Обучение за мениджъри по пътна безопасност. Пътна безопасност (RTS)
Съгласно параграф 4 от член 20 от Федералния закон от 10 декември 1995 г. N 196-FZ „За сигурността трафик”, юридически лица и индивидуални предприемачи, извършващи транспорт с автомобилен и градски наземен електрически транспорт, трябва да „назначат лице, отговорно за осигуряване на пътната безопасност, което е сертифицирано за правото да извършва съответните дейности по начина, установен от федералния изпълнителен орган, отговорен за разработване на държавна политика и законово регулиране в областта на транспорта”.
Също така, съгласно заповедта на Министерството на транспорта Руска федерацияи Министерството на труда на Руската федерация от 11.03.1994 г. N 13/11 „За одобряване на Правилника за процедурата за атестиране на лица, заемащи длъжности изпълнителни ръководители и специалисти на организации и техните подразделения, занимаващи се с превоз на пътници и товари ”, Организациите, които експлоатират превозни средства, са длъжни да създадат условия за повишаване на квалификацията на водачите и другите служители на автомобилния и наземния градски електрически транспорт, да осигурят обучението и сертифицирането на служителите в областта на пътната безопасност.
На атестация подлежат лица, заемащи следните длъжности:
Началници:
- отдели (или други отдели) по експлоатация и безопасност на движението, технически контрол, транспортни предприятия;
- колони (маршрути), отряди.
Специалисти:
- диспечери, механици на КХД, механици (майстори) на колони, отряди.
За да получите сертификат, трябва да изберете образователна институция и да преминете обучение. Обучението е платено, няма да можете да учите сами, определено трябва да заемате една от горните позиции.
Пълният курс на обучение включва:
- Обучение по безопасност на движението (ПБП) – 48 часа.
- Обучение по организация на автомобилния транспорт в рамките на Руската федерация - 82 часа.
Програмата за обучение на лице, отговорно за пътната безопасност (RTS) включва изучаване на пътнотранспортни произшествия, изучаване на ситуации, свързани с повишена опасност, организиране на първа помощ за жертви на пътнотранспортни произшествия, правно регулиране на движението, анализ опасни зонии условията за превоз на пътници и товари в тях.
В допълнение към обучението по безопасност на движението е необходимо да се премине обучение и сертифициране в курса „Организация на автомобилния транспорт на територията на Руската федерация“. Без тази заверка не се издава удостоверение за безопасност на движението по пътищата. Този курс се провежда заедно с обучение по безопасност на движението.
Средно курсът от лекции продължава от две до четири седмици, последван от вътрешен изпит в учебно заведение. След преминаване на курсовете за обучение и изпита, образователната институция издава сертификати, потвърждаващи това:
- Удостоверение за повишаване на квалификацията по програма: „Обучение и преквалификация на специалисти по безопасност на движението в автомобилния и градския електротранспорт”;
- Удостоверение за завършено обучение и положен изпит за професионална компетентност в областта на автомобилния транспорт в Руската федерация.
След това трябва да платите държавното мито и да преминете държавната сертификация в UGADN. Крайният резултат, след успешна доставкаизпит, трябва да имате Удостоверение, че сте преминали освидетелстване в комисията на ЦДПН и отговаряте на длъжността, която заемате, свързана с осигуряване на пътната безопасност.
Сертифицирането се извършва след повишаване на квалификацията на атестируемото лице. Първоначалното сертифициране се извършва през първия месец от встъпването в длъжност, след което последващото презаверяване се извършва на всеки 5 години.
В момента няма единични билети за удостоверение за безопасност на движението по пътищата. Нито съдържанието, нито количеството са законово фиксирани изпитни билети. Всяка териториална UGADN сама разработва въпроси и отговори за сертифициране. В някои случаи на уебсайтовете на териториалните UGADN можете да намерите билети и списъци с образователни институции на страницата „Дейност / Сертифициране“. Но въпреки факта, че всеки регионален клон на UGADN има свой собствен набор от билети за сертифициране, всички те се основават на едни и същи теми:
- пътно-транспортни произшествия
- Отчитане и анализ на произшествията
- Лицензиране
- Опасно добри
- Застраховка
- Периодичност на поддръжката и основни забрани за експлоатация
- опазване на околната среда
- Правно основание
- Поддържане и наблюдение на здравето на водачите
- Надеждност на водача и работа по безопасността на движението в предприятието
По-долу е даден пример за актуализирани изпитни билети с отговори, валидни от 01.01.2016 г. в UGADN на град Москва.
Билети с отговори от 01.01.2016г.
Тема: Пътнотранспортни произшествия.
1. Какво определя понятието "Пътнотранспортно произшествие"?
Събитие, настъпило по време на движение на превозно средство по пътя и с негово участие, при което са загинали или ранени хора, са повредени превозни средства, конструкции, товари или са причинени други материални щети.
2. Посочете процедурата за регистриране на загиналите в резултат на пътнотранспортни произшествия в Руската федерация в съответствие с изискванията на Указ на правителството на Руската федерация № 647 от 29 юни 1995 г. „За одобряване на правилата за регистрация пътни инциденти”?
Лица, които са загинали на мястото на произшествието или са починали от последиците от него в рамките на 30 последователни дни от последствията.
3. Кои участници в пътнотранспортно произшествие се класифицират като ранени в съответствие с изискванията на Указ на правителството на Руската федерация № 647 от 29 юни 1995 г. „За одобряване на правилата за регистриране на пътнотранспортни произшествия“?
Лице, получило телесни повреди при злополука, което е довело до хоспитализация за период от най-малко едно денонощие или необходимост от амбулаторно лечение.
4. Каква е медицинската помощ за пострадалите при пътнотранспортни произшествия?
а) при предоставяне на квалифицирана медицинска помощ в лечебно заведение
б) при оказване на първа помощ на мястото на пътнотранспортно произшествие
в) при предоставяне на квалифицирана медицинска помощ на мястото на пътнотранспортното произшествие и по пътя към лечебното заведение.
5. Какво е първото нещо, което водачът, участващ в произшествие, трябва да направи, като се вземат предвид изискванията на правилата за движение?
Незабавно спрете (не движете) автомобила, включете аварийната аларма и поставете предупредителния триъгълник.
6. Какво устройство, съгласно правилата за движение, трябва да се постави за маркиране на превозното средство по време на принудително спиране на места, където, като се вземат предвид условията на видимост, не може да бъде забелязано от другите водачи своевременно?
Предупредителен триъгълник.
7. На какво разстояние от превозното средство се монтира знак за аварийно спиране при принудително спиране в населено място?
Най-малко 15м.
8. На какво разстояние от превозното средство се монтира знак за аварийно спиране при принудително спиране извън населено място?
Най-малко 30м.
9. Кой най-често е виновен за инцидент?
Шофьори.
10. Коя е основната причина за пътнотранспортните произшествия?
Нарушение на правилата за движение от водачи на превозни средства.
11. Кое от следните действия на водача най-често причинява ПТП?
Превишена (грешен избор) скорост.
12. В случай на каква неизправност ви е забранено да се придвижвате дори до мястото на ремонт или паркиране?
а) с изключени (липсващи) фарове и задни светлини по пътищата през нощта или при условия на недостатъчна видимост;
б) неправилна работа спирачна система;
в) при неизправност на кормилното управление;
г) когато чистачката на предното стъкло не е активна от страната на водача по време на дъжд или снеговалеж;
д) теглително-прикачните и опорно-прикачните устройства на трактора и връзката на ремаркето са неизправни.
13. Посочете правилното определение на спирачния път на автомобила.
Разстоянието, което превозното средство изминава от момента, в който водачът открие опасност до пълното му спиране.
14. Посочете правилното определение на спирачния път на автомобила.
Разстоянието, което превозното средство изминава от началото до края на спирането.
15. Колко пъти се увеличава спирачният път на автомобил, ако скоростта се утрои?
Девет пъти.
16. Посочете спирачния път на леки автомобили върху чиста суха асфалтобетонна повърхност при начална спирачна скорост 40 km / h, съгласно GOST R 51709-2001.
15,8 метра.
17. Посочете спирачния път на автобуси (категории M2, M3) върху чиста суха асфалтобетонна настилка при начална спирачна скорост 40 km/h, съгласно GOST R 51709-2001.
19,6 метра.
18. Посочете спирачния път на камиони (категория N1-N3) върху чиста суха асфалтобетонна повърхност при начална скорост на спиране 40 km / h, съгласно GOST R 51709-2001.
19,6 метра.
19. Посочете методите за проверка на ръчната спирачна система?
Задържане на автомобила на наклон, проверка на спирачен стенд.
20. При какъв вид повреда на управлението на спирачката е забранено да се управлява превозното средство, ако системата за ръчна спирачка не осигурява стационарно състояние с пълно натоварване на наклон?
До 16% включително.
21. При каква неизправност на спирачното управление е забранено да се управлява автомобил в работно състояние, ако неговата ръчна спирачна система не осигурява неподвижно състояние на наклон?
До 23% включително.
22. При каква неизправност на спирачното управление е забранено движението на автобуса в оборудвано състояние, ако неговата ръчна спирачна система не осигурява неподвижно състояние на наклон?
До 23% включително.
23. В случай на каква неизправност на спирачното управление е забранено да се управлява камион в оборудвано състояние, ако неговата ръчна спирачна система не осигурява неподвижно състояние на наклон?
До 31% включително.
24. В случай на каква неизправност на управлението на спирачката е забранено да се управлява пътен влак в оборудвано състояние, ако неговата ръчна спирачна система не осигурява стационарно състояние на наклон?
До 31% включително.
25. При каква неизправност на управлението на спирачката е забранено да се управлява превозното средство?
Стегнатостта на спирачния задвижващ механизъм е нарушена.
26. При каква неизправност на кормилното управление на автомобила е забранено?
Общата хлабина в кормилното управление надхвърля 100.
27. При каква неизправност на кормилното управление е забранено работата на автобуса?
Общата хлабина в кормилното управление надхвърля 200.
28. При каква неизправност на кормилното управление на камиона е забранено?
Общата хлабина в кормилното управление надхвърля 250.
29. Каква е най-малката остатъчна височина на протектора, разрешена при управление на автомобил?
По-малко от 1,6 мм.
30. Каква е най-малката допустима остатъчна височина на протектора при експлоатация на автобус?
По-малко от 2,0 мм.
31. Каква е най-малката оставаща височина на протектора, разрешена при работа с камион?
По-малко от 1,0 мм.
32. Разрешено ли е да се монтират диагонални гуми заедно с радиални гуми на задната ос на автомобил с предно задвижване?
Забранен.
33. Разрешено ли е монтиране на външни светлинни устройства на автомобили от автомобили от други марки и модели?
Разрешено за превозни средства, спрени от производство.
34. Посочете основните изисквания за експлоатационното състояние на пътищата, улиците и пътищата на градовете и др селищав съответствие с GOST R 50597-93?
Пътното платно, тротоарите, пешеходните и велосипедните пътеки, площадките за кацане на спирките, разделителните ленти, крайпътните платна и склоновете трябва да бъдат чисти, без чужди предмети, които не са свързани с тяхното разположение.
35. Какви са основните изисквания за пътната настилка в съответствие с GOST R 50597-93?
Не трябва да има слягане, дупки, други повреди, които пречат на движението на превозните средства, коефициентът на сцепление на покритието трябва да осигурява безопасни условия за шофиране при скорост, разрешена от правилата за движение.
36. Посочете времето за премахване на зимната хлъзгавост и края на снегопочистването за автомобилни пътища от група А (с интензивност на движението над 3000 превозни средства / ден) в съответствие с изискванията на GOST R 50597-93?
37. Какво е отклонението на капака на шахтата на шахтата спрямо нивото на покритие в съответствие с GOST R 50597-93?
Не повече от 2,0 см.
38. До каква степен е разрешено отклонението на решетката на входа на дъждовната вода спрямо нивото на тавата в съответствие с изискванията на GOST R 50597-93?
Не повече от 3,0 см.
39. Посочете условията за подмяна или възстановяване на повредени пътни знаци (с изключение на приоритетни знаци 2.1-2.7) в съответствие с изискванията на GOST R 50597-93?
В рамките на 3 дни.
40. Посочете сроковете за премахване на временно монтирани пътни знаци след отстраняване на причините, наложили тяхното инсталиране в съответствие с изискванията на GOST R 50597-93?
В рамките на един ден.
41. В какъв случай, в съответствие с изискванията на GOST R 50597-93, трябва да се възстанови надлъжната пътна маркировка, нанесена с боя? (Измерено върху участък от 50 m).
С износване на площ над 50%.
42. В какъв случай, в съответствие с изискванията на GOST R 50597-93, трябва да се възстанови надлъжната пътна маркировка, нанесена с термопластични маси? (Измерено върху участък от 50 m).
С износване на площ над 25%.
43. Посочете стойността на разликата в коефициента на триене пътни маркировкии на пътната настилка в съответствие с изискванията на GOST R 50597-93?
Не по-малко от 0,75 стойности на коефициента на сцепление на покритието.
44. От какво разстояние трябва да се разпознават символите, приложени към дифузорите на светофарите в съответствие с изискванията на GOST R 50597-93?
От разстояние поне 50м.
45. Какъв е делът на активните лампи на инсталациите за външно осветление, работещи във вечерни и нощни режими, по улиците и пътищата в съответствие с изискванията на GOST R 50597-93?
Не по-малко от 95%.
46. Посочете стойността на коефициента на сцепление на настилката на пътното платно с колелото, когато се измерва с гума с шарка на протектора в съответствие с изискванията на GOST R 50597-93?
Не по-малко от 0,4.
Тема: Отчитане и анализ на злополуките.
47. Какви аварии се класифицират като отчетни в съответствие с изискванията на Постановление на правителството на Руската федерация № 647 от 29 юни 1995 г. „За одобряване на правилата за отчитане на аварии“?
Всички произшествия, при които са загинали или ранени хора.
48. Какви злополуки подлежат на регистрация в съответствие с изискванията на Постановление на правителството на Руската федерация № 647 от 29 юни 1995 г. „За одобряване на правилата за отчитане на злополуките“?
Всички произшествия, независимо от тежестта на последствията и размера на материалните щети.
49. В какви случаи собствениците на превозни средства (юридически лица) са длъжни да вземат предвид пътнотранспортните произшествия?
Собствениците на превозни средства вземат предвид пътнотранспортните произшествия с техните превозни средства, независимо от мястото на тяхното извършване.
50. В какъв документ се регистрират злополуки в предприятия и организации, в съответствие с изискванията на Постановление на правителството на Руската федерация № 647 от 29 юни 1995 г. „За одобряване на правилата за регистриране на злополуки“?
Журнал (формуляр) за отчитане на пътнотранспортни произшествия.
51. Посочете периода на съхранение на информация за резултатите от анализа на причините и условията, допринесли за възникването на произшествие с участието на превозни средства, принадлежащи на него.
Най-малко три години.
52. Колко често собствениците на превозни средства проверяват в териториалните органи на вътрешните работи информация за пътнотранспортни произшествия с участието на техните превозни средства в съответствие с изискванията на Постановление на правителството на Руската федерация № 647 от 29 юни 1995 г. „За утвърждаване на правилата за Записване на пътни произшествия”?
Месечно.
53. Кой поддържа държавна статистическа отчетност за пътнотранспортните произшествия в съответствие с изискванията на Постановление на правителството на Руската федерация № 647 от 29 юни 1995 г. „За одобряване на правилата за регистриране на пътнотранспортни произшествия“?
Органите на вътрешните работи въз основа на пълномощията на тези органи.
54. На колко вида са разделени пътнотранспортните произшествия (ПТП)?
Девет вида.
55. Инциденти с трактори и други самоходни машини, възникнали по време на изпълнение на основни производствени операции поради нарушаване на правилата за работа:
Не се считат за пътнотранспортни произшествия.
56. Какво представлява експертизата на ПТП?
Комплекс от научни и технически изследвания на всички аспекти на конкретно пътнотранспортно произшествие (ПТП), провеждани от лице със специални познания в областта на науката, технологиите, занаятите.
57. Каква е целта на експертизата на ПТП?
Научно обосновано възстановяване на обстоятелствата на инцидентния процес (механизъм) и установяването обективни причиникатастрофа.
58. В какви случаи се назначава комплексна експертиза на ПТП?
При анализиране на сложни инциденти с голям брой участници и транспортни средства, както и при наличие на обстоятелства, които пораждат съмнения или разногласия в тълкуването им.
59. Какви са основните цели на анализа на аварията?
Търсете възможности за предотвратяване на инциденти.
Установяване на вината, определяне на мярката за наказание на лицата, участващи в инцидента
60. Какъв вид анализ на произшествието се използва за установяване на причинно-следствените фактори и степента на тяхното влияние върху възникването на произшествие?
Качествен анализ на произшествията.
61. Какъв тип анализ ви позволява да идентифицирате местата на концентрация на произшествия (горещи точки) по пътната мрежа?
Топографски.
62. Какъв тип анализ на произшествията се използва за оценка на нивото на произшествията на мястото и времето на тяхното извършване?
Количествен анализ на ПТП.
63. Какво може да служи абсолютен показателстепен на злополука?
Броят на пътнотранспортните произшествия, броят на загиналите, ранените през отчетния период.
64. Какво може да служи относителен показателстепен на злополука?
а) отношение общ бройПТП, броят на загиналите и ранените към населението (100 хиляди души);
б) съотношението на общия брой произшествия, броя на загиналите и ранените към дължината на пробега, изразено в автомобилни километри;
в) съотношението на общия брой произшествия, броя на загиналите и ранените към броя на превозните средства, изразено в хиляди единици.
65. Посочете целта на провеждането на вътрешно разследване на произшествие в организации и институции в съответствие със заповедта на Министерството на транспорта на Руската федерация № 49 от 26.04.90 г.
Установяване на причините за произшествията, идентифициране на нарушения на правилата за движение, разработване на мерки за отстраняване на причините за произшествията.
66. Съгласно заповед на Министерството на транспорта на Руската федерация № 49 от 26 април 1990 г., по време на официално разследване на произшествие трябва да се идентифицират:
а) недостатъци в работата на автотранспортно предприятие (организация), които допринасят за възникването на произшествие;
б) причините за инцидента и обстоятелствата, предхождащи инцидента;
в) влиянието на пътните и други фактори върху възникването на ПТП;
г) последиците от инцидента;
д) лица, чиято дейност е свързана с възникването на инцидента, и конкретната вина на всяко от тях (предварително).
67. Какъв е срокът за официално разследване на произшествие от ръководителя на автотранспортно предприятие (организация) в съответствие със заповедта на Министерството на транспорта на Руската федерация № 49 от 26 април 1990 г.?
До 5 дни.
Предмет: Лицензиране.
68. Какви видове дейности, които осигуряват безопасността на движението, подлежат на лицензиране в съответствие с това федерален закон?
Превоз на пътници с моторни превозни средства, оборудвани за превоз на повече от осем души.
69. Кой орган изпълнява държавната функция за лицензиране на дейности по превоз на пътници по шосе?
Федерална служба за надзор в сферата на транспорта.
70. За колко време се издават лицензи от Федералната служба за надзор в сферата на транспорта?
Не е посочена конкретна дата.
71. С чие решение се анулира лицензът?
Съдебно решение.
72. Кога лицензът се прекратява или се анулира?
При неспазване на установените условия или при постъпване на основателни рекламации от потребителя.
73. Колко често може да се извършва планирана контролна мярка по отношение на едно юридическо лице или индивидуален предприемач?
Веднъж на 3 години.
74. Какво потвърждава професионалната компетентност на специалистите в организацията и изпълнението на лицензирани видове транспорт по шосе в Руската федерация?
Притежаване на диплома за завършено спец образователна институцияавтомобилен профил, удостоверение за професионална компетентност.
75. Какви държавни органи имат право да упражняват контрол върху осигуряването на безопасността на движението в предприятието?
а) Държавна инспекция по безопасност на движението по пътищата;
б) Федералната служба за надзор в сферата на транспорта;
в) органи на ведомствен и държавен контрол.
76. Какъв е срокът за сертифициране на изпълнителни ръководители и специалисти на организации, свързани с осигуряването на безопасността на движението на наземни превозни средства в съответствие със заповед 13/11 от 11.03.1994 г.?
Веднъж на пет години.
77. Колко време отнема сертифицирането на ръководителите на отдели (или други подразделения) по експлоатация и пътна безопасност, технически контрол и транспортни предприятия?
Веднъж на пет години.
78. Колко време отнема сертифицирането на диспечери, механици на QCD, колонни механици (бригадири)?
Веднъж на пет години.
79. В какви случаи се извършва ранно сертифициране на изпълнителни директори и специалисти на организации, свързани с осигуряването на безопасността на движението на наземни превозни средства?
Когато в транспортните предприятия се разкрият груби нарушения на правилата и разпоредбите за безопасна експлоатация на превозните средства или са извършени пътнотранспортни произшествия с тежки последици.
80. Кой от заемащите ръководни длъжности и специалистите, свързани с осигуряването на безопасността на движението на наземните превозни средства, подлежи на сертифициране?
а) ръководители на експлоатация, база данни, технически контрол;
б) ръководители на предприятия или техни заместници, отговарящи за безопасността на движението;
в) началници на колони, отряди;
г) специалисти (диспечери, механици на QCD, механици на колони и отцепители).
Относно: Опасни товари.
81. Колко трудов стаж като водач на превозно средство от тази категория трябва да има водачът при превоз на опасни товари в съответствие с ADR?
Най-малко три години.
82. Колко класове на опасност на стоки установява GOST 19433-88?
83. Колко класа на опасност на стоките са установени от ADR?
84. Какви опасни вещества принадлежат към 3-ти клас на опасност?
Запалими течности.
85. Как се третира човешката кожа на мястото на химическо изгаряне с киселина?
86. Какви са изискванията към водачите, обслужващи превоза на опасни товари?
Непрекъснат трудов стаж като водач на МПС от тази категория минимум 3 години и удостоверение за специално обучение.
Предмет: Застраховане.
87. Каква е целта на застраховката "Гражданска отговорност" на собствениците на превозни средства?
Предоставяне на финансови гаранции на собствениците на превозни средства.
88. Кой е застраховател в застрахователния бизнес?
Страната по застрахователния договор, която се задължава при настъпване на застрахователно събитие да извърши застрахователно плащане на лицето, в чиято полза е сключен застрахователният договор.
89. Кой е застрахованият в застрахователния бизнес?
Страна по застрахователен договор, който застрахова собствен имуществен интерес или интерес на трето лице.
90. Кой е "третата страна" в застрахователния бизнес?
Лице, което не е страна по застрахователен договор, но има законни, приложими права, предвидени в условията на застрахователния договор.
91. Какво е застрахователна премия?
Паричната сума, която застрахованият е длъжен да плати на застрахователя за поемане на задължения за извършване на застрахователно плащане на застрахования в размер, определен от застрахователния договор.
92. Каква е застрахователната сума?
Паричната сума, за която е застрахован обектът на застраховка и която представлява максималния размер на отговорността на застрахователя при настъпване на застрахователно събитие.
93. Каква е застрахователната стойност?
Стойността на обекта на застраховка към момента на сключване на застрахователния договор (реална или действителна).
94. Какво представлява задължителната застраховка "Гражданска отговорност" на собствениците на превозни средства (OSAGO)?
Вид застраховка, която предвижда извършването на застрахователни плащания, за да се компенсират вреди, причинени на живота, здравето или имуществото на жертвата, в размер на частично или пълно обезщетение за щети, в рамките на сумата, определена в договора във връзка с използване на МПС от него.
95. Какво е франчайз?
Размерът на загубата, която не е възстановена от застрахователя, която може да бъде определена както като процент от застрахователната сума, така и в парично изражение.
96. Какви рискове се застраховат по "КАСКО"?
Застраховка на МПС едновременно по рисковете "Кражба" и "Щета".
Тема: Честотата на поддръжката и основните забрани за работа.
97. Посочете каква е основата на принципа на техническата политика, която определя системата Поддръжкаи ремонт на подвижен състав?
Планирано предупреждение.
98. Избройте основните видове поддръжка на подвижния състав.
Ежедневна поддръжка;
Поддръжка ТО-1;
Поддръжка ТО-2;
Сезонно обслужване.
99. Кога се извършва ежедневната поддръжка (ЕО)?
SW се извършва в автотранспортно предприятие, след като подвижният състав работи по линията.
100. Каква е честотата на поддръжка на превозни средства TO-2 в съответствие с Наредбите за TO и R на подвижния състав на автомобилния транспорт?
По график след 12 - 16 хил. км
101. Какви работи са включени в ежедневната поддръжка (EO) на автоматичната телефонна централа в съответствие с Правилника за поддръжка и ремонт на подвижния състав на автомобилния транспорт?
Контролни операции за осигуряване на база данни, почистване и измиване, зареждане с гориво.
102. Посочете честотата на техническия преглед на автобусите в съответствие с Федералния закон от 1 юли 2011 г. № 170-FZ „За техническия преглед на превозните средства и за изменението на някои законодателни актове на Руската федерация“.
На всеки шест месеца.
103. Посочете честотата на техническия преглед на камиони с максимално допустимо тегло над 3500 kg, от годината на пускане в обращение, от които са изминали три до седем години, включително годината на пускането им в обращение в съответствие с Федералния закон № 170 от 1 юли 2011 г. -FZ "За техническия преглед на превозните средства и за изменението на някои законодателни актове на Руската федерация."
На всеки дванадесет месеца.
104. Посочете честотата на преминаване на технически преглед на автомобили, от годината на пускане в обращение, от които са изминали три до седем години, включително годината на пускането им в обращение в съответствие с Федерален закон № 170-FZ от 1 юли , 2011 „За техническия преглед на превозните средства и за измененията на някои законодателни актове на Руската федерация.
105. Посочете честотата на техническия преглед на камиони с максимално допустимо тегло до 3500 kg, от годината на пускане в обращение, от които са изминали три до седем години, включително годината на пускането им в обращение в съответствие с Федералния закон № 170 от 1 юли 2011 г. -FZ "За техническия преглед на превозните средства и за изменението на някои законодателни актове на Руската федерация."
На всеки двадесет и четири месеца.
106. Какво се определя от Федерален закон № 259-FZ от 8 ноември 2007 г. „Хартата на автомобилния транспорт и градския наземен електрически транспорт“?
Условия за превоз на пътници, багаж и товари с автобуси, трамваи, тролейбуси, леки и товарни автомобили, включително с ремаркета и полуремаркета.
107. Кой е отговорен за поддържането на превозните средства, участващи в движението по пътищата, в технически изправно състояние в съответствие с изискванията на Федералния закон № 196-FZ от 10 декември 1995 г. „За безопасността на движението по пътищата“?
За собственици на превозни средства или лица, управляващи превозни средства.
108. Кой установява нормите, правилата и процедурите за поддръжка и ремонт на превозни средства в съответствие с изискванията на Федералния закон от 10 декември 1995 г. № 196-FZ „За безопасността на движението по пътищата“?
Производителите на превозни средства, като се вземат предвид условията на тяхната експлоатация.
109. Посочете основанието за забрана за експлоатация на превозни средства в съответствие с изискванията на Федералния закон от 10 декември 1995 г. № 196-ФЗ „За безопасността на движението по пътищата“?
а) неизпълнение от страна на собственика на превозни средства на задължението, установено от Федералния закон, за застраховане на гражданската му отговорност;
б) ако има такива технически неизправностии условия, които представляват заплаха за безопасността на движението по пътищата;
110. Кой е длъжен да организира работата на водачите в съответствие с изискванията, които осигуряват безопасността на движението по пътищата, в съответствие с Федералния закон от 10 декември 1995 г. № 196-ФЗ „За безопасността на движението по пътищата“?
Юридически лица и индивидуални предприемачи, извършващи дейности на територията на Руската федерация, свързани с експлоатацията на превозни средства.
111. Посочете кой има право да управлява влакове на превозни средства (категория "E") в съответствие с изискванията на Федералния закон № 196-FZ от 10 декември 1995 г. "За безопасността на движението по пътищата"?
Лица с правоспособност да управляват МПС от категории "B", "C" или "D" с най-малко 12 месеца опит в управлението на МПС от съответната категория.
112. На каква възраст е правото да управлявате превозни средства, предназначени за превоз на пътници и имащи, в допълнение към мястото на водача, повече от осем места (категория "D") в съответствие с изискванията на Федерален закон № 196-FZ от 10 декември 1995 г. "За безопасността на движението"?
Лица над двадесет години.
113. Посочете основанието за прекратяване на правото да управлявате превозни средства в съответствие с изискванията на Федералния закон № 196-FZ от 10 декември 1995 г. „За безопасността на движението по пътищата“.
а) влошаване на здравето на водача, което възпрепятства безопасното управление на превозни средства, потвърдено от медицинско заключение;
б) лишаване от право да управлява МПС;
в) изтичане на установения срок на валидност на шофьорската книжка.
114. Какви функции изпълнява Федералната служба за надзор в сферата на транспорта (Gosavtodornadzor)?
Контрол върху спазването на транспортното законодателство, правилата за безопасност на движението и екологичните изисквания по време на експлоатацията на транспорта, както и за лицензиране на транспортни, транспортно-оперативни и други дейности.
115. Какво осигурява системата за активна безопасност на автомобила?
Намаляване на вероятността от инцидент.
116. Какво осигурява системата за пасивна безопасност на автомобила?
Намаляване на тежестта на последствията от злополука.
117. Какво осигурява системата след аварийна безопасност на автомобила?
Намаляване на тежестта на последствията от ПТП след спиране и предотвратяване на възникването на нови ПТП.
Тема: Опазване на околната среда.
118. Посочете при какви режими се проверява съставът на отработените газове на автомобили с бензинови двигатели в съответствие с изискванията на GOST R 52033-2003?
При (nmin) минимална скорост на двигателя и при (np) повишена скорост на двигателя.
119. Посочете в какви единици се измерва съдържанието на CO в отработените газове на автомобили с бензинови двигатели?
Обемна фракция % (процент).
120. Посочете съдържанието на кои съединения се нормализира в състава на отработените газове на превозни средства с бензинови двигатели с вътрешно горене, в съответствие с изискванията на GOST R 52033-2003?
Въглеродни оксиди "CO" и въглеводороди "CH".
121. Посочете при какви режими се проверява съставът на отработените газове на автомобили с дизелови двигатели в съответствие с изискванията на GOST R 52160-2003?
В режим на свободно ускорение.
122. Посочете съдържанието на кои съединения е стандартизирано в състава на отработените газове на превозни средства с дизелови двигатели с вътрешно горене в съответствие с изискванията на GOST R 52160-2003?
дим.
123. Посочете граничната стойност на външния шум за превозни средства M1 и N1 в съответствие с изискванията на GOST R 52231-2004.
124. Посочете граничната стойност на външния шум за автомобили M2 и N2 в съответствие с изискванията на GOST R 52231-2004.
125. Посочете граничната стойност на външния шум за превозни средства MZ и N3 в съответствие с изискванията на GOST R 52231-2004.
126. Посочете основните токсични съединения, съдържащи се в отработените газове на автомобилните двигатели.
Въглероден оксид (CO), въглеводороди (CxHy), азотни оксиди (NOx), серен диоксид (SO2), оловни съединения, сажди.
127. Какво осигурява системата за екологична безопасност на автомобила?
Намаляване на вредите за участниците в движението и околната среда.
Тема: Юридическа отговорност.
128. От кой момент водачът има право на правна защита на адвокат?
От повдигането на обвинението.
129. Към какъв вид отговорност могат да бъдат привлечени граждани, длъжностни лица, предприятия, учреждения и организации, виновни за замърсяване на околната среда?
На дисциплинарни, административни, материални и наказателни.
130. Посочете какви видове правна отговорност се установяват за нарушаване на правилата за безопасност на движението?
Административни, наказателни, граждански.
131. Посочете кой документ определя нивото на отговорност за нарушения на правилата за движение (SDA)?
Кодекс на Руската федерация за административните нарушения (CAO).
132. Посочете какъв документ определя нивото на отговорност за извършване на пътнотранспортно произшествие (ПТП)?
Кодексът на Руската федерация за административните нарушения (КАО) и Наказателният кодекс на Руската федерация (Наказателният кодекс на Руската федерация).
133. В зависимост от какви фактори се установява административна или наказателна отговорност за пътнотранспортно произшествие?
От тежестта на последствията от злополука.
134. Посочете в кой случай водачът, виновен за злополука, подлежи на наказателна отговорност?
Причиняване на тежки телесни повреди или смърт на човек.
135. Посочете за какво административно нарушение в областта на движението могат да бъдат премахнати държавните регистрационни табели на превозно средство?
Държавните регистрационни табели на автомобила не са свалени.
136. Посочете за кои административни нарушения в областта на движението се наказва под формата на административен арест до 15 дни?
а) управление на превозното средство от водач, който е в нетрезво състояние и няма право да управлява превозното средство или е лишен от право да управлява превозното средство;
б) неизпълнение от страна на водач, който няма право да управлява превозно средство или е лишен от право да управлява превозно средство, на законовото изискване на упълномощено длъжностно лице за преминаване на медицински преглед за нетрезво състояние;
в) управление на МПС от водач, лишен от право да управлява МПС;
г) водачът в нарушение на правилата за движение напусне мястото на произшествието, в което е участвал.
137. Какъв вид отговорност може да носи водач, задържан за шофиране в нетрезво състояние?
На административно или наказателно.
138. За какъв максимален срок водачът може да бъде лишен от правото да управлява превозни средства за нарушаване на правилата за движение по пътищата в съответствие с Наказателния кодекс на Руската федерация?
Три години.
139. Посочете кой член от Наказателния кодекс на Руската федерация предвижда наказателна отговорност за пътнотранспортни произшествия за водачите на превозни средства?
264
140. Посочете максималния размер на наказателното наказание по чл. 264 от Наказателния кодекс на Руската федерация за нарушение на правилата за движение и експлоатация на превозни средства.
Лишаване от свобода до девет години с лишаване от право да управлява МПС до три години.
141. Посочете кой член от Наказателния кодекс на Руската федерация предвижда наказателна отговорност за пътнотранспортни произшествия за служители на предприятия, отговорни за техническото състояние на превозните средства?
266
142. Посочете максималния размер на наказателното наказание по чл. 266 от Наказателния кодекс на Руската федерация за некачествен ремонт на превозни средства и пускането им в експлоатация с технически неизправности.
Лишаване от свобода до седем години.
143. Посочете кой член от Наказателния кодекс на Руската федерация предвижда наказателна отговорност за неизползваемост на превозни средства или средства за комуникация?
267
144. Посочете максималния размер на наказателното наказание по чл. 267 от Наказателния кодекс на Руската федерация за привеждане в неизползваемост на превозни средства или средства за комуникация.
Лишаване от свобода за срок от шест до десет години.
145. Посочете кой член от Наказателния кодекс на Руската федерация предвижда наказателна отговорност за пътнотранспортни произшествия на пешеходци и пътници в превозни средства?
268
Тема: Поддържане и наблюдение на здравето на водачите.
146. Каква е целта на задължителния медицински преглед и повторен преглед на водачите?
За потвърждаване на годността за управление на превозни средства и определяне на противопоказания и ограничения за шофиране.
147. В какви случаи се извършва задължителен медицински преглед на водачите на МПС?
а) във връзка с връщането на шофьорска книжка след изтърпяване на присъда под формата на лишаване от право да заемат определени длъжности или да се занимават с определени дейности (в случай на лишаване от право да управляват превозни средства);
б) във връзка с подмяна на шофьорска книжка след изтичане на валидността й;
в) във връзка с връщането на шофьорска книжка след изтичане на срока на лишаване от право на управление на превозни средства в случай, че е необходим задължителен медицински преглед в съответствие със законодателството на Руската федерация за административни нарушения.
148. Каква е периодичността на задължителните периодични медицински прегледи на водачите на МПС?
1 път на 2 години.
149. Кои лица подлежат на задължителни предварителни медицински прегледи?
По отношение на лица, наети като водачи на МПС за сметка на водачите на МПС (кандидати за водачи на МПС).
150. За чия сметка се извършва задължителният медицински преглед на водачите на МПС (кандидатите за водачи на МПС)?
151. За чия сметка се извършва задължителният предварителен медицински преглед на водачите на МПС?
152. За чия сметка се извършва задължителният периодичен (поне веднъж на две години) медицински преглед на водачите на превозни средства?
За сметка на средства юридически лицаи индивидуални предприемачи (работодатели).
153. Каква е целта на мониторинга на здравето на водача?
Не позволявайте на лица в нетрезво или болно състояние да управляват превозно средство.
154. Какво се проверява при предпътуване медицински прегледишофьори?
Снемане на анамнеза, измерване на телесната температура, измерване на кръвното налягане, определяне на пулса, реакция при наличие на алкохол в издишания въздух.
155. В какви случаи медицинският работник не отбелязва в пътния лист?
При идентифициране на признаци на временна нетрудоспособност и положителен тест за алкохол в издишания въздух.
Тема: Надеждност на водача и работа по безопасността на движението в предприятието.
156. Как се постига осигуряване на професионална компетентност на служителите, пряко свързани с движението на превозните средства (с изключение на водачите)?
а) предметът на транспортна дейност има длъжностно лице, което отговаря за осигуряването на безопасността на движението по пътищата и е преминало сертифициране по установения ред за право да заема съответната длъжност;
б) професионален подбор и професионално обучениеслужители, пряко участващи в движението на превозни средства (с изключение на шофьори).
157. Избройте основните видове професионален подбор.
Образователни, медицински, психофизиологични.
158. Как се осъществява професионалното развитие на водачите?
Организиране на занятия с периодичността, необходима за осигуряване на пътна безопасност.
159. Каква е честотата на обучението на водачите за повишаване на професионалните им умения?
Поне веднъж годишно.
160. Каква е честотата на наблюдение на техническото състояние на превозните средства преди напускане на линията и при връщане на паркинга от служители на организацията?
Ежедневно.
161. Кой има право да провежда обучение на шофьори?
Шофьор-наставник, назначен със заповед на организацията, както и друго лице, с което е сключено споразумение за стаж, което има сертификат (лиценз) за право да обучава шофьори.
162. Какъв нормативен документ понастоящем определя режимите на работно време и време за почивка на водачите на автомобили?
Заповед на Министерството на транспорта на Руската федерация от 20 август 2004 г. № 15.
163. Какво е стандартното работно време на шофьорите на седмица?
164. Каква е стандартната продължителност на ежедневната работа (смяна) на шофьорите, работещи по календара на петдневна работна седмица с два почивни дни?
165. Каква е стандартната продължителност на ежедневната работа (смяна) на шофьорите, работещи по календара на шестдневна работна седмица с един почивен ден?
166. В какви случаи се установява сумирано отчитане на работното време за водачи с продължителност на отчетния период от един месец?
Според условията на производство (работа).
167. Каква е продължителността на ежедневната работа (смяна) на водачите с сумирано отчитане на работното време?
Не може да надвишава 10 часа.
168. В какви случаи продължителността на ежедневната работа (смяна) на водача може да бъде увеличена до 12 часа?
а) в случаите, когато по време на междуселищен транспорт трябва да се даде възможност на водача да стигне до подходящото място за почивка;
б) с обобщено отчитане на работното време за шофьори, работещи по редовни градски и крайградски автобусни линии, съгласувано с представителния орган на служителите на организацията;
в) шофьори, извършващи превози за здравни заведения, организации за комунални услуги, телеграфни, телефонни и пощенски услуги, спешни услуги, технологични превози, както и превози на пари в брой, пожарни и спасителни автомобили.
169. В какви случаи двама или повече водачи се изпращат на полет, като колата трябва да бъде оборудвана със спално място за почивка на водача?
Ако се предвижда престой на водача в автомобила повече от 12 часа.
170. Съгласно Заповед № 15 на Министерството на транспорта на Русия от 20.08.04 г. двама или повече водачи се изпращат на полет, ако престоят на водача в колата се очаква да продължи повече от: 12 часа, ако има сън място в купето на автомобила.
171. Работното време на водача включва ли престой без вина на водача?
Включва се.
172. Работното време на машиниста включва ли времето за медицински прегледи преди напускане на строя и след връщане от строя?
Включва се.
173. Работното време на водача включва ли времето на присъствие на работното място, когато той не управлява автомобил, когато двама или повече водачи са изпратени в рейс?
Включени в размер на най-малко 50%.
174. След колко часа непрекъснато шофиране на шофьор на дълги разстояния се дава специална почивка за почивка от шофиране на пътя за най-малко 15 минути?
След първите 4 часа.
175. Каква е продължителността на специалните почивки за почивка от ръководството при извършване на превоз на дълги разстояния?
Поне 15 минути.
176. Какъв правен документ трябва да се ръководи от организации и шофьори-предприемачи, извършващи превоз на пътници и товари, за да се гарантира безопасността на движението?
Правила за осигуряване на безопасността на превоза на пътници и товари с автомобилен и градски наземен електрически транспорт и списък с мерки за подготовка на служители на юридически лица и индивидуални предприемачи, извършващи превоз с автомобилен и градски наземен електрически транспорт за безопасна работа и превозни средства за безопасна работа (одобрена със заповед на Министерството на транспорта на Руската федерация от 15 януари 2014 г. № 7).
177. В каква форма администрацията на предприятието предоставя на водача оперативна информация за условията на движение и работа по маршрута?
Провеждане на брифинги.
178. В какъв документ се отбелязва, че водачите са преминали инструктаж за безопасност на движението?
В съответното списание (под подпис) или в лична карта.
179. Посочете периода на съхранение на информацията за лицата, преминали и проведени инструктажи в съответствие със заповедта на Министерството на транспорта на Русия от 15 януари 2014 г. №7.
Най-малко три години.
180. Какъв тип инструктаж се провежда с водачи, когато те са наети в съответствие със заповедта на Министерството на транспорта на Русия от 15 януари 2014 г. № 7?
181. Какъв тип инструктаж се провежда с водачи при транспортиране на опасни товари в съответствие със заповедта на Министерството на транспорта на Русия от 15 януари 2014 г. № 7?
Предварително пътуване.
182. Какъв тип инструктаж се провежда с водачите при транспортиране на извънгабаритни и тежки товари в съответствие със заповедта на Министерството на транспорта на Русия от 15 януари 2014 г. № 7?
Предварително пътуване.
183. Какъв тип инструктаж се провежда с водачите при транспортиране на деца в съответствие със заповедта на Министерството на транспорта на Русия от 15 януари 2014 г. № 7?
Предварително пътуване.
184. Какъв тип инструктаж се провежда с водачите в случай на приемане на законодателни, регулаторни, технически актове, чиито разпоредби засягат безопасността на шофирането в съответствие със заповедта на Министерството на транспорта на Русия от 15 януари, 2014 № 7?
Специален.
185. Какъв тип инструктаж се провежда с всички шофьори на организацията, ако е необходимо спешно да им се предостави информация в случай на промени в маршрута на движение в съответствие със заповедта на Министерството на транспорта на Русия от 15 януари , 2014 № 7?
Специален.
186. Какъв тип инструктаж се провежда с всички шофьори, ако е необходимо спешно да им се предостави информация в случай на извършване и (или) заплаха от терористични актове в съответствие със заповедта на Министерството на транспорта на Русия от 15 януари 2014 г. № 7?
Специален.
187. Какъв тип инструктаж се провежда с всички шофьори, ако е необходимо спешно да им се предостави информация за произшествие с човешки жертви, значителни материални и екологични щети в съответствие със заповедта на Министерството на транспорта на Русия от 15 януари , 2014 № 7?
Специален.
188. В какви случаи се провежда предпътен инструктаж с водачите в съответствие със заповедта на Министерството на транспорта на Русия от 15 януари 2014 г. № 7?
а) при превоз на опасни, обемисти или тежки товари;
б) когато водачът се изпраща по маршрута за първи път;
в) при транспортиране на деца.
189. В какви случаи се провежда специален инструктаж с водачите в съответствие със заповедта на Министерството на транспорта на Русия от 15 януари 2014 г. № 7?
При влизане в сила на регулаторни правни актове, чиито разпоредби засягат професионална дейностдрайвери.
190. Какви документи трябва да носи водачът на моторно превозно средство?
а) шофьорска книжка или временно разрешение за право на управление на превозно средство от съответната категория или подкатегория;
б) регистрационни документи за това превозно средство;
в) разрешение за извършване на дейност по превоз на пътници и багаж с таксиметров автомобил, пътен лист, лицензионна карта и документи за превозвания товар, а при превоз на извънгабаритни, тежки и опасни товари - документите, предвидени в правилника за превоз на тези стоки; г) застрахователна полица за задължителна застраховка гражданска отговорност на собственика на превозното средство в случаите, когато задължението за застраховане на собствената гражданска отговорност е установено от федералния закон.
191. Какъв е крайният срок за регистрация на превозни средства в КАТ на Министерството на вътрешните работи на Руската федерация?
В срока на валидност на регистрационните табели "транзит" или 10 дни след тяхното закупуване или митническо освобождаване.
192. Посочете какви задължителни реквизити трябва да съдържа товарителницата съгласно Заповедта на Министерството на транспорта на Руската федерация № 152 от 18 септември 2008 г.?
Име и номер на пътния лист, информация за валидността на пътния лист, информация за собственика (собственика) на превозното средство, информация за превозното средство, информация за водача.
193. Посочете за колко време се издава пътен лист в съответствие със Заповед на Министерството на транспорта на Руската федерация от 18 септември 2008 г. № 152?
За един ден или период не по-дълъг от един месец.
194. Допуска ли се издаване на няколко пътни листа за едно превозно средство поотделно за всеки водач?
Позволен.
195. Къде собствениците (собствениците) на превозни средства са длъжни да регистрират издадените пътни листове?
В дневника на пътуването.
196. Колко време трябва да се съхраняват попълнените пътни листове?
Поне пет години.
197. Как се променя зрителното поле на водача с увеличаване на скоростта на превозното средство?
Стеснява се.
198. Скоростта на кое насрещно превозно средство се възприема като по-висока от реалната?
Извънгабаритно превозно средство (влак, автобус).
199. Как изглежда разстоянието до обектите при движение в мъгла?
Началник транспортен отдел
AT последните годиниимаше забележимо развитие на конкурентната среда на пазара на автомобилния транспорт, което доведе до промени в нормативните правни документи, регулиращи пътната безопасност. Заповедта на Министерството на транспорта на Руската федерация от 28 септември 2015 г. № 287, която влезе в сила през 2016 г., доведе до проверка на всички субекти на транспортни дейности, извършващи транспорт, с увеличаване на санкциите (от 100 хиляди рубли или повече), уволнение на служители, спиране на вида дейност.
От своя страна променящата се правна рамка за автомобилния транспорт създаде реална необходимост от подобряване на дейностите, свързани с повишаване на квалификацията на специалисти в областта на пътната безопасност. Предлагани програми допълнително образованиеусъвършенствано обучение е разработено в съответствие с Федералния закон от 10 декември 1995 г. N 196-FZ „За безопасността на движението по пътищата“, Заповед на Министерството на транспорта от 28 септември 2015 г. № транспорт и градски наземен електрически транспорт. Програмите обхващат всички области на дейност, необходими за прилагане на превантивни мерки за осигуряване на пътна безопасност в транспортните организации и са предназначени за специалисти, чиито интереси и компетенции са насочени към създаване на безопасни условия на движение.
Занятията се водят от опитни специалисти по пътна безопасност.
Висококачественото обучение по пътна безопасност в автомобилния транспорт повишава икономическата ефективност на специализираните предприятия. Необходимо е да се спазват нормите на действащото законодателство, да се подобри конкурентоспособността. С помощта на нашия институт е възможно бързо, точно и без допълнителни разходи да се решат проблемите на квалификационното обучение в организацията на транспорта.
Каква е необходимостта от професионално развитие в пътната безопасност?
Изискванията на индустрията по този въпрос са посочени в Заповед на Министерството на транспорта № 287 (от 28 септември 2015 г.) „За одобряване на изискванията за професионална квалификация към служителите на юридически лица и индивидуални предприемачи, извършващи транспорт по шосе и градска повърхност Електрически транспорт”. Тези разпоредби са в сила на територията на Руската федерация от 2016 г. По-специално, те предвиждат възможност за проверки от упълномощени държавни служби.
При установяване на нарушения по време на контролните мерки се прилагат санкции. При значителни отклонения от действащите норми е допустимо принудително спиране търговски дейноститранспортна компания. Ако инженерът по пътна безопасност не е завършил обучение, могат да бъдат направени правни изисквания за прекратяване на служителя. Не е трудно да се премахнат подобни проблеми и свързаните с тях финансови разходи с помощта на специализирани опреснителни курсове за безопасност на движението.
Трябва да се отбележат допълнителни предимства за транспортните компании, които редовно използват нашите услуги. Обучението за служители по пътна безопасност позволява на собствениците и директорите на компании да се защитят в случай на инцидент. конфликтни ситуации, злополуки. Необходимо е също така да се вземе предвид необходимостта от непрекъснато професионално развитие на персонала с цел повишаване на производителността на труда.
Програми за обучение на специалисти по безопасност на движението
Системата за обучение по пътна безопасност в организацията трябва да бъде планирана. Това ще помогне да се изпълнят изискванията на действащите разпоредби, без да се компрометира търговската дейност на предприятието.
Ние предлагаме широка гама от обучителни продукти за различни служители. Програмата "специалист по безопасност на движението" например е предназначена за мениджъри и ръководители. След успешно завършване се издава официално свидетелство за механик или контрольор. При необходимост се представя при държавния одит. По-долу е предоставен пълен списък с курсове за продължаващо обучение. За получаване Допълнителна информацияизползвайте тематични раздели с прегледи, информация за преподавателския състав.
Трябва да се подчертае, че всички програми за обучение на инспектор на техническото състояние на превозните средства и други цикли на обучение се основават на разпоредбите на Федералния закон № 196 „За безопасността на движението по пътищата“ от 10 декември 1995 г., Заповедта на Министерството на Транспорт, споменат по-горе, и други индустриални стандарти.
Допълнителни предимства на квалифицираното обучение в Москва по безопасност на движението
Когато обучавате специалисти по безопасност на движението в автомобилния транспорт в нашия институт, трябва да се обърне внимание на следните нюанси:
- Ние предлагаме да закупите професионални курсовеза безопасността на движението в Москва на умерена цена, с гаранция Високо качествоучебни материали.
- При извършване на промени в действащите разпоредби служителите на института коригират съответните програми за обучение по пътна безопасност.
- След завършване на обучението издаваме удостоверения за безопасност на движениетомеханик, диспечер и други специалисти.
- При необходимост можете да преминете дистанционно обучение по пътна безопасност.
За повече информация се свържете с отговорните служители на института. Те ще отговорят на въпроси относно курсовете по пътна безопасност в автомобилния транспорт, ще помогнат за точното формулиране на учебна програма, която отчита реалните нужди на конкретно предприятие.
Работим в цяла Русия и ОНД!
Качествено! Безопасно! Надеждно! Евтино! Бързо и гарантирано!
Сертифициране на мениджъри (ITR). Сертифициране на служителите в предприятието.
Днес всички сериозни предприятия не могат да си представят своя работен процес без атестация на инженерно-техническия персонал. Сертифициране в съответствие с правилата за работа с електрически инсталации, правилата за пожар и индустриална безопасност, защита на труда - това са основните програми за сертифициране на инженери, сертифициране на работници в строителни фирми.
На нашия уебсайт можете да поръчате всички сертификати и сертификати за допускане до опасна работа, сертифициране на инженерни и технически работници, сертифициране на мениджъри, за фирмата да въведе SRO и други сертификати или да се обадите на нашия телефонен номер в заглавката на сайта.
Всички въпроси и заявления се приемат само по имейл или чрез формата за обратна връзка.
електронна поща поща денонощно: [имейл защитен]
Режим на работа:
Приемане на обаждания и консултации със специалист: ежедневно от 10 до 20 часа московско време име.
Сертификати за работни специалности. образование. Курсове.
Приемането на работник на работното място обикновено включва наличието на документ или удостоверение за обучение или курсове по работна специалност. Документът на работника за извършване на работа, свързана с риск за живота, потвърждава задължителното наличие на кора. Професионалистите от организации или предприятия трябва да бъдат обучени или да преминат курсове за обучение по своята професия.
Наличието на сертификат се потвърждава или чрез годишен тест на знанията, или през ресертификация на всеки 3 години за инженерния персонал от инженери. Сертификатът на ръководителя или директора на компанията на всяка служба или институция се потвърждава в учебния завод или център за обучение. Подмяната на сертификати в случай на загуба се извършва на същото място. Образци на разрешителни за всяко строителство и ремонтна дейностможете да видите в нашия учебен център. Купуването на корички на други места заплашва с фалшификат. Формулярът при регистрация на прием се издава в учебното звено. Можете да получите разрешение за строителни дейности въз основа на резултатите от интервю, в което ще разберем как можем да ви помогнем, като ви изпратим да учите в нашия център, ако не сте готови, подготви учител с посещение на територията на клиента , вземете дистанционни курсове или въз основа на знания и малко обучение вземете сертификат.
Удостоверение на служител на строителна фирма, индустриален катерач, височинен работник, височинен монтажник, за охрана и безопасност на труда, пожаро-технически минимум, ПТМ, алпинист, катерач, прашка, за електробезопасност на група за търпимост, асансьор, бригадир, майстор, пожарникар, кранист и други свидетелства строителни работници. Правенето на кори отнема малко време. Колко струва издаването на документ за работа, можете да разберете на телефона на нашето учебно заведение. Просрочен или ако срокът на кората е изтекъл, можете да го удължите като се явите при нас. Квалифициращото производство се извършва за кратко време.
- Обучение по охрана на труда
- Курсове по охрана на труда
- Обучение на индустриални катерачи
- Курсове по индустриален алпинизъм
- Обучения и курсове по безопасност
- Пожаротехнически минимум
И още много.
Ние работим на пазара на образователни услуги от 15 години. Предоставяме съдействие при сертифицирането на специалисти, които по-късно могат да получат официално разрешение за работа. Нашите Тренировъчен центърпровежда обучение и сертифициране на ръководители и специалисти от работнически специалности и професии. Ние консултираме в областта на промишлената и екологична безопасност, технологичен и ядрен надзор, получаване на разрешителни федерална службапо екологичен надзор, защита на труда.
Регистрация на сертификати и разрешителнивъзможно в кратки срокове, на работа, външно. Ние също можем да предоставим услугата за издаване на строителни сертификати чрез службата на Ростехнадзор.
Вземете лиценз или разрешителноза извършване на работа не е трудно.Ние можем да подготвим за вас и в бъдеще ще имате например такъв документ като сертификат за защита и безопасност на труда, противопожарен и технически минимум, Пожарна безопасност, ПТМ, люлка, индустриален катерач, височинник, асансьор, покривач, монтажник, прашкач и др.
Издаваме сертификати :( купуват, поръчват, издават, получават, купуват кори, от къде да купят, цена, снимка, цена).
- Сертификат за индустриален алпинист
- Разрешение за работа на височина
- кора на катерач
- Сертификат за пожарна безопасност
- Пожаротехнически минимум
- Здраве и безопасност при работа
- прашка
- Висотник
- Пожар минимум
- Електрическа безопасност
- работна люлка
- И така нататък
Цена и цена на сертификати за работници, курсове, обучение и приемевтино в Москва. Ценоразписът и тарифите са по-евтини от където и да е другаде. Ще се радваме да ви помогнем!
Уважаеми клиенти и партньори!
От 01.01.2015 г. попълване на всички сертификати за работа и строителство, с изключение на сертификата за защита на труда, сертификата за пожарна безопасност, както и сертификата за електрическа безопасност, в съответствие с изискванията на Ростехнадзор и нормативни документи, произведени на печатаща техника, не се допуска ръкописно попълване на сертификати! Много е важно!
Ако ви се предлагат строителни или работни сертификати, попълнени „на ръка“, имайте предвид (с изключение на сертификата за безопасност, защита на труда и защита на труда) - това не отговаря на стандартите на Ростехнадзор и е грубо нарушение. Свържете се с нас и нашите специалисти ще Ви издадат удостоверения и протоколи по правилния ред с най-добро качество!
Зареждане...