مختصری در مورد مقاله:همانطور که می دانید، آرک توسط افراد آماتور ساخته شد و افراد حرفه ای تایتانیک را طراحی کردند. شاید کشتی ذخیره نوح کتاب مقدس مشهورترین کشتی در اقیانوس های جهان نباشد، اما انگیزه سیل و نجات بشر تقریباً در تمام اساطیر جهان ظاهر می شود. و نیم قرن پیش در ترکیه چیزی پیدا کردند که در صورت تمایل می توان آن را با بقایای کشتی اشتباه گرفت... پس آیا این یک افسانه است یا تاریخ؟ در ماشین زمان بخوانید!

کشتی زندگی

افسانه کشتی نوح

حقیقت عجیب تر از داستان است، زیرا داستان باید در محدوده معقول بودن بماند، اما حقیقت اینطور نیست.

مارک تواین

آرگو یونان باستان، نبرد ناو آلمانی تیرپیتز، قایق بازسازی شده سرخپوستان کن-تیکی، کشتی بدنام تایتانیک، قهرمان واریاگ و مروارید سیاه از دزدان دریایی کارائیب - نام این کشتی ها در تاریخ ثبت شده است. نیاز به توضیح زیادی ندارد با این حال، معروف ترین کشتی جهان هزاران سال پیش ساخته شد. به ندرت از او نام برده می شود. او بزرگتر از بسیاری از "مشهورهای" فوق الذکر بود و طبق افسانه، به لطف او بود که توانستیم متولد شویم.

«کشتی نوح» مفهومی است که با چیزی فوق العاده دور و قدیمی همراه است. از طریق گوش، می توان آن را با "تابوت عهد" اشتباه گرفت - به عبارت دیگر، یک تابوت قابل حمل که در آن لوح های سنگی موسی با ده فرمان نگهداری می شد. هیچ چیز عجیبی در این واقعیت وجود ندارد که کشتی "کشتی" نامیده می شود: از این گذشته، این کشتی برای حفظ بزرگترین ارزش روی زمین - زندگی طراحی شده است. «کشتی نوح» از نگاه یک محقق مدرن چیست؟ چه حقایقی ممکن است در متون پیچیده کتاب مقدس پنهان باشد؟

پاکسازی

این داستان در عهد عتیق (فصل ششم پیدایش) نقل شده است. مدتی پس از اخراج مردم از عدن، نسل بشر قربانی بسیاری از رذایل شد. خداوند تصمیم گرفت او را از پلیدی پاک کند و این کار را به معنای واقعی کلمه - با کمک آب - انجام دهد. تنها مردم روی کره زمین که سزاوار نجات بودند خانواده پدرسالار نوح بودند.

طبق دستورات بسیار دقیق خداوند، نوح کشتی عظیمی ساخت و همسر، پسرانش - سام، یافث و حام را به همراه همسرانشان، و همچنین زوج هایی از جنس های مختلف "از هر گوشت" - 7 جفت حیوان پاک را گذاشت. 7 جفت نجس و 7 جفت پرنده (برخی از ترجمه های کتاب مقدس عدد 7 را ذکر نکرده اند، بلکه فقط از حیوانات و پرندگان صحبت می کنند). علاوه بر این، غذا و دانه های گیاهی نیز به کشتی برده شد.

نوح کشتی را ترک کرد و برای خدا قربانی کرد (کتاب مقدس مشخص نمی کند که او حیوانات قربانی را از کجا برد - احتمالاً از همان "خوش شانس" هایی که او نجات داد استفاده شده است). خدا با مشاهده عدالت نوح، وعده داد که نسل بشر را دیگر نابود نکند، «زیرا همه بدی ها از جوانی اوست» و همچنین عهد اول را به مردم عنایت کرد.

اکنون به بشر این حق داده شد که از طبیعت به صلاحدید خود استفاده کند، اما کسی را زنده نخورد ("گوشت با روح، خون آن را نخورید"). خداوند همچنین ساده‌ترین اصل "تو نباید بکشی" (خون در برابر خون) را تعیین کرد و عهد خود را با رنگین کمانی که در ابرها ظاهر شد، محکم کرد.

نقشه های ارک

خداوند به نوح گفت که از چوب کشتی بسازد گوفر. آنچه هست ناشناخته است. این کلمه فقط یک بار در کتاب مقدس استفاده شده است. می توان فرض کرد که از عبری "kofer" - رزین آمده است. احتمالاً کشتی از نوعی چوب ساخته شده با رزین ساخته شده است.

محققان بر این باورند که در دوران باستان در منطقه مدیترانه، سرو محبوب ترین ماده کشتی بوده است. فینیقی ها و حتی اسکندر مقدونی از آن استفاده می کردند. امروزه نیز در بین طراحان قایق محبوبیت دارد، زیرا سرو در برابر رطوبت و پوسیدگی به خوبی مقاومت می کند.

داده های طراحی کشتی توسط خدا به تفصیل ارائه شده است. طول کشتی 300 ذراع، عرض 50 و ارتفاع آن 30 ذراع بود. در داخل دو عرشه اضافی وجود داشت - کشتی "سه طبقه" بود. با وجود چنین دقتی، تعیین ابعاد دقیق کشتی دشوار است. واقعیت این است که کتاب مقدس نمی گوید منظور از چه نوع کیوبیت است. این کشتی که با کیوبیت مصری اندازه گیری شد، 129 متر طول، 21.5 متر عرض و 12.9 متر ارتفاع داشت.

به نظر می رسد که کشتی حتی به نصف طول سوپرلاین کوئین مری 2 (345 متر) - بزرگترین کشتی روی زمین - نمی رسد، با این حال، برای زمان خود، کشتی نوح فقط یک غول بزرگ نبود، بلکه چیزی به طور کلی باورنکردنی و غیرقابل تصور بود. . اگر آن را با کیوبیت سومری اندازه گیری کنید، کشتی حتی بزرگتر می شود: 155.2x25.9x15.5 متر.

نسبت طول و ارتفاع کشتی (6 به 1) همچنان توسط کشتی سازان به عنوان بهینه استفاده می شود. حداکثر پایداری را به کشتی می دهد (بر خلاف کشتی مکعبی بابلی ها که در حماسه گیلگمش توصیف شده است).

هنرمندان معمولا کشتی را به صورت یک کشتی بسیار بزرگ (بیشتر شبیه یک قایق بزرگ) با طرحی سنتی با همان شکل کمان و عقب به تصویر می کشند. گاهی اوقات چیزی شبیه یک ساختمان روی آن قرار می گیرد - احتمالاً به این دلیل که متون یهودی از کلمه "تبه" (جعبه) در توصیف کشتی استفاده می کنند - اما اغلب عرشه بالای کشتی باز است که کاملاً درست نیست. ، به خصوص با توجه به 40 روز باران که زیر آن شنا کرد.

کتاب مقدس می گوید که کشتی در یکی از طرفین خود و همچنین پنجره ای در پشت بام داشت. کلمه عبری "تسوهار" (پنجره) در لغت به معنای "سوراخ برای نور" است. این که آیا کرکره‌هایی از باران داشت، یا به عنوان یک محور تهویه عمل می‌کرد، ناشناخته است. خداوند دستور داد آن را در یک کیوبیت در بالا بیاورید - یعنی قطر پنجره حدود نیم متر بود.

"مزایا و معایب"

داستان اینکه چگونه خداوند از انسانیت ناامید شد و تصمیم گرفت همه مردم را به جز نوح و خانواده اش نابود کند، به خودی خود بسیار دشوار و قلقلک است. آتئیست ها آن را از نظر اخلاقی نقد می کنند. از سوی دیگر، دیدگاه عهد عتیق از خدا (یَهُوَه) با هنجارهای مسیحی تفاوت اساسی دارد.

باید در نظر داشت که خدایی که در نیمه اول کتاب مقدس توصیف شده است، پیرمرد مهربانی با ریش سفید بلندی نیست که بر روی ابر بنشیند. از دیدگاه مدرن، او می تواند بسیار بی رحمانه رفتار کند، اما برای آن زمان ها و شرایط تقریباً عادی بود.

صحت تاریخی اطلاعات مربوط به سیل هنوز به شدت مورد بحث است. از یک سو، کتاب مقدس به دقت وقایع این رویداد را توصیف می کند، و علم مدرناطلاعات کافی در مورد وقوع چنین بلایایی - و بیش از یک بار - جمع آوری کرده است.

از سوی دیگر، سیل‌های جهانی متناسب با مقیاس کتاب مقدس، میلیون‌ها سال پیش رخ داد - در زمانی که میمون‌های ماقبل تاریخ حتی از درختان پایین نیامده بودند. تثبیت سیل در خاطره اجداد غیرمنطقی برای میلیون ها سال یک کار غیر واقعی است، مگر اینکه ما وجود نوعی تمدن اولیه مردم را فرض کنیم و به نظریه هایی در مورد دخالت بیگانگان در تکامل خود روی نیاوریم. .

در زمان های گذشته و هنوز هم امروز، اکثریت قریب به اتفاق بشر در نزدیکی آب - اقیانوس ها، دریاها یا رودخانه های اصلی. از آنجایی که هزاران سال قبل از دوران ما حتی یک سیل در مقیاس سیاره ای روی زمین رخ نداده است، می توان فرض کرد که سیل های محلی و محلی می توانند توسط فرهنگ های خاص در یک چشم انداز جغرافیایی محدود - یعنی به عنوان "در سراسر جهان" در نظر گرفته شوند.

تمدن های بزرگ دوران باستان - مصر، آشور، سومر، بابل - در دشت های به طور منظم سیل وجود داشتند. این ممکن است وحدت شگفت‌انگیز اسطوره‌هایی را که در آن به وجود آمدند توضیح دهد انتهای مختلفنور و گفتن در مورد قهرمان خاصی که به طور معجزه آسایی از سیل جهانی فرار کرد.

و سرانجام، یکی دیگر از تفسیرهای رایج از افسانه سیل، استعاره است. مرگ و تولد دوباره بشر یک طرح داستانی خیالی (یا تا حدی تخیلی) است که کارکرد اخلاقی و آموزشی بسیار روشنی دارد و بنابراین هم برای چین و هم برای چین جهانی است. آمریکای جنوبی.

از کتاب پیدایش چنین بر می آید که مردم قبل از سیل 700-900 سال زندگی می کردند، اما پس از سیل، امید به زندگی به شدت کاهش یافت و به حدود یک قرن رسید. طرفداران واقعیت سیل این را با دو دلیل توضیح می دهند: نقص ژنتیکی که به طور اجتناب ناپذیر به دلیل ازدواج های متقابل بین فرزندان خانواده نوح (فقط 8 نفر) ایجاد می شود و همچنین بدتر شدن شرایط زندگی به دلیل پیامدهای زیست محیطی سیل. .

دردناک ترین موضوع اسطوره سیل، تعداد حیواناتی است که باید برای بازتولید جانوران زمین سوار کشتی می شدند. زیست شناسی مدرن هزاران گونه از موجودات زنده دارد - همه آنها به سادگی نمی توانند در کشتی قرار بگیرند. اسرار دیگری وجود دارد - چگونه همه آنها می توانند 150 روز خارج از زیستگاه طبیعی خود زنده بمانند؟ بیماری ها، پرخاشگری حیوانات نسبت به یکدیگر، مسائل مربوط به تغذیه شکارچیان با گوشت تازه در طی سیل و روزهای اول پس از سیل - همه اینها تردیدهای بسیار زیادی را در مورد نیاز به تفسیر تحت اللفظی "سیل جهانی" ایجاد می کند.

چگونه انواع متفاوتحیوانات نجات یافته به قاره های مختلف رسیدند؟ کیسه‌داران فقط برای استرالیا و، به عنوان مثال، لمورها - فقط برای ماداگاسکار و نزدیکترین جزایر معمولی هستند. افزایش سطح آب دریاها لزوماً منجر به شور شدن آب شیرین می شود و این امر تقریباً همه ساکنان آنها را می کشد. و در نهایت، بیشتر گیاهان از سیل و محرومیت جان سالم به در نمی برند. نور خورشیدبه مدت 150 روز

طرفداران اسطوره مخالفت های خود را دارند. اولاً، از همه گونه‌های موجودات زنده طبقه‌بندی‌شده در حال حاضر، حدود 60٪ حشرات هستند که فضای زیادی در کشتی نیاز ندارند. ثانیاً ، اصطلاحات کتاب مقدس ("هر موجودی به صورت جفت") اذعان می کند که نه "گونه" حیوانات به کشتی برده شده اند، بلکه رایج ترین نمایندگان سفارشات یا حتی خانواده های آنها هستند. در این صورت تعداد کل «مسافران» تنها چند صد نفر خواهد بود.

شکارچیان را می‌توان با گوشت خشک یا موجودات دریایی (ماهی، لاک پشت) تغذیه کرد. همانطور که تمرین نشان می دهد، آب شیرینمی تواند برای مدت طولانی به عنوان یک لایه جداگانه در آب نمک بدون مخلوط شدن با آن "رانش" شود. و در نهایت، بسیاری از انواع دانه های گیاهی می توانند ماه ها و حتی سال ها در "خواب زمستانی" قرار گیرند و دوره های نامطلوبی را تجربه کنند.

داستان های سیل در اسطوره ها تکرار می شود مردمان مختلف- تقریباً هر یک از آنها کشتی مخصوص به خود و نوح خاص خود را دارند. در میان بابلی ها ("حماسه گیلگمش")، این اوتناپیشتیم جاودانه است که توسط خدای انکی در مورد سیل آینده هشدار داده شد و کشتی بزرگی ساخت (تنها به این دلیل تصمیم گرفته شد که مردم را غرق کنند زیرا سر و صدای زیادی ایجاد کردند و از خوابیدن انلیل، خدای هوا جلوگیری کرد). در فرهنگ سومری، خدای کرونوس به طور مشابه به مردی به نام زیوسودرا هشدار داد که برای خود کشتی بسازد و خانواده خود و یک جفت از هر حیوان را در آن بار کند.

یونانیان باستان بر این باور بودند که یک بار زئوس تصمیم گرفت مردم عصر طلایی را غرق کند و پرومتئوس پس از اطلاع از این موضوع به پسرش دوکالیون ساخت کشتی را آموزش داد. پس از سیل، دوکالیون و همسرش پیرها بر روی کوه پارناسوس فرود آمدند. به تحریک خدایان شروع به پرتاب سنگ پشت سر خود کردند. آنهایی که توسط دوکالیون پرتاب شدند به مردان تبدیل شدند و پیرها به زنان تبدیل شدند.

در اساطیر نورس، غول یخی برگلمیر و همسرش تنها کسانی از نوع خود بودند که توانستند از مرگ جد غول ها، یمیر جان سالم به در ببرند. خدای اودین با برادرانش او را کشتند و خون غول زمین را جاری کرد. برگلمیر و همسرش از تنه خالی یک درخت افتاده بالا رفتند، از سیل جان سالم به در بردند و نژاد غول های یخبندان را زنده کردند.

خدای عالی اینکاها - Kon Tiki Viracocha - زمانی تصمیم گرفت برای مردمی که در اطراف دریاچه Titicaca زندگی می کردند یک رویداد مهم به نام "Unu Pachacuti" ترتیب دهد، یعنی یک سیل بزرگ. تنها دو نفر جان سالم به در بردند و به جای یک کشتی، پناهگاه آنها در غارها محصور شد.

بر اساس اعتقادات مایاها، خدای باد و آتش هوراکان (که اعتقاد بر این است که کلمه طوفان از او آمده است) پس از اینکه اولین مردمان آسمان ها را خشمگین کردند، تمام زمین را زیر آب گرفت.

حاکم چینی دا یو ("یو بزرگ") در یک زمان 10 سال با الهه نووا کار کرد تا آسمان نشتی را تعمیر کند - که از آن همیشه باران می بارید و باعث سیل شدید شد.

* * *

یک موج غیرمنتظره علاقه به کشتی نوح در سال 1956 رخ داد، زمانی که کاپیتان نیروی هوایی ترکیه، الهام دوروپینار، در حال پرواز در اطراف کوه آرارات، از یک شی سنگی خاص که به طرز مشکوکی شبیه یک کشتی باستانی است، عکس گرفت. بعداً اندازه گیری هایی از عکس گرفته شد - "کشتی سنگ شده" واقعاً حدود 150 متر طول داشت.

در مکانی به نام خلبان - دوروپینار، در ارتفاع حدود 2 کیلومتری واقع شده است. "دماغ" آن دقیقاً به کوه تندیورک نگاه می کند - گویی کشتی واقعاً نزدیک بالای آن لنگر انداخته است و هنگامی که آب خارج شد، به پایین سر خورد.

متأسفانه، اکسپدیشن‌های متعدد و عکس‌های هوایی جدید (حتی شاتل‌های آمریکایی و ماهواره‌های نظامی درگیر بودند) نشان داد که این فقط یک صخره به شکل غیرعادی است - اگرچه پوسته‌هایی در آن جاسازی شده بودند که نشان دهنده وجود آب قبلی است.

اما "ایندیانا جونز" مدرن دلش را از دست نمی دهد: تئوری هایی وجود دارد که بر اساس آن چوب کشتی می تواند معدنی شود و به سنگ تبدیل شود و فضای داخلی کشتی به تدریج با مخلوطی از یخ، خاک رس و سنگ پر می شود و این توهم را ایجاد می کند. سنگ معمولی

آیا کشتی نوح وجود داشت؟ احتمالا ما هرگز از آن مطلع نخواهیم شد. به طور کلی، اصلاً لازم نیست که در واقعیت وجود داشته باشد - این افسانه آنقدر قدیمی و دارای چنان قدرت درونی است که در حال حاضر به سادگی از فرهنگ بشری جدایی ناپذیر است و به یک معنا بسیار واقعی تر از بسیاری دیگر از داستان های دوران باستان دور است. .

ظاهر شدن روی پرده های هالیوود با تفسیر آن از وقایع کتاب مقدس، که بسیار دور از اصل است، به معنای ایجاد تصویری تحریف شده از پدرسالار عهد عتیق در فرهنگ توده ای مدرن است. کلیسای ارتدکسبه عنوان یک قدیس مورد احترام است. بنابراین، من می خواهم به یاد بیاورم که نوح واقعی چگونه بود، آنچه در مورد او از کتاب مقدس و سنت مقدس شناخته شده است. و باید بگویم که چیزهای زیادی شناخته شده است و او البته شخصیت برجسته ای بود.

فصل های 6 تا 9 پیدایش به زندگی نوح اختصاص دارد. نام او در بسیاری از جاهای دیگر در کتاب مقدس یافت می شود. بنابراین، خداوند در کتاب حزقیال نبی، نوح را در میان سه مرد عادل دوران باستان، همراه با ایوب و دانیال ذکر می کند (حزقیال 14: 13-14، 20). در کتاب اشعیای نبی، خداوند از عهد خود با نوح به عنوان نمونه ای از یک وعده فسخ ناپذیر یاد می کند (اشعیا 54: 8-9).

در کتاب حکمت عیسی، پسر سیراخ، جد ستایش شده است: «نوح کامل و عادل شد. در مواقع خشم، کفاره بود. پس وقتی طوفان آمد، او باقیمانده ای روی زمین شد.» (Sir.44:16-17). در کتاب سوم عزرا او را کسی می نامند که «همه صالحان از او آمدند» (3 عزرا 3:11). و در کتاب توبیت نوح از اولیای قدیم ذکر شده است که باید از آنها تقلید کرد (Tov. 4:12).

نوح بارها در عهد جدید ذکر شده است. خداوند عیسی مسیح به داستان خود بسیار واقعی اشاره می کند و از آن برای توضیح آنچه پیش از پایان جهان ما رخ خواهد داد استفاده می کند (متی 24:37-39). پولس رسول از نوح به عنوان نمونه ای از یک مؤمن واقعی یاد می کند (عبرانیان 11: 7). به نوبه خود، پطرس رسول وقایع مربوط به نوح و طوفان را به عنوان دلیلی ذکر می کند که خدا گناهکار را بدون پاداش نمی گذارد و صالحان بدون کمک و نجات نمی مانند (دوم پطرس 2: 5، 9).

به گفته آگوستین تبارک، در داستان نوح «کسی نباید گمان کند که همه اینها برای فریب نوشته شده است. یا اینکه در داستان فقط باید حقیقت تاریخی را جستجو کرد، بدون هیچ گونه معنای تمثیلی. یا برعکس، همه اینها واقعاً وجود نداشتند، بلکه اینها فقط تصاویر کلامی هستند.

پس بیایید در نظر بگیریم که در زمان نوح چه اتفاقی و چرا افتاد و چه اتفاقی افتاد معنای معنویاین دارد.

به گفته سنت جان، به لطف چنین پیشگویی، «این کودک که کم کم رشد می کرد، درس عبرتی بود برای همه کسانی که او را می دیدند... این مرد که در مقابل چشمان همه زندگی می کرد، خشم را به همه یادآوری کرد. خداوند."

از کتاب مقدس در مورد پانصد سال اول زندگی نوح، تنها مشخص است که در این دوره او ازدواج کرد و سه پسر برای او به دنیا آمد: سام، حام و یافث (پیدایش 5:32). سنت سیریل اسکندریه می نویسد که نوح "توجه عمومی را به خود جلب کرد، بسیار مشهور و مشهور بود."

در طول زندگی نوح، «فساد بزرگی در مردم روی زمین وجود داشت، و تمام افکار و اندیشه‌های دل‌هایشان در هر زمان بد بود» (پیدایش 6: 5)، «زیرا نه تنها گاهی، بلکه پیوسته و در آنها هر ساعت گناه کردند، نه در روز و نه در شب به انجام افکار شیطانی او. با این حال، پدرسالار عهد عتیق با معاصران خود تفاوت داشت: "اما نوح در نظر خداوند فیض یافت" (پیدایش 6: 8). چرا؟ زیرا «نوح در نسل‌های خود مردی عادل و بی‌عیب بود. نوح با خدا راه رفت» (پیدایش 6:9).

سنت جان کریزوستوم به ویژگی اصلی شخصیت نوح اشاره می کند - استحکام و اراده بی سابقه در مسیر فضیلت: «این مرد عادل چگونه به فضیلت اختصاص داشت، در حالی که در میان چنین انبوهی از مردم، با قدرت زیادی که برای شرارت تلاش می کردند، تنها او رفت. برعکس، فضیلت را ترجیح می دهد - و نه وحدت نظر، نه انبوهی از افراد شرور او را در راه خیر متوقف کردند ... خرد خارق العاده یک مرد عادل را تصور کنید وقتی که در میان چنین همفکری افراد شرور است. او می‌توانست از عفونت دوری کند و از آنها آسیبی نبیند، اما روحیه خود را حفظ کرد و از همفکری گناهکارانه با آنها اجتناب کرد.»

برای تنها ماندن در برابر تمام جهان، اراده ای واقعاً سرسخت لازم بود، به ویژه با توجه به این که «نوح برای عزم خود برای تلاش در فضیلت با وجود همه، سرزنش و تمسخر بزرگی را تحمل کرد، زیرا همه شریران معمولاً همیشه کسانی را که تصمیم می گرفتند مسخره می کنند. دور شدن از شرارت و چنگ زدن به فضیلت».

جدّ مقدسه نسبت به سرنوشت همرزمان خود بی‌تفاوت نبود: «در تمام این مدت همه مردم را موعظه می‌کرد و به آنان الهام می‌کرد که بی‌خدای را ترک کنند»، اما هیچ کس پاسخ نداد و به خود نیامد و در پاسخ خطبه او مورد تمسخر جدیدی قرار گرفت.

و «نوح با خدا راه رفت» (پیدایش 6: 9)، یعنی تمام اعمال، آرزوها و افکار خود را با اراده خود منطبق کرد و به یاد آورد که خدا همه چیز را می بیند و می داند. بنابراین نوح «می‌توانست از چنین انبوهی از کسانی که او را مسخره می‌کردند، حمله می‌کردند، دشنام می‌دادند، بی‌حرمت می‌کردند، غفلت کند و بر آن غلبه کرد... او پیوسته به چشم بی‌خواب خدا می‌نگریست و نگاه روحش را به سوی او معطوف می‌کرد. بنابراین، او دیگر به همه این سرزنش ها اهمیت نمی داد، انگار که وجود نداشتند.

هنگامی که نوح پانصد ساله بود، از جانب خدا مکاشفه ای دریافت کرد: «پایان تمام انسانها پیش روی من آمده است، زیرا زمین به خاطر آنها پر از خشونت شده است. و اینک، آنها را از زمین نابود خواهم کرد. برای خود یک کشتی درست کن... و اینک سیلابی بر زمین خواهم آورد... هر چه روی زمین باشد جان خود را از دست خواهد داد. اما من عهد خود را با تو می‌بندم و تو و پسرانت و همسرت و زنان پسرانت با تو وارد تابوت خواهی شد» (پیدایش 6: 13-14، 17-18). خداوند همچنین به نوح دستور داد که یک جفت از همه حیوانات، پرندگان و خزندگان (و انواع پاک دام و پرندگان - هر کدام هفت نفر) را به کشتی بیاورد و برای خود و برای آنها غذا ذخیره کند. "و نوح همه چیز را انجام داد، همانطور که خدا [خداوند] او را امر کرد، او نیز انجام داد" (پیدایش 6:22).

نوح صد سال طول کشید تا کشتی را بسازد. «عمل نوح در سراسر جهان شناخته شد و سخنان او در همه جا مخابره شد که فلان شخص در حال ساختن یک کشتی با اندازه فوق العاده است و از طوفانی صحبت می کند که تمام زمین را فرا خواهد گرفت. بسیاری از دور آمدند تا به ساخت این کشتی نگاه کنند و خطبه نوح را بشنوند. مرد خدا با برانگیختن آنها به توبه، آنها را در مورد انتقام سیل نزدیک از گناهکاران موعظه کرد. به همین دلیل است که او توسط رسول مقدس پطرس نامگذاری شد منادی حقیقت(دوم پطرس 2:5)».

اگر معاصران نوح توبه می‌کردند و زندگی خود را اصلاح می‌کردند، می‌توانستند مانند نینوی‌ها که موعظه سه روزه یونس را باور داشتند، مجازات را از خود دور کنند. با این حال، «مردم توبه نکردند، با وجود اینکه نوح در قداست خود الگوی معاصران خود بود و با عدالت خود صد سال تمام آنها را در مورد طوفان موعظه کرد، حتی به نوح خندیدند. کسی که به آنها خبر داد که همه نسل های زنده به سراغ او خواهند آمد تا در کشتی نجات پیدا کنند، و گفت: "چگونه حیوانات و پرندگان پراکنده در تمام کشورها خواهند آمد؟"

و به این ترتیب، هنگامی که نوح ششصد ساله شد، خداوند به او گفت: "تو و تمام خانواده ات را به کشتی وارد کن، زیرا من تو را در این نسل در حضور خود عادل دیدم ... و هر چهارپایان پاک را نیز از آن بگیر... پرندگان آسمان برای حفظ نسل برای تمام زمین، زیرا در هفت روز چهل روز و چهل شب بر زمین خواهم بارید. و هر موجود زنده ای را که از روی زمین ساخته ام نابود خواهم کرد» (پیدایش 7: 1-4).

«و نوح و پسرانش و همسرش و زنان پسرانش با او وارد کشتی شدند...» (پیدایش 7: 7). به گفته ی جان کریزوستوم قدیس، اعضای خانواده نوح «اگرچه از نظر فضیلت بسیار پایین تر از صالحان بودند، اما با شرارت بیش از حد معاصران فاسد نیز بیگانه بودند». آنها در زمره نجات یافتگان بودند زیرا موعظه نوح را باور کردند و از او اطاعت کردند، برخلاف دامادهای لوط که همان موعظه خویشاوندان خود را باور نکردند و همراه با تمام سدوم هلاک شدند: «و لوط رفت. بیرون آمد و با دامادهایش که دخترانش را برای خود گرفته بود صحبت کرد و گفت: برخیزید و از این مکان خارج شوید زیرا خداوند این شهر را ویران خواهد کرد. اما دامادهایش فکر کردند که او شوخی می کند» (پیدایش 19:14). علاوه بر این، به گفته کریزوستوم، نجات اعضای خانواده پاداشی از جانب خداوند به نوح برای عدالت او بود.

«در همان روز فیل‌ها از شرق آمدند، میمون‌ها و طاووس‌ها از جنوب، حیوانات دیگر از غرب جمع شدند و برخی دیگر با عجله از شمال رفتند. شیرها جنگل های بلوط خود را ترک کردند، جانوران درنده از لانه های خود بیرون آمدند، حیواناتی که در کوه ها زندگی می کردند از آنجا جمع شدند. معاصران نوح به چنین منظره جدیدی هجوم آوردند - اما نه برای توبه، بلکه برای لذت بردن، با دیدن اینکه چگونه شیرها جلوی چشمانشان وارد کشتی می شوند، گاوها بدون ترس هجوم می آورند، به آنها پناه می برند، گرگ و گوسفند، شاهین و کبوتر با هم وارد می شوند.

St. فیلارت از مسکو خاطرنشان می کند که "طول کشتی بیش از 500، عرض جغرافیایی بیش از 80 و ارتفاع بیش از 50 پا بود"، یعنی کشتی حدود 152 متر طول، 25 متر عرض و 15 متر بود. بالا - این اندازه برای گنجاندن حیوانات، پرندگان و خزندگان کاملاً کافی بود. "محققان طبیعت متوجه می شوند که همه انواع حیواناتی که قرار بود در کشتی نوح وجود داشته باشند فقط سیصد یا کمی بیشتر را شامل می شوند. از این تعداد، بیش از شش عدد از اندازه یک اسب بیشتر نیست. تعداد کمی می توانند با او برابری کنند."

پس از ورود نوح به همراه خانواده و حیواناتش به کشتی، به رحمت خداوند، زمان طوفان یک هفته دیگر به تعویق افتاد: «خداوند در حال ساخت کشتی، صد سال به مردم عطا کرد که توبه کنند، اما آنها توبه کردند. به خود نیایند حیواناتی را جمع کرد که تا به حال ندیده بودند، اما مردم نمی خواستند توبه کنند... حتی پس از ورود نوح و همه حیوانات به کشتی، خداوند هفت روز دیگر تردید کرد و درب کشتی را باز گذاشت... اما معاصران نوح... متقاعد نشدند که اعمال شریران را ترک کنند.»

خداوند عیسی مسیح شهادت می‌دهد که معاصران نوح با بی‌احتیاطی و با کارهای عادی روزمره به زندگی خود ادامه دادند: «در روزهای قبل از طوفان، تا روزی که نوح وارد کشتی شد، می‌خوردند، می‌نوشیدند، ازدواج می‌کردند و ازدواج می‌کردند و تا روزی که نوح وارد کشتی شد، فکر نمی‌کردند. سیل آمد و همه آنها را نابود نکرد» (متی 24: 37-38).

و به این ترتیب "در هفت روز آبهای سیل بر زمین آمد ... همه چشمه های ژرفای بزرگ شکسته شد ... و باران به مدت چهل روز و چهل شب بر زمین بارید ... و آب زیاد شد و بر روی زمین بسیار زیاد شد. زمین و کشتی روی سطح آب شناور بود. و آبها بر روی زمین بسیار زیاد شد، به طوری که تمام کوههای بلندی که در زیر تمام آسمان است پوشیده شد... و هر موجودی که روی سطح زمین بود جان خود را از دست داد. از انسان گرفته تا چهارپایان و خزنده ها و پرندگان آسمان همه چیز از روی زمین نابود شد، فقط نوح باقی ماند و آنچه همراه او در کشتی بود. و آبها به مدت صد و پنجاه روز بر روی زمین قوی بود» (پیدایش 7: 10-12، 18-19، 23-24).

قدیس جان کریزوستوم توجه را به این نکته جلب می کند که چهل روز قبل از اینکه همه بمیرند، آب به تدریج بالا آمد و می پرسد: «برای چیست؟ آیا اگر خدا می خواست نمی توانست تمام باران را در یک روز بیاورد؟ چه بگویم - یک روز؟ در یک لحظه اما او این کار را با این نیت انجام می دهد ... در خیر بزرگ خود می خواست حداقل برخی از آنها به خود بیایند و از مرگ ابدی دوری کنند و در مقابل چشمان خود مرگ همسایگان خود را ببینند و بلایی که آنها را تهدید می کند. قدیس فیلارت نیز در این باره می گوید: «چهل روز آغاز سیل، آخرین هدیه ی رنج طولانی خداوند برای برخی از گناهکاران بود، که حتی با مشاهده یک اعدام شایسته، می توانستند گناه خود را احساس کنند و به خداوند متوسل شوند. رحمت.»

و این اتفاق افتاد - بسیاری از مردم جهان سابق که با چشمان خود دیده بودند که چگونه پیشگویی نوح به حقیقت پیوست، خطبه او را به یاد آوردند، و تنها اکنون، در روزهای گذشتهزندگی آنها به درگاه خدا توبه کردند و با فروتنی مرگ ناشی از سیل را به عنوان مجازاتی شایسته برای گناهان خود پذیرفتند. به لطف این تغییر گرچه دیرهنگام، معاصران نوح از جمله مردگان باستانی بودند که موعظه مسیح به روح آنها خطاب می شد، هنگامی که او با روح انسانی خود پس از مرگ بر روی صلیب به جهنم فرود آمد، همانطور که پطرس رسول شهادت می دهد. این: «مسیح بر حسب جسم هلاک شد، اما به وسیله روح زنده شد، که به وسیله آن نزول کرد و به ارواح در زندان موعظه کرد، کسانی که زمانی در برابر صبر طولانی خدا که در انتظار آنها بود، سرکشی کرده بودند. در روزهای نوح، در هنگام ساخت کشتی، که در آن تعداد کمی، یعنی هشت نفر از آب نجات یافتند.» (اول پطرس 3: 18-20).

بنابراین، سیل نه تنها یک عمل مجازات برای گناهان بود، بلکه در ب در باره تا حد زیادی با فعل نجات بخش خداوند، زیرا مردمی که در آن زمان زندگی می کردند، چنان خود را به سختی قلب رساندند که تنها تفکر در مورد مرگ همه جهان و درک مرگ قریب الوقوع آنها می توانست دل های آنها را بیدار کند و از طریق توبه ، آنها را از مرگ ابدی نجات دهید. کسانی از آنها که در آن چهل شبانه روز خالصانه توبه کردند و به خدا روی آوردند، بعداً خود را در میان ارواح مؤمنان عهد عتیق یافتند که توسط مسیح از جهنم نجات یافته بودند.

این یک موهبت بود حتی برای کسانی که نمی خواستند توبه کنند - این آخرین راه حل موفق شد "گناهکاران اصلاح ناپذیر را که روزانه زخم های جدیدی بر خود وارد می کنند و زخم های خود را غیرقابل درمان می کنند از گناه دور کند."

این سیل همچنین تأثیر مفیدی برای بشریت بعدی داشت، "لازم بود آنها را از بین ببرند و کل نژاد آنها را مانند خمیر مایه بی ارزش نابود کنند تا برای نسل های بعدی معلم شرارت نشوند." سیل، هم قبیله قابیل و هم تمام نسل‌های دیگر را که به بدی منحرف شده بودند، قطع کرد. خداوند نوح عادل را جد بشریت جدید قرار داد. و اگر علیرغم این واقعیت که همه کسانی که امروز زندگی می کنند یک مرد صالح بزرگ به عنوان جد خود دارند، بسیاری از آنها به گناه روی آورده اند، پس اگر اکثریت بشریت از نسل آن نسل باشند، گسترش شر بر روی زمین چگونه خواهد بود. معاون؟

با این حال، نه تنها مردم در سیل مردند، بلکه تمام موجوداتی که در خشکی زندگی می کردند نیز جان خود را از دست دادند. سنت آمبروز میلانی می نویسد: «تقصیر موجودات احمق چه بود؟ آنها به خاطر انسان آفریده شده اند. و پس از نابودی مردی که به خاطر او آفریده شدند، لازم بود آنها را نیز از بین ببرند: بالاخره دیگر کسی وجود نخواهد داشت که از آنها استفاده کند. و کریزوستوم آن را اینگونه توضیح می دهد: «همانطور که در زندگی پرهیزگار انسان و مخلوق بر اساس کلام پولس در سعادت انسان شرکت می کنند (نگاه کنید به: هلاکت رومیان و با او چهارپایان و خزنده ها، و پرندگان در معرض سیلابی قرار می‌گیرند که تمام جهان را فرا خواهد گرفت، «زیرا در سرنوشت کسی که سرشان است سهیم هستند. و همانطور که بسیاری از حیوانات در مرگ با بسیاری از افراد گناهکار شریک شدند، حیوانات کمی نیز در نجات کشتی با چند انسان عادل سهیم شدند. علاوه بر این، اگر در طول مرگ تقریباً همه بشریت، خداوند همه حیوانات را بدون استثنا حفظ می کرد، نسل های بعدی مردم را به این باور می رساند که حیوانات مهم تر و بالاتر از انسان هستند، و خدایی شدن حیوانات را که بت پرستانه است. به وجود آمد در برخی از مردم حتی بیشتر و سریعترین گسترش را دریافت می کردند.

سنت جان کریزوستوم توجه خود را به این واقعیت جلب می کند که کشتی دائماً پنجره های باز نداشت و علاوه بر این، خود خدا آن را در بیرون محصور کرده بود. این کار از روی رحمت به نوح انجام شد تا او را از رؤیای دردناک و هولناک نابودی جهان نجات دهد.

"آغاز سیل" در باره باور به نیمه آخر پاییز نادرست است، "و یک سال طول کشید. و «به نظر من یک سال از این زندگی ارزش یک زندگی کامل را دارد: نوح باید در آنجا غم و اندوه زیادی را تحمل می کرد، زیرا در چنین شرایط تنگی قرار داشت ... زندانی در کشتی مانند یک سیاه چال، به این طرف و آن طرف می رفت. ، نه می توانست آسمان را در آنجا ببیند و نه چشمان خود را به جای دیگری دوخته است - در یک کلام ، او چیزی را ندید که بتواند او را تسلی بخشد ... نوح یک سال تمام در این سیاه چال غیر معمول و عجیب زندگی کرد. حتی قادر به نفس کشیدن هوای تازه... چگونه این مرد عادل و همچنین پسران و همسرانش می توانستند با چهارپایان و حیوانات و پرندگان کنار بیایند؟ چگونه بوی تعفن را تحمل کرد؟ ... تعجب می کنم که چگونه هنوز زیر بار ناامیدی نیفتاده است و به مرگ می اندیشد نژاد بشرو از تنهایی خودش و زندگی سخت در کشتی. اما دلیل همه خوبی ها برای او ایمان به خدا بود که بر اساس آن همه چیز را از خود راضیانه تحمل کرد و تحمل کرد.

بنابراین، جای تعجب نیست که پولس رسول دقیقاً به خاطر ایمانش نوح را می ستاید: با آن جهان را محکوم کرد و با ایمان وارث عدالت شد» (عبرانیان 11: 7). نه اینکه خود نوح معاصران خود را محکوم کرد. نه، خداوند آنها را با مقایسه آنها با نوح محکوم کرد، زیرا آنها با داشتن همه چیز مانند صالحان، همان مسیر فضیلت را با او دنبال نکردند. جان کریستوم.

در اینجا کتاب مقدس در مورد آنچه بعداً اتفاق افتاد چنین می‌گوید: «آب‌ها در پایان صد و پنجاه روز شروع به فروکش کردند. و کشتی در ماه هفتم... در کوههای آرارات متوقف شد. کاهش آب تا ماه دهم ادامه داشت. در روز اول ماه دهم، قله‌های کوه ظاهر شد. پس از چهل روز، نوح پنجره کشتی را که ساخته بود باز کرد و زاغی را بیرون فرستاد [تا ببیند آیا آب از زمین فروکش کرده است یا نه] که با پرواز به بیرون پرواز کرد و برگشت» (پیدایش 8: 3-8). ). یک هفته بعد، نوح «کبوتری را از کشتی آزاد کرد. کبوتر در شام نزد او برگشت و اینک برگ زیتون تازه ای در دهانش بود و نوح می دانست که آب از زمین پایین آمده است» (پیدایش 8: 10-11). حتی بعداً «آب روی زمین خشک شد. و نوح سقف کشتی را باز کرد و نگریست و دید که سطح زمین خشک شد... و خداوند به نوح گفت: تو و همسرت و پسرانت و پسرانت از کشتی بیرون برو. همسران با شما؛ همه حیواناتی را که با خود هستند، از هر گوشت، پرندگان و چهارپایان، و هر خزنده ای که روی زمین می خزند، با خود بیاورید، بگذارید روی زمین پراکنده شوند و بارور شوند و در زمین زیاد شوند.» . -17).

فیلاره قدیس به اطاعت کامل نیکان از خداوند توجه می کند: «نوح علیرغم اینکه حدود دو ماه کشتی را باز کرد، وضعیت خشک شدن زمین را دید، اما جرأت ترک آن را نداشت قبل از فرمانی که از سوی او صادر شد. خداوند." و راهب جان دمشقی می گوید: «وقتی به نوح دستور داده شد که وارد کشتی شود... خداوند شوهران را از زنان جدا کرد تا با حفظ پاکدامنی خود از ورطه دوری کنند... پس از پایان طوفان می فرماید: تو و همسرت و پسرانت و زنان پسرانت با تو از کشتی بیرون آیزیرا دوباره ازدواج برای تولید مثل نسل بشر مجاز است.

نوح فرمان خدا را به جا آورد، اما آنچه را که خداوند بر او مقرر نکرده و حرکات روح او حکم کرده بود، انجام داد: «بلافاصله پس از خروج از کشتی، سپاسگزاری می کند و پروردگارش را شکر می کند. برای گذشته، چنان و برای آینده» - «و نوح قربانگاهی برای خداوند ساخت. و از هر چهارپایان پاک و از هر پرنده پاکیزه گرفت و به عنوان قربانی سوختنی بر مذبح تقدیم کرد» (پیدایش 8:20). در اینجا برای اولین بار در تاریخ بشریت شاهد ایجاد مکانی مخصوص عبادت خداوند هستیم. اگر قربانی برای خدا قبلاً توسط هابیل و قابیل انجام شده بود، نوح یک قربانگاه ویژه برای خداوند ترتیب داد. با این حال، سنت فیلارت می گوید که در واقع نوح اولین کسی نبود که محراب را ساخت، زیرا با دانستن فروتنی یک مرد صالح، «نمی توان فکر کرد که نوح جرأت داشته باشد چیز جدیدی را در آیین های قربانی که از اجداد پارسا پذیرفته شده است معرفی کند. "

«و خداوند بوی خوشی را استشمام کرد و خداوند [خدا] در دل خود گفت، دیگر زمین را به خاطر انسان نفرین نخواهم کرد... و دیگر هر موجود زنده ای را نخواهم زد» (پیدایش 8:21). این کلمات به این معنی است که خداوند «قربانی ها را پذیرفت. از این گذشته، خداوند اندام بویایی ندارد، زیرا خدا غیر جسمانی است. به درستی که آن چه بالا می رود چربی و دود بدن های سوزان است و هیچ چیز کثیف تر از این نیست. اما برای اینکه بدانید خداوند به قربانی ها می نگرد و آنها را می پذیرد یا رد می کند، کتاب مقدس این دود را رایحه ای خوش می نامد. به طوری که " بوی پروردگار را حس کردنه بوی گوشت حیوانات و نه بخور هیزم، بلکه به پایین نگاه کرد و صفای دل را در کسی دید که از همه چیز و برای هر چیزی برای او قربانی می‌کرد.

با دیدن تقوای پدرسالار، «خداوند نوح و پسرانش را برکت داد و به آنها فرمود: بارور شوید و زیاد شوید و زمین را پر کنید. همه جانوران زمین از تو بترسند و بلرزند، و همه پرندگان آسمان، هر چه روی زمین می چرخند، و همه ماهیان دریا. هر چیزی که حرکت می کند، زندگی می کند، غذای شما خواهد بود... فقط گوشت... با خونش، نخورید. من هم خون تو را خواهم خواست... از هر حیوانی، روح مردی را نیز از دست مرد، از دست برادرش خواهم خواست. هر که خون انسانی بریزد، آن خون به دست انسان ریخته خواهد شد، زیرا انسان به صورت خدا آفریده شده است... و خداوند به نوح و پسرانش با او فرمود: اینک من عهد خود را با شما و با شما می‌بندم. اولاد تو بعد از تو... که دیگر تمام انسانها از آب سیل نابود نشوند و دیگر سیلابی نباشد که زمین را ویران کند... رنگین کمانم را در ابر گذاشتم تا نشانه ای باشد. از عهد بین من و زمین» (پیدایش 9: 1-6، 8-9، 11، 13).

اول از همه، می‌توانیم در اینجا ببینیم، همانطور که کریزوستوم می‌گوید، «نوح بار دیگر برکتی را که آدم قبل از جنایت دریافت کرد، دریافت کرد. درست همانطور که او بلافاصله پس از خلقتش شنید: «بارور شوید و زیاد شوید و زمین را پر کنید و آن را تحت سلطه خود در آورید» (پیدایش 1: 28)، این یکی هم اکنون: «بارور شوید و در زمین زیاد شوید.» همانطور که آدم آغاز و ریشه همه کسانی بود که قبل از طوفان زندگی می کردند، این مرد عادل نیز مانند خمیرمایه، آغاز و ریشه همه پس از طوفان می شود.

سپس خداوند به مردم اجازه می دهد که از حیوانات، پرندگان و ماهی ها بخورند. تئودورت متبرک دلایل این امر را اینگونه بیان می کند: «خداوند با پیش بینی اینکه کسانی که در جنون شدید همه چیز را خدایی می کنند، برای جلوگیری از بی تقوایی، استفاده از حیوانات را برای غذا اجازه می دهد، زیرا پرستش چیزی است که برای غذا استفاده می شود. موضوع بی فکری شدید.»

پس از آن، خدا ممنوعیت خوردن گوشت با خون حیوانات را تعیین می کند، که متعاقباً هم در شریعت موسی (تثنیه 12: 23) و هم در دستورات شورای رسولان (اعمال رسولان 15: 29) تکرار شده است. این با این واقعیت توضیح داده می شود که در خون - روح حیوانات است. وعده " من هم خون تو را خواهم خواست... از هر جانوری"خداوند "رستاخیز را پیش بینی می کند... با درک اینکه او اجساد خورده شده توسط حیوانات را جمع کرده و زنده خواهد کرد." سپس خداوند قتل را نهی می کند و مجازات شدید آن را هشدار می دهد، «می گوید هر قاتل باید به قتل برسد».

پس از آن «خداوند می فرماید: من عهد خود را می بندم»، یعنی من توافقی را منعقد می کنم. همانطور که در امور انسانی، وقتی کسی وعده ای می دهد، قرارداد می بندد و از این طریق گواهی مناسب می دهد، خداوند خوب در اینجا صحبت می کند. خداوند رابطه با مردم را تا این حد بالا می برد. او نه تنها دستور می دهد و دستور می دهد، بلکه به عنوان یک فرمانروای قادر مطلق، قراردادی را منعقد می کند که در آن به طور داوطلبانه متعهد می شود که دیگر هرگز نسل بشر را از طریق سیل نابود نکند.

تصادفی نیست که این رنگین کمان بود که به عنوان نشانه این عهد انتخاب شد - از آنجایی که سیل با باران آغاز شد، رنگین کمانی که از طریق باران ظاهر می شود نشانه آن است که هیچ بارانی آغاز مرگ بشر نخواهد بود. سنت فیلارت اذعان می کند که «رنگین کمان می توانست قبل از طوفان باشد، همانطور که آب و وضو قبل از غسل تعمید بود»، اما پس از طوفان توسط خداوند به عنوان نشانه ای از عهد خود با نوح انتخاب شد.

در ادامه آمده است: پسران نوح که از کشتی بیرون آمدند سام، حام و یافث بودند... و تمام زمین از آنها ساکن شد.» (پیدایش 9:18-19). حقیقت این امر جهانی بودن سنت سیل را تأیید می کند. در کهن‌ترین افسانه‌های اقوام مختلف، مردی عادل گزارش شده است که توانسته از سیل جهانی در یک کشتی یا کشتی مخصوص جان سالم به در ببرد. حماسه سومری گیلگمش او را اوتناپیشتی، نویسندگان یونان باستان او را دئوکالیون و در متن هندی شاتاپاتا برهمانا او را مانو می نامند. افسانه های سیل در همه جا یافت می شود - در چین، و در استرالیا، در اقیانوسیه، در میان مردمان بومی جنوب، مرکزی و آمریکای شمالی، در آفریقا . همه این مردمان خود را به نوادگان معدود بازماندگان سیل جهانی می‌دانند. روایات ثبت شده در دوران باستان شباهت های قابل توجهی را در جزئیات عمده با داستان کتاب مقدس نشان می دهد، در حالی که آنهایی که اخیراً ثبت شده اند تفاوت های بیشتری را نشان می دهند، که جای تعجب نیست، زیرا راویان در طول هزاره های گذشته تفاسیر و حدس های زیادی را به داستان اضافه کرده اند. با این وجود، خاطره سیل جهانی یک پدیده واقعاً جهانی است.

اکنون مناسب است از معنای تمثیلی وقایع مربوط به عرق نوح و رستگاری حضرت نوح که پدران مقدس به آن اشاره کرده اند صحبت کنیم.

به گفته آگوستین تبارک، هر آنچه در مورد ساختار این کشتی گفته می شود، بیانگر چیزی است که مربوط به کلیسا است. و در خود نوح، مانند پسرانش، تصویر کلیسا آشکار شد. آنها از سیل بر روی درخت نجات نجات یافتند ... پیش بینی می کند که زندگی همه مردم بر روی درخت [صلیب] برقرار خواهد شد." قدیس سیریل اسکندریه نیز در این باره صحبت می کند و اشاره می کند که مسیح «واقعی ترین نوح است که در نمونه اولیه این کشتی باستانی و باشکوه کلیسا را ​​سازماندهی کرد. کسانی که وارد آن می شوند از مرگی که جهان را تهدید می کند می گریزند... پس مسیح ما را با ایمان نجات می دهد و به قولی ما را به داخل کلیسا به داخل کشتی هدایت می کند و در آنجا می مانیم که از ترس مرگ رهایی یافته و از محکومیت اجتناب می کنیم. همراه با جهان

سنت بدی بزرگوار ارائه می دهد تفسیر دقیقتابوت به معنای کلیسای جهانی است، آبهای سیل - غسل تعمید، حیوانات پاک و ناپاک [در کشتی] - افراد روحانی و جسمانی که در کلیسا هستند و کنده های نقشه کشی شده و قیراندود کشتی - معلمان، تقویت شده اند. به لطف ایمان زاغی که از کشتی بیرون پرید و برنگشت، نشانه کسانی است که پس از غسل تعمید مرتد می شوند. یک شاخه زیتون که توسط یک کبوتر به کشتی آورده شده است - کسانی که در خارج از کلیسا تعمید می گیرند، یعنی بدعت گذاران، با این حال، چربی عشق را دارند و بنابراین شایسته هستند که دوباره با کلیسای جهانی متحد شوند. کبوتری که از کشتی بیرون پرید و بازنگشت، نماد آن [پدیسانان] است که از پیوندهای بدنی دست کشیده و به سوی نور وطن آسمانی شتافته اند تا هرگز به زحمات سرگردانی زمینی باز نگردند.

آخرین قسمت از زندگی پدرسالار، که در کتاب پیدایش شرح داده شده است، مربوط به دوره ای است که او شروع به تنظیم زندگی خانواده در دنیای جدید کرد. در آن زمان، اولین زاده، کنعان، از پسرش حام به دنیا آمد:

همین قدیس می نویسد: «ای عزیز، توجه کنید که آغاز گناه در طبیعت نیست، بلکه در اختیار روح و اختیار است. حالا بالاخره همه پسران نوح هم ذات و برادرانشان یک پدر داشتند، از یک مادر به دنیا آمدند، با همان مراقبت تربیت شدند، و با وجود این، رفتارهای نابرابر از خود نشان دادند - یکی به سوی شر روی آوردند، در حالی که دیگران به پدر خود احترام قائل بودند."

عمل هام "غرور را در او آشکار کرد، با سقوط دیگری، عدم تواضع و بی احترامی به پدر و مادر." او با بی‌توجهی به احترام پدر و مادر، تلاش می‌کند تا دیگران را شاهد این منظره قرار دهد و به قول بزرگ‌تر، صحنه تئاتر، برادران را متقاعد می کند که بخندند». او «پس از خروج از خانه، پدرش را تا آنجا که می‌توانست مورد تمسخر و سرزنش قرار می‌داد، می‌خواست برادرانش را همدست عمل زشت خود قرار دهد. و سپس چنانکه باید، اگر قبلاً تصمیم گرفته بود به برادران خبر دهد که آنها را به خانه بخواند و در آنجا از برهنگی پدرش به آنها بگوید، بیرون رفت و برهنگی خود را به گونه ای اعلام کرد که اگر بسیاری افراد دیگری در اینجا اتفاق افتاده بودند، او آنها را شاهد شرمساری پدر قرار می داد.

اما رویدادی که منجر به سقوط حام شد به جلال سام و یافث خدمت کرد: «آیا عفت این پسران را می‌بینی؟ او فاش کرد، اما آنها حتی نمی‌خواهند ببینند، اما با چهره‌های برگردان می‌روند تا پس از نزدیک‌تر شدن، برهنگی پدرشان را بپوشانند. همچنین ببینید که چگونه با وجود فروتنی بسیار، آنها همچنان فروتن بودند. آنها برادر را سرزنش نمی کنند و شگفت زده نمی کنند ، اما با شنیدن داستان او ، فقط به یک چیز اهمیت می دهند ، چگونه آنچه را که اتفاق افتاده در اسرع وقت اصلاح کنند و آنچه را که برای افتخار والدین لازم است انجام دهند.

نوح با الهام از روح القدس، پس از اطلاع از آنچه اتفاق افتاد، یک نفرین و دو برکت بر زبان می آورد. پدران مقدّس این سؤال را مطرح کردند که چرا اگر هام گناه کرد، پس خود او نفرین نشده، بلکه پسر بزرگش کنعان بوده است؟

قدیس افرایم می نویسد که منظور از «پسر کوچکتر» حام، که پسر وسطی نوح بود، نیست، بلکه منظور نوه اوست، زیرا «این کنعان جوان به برهنگی پیرمرد خندید. هام با چهره ای خندان بیرون رفت و در میان انبار کاه به برادرانش خبر داد. بنابراین می توان تصور کرد که کنعان اگرچه در تمام عدل ملعون نیست، اما در دوران کودکی این کار را انجام می داد، اما مخالف عدالت نیست، زیرا برای دیگری نفرین نشده است. علاوه بر این، نوح می‌دانست که اگر کنعان در سنین پیری مستحق لعنت نمی‌شد، حتی در نوجوانی نیز عملی در خور لعن انجام نمی‌داد... بنابراین، کنعان مانند کسی که می‌خندید، ملعون است، و حام فقط از برکت محروم شد چون با کسی که می خندید می خندید. قدیس فیلارت نیز در این باره می نویسد: «کنعان... اولین کسی بود که برهنگی جدش را دید و آن را به پدرش گفت». و کریزستوم می گوید که «پسر هام که نفرین شده بود، به کیفر گناهان خود دچار شد».

علاوه بر این، پدران مقدس توضیح دادند که نوح با لعن کردن نه بر حام، بلکه بر کنعان اول زاده خود، سایر فرزندان حام را از ارث بردن لعنت نجات می دهد و همچنین از تحمیل نفرین به کسی که از میان آنها است، اجتناب می کند. دیگرانی که از کشتی بیرون آمدند، توانستند برکت خداوند را دریافت کنند. به گفته تئودورت تئودورت، عدالت در این مورد وجود دارد، که «از آنجایی که هام خود پسر بود، به پدرش گناه کرد، در لعنت پسرش نیز مجازات می‌شود». هام در آن پسر یا قبیله ای که گناهان خود را به ارث می گذارد مجازات می شود.

به عنوان مجازات، تبعیت فرزندان کنعان از فرزندان سام و یافث مقرر شده است. همانطور که قدیس فیلارت می‌گوید، «این در مورد کنعانیان تحقق یافت، که توسط بنی اسرائیل، فرزندان سام، تا حدی ویران شدند، و بخشی از یوشع تا سلیمان تسخیر شدند.» آگوستین مبارکتوجه خود را به این واقعیت جلب می کند که "در کتاب مقدس ما قبل از اینکه نوح عادل گناه پسرش را با این نام مجازات کند، برده ای را نمی بینیم. بنابراین، نه طبیعت، بلکه گناه سزاوار این نام بود.

سرانجام نوح برکت را بیان می کند پسر کوچکتر: «خداوند یافث را بسط دهد و در خیمه های سام ساکن شود.» و این پیشگویی نیز محقق شد: "اولاد یافث اروپا، آسیای صغیر و تمام شمال را که در آن زمان لانه و جولانگاه ملل بود، اشغال کردند ... چادرهای شمدلالت بر کلیسا دارد که در فرزندان سام محفوظ مانده است، و در نهایت، زیر سقف او و با مشارکت میراث او و غیریهودیان، فرزندان یافث، در اختیار او قرار می گیرد.

"و نوح بعد از طوفان سیصد و پنجاه سال زندگی کرد" (پیدایش 9:28). خداوند به نوح اجازه داد تا برای مدت طولانی پس از طوفان زندگی کند تا نمونه ای زنده از یک انسان عادل برای نسل های اول یک بشریت تجدید شده حفظ کند. کتاب مقدس با اشاره به اینکه همه مردم از سه پسر او که قبل از طوفان به دنیا آمده بودند (پیدایش 9: 18-19)، می‌گوید که خود نوح، پس از طوفان، فرزندان بیشتری به دنیا نیاورد و زندگی خود را در پرهیز سپری کرد. .

"تمام ایام نوح نهصد و پنجاه سال بود و او مرد" (پیدایش 9:29)، و متعاقباً یکی از صالحان عهد عتیق شد که مسیح جانهای او را از جهنم نجات داد و بین مصلوب شدن و رستاخیز در آنجا فرود آمد. از مردگان

همانطور که سنت جان می گوید، «این مرد عادل می تواند کل نژاد ما را آموزش دهد و به فضیلت منجر شود. به راستی، وقتی او که [پیش از سیل] در میان چنین انبوهی از افراد شرور زندگی می‌کرده، و نمی‌توانست فردی مانند او را در اخلاق بیابد، به چنین فضیلت والایی رسیده است، پس چگونه عادل می‌شویم که نداشتن چنین موانعی، انجام ندادن کارهای خیر؟»

موضوع ساده ای به نظر می رسید. آخرین پناهگاه کشتی شناخته شده است، جایی که "هر موجودی جفت" وجود دارد - کوه آرارات. برو ببین کشتی اونجا هست یا نه. اما در ابتدا انجام این کار غیرممکن بود - صعود به قله مقدس به شدت ممنوع بود ...
این تابو تنها در سال 1829 توسط فردریش پارو فرانسوی شکسته شد.

اما در اولین صعود کمترین چیزی که یک کوهنورد به آن فکر می کرد سیل بود. اما نیم قرن بعد، در اصل، رقابت برای یافتن بقایای کشتی نوح برای اولین بار آغاز شد. در سال 1876، لرد برایس، در ارتفاع 13 هزار فوتی (4.3 کیلومتری)، یک قطعه چوب پردازش شده به طول 4 فوت (1.3 متر) را کشف و نمونه برداری کرد. در سال 1892، اردیاکون نوری، یکی از کاهنان اعظم کلیسای کلدانی، سرانجام برای اولین بار، همراه با پنج اسکورت، یک "رگ چوبی بزرگ" را در نزدیکی بالای آن کشف کرد! (مجله مکانیک انگلیسی، 11/11/1892).
در سال 1856، «سه بیخدای بی خدا» دو راهنما را در ارمنستان استخدام کردند و با هدف «رد وجود» راهی سفر شدند. کشتی کتاب مقدس". تنها چند دهه بعد، قبل از مرگش، یکی از راهنماها اعتراف کرد که "در کمال تعجب آنها کشتی را پیدا کردند." در ابتدا سعی کردند آن را نابود کنند، اما به دلیل بزرگ بودن آن شکست خوردند. سپس سوگند یاد کردند که در مورد یافته های خود به کسی نگویند و اسکورتان خود را مجبور به انجام همین کار کردند ... (مجله کریستین هرالد، اوت 1975).
در سال 1916، خلبان نترس خط مقدم روسی V. Roskovitsky در گزارشی گزارش داد که در دامنه های آرارات مشاهده کرده است (در آن زمان این منطقه بخشی از امپراتوری روسیه) از یک هواپیما "کشتی بزرگ دروغگو"! بلافاصله توسط دولت تزاری تجهیز شد (با وجود جنگ!) اکسپدیشن شروع به جستجو کرد. متعاقباً، شرکت کنندگان مستقیم ادعا کردند که هدف توسط آنها محقق شده است، با جزئیات عکس گرفته و بررسی کردند ... ظاهراً این اولین و آخرین سفر رسمی به کشتی بود. اما متأسفانه نتایج آن در سال 1917 به طور قابل اعتمادی در پتروگراد از دست رفت و قلمرو آرارات بزرگ توسط نیروهای ترکیه تسخیر شد ...
در تابستان 1949 دو گروه از محققان به یکباره به "کشتی" رفتند.

اولین نفر، از 4 مبلغ به رهبری یک دکتر بازنشسته کارولینای شمالی، اسمیت، تنها یک "دیدگاه" عجیب را در بالا مشاهده کرد ("Mond"، 1949/09/24). اما دومی متشکل از فرانسوی ها گزارش داد که "کشتی نوح را دیدند ... اما نه در کوه آرارات"، بلکه در قله همسایه جوبل جودی در جنوب شرقی سوان ("France-Soir"، 08/31/1949) . درست است، با توجه به افسانه های محلی، در نزدیکی این مکان اغلب منظره هایی به شکل یک کشتی ارواح پوشیده شده با لایه ای از گل مشاهده می شد. در همان مکان، دو روزنامه نگار ترکیه ای متعاقباً یک کشتی (یا یک روح؟) به ابعاد 500 × 80 × 50 فوت (165 × 25 × 15 متر) را با استخوان های حیوانات دریایی و در نزدیکی قبر نوح دیدند. با این حال، پس از 3 سال، اکسپدیشن رایکر هیچ چیز مشابهی پیدا نکرد.
در تابستان سرد سال 1953، جورج جفرسون گرین، نفتی آمریکایی، در حال پرواز با هلیکوپتر در همان منطقه، 6 عکس بسیار واضح از ارتفاع 30 متری گرفت. کشتی بزرگ، نیمی به درون صخره ها و یخ های سرخورده از طاقچه کوه رفته است. گرین متعاقباً نتوانست اکسپدیشنی به این مکان را تجهیز کند و 9 سال پس از مرگ او، تمام عکس‌های اصلی ناپدید شدند... اما عکس‌هایی به صورت چاپی با خطوط به وضوح قابل تشخیص کشتی، ساخته شده از فضا ظاهر شدند! ("دیلی تلگراف"، 13/09/1965).
در سال 1955، فرناند ناواره موفق شد یک کشتی باستانی را در میان یخ ها پیدا کند؛ او از زیر یخ، یک پرتو L شکل و چندین تخته غلاف را برداشت. او پس از 14 سال تلاش خود را با کمک سازمان آمریکایی «سرچ» تکرار کرد و چند تابلوی دیگر آورد. تجزیه و تحلیل رادیوکربن که در ایالات متحده انجام شد، سن درخت را 1400 سال تعیین کرد، در بوردو و مادرید نتیجه متفاوت بود - 5000 سال! (ف. ناوارا. کشتی نوح: من آن را لمس کردم، 1956، 1974).
به دنبال او، جان لیبی از سانفرانسیسکو به سمت آرارات حرکت می کند که کمی قبل از آن مکان دقیق کشتی را در خواب دید و ... چیزی نمی یابد. "بیچاره لیبی" هفتاد ساله به قول روزنامه نگاران، در مدت 3 سال 7 صعود ناموفق انجام داد که در یکی از آنها به سختی توانست از دست خرسی که سنگ پرتاب می کرد فرار کند! مالک هتل در دوگوبایزیت در پای آرارات، فرختتین کولان، به عنوان راهنما در چندین ده سفر حضور داشت. اما اریل کامینگز که از سال 1961 تاکنون 31 صعود داشته است، به حق در بین آرکمن قهرمان است!
یکی از آخرین کسانی که 5 صعود خود را انجام داد تام کراتسر بود. او در بازگشت با تخته جام خود در مقابل مطبوعات فریاد زد: "بله، 70 هزار تن از این درخت وجود دارد، قسم به سرم!" و دوباره، تجزیه و تحلیل رادیوکربن سن تخته ها را 4000-5000 سال نشان داد ("San Francisco Examiner"، 06/29/1974).
تاریخچه همه اکسپدیشن ها (رسمی حداقل) در سال 1974 به پایان می رسد. پس از آن بود که دولت ترکیه با قرار دادن پست های دیده بانی بر فراز خط مرزی آرارات، این منطقه را برای هرگونه بازدید بست. اکنون در آنجا، در رابطه با گرم شدن اوضاع بین‌المللی، صدای رفع این ممنوعیت بیشتر شده است. بنابراین فقط باید امیدوار بود که کشتی باستانی حفظ شده در یخ در انتظار محققان جدید فرو نریزد.
با این حال، توصیف در کتاب مقدس سیل که حدود یک سال 5 هزار سال پیش به طول انجامید، با تنها ذکر این فاجعه فاصله زیادی دارد. اسطوره‌ای پیشین آشوری که بر روی لوح‌های گلی نوشته شده بود، از گیلگمش می‌گوید که در کشتی با حیوانات مختلف فرار کرد و پس از پایان سیل ۷ روزه، باد شدید و باران شدید، بر روی کوه نیسیر (ارتفاع ۴۰۰ متر) فرود آمد. بین النهرین. به هر حال، در ارائه داستان های سیل، بسیاری از جزئیات بر هم منطبق است: نوح برای اینکه بفهمد آیا زمین از زیر آب ظاهر شده است یا نه، یک زاغ و دو بار یک کبوتر رها کرد. اوتناپیشتیم - کبوتر و پرستو. روشهای ساخت کشتی نیز مشابه بود. به هر حال، روایات مشابهی در میان بومیان آمریکای جنوبی و شمالی، آفریقا و آسیا نیز یافت می شود.
تحقیقات وایات
رونال الدون وایات، متخصص بیهوشی، تماماً خود را وقف جستجو و مطالعه بقایای کشتی نوح کتاب مقدس کرد.
از سال 1977، او چندین سفر به ترکیه را سازماندهی کرد و سازمان تحقیقات باستان شناسی Wyatt را برای محبوبیت این تحقیقات ایجاد کرد.
وایات ثابت کرد که این کشتی کار انسان است و کشتی بسیار افسانه ای نوح است. این دانشمند همچنین کار عظیمی انجام داد: او شواهد زیادی جمع آوری کرد، از کارهای انجام شده عکس و فیلم گرفت و نمونه های گرفته شده در آزمایشگاه های علمی معتبر را تجزیه و تحلیل کرد.
از سال 1977 تا 1987، رونالد 18 سفر به محل کشتی انجام داد. و در نتیجه وایات به این نتیجه رسید که کشتی نوح پیدا شده است!

بقایای کشتی
در سال 1978 زمین لرزه ای در ترکیه رخ داد که باعث افتادن خاک پوشاننده کشتی شد. بنابراین، بقایای سنگ‌شده کشتی روی سطح زمین بود. در اطراف کل کشتی، می توان فرورفتگی هایی را مشاهده کرد که شبیه تیرهای دنده ای در حال پوسیدگی (قاب) بود. تیرهای پشتیبانی عرشه افقی نیز قابل مشاهده بود. طول کشتی 157 متر (515 فوت) است.
در ناکسویل، تنسی، تجزیه و تحلیل مواد معدنی بر روی نمونه‌های خاک گرفته شده در نزدیکی کشتی انجام شد. نمونه‌های گرفته‌شده از شکاف 4.95 درصد کربن را نشان می‌دهند که نشان می‌دهد زمانی ماده زنده در آنجا وجود داشته است - چوب پوسیده یا سنگ‌شده.
این زمین لرزه باعث شد که جسم از کمان به سمت عقب شکافته شود و این به دانشمندان اجازه داد تا از هر عمقی از شکاف کشتی، از مواد کشتی نمونه برداری کنند.
در سال 1986، یک روش تحقیق جدید - اسکن رادار سطحی استفاده شد. رونالد وایات و ریچارد ریوز حفاری های کوچکی روی کشتی انجام دادند. آنها بخشی از کشتی را که به شدت آسیب دیده بود، پاکسازی کردند. تیرهای دنده (قاب) وجود داشت. با برداشتن زمین پوشاننده کشتی، تفاوت رنگی بین تیرهای تیره‌تر و تیرهای روشن‌تر مشاهده کردند. این روند فیلمبرداری شد.

جریان گدازه
پیشنهاداتی وجود دارد که در طول فوران آتشفشانی، کشتی در جریان گدازه حرکت کرد و او این کار را به سمت پایین دامنه کوه انجام داد. این گدازه کشتی را غرق کرد. آنها کشتی را شکافتند و آن را به یک طاقچه بزرگ آهکی فشار دادند. در نتیجه کل کشتی در گدازه غرق شد. این تئوری با اسکن‌هایی که حفره‌ای را در تمام طول بدنه نشان می‌داد تأیید شد.
رون "سنگ های عجیب و غریب" را در پایین ترین محفظه کشتی پیدا کرد، در قسمت کنده شده آن. او پیشنهاد کرد که این مواد بالاست کشتی است. در نتیجه شکافتن کشتی، مقدار زیادی از بالاست بیرون ریخت و قسمت دیگر داخل آن باقی ماند.
ماده ای که به عنوان بالاست استفاده می شد یک سنگ معمولی نبود، بسیار شبیه زباله های تولید متالورژی بود. تجزیه و تحلیل های بعدی تأیید کرد که بالاست منشا طبیعی ندارد.

پرچ های فلزی
نمونه های خاک داخل کشتی حاوی آهن بالایی بود. مقامات ترکیه از انجام حفاری خودداری کردند. بنابراین در سال 1985، ران وایات، دیو فاسولد و جان بامگاردنر یک بررسی فلزیاب با نفوذ عمیق انجام دادند. نتیجه به سادگی شگفت انگیز است! فلزیاب ها بسیار منظم واکنش نشان دادند. در این مکان ها سنگ ها قرار داده می شد و سپس با روبان به هم متصل می شدند. این مورد مشاهده شد ساختار داخلیکشتی.
همچنین فلزیاب ها هزاران پرچ فلزی پیدا کردند که به کمک آن سازه های چوبی کشتی بسته شد. این نشان می دهد که در ساخت کشتی از قطعات چوبی و فلزی استفاده شده است. آلیاژهای تیتانیوم در نمونه ها یافت شد. تیتانیوم به عنوان فلزی با استحکام فوق العاده، وزن سبک و مقاومت در برابر خوردگی بالا شناخته می شود. و جالبتر از همه، مردی در تولید متالورژیکی تیتانیوم در سال 1936 تسلط یافت!
لنگرهای سنگی
در سال 1977 در طی اولین سفر، سنگ های بسیار بزرگی در منطقه ای که کشتی در آن قرار داشت کشف شد. آنها از نظر شکل و طرح شبیه به سنگ های لنگر یافت شده توسط باستان شناسان در مدیترانه بودند. اما سنگ هایی که رون پیدا کرد بسیار بزرگتر بودند!
این یک نوع لنگر شناور است که به طور مداوم در کف دریای مدیترانه و سایر دریاها یافت می شود. آنها اغلب در کشتی ها در زمان های قدیم استفاده می شدند تا کشتی را عمود بر امواج پیش رو نگه دارند و ثابت نگه دارند.
چوب عرشه
مقامات ترکیه نتایج تحقیقات رونالد وایات و تیمش را به رسمیت شناخته اند. در 20 ژوئن 1987 افتتاح رسمی کشتی نوح انجام شد. این مراسم با حضور مسئولان و خبرنگاران برگزار شد.
پس از مراسم، فرماندار از وایت خواست تا سایت را اسکن کند. ناگهان، رونالد پس از چندین بار عبور از رادار متوجه یک قرائت خاص شد. حفاری محل شروع شد و شیئی به طول حدود 45 سانتی متر کشف شد که به آن "چوب عرشه" می گفتند.
روزنامه نگاران از روند حفاری چوب فیلم گرفتند و بعداً آن را در تلویزیون ترکیه به نمایش گذاشتند. نمونه برای تحقیق به آمریکا برده شد. تجزیه و تحلیل آزمایشگاهی چوب در آزمایشگاه گالبری در ناکسویل، تنسی انجام شد. کل فرآیند تحلیل روی دوربین فیلمبرداری شد.

نتایج آنالیزها نشان داد که این نمونه یک آلی سابق است. علاوه بر این، این چوب فاقد لایه‌های سالانه بود که معمولاً هنگام تغییر تغذیه در طول تغییر فصل اتفاق می‌افتد. این را می توان با ویژگی های آب و هوایی قبل از سیل توضیح داد. کتاب مقدس می گوید که پس از طوفان، خداوند گفت: "تا زمانی که روزهای زمین کاشت و درو می کند، سرما و گرما، تابستان و زمستان، روز و شب پایان نخواهد یافت" (پیدایش 8:22).
ریشه کلمه آرامی که از نظر معنایی شبیه به کلمه عبری "درخت گوفر" است، به معنای چوب چسبانده شده است (لایه های تخته های چوبی به یکدیگر چسبانده می شوند و در نتیجه استحکام بیشتری ایجاد می کنند). پس از بررسی این بخش، مشخص شد که این قسمت از عرشه قطعاً الوارهای چند لایه بوده است.
رزین به عنوان چسب استفاده می شد که بقایای آن به شکل سنگ شده تا به امروز باقی مانده است. بنابراین، روش اتصال نوح برای ساخت کشتی شامل چسباندن سه لایه جداگانه چوب به یکدیگر برای استحکام بود.
تبلیغات زیادی نیست
چرا در برابر این کشف سکوت کرده اند؟ بالاخره شواهد روشنی وجود دارد. می توان نتیجه گرفت که جهان حاضر نیست بپذیرد که کشتی واقعاً پیدا شده است، بنابراین باید بپذیرد که کتاب مقدس، کلام خدا، حقیقت را می گوید. بنابراین، ما باید متفاوت زندگی کنیم.
یک گروه فیلمبرداری استرالیایی از محلی که کشتی در آن پیدا شد بازدید کرد. اما او نتایج تحقیقات فلزیاب را که در مقابل چشمان آنها انجام شد، شلیک نکرد. آن‌ها تصمیم گرفتند از چیزی که فکر می‌کردند برای بی‌اعتبار کردن مکان کشتی استفاده می‌کند، فیلم بگیرند.
می توان حقیقت را انکار کرد، اما این باعث نمی شود که وجودش از بین برود و دیر یا زود باز هم باید با آن حساب کرد...
«پیش از هر چیز بدانید که در روزهای آخر مسخره‌گرانی خواهند آمد که به دنبال شهوات خود خواهند رفت.
و کسانی که می گویند وعده آمدنش کجاست؟ زیرا از زمانی که پدران شروع به مردن کردند، از آغاز خلقت، همه چیز ثابت مانده است.
کسانی که چنین می اندیشند، نمی دانند که در آغاز به دستور خدا، آسمان ها و زمین از آب و آب تشکیل شده است.
بنابراین جهان آن زمان که در آب غرق شده بود نابود شد.
اما آسمانها و زمین کنونی که در همان کلام موجود است، برای روز داوری و هلاکت انسانهای بی خدا توسط آتش حفظ می شود.
عزیزان یک چیز از شما پوشیده نباشد که یک روز نزد خداوند مانند هزار سال است و هزار سال مانند یک روز.
خداوند در وفای به وعده خود کند نیست، چنانکه برخی کندی می دانند. اما بر ما شکیبا است و نمی‌خواهد کسی هلاک شود، بلکه می‌خواهد همه توبه کنند.

افسانه هایی در مورد سیل و کشتی وجود دارد فرهنگ های مختلف. در سنت کتاب مقدس، این کشتی نوح است، زیرا این نوح بود که مرد صالحی بود که مأموریت نجات بشر به او سپرده شد.

کتاب مقدس

تاریخچه سیل برای اکثر ما از کتاب مقدس شناخته شده است. کتاب پیدایش می گوید که سیل، مجازات خداوند برای سقوط اخلاقی بشر بود. خداوند تصمیم گرفت که فقط نوح و خانواده اش را زنده بگذارد. به او دستور داده شد تا صندوقی بسازد و دو جفت از همه حیوانات ناپاک و هفت حیوان پاک را بر آن ببرد.

در کتاب پیدایش، خداوند نه تنها دستوراتی در مورد ساخت کشتی می دهد، بلکه دستورالعمل های دقیقی در مورد ابعاد آن می دهد. برآوردها بر حسب ذراع آورده شده است. این اندازه گیری طول در سیستم های اعداد متفاوت است کشورهای مختلف، یهودیان دوره معبد دوم آن را 48 سانتی متر تعیین کردند. بنابراین، می توان ابعاد تقریبی کشتی را محاسبه کرد. طبق کتاب مقدس، تابوت 300 ذراع طول، 50 ذراع عرض و 30 ذراع ارتفاع داشت. از نظر سیستم متریک: 144 متر طول، 24 متر عرض و 8.5 متر ارتفاع.
دانشجویان فیزیک در دانشگاه لستر محاسباتی انجام دادند و محاسبه کردند که یک کشتی به این اندازه می تواند وزن 70000 حیوان را تحمل کند.

دیگر منابع

سیل جهانیو کشتی نوح نه تنها در کتب متعارف کتاب مقدس، بلکه در آخرالزمان نیز ذکر شده است. مثلاً در کتاب خنوخ. طرح کلی داستان حفظ شده است، اما دلایلی که خداوند را وادار به ترتیب دادن سیل کردند، در اینجا با جزئیات بیشتر توضیح داده شده است. مخصوصاً در مورد اختلاط فرشتگان با دختران مردم گفته شده است. این، طبق کتاب خنوخ، منجر به ظهور غول‌ها شد، به همین دلیل نابرابری آغاز شد، جنگ‌ها آغاز شد، جادو و جادو گسترش یافت و اخلاقیات کاهش یافت.

داستانی در مورد سیل در کتاب های دیگر وجود دارد، در Haggadah یهودی و در Midrash Tanchum. دومی می گوید که نوح به مردم نحوه استفاده از ابزار را آموخت و مهارت های نجار را داشت که در ساخت کشتی برای او مفید بود.

اسطوره سومری

افسانه سیل و ذکر کشتی در بسیاری از اسطوره های مردمان مختلف یافت می شود. معروف ترین اسطوره سومری، افسانه زیوسودرا است. در جلسه همه خدایان، یک تصمیم وحشتناک گرفته شد - نابود کردن تمام بشریت. فقط یک خدا انکی به مردم رحم کرد. او در خواب به پادشاه Ziusudra ظاهر شد و به او دستور داد تا یک کشتی بزرگ بسازد.

زیوسودرا اراده خدا را برآورده کرد، او اموال، خانواده و بستگان خود، استادان مختلف را برای حفظ دانش و فن آوری، دام ها، حیوانات و پرندگان در کشتی بار کرد. درهای کشتی از بیرون قیر شده بود. صبح سیل وحشتناکی شروع شد که حتی خدایان هم از آن می ترسیدند. شش روز و هفت شب باران و باد بیداد کرد. سرانجام، هنگامی که آب شروع به فروکش کرد، زیوسودرا کشتی را ترک کرد و برای خدایان قربانی کرد. سپس به عنوان پاداش وفاداری او، خدایان به زیوسودرا و همسرش جاودانگی عطا کردند. به احتمال زیاد این افسانه نه تنها یادآور افسانه کشتی نوح است، بلکه داستان کتاب مقدسوام گرفته ای از فرهنگ سومری است، زیرا اولین اشعار سیل سومری که به ما رسیده است به قرن 18 قبل از میلاد باز می گردد.

نوه

در اسلام افسانه ای درباره سیل وجود دارد. بر اساس قرآن، نوح یکی از پنج پیامبر بزرگی است که خداوند برای مردم فرستاده است. توطئه ها در کتاب پیدایش و در قرآن مشابه است، فقط در قرآن خداوند مشرکان را مجازات می کند، اندازه کشتی نیز متفاوت است. طبق قرآن، طول کشتی به هزار و دویست ذراع، عرض آن به هشتصد ذراع و ارتفاع آن به هشتاد ذراع می‌رسید. اگر اندازه متوسط ​​این اندازه طول را در نظر بگیریم - 45 سانتی متر، آنگاه کشتی در اسلام بسیار بزرگتر است. طول آن 540 متر، عرض 360 متر، ارتفاع - 36 متر بود. گونه های درختانی که کشتی از آنها ساخته شده نیز متفاوت است.

کتاب مقدس به درخت گوفر اشاره می کند. این نام فقط در کتاب پیدایش آمده است. توسط نسخه های مختلفیا سرو بوده یا سرو، اما هر دو درخت در انجیل نام خود را دارند (بروش و اریز)، بنابراین به احتمال زیاد کلمه «گوفر» در کتاب مقدس به معنای «درخت صمغی»، مقاوم به کار رفته است. به رطوبت

خداوند در قرآن از نوح و هموطنانش می خواهد که خرما بخورند و از آن دانه بکارند. از درختان بیشه روییده، صندوقچه ساخته می شود.

تلاش برای کشتی

طبق قرآن، کشتی بر روی کوه الجده فرود آمد، طبق کتاب پیدایش - به کوه های آرارات. الجده را می توان به عنوان "محل بلند" ترجمه کرد، یعنی هیچ نشانه دقیقی از محل ورود کشتی در قرآن وجود ندارد.

کتاب مقدس می گوید: "و تابوت در ماه هفتم، در روز هفدهم ماه، بر کوه های آرارات قرار گرفت" (پیدایش 8: 4).

اما در دایره المعارف کتاب مقدس بروکهاوس و افرون، در مقاله «آرارات»، نوشته شده است که هیچ چیزی نشان نمی دهد که کشتی نوح بر روی زمین فرود آمده است. غم مدرنآرارات و اشاره شده است که «آرارات نام ناحیه ای است در شمال آشور (دوم پادشاهان 19:37؛ Is 37:38)، فرض کنید. ما در مورد اورارتو صحبت می کنیم که در متون خط میخی ذکر شده است - کشوری باستانی در نزدیکی دریاچه. وانگ

محققان مدرن نیز به نسخه ای تمایل دارند که منظور اورارتو در کتاب مقدس است. ایلیا شیفمان شرق شناس شوروی نوشت که آواز «آرارات» برای اولین بار در سپتواژینت، ترجمه ای از عهد عتیق به یونانی قرن های سوم تا دوم پیش از میلاد، تأیید شد. در طومارهای قمران املای "wrrt" یافت می شود که بیانگر آواز "اورارات" است. شیفمن گردآورنده ترجمه علمی پنج کتاب است که در آن نقل قول فوق از کتاب پیدایش به نظر می رسد: «و کشتی در ماه هفتم، در روز هفدهم ماه، در نزدیکی کوه های اورارتو متوقف شد».

کشتی نوح بارها در آرارات جستجو شد. یکی از پدران کلیسای حواری ارمنی، هاکوب متسبنتسی، در قرن چهارم میلادی برای صعود به آرارات تلاش کرد، اما هر بار در طول راه به خواب رفت و در پای کوه از خواب بیدار شد. طبق افسانه، پس از تلاشی دیگر، فرشته ای به هاکوب ظاهر شد و گفت که جستجوی کشتی را متوقف کند، در ازای آن او قول داد که قطعه ای از یادگار را بیاورد. ذره کشتی نوحهنوز در کلیسای جامع اچمیادزین است.

در قرن‌های بعد، جست‌وجوی کشتی نوح ادامه یافت، هرازگاهی مطالب پر شوری در رسانه‌ها منتشر می‌شد که نشان می‌داد کشتی کشف شده است، اما هنوز هیچ یک تأیید علمی پیدا نکرده است.