Бій у цусімській протоці. Цусімська морська кампанія

Цусімська поразка - найстрашніше історія ВМС Росії. Усю ескадру було розгромлено менше ніж за добу. Більшість кораблів було потоплено, кілька кораблів капітулювали перед противником і лише 3 корабля прийшли до Владивостока.

Атаки японців на Порт-Артур посилювалися з кожним днем. 1-а Тихоокеанська ескадра була дуже слабка і не могла довго стримувати тиск. Все це змусило Миколу II відправити до них на допомогу другу ескадру.

Проте невдовзі імператор дізнається взяття порту, але з відкликає флот назад, а, навпаки, наказує їм тримати колишній курс. На зустріч вирушив загін кораблів під командуванням контр-адмірала Небогатова.

Сили супротивників

Жахливу катастрофу можна було запобігти. Адже задовго до початку бою було відомо про переважну силу. У японців було:

6 охоронних броненосців - проти 3 росіян;
8 крейсерних броненосців – 1 у росіян;
16 крейсерів – проти 8;
24 військові судна - проти 5;
63 міноносці - проти 9 російських.

Адмірал Х. Того, який командував японським флотом, був майстерним командиром. Японські стрілки могли вразити корабель навіть на далеких дистанціях. Багатий досвід та чисельна перевага відіграли велику роль.

2-а ескадра

Перед віце-адміралом Різдвяним, який прийняв командування, стояло одне завдання – захопити Японське море. Вибравши короткий шлях до Владивостока через Цусімську протоку, він сам підписав всій ескадрі вирок. Ще однією помилкою командира стала відмова від розвідки, яка могла попередити про японський флот.

Проблеми флоту почалися буквально на початку плавання. Англія, де вони розраховували зупинитися для дозаправки палива, закрила їм порти. Однак, навіть не дивлячись на бурю, що вибухнула біля мису доброї Надії, кораблі продовжили шлях.

Стоянка у Мадагаскару показала, що більшість були нездатні до військових дій, але Рожественський продовжив плавання через Сінгапур та Корею.

Передбачена Цусімська поразка

Ні імператор, ні командири не звернули уваги на події, що передували відпливу кораблів. Броненосці, які мали плисти до Владивостока, поводилися, наче одухотворені предмети. Вони тонули, сідали на мілину, застрявали, ніби подаючи людям знаки, що не слід йти на Далекий Схід.

Модель броненосця «Імператор Олександр III» згорів просто в майстерні. Коли ж спускали на воду сам броненосець, у воду впав флагшток, а сам узвіз став причиною загибелі багатьох людей.

Однак головнокомандувачі наче забули про прикмети або просто не хотіли їх бачити.

Хід битв

Загалом через півгодини після початку бою японці потопили броненосець «Ослябя». Незабаром атакували корабель «Князь Суворов». За кілька годин зі зброї на ньому залишилися лише гвинтівки, якими до кінця відстрілювалися російські матроси. Після влучення торпед броненосець пішов на дно.

Врятувати з нього вдалося 23 особи, у тому числі й пораненого Рожественського. Після затоплення броненосця «Петропавловськ» загинув чудовий художник Василь Верещагін та адмірал Макаров.

Слідом за ними один за одним російські корабліпішли під воду. До кінця моряки сподівалися, що зможуть дійти до берегів Владивостока. Але їхня доля була зумовлена.

З настанням ночі пішли японські міноносці. Усього за ніч було випущено 75 торпед. 15 травня опір міг чинити лише кілька російських кораблів. Вранці 15 травня вцілілі кораблі під командуванням Небогатова здалися японцям. Здався і есмінець «Буйний», на якому знаходився поранений Різдвяний.

До Владивостока вийшли лише три кораблі: крейсер «Алмаз» та міноносці «Бравий» та «Грозний». Невеликий загін крейсерів зміг піти у нейтральні води. Інші кораблі пішли на дно разом із кількома тисячами моряків. У Петербурзі було побудовано 1910 р храм Спас-на-Водах, на згадку про загиблих в Цусімському битві, але у 30-х гг. XX століття він був зруйнований

Бій

23 травня 1905 р. ескадра Рожественського зробила останнє навантаження вугілля. Запаси знову взяли понад норму, в результаті броненосці виявилися перевантаженими, глибоко занурившись у море. 25 травня всі зайві транспорти були направлені до Шанхаю. Ескадра була приведена у повну бойову готовність. Різдвяну розвідку не організував, щоб не виявити ескадру.

Проте японці й так здогадалися, яким шляхом підуть російські кораблі. Японський адмірал Того чекав на російські кораблі вже з січня 1905 року. Японське командування передбачало, що росіяни спробують прорватися до Владивостока або захопити якусь гавань в районі Формози (сучасний Тайвань) і звідти вести операції проти Японської імперії. На нараді в Токіо було ухвалено рішення виходити від оборони, сконцентрувати сили в Корейській протоці та діяти за ситуацією. В очікуванні російського флоту японці провели капітальний ремонт кораблів, замінили всі несправні знаряддя на нові. Попередні бої зробили японський флот єдиною бойовою одиницею. Тому на момент появи російської ескадри японський флот був у найкращому стані, єдиним, з великим бойовим досвідом з'єднанням, які були надихнуті колишніми успіхами.

Основні сили японського флоту було поділено на 3 ескадри (у кожному кілька загонів). 1-й ескадрою командував адмірал Того, який тримав прапор на броненосці "Мікасо". У 1-му бойовому загоні (броненосне ядро флоту) було 4 ескадрені броненосці 1-го класу, 2 броненосні крейсери 1-го класу і мінний крейсер. До 1-ї ескадри також входили: 3-й бойовий загін (4 бронепалубні крейсери 2-го та 3-го класів), 1-й загін есмінців (5 есмінців), 2-й загін есмінців (4 одиниці), 3-й загін есмінців (4 кораблі), 14-й загін міноносців (4 міноносці). 2-га ескадра була під прапором віце-адмірала Х. Камімури. До її складу входили: 2-й бойовий загін (6 броненосних крейсерів 1-го класу та авізо), 4-й бойовий загін (4 бронепалубні крейсери), 4-й та 5-й загони есмінців (по 4 кораблі), 9- й та 19-й загони міноносець. Третя ескадра під прапором віце-адмірала С. Катаока. До складу 3-ї ескадри входили: 5-й бойовий загін (застарілий броненосець, 3 крейсери 2-го класу, авізо), 6-й бойовий загін (4 бронепалубні крейсери 3-го класу), 7-й бойовий загін (застарілий броненосець) , крейсер 3-го класу, 4 канонерки), 1-й, 5-й, 10-й, 11-й, 15-й, 17-й, 18-й та 20-й загони міноносців (по 4 одиниці), 16-й загін міноносців (2 міноносця), загін судів особливого призначення(до нього входили допоміжні крейсера).

Японський флот виходить назустріч 2-й Тихоокеанській ескадрі

Співвідношення сил було на користь японців. По лінійних броненосних кораблях була зразкова рівність: 12:12. По знаряддям великого калібру 300 мм (254-305 мм) перевага була за російської ескадри - 41:17; за іншими знаряддями перевагу мали японці: 200 мм – 6:30, 150 мм – 52:80. Японці мали велику перевагу за такими важливими показниками як кількість пострілів за хвилину, вагою в кг металу та вибухівки. По знаряддям калібру 300-, 250- і 200 мм російська ескадра робила 14 пострілів за хвилину, японці - 60; вага металу становив у російських знарядь 3680, у японців – 9500 кг; вага вибухової речовини у росіян, у японців – 1330 кг. Російські кораблі поступалися і сегменті знарядь калібру 150 і 120 мм. За кількістю пострілів за хвилину: російські кораблі - 120, японські - 300; ваги металу в кг у російських знарядь – 4500, у японців – 12350; вибухівки у росіян – 108, у японців – 1670. Російська ескадра поступалася також за площею броні: 40% проти 60% та у швидкості ходу: 12-14 вузлів проти 12-18 вузлів.

Таким чином, російська ескадра поступалася скорострільністю в 2-3 рази; за кількістю металу, що викидається в хвилину, японські кораблі перевищували російські в 2 1/2 рази; запасу вибухівки в японських снарядах було більше 5-6 разів, ніж у російських. Російські товстостінні бронебійні снаряди з вкрай низьким розривним зарядом пробивали японську броню і вибухали. Японські ж снаряди виробляли сильні руйнації та пожежі, буквально знищуючи всі неметалеві частини корабля (на російських кораблях був надлишок дерева).

Крім того, японський флот мав помітну перевагу у легких крейсерських силах. У прямому крейсерському бою російським кораблям загрожувала повна поразка. Вони поступалися серед кораблів і знарядь, і навіть пов'язані охороною транспортів. Величезну перевагу японці мали в міноносних силах: 9 російських 350-тонних міноносців проти 21 есмінця та 44 міноносця японського флоту.

Після появи російських кораблів у Малакській протоці японське командування отримувало точні відомості про рух 2-ї Тихоокеанської ескадри. У середині травня крейсера загону Владивостока виходили в море, що вказало Того, що російська ескадра наближається. Японський флот приготувався до зустрічі супротивника. 1-а та 2-а ескадри (броненосне ядро флоту з 4 ескадрених броненосців 1-го класу та 8 броненосних крейсерів 1-го класу, майже рівних за потужністю броненосцям) розташувалися на західному березі Корейської протоки, в Мозампо; 3-я ескадра - біля острова Цусіма. Допоміжні крейсера з торгових пароплавів склали сторожовий ланцюг протягом 100 миль, розкинутий за 120 миль на південь від головних сил. За сторожовим ланцюгом розташовувалися легкі крейсери та дозорні кораблі головних сил. Усі сили були пов'язані радіотелеграфом та охороняли вхід до Корейської затоки.

Японський адмірал Того Хейхатіро

Ескадрений броненосець "Мікаса", липень 1904 року

Ескадрений броненосець "Мікаса", ремонт кормової вежі. Рейд Елліот, 12-16 серпня 1904 року

Ескадрений броненосець "Сікісіма", 6 липня 1906 року

Ескадрений броненосець "Асахі"

Вранці 25 травня ескадра Рожественського попрямувала до Цусімської протоки. Кораблі йшли двома колонами із транспортами посередині. У ніч проти 27 травня російська ескадра пройшла японську сторожову ланцюг. Кораблі йшли без вогнів і були помічені японцями. Але 2 госпітальних судна, що прямували за ескадрою, були освітлені. О 2 год. 25 хв. їх помітив японський крейсер, сам залишившись невиявленим. На світанку на російську ескадру вийшли спочатку один, а потім кілька ворожих крейсерів, які прямували на віддалення і часом зникали в ранковому тумані. Близько 10 години ескадра Рожественського перебудувалася в одну кільватерну колону. Позаду рухалися транспорти та допоміжні судна під прикриттям 3 крейсерів.

Об 11 год. 10 хвилин. через туман з'явилися японські крейсери, деякі російські кораблі відкрили вогонь по них. Різдвяний наказав припинити стрілянину. Опівдні ескадра взяла курс норд-ост 23 - на Владивосток. Потім російський адмірал спробував перебудувати праву колону ескадри до ладу фронту, але, знову побачивши противника, відмовився від цієї ідеї. В результаті броненосці опинилися у двох колонах.

Того, отримавши вранці повідомлення про появу російського флоту, негайно перейшов від Мозампо на східний бік Корейської протоки (острів Окіносіма). З донесень розвідки японський адмірал добре знав дислокацію російської ескадри. Коли близько полудня відстань між флотами скоротилася до 30 миль, Того рушив назустріч росіянам із головними броненосними силами (12 ескадрених броненосців та броненосних крейсерів) плюс 4 легкі крейсери та 12 есмінців. Головні сили японського флоту мали атакувати голову російської колони, а крейсерські сили Того направив в обхід російського тилу, щоб захопити транспорти.

О 13 год. 30 хв. права колона російських броненосців збільшила хід до 11 вузлів і почала ухилятися вліво, щоб у голову лівої колони і скласти загальну колону. Крейсера та транспорти отримали вказівку відійти праворуч. У цей момент із північного сходу з'явилися кораблі Того. Японські кораблі, маючи хід у 15 вузлів, йшли навперейми російській ескадрі і, опинившись попереду і трохи ліворуч від наших кораблів, почали послідовно (один за одним в одній точці) повертати у зворотний напрямок - т.зв. «петля Того». Таким маневром Того зайняв позицію попереду російської ескадри.

Момент повороту був дуже ризикованим японцям. Різдвяний отримав добрий шанс переломити ситуацію на свою користь. Прискоривши до максиму хід 1-го загону, зблизившись на звичну для російських комендорів дистанцію 15 кабельтових і зосередивши вогонь на точці повороту ескадри Того, російські ескадрені броненосці могли розстріляти ворога. На думку ряду військових дослідників, такий маневр міг завдати серйозної шкоди броненосному ядру японського флоту і дозволити 2-й Тихоокеанській ескадрі, якщо не перемогти в цьому бою, то за Крайній мірі, Виконати завдання прориву основних сил до Владивостока Крім того, нові російські броненосці типу «Бородіно» могли спробувати «віджати» японські кораблі до колони старіших російських броненосців, повільних, але з потужними знаряддями. Однак Рожественський або не помітив цього, або не наважився на такий крок, не вірячи у здібності своєї ескадри. А часу на ухвалення такого рішення він мав дуже мало.

У момент повороту японської ескадри о 13 год. 49 хв. Російські кораблі відкрили вогонь з відстані близько 8 км (45 кабельтових). При цьому тільки головні броненосці могли ефективно бити по ворогові, для решти відстань була занадто великою, і заважали кораблі, що йшли попереду. Японці негайно відповіли, сконцентрувавши вогонь на двох флагманах – «Князі Суворові» та «Ослябі». Російський командувач повернув ескадру вправо, щоб зайняти становище паралельно курсу японського флоту, але противник, користуючись більшою швидкістю, продовжував охоплювати голову російської ескадри, закриваючи шлях на Владивосток.

Приблизно через 10 хвилин японські комендори пристрілялися, і їх потужні фугасні снаряди почали створювати великі руйнування на російських кораблях, викликаючи сильні пожежі. Крім того, вогонь та сильний дим ускладнювали російським стрілянину та порушували управління кораблями. "Ослябя" були сильно пошкоджені і близько 14 год. 30 хв. закопавшись носом по самі клюзи, викотився з ладу вправо, приблизно через 10 хвилин броненосець перекинувся і затонув. Командир капітан 1-го рангу Володимир Бер був поранений на початку бою і відмовився залишати корабель, разом із ним загинуло понад 500 людей. Міноносці та буксир підняли з води 376 людей. Приблизно в цей же час сильні ушкодження отримав "Суворов". Уламки снаряда потрапили в рубку, перебивши та поранивши майже всіх, хто там був. Різдвяний був поранений. Втративши керування, броненосець покотився праворуч, а потім бовтався між ескадрами, намагаючись повернути керування. У ході подальшого бою броненосець неодноразово обстрілювали, атакували торпедами. На початку 18 год. міноносець «Буйний» зняв з корабля частину штабу на чолі з тяжко пораненим Різдвяним. Незабаром японські крейсера та міноносці добили скалічений флагман. Весь екіпаж загинув. Коли загинув броненосець «Суворов», командування прийняв адмірал Небогатов, який тримав прапор на ескадреному броненосці «Імператор Микола I».

І. А. Володимиров. Героїчна загибель броненосця "Князь Суворов" у Цусімській битві

І. В. Славінський. Остання година броненосця "Князь Суворов" у Цусімському бою

Ескадру очолив наступний броненосець – «Імператор Олександр III». Але незабаром отримав сильні ушкодження і перемістився до центру ескадри, поступившись «Бородіному» місцем головного. Добили броненосець «Олександр» о 18 годині 50 хв. зосередженим вогнем броненосних крейсерів «Ніссін» та «Касуга». Ніхто з екіпажу (857 осіб) не вижив.

Російська ескадра продовжувала рух у відносному порядку, намагаючись вирватися з японських кліщів. Але японські кораблі, не маючи серйозних пошкоджень, як і раніше, закривали шлях. Близько 15 год. японські крейсера вийшли в тил російської ескадри, захопили два госпітальні судна, зав'язали бій з крейсерами, збивши крейсера та транспорти в одну купу.

Після 15 год. море раптово закрив туман. Під його захистом російські кораблі повернули на південний схід і розійшлися із супротивником. Бій був перерваний, і російська ескадра знову лягла курс норд-ост 23°, убік Владивостока. Проте ворожі крейсера виявили російську ескадру, і битва продовжилася. За годину, коли знову з'явився туман, російська ескадра повернула на південь і відігнала японські крейсери. О 17 год., підкоряючись вказівкам контр-адмірала Небогатова, «Бородіно» знову повів колону на північний схід, до Владивостока. Потім знову наблизилися головні сили Того, після короткої перестрілки туман розділив головні сили. Близько 18 год. Того знову наздогнав головні російські сили, зосередивши вогонь на "Бородіно" та "Орлі". "Бородіно" отримав сильні пошкодження, горів. На початку 19 год. «Бородіно» отримав останні критичні ушкодження, був весь у вогні. Броненосець перекинувся і затонув з усім екіпажем. Врятувався лише один матрос (Семен Ющин). Трохи раніше загинув "Олександр III".

Із заходом сонця японський командувач вивів кораблі з бою. На ранок 28 травня всі загони мали зібратися на північ від острова Дажелет (у північній частині Корейської протоки). Міноносні загони отримали завдання продовжувати бій, оточити російську ескадру та нічними атаками довершити розгром.

Таким чином, 27 травня 1905 р. російська ескадра зазнала тяжкої поразки. 2-а Тихоокеанська ескадра втратила 4 найкращих ескадрених броненосця з 5-ти. Новий броненосець «Орел», що залишився на плаву, був сильно пошкоджений. Тяжкі пошкодження отримали й інші кораблі ескадри. Багато японських кораблів отримали по кілька пробоїн, але зберегли боєздатність.

Пасивність російського командування, яке навіть не спробувало завдати ворогові поразки, йшло в бій без будь-якої надії на успіх, віддавшись на волю долі, призвела до трагедії. Ескадра тільки намагалася прорватися у бік Владивостока, а не вела рішучий і запеклий бій. Якби капітани рішуче билися, маневрували, намагалися зблизитися з противником для ефективної стрілянини, японці зазнали набагато серйозніших втрат. Однак пасивність керівництва паралізувала майже всіх командирів, ескадра, як стадо бугаїв, безглуздо й уперто, проривалася у бік Владивостока, не намагаючись зім'яти лад японських кораблів.

Ескадрений броненосець "Князь Суворов"

Ескадрений броненосець "Ослябя" у поході на Далекий Схід у складі 2-ї Тихоокеанської ескадри

Ескадрений броненосець "Ослябя" перед Корейською протокою, травень 1905 року

Кораблі 2-ї ескадри під час однієї зі стоянок. Зліва направо: ескадрені броненосці "Наварін", "Імператор Олександр III" та "Бородіно"

Ескадрений броненосець "Імператор Олександр III"

Завершення погрому

Вночі численні японські міноносці оточили російський флот із півночі, сходу та півдня. Небагатов на своєму флагмані обігнав ескадру, став у голові і рушив до Владивостока. Крейсери та міноносці, а також уцілілі транспорти, не отримавши завдання, попрямували у різні боки. 4 броненосця, що залишилися при Небогатові («Микола», «Орел», «Адмірал Сенявін», «Генерал-адмірал Апраксин») вранці були оточені переважаючими силами ворога і капітулювали. Екіпажі були готові прийняти останній бій і з честю загинути, але виконали наказ адмірала.

Крейсер «Ізумруд», що тільки потрапив у кільце оточення, єдиний крейсер, що залишився в ескадрі після бою і вночі охороняв залишки 2-ї Тихоокеанської ескадри від атак міноносців, не підкорився наказу про здачу японцям. «Ізумруд» повним ходом прорвав кільце оточення і пішов до Владивостока. Командир корабля капітан 2-го рангу Василь Ферзен, який добре себе виявив під час цієї трагічної битви та прориву кільця оточення, під час шляху до Владивостока зробив низку серйозних помилок. Мабуть, далася взнаки психологічна напруга битви. При заході в затоку Володимира корабель сів на камені і був висаджений у повітря екіпажем, побоюючись появи противника. Хоча під час припливу можна було зняти корабель із мілини.

Броненосець «Наварін» сильних ушкоджень у денному бою не отримав, втрати були невеликі. Але ніч він видав себе світлом прожекторів, і атака японських міноносців спричинила загибель корабля. З 681 члена екіпажу врятуватися вдалося лише трьом. Броненосець «Сисий Великий» отримав під час денного бою тяжкі ушкодження. Вночі була атакована міноносцями і зазнала смертельного пошкодження. Вранці броненосець досяг острова Цусіма, де зіткнувся з японськими крейсерами та міноносцем. Командир корабля М. У. Озеров, бачачи безнадійність ситуації, погодився капітуляцію. Японці евакуювали екіпаж, а корабель затонув. Броненосний крейсер «Адмірал Нахімов» був серйозно пошкоджений днем, вночі торпедували і вранці його затопили, щоб не здати ворогові. Броненосець «Адмірал Ушаков» отримав у денній битві серйозні ушкодження. Швидкість корабля впала і він відстав від основних сил. 28 травня корабель відмовився капітулювати і прийняв нерівний бій із японськими броненосними крейсерами «Івате» та «Якумо». Отримавши сильні ушкодження, корабель був затоплений екіпажем. Сильно пошкоджений крейсер "Володимир Мономах" був затоплений екіпажем у безнадійному становищі. З усіх кораблів 1-го рангу крейсер «Дмитро Донський» найближче зміг підійти до Владивостока. Крейсер наздогнали японці. «Донський» прийняв бій з переважаючими силами японців. Крейсер загинув, не спустивши прапора.

В. С. Єрмишев Броненосець "Адмірал Ушаков"

"Дмитро Донський"

У Владивосток змогли піти лише крейсер II рангу «Алмаз», міноносці «Бравий» та «Грозний». Крім того, транспорт "Анадир" пішов на Мадагаскар, а потім на Балтику. Три крейсери («Перли», «Олег» та «Аврора») пішли в Манілу на Філіппінах і там були інтерновані. Міноносець «Бідовий», на борту якого був поранений Рожественський, був наздогнаний японськими міноносцями і здався в полон.

Полонені російські матроси на борту японського броненосця «Асахі»

Основні причини катастрофи

З початку похід 2-ї Тихоокеанської ескадри носив авантюристичний характер. Кораблі треба було відправити на Тихий океан ще до війни. Остаточно сенс походу було втрачено після падіння Порт-Артура та загибелі 1-ї Тихоокеанської ескадри. З Мадагаскару ескадру треба було повертати назад. Однак через політичні амбіції, бажання хоч якось підняти престиж Росію, флот відправили на загибель.

Сам похід з Лібави до Цусіми став безприкладним подвигом російських матросів з подолання величезних труднощів, але битва за Цусіма показала всю гнилість імперії Романових. Бій показав відсталість кораблебудування та озброєння російського флоту проти передовими державами (японський флот створювався зусиллями провідних світових держав, особливо Англії). Російська морська сила Далекому Сході була розбита. Цусіма стала вирішальною передумовою укладання миру з Японією, хоча у військово-стратегічному відношенні результат війни вирішувався на суші.

Цусіма стала свого роду страшною знаковою подією для Російської імперії, показуючи необхідність докорінних змін у країні, згубність війни для Росії у її поточному стані. На жаль, його не зрозуміли, та російська імперіязагинула як 2-а Тихоокеанська ескадра - криваво і моторошно.

Однією з головних причин загибелі ескадри стала безініціативність, нерішучість російського командування (біч російської армії та флоту під час Російсько-японської війни). Рожественський не наважився жорстко порушити питання про відправлення ескадри назад, після падіння Порт-Артура. Адмірал вів ескадру без надії на успіх і тримався пасивно, віддавши ініціативу ворогові. Конкретного плану битви не було. Далеку розвідку не організували, вдалий випадок завдати поразки японським крейсерам, які значний час були у відриві від основних сил, не використали. На початку бою не використали шанс завдати сильного удару основним силам противника. Ескадра не закінчила бойового шикування і вела бій на невигідних умовах, нормальний вогонь могли вести лише головні кораблі. Невдала побудова ескадри дозволило японцям зосередити вогонь на кращих броненосцах російської ескадри і досить швидко вивести їх з ладу, після чого результат битви було вирішено. У ході бою, коли головні броненосці вийшли з ладу, ескадра фактично боролася без командування. Небогатов прийняв командування лише ввечері та вранці здав кораблі японцям.

Серед технічних причин можна виділити «втому» кораблів після тривалого походу, коли тривалий часбули у відриві від нормальної ремонтної бази. Кораблі були перевантажені вугіллям та іншими вантажами, що знижувало їх морехідні якості. Російські кораблі поступалися японським кораблям загальному числізнарядь, площі бронювання, швидкості ходу, скорострільності, вазі та вибухової потужності пострілу ескадри. Сильне відставання було у крейсерських та міноносних силах. Корабельний склад ескадри відрізнявся різноманітним щодо озброєння, захисту та маневреності, що позначилося на його боєздатності. Нові броненосці, як показав бій, мали слабке бронювання та малу стійкість.

Російська ескадра, на відміну японського флоту, була єдиним бойовим організмом. Особовий склад, як начальницький, і рядовий, відрізнявся разношерстностью. Кадрових командирів вистачило лише заміщення основних відповідальних посад. Некомплект командного складу відшкодували рахунок дострокового випуску морського корпусу, призову із запасу «старих» (які мали досвіду ходіння на броненосних кораблях) і переведення з торгового флоту (прапорщики). В результаті утворився сильний розрив між молоддю, яка не має потрібного досвіду і достатніх знань, «старими», які потребували оновлення знань та «громадянськими», які не мають нормальної військової підготовки. Матросів термінової служби також не вистачало, тому екіпажі приблизно на третину складалися із запасників та новобранців. Багато було «штрафників», яких командири «послали» в далекий похідщо не покращило дисципліну на кораблях. Не кращою була ситуація і з унтер-офіцерським складом. Особовий склад у більшості був призначений на нові кораблі лише влітку 1904 року, і не зміг добре вивчити кораблі. Через те, що доводилося в авральному порядку закінчувати, ремонтувати та готувати кораблі, ескадра влітку 1904 року разом не ходила, не вчилася. Лише у серпні було здійснено 10-денне плавання. Під час походу через низку причин екіпажі не змогли навчитися маневрувати кораблями і добре стріляти.

Таким чином, 2-а Тихоокеанська ескадра була погано підготовлена, по суті не отримала бойової підготовки. Зрозуміло, що російські матроси і командири вступили у битву мужньо, хоробро билися, та їх героїзм було виправити ситуацію.

В. С. Єрмишев. Броненосець "Ослябя

А.Трон Загибель ескадреного броненосця "Імператор Олександр III"

Добре описав ситуацію Олексій Новіков, матрос на «Орлі» (майбутній радянський письменник-мариніст). Його в 1903 заарештували за революційну пропаганду і як «неблагонадійного» перевели на 2-ю Тихоокеанську ескадру. Новіков писав: «Багато матросів було покликано із запасу. Ці люди похилого віку, явно відвикнувши від військово-морської служби, жили спогадами про батьківщину, хворіли на розлуку з будинком, з дітьми, з дружиною. Війна впала на них несподівано, як страшне лихо, і вони, готуючись у небувалий похід, виконували роботу з похмурим виглядом задушників. До команди входило чимало новобранців. Забиті й жалюгідні, вони на все дивилися із застиглим жахом в очах. Їх лякало море, на яке вони потрапили вперше, а ще більше – невідоме майбутнє. Навіть серед кадрових матросів, які закінчили різні спеціальні школи, не було звичайних веселощів. Тільки штрафні, на противагу іншим, трималися більш-менш бадьоро. Берегове начальство, щоб позбутися від них, як від шкідливого елемента, придумало для цього найлегший спосіб: списувати їх на судна, що вирушають на війну. Таким чином, на жах старшого офіцера, у нас набралося їх до семи відсотків».

Ще один гарний образ, Який пояснює загибель ескадри, передав Новіков (під псевдонімом "матрос А. Затертий"). Ось що він побачив: «Ми були вражені тим, що цей корабель не постраждав від нашої артилерії. Він мав такий вигляд, наче його зараз вивели з ремонту. Навіть фарба на гарматах не згоріла. Наші матроси, оглянувши «Асахі», готові були присягатися, що 14 травня ми билися не з японцями, а… чого доброго, з англійцями. Усередині броненосця ми дивувалися чистотою, охайністю, практичністю і доцільністю пристрою. У нас на нових броненосці типу «Бородіно» для якихось тридцяти чоловік офіцерів відводилася ціла половина корабля; її захаращували каютами, а вони під час бою тільки збільшували пожежі; а в іншу половину корабля в нас були втиснуті не лише до 900 чоловік матросів, а й артилерія та підйомники. А у нашого супротивника на кораблі все було використано головним чином для гармат. Потім нам різко впала в око відсутність між офіцерами і матросами тієї ворожнечі, яку на кожному кроці зустрічаєш у нас; там же, навпаки, відчувалися між ними якась згуртованість, споріднений дух та спільні інтереси. Тут тільки вперше ми й довідалися по-справжньому, з ким ми мали справу в бою і що таке японці».

Цусімська битва 1905 року російської Тихоокеанської флотилії з Імператорським зазнала нищівної поразки. В результаті морської битви російська ескадра була розгромлена та знищена. Основна частина бойових кораблів Росії була торпедована японськими моряками та затоплена разом із членами екіпажу. Деякі судна оголосили про свою капітуляцію, лише чотири кораблі повернулися до берегів рідної гавані. Російсько-японська війна (1904-1905) завершилася великою військовою поразкою російського флоту біля берегів острова Цусіма (Японія). Які ж причини поразки та чи можливим був інший результат подій?

Військова та політична ситуація на Далекому Сході

Російсько-японська війна 1904-1905 років почалася з раптового нападу бойових есмінців японського флоту на російські кораблі, що стояли на рейді Порт-Артура. Внаслідок торпедної атаки було пошкоджено два важкі артилерійські кораблі та одне надводне судно. Історія Далекого Сходу налічує чимало бойових дій. Усі вони були спрямовані на захоплення та переділ сфер впливу на цій ділянці російської землі.

Бажання Японії панувати в Північно-Східному Китаї та на Корейському півострові затято підтримувалося Англією та Сполученими Штатами Америки. Нечисленні союзники Росії, такі як Франція, Німеччина та інші, щодо збереження російських територій всіляко підтримували російського імператора Миколи II. Однак у вирішальних стратегічних моментах намагалися все ж таки дотримуватися нейтралітету. Сприяння союзників виявлялося лише тоді, коли це відповідало їхнім комерційним інтересам.

Ухвалення стратегічного рішення

Атаки японців Порт-Артура, головної бази Тихоокеанського флоту Росії, що постійно посилюються, змусили імператора Миколи II вжити вирішальних заходів. Рішення було ухвалено у липні 1904 року. До ослабленої Тихоокеанської ескадри для розгрому та знищення японського флоту було направлено з Кронштадта ескадра під керівництвом віце-адмірала Зіновія Петровича Рожественського.

Вже дорогою балтійські кораблі дізнаються, що Порт-Артур узятий, а всі кораблі на рейді затоплені. Тихоокеанську флотилію знищено. Така морська історіяДалекого Сходу Росії. Проте Микола II ухвалює рішення про продовження шляху імператорського флоту до берегів Японії. Для посилення атакуючої ескадри було відправлено загін бойових кораблів контр-адмірала Н. І. Небогатова.

Нерівні сили супротивників

Хід цусімського бою можна було передбачити за кількістю бойових одиниць протиборчих сторін. У Тихоокеанську флотилію віце-адмірала Зіновія Петровича Рожественського входило:

8 ескадрених важких артилерійських проти 4 японських;
3 берегових охоронних броненосця проти 6 кораблів противника;
1 крейсерний броненосець проти 8 одиниць Японського Імператорського флоту;
8 крейсерів проти 16 крейсерів японців;
5 проти 24 допоміжних військових судів Японії;
9 російських проти 63 японських

Очевидна бойова перевага японського адмірала Хейхатиро Того говорить сама за себе. Досвід ведення бойових дій японського флоту перевершував російський за всіма параметрами, незважаючи на те, що історія морських битв у Росії була набагато багатшою. Японські бойові стрілки вміло володіли мистецтвом поразки мети супротивника на далеких дистанціях, причому з однієї мети з кількох кораблів. Такого досвіду російський флот не мав. Основним заняттям періоду були імператорські огляди (паради) морської техніки, які щорічно проводилися за наказом імператора Миколи II.

Помилки та прорахунки російського адмірала

Стратегічним завданням морського походу адмірала З. П. Рожественського було захоплення Японського моря. Така умова була поставлена імператором Миколою II. Однак З. П. Рожественський бачив своєю оперативною метою таке: будь-якими силами, не зважаючи на можливі втрати свого флоту, прорватися до Владивостока. Можливо, що обійти Японські острови зі сходу, було б стратегічно правильним рішенням, і цусімська морська битва не відбулася б.

Але флотоводець вибрав інший, коротший шлях. Було ухвалено рішення йти через протоки. Корейська протока, що сполучає Східно-Китайське та Японське море, огинає острів Цусіма, який, у свою чергу, має два шляхи: західний прохіді східна (Цусімська протока). Саме там російських моряків і чекав японський адмірал Хейтатіро Того.

Усі проходи перекриті

Командувач японським флотом обрав стратегічно правильний план можливих бойових дій. Між островами була організована дозорна ланцюг кораблів, яка могла сповіщати командувача про можливі маневри і наближення російських кораблів. На підступах до Владивостока японці завбачливо виставили мінні загородження. Все готове до бою. Японські кораблі цусімського бою чекали на підхід російських суден. відмовився від морської розвідки, боячись виявлення своєї ескадри розвідувальними крейсерами супротивника.

Очевидний результат головної битви російсько-японської війни

Надіслати таку різношерсту армаду через три океани багатьом здавалося безумством. У цей приречений похід надсилалися і ветерани зі зношеними механізмами, що накрутили сотні тисяч. морських миль, і нові, поспіхом добудовані кораблі, що не пройшли випробувань. Моряки завжди ставляться до своїх кораблів як до неживих розумних істот. Броненосці з назвами іменитих полководців начебто спеціально не хотіли йти до неминучої загибелі.

Вони застрягли на спуску при сліпі, тонули прямо біля заводських стін під час ремонту, сідали на мілину, начебто подавали явні попереджувальні знаки своїм екіпажам.

Як не вірити прикметам?

На початку 1900 року в майстерні згоріла збірна модель броненосця «Імператор Олександр III». Спуск на воду цього корабля був відзначений падінням флагштока з імператорським штандартом та супроводжувався людськими жертвами.

Броненосець «Орел» затонув у цивільній гавані, а потім кілька разів сідав на мілину, наздоганяючи ескадру у Фінській затоці. Броненосець "Слава" взагалі так і не змогли відправити у похід.

Однак вищому командуваннюніякі передчуття були невідомі. 26 вересня 1904 року в Ревелі (колишній Таллінн) відбувся найвищий імператорський огляд. Микола II обійшов усі кораблі та побажав морякам досягти Порт-Артура та з'єднатися з першою ескадрою Тихоокеанського флоту для спільного оволодіння Японським морем. За тиждень сім броненосців, крейсер, міноносці назавжди залишали рідні береги. 220-денний похід до японських берегів протяжністю 18 тисяч морських миль розпочався.

Непередбачені обставини

Головна проблема, з якою зіткнулося командування ескадри, - проблема з паливом. За міжнародним морським правом того часу бойові кораблі воюючої сторони могли заходити в порти нейтральної сторони лише на добу. Англія, яка володіла переважно вантажних станцій по дорозі ескадри, закрила свої порти для російських військових кораблів.

Постачання ескадри вугіллям, провізією та прісною водою, Довелося організовувати прямо в морі. Для ремонту було оснащено спеціальну майстерню «Камчатку», укомплектовану майстровими добровольцями. До речі, вони теж розділили долю військових моряків. Загалом здійснення стратегічної операціїтакого масштабу заслуговує на найвищу оцінку.

Найважчі навантаження вугілля у відкритому морі, нестерпна тропічна спека, коли температура в котельних відділеннях досягала 70º за Цельсієм, найжорстокіший шторм біля мису Доброї Надії- все це не зупинило рух ескадри. Жоден із кораблів не повернув назад.

Навколосвітній похід через три океани

Російська ескадра, наче привид маячила на горизонті, рідко наближаючись до портів і гаваней. Весь світ стежив її переміщенням. Міжнародні телеграфні та телефонні лінії були перевантажені. Кореспонденти та репортери чатували ескадру по всьому маршруту.

Порт-Саїд (Єгипет);
Джібуті (Східна Африка);
Аден (Ємен);
Дакар (Сенегал);
Конакрі (Гвінея);
Кейптаун (ПАР).

Але всі спроби були безрезультатними. Перша тривала стоянка була у бухті Масіба (Мадагаскар). Там же приєднався крейсерський загін контр-адмірала Д. Г. фон Фелькерзама, який пройшов коротким шляхом через Суецький канал. Під час навчань на Мадагаскарі адмірал З. П. Різдвяний переконався у нездатності своїх підлеглих влучно стріляти та правильно маневрувати.

Втім, це нікого не здивувало. Екіпажі були сформовані здебільшого з новобранців та штрафників. Через два місяці – стрибок через Індійський океан. Нескінченно втомлену ескадру зустрічали китайські рибалки у протоках біля Сінгапуру, в'єтнамці у Камрані. Останніми морський караван могли бачити з острова Чеджудо корейські пірначі за перлами. Незабаром почнеться Цусімська битва, дата загибелі ескадри наближалася.

Перший залп по супротивнику

О 13 годині 40 хвилин флагманський броненосець «Князь Суворов» під керівництвом капітана 1-го рангу В. В. Ігнаціуса ліг на курс норд-ост 23. Дев'ять хвилин після його зброї відкрили вогонь по японській ескадрі, а ще через дві хвилини блиснули всп залпів. Цусімська морська битва почалася. Більшості екіпажу результат був зрозумілий ще Петербурзі.

З листа командира броненосця гвардійського екіпажу «Імператор Олександр III» капітана 3-го рангу М. М. Бухвустова: «Ви бажаєте перемоги. Нема чого й казати, як ми її бажаємо. Але перемоги не буде. Заодно й ручаюся, що ми всі помремо, але не здамося». Командир дотримав своє слово і загинув разом із повним складомброненосця.

Цусімська битва, коротко про головне

О 14 годині 15 хвилин, рівно через тридцять п'ять хвилин після початку бою, броненосець «Ослябя», очолюваний капітаном 1-го рангу В. І. Бером, з сильним деферентом на ніс і величезною пожежею на рострах викотився з ладу і впав на лівий борт . Десять хвилин по тому він зник під водою, залишивши на поверхні лише дерев'яні уламки та людей, що борсаються у воді.

Через кілька хвилин після загибелі "Ослябя" один за одним виходили з ладу кораблі, торпедовані японськими моряками.

До 16-ї години вийшов з ладу броненосець «Князь Суворов», який був сильно понівечений японськими снарядами. Нагадуючи палаючий острів, він близько п'ятої години відбивав ворожі атаки. В останні хвилини російські матроси відстрілювалися з тридюймівки і гвинтівок, що єдино вціліла. Броненосець отримав сім торпедних влучень та пішов під воду.

Трохи раніше вдалося зняти адмірала З. П. Рожественського зі штабом на есмінець «Буйний». Усього було евакуйовано 23 особи. Більше врятувати нікого не вдалось. Командував ескадреним броненосцем і помер на ньому капітан 1-го рангу, талановитий художник-мариніст Василь Васильович Ігнаціус.

Взагалі, під час російсько-японської війни загинули два чудові художники, причому обидва випускники морського корпусу і за дивним збігом повні тезки. Другий художник – це Василь Васильович Верещагін, який потонув разом із броненосцем «Петропавловськ» біля берегів Порт-Артура. Тоді одночасно з ним загинув і адмірал С. О. Макаров, який вигравав багато морських боїв Росії і був славою та гордістю російського флоту. Після флагманом «Князь Суворов» російський імператорський флот втратив:

«Сисий Великий» під командуванням капітана 1-го рангу М. П. Озерова;
броненосець «Наварін», керований капітаном 1-го рангу бароном Б. А. Фітінгоф;
крейсер «Адмірал Нахімов», який перебував у підпорядкуванні пізніше полоненого капітана 1-го рангу А. А. Родіонова;
ескадрений броненосець "Адмірал Ушаков", командиром якого був капітан 1-го рангу В. Н. Міклухіна (корабель загинув останнім з російської ескадри);
"Адмірал Сенявін" на чолі з капітаном 1-го рангу С. І. Григор'євим, який був захоплений в полон японцями.

Трагедія продовжується

Цусімська битва 1905 все більше несла в морську безодню російських моряків та їх кораблі. Черговий на смерть понівечений броненосець йшов під воду з усім екіпажем на борту. До останньої хвилиниу людях - від командира до кочегара - теплилася надія, що вдасться подолати цю кошмарну цусімську битву (1905) і на курсі норд-ост 23 з'явиться російський берег. Головне – вистояти. Багато хто так і гинув із цією думкою. Російські моряки на броненосцях, які йшли слідом, проводжали поглядом місце загибелі своїх товаришів. Шепотіли чорними від гару губами: «Упокій їхню душу, Господи».

Загинув з усім екіпажем броненосець «Імператор Олександр III», а трохи згодом «Бородіно». Дивом урятувався лише один матрос. Результат бою був вирішений наперед. Цусімська битва 1905 року змусило задуматися про незламність російського флоту. Вранці вцілілі після нічних торпедних атак залишки російської ескадри були здані японцям контр-адміралом Н. І. Небогатовим. Надалі адмірал Микола Іванович Небогатов був засуджений до десяти років ув'язнення рішенням Військово-морського суду його Імператорської величності.

Доля командира

Командиром есмінця «Буйний», який врятував адмірала З. П. Рожественського, був капітан 2-го рангу Микола Миколайович Коломійцев. Доля цієї людини дуже дивовижна. До російсько-японської війни він був видним гідрографом, мандрівником, дослідником Таймиру, командиром криголама «Єрмак». Він брав участь у російській полярній експедиції барона Едуарда Толя. Повернувшись до Росії після Цусіми, де він виявив себе як один із найкращих командирів російського флоту, Н. Н. Коломійцев командував різними кораблями. В першу світову війнустав віце-адміралом. У 1918 році був заарештований більшовиками і ув'язнений Петропавлівську фортецю. У більшості публікацій радянського часу біографічні довідкипро М. М. Коломійцева закінчуються словами: «Помер у Петрограді, імовірно 1918 року». 1972 року його ім'я було присвоєно новому гідрографічному судну. Тільки зовсім недавно з'ясувалося, що Микола Коломійцев 1918 року утік до Фінляндії. Згодом воював на Чорному морі на боці барона Врангеля. Потім переїхав до Франції, а загинув у Сполучених Штатах Америки під колесами військової вантажівки наприкінці 1944 року. Таким чином, корабель «Микола Коломійцев» був єдиним у радянському флоті судном, що носить ім'я білогвардійського адмірала та емігранта.

Історична довідка

Зі списків військових флотів того часу два кораблі учасники Цусімської битви дожили до наших днів. Це добре відомий крейсер «Аврора» та японський броненосець «Мікаса», флагманський корабель адмірала Хейхатиро Того. Бронепалубна «Аврора» за Цусіма випустила по супротивнику близько двох тисяч снарядів, отримавши, у свою чергу, двадцять одне влучення. Крейсер мав серйозні ушкодження, шістнадцять чоловік з його екіпажу, в тому числі Є. Р. Єгор'єв, загинули, ще 83 людей було поранено. Не маючи можливості йти вперед, «Аврора» разом із крейсерами «Олег» та «Перли» роззброїлися в Манілі (Філіппіни). На думку деяких військових експертів, участь у Цусімській битві дає більше підстав крейсеру «Аврора» служити як меморіал, ніж знаменитий холостий постріл у жовтні 1917 року.

У місті Йокосуці як корабль-музей стоїть броненосець «Мікаса». На ньому протягом дуже довгого часу у річниці Цусіми проходили зустрічі ветеранів, учасників російсько-японської війни. Японці ставляться до цього пам'ятника з дуже великим благоговінням.

Пам'ять загиблим морякам при Цусімі

З 36 одиниць російської ескадри до Владивостока прийшли три. Посильне судно «Алмаз», міноносці «Грозний» та «Бравий». Більшість кораблів і 5 тисяч моряків здобули вічний спокій на дні Корейської протоки біля островів Цусіма і Дажелет. Могили російських моряків, що померли від ран у полоні, досі дбайливо зберігаються японцями в Нагасакі. У 1910 році в Санкт-Петербурзі на народні гроші та вдовині вклади був побудований білий храм Спас-на-Водах, присвячений жертвам Цусіми. Простояв храм недовго, до середини 30-х. Російсько-японська війна, Цусімська битва - ці два терміни назавжди залишаться у вічній пам'яті російського народу.

Фото з відкритих джерел

27-28 травня 1905 російська 2-я Тихоокеанська ескадра була розгромлена японським флотом. "Цусіма" стала загальним позначенням фіаско. Ми вирішили зрозуміти, чому ця трагедія сталася.

1 Далекий похід

Спочатку завданням другої Тихоокеанської ескадри була допомога обложеному Порт-Артуру. Але після падіння фортеці на ескадру Рожественського покладалося дуже туманне завдання самостійного завоювання панування на морі, яка без наявності добрих баз була важкодосяжна.

Єдиний великий порт (Владивосток) досить далеко знаходився від театру бойових дій і мав надто слабку для величезної ескадри інфраструктуру. Похід, як відомо, проходив у надзвичайно важких умовах і сам по собі був подвигом, оскільки вдалося без втрат у корабельному складі та серйозних аварій зосередити в Японському морі армаду з 38 різнотипних кораблів та допоміжних суден.

Командуванню ескадрою та командирам кораблів доводилося вирішувати масу проблем, починаючи від важкого навантаження вугілля у відкритому морі і до організації дозвілля екіпажів, що швидко втрачали дисципліну під час одноманітних стоянок. Все це, природно, робилося на шкоду бойовому стану, а вчення, що проводилися, хороших результатів не давали і дати не могли. І це скоріше правило, ніж виняток, оскільки у військово-морській історії не знайдеться прикладів, коли ескадра, що здійснила тривалий важкий похід у відриві від баз могла здобути перемогу у морському бою.

2 Артилерія: піроксилін проти шимози

Нерідко в літературі, присвяченій Цусімському бою, підкреслюється страшна фугасна дія японських снарядів, що рвалися навіть від удару об воду, на противагу російським боєприпасам. Японці в Цусімському бою стріляли снарядами з потужною фугасною дією, що викликала великі руйнування. Щоправда, японські снаряди мали і неприємну властивість рватися в стовбурах власних знарядь.

Так, за Цусіма, крейсер «Ніссін» втратив три з чотирьох знарядь головного калібру. Російські бронебійні снаряди, споряджені вологим піроксилином, мали меншу фугасну дію, а нерідко прошивали легкі японські кораблі, не розриваючись. З двадцяти чотирьох 305 мм снарядів, що потрапили в японські кораблі, вісім не розірвалися. Так, наприкінці денного бою пощастило флагману адмірала Каммімури крейсеру «Ідзумо», коли російський снаряд із «Сісоя Великого» потрапив у машинне відділення, але, на щастя для японців, не розірвався.

На руку японцям зіграло і значне навантаження російських кораблів великою кількістювугілля, води та різних вантажів, коли головний броньовий пояс більшості російських броненосців у Цусімському бою виявився нижчим за ватерлінію. А фугасні снаряди, які не могли пробити броньовий пояс, завдавали моторошних за своїми масштабами ушкоджень, потрапляючи в обшивку кораблів.

Але однією з основних причин поразки 2-ї Тихоокеанської ескадри стало навіть не якість снарядів, а грамотне застосування японцями артилерії, які зосередили вогонь на найкращих російських кораблях. Невдала для російської ескадри зав'язка бою дозволила японцям дуже швидко вивести з ладу флагманський «Князь Суворов» та завдати згубних ушкоджень броненосту «Ослябя». Головним підсумком вирішального денного бою стала загибель ядра російської ескадри - броненосців Імператор Олександр III, Князь Суворов і Бородіно, а також швидкохідного Ослябя. Четвертий броненосець типу "Бородіно" - "Орел" отримав велику кількість влучень, але зберіг боєздатність.

Треба врахувати, що з 360 попадань великих снарядів близько 265 припадало на частку вищезгаданих кораблів. Російська ескадра вела менш зосереджений вогонь, і хоча головною метою був броненосець «Мікаса», через невигідне становище російські командори змушені були переносити вогонь інші кораблі противника.

3 Низька швидкість

Перевага японських кораблів у швидкості стала істотним чинником, який зумовив загибель російської ескадри. Російська ескадра вела бій швидкості 9 вузлів; японський флот - 16. Проте слід зазначити, більшість російських кораблів могли розвивати куди більший хід.

Так, чотири нових російських броненосця типу «Бородіно» не поступалися супротивникові в швидкості, а кораблі 2-го і 3-го бойових загонів могли дати швидкість 12-13 вузлів і перевага супротивника у швидкості було б настільки значним.

Зв'язавши себе тихохідними транспортами, який все одно неможливо виявити захистити від атак легких сил противника, Рожественський розв'язав руки противнику. Маючи перевагу у швидкості, японський флот вів бій у вигідних собі умовах, охоплюючи голову російської ескадри. Денний бій був відзначений поруч пауз, коли противники втрачали один одного з виду і у російських кораблів був шанс прориву, Але знову ж таки невисока ескадрена швидкість призводила до того, що супротивник наздоганяв російську ескадру. У боях 28 травня невисока швидкість трагічно позначилася на долі окремих російських кораблів і стала однією з причин загибелі броненосця «Адмірал Ушаков», крейсерів «Дмитро Донський» та «Світлана».

4 Криза управління

Однією з причин поразки в Цусімському бої стала безініціативність командування ескадрою як самого Рожественського, так і молодших флагманів. Якихось конкретних інструкцій перед боєм вироблено не було. У разі виходу з ладу флагмана, ескадру за собою повинен був вести броненосець, що наступав у строю, тримаючи заданий курс. Це автоматично зводило нанівець роль контр-адміралів Енквіста та Небогатова. А хто вів у денному бою ескадру після виходу з ладу флагмана?

Броненосці «Олександр III» та «Бородіно» загинули з усім екіпажем і хто реально вів кораблі, замінюючи командирів кораблів, що вибули, - офіцери, а може і матроси - це вже ніколи не буде відомо. Реально після виходу з ладу флагмана та поранення самого Різдвяного ескадрубилася практично без командувача.

Тільки ввечері Небогатов прийняв командування ескадрою – точніше тим, що зміг довкола себе зібрати. У зав'язці бою Рожественський розпочав невдале перебудову. Історики сперечаються, чи міг російський адмірал перехопити ініціативу, скориставшись тим, що ядру японського флоту довелося перші 15 хвилин вести бій, фактично здвоївши лад і проходячи точку повороту. Гіпотези різні ... але відомо лише одне - ні в той момент, ні пізніше рішучих дій з боку Рожественського не було.

5 Нічний бій, прожектори та торпеди

Увечері 27 травня після завершення денного бою російська ескадра зазнала численних атак японських міноносців і зазнала серйозних втрат. Примітно, що торпедували лише ті одиночні російські кораблі, які включали прожектори і намагалися відстрілюватися. Так загинув майже з усім екіпажем броненосець «Наварін», а торпед «Сисий Великий», «Адмірал Нахімов» і «Володимир Мономах», які отримали попадання, затонули вранці 28 травня.

Для порівняння, під час бою в Жовтому морі 28 липня 1904 року російська ескадра також зазнала атак японських міноносців у темний час доби, але тоді, дотримуючись маскування, успішно вийшла з бою, а нічний бій ознаменувався марною витратою вугілля і торпед, а також пригодами японських міноносців.

У Цусімському бою мінні атаки, як і під час битви в Жовтому морі, були погано організовані - в результаті багато міноносці були пошкоджені вогнем російської артилерії або внаслідок аварій. Міноносці № 34 та № 35 були потоплені, а № 69, затонув після зіткнення з «Акацукі-2» (колишній російський «Рішучий, незаконно захоплений японцями в нейтральному Чифу).

27-28 травня 1905 російська 2-я Тихоокеанська ескадра була розгромлена японським флотом. «Цусіма» стала загальним позначенням фіаско. Ми вирішили зрозуміти, чому ця трагедія сталася.

Далекий похід

Командуванню ескадрою та командирам кораблів доводилося вирішувати масу проблем, починаючи від важкого навантаження вугілля у відкритому морі і до організації дозвілля екіпажів, що швидко втрачали дисципліну під час одноманітних стоянок. Все це, природно, робилося на шкоду бойовому стану, а вчення, що проводилися, хороших результатів не давали і дати не могли. І це скоріше правило, ніж виняток, оскільки у військово-морській історії не знайдеться прикладів, коли ескадра, яка здійснила тривалий важкий похід у відриві від баз, могла здобути перемогу в морському бою.

Артилерія: піроксилін проти шимози

На руку японцям зіграла і значне навантаження російських кораблів великою кількістю вугілля, води та різних вантажів, коли головний броньовий пояс більшості російських броненосців у Цусімському бою виявився нижчим за ватерлінію. А фугасні снаряди, які не могли пробити броньовий пояс, завдавали моторошних за своїми масштабами ушкоджень, потрапляючи в обшивку кораблів.

Низька швидкість

Криза управління

Броненосці «Олександр III» та «Бородіно» загинули з усім екіпажем і хто реально вів кораблі, замінюючи командирів кораблів, що вибули, - офіцери, а може і матроси - це вже ніколи не буде відомо. Реально після виходу з ладу флагмана та поранення самого Різдвяного ескадра боролася фактично без командувача.