Цусімська морська битва (1905)

Цусімська битва– відбулося 14 (27) травня – 15 (28) травня 1905 р. в районі о. Цусіма, в якій російська 2-а ескадра флоту Тихого океану під керівництвом віце-адмірала Рожественського зазнала нищівної поразки від японської ескадри під командуванням адмірала Хейхатиро Того.

Співвідношення сил

Завершальним етапом походу 2-ї Тихоокеанської ескадри на далекий Східз'явилася Цусімська битва, що сталася 14 травня 1905 р. в Корейській протоці. На той час у складі російської ескадри було 8 ескадрених броненосців (з них 3 старих), 3 броненосці берегової оборони, броненосний крейсер, 8 крейсерів, 5 допоміжних крейсерів та 9 ескадрених міноносців. Основні сили ескадри, які складалися з 12 броненосних кораблів, були поділені на 3 загони по 4 кораблі в кожному. Крейсера були зведені в 2 загони - крейсерський та розвідувальний. Командувач ескадри адмірал Рожественський тримав свій прапор на броненосці «Суворів».

Японський флот, під командуванням адмірала Того, налічував 4 ескадрені броненосці, 6 броненосців берегової оборони, 8 броненосних крейсерів, 16 крейсерів, 24 допоміжні крейсери і 63 ескадрені міноносці. Він був розділений на 8 бойових загонів, з них перший і другий, що складалися з ескадрених броненосців та броненосних крейсерів, представляли головні сили. Командиром першого загону був адмірал Того, другого – адмірал Камімура.

Якість озброєння

Російський флот за кількістю броненосних кораблів (ескадрених броненосців і броненосних крейсерів) не поступався супротивнику, але в якісному відношенні перевага була на боці японців. Основні сили японської ескадри мали значно більше знарядь великого та середнього калібру; артилерія японців майже троє перевершувала російську в скорострільності, а японські снаряди мали у 5 разів більше вибухової речовини, ніж російські фугасні снаряди. Таким чином, броненосні кораблі японської ескадри мали більш високі тактико-технічні дані, ніж російські ескадрені броненосці і броненосні крейсери. До цього слід додати, що японці мали багаторазову перевагу в крейсерах, особливо у міноносцях.

Бойовий досвід

Великою перевагою японської ескадри було і те, що вона мала бойовий досвід, російська ж ескадра, не маючи такого, після тривалого і важкого переходу мала відразу вступити в бій з ворогом. Японці мали великий досвід у проведенні бойових стрільб на далеких дистанціях, який був отриманий в перший період війни. Вони були добре натреновані у веденні зосередженого вогню кількома кораблями з однієї мети великих дистанціях. Російські ж артилеристи не мали перевірених досвідом правил стрілянини на великих дистанціях і не мали практики проведення таких стрільб. Досвід російської Порт-Артурської ескадри щодо цього не вивчався і навіть ігнорувався як керівниками головного морського штабу, і командувачем 2-ї Тихоокеанської ескадрою.

Адмірал Рождественський та адмірал Того

Тактика сторін

На момент прибуття російської ескадри на Далекий Схід основні сили японців у складі 1-го та 2-го бойових загонів зосередилися в Корейському порту Мозампо, а крейсера та міноносці – о. Цусіма. У 20 милях на південь від Мозампо, між островами Гото Квельпарт, японцями був розгорнутий дозор з крейсерів, завданням якого входило своєчасне виявлення російської ескадри при підході до Корейської протоки і забезпечення розгортання своїх основних сил її руху.

Таким чином, вихідна позиція японців перед битвою була така сприятлива, що була виключена будь-яка можливість проходу російської ескадри через Корейську протоку без бою. Різдвяним було прийнято рішення прориватися до Владивостока найкоротшим шляхом через Корейську протоку. Вважаючи, що японський флот набагато сильніший за російську ескадру, не став складати плану бою, а вирішив діяти залежно від дій флоту ворога. Отже, командувач російської ескадрою відмовився від активних дій, віддавши ініціативу противнику. Повторювалося буквально те саме, що й у бою в Жовтому морі.

Розстановка сил

У ніч на 14 травня російська ескадра підійшла до Корейської протоки і була побудована в нічний похідний ордер. Попереду по курсу було розгорнуто крейсера, за ними у двох кільватерних колонах йшли ескадрені броненосці та між ними транспорти. Позаду ескадри на відстані однієї милі йшли 2 госпітальні кораблі. Під час руху через протоку Рожественський всупереч елементарним вимогам тактики відмовився від ведення розвідки і став виробляти затемнення на кораблях, чим допоміг японцям виявити російську ескадру і зосередити її шляху свій флот.

Першим о 2 год 25 хв. помітив російську ескадру по вогнях і доніс адміралу Того допоміжний крейсер «Сінано-Мару», який перебував у дозорі між островами Гото-Квельпарт. Незабаром по інтенсивній роботі японських станцій радіотелеграфних на російських кораблях зрозуміли, що вони виявлені. Але адмірал Рожественський відмовився від будь-яких спроб перешкодити переговорам японців.

Отримавши повідомлення про виявлення росіян, командувач японським флотом вийшов із Мозампо і розгорнув основні сили свого флоту по дорозі руху росіян. Тактичний задум адмірала Того полягав у тому, щоб головними силами охопити голову російської ескадри і зосередженим вогнем флагманськими кораблями вивести їх з ладу ніж позбавити ескадру управління, а потім нічними атаками міноносців розвинути успіх денного бою і завершити розгром російської ескадри.

Вранці 14 травня Рожественський перебудував свою ескадру спочатку в дію кільватера, а потім двох кільватерних колон, залишивши транспорти за ескадрою під охороною крейсерів. Наслідуючи строю двох кільватерних колон Корейською протокою, російська ескадра о 13 год 30 хв. праворуч по носу виявила головні сили японського флоту, які йшли на перетин її курсу.

Японський адмірал, прагнучи охопити голову російської ескадри, не розрахував свій маневр і пройшов з відривом 70 каб. від головного російського судна. У той же час Рожественський, вважаючи, що японці хочуть атакувати ліву колону ескадри, що складалася із старих кораблів, знову перебудував свій флот із двох кільватерних колон в одну. Основні сили японського флоту, що маневрували у складі двох бойових загонів, вийшовши на лівий борт, почали послідовний поворот на 16 румбів, щоб охопити голову російської ескадри.

Цей поворот, який проводився з відривом 38 каб. від головного російського корабля і тривав 15 хвилин, ставив кораблі японців у вкрай невигідне становище. Роблячи послідовний поворот на зворотний рейс, японські кораблі описували циркуляцію майже одному місці, і, якби російська ескадра вчасно відкрила вогонь і зосередила його у точці повороту японського флоту, останньому могли бути заподіяні серйозні втрати. Але цей сприятливий момент не використали.

Головні кораблі російської ескадри відкрили вогонь лише о 13 год 49 хв. Вогонь був малоефективний, тому що через неправильне управління не було зосереджено на японських кораблях, які здійснювали розворот на місці. У міру повороту кораблі противника відкривали вогонь, зосереджуючи його на флагманських кораблях Суворов і Ослябя. По кожному з них одночасно вели вогонь від 4-х до 6-ти японських броненосців та крейсерів. Російські ескадрені броненосці також намагалися зосереджувати свій вогонь на одному з кораблів противника, але через відсутність відповідних правил та досвіду подібних стрільб не змогли досягти позитивного результату.

Перевага японського флоту в артилерії і слабкість бронювання своїх кораблів позначилися відразу. О 14 год 23 хв. броненосець «Ослябя» був серйозно пошкоджений і вийшов з ладу і незабаром затонув. Близько 14 год. 30 хв. вийшов із ладу броненосець «Суров». Маючи серйозні пошкодження і весь охоплений полум'ям, він ще протягом 5-ти годин відбивав безперервні атаки ворожих крейсерів і міноносців, але о 19 год 30 хв. теж затонув.

Після того як вийшли з ладу броненосці «Ослябя» і «Суворов», боїв порядок російської ескадри було порушено, і вона втратила управління. Японці скористалися цим і, вийшовши на думку російської ескадри, посилили свій вогонь. На чолі російської ескадри опинився броненосець "Олександр III", а після його загибелі - "Бородіно".

Прагнучи прорватися до Владивостока, російська ескадра йшла генеральним курсом 23 градуси. Японці, маючи велику перевагу в швидкості ходу, охоплювали голову російської ескадри і зосереджували на кораблі вогонь майже всіх своїх броненосців. Російські матроси і офіцери, опинившись у важкому становищі, не залишали своїх бойових постів і з властивою їм мужністю та стійкістю до останнього відбивали атаки супротивника.

О 15 год 05 хв. почався туман, і видимість настільки зменшилася, що противники, розійшовшись на контркурсах, втратили один одного. Близько 15 год. 40 хв. японці знову виявили російські кораблі, що йшли на норд-ост, і відновили бій. Близько 16 години російська ескадра, ухиляючись від охоплення, повернула на південь. Незабаром бій знову припинився через туман. На цей раз адмірал Того протягом півтори години не міг знайти російську ескадру і, нарешті, змушений був використати для її пошуку свої головні сили.

Денний бій

Добре організувавши розвідку перед боєм, Того в ході Цусімського бою нехтував нею, внаслідок чого двічі втрачав з видимості російську ескадру. У денній фазі битви японські міноносці, які трималися неподалік своїх головних сил, зробили кілька торпедних атак проти російських кораблів, пошкоджених в артилеристському бою. Ці атаки проводилися одночасно групою міноносців (по 4 кораблі в групі) з різних напрямків. Снаряди вистрілювалися з дистанції від 4 до 9 каб. З 30 торпед в ціль потрапили лише 5, при цьому три з них – до броненосця «Суворів».

О 17 год 52 хв. основні сили японського флоту, виявили російську ескадру, яка в цей час вела бій із японськими крейсерами, знову атакували її. Адмірал Того цього разу відволікся від маневру охоплення голови та повів бій на паралельних курсах. До кінця денної битви, що тривала до 19 год 12 хв., японці змогли потопити ще 2 російських броненосця - "Олександр III" і "Бородіно". З настанням темряви японський командувач припинив артилерійський бій і попрямував із головними силами до о. Олліндо, а міноносцям наказав атакувати російську ескадру торпедами.

Нічний бій

Близько 20 години до 60 японських міноносців, розділених на невеликі загони, почали охоплювати російську ескадру. Їхні атаки почалися о 20 год 45 хв. одночасно з трьох напрямків і мали неорганізований характер. З 75 торпед, випущених з дистанції від 1 до 3 каб., в ціль потрапили лише шість. Відбиваючи торпедні атаки, російські моряки змогли знищити 2 японських міноносця та 12 пошкодили. Крім цього, внаслідок зіткнень між своїми кораблями японці втратили ще один міноносець, і шість міноносців було серйозно пошкоджено.

Ранок 15 травня

На ранок 15 травня російська ескадра як організована сила перестала існувати. В результаті частих ухилень від атак японських міноносців російські кораблі розосередилися по всій Корейській протоці. Лише окремі кораблі намагалися самостійно прорватися до Владивостока. Зустрічаючи своєму шляху переважаючі сили японців, вони вступали з ними в нерівний бій і вели його до останнього снаряда.

Геройськи билися з противником екіпажі броненосця берегової оборони «Адмірал Ушаков» під командуванням капітана I рангу Міклухо-Маклая та крейсера «Дмитро Донський», під командуванням капітана II рангу Лебедєва. Ці кораблі загинули у нерівному бою, але не спустили своїх прапорів перед ворогом. Інакше надійшов молодший флагман російської ескадри адмірал Небогатов, що без бою здався в полон японцям.

Втрати

У Цусімській битві російська ескадра втратила 8 броненосних кораблів, 4 крейсери, допоміжний крейсер, 5 міноносців та кілька транспортів. 4 броненосні кораблі і міноносець разом з Рожественським (внаслідок поранення він був непритомний) і Небогатовим здалися в полон. Частина кораблів була інтернована в іноземних портах. І лише крейсер «Алмаз» та 2 міноносці змогли прорватися до Владивостока. Японці втратили у цій битві 3 міноносці. Багато їхніх кораблів були серйозно пошкоджені.

Причини ураження

Поразка російської ескадри зумовлювалося переважною перевагою ворога в силах і непідготовленістю російської ескадри до бою. Велика вина за поразку російського флоту лежить на Рожественському, яким як командувачем було допущено низку серйозних помилок. Він ігнорував досвід Порт-Артурської ескадри, відмовився від розвідки та вів ескадру наосліп, не мав плану бою, неправильно використав своїх крейсерів та міноносці, відмовився від активних дій і не організував управління силами під час битви.

Дії японської ескадри

Японська ескадра, маючи достатній час і діючи; у сприятливих умовах добре підготувалася до зустрічі з російським флотом. Японцями була обрана вигідна позиція для бою, завдяки чому вони змогли своєчасно виявити російську ескадру та зосередили свої основні сили на шляху її прямування.

Але й адмірала Того допустили серйозні помилки. Він неправильно розрахував своє маневрування перед битвою, внаслідок чого не зміг охопити голову російської ескадри під час її виявлення. Здійснивши послідовний поворот 38 каб. від російської ескадри Того підставив свої кораблі під її удар і лише невмілі дії Рожественського врятували японський флот від серйозних наслідків цього неправильного маневру. Того не організував тактичної розвідки під час битви, як наслідок неодноразово втрачав контакти з російської ескадрою, неправильно використовував крейсера у битві, вдаючись до пошуку російської ескадри основними силами.

Висновки

Досвід Цусімського бою ще раз показав, що головним засобом завдання удару в бою була великокаліберна артилерія, що вирішила результат битви. Артилерія середнього калібру із зростанням бойової дистанції не виправдала себе. Виявилася необхідність вироблення нових, більш досконалих способів управління артилерійським вогнем, а також можливість використання торпедної зброї з міноносців у денних та нічних умовах для успіху, досягнутого в артилерійському бою.

Збільшення пробивної здатності бронебійних та руйнівної дії фугасних снарядів вимагало збільшення площі бронювання борту корабля та посилення горизонтальної броні. Бойовий порядок флоту - однокільватерна колона з великою кількістю кораблів - не виправдав себе, оскільки ускладнював використання зброї та управління силами у битві. Поява радіо збільшила можливості зв'язку та управління силами на відстані до 100 миль.

Цусімська битва. Похід на дно Японського моря

Російсько-японська війна по праву вважається однією з найтрагічніших сторінок в історії нашої держави. Чи були основною причиною поразки промахи російської дипломатії, безхребетність і нерішучість царських полководців, віддаленість театру бойових дій чи виною всьому неприхильність пані Удачі? Всього потроху. Майже всі ключові битви цієї війни пройшли під прапором приреченості та зайвої пасивності, результатом чого стала повна поразка. Цусімська битва, в якій схлипнулися сили 2-ї Тихоокеанської ескадри Російської Імперії з силами Японського флоту, є прикладом.

Війна Росії розпочалася менш вдало, як планувалося. Блокада в Порт-Артурі 1-ї Тихоокеанської ескадри, втрата у битві у Чемульпо крейсера «Варяг» та канонерського човна «Кореєць» стали причинами спроб Петербурга кардинально змінити становище на театрі бойових дій. Такою спробою стала підготовка та відправлення 2-ї, а потім і 3-ї Тихоокеанської ескадри. Буквально через півсвіту пройшли 38 бойових кораблів, супроводжувані допоміжними транспортами, навантажені провіантом так, що ватерлінії грунтовно знаходилися під водою, погіршуючи і без того слабкий бронезахист російських кораблів, які були покриті бронею лише на 40%, в той час як японські %.

Командувач 2-ї Тихоокеанської ескадрою віце-адмірал Зіновій Петрович Рожественський

Спочатку похід ескадри вважався багатьма теоретиками російського флоту (наприклад, Миколою Лаврентійовичем Кладом) вже заздалегідь програшним і безперспективним. Понад те, весь особовий склад – від адміралів до простого матроса – почувалися приреченими на провал. Безперспективності додала новина, що нагнала ескадру на Мадагаскарі, про падіння Порт-Артура і втрати майже всього угруповання 1-ї Тихоокеанської ескадри. Дізнавшись про це 16 грудня 1904 року, командувач ескадри контр-адмірал Зіновій Рожественський намагався за допомогою телеграм переконати вище начальство в доцільності продовження походу, але натомість отримав наказ чекати на Мадагаскарі підкріплення і спробувати прорватися у Владивосток у будь-який спосіб.

Накази обговорювати не прийнято, і 1 травня 1905 року ескадра, що вже на той час добралася до Індокитаю, взяла курс на Владивосток. Прориватися було вирішено через Цусімську протоку – найближчий шлях, оскільки протоки Сангарська та Лаперуза не розглядалися через віддаленість та проблеми у навігаційному забезпеченні.

Цусімська протока

Деякі броненосці, такі як «Імператор Микола I», були озброєні застарілою артилерією і були змушені використовувати надзвичайно димний порох, через який корабель затягало димом після кількох залпів, внаслідок чого подальше пристрілювання відчутно ускладнювалося. Броненосці берегової оборони «Адмірал Ушаков», «Адмірал Апраксин» і «Адмірал Сенявін», виходячи з назви свого типу, взагалі не були призначені для далеких походів, так як даний клас судів створювався для захисту берегових укріплень і частіше жартома звався «броненосцем, берегами».

Велика кількість транспортних і допоміжних судів взагалі не слід тягти з собою в бій, тому що в битві вони користі не приносили, а лише загальмовували ескадру і вимагали для захисту значної кількості крейсерів і міноносців. Швидше за все, їм слід було розділитися, пішовши в нейтральний порт, або спробувати пройти до Владивостока далекими обхідними шляхами. Маскування російської ескадри теж залишало бажати кращого - яскраво-жовті труби кораблів були хорошим орієнтиром, тоді як японські судна були оливкового кольору, через що нерідко зливали з водяною поверхнею.

Броненосець берегової оборони «Адмірал Ушаков»

Напередодні битви, 13 травня, було ухвалено рішення провести навчання з метою підвищення маневреності ескадри. За результатами цих навчань стало зрозуміло, що ескадра зовсім не готова до узгоджених маневрів - колона кораблів руйнувалася. Незадовільно було з поворотами «все раптом». Деякі судна, не зрозумівши сигналу, робили в цей час повороти «послідовно», вносячи в маневр плутанину, а коли за сигналом з флагманського броненосця ескадра переходила в дію фронту, виходила повна плутанина.

За витрачений на маневри час ескадра могла б пройти найнебезпечнішу частину Цусімської протокипід покровом ночі і, можливо, її не побачили б японські судна-розвідники, але в ніч з 13-го на 14-е травня ескадра була помічена японським розвідувальним крейсером «Сінано-Мару». Хочеться зауважити, що, на відміну від японського флоту, який активно проводив розвідувальні дії, російська ескадра йшла майже наосліп. Було заборонено вести розвідку через небезпеку розкриття розташування противнику.

Курйозність моменту дійшла до того, що було заборонено переслідувати розвідувальні крейсери супротивника і навіть заважати їм телеграфувати, хоча на допоміжному крейсері «Урал» стояв. бездротовий телеграф, здатний перебивати повідомлення японців про місцезнаходження російської ескадри. У результаті такої пасивності адмірала Рожественського командувач силами флоту Японії адмірал Хейхатиро Того знав як місце розташування російського флоту, а й його склад і навіть тактичне побудова – достатньо, щоб розпочати бій.

Броненосець «Імператор Микола I»

Майже весь ранок 14 травня японські крейсера-розвідники йшли паралельним курсом, лише ближче до полудня туман приховав ескадру Рожественського від їхнього погляду, але ненадовго: вже о 13:25 було встановлено візуальний контакт з японською ескадрою, що йшла навперейми.

Головним йшов броненосець "Мікаса" під прапором адмірала Того. За ним слідували броненосці «Сікісіма», «Фудзі», «Асахі» та броненосні крейсери «Касуга» та «Ніссін». Слідом за цими кораблями виступили ще шість броненосних крейсерів: "Ідзумо" під прапором адмірала Камімура, "Якумо", "Асама", "Адзума", "Токіва" та "Івате". За основними силами японців слідували численні допоміжні крейсери та міноносці під командуванням контр-адміралів Камімури та Уріу.

Склад російської ескадри на момент зустрічі з ворожими силами був такий: ескадрені броненосці «Князь Суворов» під прапором віце-адмірала Рожественського, «Імператор Олександр III», «Бородіно», «Орел», «Ослябя» під прапором контр-адмірала Фелькера ще задовго до бою помер від інсульту, не витримавши тягарів і випробувань довгого походу, «Сисий Великий», «Микола I» під вимпелом контр-адмірала Небогатова.

Адмірал Того

Броненосці берегової оборони: "Генерал-адмірал Апраксин", "Адмірал Сенявін", "Адмірал Ушаков"; броненосний крейсер "Адмірал Нахімов"; крейсера "Олег" під прапором контр-адмірала Енквіста, "Аврора", "Дмитро Донський", "Володимир Мономах", "Світлана", "Ізумруд", "Перли", "Діамант"; допоміжний крейсер "Урал".

Ескадрені міноносці: 1-й загін - "Бідовий", "Швидкий", "Буйний", "Бравий"; 2-й загін - "Гучний", "Грозний", "Блискучий", "Бездоганний", "Бодрий". Транспорти «Анадир», «Іртиш», «Камчатка», «Корея», буксирні пароплави «Русь» та «Свір» та шпитальні судна «Орел» та «Кострома».

Ескадра йшла у похідному строю двох кільватерних колон з бойових кораблів, між якими йшов загін транспортів, маючи в охороні з обох боків 1-й та 2-й загони міноносців, видаючи при цьому швидкість від сили 8 вузлів. Позаду ескадри йшли обидва госпітальні судна, завдяки яскравому висвітленню яких і була напередодні помічена ескадра.

Тактична побудова російської ескадри перед боєм

Хоча список виглядає значним, лише перші п'ять бойових кораблів були серйозною бойовою силою, здатною потягатися з японськими броненосцами. До того ж, загальний хід у 8 вузлів був зумовлений повільністю транспортів та деяких застарілих броненосців та крейсерів, хоча основний кістяк ескадри міг видати швидкість чи не вдвічі більшу.

Адмірал Того збирався зробити хитрий маневр, розвернувшись перед носом російської ескадри, при цьому зосереджуючи вогонь на головних броненосці - вибивати їх з ладу, а потім вибивати наступні за головними. Допоміжні японські крейсера і міноносці повинні були добивати торпедними атаками ворожі кораблі, що вибули з ладу.

Тактика адмірала Рожественського полягала, м'яко кажучи, «ні в чому». Стояла головна директива – прориватися до Владивостока, і у разі втрати управління флагманськими броненосці їх місце займав наступний у колоні. Так само міноносці «Буйний» і «Бідовий» були приписані до флагманського броненосця як евакуаційні судна і повинні були врятувати віце-адмірала та його штаб у разі загибелі броненосця.

Капітан 1-го рангу Володимир Йосипович Бер у молодості

До 13:50 пролунали постріли знарядь головного калібру російських броненосців по головному японському «Мікасі», відповідь не змусила довго чекати. Скориставшись пасивністю Рожественського, японці охопили головну частину російської ескадри і відкрили вогонь. Найбільше страждали флагманські «Князь Суворов» та «Ослябя». Через півгодини бою броненосець «Ослябя», охоплений пожежею та величезним креном, викотився із загального ладу, а ще за півгодини перекинувся вгору кілем. Разом з броненосцем загинув його командир - капітан 1-го рангу Володимир Йосипович Бер, який до останнього керував евакуацією моряків з корабля, що тонув. Також загинув увесь склад механіків, інженерів і кочегарів, що знаходилися в самій глибині броненосця: під час бою слід було накрити машинне відділення бронеплитами від захисту уламків та снарядів, а під час загибелі корабля матроси, призначені підняти ці плити, розбіглися.

Невдовзі вискочив з ладу охоплений полум'ям броненосець «Князь Суворов». Місце на чолі ескадри зайняли броненосці «Бородіно» та «Олександр III». Ближче до 15:00 водну гладь огорнув туман, і бій припинився. Російська ескадра взяла курс на північ, втративши на той час ще й госпітальні судна, що йшли в хвості ескадри. Як з'ясувалося пізніше, їх захопили легкі японські крейсери, тим самим залишивши російську ескадру без допомоги.

Останні хвилини життя броненосця «Ослябя»

За 40 хвилин бій відновився. Ворожі ескадри вийшли на досить близькі відстані, що призвело до ще швидше знищення російських кораблів. Щойно встигали за основними силами броненосці «Сисий Великий» та «Орел», які мають на своєму борту більше мертвих, ніж живих членів екіпажу.

До пів на п'ятий день 2-а Тихоокеанська ескадра взяла курс на північний схід, де з'єдналася з крейсерами і транспортами, які вели бій проти шалених крейсерських загонів японського адмірала Уріу. Тим часом із броненосця «Князь Суворов», який дивом тримався на воді, був знятий міноносцем «Буйний» поранений віце-адмірал Рожественський та весь його штаб. Основна частина екіпажу відмовилася залишати броненосець і, маючи у строю лише кормові малокаліберні гармати, продовжувала відбиватися від атак противника. Через 20 хвилин "Князь Суворов", оточений 12 кораблями противника, був розстріляний майже впритул з мінних апаратів і затонув, несучи з собою на дно весь екіпаж. Усього за час бою по броненосці було випущено 17 торпед, в ціль потрапило лише три останні.

Оточений, але не зламаний «Князь Суворов»

За півтори години до заходу сонця, не витримавши великої кількості влучень і не в силах парирувати крен, що збільшується, потонули один за одним головні броненосці «Бородіно» та «Олександр III». Пізніше з води японцями врятували єдиного «Бородіна», який вижив з екіпажу, – матроса Семена Ющина. Екіпаж «Олександра ІІІ» повністю загинув разом із кораблем.

Броненосець «Бородіно» під час ходових випробувань

З настанням сутінків у справу вступили японські міноносці. Завдяки своїй непомітності та великій кількості (близько 42 одиниць), міноносці підбиралися на критично близькі відстані до російських кораблів. У результаті за час нічного бою російська ескадра втратила крейсер «Володимир Мономах», броненосці «Наварін», «Сисий Великий», «Адмірал Нахімов» та міноносець «Бездоганний». Екіпажам «Володимир Мономаха», «Сисого Великого» та «Адмірала Нахімова» пощастило – майже всіх моряків цих кораблів було врятовано та взято в полон японцями. З «Наваріна» було врятовано всього троє людей, а з «Бездоганного» і зовсім жодного.

Нічні атаки японських міноносців на розрізнену російську ескадру

Тим часом загін крейсерів під командуванням контр-адмірала Енквіста, втративши під час бою крейсер «Урал» та буксир «Русь», наполегливо намагався взяти курс на північ. На заваді цьому служили практично ні на годину не припиняються атаки японських міноносців. У результаті, не витримавши тиску і втративши з уваги всі транспорти та крейсери крім «Аврори» та «Олега», Енквіст повів ці крейсери в Манілу, де вони були роззброєні. Таким чином було врятовано найзнаменитіший «корабель революції».

Контр-адмірал Оскар Адольфович Енквіст

Починаючи з самого ранку 15 травня 2-а Тихоокеанська продовжила зазнавати втрат. У нерівному бою, втративши майже половину особового складу, було знищено міноносця «Гучний». Не винесла бою "один проти трьох" колишня царська яхта "Світлана". Ескадрений міноносець "Швидкий", бачачи загибель "Світлани", намагався уникнути погоні, але, не в змозі зробити цього, викинувся на берег Корейського півострова; його екіпаж узяли в полон.

Ближче до полудня були оточені і здалися броненосці, що залишилися на ходу, «Імператор Микола I», «Орел», «Генерал-адмірал Апраксин» і «Адмірал Сенявін». З погляду бойових можливостей дані кораблі могли лише героїчно загинути, не завдавши противнику будь-якої шкоди. Екіпажі броненосців були виснажені, деморалізовані і мали бажання боротися проти головних сил японського броненосного флоту.

Швидкий крейсер «Ізумруд», що супроводжував уцілілі броненосці, прорвався з оточення і відірвався від посланої погоні, але наскільки був сміливий і славний його прорив, настільки ж безславною була і загибель цього крейсера. Згодом екіпаж «Ізумруда», вже перебуваючи біля берегів Батьківщини, заблукав і, що постійно мучить страх погоні з боку японських крейсерів, у гарячці посадив крейсер на мілину, а потім підірвав його. Замучений екіпаж крейсера дійшов до Владивостока сухопутними шляхами.

Крейсер «Ізумруд», підірваний екіпажем у затоці Володимира

Надвечір здався і сам головнокомандувач ескадрою адмірал Рожественський, який на той час був разом зі штабом на міноносці «Бідовий». Останніми втратами 2-ї Тихоокеанської ескадри були загибель у бою крейсера «Дмитро Донський» біля острова Дажелет та героїчна загибель броненосця «Адмірал Ушаков» під командуванням Володимира Миколайовича Міклухо-Маклая, брата відомого мандрівника та першовідкривача. Командири обох кораблів загинули.

Ліворуч командир броненосця «Адмірал Ушаков», капітан 1-го рангу Володимир Миколайович Міклухо-Маклай. Праворучомандир крейсера «Дмитро Донський» капітан 1-го рангу Іван Миколайович Лебедєв

Результати Цусімської битви для Російської імперіїбули плачевні: загинули в бою від артилерійського вогню супротивника ескадрені броненосці «Князь Суворов», «Імператор Олександр III», «Бородіно», «Ослябя»; броненосець берегової оборони "Адмірал Ушаков"; крейсера "Світлана", "Дмитро Донський"; допоміжний крейсер "Урал"; ескадрені міноносці «Гучний», «Блискучий», «Бездоганний»; транспорти «Камчатка», «Іртиш»; буксирний пароплав "Русь".

Загинули в бою внаслідок торпедних атак ескадрені броненосці «Наварін», «Сисий Великий», броненосний крейсер «Адмірал Нахімов», крейсер «Володимир Мономах».

Знищені своїм особовим складом через неможливість подальшого опору противнику ескадрені міноносці «Буйний» та «Швидкий», крейсер «Ізумруд».

Капітулювали японцям ескадрені броненосці «Імператор Микола I», «Орел»; броненосці берегової обороти «Генерал-адмірал Апраксин», «Адмірал Сенявін» та ескадрений міноносець «Бідовий».

Схема з ймовірним позначенням місць загибелі кораблів 2-ї Тихоокеанської ескадри

Інтерновані та роззброєні у нейтральних портах крейсера «Олег», «Аврора», «Перли»; транспорт "Корея"; буксирний пароплав «Свір». Захоплені ворогом госпітальні судна «Орел» та «Кострома».

Прорватися до Владивостока вдалося лише крейсеру «Алмаз» та ескадреним міноносцям «Бравий» та «Грозний». Несподівано героїчна доля випала транспорту «Анадир», який самостійно повернувся до Росії, а надалі встиг повоювати у Другу світову війну.

2-а Тихоокеанська ескадра російського флоту з 16170 осіб втратила вбитими і втопилися 5045 людей. У полон було взято 7282 особи, у тому числі 2 адмірали. Пішли в іноземні порти і були піддані інтернуванню 2110 осіб. У Владивосток зуміли прорватися 910 людей.

У японців втрати були значно меншими. Було вбито 116 та поранено 538 осіб. Флот втратив 3 міноносці. З них один був потоплений у бою – ймовірно, крейсером «Володимир Мономах» – у нічну фазу бою. Ще один міноносець був потоплений броненосцем «Наварін» також під час відбиття нічних мінних атак. Інші кораблі відбулися лише ушкодженнями.

Розгромне поразка російського флоту породило цілу низку скандалів і судів над винуватцями. В ході судового процесуВійськово-морського суду Кронштадтського порту в Санкт-Петербурзі у справі про здачу в полон противнику кораблів загону контр-адмірала Небогатова: броненосців «Імператор Микола I» та «Орел» та броненосців берегової оборони «Генерал-адмірал Апраксин» та «Адмір були віддані контр-адмірал Небогатов, командири кораблів, що здалися в полон, і 74 офіцери тих же 4 кораблів.

На суді адмірал Небогатов брав провину він, виправдовуючи своїх підлеглих до матросів. Провівши 15 засідань, суд виніс вирок, за яким Небогатов і капітани кораблів були засуджені до страти з клопотанням перед Миколою II про заміну її ув'язненням на 10 років; прапор-капітан штабу контр-адмірала Небогатова капітан 2 рангу Крос був засуджений до ув'язнення у фортеці на 4 місяці, старші офіцери кораблів «Імператор Микола I» та «Адмірал Сенявін» капітан 2 рангу Ведерніков і капітан 2 рангу Артщвагер - на 3 місяці; старший офіцер броненосця берегової оборони "Генерал-адмірал Апраксин" лейтенант Фрідовський - на 2 місяці. Решта були виправдані. Втім, не минуло й кількох місяців, як Небогатов та командири кораблів були достроково звільнені за рішенням імператора.

Контр-адмірал Микола Іванович Небогатов

Контр-адмірал Енквіст, який майже зрадливо відійшов з поля бою крейсери, взагалі не отримав жодного покарання і був звільнений зі служби з підвищенням у віце-адмірали в 1907 році. Главу розбитої ескадри – віце-адмірала Рожественського – було виправдано через тяжке поранення та майже несвідомий стан на момент здачі в полон. Під тиском громадської думкиімператор Микола II був змушений звільнити зі служби свого дядька, головного начальника флоту та Морського відомства генерал-адмірала великого князя Олексія Олександровича, який прославився більше за свою активну світським життяму Парижі, ніж грамотним керівництвом Імператорським флотом.

Ще один неприємний скандал пов'язаний із колосальними проблемами російського флоту в галузі снарядів. У 1906 році броненосець «Слава», який на момент формування 2-ї Тихоокеанської ескадри ще стояв на стапелях, брав участь у придушенні повстання Свеаборгського. За час повстання броненосець здійснив обстріл знаряддями головного калібру укріплення Свеаборга. Після придушення повстання було помічено, що жоден із снарядів, випущених зі «Слави», не вибухнув. Виною тому була речовина піроксилін, яка була дуже схильною до впливу вологи.

Броненосець «Слава», 1906 рік

Броненосці 2-ї Тихоокеанської ескадри також використовували снаряди з піроксилином, більш того: перед далеким походомбуло ухвалено рішення про підвищення кількості вологи в снарядах боєкомплекту ескадри, щоб уникнути мимовільної детонації. Наслідки були цілком передбачуваними: снаряди не здетонували і при попаданні в японські кораблі.

Японські флотоводці використовували для своїх снарядів вибухонебезпечну речовину шимозу, снаряди з яким нерідко вибухали прямо в каналах стволів. При попаданні в російські броненосці або навіть при зіткненні з водяною поверхнею такі снаряди майже повністю вибухали і виробляли колосальну кількість осколків. Через війну вдале потрапляння японського снаряда виробляло великі руйнації і найчастіше викликало пожежу, а російський піроксиліновий снаряд залишав по собі лише рівний отвір.

Пробоїна від японського снаряда в корпусі броненосця «Орел» і сам броненось після бою

2-я Тихоокеанська ескадра була готова до битви ні з тактичному плані, ні з плані озброєння, і фактично йшла добровільне самогубство в Японське море. Війна дає дорогі та важливі уроки, і Цусімська битва – один із них. Будь-яка слабкість, будь-яка розхлябаність, будь-яке пускання справи на самоплив призводить до приблизно таких результатів. Ми повинні навчитися цінувати уроки минулого – з кожної поразки маємо бути отримані максимально всеосяжні висновки. Насамперед, в ім'я і для майбутніх наших перемог.

Про цусімську битву коротенько

Кусімське звірення 1905 року

Одним з найважчих поразок Російської імперії на морі стала Цусімська битва. Короткими і зрозумілими були завдання обох сторін - японський флот, під командуванням адмірала Тога отримав розпорядження знищити російські військово-морські сили, а російський флот, під командуванням Рожественського та Небогатова, мав прорватися до Владивостока.

Бій виявився надзвичайно важким для російського флоту. Головною причиною поразки можна назвати невмілі дії самого адмірала Рожественського. Просуваючись до Владивостока він повністю знехтував розвідкою, тоді як японські розвідники не тільки виявили російський флот, а й розрахували шлях його прямування. На початку битви, яка тривала з 14 по 15 травня 1905 року, японські кораблі були в повній бойовій готовності, і знаходилися на шляху російського флоту.

Лише по жвавих радіопередачах з японської сторони російські командувачі зрозуміли, що їх флот був виявлений, проте тоді Рожественський не зробив нічого, щоб порушити зв'язок між японськими кораблями. З японської сторони брало участь 120 кораблів, тоді як із Кронштадту до Владивостока просувалося лише 30 кораблів.

Бій почався в середині дня, і гірше оснащені російські кораблі, що йшли до того ж у незручному для бою строю, гинули один за одним. До того ж на них спостерігався недолік важкої артилерії, якої японці мали з надлишком. Бій періодично переривався через погодні умови і тривав до вечора 15 травня. До Владивостока прибули лише два крейсери і два міноносці. Всі інші кораблі були або знищені (19 кораблів), або опинилися в нейтральних портах (3 крейсери). Сам Рожественський потрапив у полон разом із командою міноносця «Бідовий». Японці в бою втратили три міноносці, багато інших кораблів пішли з тяжкими ушкодженнями.

Цусімська битва

Противники

Командуючі силами сторін

Сили сторін

Цусімська битва(яп. 対馬海戦) - найбільша в епосі додредноутного броненосного флоту битва, що сталася 27-28 травня 1905 р. Бій закінчився повним розгромом 2-ої ескадри Тихоокеанського флоту під командуванням З. П. Рождественського силами Об'єднаного флоту. . Підсумки битви остаточно визначили перемогу Японії у російсько-японській війні, і навіть значно вплинули в розвитку світового військового кораблебудування.

Загальні дані

Раптовий початок російсько-японської війнинічний атакою кораблів 1-ой Тихоокеанської ескадри дало японцям можливість отримати стратегічну ініціативу і перевагу над російськими морськими і сухопутними силами. Щоб посилити російський флот і потім завоювати панування на морі, командування ухвалило рішення сформувати 2-у та 3-ю Тихоокеанські ескадри.

Підготовка 2-ої ТОЕ затягнулася з квітня по вересень 1904 р. через різні складнощі, пов'язані з постачанням, ремонтом, добудовою і введенням в дію нових кораблів програми 1898 р. До кінця вересня все ж таки укомплектована ескадра зосередилася в районі Либави, та провізією, після чого 2 жовтня розпочала перехід до Владивостока. Здійснивши безприкладний перехід у 18 тис. миль, що зажадав багатьох зусиль, ескадра Рожественського в ніч на 14 травня увійшла до Корейської протоки.

Характеристики сторін, що беруть участь

Російська сторона

склад

Військово-морський план дій

З. П. Рожественський поставив ескадрі завдання досягти Владивостока за допомогою прориву хоча б частини ескадри (це суперечило директиві Миколи II, яка вимагала «заволодіти Японським морем»), чому і вибрав найкоротший шлях, що пролягав через Корейську протоку. Віце-адмірал не міг розраховувати на якусь суттєву допомогу з боку владивостокської ескадри, а також відмовився від проведення розвідки. При цьому російський командувач не розробив детального плану бою, давши лише кілька загальних вказівок окремим кораблям. не виконав і прирік ескадру на загибель. Можна сказати, саботував перехід і просто подарував ескадру ворогові.

Командувач російським флотом віце-адмірал Зіновій Рожественський критикується істориками через те, що він дотримувався у бою проти японців оборонної тактики. Починаючи з відплиття з Балтики, він дуже мало приділив часу підготовці екіпажу, зокрема артилеристів, і єдиний серйозний маневр було здійснено лише напередодні бою. Складається стійке враження, що він не довіряв своїм підлеглим і не повідомляв про свої плани битви, а сам під час бою збирався керувати кораблями зі свого флагмана «Суворов».

Японська сторона

склад

Військово-морський план дій

Головна мета адмірала Х. Того – знищити російську ескадру. Він, знаючи про пасивну тактику росіян, що прямують у кільватерних колонах, вирішив діяти невеликими маневреними з'єднаннями (4-6 кораблів), які б, користуючись своєю швидкістю, атакували російську кільватерну колону з вигідних курсових кутів. Першочергові цілі цих сполук - головні та кінцеві кораблі колони. Впевненість японського адмірала додали дані розвідки, завдяки чому він знав, де, в якому складі і як рухається російська ескадра.

Хід битви

Хронологія на картах-схемах
червоний колір - росіяни
білий колір - японці

Втрати та підсумки

Російська сторона

Російська ескадра втратила вбитими 209 офіцерів, 75 кондукторів, 4761 нижніх чинів, всього 5045 осіб. Поранено 172 офіцери, 13 кондукторів та 178 нижніх чинів. У полон взято 7282 особи, включаючи двох адміралів. На захоплених кораблях залишилося 2110 осіб. Усього особового складу ескадри перед битвою було 16 170 осіб, з них 870 прорвалися до Владивостока. З 38 кораблів і судів, що брали участь з російського боку, затонули в результаті бойового впливу противника, затоплені або підірвані своїми екіпажами - 21 (в т.ч. 7 броненосців, 3 броненосних крейсера, 2 бронепалубних крейсера, 1 допоміжний крейсер , здалися в полон або були захоплені 7 (4 броненосці, 1 міноносець, 2 госпітальні судна). Таким чином, для продовження бойових дій могли бути використані крейсер «Алмаз», міноносці «Бравий» та «Грозний», транспорт «Анадир».

Японська сторона

За повідомленням адмірала Того всього на японській ескадрі загинуло 116 людей, поранено 538. За іншими даними 88 людей було вбито на місці, 22 померло на кораблях, 7 - у госпіталях. 50 інвалідів виявилися непридатними до подальшої служби та були звільнені. 396 поранених одужали на своїх кораблях і 136 - у шпиталях. Японський флот внаслідок вогневого впливу втратив лише два маленькі міноносці - № 34, 35 і третій № 69 - внаслідок зіткнення з іншим японським міноносцем. З кораблів, що брали участь у битві, снаряди та уламки не потрапили до крейсерів „Іцукусіма“, „Сума”, „Тацута” та „Яема”. З 21 есмінця та 24 міноносців, які зазнали вогневого впливу, до 13 есмінців та 10 міноносців потрапили снаряди або уламки, дещо отримали пошкодження через зіткнення.

Основні наслідки

Трагедія, що сталася у водах Корейської протоки, серйозно позначилася на внутрішньополітичному становищі Росії. Поразка призвела до підйому суспільно-політичного руху на країні, зокрема і революційно-сепаратистського характеру. Одним із найважчих наслідків для Російської імперії стало падіння її престижу, а також перетворення на другорядну морську державу.

Цусімська битва остаточно схилила шальки терезів на користь перемоги Японії, незабаром Росія змушена була укласти Портсмутський мирний договір. Остаточне панування на морі залишилося також за Японією.

З погляду військово-технічного впливу в розвитку кораблебудування досвід Цусімського бою ще раз підтвердив, що головним засобом завдання удару в бою була великокаліберна артилерія, яка і вирішила результат битви. Артилерія середнього калібру через зростання бойової дистанції не виправдала себе. Це призвело до розвитку так званої концепції лише великих гармат. Збільшення пробивної здатності бронебійних та руйнівної дії фугасних снарядів вимагало збільшення площі бронювання борту корабля та посилення горизонтальної броні.

Фото з відкритих джерел

27-28 травня 1905 російська 2-я Тихоокеанська ескадра була розгромлена японським флотом. "Цусіма" стала загальним позначенням фіаско. Ми вирішили зрозуміти, чому ця трагедія сталася.

1 Далекий похід

Спочатку завданням другої Тихоокеанської ескадри була допомога обложеному Порт-Артуру. Але після падіння фортеці на ескадру Рожественського покладалося дуже туманне завдання самостійного завоювання панування на морі, яка без наявності добрих баз була важкодосяжна.

Єдиний великий порт (Владивосток) досить далеко знаходився від театру бойових дій і мав надто слабку для величезної ескадри інфраструктуру. Похід, як відомо, проходив у надзвичайно важких умовах і сам по собі був подвигом, оскільки вдалося без втрат у корабельному складі та серйозних аварій зосередити в Японському морі армаду з 38 різнотипних кораблів та допоміжних суден.

Командуванню ескадрою та командирам кораблів доводилося вирішувати масу проблем, починаючи від важкого навантаження вугілля у відкритому морі і до організації дозвілля екіпажів, що швидко втрачали дисципліну під час одноманітних стоянок. Все це, природно, робилося на шкоду бойовому стану, а вчення, що проводилися, хороших результатів не давали і дати не могли. І це скоріше правило, ніж виняток, оскільки у військово-морській історії не знайдеться прикладів, коли ескадра, що здійснила тривалий важкий похід у відриві від баз могла здобути перемогу у морському бою.

2 Артилерія: піроксилін проти шимози

Нерідко в літературі, присвяченій Цусімському бою, підкреслюється страшна фугасна дія японських снарядів, що рвалися навіть від удару об воду, на противагу російським боєприпасам. Японці в Цусімському бою стріляли снарядами з потужною фугасною дією, що викликала великі руйнування. Щоправда, японські снаряди мали і неприємну властивість рватися в стовбурах власних знарядь.

Так, за Цусіма, крейсер «Ніссін» втратив три з чотирьох знарядь головного калібру. Російські бронебійні снаряди, споряджені вологим піроксилином, мали меншу фугасну дію, а нерідко прошивали легкі японські кораблі, не розриваючись. З двадцяти чотирьох 305 мм снарядів, що потрапили в японські кораблі, вісім не розірвалися. Так, наприкінці денного бою пощастило флагману адмірала Каммімури крейсеру «Ідзумо», коли російський снаряд із «Сісоя Великого» потрапив у машинне відділення, але, на щастя для японців, не розірвався.

На руку японцям зіграло і значне навантаження російських кораблів великою кількістювугілля, води та різних вантажів, коли головний броньовий пояс більшості російських броненосців у Цусімському бою виявився нижчим за ватерлінію. А фугасні снаряди, які не могли пробити броньовий пояс, завдавали моторошних за своїми масштабами ушкоджень, потрапляючи в обшивку кораблів.

Але однією з основних причин поразки 2-ї Тихоокеанської ескадри стало навіть не якість снарядів, а грамотне застосування японцями артилерії, які зосередили вогонь на найкращих російських кораблях. Невдала для російської ескадри зав'язка бою дозволила японцям дуже швидко вивести з ладу флагманський «Князь Суворов» та завдати згубних ушкоджень броненосту «Ослябя». Головним підсумком вирішального денного бою стала загибель ядра російської ескадри - броненосців Імператор Олександр III, Князь Суворов і Бородіно, а також швидкохідного Ослябя. Четвертий броненосець типу "Бородіно" - "Орел" отримав велику кількість влучень, але зберіг боєздатність.

Треба врахувати, що з 360 попадань великих снарядів близько 265 припадало на частку вищезгаданих кораблів. Російська ескадра вела менш зосереджений вогонь, і хоча головною метою був броненосець «Мікаса», через невигідне становище російські командори змушені були переносити вогонь інші кораблі противника.

3 Низька швидкість

Перевага японських кораблів у швидкості стала істотним чинником, який зумовив загибель російської ескадри. Російська ескадра вела бій швидкості 9 вузлів; японський флот - 16. Проте слід зазначити, більшість російських кораблів могли розвивати куди більший хід.

Так, чотири нових російських броненосця типу «Бородіно» не поступалися супротивникові в швидкості, а кораблі 2-го і 3-го бойових загонів могли дати швидкість 12-13 вузлів і перевага супротивника у швидкості було б настільки значним.

Зв'язавши себе тихохідними транспортами, який все одно неможливо виявити захистити від атак легких сил противника, Рожественський розв'язав руки противнику. Маючи перевагу у швидкості, японський флот вів бій у вигідних собі умовах, охоплюючи голову російської ескадри. Денний бій був відзначений поруч пауз, коли противники втрачали один одного з виду і у російських кораблів був шанс прориву, Але знову ж таки невисока ескадрена швидкість призводила до того, що супротивник наздоганяв російську ескадру. У боях 28 травня невисока швидкість трагічно позначилася на долі окремих російських кораблів і стала однією з причин загибелі броненосця «Адмірал Ушаков», крейсерів «Дмитро Донський» та «Світлана».

4 Криза управління

Однією з причин поразки в Цусімському бої стала безініціативність командування ескадрою як самого Рожественського, так і молодших флагманів. Якихось конкретних інструкцій перед боєм вироблено не було. У разі виходу з ладу флагмана, ескадру за собою повинен був вести броненосець, що наступав у строю, тримаючи заданий курс. Це автоматично зводило нанівець роль контр-адміралів Енквіста та Небогатова. А хто вів у денному бою ескадру після виходу з ладу флагмана?

Броненосці «Олександр III» та «Бородіно» загинули з усім екіпажем і хто реально вів кораблі, замінюючи командирів кораблів, що вибули, - офіцери, а може і матроси - це вже ніколи не буде відомо. Реально після виходу з ладу флагмана та поранення самого Різдвяного ескадра боролася фактично без командувача.

Тільки ввечері Небогатов прийняв командування ескадрою – точніше тим, що зміг довкола себе зібрати. У зав'язці бою Рожественський розпочав невдале перебудову. Історики сперечаються, чи міг російський адмірал перехопити ініціативу, скориставшись тим, що ядру японського флоту довелося перші 15 хвилин вести бій, фактично здвоївши лад і проходячи точку повороту. Гіпотези різні ... але відомо лише одне - ні в той момент, ні пізніше рішучих дій з боку Рожественського не було.

5 Нічний бій, прожектори та торпеди

Увечері 27 травня після завершення денного бою російська ескадра зазнала численних атак японських міноносців і зазнала серйозних втрат. Примітно, що торпедували лише ті одиночні російські кораблі, які включали прожектори і намагалися відстрілюватися. Так загинув майже з усім екіпажем броненосець «Наварін», а торпед «Сисий Великий», «Адмірал Нахімов» і «Володимир Мономах», які отримали попадання, затонули вранці 28 травня.

Для порівняння, під час бою в Жовтому морі 28 липня 1904 року російська ескадра також зазнала атак японських міноносців у темний час доби, але тоді, дотримуючись маскування, успішно вийшла з бою, а нічний бій ознаменувався марною витратою вугілля і торпед, а також пригодами японських міноносців.

У Цусімському бою мінні атаки, як і під час битви в Жовтому морі, були погано організовані - в результаті багато міноносці були пошкоджені вогнем російської артилерії або внаслідок аварій. Міноносці № 34 та № 35 були потоплені, а № 69, затонув після зіткнення з «Акацукі-2» (колишній російський «Рішучий, незаконно захоплений японцями в нейтральному Чифу).