निर्माणाधीन मेट्रो स्टेशन। दूसरी सर्कल लाइन की योजना
(आज - 24 एमसीसी स्टेशनों का संचालन) - मास्को में यात्रा को और भी सुविधाजनक बनाने के लिए डिज़ाइन किया गया एक नया मास्को परिवहन। पहला चरण 10 सितंबर को खोला गया था। फिलहाल, इकतीस में से चौबीस स्टेशन यात्रियों के उपयोग के लिए खुले हैं। पांच स्टेशनों में एक ढका हुआ मेट्रो मार्ग है, छह में सड़क के पार एक मेट्रो मार्ग है। अक्टूबर के अंत तक 6 और स्टेशन खुल जाएंगे।
24 खुले एमसीसी स्टेशन - नीचे दी गई सूची देखें...
ऑपरेटिंग एमसीसी स्टेशनों की सूची:
- Okruzhnaya (SVAO और SAO). उसी नाम के रेलवे स्टेशन (मॉस्को रेलवे की सेवेलोवस्कॉय दिशा) में स्थानांतरण, और भविष्य में - नए मेट्रो स्टेशन ओक्रूज़नाया में। सिटी ग्राउंड ट्रांसपोर्ट - बस के लिए एक स्थानांतरण भी है।
- बाल्टिक (एसएओ)।वोयकोवस्काया मेट्रो स्टेशन या शहरी जमीनी परिवहन के लिए स्थानांतरण प्रदान करता है। Baltiyskaya स्टेशन ओवरपास द्वारा जुड़ा हुआ है शॉपिंग सेंटर"मेट्रोपोलिस", और दूसरी ओर, इसके बगल में, इसके ठीक बगल में पोक्रोवस्कॉय - स्ट्रेशनेवो पार्क है।
- स्ट्रेशनेवो (एसएओ और एसजेडएओ)।ट्राम, ट्रॉलीबस, बस में स्थानांतरण। योजना के अनुसार - रीगा दिशा (एक नया स्टॉपिंग स्टेशन) की रेलवे लाइन में स्थानांतरण। पीएस: वैसे, हमारे पास एक विषय है।
- शेलीपिखा (सीएओ)।रेलवे प्लेटफॉर्म "टेस्टोव्स्काया" में स्थानांतरण प्रदान करता है।
- व्यापार केंद्र(केंद्रीय प्रशासनिक जिले का दक्षिण-पश्चिमी भाग)।एमसीसी पर प्रमुख स्टेशन। मेट्रो स्टेशन "मेझदुनारोदनाया" में स्थानांतरण। यह रेलवे स्टेशन "टेस्टोव्स्काया" से पैदल दूरी के भीतर स्थित है। योजना के अनुसार - मास्को सिटी के लिए पार्किंग और भूमिगत मार्ग।
- कुतुज़ोव्स्काया (सीजेएससी), कुतुज़ोवस्की प्रॉस्पेक्ट के बगल में।कुतुज़ोवस्काया मेट्रो स्टेशन और जमीनी परिवहन में स्थानांतरित करना संभव है: एक ट्रॉलीबस और एक बस।
- लुज़्निकी (सीएओ)।"तटीय" प्लेटफार्मों और एक वेस्टिबुल के साथ स्टेशन। मेट्रो स्टेशन "स्पोर्टिवनाया" या सिटी बस में स्थानांतरण प्रदान करता है। योजनाओं के अनुसार, यह स्पोर्टिव्नया एमसीसी स्टेशन है जो आयोजन के दौरान सबसे अधिक मांग में होगा।
- गगारिन स्क्वायर (सीजेएससी)।मेट्रो स्टेशन "लेनिन्स्की प्रॉस्पेक्ट" (एक अंडरपास के माध्यम से) से जुड़ा हुआ है। बसों, ट्रॉलीबसों और ट्रामों में स्थानांतरण। यह एकमात्र एमसीसी स्टेशन है जो भूमिगत है।
- क्रीमियन (दक्षिण और दक्षिण-पश्चिम)।सेवस्तोपोल्स्काया रेलवे स्टेशन और शहर परिवहन - बस में स्थानांतरण।
- ऊपरी बॉयलर (यूएओ)।यह नागातिंस्काया और तुलस्काया मेट्रो स्टेशनों के बीच स्थित है। सिटी बसों, ट्रॉलीबसों और ट्रामों से जुड़ा हुआ है। और यह भी - Paveletsky दिशा के रेलवे के साथ एक नए मंच के माध्यम से।
- ZIL (दक्षिण प्रशासनिक जिले का उत्तरी भाग)।आइस पैलेस से बाहर निकलें अंदरएमसीसी और जमीनी सार्वजनिक परिवहन - एमसीसी के बाहरी तरफ।
- अवतोज़ावोडस्काया (यूएओ)।यहां आप Avtozavodskaya मेट्रो स्टेशन (सड़क के किनारे) और जमीनी परिवहन (बस, ट्रॉलीबस) में स्थानांतरित कर सकते हैं।
- बेलोकामेन्नया (VAO)।यह लॉसिनी ओस्ट्रोव नेशनल पार्क की सीमाओं के भीतर स्थित है। जमीनी परिवहन में स्थानांतरण - बस। और निकटतम मेट्रो स्टेशन के लिए बस से - रोकोसोव्स्की बुलेवार्ड।
- बॉटनिकल गार्डन (एसवीएओ)।यह भूमिगत पैदल यात्री क्रॉसिंग द्वारा इसी नाम के मेट्रो स्टेशन से जुड़ा है। आप भूमि परिवहन - बस में स्थानांतरित कर सकते हैं।
- रोकोसोव्स्की बुलेवार्ड (VAO)।यह उसी नाम के मेट्रो स्टेशन (सोकोलनिचेस्काया लाइन) में संक्रमण और बस या ट्राम में स्थानांतरण प्रदान करता है।
- लिखोबोरी (एसएओ)।यह NATI प्लेटफॉर्म (लेनिनग्राद दिशा) के साथ रेलवे से जुड़ा है। आप बस में स्थानांतरित कर सकते हैं।
- लोकोमोटिव (VAO)।चर्किज़ोव्स्काया मेट्रो स्टेशन (कवर मार्ग) में स्थानांतरण (गर्म)। ट्रॉलीबस या बस में स्थानांतरण संभव है।
- निज़नी नोवगोरोड (युवाओ)।यह रेलवे स्टेशन "कराचारोवो" (कुर्स्क रेलवे स्टेशन से) और सिटी बस से जुड़ा है। 2018 में, निज़ेगोरोडस्काया उलित्सा मेट्रो स्टेशन के लिए एक संक्रमण उपलब्ध होगा।
- नोवोखोखलोव्स्काया (दक्षिण-पूर्वी प्रशासनिक ऑक्रग)।सिटी बस में और 2017 से स्थानांतरित करना संभव है - एक नए प्लेटफॉर्म के माध्यम से, आप रेलवे (कुर्स्क दिशा) में स्थानांतरित कर सकते हैं।
- Okruzhnaya (SVAO और SAO)।उसी नाम के रेलवे स्टेशन (मॉस्को रेलवे की सेवेलोवस्कॉय दिशा) में स्थानांतरण, और भविष्य में - नए मेट्रो स्टेशन ओक्रूज़नाया में। सिटी ग्राउंड ट्रांसपोर्ट - बस के लिए एक स्थानांतरण भी है।
- उग्रेशस्काया (SEAD)।स्टेशन से आप बस, ट्राम या ट्रॉलीबस में जा सकते हैं। ग्राउंड ट्रांसपोर्ट (बस या ट्राम) की मदद से आप दो मेट्रो स्टेशनों - "कोझुखोवस्काया" या "डबरोव्का" तक पहुंच सकते हैं।
- इस्माइलोवो (VAO)।यह Arbatsko-Pokrovskaya लाइन पर मेट्रो स्टेशन से जुड़ा हुआ है - "पार्टिज़ान्स्काया"। बस, ट्रॉलीबस और ट्राम में स्थानांतरण संभव है।
- रोस्तोकिनो (एसवीएओ)।रेलवे स्टेशन "सेवरीनिन" (यारोस्लाव दिशा) में स्थानांतरण। जमीनी परिवहन के लिए स्थानांतरण भी उपलब्ध है - ट्राम, बस, ट्रॉलीबस।
- व्लादिकिनो (एसवीएओ)।एलिवेटेड पैसेज से उसी नाम के मेट्रो स्टेशन पर ट्रांसफर। आप बस या ट्रॉलीबस में स्थानांतरित कर सकते हैं।
अक्टूबर 2016 के अंत में कई और स्टेशन खोले जाएंगे
वर्तमान में बंद एमसीसी स्टेशनों की सूची:
- पैनफिलोव्स्काया- इंजीनियरिंग की दृष्टि से जटिल, स्थान की कमी के कारण स्टेशन। इसे मेट्रो स्टेशन (Oktyabrskoye Pole स्टेशन) से लगभग सात सौ मीटर दूर किया जाता है।
- जोर्ज स्ट्रीट
- कोप्टेवो
- फाल्कन हिल
- डबरोव्का
मास्को केंद्रीय वलय(एमसीसी) - हाल ही में उपयोग में आने वाला एक संक्षिप्त नाम, यात्रियों के साथ काम करने में रिंग और भी कम है। मेट्रो के नक्शे पर, अंगूठी को 14 वीं पंक्ति के साथ चिह्नित किया गया है, भले ही यह थोड़ा अलग दिखता है।
मेट्रो या ट्रेन
ज़िला रेलवे, मॉस्को रेलवे की छोटी रिंग, मॉस्को रिंग रेलवे, मॉस्को सेंट्रल रिंग - ये सभी परिभाषाएं एक रूप या किसी अन्य में एक ही वस्तु को संदर्भित करती हैं।
मॉस्को सेंट्रल सर्कल के लुज़्निकी स्टेशन पर पहली ट्रेन। फोटो: वेबसाइट / एंड्री पेरेचिट्स्की
नया नाम - एमसीसी - ने रेलवे का उल्लेख हटा दिया, मेट्रो के नक्शे पर इसे लाइन 14 के साथ चिह्नित किया गया है, मेट्रो के साथ स्थानांतरण मुफ्त है ("मेट्रो - एमसीसी - मेट्रो" विकल्प में भी), के लिए एक अलग पृष्ठ एमसीसी मेट्रो की वेबसाइट पर बनाया गया है... तो यह सब हो सकता है- क्या एमसीसी एक सबवे है?
एमसीसी बुनियादी ढांचा ही (पटरियों, स्टेशनों, आदि) रूसी रेलवे के अंतर्गत आता है। रिंग रेलवे के अन्य हिस्सों से भौतिक रूप से जुड़ा हुआ है, माल ढुलाई के लिए रिंग का उपयोग रद्द नहीं किया गया है और यह काफी संभव है। रोलिंग स्टॉक, "लास्टोचकी", रूसी रेलवे के अन्य वर्गों पर कई वर्षों से चल रहा है। एमसीसी स्टेशनों पर, आप ब्रांड बुक और रूसी रेलवे मानकों के अनुसार रूसी रेलवे की ग्रे वर्दी, सूचना बोर्डों और नेविगेशन के हिस्से में खुद एमसीसी स्टेशनों पर कर्मचारियों से मिल सकते हैं। यहां तक कि टर्नस्टाइल कई उपनगरीय स्टेशनों (यद्यपि महानगरीय सत्यापनकर्ताओं से सुसज्जित) के समान हैं। तो क्या एमसीसी एक इलेक्ट्रिक ट्रेन है?
मॉस्को सेंट्रल सर्कल के खोरोशेवो स्टेशन के प्लेटफार्मों के बीच संक्रमण में नेविगेशन। फोटो: वेबसाइट / एंड्री पेरेचिट्स्की
यदि हम औपचारिक रूप से इस मुद्दे पर संपर्क करते हैं, तो एमसीसी एक वास्तविक रेलवे है, हालांकि, जन चेतना में, एक शहर के भीतर आवाजाही के लिए रेलवे का उपयोग अभी भी बहुत कम है, इसके अलावा, एमसीसी मुख्य रूप से मेट्रो के साथ एकीकृत है, और रिंग ठीक शहरी परिवहन है, और गैर-उपनगरीय है, जिसमें नागरिकों से परिचित हरी ट्रेनें शामिल हैं। यही कारण है कि नेविगेशन और किराए को इस तरह से डिज़ाइन किया गया है कि यात्री को लगता है कि वह 14 वीं मेट्रो लाइन पर है, हालांकि वास्तव में एमसीसी, मेट्रो नहीं है।
मॉस्को सेंट्रल सर्कल के लुज़्निकी स्टेशन पर टर्नस्टाइल। फोटो: वेबसाइट / एंड्री पेरेचिट्स्की
एमसीसी के संबंध में, "शब्द का प्रयोग करना उचित है" सिटी ट्रेन"- रूस में परिवहन का एक तरीका बहुत आम नहीं है।
विदेश में, इस प्रकार का परिवहन आम है और काफी लोकप्रिय है। उदाहरण के लिए, जर्मनी, ऑस्ट्रिया, स्विट्ज़रलैंड में, एस-बान संचालित होता है, जो शहरी सार्वजनिक परिवहन और क्लासिक कम्यूटर ट्रेनों के बीच एक मध्यवर्ती स्थिति रखता है।
एमसीसी स्वयं कई परिभाषाओं के पैटर्न को तोड़ता है, और कई महीनों से विषयगत मंचों पर इसी तरह की बहसें होती रही हैं - "वैसे भी नई अंगूठी क्या है?"।
एमसीसी, मेट्रो, मोनोरेल और भूतल परिवहन शहर की एकीकृत परिवहन प्रणाली के सभी तत्व हैं, इसलिए यह प्रश्न पूछना "क्या एमसीसी मेट्रो का हिस्सा है?" बिलकुल ठीक नहीं। प्रश्न के लिए "क्या एमसीसी मास्को परिवहन प्रणाली से संबंधित है?", यह निश्चित रूप से "हां" का उत्तर देने के लिए सही और सही है, साथ ही मेट्रो या मोनोरेल के बारे में एक समान प्रश्न है।
लास्टोचका ट्रेन मॉस्को सेंट्रल सर्कल के खोरोशेवो स्टेशन पर आती है। फोटो: वेबसाइट / एंड्री पेरेचिट्स्की
एमसीसी के लिए मुख्य प्रवाह अभी भी मेट्रो के साथ इंटरचेंज होने की उम्मीद है, "स्वच्छ" स्वतंत्र यात्राएंअंगूठी छोटी होगी। उसी समय, सोरगे (पूर्व में नोवोप्सचन्नाया), क्रिम्सकाया (पूर्व में सेवस्तोपोलस्की प्रॉस्पेक्ट), स्ट्रेशनेवो (पूर्व में वोलोकोलाम्स्काया) जैसे स्टेशनों ने (सोरगे के मामले में, वे बनाएंगे) नए परिवहन केंद्र बनाए। आस-पास के घरों के निवासी और आस-पास काम करने वाले लोग निश्चित रूप से इन स्टेशनों की उपस्थिति की सराहना करेंगे। इसके बाद आवाजाही के नए रास्ते सामने आएंगे।
विशिष्टताओं के कारण, एमसीसी मार्ग का एक हिस्सा औद्योगिक क्षेत्रों से होकर गुजरता है। लेकिन क्या यह इतना महत्वपूर्ण है, क्योंकि शहर में एक नया ट्रांसपोर्ट कॉरिडोर सामने आया है। और हमेशा खिड़की में "निगल" औद्योगिक क्षेत्र झिलमिलाहट नहीं करेंगे। नोवोडेविची कॉन्वेंट, मॉस्को सिटी, लॉसिनी ओस्ट्रोव, मोस्कवा नदी - परिदृश्य विविध से अधिक हैं।
एमसीसी ट्रेन की खिड़की से देखें। फोटो: वेबसाइट / एंड्री पेरेचिट्स्की
औपचारिक परिभाषाओं के दृष्टिकोण से, एमसीसी एक मेट्रो से अधिक एक इलेक्ट्रिक ट्रेन है; वास्तव में, यह परिवहन प्रणाली का एक नया पूर्ण तत्व है। यह कितना प्रासंगिक है यह प्रत्येक यात्री के लिए एक प्रश्न है। किसी भी मामले में, यात्रा के समय को कम करने वाले नए कनेक्शन हमेशा अच्छे होते हैं, खासकर मॉस्को जैसे महानगर के लिए।
पहले यात्रियों की छाप
एंड्री पेरेचिट्स्की
एमसीसी का मॉस्को सेंट्रल सर्कल वैश्विक और सबसे बड़ा है पिछले साल कामास्को के शहरी विकास से संबंधित परियोजना। एमसीसी का मॉस्को सेंट्रल रिंग मॉस्को में एक अन्य प्रकार का सार्वजनिक परिवहन है। एमसीसी को कहा जाता है भविष्य की सड़क, सांस लेने में सक्षम नया जीवनमास्को के औद्योगिक जिलों में।मॉस्को सेंट्रल रिंग एक सिटी रिंग रेलवे है जो मॉस्को में मेट्रोपॉलिटन मेट्रो, रेल और सरफेस ट्रांसपोर्ट को सिंगल ट्रांसपोर्ट सिस्टम से जोड़ेगी। एमसीसी का एक महत्वपूर्ण कार्य सार्वजनिक परिवहन पर विशेष रूप से मेट्रो पर दबाव कम करना होगा। एक संस्करण है कि एमसीसी का निर्माण एक अन्य सर्कुलर मेट्रो लाइन के निर्माण का विकल्प है। यह पहले से ही गणना की गई है कि एमसीसी प्रणाली के पूर्ण कार्यान्वयन के साथ, औसत मस्कोवाइट काम करने के लिए औसत यात्रा समय को बीस मिनट तक कम कर देगा। कुछ मार्ग यथासंभव अनुकूलित हो जाएंगे। उदाहरण के लिए, व्लादिकिनो मेट्रो स्टेशन से बोटानिचेस्की सैड स्टेशन तक, अब आपको दस स्टेशनों की यात्रा करने और दो स्थानान्तरण करने की आवश्यकता है। नई प्रणाली- यह एक पड़ाव और यात्रा का समय होगा - तीन मिनट। ऐसे कई उदाहरण हैं।
मॉस्को सेंट्रल रिंग फोटो:
समय के साथ, सत्रह स्टेशनों पर मेट्रो में, इकतीस स्टेशनों पर - भूमि परिवहन (बस) में स्थानांतरित करना संभव होगा, और दस स्टेशनों पर क्रॉसिंग आपको उपनगरीय ट्रेनों में स्थानांतरित करने की अनुमति देगा। इसके अलावा, 2018 तक सभी संक्रमणों को "सूखे पैर" के रूप में वर्गीकृत किया जाएगा, यानी आपको प्रत्यारोपण के लिए बाहर जाने की आवश्यकता नहीं होगी। यहां तक कि आंकड़े भी दिए गए हैं: स्थानांतरण के लिए औसत समय बारह मिनट होगा, और न्यूनतम - केवल तीस सेकंड।
मॉस्को सेंट्रल रिंग का इतिहास
20 वीं शताब्दी की शुरुआत में, tsar (निकोलस II) के आदेश पर, मास्को के आसपास जिला रेलवे का निर्माण किया गया था। उस समय का कार्य कार्गो प्रवाह की निर्बाध और समय पर आवाजाही स्थापित करना था, क्योंकि उस समय शहर के चारों ओर माल परिवहन का मुख्य बोझ सामान्य कैब चालकों पर पड़ता था जो पूरे मास्को में रेलवे स्टेशनों से भागते थे। रेलवे रेडियल लाइनों ने लगातार बढ़ते माल ढुलाई की समस्या का समाधान नहीं किया और उस समय के रेलवे पर मालगाड़ियों को कई घंटों तक लाइन में खड़ा होना पड़ा। डिजाइन और निर्माण के दौरान, ओक्रूज़नाया रेलवे स्टेशनों की इमारतों के लिए एक समान डिजाइन प्रारूप भी विकसित किया गया था, सब कुछ बहुत ही सभ्य और शहर की सामान्य शैली में फिट था। निर्माण की निगरानी व्यक्तिगत रूप से मास्को के गवर्नर-जनरल द्वारा की गई थी। जिला रेलवे का उपयोग माल परिवहन के लिए किया जाता था, यात्री मुख्य रूप से आसन्न कारखानों के श्रमिक थे। 1934 से, जिला रेलवे का उपयोग केवल माल के परिवहन के लिए किया जाता है। धीरे-धीरे, पूरे औद्योगिक क्षेत्र रेलवे के चारों ओर बन गए, उनमें से कुछ में हाल के समय मेंगोदामों के रूप में उपयोग किया जाता है या अधिकतर के लिए किराए पर लिया जाता है अलग लक्ष्य. मॉस्को के औद्योगिक क्षेत्रों की सामान्य स्थिति भी संतोषजनक नहीं थी। मॉस्को सेंट्रल रिंग के साथ यातायात का शुभारंभ भी कई पूर्व औद्योगिक क्षेत्रों के विकास को प्रोत्साहित करेगा, उन्हें समग्र वास्तुकला में एकीकृत किया जाएगा और आर्थिक प्रणालीशहरों।
मॉस्को सेंट्रल रिंग कहाँ है
मास्को दूरदराज के इलाकों के करीब हो रहा है। एमसीसी मास्को के छब्बीस जिलों से होकर गुजरता है। कुछ क्षेत्रों में जहां मेट्रो नहीं है, नए एमसीसी स्टेशन दिखाई देंगे - खोरोशेवो-मेनेवनिकी, कोटलोव्का, बेस्कुदनिकोवस्की, कोप्टेवो, निज़ेगोरोडस्की, मेट्रोगोरोडोक। इसके अलावा, मॉस्को सेंट्रल रिंग तथाकथित शैक्षणिक रिंग को कवर करता है, जिस पर राजधानी के प्रसिद्ध विश्वविद्यालय स्थित हैं।
मास्को सेंट्रल रिंग योजना
10 सितंबर, 2016 को मॉस्को सिटी के दिन, मॉस्को सेंट्रल रिंग के लॉन्च का पहला चरण हुआ। हमारे राष्ट्रपति पहले यात्री बने। एमसीसी का पहला चरण खोला गया है - छब्बीस स्टेशन, उनमें से दस पर आप मेट्रो में स्थानांतरित कर सकते हैं। साल के अंत तक दूसरे चरण और सात और स्टेशनों को लॉन्च करने की योजना है। कुल इकतीस स्टेशन होंगे। वाणिज्यिक अचल संपत्ति, दुकानें, कैफे, शॉपिंग मॉल निकटतम औद्योगिक क्षेत्रों में दिखाई देंगे। एमसीसी को मॉस्को मेट्रो के नक्शे पर 14वीं मेट्रो लाइन के रूप में चिह्नित किया जाएगा।
असामान्य से - यात्रियों को पेड़, फोन के लिए चार्जर, बेंच दिखाई देंगे। प्रवेश - टर्नस्टाइल के माध्यम से, बैंक कार्ड से गुजरना संभव है।
एमसीसी चलेगा तेज़ गति की ट्रेनें"मार्टिन"। प्रत्येक ट्रेन में पांच वैगन होते हैं। औसत प्रतीक्षा समय छह मिनट है। आरामदायक आवाजाही के लिए, सभी ट्रेनों में सीमित गतिशीलता वाले यात्रियों के लिए शौचालय, सॉकेट, वाई-फाई, एक एयर कंडीशनिंग सिस्टम, वीडियो कैमरा, रैंप होंगे। बाइक रैक भी उपलब्ध हैं। प्रवेश और निकास के लिए कार का दरवाजा खोलने के लिए, यात्रियों को एक बटन दबाना होगा जो पूरी तरह से आवाजाही बंद होने के बाद सक्रिय हो।
एमसीसी परियोजना के वित्तपोषण पर मॉस्को सेंट्रल रिंग
मॉस्को रेलवे के निर्माण और पुनर्गठन के लिए आधा धन संघीय बजट से आवंटित किया गया था, दूसरा आधा मास्को के खजाने से।
नए प्रकार के सार्वजनिक परिवहन का उपयोग करने के लिए मस्कोवाइट्स और शहर के मेहमानों को आकर्षित करने के लिए, मास्को अधिकारियों ने 10 सितंबर, 2016 से एक महीने के लिए मॉस्को सेंट्रल रिंग पर मुफ्त यात्रा की है। यह कार्रवाई सुविधा और दक्षता दिखाने और साबित करने के लिए डिज़ाइन की गई है। नई सड़क व्यवस्था के संबंध में।
मास्को सेंट्रल रिंग किराया
मॉस्को सेंट्रल रिंग के साथ यात्रा किफायती होनी चाहिए, अर्थात्: परिवहन के अन्य साधनों में स्थानांतरण के बिना - यहां एकमुश्त भुगतान है। यदि यात्रा को मेट्रो के साथ जोड़ दिया जाता है, तो, मान लीजिए, यात्री मेट्रो के प्रवेश द्वार पर मार्ग के लिए भुगतान करता है, फिर कुछ भी भुगतान नहीं करता है - एमसीसी स्टेशनों में से एक में स्थानांतरित करता है, फिर कुछ भी नहीं देता है, मेट्रो में लौटता है और बाहर निकलता है Faridabad। कुछ स्पष्टीकरण है। दूसरी बार मेट्रो में प्रवेश करते समय, आपको बस पहली प्रविष्टि में उपयोग किए गए टिकट को टर्नस्टाइल में संलग्न करने की आवश्यकता है, यदि पहली प्रविष्टि के बाद से नब्बे मिनट से कम समय बीत चुका है, तो आपको भुगतान नहीं करना है, यदि अधिक है, तो क्षमा करें, लेकिन यहां आपको फिर से प्रवेश के लिए भुगतान करना होगा।
मास्को सेंट्रल रिंग टैरिफ क्या हैं और टिकटों के बारे में क्या? टैरिफ सिस्टमएमसीसी मेट्रो के समान होगा। उपरोक्त योजना के अनुसार उपयोग किए जा सकने वाले मेट्रो टिकटों को 01 सितंबर, 2016 से पहले नहीं खरीदा जाना चाहिए। यदि टिकट पहले खरीदा गया था, तो इसे मेट्रो टिकट कार्यालय में पुन: प्रोग्राम किया जाना चाहिए। मेट्रो लगातार इसके बारे में बात कर रही है। ट्रोइका कार्ड का उपयोग करने का सबसे परेशानी मुक्त तरीका है, पुनरारंभ करने या पुन: कॉन्फ़िगर करने के लिए कुछ भी नहीं है। दूसरे चरण की शुरुआत के साथ 2016 के अंत तक बैंक कार्ड का उपयोग करने की संभावना का वादा किया गया है।
सुखद के बारे में
पहले मुफ्त महीने के दौरान - बिल्कुल, आगे - अभी भी अज्ञात है, लेकिन आरामदायक कुर्सियों पर बैठे एमसीसी यात्री, इलेक्ट्रॉनिक गाइड की कहानी, एमसीसी के इतिहास और शहर के दर्शनीय स्थलों के बारे में सुन सकेंगे। खिड़की के बाहर।मॉस्को में सभी प्रकार के सार्वजनिक शहरी परिवहन को एक प्रणाली में जोड़ना रूस में अब तक का एकमात्र उदाहरण है। लेकिन दुनिया में केवल एक से बहुत दूर। विशेष रूप से, कई उदाहरण के रूप में बर्लिन, बार्सिलोना और अन्य यूरोपीय शहरों में एक समान प्रणाली का हवाला देते हैं। एकीकृत और सामंजस्यपूर्ण सार्वजनिक परिवहन योजना "एमसीसी योजना" पहले से ही उपलब्ध है नई योजनामास्को मेट्रो।
पहले से ही 10 सितंबर को मॉस्को सेंट्रल रिंग का पहला चरण होगा। साइट के ऑनलाइन संस्करण ने नए प्रकार के शहरी परिवहन के बारे में सबसे महत्वपूर्ण सवालों के जवाब दिए।
यह क्या है?
मॉस्को सेंट्रल रिंग उपनगरीय रेलवे की एक संयुक्त मेट्रो और रेडियल दिशा है। पहले, इसे रेलवे का मॉस्को रिंग कहा जाता था। एमसीसी शहर के दक्षिण-पूर्व और पश्चिम में थर्ड ट्रांसपोर्ट रिंग के पास से गुजरती है और बीच में राजधानी के उत्तर में थर्ड रिंग रोड और मॉस्को रिंग रोड के बीच से गुजरती है।
सड़क का मुख्य कार्य शहर के केंद्र से दूर एक बिंदु से दूसरे बिंदु तक के रास्ते को छोटा करना है। विशेषज्ञों के अनुसार, रेलवे के लॉन्च से यात्रा के समय में औसतन 20 मिनट की कमी आएगी, सर्किल सबवे लाइन को 15 प्रतिशत और शहर के केंद्रीय स्टेशनों को 20 प्रतिशत तक उतारा जाएगा।
एमसीसी में कितने स्टेशन खुलेंगे?
रिंग में 31 स्टेशन शामिल हैं, जिनमें से प्रत्येक अन्य प्रकार के सार्वजनिक परिवहन के लिए स्थानान्तरण प्रदान करता है। 17 स्टेशनों को 11 मेट्रो लाइन, 10 को रेडियल रेलवे लाइन से जोड़ा जाएगा।
पहले चरण में, 26 स्टेशन यात्रियों के लिए उपलब्ध होंगे, मॉस्को कंस्ट्रक्शन कॉम्प्लेक्स की प्रेस सेवा, शहरी विकास नीति के लिए उप महापौर मरात खुसनुलिन का हवाला देते हुए रिपोर्ट करती है। बाकी साल के अंत से पहले काम शुरू कर देंगे।
2018 तक, मेट्रो स्टेशनों, रेडियल रेलवे लाइनों और सतही शहरी परिवहन के साथ एमसीसी स्टेशनों के कनेक्शन में धीरे-धीरे सुधार होगा।
फोटो: मॉस्को मेट्रो में एमसीसी प्रेस सेंटर
मैं एमसीसी से कहां स्थानांतरित कर सकता हूं?
कुल मिलाकर, एमसीसी के शुभारंभ के साथ, मस्कोवाइट्स और राजधानी के मेहमान 350 से अधिक स्थानान्तरण कर सकते हैं, और राजधानी के चारों ओर घूमने पर यात्रा का समय तीन गुना कम हो जाएगा।
निम्नलिखित मार्गों पर यात्रा करते समय यात्री स्वतंत्र रूप से बदल सकेंगे: मेट्रो - एमसीसी - मेट्रो; मेट्रो - एमसीसी; एमसीसी - मेट्रो - मोनोरेल; मोनोरेल - मेट्रो - एमसीसी - मेट्रो।
ट्रेनों से बसों, ट्रॉलीबसों और ट्रामों में भी स्थानान्तरण हैं। ग्राउंड ट्रांसपोर्ट शेड्यूल को एमसीसी शेड्यूल में एडजस्ट किया जाएगा।
8 सितंबर से रिंग की सेवा करने वाले जमीनी परिवहन मार्गों की आवाजाही का अंतराल लगभग 10 मिनट है। भविष्य में, उन्हें 6-8 मिनट तक कम करने की योजना है, ताकि यात्री एमसीसी से जमीनी परिवहन में लगभग तुरंत स्थानांतरित हो सकें।
चार हजार से अधिक ग्राउंड ट्रांसपोर्ट स्टॉप के लिए क्षेत्र के नक्शे अपडेट किए गए हैं, और 15 स्टॉप में अब नए रिंग के स्टेशन हैं।
निजी परिवहन से भी नई रेलवे लाइन तक पहुंचना संभव होगा: 13 स्टॉप पर विशेष पार्किंग स्थल सुसज्जित होंगे।
एमसीसी कैसे नेविगेट करें?
कुल मिलाकर, एमसीसी योजना के कई रूप तैयार किए गए हैं। उनमें से एक पर, यह उपनगरीय रेलवे लाइनों के साथ-साथ निर्माणाधीन तीसरे इंटरचेंज सर्किट सहित मेट्रो लाइनों के पदनाम के साथ शहर के मानचित्र पर चिह्नित है।
दूसरी ओर, एमसीसी योजना वर्तमान में उपयोग किए जाने वाले मेट्रो मानचित्र में अंकित है और वहां 14 वीं मेट्रो लाइन के रूप में इंगित की गई है। मेट्रो में कुल मिलाकर 50 हजार नई योजनाएं चिपकाई जाएंगी। अपडेट किए गए नक्शे यह भी जानकारी दिखाएंगे कि मेट्रो स्टेशन से एमसीसी स्टेशन तक स्थानांतरण में कितना समय लगेगा।
स्टेशन स्वयं रूसी में नेविगेशन पैनल से लैस हैं और अंग्रेज़ी. दृष्टिबाधित यात्रियों के लिए ब्रेल लिपि लगाई जाएगी। साथ ही प्रत्येक स्टेशन पर ट्रेन के आने के समय के साथ एक बोर्ड भी होगा। उनमें से कई "लाइव संचार" रैक से लैस होंगे।
मुझे एमसीसी के बारे में विस्तृत जानकारी कहां मिल सकती है?
मॉस्को सेंट्रल सर्कल को समर्पित एक खंड मॉस्को मेट्रो की आधिकारिक वेबसाइट पर दिखाई दिया।
पर नया पृष्ठएमसीसी के निर्माण के इतिहास और रिंग के चारों ओर चलने वाली आधुनिक लास्टोचका ट्रेनों के बारे में प्रकाशित जानकारी। साथ ही, साइट आगंतुक मेट्रो से एमसीसी में स्थानांतरण की योजना से परिचित हो सकते हैं और सुविधाजनक मार्ग चुन सकते हैं।
मॉस्को रेलवे की स्मॉल रिंग का इतिहास सौ साल से भी ज्यादा पुराना है। 1908 में वापस, मॉस्को के 9 दिशाओं में कार्गो परिवहन के लिए रिंग रोड को खोला गया था और ओक्त्रैब्रस्काया रेलवे की 1 दिशा में। 2012 में, रिंग में 12 सक्रिय स्टेशन थे।
अब मॉस्को रिंग रोड निर्माणाधीन एक "लाइट मेट्रो" है, जो सामान्य मेट्रोपॉलिटन सिस्टम में एकीकृत परिवहन का एक नया सतह मोड है और यात्रियों को बसों और ट्राम, मेट्रो और इलेक्ट्रिक ट्रेनों में सुविधाजनक स्थानान्तरण करने की इजाजत देता है।पुनर्निर्मित पटरियों का उद्घाटन दूर नहीं है, इसलिए समय आ गया है कि मस्कोवाइट्स और हमारे शहर के मेहमानों को उनके फायदे के बारे में अधिक विस्तार से बताएं।
एमकेजेडडी के बारे में ताजा खबर
- अप्रैल 2016 के मध्य में एक बैठक में, व्लादिमीर पुतिन को सूचित किया गया था कि पहली मास्को रिंग रेलवे ट्रेनें सितंबर 2016 की शुरुआत में शुरू की जाएंगी। छोटी अंगूठी के निर्माण पर आगे का काम स्थानांतरण बिंदुओं पर केंद्रित होगा।
- दिसंबर के बीसवें में, मेट्रोपॉलिटन मेट्रो में अपडेटेड मेट्रो मैप्स दिखाई दिए, जिस पर मॉस्को रेलवे की स्मॉल रिंग भी लगाई गई थी। यह इस उद्देश्य से किया गया था ताकि यात्री पहले से सुखद संभावनाओं से परिचित हो सकें और भविष्य के मार्गों की योजना बना सकें।
- मास्को रेलवे आयोजित करेगा आधुनिक प्रणालीस्मार्टफोन के माध्यम से यात्रियों को सूचित करना - उदाहरण के लिए, एक उपयोगकर्ता, राजधानी में एक विशिष्ट बिंदु पर होने के कारण, यह संदेश प्राप्त करने में सक्षम होगा कि कौन सा स्टेशन पास है और कितने समय बाद ट्रेन उस पर पहुंचेगी।
- जैसा कि सूचित किया गया सीईओ MKZHD अलेक्सी ज़ोतोव, यदि आवश्यक हो तो छोटी रिंग पर ट्रेनों के अंतराल को 2-3 मिनट तक कम किया जा सकता है। सामान्य तौर पर, ट्रेनें मेट्रो के शेड्यूल के अनुसार चलेंगी - पीक आवर्स के दौरान 6 मिनट के अंतराल और अन्य समय में 12 मिनट के अंतराल के साथ।
- मॉस्को रेलवे के सभी स्टॉप और ट्रांसपोर्ट हब पर सीसीटीवी कैमरे लगाए जाएंगे, जिससे सुरक्षा का उचित स्तर बनाए रखा जा सकेगा।
- हर कोई जानता है कि मेट्रोपॉलिटन मेट्रो एक वास्तुशिल्प स्मारक है जो अपनी भव्यता के साथ उन लोगों को भी प्रभावित करता है जो हर दिन इसकी सवारी करते हैं। लेकिन "लाइट मेट्रो" भी वास्तुकला का एक दिलचस्प नमूना होगा, हालांकि पहले से ही आधुनिक है। तो, यह ज्ञात हो गया कि उसके स्टेशनों में दोपहर के बाद का समयहाइलाइट करेंगे अलग - अलग रंगकि एक पारदर्शी छत के नीचे, शायद, बहुत दिलचस्प लगेगा।
- विकलांग लोगों द्वारा उपयोग के लिए मॉस्को रिंग रेलवे को पूरी तरह से अनुकूलित किया जाएगा। प्रत्येक स्टेशन के टिकट कार्यालय क्षेत्रों में व्हीलचेयर उपयोगकर्ताओं के लिए एक विशेष टिकट कार्यालय सुसज्जित किया जाएगा, जिसकी खिड़की की ऊंचाई एक मीटर से कम हो।
प्रासंगिक जानकारी के साथ अनुभाग को लगातार अपडेट किया जाता है।संख्या में मास्को रिंग रोड
छोटी अंगूठी है:
- 54 किमीरेलवे ट्रैक, और प्रवेश द्वार और आसपास की शाखाओं को ध्यान में रखते हुए - 145 किमी;
- 32 भविष्य के यात्री परिवहन के लिए रोक बिंदु और 12 वैश्विक पुनर्निर्माण की शुरुआत से पहले कार्गो स्टेशनों का संचालन;
- 212 अरब रूबलमरम्मत कार्य में निवेश किया;
- 20 मिनटराजधानी के केंद्र के चारों ओर यात्रा करते समय बचाया गया समय;
- 300 करोड़यात्री जो 2025 तक "लाइट मेट्रो" का उपयोग करेंगे;
- इससे पहले 100 जोड़ेप्रति दिन फॉर्मूलेशन।
मानचित्र पर स्टेशनों की एमकेजेडडी योजना
स्मॉल रिंग रेलवे के स्टेशन पूर्ण रूप से ट्रांसपोर्ट इंटरचेंज हब (टीपीयू) होंगे। इसका मतलब है कि उनके पास ऑफिस, कैफे, दुकानें, शॉपिंग मॉल होंगे। प्रत्येक स्टेशन पर ग्राउंड पब्लिक ट्रांसपोर्ट में स्थानांतरण होता है।
MKZD में शामिल होंगे 32 स्टेशन. आइए उन्हें श्रेणियों में विभाजित करें।
जिन स्टेशनों से आप केवल ग्राउंड ट्रांसपोर्ट में स्थानांतरित कर सकते हैं
कोप्टेवो, प्रेस्ना, बेलोकामेनाया, फाल्कन माउंटेन, ज़िल, सेवस्तोपोल्स्काया, नोवोपेस्चनया, खोडनका, वोल्गोग्राडस्काया, पार्क ऑफ लीजेंड्स
जिन स्टेशनों से मेट्रो में स्थानांतरण निहित है
व्लादिकिनो, बॉटनिकल गार्डन, ओपन हाईवे, चेर्किज़ोवो, इज़मेलोव्स्की पार्क, उत्साही हाईवे, रियाज़ानस्काया, डबरोवका, एव्टोज़ावोडस्काया, गगारिन स्क्वायर, लुज़्निकी, कुतुज़ोवो, शेलीपिखा, खोरोशेवो, वोयकोवस्काया, ओक्रूज़्नाया
जिन स्टेशनों से आप रूसी रेलवे की रेडियल शाखा में स्थानांतरित कर सकते हैं
स्ट्रेशनेवो, निकोलेव, यारोस्लाव, एंड्रोनोव्का, नोवोखोखलोव्स्काया, वारसॉ
ऐसे स्टेशन जो मेट्रो और RZD रेडियल लाइन दोनों में स्थानान्तरण की अनुमति देते हैं
जिला, रियाज़ांस्काया, सिटी
निर्माण योजना और यह कब खुलेगी
स्मॉल रिंग का पुनर्निर्माण, जिसके परिणामस्वरूप उच्च गति वाले यात्री यातायात होंगे, 2011 में शुरू हुआ। पहले, चार चरणों में हल्के मेट्रो यातायात शुरू करने की योजना थी। पहले चरण प्रेस्ना - कनाचिकोवो के खंड पर यातायात 2014 के अंत में शुरू होने जा रहा था, और दूसरे, तीसरे और चौथे चरण के खंड पर प्रेस्ना - लेफोर्टोवो - कनाचिकोवो - 2015 के अंत में।
फिर भी, यह निर्णय लिया गया कि रिंग को पूरी तत्परता से लॉन्च और लॉन्च न किया जाए - यह परियोजना बहुत जटिल और बड़े पैमाने पर है।
दिसंबर 2015 में, मॉस्को रिंग रेलवे ट्रेनों को परीक्षण मोड में प्रस्थान करना था, लेकिन Q3 2015 तक, काम 70% तक पूरा हो गया था।
यह उम्मीद की जाती है कि शरद ऋतु 2016 से पहले, स्मॉल रिंग पर पूर्ण यात्री परिवहन स्थापित नहीं किया जाएगा।मॉस्को रिंग रोड और विश्व कप 2018
कुछ समय पहले, जानकारी की घोषणा की गई थी कि 2018 फीफा विश्व कप के लिए मॉस्को रिंग रोड का पुनर्निर्माण किया जाएगा। लेकिन अब, जिम्मेदार व्यक्तियों के आश्वासन के अनुसार, इसके साथ-साथ आंदोलन 2016 के पतन में शुरू किया जाएगा।
मास्को रिंग रेलवे और ट्रेन अंतराल पर किराया
स्मॉल रिंग का किराया मेट्रो की तरह ही होगा। वही टैरिफ और ट्रैवल कार्ड यहां लागू होंगे, जो आप देखते हैं, यात्रियों के लिए बहुत सुविधाजनक है।
हर 6 मिनट में लाइट मेट्रो ट्रेनें चलेंगी।
- मॉस्को रिंग रोड को "भविष्य की सड़क" कहा जाता है। इसके लिए धन्यवाद, राजधानी के "सुनसान" औद्योगिक क्षेत्रों को दूसरी हवा मिलेगी और एक व्यस्त परिवहन रिंग में कवर किया जाएगा।
- द स्मॉल रिंग मॉस्को के लैंडस्केप एस्टेट को जोड़ेगी, जो इसके मेहमानों और निवासियों के लिए भी बहुत सुविधाजनक है। हम बात कर रहे हैं स्पैरो हिल्स की, मिखाइलोवो और स्ट्रेशनेवो की सम्पदा, बॉटनिकल गार्डन, VDNKh, राष्ट्रीय उद्यानमूस द्वीप।
- MKZHD पर ट्रेनें तेज करने में सक्षम होंगी 120 किमी/घंटा, ताकि "हवा के साथ" मार्ग प्रदान किया जा सके। सैलून प्रदान करता है मुक्त वाईफाई, फोन और अन्य गैजेट्स के लिए सॉकेट, जलवायु नियंत्रण प्रणाली।
- मॉस्को रिंग रेलवे की पटरियों को अब "मखमली" कहा जाता है - मस्कोवाइट्स पहियों की आवाज़ नहीं सुनेंगे, और विशेष स्क्रीन उन्हें अतिरिक्त शोर से बचाएगी।
एमकेजेडडी की आधिकारिक वेबसाइट
यूरोप का सबसे बड़ा शहर - मास्को - साल दर साल बढ़ रहा है और विकसित हो रहा है। यह बहुत अच्छा है कि हमारे समय में आधुनिक उच्च-गुणवत्ता वाली सड़कों, मेट्रो स्टेशनों की संख्या में वृद्धि और एक मौलिक रूप से नए प्रकार के परिवहन के रूप में इस तरह के सकारात्मक परिवर्तन देखे जा सकते हैं जो "भूमिगत" की गति और पहुंच को स्थानांतरित करने की क्षमता के साथ जोड़ते हैं। बसों, ट्रामों, ट्रॉली बसों के लिए। हमें यकीन है कि स्मॉल रिंग रेलवे और इसकी ट्रेनें राजधानी के निवासियों के बीच तेजी से लोकप्रियता हासिल करेंगी, जैसे कि समय को महत्व देने वाला कोई नहीं है।
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