Алгоритъм за изпълнение на функцията "контрол на разпределението".

Тази функция се изпълнява от логистиката само при избора на собствена система за продажби. Като се има предвид алгоритъмът за управление на дистрибуцията и последователността на процедурата за неговото изпълнение, е необходимо да се фиксират задачите, които се решават не само от логистиката, но и от свързаните с нея отдели за маркетинг и продажби (фиг. 4.11).

Ориз. 4.11.

Алгоритъмът за реорганизиране на дистрибуторската мрежа (фиг. 4.12) започва с маркетингови дейности, тъй като най-често реорганизацията на дистрибуторската мрежа се причинява от нови маркетингови стратегии. Маркетинг осигурява логистиката първоначални данни за прогноза за обемите на продажбите в регионите на продажби,върху които се фокусира новата стратегия. В случай, че компанията вече има функционираща система за дистрибуция, логистиката трябва да се извърши анализ нейното функциониране и установяване на възможностите на системата във връзка с промяна в характеристиките на товарните потоци и радиуса на нейния

Ориз. 4.12.Алгоритъм за реорганизация на разпределителната мрежа на услугите на складовата мрежа. Ако резултатите от анализа са положителни, компанията няма да има нужда да планира промени в системата, но ако наличните ресурси са недостатъчни, тогава компанията е изправена пред въпроса за проектиране на нова дистрибуторска мрежа.

Таблица 4.9

Диаграма на стандартен подход към процеса на проектиране на системата

разпространение

Следващата задача на маркетинга е да избор на маркетингова система във връзка с всеки регион на продажба, като се вземат предвид маркетинговите и логистичните ограничения, приети от компанията. Изборът на собствена дистрибуторска система поставя предизвикателството за проектиране на оптимална дистрибуторска мрежа за логистиката.

Въз основа на маркетингови предложения за сегментиране на пазара , в рамките на регионите на доставка със собствена мрежа, като се има предвид приетата сервизна политика във фирмата, логистиката определя границите на доставка въз основа на нивото на запасите (в дни) на крайните потребители и честотата (в дни) на доставките на поръчки. Нивото на текущата наличност при потребителите и времето за доставка (в дни) са изходни данни за определяне нивото на наличности в склада, от който се доставят.

Определяне на оптималната структура на разпределителната система започва с разбивка на локални системи и формиране на оптимална складова мрежа.

Формиране на оптимална складова мрежа е класически проблем на складовата логистика. Като част от създаването на складова мрежа трябва да се решат (почти успоредно) четири основни задачи:

• определяне на оптималния брой складове в складовата мрежа и функционалното предназначение на всеки склад;
• определяне на местоположението на складовете в търговските райони, като се вземе предвид тяхното функционално предназначение;
• избор на стратегия за складиране на запасите (избор на форма на собственост) за всеки склад;
• определяне на рационална система за доставка на стоки в складова мрежа.

При създаването на оптимална складова мрежа е необходимо да се вземат предвид всички ограничения (финансови, технологични, технически, логистични, икономически), свързани с характеристиките на външната среда, в която работи фирмата, както и да се отчетат спецификите от дейността си. За да се оптимизира мрежа в разпределителна система, трябва да се дефинират критерии за оптимизация.

Непрекъснатото снабдяване на крайните потребители, гаранциите за доставка се осигуряват чрез създаването на широка складова мрежа и максималното приближаване на складовете до потребителя. За складовата мрежа това означава увеличаване на броя на сортиращите складове, които формират поръчки към крайните потребители в съответствие с техните изисквания. Именно тези складове позволяват поддържането на инвентара на потребителя на нивото на текущата наличност и осигуряват снабдяването на клиентите с малки партиди стоки в широк асортимент, чести доставки. Проектирането на складова мрежа е свързано с развитие на обща система за предлагане на стоки всички складове, а чрез тях - цялата клиентска база.

Дистрибуция на материални запаси в дистрибуторската мрежа е една от най-трудните, но и най-неотложните задачи за компаниите, занимаващи се със снабдяване на крайни потребители. Трудността се състои в това, че в повечето случаи взаимодействието между доставчика и потребителя се основава на изолиран подход към управлението на запасите (традиционен подход). В същото време основните проблеми при вземането на решения в областта на управлението на запасите са свързани с факта, че потребителят изгражда своята система за управление на запасите въз основа на прогнозиране на търсенето. Прогнозите от своя страна се базират на анализ на търсенето. Естествено, надеждността на такива прогнози не е висока и потребителят, в опит да защити бизнеса си, умишлено отива да увеличи застрахователните резерви. Тази грешка се отразява не само в инвентара на потребителя, но и чрез поръчките и в инвентара на доставчика (в управлението на веригата за доставки това се нарича „ефект на камшика“).

В условията на съвременния пазар управлението на запасите в дистрибуторската мрежа трябва да се основава на интегрирано планиране и взаимодействие на всички участници във веригите за доставки с помощта на концепции (технологии) ECR, VMI, CPFR, което позволява да се премахне ефектът на камшика. Определянето на нивото на стоковите запаси (не само в дни, но и в товарните потоци), концентрирани в складовете, снабдяващи потребителите, е основата за намиране на техния капацитет. От своя страна капацитетът на регионалните складове или на централния склад ще се определя от сумата на инвентара в складовете за сортиране и запасите в транзит.

Изчисляване на необходимостта от складов капацитет на всеки склад от складовата мрежа се извършва, като се отчита нивото на стоковите запаси, установени върху него, и характеристиките на товарните потоци, преминаващи през него.

Сграда организационна структураразпределителни системи включва избор на необходимите участници в промотирането на стоки за всяка верига на доставки. Следователно логистичната система за дистрибуция е набор от вериги за доставки голямо значениеима правилното образуване на такива вериги. Топ логистичният мениджър е изправен пред традиционния въпрос: направете го сами или възложете тази функция на посредник? Този въпрос може да се отнася до изпълнението на всяка логистична функция.

За всяка верига за доставки трябва да бъде избран технология за разпространение. В същото време най-важните задачи са осигуряването на единна техническа политика и единно информационно пространство между всички негови участници (фиг. 4.13).

Ориз. 4.13.

За да се осигури единна техническа политика, е необходимо да се намали броят на логистичните операции (предимно обработка на товари) и разходите за труд на целия етап от движението на стоките. Това може да се постигне чрез увеличаване на товарната единица, намаляване на броя на претоварванията на товари с едновременно използване на стандартизирани стокови носители (европалети, контейнери), които позволяват механизиране не само на товарене и разтоварване, но и на складови операции.

Най-често срещаните технологии за доставка са партида(формирана товарна единица на базата на плосък палет), контейнер(въз основа различни видовеконтейнери) и използване контейнери-оборудванеили неговите модификации (виж Фиг. 4.13). При избора на превозвач е необходимо да се вземат предвид характеристиките на стоката (размери, тегло, вид на опаковката и опаковката, условията на съхранение и движение), разстоянието на транспортиране и неговата специфика, както и възможността на клиента да приеме стоката . Логистичният подход включва избора на такъв превозвач, който при преместването на товарната единица от доставчика (за предпочитане от самия производител) до крайния потребител не се преформира (технология за движение от край до край). Основата на този подход е не само добре установена организация на процесите във веригата за доставки, но и маркетингова подкрепа при установяване на стандартен модул за поръчки, от който след това могат да се генерират поръчки за всички видове клиенти.

Увеличаването на единицата за доставка намалява броя на претоварванията в процеса на движение на стоките и по този начин спомага за намаляване на разходите за доставка на стоки. Ето защо много доставчици се стремят към разширяване на корабната единица и използване на унифицирани и стандартизирани превозвачи. Това обаче е ефективно само за големи пратки и, като правило, на големи разстояния. При извършване на вътрешноградски доставки и снабдяване на средни и малки потребители, особено в сектора на услугите, ефективността най-често се постига чрез индивидуален подход към всеки потребител и използване на стокови превозвачи, проектирани да отговарят на характеристиките на тази категория клиенти. Например, снабдяването на малки магазини, които имат само една врата от страната на улицата, която едновременно служи за влизане на посетители и получаване на стоки, използва пластмасови палети (половина или четвърт от стандартния размер), монтирани на колесна ръчна количка, или използвайте сгъваем контейнеровоз с размери на палети.

Външният превозвач диктува условията за избор на вида превозни средства за доставка на стоки, като осигурява механизация (или дори автоматизация) на товаро-разтоварните операции. Изборът на технология до голяма степен зависи от разработването на оптимални маршрути за доставка.

Осигуряването на единно информационно пространство в дистрибуторската мрежа изисква създаване на информационна поддръжка за веригите за доставки и подходяща система за работни процеси.

Оптимизирането на системата за дистрибуция не е задължително да е свързано с промяна в логистичната инфраструктура на предприятието, понякога това се постига с по-малко драстични методи. Например, това може да бъде постигнато чрез подобряване на системата за организационно управление, въвеждане на координация на логистичните процеси, подобряване на бизнес процесите или чрез прилагане на по-ефективна информационна система за управление.

От голямо значение за подобряване на ефективността на управлението на дистрибуцията и логистичната координация са анализ и оценка на дейността на проектираната разпределителна мрежас гъвкавост в обслужването на клиентите. Проблемът с избора на система от показатели е доста сложен и зависи от вътрешните и външни факторидейности на всеки участник във веригата на доставки.

Последната стъпка от предложения алгоритъм е контролнад избраната карта с резултати, извършено с подкрепата на корпор системи за наблюдение.Трите най-известни метода за наблюдение могат да се използват за наблюдение на дистрибуторската мрежа: наблюдение на ефективността на продажбите, наблюдение и анализ на продажбите и планирани промени или комбинация от тези методи.

• Повече за това вижте: Корпоративна логистика във въпроси и отговори; Бочкарев А. А. Планиране и моделиране на веригата за доставки: учеб.-практ. надбавка. Москва: Алфа-Прес, 2008; Сергеев В. И. Управление на веригата за доставки. стр. 282-289.

Изпратете добрата си работа в базата знания е лесно. Използвайте формата по-долу

Студенти, докторанти, млади учени, които използват базата от знания в обучението и работата си, ще ви бъдат много благодарни.

Хоствано на http://www.allbest.ru

Въведение

Заключение

Списък на използваната литература

Въведение

Уместността на темата на този тест е очевидна, тъй като правилното управление на поръчките излиза на преден план в тактическото управление на компанията. Една от целите на компанията е удовлетвореността на клиентите. Компанията, която изпълнява поръчката на купувача с най-високо качество, по-бързо и по-евтино, ще получи значително конкурентно предимство на пазара. От друга страна, ускоряването на изпълнението на поръчките и намаляването на разходите повишават финансовите резултати в компанията.

Логистиката провъзгласява приоритета на потребителя пред всички останали субекти на логистичната система. Поръчката на потребителя е вид сигнал, който задейства различни логистични функции. Следователно скоростта и качеството на информацията, предоставена от системата за управление на поръчки, оказват влияние върху общите разходи и нивото на ефективност на целия логистичен процес. По този начин бавните и склонни към грешки комуникации могат да доведат до загуба на част от клиентите или до завишени разходи за транспорт, наличности и складиране. Следователно изпълнението на потребителската поръчка трябва да се извърши в режим ASAP („възможно най-скоро“).

Основната задача на управлението на поръчките в предприятието е да се намали времето на логистичния цикъл на поръчките, за да се подобри качеството на обслужване на клиентите, да се намали нивото на запасите и общите логистични разходи.

Целта на този тест е да разкрие теоретичните аспекти на управлението на поръчките в логистичната система.

За постигането на тази цел е необходимо да се решат следните задачи:

Разгледайте характеристиките на управлението на поръчките в логистиката;

Разширете системите за управление на поръчките и логистичния цикъл на управление на поръчките.

Управление на поръчките в логистичната система

Управлението на поръчките в една организация започва с получаването и обработката на поръчки от потребителите на материални ресурси или готови продукти. Използва интегриран подход за управление на поръчките. Това включва приемането на оптимални решения за доставка и запаси от материални ресурси, производство, съхранение и дистрибуция на готова продукция въз основа на точно прогнозиране на потребителското търсене. Това е възможно при високата готовност на организацията за доставка на поръчаните стоки, високото качество на доставката, както и функционирането на логистичната информационна система и основните логистични системи ( MRP II, DRP II).

Основната задача на управлението на поръчките в предприятието е да се намали времето на логистичния цикъл на поръчките, за да се подобри качеството на обслужване на клиентите, да се намали нивото на запасите и общите логистични разходи. Логистичният цикъл на поръчката като цяло включва:

1) времето за формулиране на поръчката и нейното изпълнение по предписания начин.

2) време за доставка или предаване на поръчката на доставчика.

3) време за изпълнение на поръчката (време за изчакване за подаване на поръчка за изпълнение, време за изпълнение на поръчката, време на престой, набор от услуги).

4) времето за доставка на произведените продукти на клиента.

5) време за подготовка на продуктите за консумация.

Максималната продължителност на цикъла на изпълнение на поръчката се определя от времето, което потребителят желае да изчака от момента на подаване на поръчката до получаването на стоката (часове, дни). Действителното време за изпълнение на поръчката може да надвиши това време. В този случай е налице "пропуск във времето за изпълнение на поръчката". Целта на логистичната услуга е да запълни тази празнина. За да направите това, или намалете времето за изпълнение на поръчката на доставчика, или увеличете цикъла на поръчка на потребителя, като получите по-ранна заявка от потребителя. Трябва да се отбележи, че етапът на оптимизиране на логистичния цикъл на поръчките е изключително важен за дейността на организацията, тъй като получените резултати й гарантират конкурентно предимство. За да се намали продължителността на цикъла на поръчката, е необходимо да се подобри планирането на работата на лекарството или веригата за доставки с помощта на EDI електронна обработка на данни и използването на логистика информационни системиТип ERP.

Логистичният цикъл на управление на поръчки е набор от процедури за обработка и изпълнение на поръчка (фиг. 1).

Ориз. 1 Цикъл на управление на логистични поръчки

Поръчките се получават от организацията от потребителите на материални ресурси или готови продукти по пощата, телефона, телеграфа, електронната поща, факса и куриера. Те могат да бъдат речеви и документирани. Поръчката за покупка трябва да съдържа цялата информация, необходима на доставчика: номер на поръчката, лица за контакт на двете страни, номер на промяна, обозначение на производителя, обозначение на клиента, общо получено от началото на първата доставка, последно потвърждение на получаването и номер на договора. Тази форма ви позволява значително да намалите времето и разходите за телефонни разговори относно потвърждението за приемане на поръчката.

След предварителна обработка поръчките се предават по телекомуникационни мрежи до информационния и компютърен център на компанията, където специална програма приема тази поръчка и автоматично издава потвърждение за приемането й за изпълнение. Конкретните производствени или търговски отдели на предприятието действат като източник за изпълнение на поръчката за покупка. За определени източници се разработват планове за изпълнение на поръчките. Първоначалните показатели за планиране са спецификационни данни за производството на готови продукти, актуализирани производствени показатели с точност до седмица или планове за попълване. Това позволява производство и доставка на стоки точно навреме в съответствие с производствените планове на клиента. В процеса на наблюдение на поръчките се извършват процедури за изпълнение и доставка на поръчаните продукти до потребителите. Те са съпроводени с непрекъснат контрол на сроковете, обемите и качеството на доставките. Цикълът на управление на поръчката завършва с отчет за изпълнение на поръчката.

Управлението на логистичните дейности на етап дистрибуция се осъществява в следната последователност:

Управление на поръчки. Формиране на портфолио от поръчки.

Установяване на количествени и качествени параметри на поръчаните продукти, диференцирането им по избрани критерии.

Разработване на план за получаване на готовата продукция от производствените цехове до разпределителните складове на логистичната система, неговото изпълнение и координация.

Управление на материалните (стоковите) потоци в транспортно-складовите звена на логистичната система (нормиране и управление на запасите, складова обработка, подготовка за потребление на продукцията според изискванията на клиента, опаковане, етикетиране и др.).

Разработване и внедряване на многовариантна дистрибуция на готовата продукция.

Разработване на планове за доставка. Формиране на стокови (товарни) потоци.

Управление на стоковите (товарните) потоци извън логистичната система.

В широк смисъл управлението на поръчките е синтетична функция, присъща на управлението на материалните потоци, както на етапа на логистиката, така и на етапа на маркетинга на готовите продукти. Но той придобива приоритет само в тясна интеграция с маркетинговите функции, тъй като в условията на пазарни отношения именно този съюз е определящ за всички производствени и търговски дейности на предприятието.

Основният комплексен показател в разглежданата област е портфейлът от поръчки.

Портфолиото от поръчки е набор от поръчки на потребители (купувачи), налични за определена дата.

Този индикатор се използва както в микро-, така и в макрологиката.

В микрологистиката се изчислява на ниво отделно предприятие (фирма, логистична система).

В макрологистиката - на ниво регион, индустрия, национална икономика като цяло. Например в Съединените щати този показател се изчислява редовно от Министерството на търговията и се публикува в съответния бюлетин.

Обемът на портфолиото от поръчки зависи от множество външни и вътрешни фактори. Например от общата икономическа ситуация, бизнес активността, потребителското търсене, нивото на натоварване и състоянието на производствените и логистични съоръжения и др.

Портфолиото от поръчки се съставя въз основа на съответните заявки за доставка на продукти, отразяващи търсенето на потребителите. При формирането му трябва да се вземат предвид производствените и логистичните възможности на производителите. Те създават основата за сключване на договори за доставка на продукти, които от своя страна се превръщат във формализирана основа в процеса на управление на материалните (стоковите) потоци.

Материалният поток в сферата на дистрибуцията е под формата на готова продукция. В зависимост от предмета на икономическите отношения потокът от готова продукция може да бъде представен като стоков поток или като товарен поток (в транспорта).

Сферата на разпространение и сферата на снабдяване в по-голямата си част се припокриват. Отношението към логистичната работа и операции зависи от позицията на субекта на икономическите отношения. Ако разгледаме условните начални и крайни връзки на материалните потоци, тогава за някои субекти логистичните операции са част от системата за продажби, а за други - логистика (покупки). Този дуализъм, от една страна, опростява, а от друга страна, усложнява процеса на управление на материалните потоци. Обективното противопоставяне на интересите на производители, потребители, както и търговски, транспортни и други посредници предопределят особеностите на логистичния мениджмънт.

В сферата на разпространение не се създават нови материални ценности, а специфични и сложни формидейности, които действат като услуги. По този начин сферата на разпространение е производител на услуги, които също са вид стока. Тъй като по-голямата част от материалните продукти преминават през сферата на разпространение, възниква комбинация от материални и нематериални продукти. В резултат на това на стоковия пазар се появява не толкова материален продукт, колкото продукт-услуга. По този начин материалният поток на всички етапи от неговото движение е предмет на труда на участниците в логистичния процес, а самият труд има производствен характер.

Преди да продължи с физическото разпространение на готовите продукти, производителят трябва да извърши следната работа:

Определете логистичните цели, които съответстват на стратегията, избрана от предприятието на пазара;

Формализиране на целите на логистичните услуги;

Разработете алтернативни карти на веригата за доставки въз основа на получаване на поръчки за продаваеми продукти;

Идентифицирайте и координирайте връзката между логистичните дейности на предприятието (фирмата) и други области на производствената и икономическата дейност;

Определяне на ролята и степента на влияние на външните фактори на пазарната среда;

Предвидете възникването на непланирани ситуации и разработете набор от мерки за възстановяване.

Трябва да се отбележи, че планирането на физическото разпространение и движение на готовите продукти, трансформацията на съответните стокови потоци е тясно свързано с маркетинговия (продажбен) процес.

Маркетинговото планиране в предприятието е тясно свързано с производственото планиране, тъй като производството не е самоцел, а е насочено към задоволяване на конкретно пазарно търсене.

По този начин производството, маркетингът и логистиката са съседни страни на един многостранен процес на производствена и икономическа дейност, така че тяхното планиране трябва да се извършва в неразривно единство.

Маркетинговите и логистичните планове се формират в тясна връзка с производствения план в количествено и асортиментно отношение, разбити по времеви периоди въз основа на сключени договори за доставка на продукти. В маркетинга, производството и логистиката се определят и осигуряват съответните портфейлни приоритети. В пазарни условия изпълнението на договорните задължения, чийто израз е доставка точно навреме при минимални разходи, е един от основните критерии за оценка на дейността на предприятието и основен критерий за ефективността на логистичната система. В случай на неспазване на договорните задължения, компанията носи икономическа отговорност, компенсира по установения ред щетите, причинени на клиента. В тази връзка всички усилия на производствената и маркетинговата система могат да бъдат анулирани, ако текущата задача не бъде решена на ниво физическа доставка - на ниво логистика.

Значителен тласък идва от технологията за управление на безхартиени поръчки. Това е технология за подбор на продукти по заявки (заявления) в системата за съхранение и обработка на логистичната система без използване на хартиена документация. Хартиеният документ се заменя с електронен.

Безхартиената технология за обработка на поръчки позволява да се намали броят на грешките на служителите на логистичните отдели в процеса на управление на материалните потоци средно 5 пъти. А също и увеличаване на производителността на труда 2-3 пъти.

Като цяло технологията за управление на поръчки включва следния минимум логистична работаи операции:

Регистрация на входящи поръчки и уточняване на техните спецификации;

Формиране и структуриране на портфолио от поръчки;

Разработване, съгласуване и утвърждаване на план за удовлетвореност на поръчката;

Оперативен контрол на производството и издаването на продаваема продукция в съответствие със заявки;

Подготовка и регистриране на стокови потоци по приети за изпълнение поръчки;

Следене на постъпването на стоковите потоци към клиентите и анализ на оценката им за качеството на изпълнение на поръчките;

Поддържайте връзката на клиента с доставчика.

Поради факта, че предприятията обикновено се стремят да разширят своята производствена и икономическа дейност, логистичните връзки се разширяват съответно. Това води до експоненциално нарастване на текущата информация. Проблемът се задълбочава и има нужда от опростяване на процедурите за оперативен контрол на изпълнението на поръчките. Помощта при разрешаването на тези проблеми се осигурява от използването на компютъризирани методи за управление на поръчките.

В процеса на управление на поръчки времето за изпълнение е от голямо значение. Ако има много поръчки, тогава тяхната оптимизация по отношение на изпълнението е основа за нормализиране на функционирането на логистичната система. Друго времеизпълнението на поръчките пряко влияе върху нуждите на клиентите от съответните ресурси, както и върху надеждността на дистрибуторската система. Дългият период на изпълнение на поръчката води до увеличаване на запасите не само сред потребителите, но и във всички звена на веригата за доставки. В същото време краткият срок за изпълнение на поръчките може да доведе до грешки при тяхната обработка и изпълнение. Възможно е материалните потоци да не отговарят на декларираните количествени и качествени параметри. Освен това могат да се генерират просто ненужни материални потоци.

В много държави времето за доставка на индивидуализирани поръчки е стандартизирано в определени граници. Например в САЩ то (включително времето за производство) в дистрибуторската система е минимум 7 дни, максимум 72 дни. В Германия поръчките за материали и продукти от съществуващата гама се изпълняват най-малко 24 часа предварително. Поръчки, съобразени с индивидуалните нужди на клиента, се изпълняват средно за 14 дни.

AT последните годинив сферата на бизнес отношенията се появи терминът "лесен за правене бизнес". Това не е просто фраза, а признание за предимствата на логистичната концепция в областта на дистрибуцията. Значението на този термин е, че производителите могат да получават поръчки без много усилия, ако използват електронни системи за обмен на информация.

В логистичната система най-ефективни са динамичните модели на планиране на производството и икономическите дейности. Те най-пълно отчитат непрекъснатостта на процеса на приемане на нови поръчки, промяна на капацитета на използваните технически средства, възможността за контрол на възникващи ситуации и др. На тези процедури във всяка логистична система се обръща първостепенно внимание, тъй като процесът на управление в дистрибуторската логистика е обект на случайни колебания.

Колкото по-голяма е логистичната система, толкова по-сложни, като правило, са процесите на управление на поръчките. Най-ефективните подходи за управление на поръчки в сложни логистични системи са тези, базирани на теорията опашка(теория на опашката).

Една от основните задачи на теорията на масовото обслужване е изучаването на процесите на формиране на търсенето на услуга във времето. Тези процеси се описват от потоци от еднородни събития. В логистиката потокът от еднородни събития, образуван от моментите на постъпване на поръчки в логистичната система, се нарича входящ поток от изисквания. Когато се формулира всеки проблем, решен въз основа на теорията на масовото обслужване, логистичната система се описва като система за масово обслужване. За да направите това, неговата структура е формализирана и са посочени вероятностните характеристики, които контролират поведението му. По този начин, в случай на чакаща система с повтарящ се входящ поток от клиенти, е достатъчно да се уточнят функциите на разпределение на вероятностите на две случайни променливи: времето за обслужване на поръчката в дадена логистична система и времето между получаването на последователни поръчки (изисквания). За система с времеви ограничения е необходимо също да се уточни разпределението на максимално допустимото време за изчакване и времето, прекарано в логистичната система.

За описанието на логистичните системи най-подходящи са случайните процеси, като дискретните компоненти показват качественото състояние на системата, а непрекъснатите компоненти показват степента на завършеност на операциите или времето за тяхното изпълнение. Такива процеси, при подходящи условия на изграждане, са процеси на Марков. Основните служебни показатели се интерпретират като функционали на стационарни (по-рядко нестационарни) характеристики на марковски процеси. Универсален начин за оценка на производителността на логистичните системи е симулацията на системи с помощта на метода Монте Карло. За вземане на решения в областта на управлението на поръчките е необходимо да се разработи алгоритъм за извличане на необходимата информация.

В процеса на подобряване на логистичната система трябва да се стремим да гарантираме, че контролът на цялостната система за дистрибуция се превръща в непрекъснат процес. Това обаче ще изисква определена инвестиция на време и ресурси. Добре е този контрол да има двустепенна структура: стратегически контрол на управлението на поръчките и тактически контрол.

Стратегическият контрол се извършва в следните случаи:

Когато предприятие (фирма) промени своята маркетингова и логистична стратегия, например, когато премине от продажба на търговски продукти чрез посредници към директни продажби на конкретни потребители (може да има модификации на този пример);

Ако предприятието по една или друга причина промени (намали, увеличи) размера на своята дейност;

При диверсификация на производството и дейностите;

С актуализация на асортимента;

В случай на загуба или придобиване на големи, стратегически важни поръчки;

При промяна на териториалните и секторни ориентации на пазара;

При промяна на общата икономическа ситуация и т.н.

Целта на тактическия контрол в управлението на поръчките е да се идентифицират текущите отклонения от плана за изпълнение на поръчката, както и да се уведоми ръководството за необходимостта от предприемане на коригиращи действия.

За организация текущ контролтрябва да има:

Набор от съответни логистични стандарти;

Пълна база данни;

Оперативно информационно осигуряване на направените разходи при изпълнение на поръчките;

Всички тези изисквания трябва да бъдат координирани помежду си и интегрирани с формализирана програма за управление на поръчките и анализ на производствените и икономически дейности като цяло и логистиката в частност.

Индикаторите за наблюдение и анализ трябва да са прости, но достатъчни, за да покажат необходимостта от по-задълбочено проучване на проблемната ситуация и приемането на коригиращи мерки.

Наличието на голям брой посредници в дистрибуторската мрежа на фирмата значително усложнява приемането на ефективни решения за управление на логистиката. Основната трудност се състои в координирането на локалните цели и задачи на функционалните групи от посредници с маркетинговите и логистични глобални (стратегически) цели на фирмата. Освен това трябва да се има предвид, че във всяка функционална група логистични посредници възникват, функционират и трансформират определени пазарни отношения, които най-общо могат да бъдат разделени на сътрудничество, конфликти и конкуренция.

Сътрудничеството се проявява във факта, че посредническите фирми, изпълняващи еднакви или различни логистични операции (функции) в дистрибуцията, обединяват усилията си за постигане на целта (системата от цели) в своя пазарен сегмент.

Персоналът на управлението на логистиката на компанията има набор от задачи за координиране и оптимизиране на функционирането на дистрибуторската система, а именно:

* координация на работата на логистичните посредници;

* Създаване на канали за дистрибуция и мрежи, интегрирани с производителя на GP, които позволяват минимизиране на логистичните разходи при осигуряване на необходимото качество на логистичните услуги в дистрибуцията;

* оптимизиране на планирането, контрола и регулирането на запасите от ГП в разпределителната мрежа;

* оптимизиране на организационната структура и броя на АП в дистрибуция;

* оптимизиране на параметрите на физическото разпределение материални потоцив каналите за разпространение.

Заключение

Управлението на поръчките е една от най-важните функции на дистрибуторската логистика. Неговият дял в логистичните разходи на етап дистрибуция е много по-малък от дела на транспорта и управлението на запасите. Ролята на тази функция обаче е много важна.

По същество управлението на поръчките е това, което осигурява ефективно насърчаване на материалните потоци през веригите за доставки по пътя от производител до потребител.

Книгата за поръчки на предприятието е количеството продукти, които трябва да бъдат произведени за определен период от време и доставени на клиентите в съответствие с поръчки или сключени договори. При формиране на портфолио от поръчки търговският отдел координира входящите поръчки с възможностите на предприятието: със съществуващите производствени мощности, финансови, материални ресурси, научен и технически потенциал, опит на персонала. Тази работа се извършва от отдела по продажбите заедно с производствения отдел, финансовите и други отдели на предприятието.

Списък на използваните източници и проучвания

логистична поръчка за управление

Афанасиев М.П. Маркетинг: стратегия и тактика за развитие на компанията - М. 2011 - 289s.

Афанасиева Н.В. Логистични системи и руски реформи - Санкт Петербург IZD-VO Санкт Петербургски университет по икономика и финанси - 2011 - 342p.

Blanc I.A. Управление на търговско предприятие.: Учебник - М.: Тандем, 2006 -456s.

Гаджински А.М. Основи на логистиката Proc. помощ М. ИТЦ "Маркетинг" 2010 - 318с.

Гончаров П.П. и др. Основи на логистиката. Proc. помощ Оренбург, (Издателски център OGAU), 2012 - 288s.

Данко Т.П. Управление на маркетинга , - М.: Инфра - М., 2006 - 363s.

Иванова М. Логистика. Учебник-M .: RIOR, 2004.- 76s.

Котлър Ф. Основи на маркетинга / пер. От английски - М. 2010 - 301s.

Леншин И.А., Смоляков Ю.И. Логистиката. След 2 часа - М .: Маркетинг, 2010 - 290s.

Хоствано на Allbest.ru

Подобни документи

курсова работа, добавена на 09.09.2015 г


Локални и глобални критерии за оптимизация. основни характеристикилогистични дейности на SafPlast LLC. Характеристики на управлението на логистичната система индустриално предприятие. Препоръки за логистична оптимизация на управлението на предприятието.

курсова работа, добавена на 25.12.2014 г


Управление на продажбите: концепция, същност и методи на продажбите. Ролята на управлението на продажбите за дейността на предприятието. Процеси на проектиране и организация на управлението на продажбите. Подобряване на ефективността на управлението на продажбите в логистичната система на организацията.

курсова работа, добавена на 20.11.2014 г


Етапи на стратегическо планиране на логистичната система. Стойността и характеристиките на разработването на стратегически и тактически планове в логистичната система, определяне на нейните основни нужди. Оперативно планиране на материалните потоци в производството.

доклад от практиката, добавен на 29.03.2015 г


Риск и застраховане в логистичните системи. Маркетингова характеристика и анализ на логистичната система за управление на движението на материалите в OAO Prompribor. Обосновка на избора на логистична система на проектната версия на функционирането на OAO Prompribor.

курсова работа, добавена на 12.08.2011 г


Концепцията и видовете логистична система, етапите на нейното формиране и изискванията, значението в дейността и управлението. Икономически характеристики на организацията и изследване на нейната логистична система, анализ на ефективността и начини за подобряване.

курсова работа, добавена на 04.07.2015 г


Концепцията за дистрибуционната логистика. Организация на каналите за дистрибуция на стоките, тяхната връзка. Анализ на дистрибуцията на готовата продукция в логистичната система на Воронежския механичен завод. Използване на MS Excel за ABC анализ.

курсова работа, добавена на 12/01/2010


Организационно-икономически характеристики, състав и численост на персонала в предприятието ЗАО "Аврора". Анализ на част от логистичните дейности на предприятието на примера на логистиката на доставките. Мерки за отстраняване на проблемите на логистичната дейност.

контролна работа, добавена на 15.02.2011 г


Методи за логистична поддръжка на търговските предприятия с цел осигуряване на тяхната конкурентоспособност. Характеристики на управлението на поръчките в логистичните процеси на търговското предприятие LLC "Lana". Асортимент на доставяната продукция, изброяване на складовите услуги.

дисертация, добавена на 23.06.2015 г


Свойства, класификация, структура и задачи на логистичната система. Организация на интегрирана микрологистична система за управление на веригата за доставки. Анализ на недостатъците на текущата логистична система на компанията, разработване на мерки за нейното подобряване.

Логистика на дистрибуцията, осигуряваща рационализиране на процеса на физическо промотиране на продуктите до потребителя и формиране на ефективна система за логистично обслужване.

Логистиката на дистрибуцията се отнася до физическото, осезаемо, материално съдържание на този процес. Основното направление в дистрибуционната логистика е рационализирането на процеса на физическо разпределение на наличните запаси от материали.

Логистиката на дистрибуцията е отговорна за оптимизирането на процеса на разпространение на наличните запаси от готови продукти до потребителя в съответствие с неговите интереси и изисквания.

Най-важните функции на дистрибуторската логистика са следните:

• планиране, организация и управление на транспортни и придвижващи процеси в логистичната система в постпроизводствения период;
• управление на инвентара;
• получаване на поръчки за доставка на продукти и тяхната ефективна обработка;
• бране, опаковане и извършване на редица други логистични операции за подготовка на стоковите потоци за генериране;
• организиране на рационален превоз;
• управление на доставките и контрол върху изпълнението на транспортни и хамалски операции по логистични вериги;
• планиране, организиране и управление на логистични услуги.

Логистичните разходи по своето икономическо съдържание частично съвпадат с разходите, възникващи в производствения процес, но в по-голяма степен са свързани с транспортни и складови разходи, разходи за опаковане и контейнери, както и разходи, свързани с вноса на стоки и тяхното изпращане. към потребителите и други компоненти на разходите за дистрибуция.

По правило общите логистични разходи на местно ниво се определят (и планират) въз основа на обема на продажбите, като стойност на единица маса готови продукти, предназначени за продажба, или като процент от себестойността на нетните продукти.

Основната разлика между логистиката на дистрибуцията и традиционните методи на дистрибуция и продажба е следната:

• подчинение на процеса на управление на материалните и информационните потоци на целите и задачите на маркетинга;
• системна връзка на дистрибуционния процес с процесите на производство и снабдяване (от гледна точка на управление на материалния поток);
• системно свързване на всички функции в самото разпределение.

4.2. Задачи на дистрибуционната логистика

Отчитайки спецификата на предприятието и поставените цели, задачите се решават на ниво предприятие и макро ниво.

На ниво предприятие логистиката решава следните задачи:

• планиране на процеса на изпълнение;
• организиране на получаване и обработка на поръчки;
• организиране на мрежа от складове;
• изборът на вида на опаковката, решението за комплектоване, както и организирането на други операции, непосредствено предхождащи експедирането;
• организиране на доставка на продукти;
• организация на доставката и контрол на транспорта;
• организиране на следпродажбено обслужване.

• избор на схема за разпределение на материалния поток;
• определяне на оптимален брой разпределителни центрове (складове) в зоната на обслужване;
• определяне на оптималното местоположение на дистрибуционния център (склад) в зоната на обслужване.

Основният показател успешна дейносткомпанията е спечелената печалба. Основните дейности за увеличаване на печалбата са дейности, свързани с:

• създаване на единна транспортна и складова система (бърза доставка до потребителя);
• икономическа унификация на производството и маркетинга;
• разработване на оптимални схеми за складиране и попълване.

При избора на оптималната схема за дистрибуция предприемачът трябва да вземе предвид цялата верига на преминаване до крайния потребител. Тоест, трябва да вземе предвид минималното време за доставка, максималното ниво на обслужване, максималното ниво на печалба, минималните разходи.

Логистиката на дистрибуцията обхваща целия набор от задачи за управление на материалните потоци на обекта на потребителя на доставчика, от момента на поставяне на задачата за изпълнение до момента, в който доставеният продукт напусне вниманието на доставчика. В същото време основното специфично тегло се заема от задачите за управление на материалните потоци, които се решават в процеса на популяризиране на готовите продукти до потребителя.

Решаването на възникващите проблеми на дистрибуционната логистика на всяко ниво е различно.

4.3. Логистични канали и дистрибуторски вериги

Движението на материалните потоци може да се разглежда като движение, което идва от различни източници източник на суровини, производство или разпределителен център. Във всички случаи крайната цел на движението на материалния поток е да тече директно към потребителя, който може да бъде производствен или непроизводствен.

Производствена консумацияе текущото използване на обществения продукт за производствени нужди като средства на труда и предмети на труда.

Непроизводително потреблениее текущото използване на обществения продукт за лично потребление и потребление на населението в учреждения и предприятия от непроизводствената сфера.

На всички етапи от движението на материалния поток в логистиката се извършва неговото производствено потребление. Едва на последния етап, който завършва логистичната верига, материалният поток попада в сферата на непроизводителното потребление.

Доставчикът и потребителят на материалния поток в общия случай са две микрологистични системи, свързани чрез така наречения логистичен канал или по друг начин канал за дистрибуция.

Логистичният канал е частично подреден набор от различни посредници, които доставят материалния поток от определен производител до неговите потребители.

Комплектът се поръчва частично до избора на конкретни участници в процеса на движение на материалния поток от доставчика до потребителя. След това логистичният канал се преобразува в логистична верига.

Вземането на фундаментално решение за продажба на продукти чрез агентска фирма и по този начин отказът да се работи директно с потребителя е изборът на канал за дистрибуция. Изборът на конкретна агентска фирма, конкретен превозвач, конкретен застраховател и т.н. е изборът на логистична верига.

Логистичната верига е линейно подреден набор от участници в логистичния процес, които извършват логистични операции за пренасяне на външния материален поток от една логистична система в друга.

На ниво макрологистика, логистичните канали и веригите за доставки са връзки между подсистемите на макрологичните системи. В зависимост от вида на макрологистичната система, дистрибуционните канали имат различна структура. В логистичните системи с директни връзки каналите за дистрибуция не съдържат фирми търговци на едро-посредници. В гъвкави и многослойни системи такива посредници съществуват.

На етапа на логистиката на дистрибуцията се извършват операции като сортиране, опаковане, формиране на пратки, съхранение, събиране. Комплексът от тези операции съставлява производствения процес в сферата на обръщението.

Доставчикът и потребителят са свързани чрез дистрибуторски канал. След като сред множеството различни посредници са избрани конкретни участници в процеса на промотиране на продуктите от доставчика до потребителя, каналът за дистрибуция може да се нарече дистрибуторска верига.

Например вземането на фундаментално решение за продажба на продукти чрез агентска фирма и по този начин отказът да се работи директно с потребителя е изборът на канал за дистрибуция. Изборът на конкретна агентска фирма, конкретен превозвач, конкретен застраховател и др. е изборът на дистрибуторска верига.

Каналите за разпространение имат различна структура. В логистична система с директни връзки каналите за дистрибуция не съдържат фирми за търговия на едро и посредници. При гъвкави и слоести системи такива канали са налични.

Възможността за избор на логистичен канал за дистрибуция (фиг. 6) е значителен резерв за подобряване на ефективността на логистичните процеси.

Ориз. 6. Опции.

При избора на канал за дистрибуция има избор на формата на движение на стоките транзит или склад. Избор на ефективна дистрибуторска верига Избор на конкретен дистрибутор, превозвач, застраховател, спедитор, банкер и др. В този случай те могат да бъдат използвани различни методи експертни оценки, методи за изследване на операциите и др.

Разгледайте каналите за дистрибуция, чрез които от крайното производство чрез система от дистрибуторски центрове те стигат до крайното потребление. Производството може да избере различни канали за дистрибуция (Фигура 7).

Стоката може да отиде директно до крайния потребител. Първоначалната цена на стоките в този случай ще бъде най-малката, т.к. посредниците ще бъдат изключени от веригата и цената на стоките ще се увеличи само за разходите за доставка на стоките.

Каналът за дистрибуция през дистрибуционния център на мястото на производство е неприемлив поради причини, причинени от закупуването на стоки в големи количества, което не позволява на посредниците да формират широк асортимент.

Богат асортимент се формира от търговец на едро, специализиран в тази посока и разположен на място, където е концентрирано потреблението. Този посредник е специализиран в предоставянето на максимално обслужване на крайния потребител. Каналът за дистрибуция чрез двама търговци на едро (на мястото на производство и на мястото на потребление) ще предостави най-голяма услуга на потребителя, но в същото време цената на стоките ще бъде най-висока.

Най-изгодната дистрибуция (за потребителя) директно през дистрибуционния център на мястото на потребление.

4.4. Изграждане на разпределителна система

При изграждането на логистична система за дистрибуция се използва следната последователност от избор на оптимална опция за дистрибуция:

1. Проучване на пазарните условия и определяне на стратегическите цели на дистрибуционната система.
2. Определяне на прогнозната стойност на материалния поток, преминаващ през разпределителната система.
3. Изготвяне на прогноза за необходимото количество запаси за системата като цяло и за отделни участъци от материалоносещата верига.
4. Проучване на транспортната мрежа на обслужвания регион, съставяне на диаграма на материалните потоци в рамките на разпределителната система.
5. Проучване на различни варианти за движение на разпределителната система.
6. Оценка на логистичните разходи за всеки от вариантите.
7. Изпълнение на един от избраните за изпълнение разработени варианти.

Стойността на намалените разходи се определя по следната формула:

Zp=Se+St+K/T

Зп намалени разходи по опция;

Se завършени оперативни разходи;

Арт годишни транспортни разходи;

K пълна капиталова инвестиция в изграждането на разпределителни центрове, дадена от фактора време при дисконтовия процент;

T опция за период на изплащане.

За изпълнение се приема вариантът на разпределителната система, който осигурява минималната стойност на намалените (годишни) разходи.

Необходимо условие за възможността за избор на канал за дистрибуция, както и за оптимизиране на целия логистичен процес, е наличието на пазара на голям брой посредници.

Използването на посреднически услуги за много предприятия е необходимо условие за успешното промоциране на стоки. Необходимо е всяко предприятие да реши проблема, което е по-изгодно в този случай: да използва услугите на посредници или да отиде при потребителя сам. Това означава, че е необходимо да се вземат предвид всички плюсове и минуси на определена система за разпространение.

Услугите на посредник са търсени, ако цената им е по-ниска от собствените им разходи за извършване на каквато и да е работа. В формален вид това съотношение може да бъде представено по следния начин:

P размерът на плащането за посреднически услуги;

С размера на разходите на фирмата (разходи за съхранение, самоорганизиране на дистрибуцията и поставяне на поръчки).

Икономическият ефект от използването на услугите на посредник може да се определи и от разликата между собствените разходи и разходите за посреднически услуги:

Оптимизирането на канала за дистрибуция, а след това и на веригата за дистрибуция, е възможно само ако на продуктовия пазар има голям брой предприятия, които изпълняват функцията на посредник.

Когато разглеждаме концепцията за стратегическо управление на разходите, има три основни елемента:

1. Вериги на стойността.
2. стратегическо позициониране.
3. Разходни фактори.

• Комуникация с доставчици.
• Комуникация с потребителите.
• Единството на технологичните връзки в едно звено.
• Комуникация между отделите в предприятието.
• Връзки между предприятия, работещи в една логистична мрежа.

При разглеждането на третия елемент на фактора разходи е необходимо той да бъде разделен на стратегически структурни и функционални фактори.

Стратегически структурни фактори:

• мащаб на разпределение: обемът на инвестициите в различни функционални области на логистичната система;
• гама: вертикална и хоризонтална интеграция;
• опит;
• технологии, използвани на всеки етап от веригата на разходите;
• сложност: широчината на продуктовата гама.

• непрекъснато подобряване на процесите и работната сила;
• интегрирано управление на качеството (TQM);
• ефективно планиране на предприятието;
• ефективността на проекта или изчислението;
• използване на взаимоотношения с доставчици или клиенти от гледна точка на веригата на разходите

Специална и приоритетна роля има един от отбелязаните функционални фактори – качеството.

Качеството, като най-важен елемент от стратегическото управление на разходите, трябва да се разглежда като междусекторна функция, която обхваща не само логистиката на предприятието, но и цялата верига на стойността от доставчика до потребителя.

1. Логистика на дистрибуцията