چگونه و چرا روسیه یک گروه از سربازان قطب شمال ایجاد می کند. چرا روسیه به نیروهای نظامی در قطب شمال نیاز دارد؟

رسانه های نظامی غربی به تسلیح واحدها علاقه مند شدند نیروهای روسیمستقر در قطب شمال Army Recognition، یک آژانس اطلاعات نظامی بین المللی، در مورد هواپیماها، سلاح های کوچک و خودروهای زرهی که واحدهای قطب شمال به آنها مجهز هستند، صحبت کرد. ارتش روسیه.

این آژانس خاطرنشان می کند که قطب شمال حاوی 25 درصد از ذخایر هیدروکربنی جهان است و روسیه قصد دارد تا سال 2030 55 درصد نفت و گاز قطب شمال را کنترل کند. در عین حال، قطب شمال کوتاه ترین مسیر برای موشک های بالستیک آمریکا به سمت روسیه و کوتاه ترین مسیر از شمال اروپا به آسیا است که به تدریج از یخ پاک می شود. به منظور محافظت از خود در برابر حمله از شمال، در سال 2014 روسیه فرماندهی مشترک استراتژیک "ناوگان شمال" را ایجاد کرد که شامل 38 کشتی سطحی، 42 کشتی است. زیردریایی هاو دو تیپ تفنگ موتوری قطب شمال.

اولین آنها تیپ 200 تفنگ موتوری است که مجهز به تانک های جدید T-80BVM، نفربرهای زرهی BTR-82A، توپخانه و سیستم های دفاع هوایی است.

دومین یگان زمینی 80 تیپ تفنگ موتوری جداگانه است که در سال 2015 ایجاد شد. تسلیحات آن برای شرایط قطب شمال سازگار است. این شامل یک نفربر زرهی مبتنی بر MTLB شوروی مجهز به مسیرهایی به عرض 656 میلی متر است که فشار زمین 0.28 کیلوگرم بر سانتی متر مربع را ایجاد می کند - کمتر از یک فرد پیاده روی. این تیپ همچنین به اسلحه های خودکششی 122 میلی متری گووزدیکا مبتنی بر MTLB با برد شلیک مهمات معمولی تا 15 کیلومتر مسلح است. این باعث می شود که تیپ تنها واحد قطب شمال مجهز به چنین توپخانه ای در جهان باشد. توان رزمی عظیم تیپ 80 توسط سامانه موشکی ضد هوایی Tor-M2DT که دارای 16 موشک 9M338KE با برد 16 کیلومتر و اصابت به هدف در ارتفاع 10 کیلومتری است، افزایش می یابد. این تیپ همچنین شامل سامانه موشکی و تسلیحاتی ضد هوایی Pantsir-SA است که به 18 موشک 9M335 با برد 20 کیلومتر مسلح شده و قادر است اهدافی را در ارتفاع 15 کیلومتری هدف قرار دهد.

تفنگداران موتوری تیپ توسط اولین هلیکوپتر Mi-8AMTSh-VA "Arctic" با موتورهای توربین گازی Klimov-VK-2500-03 از هوا پشتیبانی خواهند شد. این هلیکوپتر دارای یک ژنراتور الکتریکی کمکی، یک سیستم گرمایشی برای نیروگاه و انتقال نیرو، و همچنین شیلنگ های تفلون برای هیدرولیک، روغن و سوخت است که به آن اجازه می دهد در دمای منفی 60 درجه کار کند.

تحرک این تیپ توسط GAZ-3344-20، یک وسیله نقلیه دوزیست برفی و باتلاقی ردیابی شده که 11 تن وزن دارد و قادر به حمل 3 تن بار است، فراهم می شود. می تواند با سرعت 50 کیلومتر در ساعت در خشکی و 3.8 کیلومتر در ساعت در آب حرکت کند.

اگر تجهیزات از کار بیفتد و توسط دشمن منهدم شود، پیاده نظام موتوری قطب شمال قادر است 40 کیلومتر در روز را با اسکی طی کند و از تیم های گوزن شمالی و سگ استفاده کند. لباس تیپ در این نشریه منحصر به فرد نامیده می شود، زیرا بسته به دمای هوا و آب و هوا می توان آن را برای حداکثر راحتی "سفارشی" کرد.

روسیه تعدادی پایگاه نظامی در قطب شمال ساخته است، مانند شبدر قطب شمال در سرزمین فرانتس یوزف و شبدر شمالی در جزیره کوتلنی در دریای لاپتف، به ویژه، شبدر قطبی می تواند به مدت 18 ماه به طور مداوم با 150 مورد فعالیت کند. دو باند، یکی برای هواپیماهای تدارکاتی و دیگری برای هوانوردی نظامی و مجهز به سامانه موشکی ساحلی باستیون است. ترکیب شبدر شمالی 250 نفر، یک ایستگاه راداری برای نظارت بر هواپیما و سامانه پدافند هوایی Pantsir-S1 است که این امکان را فراهم می کند. روسیه برای حفظ حضور تقریباً دائمی در قطب شمال.

توسعه حمل و نقل برای سربازان قطب شمال روسیه ادامه دارد. وسیله نقلیه زمینی "Trekol 39249" در حال حاضر در حال آزمایش است - یک وسیله نقلیه شناسایی دوزیست برای جستجو راه های امنبرای حمل و نقل سنگین تر در زمین های قطب شمال و اندازه گیری ضخامت یخ با رادار ویژه. یک ترکول با بار کامل 3.5 تن وزن دارد. فشار تایر ممکن است بسته به زمین B متفاوت باشد چشم انداز بیشتر- توسعه مدل "Trekol" بر روی جت های آبی، که به او کمک می کند تا با سرعت بالاتری در آب حرکت کند. مدل نهایی ترکول با جت های آب برای ارائه نیروی محرکه بهتر از طریق بدنه های آبی. مدل های آزمایشی ارتش مجهز به رادار برای اندازه گیری ضخامت یخ بودند.

علاوه بر Trekol، وسایل نقلیه زرهی برفی و باتلاقی DT-10PM و DT-30PM برای حرکت در قطب شمال توسعه داده شده است. دومی، سنگین‌تر، نه تنها می‌تواند "سر خود را بلند کند" و از دیوارهای تقریباً عمودی بالا برود، بلکه می‌تواند با استفاده از هیدرولیک به طرفین حرکت کند تا بهترین مسیر را انتخاب کند. در آینده، DT-30PM قرار است به عنوان تراکتور برای سیستم موشک پرتاب چندگانه Grad 122 میلی متری یا Smerch MLRS 300 میلی متری استفاده شود. این بودجه به تیپ 80 امتیاز آتش قابل توجهی نسبت به دشمن بالقوه در قطب شمال می دهد.

فرماندهی یکپارچه شامل نیروهای زیردریایی و سطحی، هوانوردی دریایی، نیروهای ساحلی و پدافند هوایی است. این فرماندهی در 15 دسامبر 2014 در نیروهای مسلح فدراسیون روسیه ایجاد شد.

فرمانده از سال 2015 دریاسالار نیکولای اومنوف است.

داستان

از نظر جغرافیایی فراتر از دایره قطب شمال واقع شده است. اساس فرماندهی جدید ناوگان شمالی بود که از منطقه نظامی غرب خارج شد. رهبری USC "ناوگان شمال" به فرمانده ناوگان شمالی، دریاسالار نیکولای اومنوف سپرده شده است.

در آوریل 2014، ولادیمیر پوتین، رئیس‌جمهور روسیه دستور ایجاد یک سیستم واحد برای استقرار کشتی‌های سطحی و زیردریایی‌های نسل جدید در قطب شمال، تقویت مرزها و تشکیل یک نهاد دولتی جدید برای اجرای سیاست روسیه در منطقه را صادر کرد. در سال 2014-2015، Spetsstroy روسیه ایجاد اردوگاه ها و فرودگاه های نظامی را در شش منطقه قطب شمال - در سرزمین الکساندرا (مجمع الجزایر سرزمین فرانتس یوزف)، در روستای روگاچوو در نوایا زملیا، در جزیره سردنی (Severnaya Zemlya) راه اندازی کرد. ، در کیپ اتو اشمیت، جزیره Wrangel و جزیره Kotelny (جزایر نووسیبیرسک). همانطور که رئیس ستاد کل ارتش، ژنرال والری گراسیموف، در اوایل سال 2015 اعلام کرد، قرار بود در طول سال یک مرکز تخصصی برای آموزش نیروها در قطب شمال ایجاد شود. در سال 2016 نیروی هوایی و ارتش پدافند هوایی تشکیل می شود که تبدیل می شود بخشی جدایی ناپذیرپدافند هوافضای کشور در مجموع، 13 فرودگاه باید در قطب شمال ساخته، بازسازی و نوسازی شوند (شامل Tiksi، Naryan-Mar، Alykel (Norilsk)، Amderma، Anadyr، Rogachevo، Nagurskoye)، یک زمین آموزشی هوانوردی و 10 موقعیت فنی دپارتمان های رادار و هوانوردی. نکات راهنمایی

در پایان اکتبر 2014، ارتش شهری را در جزیره رانگل، یک ماه بعد، مستقر کرد - همان بلوک در کیپ اشمیت. در 1 می 2015، نظارت بر منطقه قطب شمال در چوکوتکا تشکیل شد. منطقه خودمختارجدا شدن پهپاد "اورلان-10". خدمه پهپاد وظایف نظارت عینی بر وضعیت در قطب شمال روسیه از جمله شرایط محیطی و یخ در منطقه نزدیک دریا و در امتداد مسیر دریای شمالی را انجام خواهند داد.

نه تنها واحدهای ناوگان شمال، بلکه واحدها و زیرواحدهای منطقه نظامی مرکزی و شرقی نیز به فرماندهی جدید منتقل می شوند. گروه‌هایی از نیروها در سرزمین‌های جزیره‌ای روسیه در قطب شمال و همچنین در کیپ اشمیت در گروه تاکتیکی مشترک ادغام شدند که در اکتبر 2014 شروع به تضمین امنیت نظامی روسیه در منطقه قطب شمال کردند. این یگان ها مجهز به تسلیحات و تجهیزات نظامی مدرن از جمله سامانه های موشکی ساحلی روبژ و سامانه های موشکی و توپ ضدهوایی پانتسیر-اس 1 هستند.

بخش زمینی فرماندهی متشکل از دو تیپ قطب شمال خواهد بود. فرمان تشکیل 80 تیپ تفنگ موتوری قطبی جداگانه فرماندهی استراتژیک مشترک در روستای آلاکورتی در منطقه مورمانسک توسط رئیس جمهور پوتین در 31 دسامبر 2014 امضا شد. در اواسط ژانویه 2015، فرمانده ناوگان شمالی، دریاسالار ولادیمیر کورولف، یک پرچم جنگی را به او اهدا کرد.

دومین تیپ قطب شمال در منطقه خودمختار Yamalo-Nenets (2016) مستقر خواهد شد.

فرمانده سابق ناوگان شمال، دریاسالار ولادیمیر کورولف، در مصاحبه ای تاکید کرد که برای روسیه قطب شمال مهم ترین پایگاه منابع قرن بیست و یکم است و از اهمیت استراتژیک برخوردار است. به گفته دریاسالار، دفاع از قفسه دریاهای قطب شمال، مسیر دریای شمال و گذر شمال غربیدر شرایط کنونی، با در نظر گرفتن این واقعیت که "نیروهای ناوگان شمالی قبلاً در قسمت غربی منطقه قطب شمال متمرکز شده بودند و منطقه عملیاتی ناوگان محدود به نصف النهار عبور از امتداد می شد، اهمیت ویژه ای دارد. نوک شرقی شبه جزیره تایمیر" .

ترکیب

• ناوگان شمال
  • 61 تیپ تفنگداران قرمز بنر قرمز کرکنس از ناوگان شمالی (روستای اسپوتنیک، منطقه مورمانسک)
  • 536 تیپ موشکی و توپخانه ساحلی جداگانه ناوگان شمال (Snezhnogorsk، منطقه مورمانسک)
  • 186مین مرکز جنگ الکترونیک جداگانه ناوگان شمالی (Severomorsk، منطقه مورمانسک)
  • مرکز اطلاعات 420 هدف خاصشناسایی ناوگان شمالی (کولا، منطقه مورمانسک)
  • یگان نیروهای ویژه 160 برای مبارزه با نیروهای انحرافی زیردریایی و وسایل ناوگان شمالی (زائوزرسک، منطقه مورمانسک)
  • یگان نیروهای ویژه 140 برای مبارزه با نیروهای انحرافی زیردریایی و وسایل ناوگان شمالی (روستای ویدیاوو، منطقه مورمانسک)
  • یگان نیروهای ویژه 269 برای مبارزه با نیروهای انحرافی زیردریایی و وسایل ناوگان شمالی (گادجیوو، منطقه مورمانسک)
  • یگان نیروهای ویژه 152 برای مبارزه با نیروهای انحرافی زیردریایی و وسایل ناوگان شمالی (روستای پولیارنی، منطقه مورمانسک)
  • گردان کنترل جداگانه 58 (مورمانسک)
  • مرکز ارتباطی 516 ناوگان شمالی (Severomorsk، منطقه مورمانسک)
  • 180 گردان مهندسی جاده دریایی جداگانه ناوگان شمال (Severomorsk، منطقه مورمانسک)
  • پایگاه لجستیکی مجتمع 3805 واحد نظامی 96143
  • 99 گروه تاکتیکی ناوگان شمالی، واحد نظامی 74777 (جزیره کوتلنی، مجمع الجزایر جدید سیبری، یاکوتیا)
  • سپاه 14 ارتش
    • 80 تیپ تفنگ موتوری جداگانه (منطقه قطبی) (روستای آلاکورتی، منطقه مورمانسک)
    • دویستمین تفنگ موتوری جداگانه پرچم قرمز پچنگا، فرمان تیپ کوتوزوف (منطقه قطبی) (پچنگا، منطقه مورمانسک)
  • 45 نیروی هوایی و ارتش دفاع هوایی، واحد نظامی 06351 (روستای سافونوو، سیورومورسک، منطقه مورمانسک)
  • هوانوردی دریایی ناوگان شمال:
    • 100 هنگ هوانوردی جنگنده جدا از کشتی (شهرک Severomorsk-3، فرودگاه Severomorsk-3، منطقه مورمانسک)
    • 279 هنگ مجزای هوانوردی جنگنده اسمولنسک که دو بار قهرمان نامگذاری شد اتحاد جماهیر شوروی B. F. Safonova، واحد نظامی 26808 (شهرک Severomorsk-3، فرودگاه Severomorsk-3، منطقه مورمانسک)
    • 403 هنگ هوانوردی مختلط جداگانه، واحد نظامی 49324 (Severomorsk-1، فرودگاه Severomosk-1، منطقه مورمانسک)
    • گروه هوایی گارد دوم، واحد نظامی 49324-2 (شهرک فدوتوو، ایستگاه کیپلوو، فرودگاه کیپلوو، منطقه وولوگدا)
    • گروه هوایی سوم گارد، واحد نظامی 49324-3 (روستای اوستافیوو، فرودگاه اوستافیوو، مسکو)
    • هنگ پهپاد N-sky (Severomorsk-1، فرودگاه Severomorsk-1، منطقه مورمانسک)

در طول دوره فتح قطب شمال، تقریبا صد سال می گذرد. برای کاشفان قطب شمال در گذشته، مطالعه قطب شمال موضوعی عاری از رنگ‌های سیاسی بود. چندین دهه طول کشید تا دولت های بزرگ توجه خود را به این منطقه یخی بی جان معطوف کنند. جنگ سرد. با شروع آن بود که علاقه به قطب شمال به طور تصاعدی رشد کرد. خط سیر موشک های بالستیک به سمت دشمن برای مدت طولانی جایگزین مرزهای واقعی در قطب شمال شد و بحث در مورد تحدید حدود بین المللی منطقه را غیرممکن کرد.

اکنون قطب شمال توسط جامعه جهانی نه به عنوان یک گستره یخی بی جان که فقط برای دانشمندان و ارتش ارزش دارد درک می شود. قطب شمال اکنون گنجینه ای است که در یک تابوت یخی پنهان شده است. و تعجب آور نیست که در زمان های اخیر، بسیاری از کشورها، که برخی از آنها بسیار دور از هدف خود هستند، به طور فزاینده ای به رویارویی برای در اختیار داشتن تکه ای از "کیک یخی" کشیده شده اند.

یخ های قطب شمال می توانند تا سال 2030 به طور کامل آب شوند. ذوب فعال یخ های قطب شمال در دهه 90 قرن گذشته آغاز شد و اوج کاهش پوشش یخی در سال 2012 اتفاق افتاد. در این مدت، مساحت یخچال های طبیعی قطب شمال به نصف کاهش یافته و اکنون به 3.37 میلیون نفر رسیده است. کیلومتر مربع. به لطف این، مسیر دریایی شمالی برای حمل و نقل بار قابل دسترسی تر شد که به طور قابل توجهی ترافیک کشتی های عبوری از آن را افزایش داد. پیش بینی می شود تا سال 2021، ترافیک حمل و نقل در مسیر دریای شمال ده برابر شود و از یک و نیم میلیون تن به پانزده میلیون تن در سال افزایش یابد. و بیشتر این مسیر توسط روسیه کنترل می شود. و این به نوبه خود بنادر جدید، زیرساخت های جدید و سرمایه خارجی است که با بهره مستقیم از همکاری با کشورمان به مناطق شمالی ما جذب می شود. و برای هر چیز دیگری، این پیشرفت سریع ماست سرزمین های شمالی، تبدیل آنها از یک حاشیه مواد خام به مراکز واقعی تجارت بین المللی. همه اینها با هم شرایطی را برای زندگی بهتر نه تنها برای تجارت، بلکه برای شهروندان عادی ایجاد می کند. علاوه بر این، تنها روسیه دارای ناوگان یخ شکن با موتور هسته ای است و هزینه (از 850 میلیون دلار به 1 میلیارد دلار) و زمان ساخت (8 تا 10 سال) یخ شکن های غیر هسته ای، مشکلات عینی در توسعه قطب شمال ایجاد می کند. کشورهای دیگر از جمله ایالات متحده.

اما مزایای مستقیم افزایش ترافیک کشتیرانی تنها نوک کوه یخ قطب شمال است. قطب شمال بیشتر ثروت خود را زیر ضخامت یخ و آب های شور اقیانوس منجمد شمالی پنهان می کند. یک مسابقه جدی برای حق داشتن ذخایر هیدروکربنی در کف اقیانوس آغاز شده است. تنها ذخایر دریای اوخوتسک، در ماه مارس سال جاری، به طور کامل تحت صلاحیت قضایی قرار گرفت. فدراسیون روسیه، می تواند به سه میلیارد بشکه برسد.

در سپتامبر سال جاری، روسنفت یک میدان نفتی فوق سبک جدید کشف کرد که به گفته دانشمندان، ذخایر آن با کل پایگاه منابع عربستان سعودی قابل مقایسه است. و هنگامی که شرکت حفاری اکتشافی را در سکوی WestAlpha در ماه اوت آغاز کرد، افراد کمی به نتیجه موفقیت آمیز اعتقاد داشتند. حالا این میدان پوبدا نام دارد.

اما، مانند هر پیروزی، این "پیروزی" قطب شمال نیز باید دفاع شود. از این گذشته، به لطف سیاست بحث برانگیز شرکای غربی ما و پیروزی ارزش‌های دموکراسی در سراسر کره زمین، جهان به پارادایم بدنام "حق قوی" بازگشته است. بنابراین، روسیه باید به همه کسانی که می‌خواهند سرزمین‌های ما در قطب شمال را ادعا کنند، یادآوری کند که کشور ما آنقدرها که برخی می‌خواهند ضعیف نیست. بر اساس این ملاحظات صرفاً دفاعی، روسیه اکنون در حال تقویت حضور نظامی خود در قطب شمال همراه با حضور اقتصادی است.

برای حفاظت از منافع ملی روسیه در قطب شمال، به دستور وزیر دفاع سرگئی شویگو، ستاد کل ارتش یک گروه نظامی تمام عیار را فراتر از دایره قطب شمال مستقر کرده و زیرساخت های نظامی را در آنجا ایجاد می کند. در ماه مارس و آوریل، دو فرود هوایی انجام شد. در عرض های جغرافیایی قطب شمال سرهنگ ژنرال ولادیمیر شامانوف، فرمانده نیروهای هوابرد، گفت: در 14 مارس، یک گردان 350 نفره در جزایر نووسیبیرسک فرود آمد - این اولین تمرین قطب شمال با این بزرگی در جهان است. یک ماه بعد، بیش از 50 چترباز بر روی یخ های متحرک اقیانوس منجمد شمالی در نزدیکی سرزمین فرانتس یوزف فرود آمدند. عملیات چتر نجات از این نوع اولین عملیات در تاریخ اکتشافات قطب شمال است.

تصادفی نیست که به عنوان بخشی از افزایش حضور نظامی، کار برای بازسازی فرودگاه ها و لنگرگاه های متروک شوروی در سرزمین فرانتس یوزف و جزایر سیبری جدید در جریان است. از هوانوردی و نیروی دریایی خواسته شده است تا سپر روسیه در قطب شمال شوند. تعداد نیروهای زمینی نسبتاً کم خواهد بود، عمدتاً چند تیپ آموزش دیده برای عملیات در شرایط شدید قطبی. فرمانده کل نیروهای زمینی، سرهنگ ژنرال الکساندر پستنیکوف، خاطرنشان کرد که اولین تیپ قبل از سال 2015 ایجاد نخواهد شد، زمانی که ارتش تجهیزات ویژه ای را که "تمام الزامات را برآورده می کند" به کار گیرد.

روسیه گام بزرگ دیگری برای ازسرگیری حضور نظامی خود در قطب شمال و ایجاد گروهی از نیروهای قطب شمال برداشته است. در جزیره کوتلنی مجمع الجزایر Anjou، بازسازی فرودگاه Temp و آماده سازی برای ظاهر سایر تأسیسات نظامی آغاز می شود.

چگونه انجام می شود

در 3 سپتامبر، یک جدایی از کشتی های جنگی و کشتی های پشتیبانی ناوگان شمالی Severomorsk را برای دومین کمپین بزرگ مقیاس در قطب شمال ترک کردند. مانند مبارزات قبلی، این جداشد توسط گل سرسبد هسته ای ناوگان شمال رهبری می شود. سال گذشته، این رزمناو از مسیر دریای شمالی (NSR) عبور کرد و به دریای سیبری شرقی رسید و مأموریت‌های رزمی مختلفی از جمله اطمینان از فرود نیروها در جزیره کوتلنی را انجام داد. برای این کارزار، به رزمناو نشان ناخیموف اعطا شد - چنین کمپین های دوردست کشتی های جنگی در قطب شمال تقریباً قبلاً انجام نشده بود.

امسال، کل ناوگان هسته ای روسیه در قطب شمال درگیر است - یک یخ شکن سنگین و هسته ای: یامال، وایگاچ، 50 سال پیروزی و تایمیر. یخ شکن و بزرگ کشتی های فرود(BDK) "Kondopoga" و "Olenegorsky Gornyak" تجهیزات ساخت و ساز و مهندسی، پرسنل، بلوک های مسکونی و فنی پایگاه جدید قطب شمال، 46 تن سوخت و روان کننده و 43 تن غذا را به جزیره کوتلنی تحویل دادند. پاکسازی و علامت گذاری مسیر و همچنین سایر کارهای مهندسی هیدرولیک توسط کشتی های بدنه KIL-164 و الکساندر پوشکین انجام می شود.

کمی تاریخ فرودگاه Temp در جزیره Kotelny در سال 1949 شروع به کار کرد. در ابتدا یک پایگاه میانی مناسب برای سفرهای هوایی در عرض جغرافیایی بالا "شمال" بود. و از دهه 60 برای ارائه امکانات نظامی واقع در مجمع الجزایر کار کرد. در اوایل دهه 90، فرودگاه خفن شد و تمام شهرک ها خالی بود. در سال 2011، در طول سفر جزایر نووسیبیرسک-2011، یک بررسی شناسایی از جزایر لیاخوفسکی و کوتلنی به منظور قرار دادن یک کمپ میدانی پایه در مجمع الجزایر انجام شد. سپس مشخص شد که باند فرودگاه (RWY) به مدت 20 سال تقریباً تخریب نشده و کاملاً قابل بازیابی است.

اکنون در مدت زمان کوتاهی فرودگاه برای پذیرش هواپیماهای ترابری An-72، An-74 و An-26 آماده می شود. کار با سرعت بالایی انجام خواهد شد. تمیز کردن باند، نصب تجهیزات رادیویی و روشنایی باید در اسرع وقت، قبل از آمدن هوای بد به قطب شمال، تکمیل شود. این فرودگاه در ماه اکتبر قادر به پذیرش اولین هواپیماها خواهد بود.

در آینده باند فرودگاه گسترش و طولانی‌تر می‌شود تا Temp بتواند هواپیماهای سنگین An-22 و Il-76 را دریافت کند و در آینده از آن برای عملیات هوایی استراتژیک استفاده کند. معاون وزیر دفاع آرکادی باخینگفت که " خدمات هوایی به طور منظم، در تمام طول سال و در همه شرایط آب و هوایی خواهد بود. ما باید هوانوردی قطبی و زیرساخت های آن را به طور کامل بازیابی کنیم. و ما آن را انجام خواهیم داد».

باید گفت که موقعیت جغرافیاییمجمع الجزایر آنژو از نظر استراتژیک برای امنیت روسیه در جهت شمالی مهم است. این شهر در شرق شبه جزیره تایمیر قرار دارد و دریای لاپتف و دریای سیبری شرقی را از هم جدا می کند. این مجمع الجزایر قسمت شرقی مسیر دریای شمالی را "پوشش" می دهد و به هوانوردی اجازه می دهد تا منطقه وسیع مجاور واقع در شرق تایمیر و غرب چوکوتکا را کنترل کند. در آینده نزدیک، نقاط دفاع ساحلی و هوایی، شناسایی فنی، پشتیبانی مادی، تحقیقات هواشناسی، نجات اضطراری، ناوبری و همچنین مجموعه ای از حفاظت از اشیاء در مجمع الجزایر مستقر خواهند شد.

علاوه بر مجمع الجزایر آنژو، پایگاه های نظامی مشابهی نیز به زودی در منطقه فرانتس یوزف لند و نوایا زملیا ایجاد خواهد شد. اکنون یک گروه اعزامی متشکل از کشتی هیدروگرافی ناوگان شمالی "افق" و یدک کش دریایی "MB-56" در آنجا مشغول به کار است.

فرمانده کل نیروی دریایی ویکتور چیرکوفارزیابی وضعیت ناوبری و هیدروگرافیک، به روز رسانی نقشه ها و مسیرهای دریایی، مشاهدات آب و هواشناسی، بررسی نقاط ژئودزیکی و بررسی امکانات ناوبری توسط کشتی های غیر یخ شکن از جمله وظایف این گردان است. به عبارت دیگر - طیف کاملی از کارهای مقدماتی. گروهی از ملوانان در جزیره رودولف (شمالی ترین جزیره سرزمین فرانتس یوزف) کار می کنند. علاوه بر پایگاه‌های جزیره‌ای، پایگاه‌های سرزمین اصلی جدیدی در امتداد NSR ایجاد می‌شوند: در مورمانسک، آرخانگلسک، ناریان-مار، ورکوتا، نادیم، دودینکا، تیکسی، پِوِک، خلیج پراویدنس و آنادیر.

چرا این همه انجام می شود

حالا چند کلمه در مورد اینکه همه اینها برای چیست. نیاز به حضور نظامی دائمی در قطب شمال به دو دلیل است..

اول، به دلایل امنیتی استراتژیک. در جهت شمالی، روسیه نسبتاً ضعیف در برابر ابزارهای مختلف حمله، اعم از هوایی و دریایی، محافظت می شود. و این وضعیت باید اصلاح شود. به ویژه با توجه به افزایش حضور خارجی در قطب شمال نیروی نظامی. ایالات متحده در حال گسترش و نوسازی پایگاه های نظامی قطب شمال است، نیروی دریایی ایالات متحده در حال یادگیری عملیات در شرایط قطب شمال نه تنها توسط نیروهای زیر آب، بلکه همچنین توسط نیروهای سطحی است. این به دلیل آزادسازی چشمگیر قطب شمال از یخ و افزایش دوره ناوبری امکان پذیر می شود. حتی برنامه هایی برای استقرار عناصر دفاع موشکی مبتنی بر کشتی در دریای بارنتس وجود دارد.

در کالج جنگ نیروی دریایی ایالات متحده (NWC، نیوپورت، رود آیلند)، در 26 ژوئیه، گروه مطالعات منطقه ای قطب شمال کار خود را آغاز کرد که وظیفه آن کمک به نیروی دریایی در آماده شدن برای اقدامات عملیاتی و استراتژیک در قطب شمال است. اولین مدیر گروه، پروفسور والتر بوربریکوظایف خود را اینگونه تعریف کرد:

« تعدادی از پیش بینی ها ادعا می کنند که قطب شمال برای ناوبری کاملاً باز خواهد بود دوره تابستاندر حال حاضر از سال 2023 این امر خواسته های جدیدی را از نیروی دریایی ایالات متحده برای حفظ حضور و سطح لازم از آمادگی رزمی در آن ایجاد می کند شرایط سختقطب شمال».

ثانیاً، نیاز به حضور نظامی روسیه برای دفاع از منافع ملی در این مهم‌ترین منطقه ضروری است.. مسیر دریای شمال به طور فعالانه‌تری شروع به بهره‌برداری می‌کند، که آن را به یکی از مهم‌ترین کریدورهای حمل و نقل جهان در آینده قابل پیش‌بینی تبدیل خواهد کرد. برای روسیه، NSR نیز اهمیت بیشتری پیدا خواهد کرد زیرا امکان توسعه فعال ذخایر معدنی خشکی و فراساحلی قطب شمال را فراهم می کند. امروزه استخراج آنها به دلیل دشواری توسعه ذخایر و دشواری حمل و نقل منابع طبیعی استخراج شده تا حد زیادی پیچیده شده است.

با این حال، بدون حمایت نیروی نظامی، تحقق منافع اقتصادی در هیچ کجا غیر ممکن است. پیش از این دلایل افزایش حضور نظامی آمریکایی ها در قطب شمال و نیاز به اقدامات تلافی جویانه از سوی خود را بررسی کرده ایم. یادآوری این نکته کافی است که ایالات متحده واقعیت تقویت این کشور را در نظر می گیرد فعالیت اقتصادیکشورهای دیگر (در درجه اول روسیه) در این منطقه. و یکی از وظایف اصلی نیروی دریایی آنها اطمینان از مدیریت بین المللی (بخوانید، خودشان) قطب شمال، عملکرد حمل و نقل و منابع طبیعی آن است.

ایالات متحده علناً آمادگی خود را برای مخالفت با تلاش‌ها برای استفاده از قطب شمال در راستای منافع ملی صرفاً هر کشوری اعلام می‌کند که البته متضمن توسعه قطب شمال توسط روسیه است. آمریکایی‌ها روی شورای قطب شمال، یک سازمان بین‌المللی شرط می‌بندند که تلاش می‌کنند به یک نیروی منطقه‌ای حاکم تبدیل شوند. و به عنوان توجیهی برای برتری قوانین بین المللی در قطب شمال بر قوانین ملی، آنها از نگرانی برای "حفاظت از منافع مشترک رفاه همه کشورهای قطب شمال" و همچنین نیاز به "حفاظت از محیط زیست" استفاده می کنند (به متن مراجعه کنید). استراتژی ملی ایالات متحده برای منطقه قطب شمال، که در ماه مه سال جاری تصویب شد).

نگرانی آمریکا برای دسترسی به قطب شمال قابل درک است. تصویری از راهبرد قطب شمال گارد ساحلی ایالات متحده (USCG) به وضوح دو چیز را نشان می دهد:
- اولا، گارد ساحلی آمریکا در حال مطالعه ما است منابع شمالی;
ثانیاً، تغییرات اقلیمی در 20 سال گذشته فرصت‌های اقتصادی جدیدی را برای ایالات متحده و بسیاری برای روسیه باز کرده است.

این مطالعه منعکس کننده تغییرات در پوشش یخی، پتانسیل حمل و نقل، منابع ماهی و میادین نفتی اکتشاف شده در منطقه است. و نشان می دهد که آمریکایی ها از این تغییرات محروم بودند و ما پاداش گرفتیم.

شما می توانید در مورد رفتار خاص آمریکایی ها در جهان برای مدت طولانی و احساسی صحبت کنید. با این حال، قرن آینده، که بسیاری آن را قرن توسعه جدید در مقیاس بزرگ شمال می نامند، قرن نه آمریکا، بلکه قرن قطب شمال روسیه خواهد بود. ما هر فرصتی برای دفاع از منافع خود و استفاده از منابع شمال روسیه برای توسعه خود داریم.

مسکو، 17 اوت - ریانووستی، آندری کوتس.دقیقا 40 سال پیش، در 17 اوت 1977، کشتی یخ شکن هسته ای شوروی آرکتیکا اولین کشتی سطحی در جهان بود که به قطب شمال زمین رسید. کشتی قدرتمند هسته ای با جابجایی 23.5 هزار تن در 9 اوت از مورمانسک به حرکت در آمد و تنها در هشت روز در موازی 90 به مقصد رسید. همانطور که زمان نشان داد، این سفر برای اتحاد جماهیر شوروی نه تنها یک پیشرفت علمی، فنی و تصویری بود، بلکه به یک معنا، یک موفقیت نظامی جدی بود. امکان ناوبری سطحی در یخ چند سالهبه اتحاد جماهیر شوروی اجازه داد تا از حضور کشتی های نیروی دریایی و تامین امکانات نظامی در این منطقه استراتژیک سیاره بدون اغراق اطمینان حاصل کند.

در ده سال گذشته، روسیه به شدت ساخت و ساز نظامی در قطب شمال را افزایش داده است. وزارت دفاع در حال ساخت پایگاه ها، فرودگاه ها و سنگرها در جزایر دور افتاده شمالی است. در این امر او توسط بزرگترین ناوگان یخ شکن هسته ای جهان کمک می کند. کشورهای غربی، همچنین مدعی منطقه، در تلاش هستند تا در رقابت باقی بمانند. این تعجب آور نیست - کنترل بر قطب شمال تعدادی از مزایای جدی اقتصادی، نظامی و سیاسی را فراهم می کند. در مورد آنچه که پشت تقویت موقعیت روسیه در "راس جهان" وجود دارد و ارتش در این مورد به چه نوع تسلیحاتی متکی است - در مطالب RIA Novosti.

منطقه مورد توجه ویژه

به گفته تعدادی از کارشناسان، روسیه با افزایش حضور نظامی خود در قطب شمال،. اولاً، این کشور در واقع این فرصت را پیدا می کند که به تنهایی مسیر دریای شمال را به عنوان مهم ترین شریان انتقال آب کنترل کند. تنها در سال 2016، این کشتی ها 7.26 میلیون تن محموله های مختلف را با خود حمل کردند که برای اولین بار از زمان شوروی فراتر رفت. ثانیا، روسیه از ثروت خود در آبهای اقیانوس منجمد شمالی - نفت و گاز - محافظت می کند. آنها مدتهاست که توسط سایر کشورهای مدعی قطب شمال "لیسیده شده اند": ایالات متحده، کانادا، ایسلند، نروژ، سوئد، فنلاند و دانمارک.

و ثالثاً، اقیانوس منجمد شمالی از نظر امنیت منطقه نسبتاً دشواری برای کشور ما است. طول عظیم مرز دولتی در شمال روسیه را در برابر تهاجم احتمالی از این جهت آسیب پذیر می کند. حضور نظامی در قطب شمال مانع از ورود کشتی‌های دشمن بالقوه با سیستم‌های دفاع ضد موشکی و مجموعه‌های حمله استراتژیک به منطقه می‌شود. امروزه وظایف دفاع از سردترین مرزهای کشور توسط ناوگان شمال به عنوان بخشی از فرماندهی مشترک راهبردی «شمال» انجام می شود.

ویکتور موراخوفسکی، سردبیر مجله آرسنال پدر وطن، به ریانووستی گفت: «امروز، ناوگان شمالی را نمی‌توان فقط یک ناوگان نامید.» از نظر عملکرد، این ناوگان بیشتر مطابق با عملیات استراتژیک است. فرماندهی یا منطقه نظامی. شامل تشکیلات موشکی و توپخانه ای تسلیحات ترکیبی، یک تیپ تفنگ موتوری، یک لشکر پدافند هوایی و سایر ساختارهای "زمینی" بود. در منطقه مسئولیت این گروه بیش از جدی، کل منطقه قطب شمال به استثنای امروز، ناوگان شمالی، در واقع، خطوط احتمالی پرتاب موشک‌های کروز دشمن را در سراسر روسیه تا چند صد کیلومتر از مرزهای شمالی ما عقب می‌راند.»

فراست از روی بغض

برای حل این وظایف و سایر وظایف، رهبری نظامی روسیه وظیفه رزمی را پذیرفته و انجام می دهد تکنولوژی جدیدقادر به کار در شرایط آب و هوایی شدید شمال دور است. در رژه پیروزی امسال، تغییرات قطبی در امتداد سنگفرش های میدان سرخ انجام شد سیستم های روسیپدافند هوایی: سامانه موشکی ضد هوایی کوتاه برد "Tor-M2DT"، موشک ضد هوایی و تفنگ "Pantsir-SA" و همچنین نسخه های ویژه وسایل نقلیه پشتیبانی. این تجهیزات زمینی برای منطقه قطب شمال بر اساس وسایل نقلیه تمام زمینی ردیابی دو پیوندی DT-30 Vityaz نصب شده است که قادر به کار در دمای تا 55 درجه زیر صفر است. برخی از اصلاحات این ماشین‌ها می‌توانند از موانع آب عبور کنند، که در شرایط یخ زدن مداوم در قطب شمال، تحرک آنها را به میزان قابل توجهی افزایش می‌دهد. «پانتسیری» و «توری» جدید مناطقی را پوشش می‌دهد که سامانه‌های موشکی ضدهوایی اس-400 که استقرار آن‌ها در قطب شمال از سال 2015 آغاز شد، در آن مستقر هستند.

اولین تشکیلات کامل نیروی زمینی قطب شمال کشور، 80مین تیپ تفنگ موتوری جداگانه، مستقر در روستای آلاکورتی، منطقه مورمانسک، همچنین می تواند از یک زرادخانه منحصر به فرد به خود ببالد. پیاده نظام "مقاوم در برابر یخبندان" به ویژه بر وسایل نقلیه برفی و باتلاقی TREKOL تسلط دارند که روی چرخ هایی با لاستیک های عظیم بسیار کم فشار حرکت می کنند. چنین ماشین هایی می توانند در زمین های ناهموار بدون کاهش سرعت حرکت کنند.

علاوه بر این، جنگنده های تیپ 80 مجهز به کامیون های تمام چرخ متحرک "اورال" و کاماز هستند که با دمای بسیار پایین سازگار شده اند، ماشین های برفی TTM-1901 "Berkut" با کابین گرم، هاورکرافت. و همچنین - تیم های سگ و گوزن شمالی. در سالهای بزرگ جنگ میهنیآنها نقش بزرگی در دفاع از قطب شمال داشتند و مهمات و پرسنل را به مقصد رساندند. حیوانات می توانند از جایی عبور کنند که تکنیک باعث نجات آن شود. علاوه بر این، برای نیازهای تیپ قطب شمال، اصلاحات ویژه تانک ها، وسایل نقلیه جنگی پیاده نظام و هلیکوپترها در حال توسعه است - به ویژه Mi-8AMTSH-VA با سیستم گرمایش برای واحدهای اصلی. نیروگاه. و برای کار در بالای سطح آب، هلیکوپتر مجهز به یک سیستم تهویه مطبوع برای لباس های حیات دریایی است که خدمه در آن کار می کنند.

© "کشتی سازی دریاسالاری"

© "کشتی سازی دریاسالاری"

غیرممکن است که به یخ شکن های جدید اشاره نکنیم. در سال 2017، ایلیا مورومتس دیزلی-الکتریکی قرار است به ناوگان شمال بپیوندد. این می تواند در یک میدان یخ پیوسته تا ضخامت یک متر کار کند. علاوه بر انجام وظیفه اصلی خود - اسکورت کشتی ها از طریق آب های قطب شمال - قابلیت حمل بار را دارد و برای تامین تجهیزات لازم برای گروه قطب شمال مورد استفاده قرار خواهد گرفت. و در دسامبر 2015، حمل و نقل سلاح کمکی Akademik Kovalev پروژه کلاس یخی تقویت شده 20180TV توسط ناوگان شمالی راه اندازی شد. علاوه بر این، تا سال 2020 برنامه ریزی شده است که کشتی گشت زنی پروژه 23550 ایوان پاپانین منطقه قطب شمال برای نیازهای نیروی دریایی ساخته شود که به موشک های ضد کشتی و یک توپ 100 میلی متری جهانی AK-190 مجهز خواهد شد.

"خانه" در شمال

روسیه در حال حاضر تنها کشور دارای پایگاه نظامی در قطب شمال است. به ویژه، سال گذشته یک پایگاه منحصر به فرد "شامروک قطب شمال" در سرزمین فرانتس یوزف به بهره برداری رسید. مساحت آن بیش از 14 هزار است متر مربع. قلب پایگاه یک ساختمان پنج طبقه از یک مجتمع مسکونی و اداری است. طبقه پایین فنی است. تجهیزات پیچیده در اینجا قرار دارد و به پایگاه اجازه می دهد تا برای مدت طولانی و بدون کمک به صورت آفلاین کار کند زمین بزرگ. در طبقات دیگر اتاق خواب، اتاق غذاخوری، اتاق اسلحه، یک پست دیده بانی، انبار مواد غذایی و سوخت وجود دارد.

بلوک اداری و اقتصادی به گونه ای طراحی شده است که یک پادگان 150 نفره را به مدت 18 ماه در خود جای دهد و خدمت رسانی کند. این پایگاه از طریق هوا و از طریق فرودگاه ناگورسکویه تامین می شود. در مجموع قرار است 13 پایگاه هوایی در منطقه احداث شود.

علاوه بر ساختمان اصلی مجتمع مسکونی و اداری، شبدر قطب شمال شامل یک نیروگاه، یک تصفیه خانه آب برای 700 تن آب، یک ایستگاه پمپاژ ساحلی برای تکمیل منابع سوخت، تاسیسات فاضلاب و گاراژهای گرمایشی برای تجهیزات نظامی است. اتاق ها توسط گالری های سرپوشیده به هم متصل شده اند، به طوری که پرسنل می توانند به سرعت بین آنها حرکت کنند. همه ساختمان ها بر روی پایه ها، چند متر بالاتر از سطح یخ قرار دارند. بر اساس پروژه ای مشابه، پایگاه نظامی دیگر روسیه به نام شبدر شمالی در جزیره کوتلنی (جزایر نووسیبیرسک) در حال ساخت است. پیش بینی می شود که 250 نفر بتوانند در قلمرو آن زندگی کنند.

در حال حاضر واحدهای لشکر 1 پدافند هوایی 45 نیروی هوایی و ارتش پدافند هوایی ناوگان شمال بر روی شمروک قطب شمال مستقر هستند. این ارتش در دسامبر 2015 برای خدمت در مجمع الجزایر سرزمین فرانتس جوزف تشکیل شد. زمین جدید، Severnaya Zemlya، جزایر نووسیبیرسک.