Друга Камчатська експедиція під командуванням витуса. Експедиції В

З шкільних підручниківвідомо, що у 1725 року за розпорядженням Петра I із Санкт-Петербурга у бік Камчатки вирушила експедиція Вітуса Берінга. Її заявленим завданням було уточнення даних географічних картта перевірка існування протоки між Азією та Північною Америкою. Однак, як стверджують сучасні історики, справжня мета плавання була зовсім іншою.

Плацдарм для нападу на Америку

Згідно з архівними історичними документами, морський похід був організований вивчення можливості захоплення земель Північної Америки російської короною. В цьому випадку опорною базою російських військмала стати Камчатка, до берегів якої і був спрямований Берінг. Проте офіційне завдання експедиції також мало бути виконано. Коли кораблі досягли узбережжя півострова, перед Берінгом постало питання, як вчинити далі. Можна було продовжити плавання і при повному спорядженні обігнути Камчатку, досягнувши протоки, що поділяє Євразію та Північну Америку. Але був і другий варіант. Щоб зайвий раз не наражати офіцерів і солдатів на ризик плавання за неспокійними північним морям, а також дати їм відчути тверду землю під ногами, Берінг запропонував військовим членам експедиції перетнути Камчатку пішки. Тоді кораблі підібрали б їх з іншого боку півострова. Паралельно солдати та офіцери мали розвідати найзручніші місця для зведення фортець, якщо Росія почне військову експансію на територію Північної Америки.

Другий варіант був визнаний найкращим, і переважна більшість людей зійшла на сушу. Але тягнути на собі спорядження та зброю було нелегкою справою. Вирішили залучити місцевих жителів – камчадалів із племені народу ітельменів. Вони вже 30 років як були підкорені козаками і добре підходили на роль носіїв. Ось тільки, як змусити їх допомагати безкоштовно, було велике питання.

Справа в тому, що тубільці акуратно сплачували податок у царську скарбницю у вигляді шкурок звірів. Продаж шкур із Росії до Європи був вкрай вигідним, тому від ітельменів більше нічого не вимагали. Проте верховенство білих людей їм не подобалося. А тут ще як сніг на голову впав Берінг, який побажав, щоб його команду безкоштовно, на користь царя, проводили через весь півострів. Плюс все це відбувалося в розпал сезону полювання, і ітельмени побоювалися, що якщо вони прогавлять час, то їм не буде чим потім платити податок, а це призведе до каральних заходів з боку місцевих козаків.

Перша камчатська війна

Хитрий данець Берінг вирішив проблему обманним шляхом. Він пообіцяв тим, хто допоможе у перевезенні людей і вантажів, звільнення від царського податку шкурами на три роки! Як тут устояти. Аборигени погодились. Вони й не підозрювали, що Берінг, не маючи таких повноважень, просто збрехав їм. Коли афера розкрилася, кораблі мореплавця були вже далеко.

Проте ітельмени не зазнали підлостей і піднялися на війну проти царської адміністрації, представленої козаками. В історії ці події збереглися під назвою "Перша Камчатська війна". Спочатку були захоплені остроги козаків. Потім уночі ітельмени вирізали весь гарнізон фортеці «Нижньокамчатськ», головної фортифікаційної споруди росіян на Камчатці. Врятуватися вдалося лише трьом козакам, які зчинили тривогу, правда, на той момент було вже пізно. Острів повернувся під владу місцевих племен.

У цей момент за іронією долі назад у Санкт-Петербург із Північної Америки повертався один із кораблів Берінга – бриг «Гавриїл» – із солдатами та офіцерами на борту. Озброєні моряки, дізнавшись про повстання камчадалів, зняли корабельні гармати, зійшли на берег і, осадивши Нижньокамчатськ, через дві доби взяли його. Заколот був пригнічений. Війна козаків і моряків, що вижили, з місцевими племенами набула особливо жорстокого характеру. Обидві сторони воювали дуже жорстоко, полонених не брали. Перемогли козаки, до 1732 вдруге повністю захопивши Камчатку.

Вітус Йонассен Берінгнародився 1681 року в селищі Хорсенс, Данія в сім'ї селянина. Вступив до кадетський корпусв Амстердамі, який закінчив у 1703 році.

Почав свою доблесну службу з участі в Ост-Індійській компанії, яка відкрила йому шлях на російський флот. Будучи в чині унтер-офіцера в 1707 році був призначений командиром шхуни. Мункер» на Азовському морі. У процесі служби брав участь у морських бояхз Туреччиною і невдовзі отримав звання капітан-лейтенанта. В 1712 був переведений на Балтійський флот, де був призначений командиром фрегата «Перл» і отримав наступні військове званнякапітан 3 ранги.

Вітус Берінглюбив море і тому правильно проходив морську службу на Російському флоті. Усю свою подальшу діяльність присвятив пошукам протоки, що поєднував Азію та Серверну Америку.

Великий Петро вітав справи, які приносили світову популярність державі Російській, і тому легко погодився організацію експедиції, запропоновану голландськими вченими. Експедицію, що складалася зі 100 осіб, очолив капітан 1 рангу. Вітус Берінг. Групі належало прибути до району Камчатки, спорудити суднопід назвою " Святий Гавриїл», Досягнути берегів Північної Америки і залишити про своє перебування там пам'ять.

судно «Святий Гаврило»

Почалася вона в січні 1725, а через два роки 30 липня 1727 експедиція дісталася через весь Сибір до селища Охотськ, де і почалася споруда судна. Через два місяці група людей, взявши необхідний продукт, вирушила на Камчатку. Діставшись потрібного місця і поповнивши провіант 13 липня 1728, мандрівники вийшли з гирла річки Камчатка у відкрите море і взяли курс на північ. Через місяць Вітус Берінгз соратниками нарешті досягли незнайомої широти, а переконавшись, що берег не простягався на захід, визнали свою місію виконаною і повернулися назад. У 1728 році Вітус Берінгз півострова Камчатка вирушив до Петербурга з доповіддю про виконану подорож. Адміралтейська колегія з повагою поставилася до відкриттів Вітуса Берінга, але через труднощі, що склалися на шляху мандрівників, ухвалила 28 грудня 1732 року про призначення другої камчатської експедиції. Її метою було дослідження Північного Льодовитого океану у районі протоки між материками, і навіть берегів Північної Америки.

пакетбот «Святий Павло»

пакетбот «Святий Петро»

З весни 1735 по червень 1740 року в тому ж селищі Охотськ було збудовано два судна - пакетботи. Святий Петро» та « Святий Павло». Берінгзнаходився на флагманському кораблі «Святий Петро». Іншим судном командував його соратник та мореплавець Олексій Чиріков. Обійшовши Камчатку, експедиція у жовтні 1740 року досягла Авачинської губи і зупинилася на зимівлю в бухті, яку Вітус Берінг назвав Петропавлівською на честь двох. кораблів. 4 червня 1741 року вирушили на південний схід шукати береги Американського материка. Потрапивши у густий туман, мореплавці втратили один одного і подальше плавання здійснювали самостійно.

Намагаючись знайти «Землю Гамми» (так на той час називали Америку), Вітус Берінгпройшов на південь і незабаром досяг берегів землі. Через п'ять днів він відкрив острів, який отримав ім'я Святого Іллі. 26 липня з корабля було помічено острів Кадьяк, а 2 серпня було виявлено Туманний острів (нинішня його назва Чириков). У наступні дні учасниками експедиції було відкрито Євдокеївські острови та виявлено береги Камчатки. Суворі умовиплавання, мізерність і одноманітність у їжі, брак води викликали на судні захворювання цингою. Тому Вітус Берінг вирішив сховатися від штормів, що розбушувалися, і поповнити запаси води.

пакетбот «Святий Павло»

Продовжуючи плавання, Берінгвідкрив ще кілька островів: Святого Іоанна (Ахта), Святого Маркіана (Киска), Святого Стефана (Булдир). Запаси води та продовольства добігали кінця, смертельні хвороби забирали одного моряка за іншого. Помітивши, острів Вітус Берінгнаправив пакетботдо нього. Внаслідок тяжкого становища судновикинуло на піщану мілину, і екіпаж зійшов на берег.

Берингове море

Провівши важку зиму на острові, на якому в муках помер Вітус Берінг, 8 грудня 1741 року члени екіпажу, що залишилися живими, спорудили з останків пакетбота, невелике. судно 27 серпня 1742 року повернулися на Камчатку. Острів, на якому був похований великий, мандрівники назвали Берінговим.

Вони ж розповіли всьому світу про свою важку подорож. Матеріали експедиції були повністю враховані в 1746 при складанні «Карти Російської Імперії, північних і східних берегів, що прилягають до Північного Льодовитого океану і знайдених західних американських берегів». За цей термін експедиції вперше у світі було зроблено нанесення на карту західного узбережжя моря, яке згодом було названо ім'ям Берінга. Він також зробив відкриття північно- Східне узбережжяАзії, а картою складеною ним, пізніше користувалися деякі західноєвропейські картографи. Справа великого мореплавцябуло продовжено і його слідами звернулися до відкритим землям російські ремісники і купці.

Остання експедиція Вітуса Берінга

Історія плавань Вітуса Берінга та його супутників, особливо Друга Камчатська експедиція, була сповнена трагічних подій. Незважаючи на різнобічні заходи, безжальна цинга косила російських моряків, що зазнали краху, одного за іншим, навіть дуже досвідчених. Так, серед інших 22 листопада 1741 помер найстаріший учасник Другої Камчатської експедиції штурман Андрій Ейзельберг (Андріс Езельберх).

Сам Вітус Берінг спокійно очікував смерть, що насувається. Ось як описав останні днікапітан-командора її очевидець Свен Ваксель: «Капітан-командор Берінг помер 8 грудня 1741 року. Тіло його прив'язали до дошки та закопали в землю; всі інші наші покійники були поховані без дощок. Не можу не описати сумного стану, в якому знаходився капітан-командор Берінг на час своєї смерті, тіло його було наполовину закопане в землю вже в останні дні його життя. Можна було б, звичайно, знайти засіб допомогти йому в такому положенні, але він сам не побажав цього і вказував, що ті частини тіла, які глибоко заховані в землі, зберігаються в теплі, а ті, що залишаються на поверхні, сильно мерзнуть. Він лежав окремо в невеликій піщаній ямі-землянці, по стінках якої потроху обсипався пісок і заповнював яму до половини, а оскільки він лежав у середині землянки, то вийшло так, що його тіло наполовину було засипане піском». Це плавання стало останнім у житті знаменитого російського мандрівника.

В історії дослідження морських шляхів Арктики, що йдуть уздовж північних берегів Сибіру, Нова сторінкавідкрилася внаслідок невтомної праці низки експедицій, споряджених за задумом імператора Петра I - великого перетворювача Росії. Великий самодержець добре розумів, що його державі треба всіляко розвивати торговельні зв'язки із заморськими країнами. Адже війни, які він вів зі Швецією, Туреччиною та Персією, були передусім війнами за вихід до відкритому морю, яким Росія могла безперешкодно направляти свої торгові судна, у будь-які країни.

У 1713 році Федір Салтиков, один з найосвіченіших державних діячівПетровського часу, представив Петру I свої «пропозиції», в яких, серед іншого, радив побудувати судна в гирлі Єнісея, «тими кораблями навколо Сибірського берега відвідати, чи неможливо знайти якихось островів, які б мочно оволодіти. А якщо таких островів не знайдеться, моче на таких кораблях там купувати в Китай і в інші острови ». Салтиков всіляко доводив вигідність відкриття північно-східного шляху з Європи Азію. «І якщо цей прохід до китайських і до японських берегів знайдеться вільний, в тому буде нашій державі велике багатство і прибуток, тому з усіх країн, як з Англії, Голландії та з інших, посилають до Ост-Індії кораблі ... І по знаходженню цього ( Північно-Східного проходу. Авт.) бажатимуть ходити тим шляхом». Для збору мита з кораблів, які у Ост–Индию, автор проекту пропонував побудувати фортеці на Вайгачі, Новій Землі і материку проти Нової Землі. Розглянувши цю пропозицію, цар Петро наказав генерал-адміралу графу Ф. Апраксину обміркувати питання про направлення експедиції на схід з гирла Єнісея. І наступного року граф Апраксин представив цареві проект «Про стягнення вільного шляху морського від Двіни річки навіть до Омурського гирла і до Китаю». Але лише через двадцять років усі пункти цієї програми увійшли до інструкцій флотським офіцерам Малигіну, Овцину, Лаптєвим та іншим керівникам флотських загонів Другої Північної експедиції Вітуса Берінга, відомої в історії під назвою Великої Північної експедиції.

23 грудня 1724 відбувся указ царя Петра про організацію «Сибірської експедиції» з метою пошуків протоки між Азією та Америкою. Адміралтейств-колегії наказувалося знайти людей, необхідні експедиції «гідного морського доручення чи підпоручення». І юний російський флот виділив при цьому сміливу офіцерську молодь, вихованців Навігаційської школи.

У 1940-х років найвідомішому радянському історику і досліднику Арктики Володимиру Візі вдалося знайти написану 6 січня 1725 року власноруч імператором Петром I інструкцію начальнику майбутньої Сибірської експедиції:

«1. Належить на Камчатці або в іншому місці зробити один або два боти з палубами.

2. На цих ботах біля землі, яка йде на Норд і по сподіванню (поки що її кінця не знають) здається, що та земля частина Америки.

3. І для того шукати, де вона зійшлася з Америкою, і щоб доїхати до якогось міста Європейських володінь або, якщо побачать який корабель Європейської, відвідати від нього, як його кюст називають, і взяти на листі і самим побувати на березі і взяти справжню відомість та, поставивши на карту, приїжджати сюди».

Через хворобу сам імператор російський не зміг очолити експедицію, що складається з 60 осіб, і вручив її під початок данцю на російській службі Вітуса Берінга. Командувати загонами Першої Північної експедиції були призначені лейтенанти Олексій Чиріков та Мартин Шпанберг, гардемарін Петро Чаплін.

Керівник експедиції Вітус Йонссен Берінг народився 12 серпня 1681 року у датському місті Хорсенс. Закінчив Амстердамський морський корпус Ще в юному віці він брав участь у своєму першому плаванні до берегів Ост-Індії, де вже давно служив його брат Свен. Вітус Берінг повернувся звідти 1703 року. Його корабель прийшов до Амстердама, де в цей час російський адмірал Корнелій Крюйс за дорученням молодого російського царя Петра підбирав флотських офіцерів для служби на кораблях молодого російського флоту. Ця зустріч круто повернула життя Вітуса і привела його спочатку на російський флот, а потім - до найбільших мореплавців світу. У російський Балтійський флот він був призначений з чином унтер-лейтенанта на невелике судно, що перевозило ліс з берегів Неви на острів Котлін, де будувалася військово-морська фортеця. Через три роки він був зроблений у лейтенанти, а ще через три - у капітан-лейтенанти і, як командир 12-гарматної шняви, брав участь у Російсько-шведській війні. У 1711 року він бере участь у Прутському поході Петра I.

У 1714 році, успішно уникнувши зустрічі зі шведськими дозорами, він переганяє з Гамбурга до Риги 50-гарматний корабель «Перл». Наступного року навколо Скандинавського півострова він переганяє з Архангельська в Кронштадт 52-гарматний корабель «Селафаїл». Хотілося б відзначити, що з п'яти російських кораблів, що вийшли з Архангельська, тільки корабель Вітуса Берінга дійшов до місця призначення. Інші або загинули, або повернулися назад. У походах та баталіях минуло 20 років.

На час призначення в експедицію Берінг мав чин капітана і командував одним із найбільших лінійних кораблів Балтійського флоту - 90-гарматним кораблем «Лісове». І коли Адміралтейств–колегия запропонувала Петру I його кандидатуру керівництва експедицією, оскільки «в Ост–Индии був і обходження знає», то російський імператор без довгих роздумів затвердив цю пропозицію. Для керівництва Берінгу було видано копію певної карти, де навпроти гирла річки Індигірка був напис: «Звідси росіяни перетнули море, захаращене льодом, який вітром приганяє до берега, а південним відганяє назад, і досягли з великою працеюта небезпекою для життя області Камчатки». Ця обставина стала серйозним підтвердженням того, що існування Берингової протоки було відоме імператору Петру I. І, отже, експедиція Берінга споряджалася не так з метою підтвердження існування протоки між Азією та Америкою, а скільки з якоюсь секретною метою, про яку і сьогодні мало що відомо .

Примітно, що на карті Страленберга, врученої Берінгу для керівництва, був напис проти гирла річки Індигірки: «Звідси росіяни перетнули море, захаращене льодом, який північним вітром приганяє до берега, а південним відганяє назад, і досягли з великим трудом і небезпекою для життя Камчатки».

Експедиція Вітуса Берінга виїхала з Санкт-Петербурга після смерті імператора Петра, на початку 1725 року. У той день у її складі було 34 офіцери та служителі, кожен з яких перед від'їздом дав клятву ревно служити Росії та оберігати її інтереси. Багато місяців тривав цей важкий похід. Спочатку вони дісталися Вологди. Звідси шлях лежав у Великий Устюг, Верхотур'є, Тобольську, через весь Сибір до берегів Охотського моря. Наприкінці наступного року експедиція прибула до Охотська.

Від сибірських старожилів Берінг дізнався, що років 70 тому російські люди неодноразово ходили морем з Колими до Анадира. Невідомі сміливі першопрохідники випередили його і відкрили протоку, що відокремлює Азію від Америки. Але хто вони були? Тоді дізнатись так і не вдалося! Берінг і не підозрював, що саме в Якутську, де він нещодавно піклувався про справи експедиції, зберігалися папери про плавання Семена Дежнєва і Федота Попова, про плавання яких і жили ці перекази.

30 липня 1727 року на побудованому боті «Фортуна» частина експедиції під керівництвом Шпанберга вийшла на західному березі Камчатки (в Большерецьк). Повернувшись до Охотська, Шпанберг разом з Берінгом вийшов у море вже на двох судах, щоб доставити до Большерецька учасників пішого походу, що залишилися.

Взимку експедиція перевалила через Камчатку, вийшла до східного узбережжя півострова та зосередилася у Нижньокамчатську. Для перевезення експедиційних вантажів у місцевого населення було мобілізовано всіх їздових собак, більша частина з яких загинула під час походу. Місцеве населення залишилося майже без перевізних коштів.

Навесні 1728 року в Нижньокамчатську був побудований бот «Святий Гавриїл». Нове судно вже 25 липня вийшло в море і від гирла річки Камчатки пішло вздовж північно-східного узбережжя півострова на північ. 9 серпня експедиція пройшла гирло Анадиря, а за два тижні відкрила острів, названий островом Лаврентія. Ще через п'ять діб «Святий Гавриїл» перевалив 67–ю північну паралель і вийшов у північну частину протоки, яка згодом буде названа ім'ям Вітуса Берінга. . Але не до кінця. Друга частина завдання вимагала дійти до гирла річки Колими, але наближалася осінь, і було вирішено повернутися до Нижньокамчатська.

У наступному (1729) Берінг спробував досягти берегів Америки, але, пройшовши на схід від Нижньокамчатська близько 100 миль, так і не побачивши землі, він знову повернув назад. Обійшовши мис Лопатка (південний край Камчатки) і зайшовши в Большерецьк, експедиція попрямувала до Охотська, звідки в січні 1730 Берінг повернувся в Санкт-Петербург.

Після прибуття в російську столицю в тому ж 1730 Вітус Берінг представив уряду імператриці Анни Іоанівни докладний звіт про плавання, і разом з тим висунув проект дослідження Охотського краю і Камчатки одночасно, вказавши на необхідність «вивідувати північні землі або береги Сибіру». Крім того, Берінг вважав за необхідне досліджувати морські шляхи в північно-західну Америку і особливо в Японію. Тут же було припущення про реальну можливість встановлення мореплавання Севморпуті, який мав скоротити шлях на Камчатку в порівнянні з тривалою сухопутною дорогою через весь Сибір. Цей проект обіцяв Росії державну користь та множення російських політичних та економічних інтересів на північно-тихоокеанському узбережжі та в північній частині. Тихого океану. Незважаючи на зовнішню успішність Першої Північної експедиції, Академія наук визнала, що капітан Берінг не відповів на питання, для вирішення якого він та його люди були відправлені імператором Петром I. Було вирішено продовжити дослідження в Камчатському морі аж до берегів Америки та розпочати плавання російських морських суден по Льодовитому океану, щоб встановити з Камчатським морем зручніше сполучення, ніж сухопуттям. Цей проект обіцяв посилення політичного та економічного впливу Росії на півночі Тихого океану. Правда, проект Берінга став по суті реалізацією задумів Петра, висловлених за двадцять років до того ж Федору Салтыкову і відомому російському гідрографу Федору Соймонову. І головним двигуном у подальшій реалізації став обер-секретар Сенату Іван Кирилов, який постійно підтримував зв'язок з капітаном Берінгом та його лейтенантами Шпанбергом і Чиріковим, які виявили бажання вирушити до Другої Камчатської експедиції. Він же склав записку, де перерахував вигоди, які б могла з цієї експедиції отримати Росія. Понад те, включив сюди міркування про розширення сухопутної складової російської торгівлі до Бухари та Індії включно.

Цікаво відзначити, що однією зі складових цього плану було проведення навколосвітньої експедиції з Кронштадту до берегів Камчатки, яку провели лише через 70 років капітани 2-го рангу Іван Крузенштерн та Юрій Лисянський на шлюпах «Надія» та «Нева».

У квітні 1732 року відбувся імператорський указ про спорядження нової, вже Другої Камчатської експедиції, загальне керівництво якої знову було покладено на Берінга. В указі говорилося, що «ця експедиція найдальша і найважча і ніколи раніше не бувала, що в такі невідомі місця вирушають». Чергова Камчатська експедиція стала складовоюВеликої Сезерної експедиції, яка ділилася на 7 загонів (всього 580 осіб), кожному з яких слід було обстежити свій район:

1. Берег між Печорою та Обською губою. Початковий пункт Архангельськ.

2. Берег на схід від Обської губи до північного краю Таймирського півострова або до Хатанги. Початковий пункт Тобольськ.

3. Берег на захід від гирла Олени до північного краю Таймирського півострова або до гирла Пясини. Початковий пункт Якутськ.

4. Берег на схід від гирла Олени до Берінгової протоки. Початковий пункт Якутськ.

5. Камчатка, острови на півночі Тихого океану та північно-західна Америка. Початковий пункт Охотськ.

6. Курильські островата Японія. Початковий пункт Охотськ.

7. Внутрішня частинапівнічного Сибіру.

Російська історія показала, що Велика Північна експедиція з якихось причин так і залишилася недостатньо освітленою. Швидше за все, причиною цього стало досягнення певної суворо секретної мети, через яку експедиційні документи та результати були сховані в архіви, а згодом просто загубилися.

Відправлення експедиційних загонів у вихідні пункти з Санкт-Петербурга почалося в лютому 1733, і залежало від їх віддаленості і способу руху по маршруту. Про наукової діяльностіта дослідженнях цих загонів написано багато книг. Тому не повторюватимемо їх зміст. Нижче наведемо розповіді лише про тих, доля яких була трагічною, а тому історики розповідали дуже скупо.

Навесні 1741 року все було готове до нової морської експедиції. Ось як про останні приготування до виходу розповідає відомий радянський історик, лікар історичних наукВасиль Пасецький у своїй книзі «Зоряні миті Арктики»:

«Залишалися лічені тижні до виходу суден у плавання. Було обговорення майбутнього маршруту. Була створена рада з усіх офіцерів і штурманів, на яку, згідно з інструкцією, було запрошено прокомандувача експедиції професора астрономії Делякроєра, француза за походженням. Він представив на нараді карту, складену (як згодом встановили) на підставі хибних та безпідставних даних. На цій карті була показана так звана Земля Хуана де Гама у напрямку на північний схід від Авачинської бухти, розташована на 47 і 45 градусах північної широти і далі на південь, приблизно на 13 градусі довготи на схід від Авачинської бухти. На підставі наданої карти ми одностайно вирішили дослідити цю землю, і всі погодилися схвалити курс на південний схід, яким слідувати до 46 градусів північної широти з відхиленням на схід за довготою на 13 градусів. Протокол підписали усі учасники ради. Для деяких із них це був смертний вирок. Експедиція вирушала на пошуки землі, якої насправді не існувало».

У той день у море вийшли 2 пакетбота - «Святий Петро» (флагманський корабель В. Берінга) та «Святий Павло» (під командуванням А. Чирікова). Спочатку плавання проходило успішно.

Експедиція йшла на південний схід, до берегів вигаданої Землі Хуана де Гама. Її судна голубили океанські шторми, але Берінг наполегливо вів судна вперед, намагаючись точно виконати вказівки Сенату. Часто їх огортав густий тихоокеанський туман. Щоб не втрачати один одного, на пакетботах били у ринду та стріляли з гармат. Минув тиждень плавання, потім - інший, російські моряки перетнули всі передбачувані райони шуканої землі, але її не було й близько. Стало ясно, що Землі Хуана де Гама немає. Свідомість, що безцінні дні шляху витрачені на гонитву за примарою, пригнічувала Вітуса Берінга. Його моральні та фізичні сили вичерпувалися: він ледве тримався на ногах. Страшна цинготна хвороба обрала його першою жертвою. Знемагаючи від хвороби, він наказав йти на північний схід.

Але через два тижні, біля Алеутських островів, при свіжому вітрі, і, в густому тумані, російські судна розлучилися і далі, до берегів Америки, пішли самостійно. Вони досягли наміченої мети в період з 15 по 16 липня: "Святий Павло" - в районі мису Аддінгтон, "Святий Петро" - біля острова Кадьяк.

Через негоду шлюпці зі «Святого Петра» вдалося підійти до берега. Те, що побачили російські моряки, вдалося дізнатися зі слів її командира лейтенанта Софрона Хитрово та історіографа експедиції лейтенанта Свена Вакселя.

«… одному з островів він (Хитрово. - Авт.) виявив кілька невеликих споруд, ймовірно, зведених жителями материка, які приїжджають на цей острів для риболовлі. Він зауважив також, що місцеві жителі, очевидно, мають сокири та ножі, оскільки їх споруди обшиті гладкими дошками та прикрашені різьбленням. Мешканців будинків на місці не виявилося, можливо, вони сховалися на самому острові. Надіслана шлюпка також повернулася на корабель і привезла звістку, що вдалося знайти прісну воду. Знайдено було також два багаття, в яких вогонь ще не згас, виявлені доріжки, на яких помітні були сліди недавнього проходу людей, та заготовлені дрова.

Негайно ми приступили до доставки прісної води обома нашими човнами. Воду ми брали з того великого островаперед яким стояли на якорі.

На цьому острові ми знайшли також земляну юрту, а в ній розкидані домашні речі. явні ознакитого, що там ще зовсім недавно були люди, які, бачачи наше наближення, ймовірно, сховалися в лісі».

29 серпня експедиція знову наблизилася до якоїсь землі і стала на якір між кількома островами, які були названі Шумагінськими на згадку про першого померлого на «Святому Петра» матроса Микиту Шумагіна, який помер від цинги через два дні. Зворотний шлях проходив за умов найжорстокіших тихоокеанських штормів. Судно Чирікова успішно повернулося додому, а судно Берінга назавжди залишилося на камінні одного з нинішніх Командорських островів.

Цинга стала косити російських моряків ще море. Не було дня, щоби команда не ховала небіжчиків. Після Шумагіна помер гренадер Андрій Третьяков, за ним – морський солдат Олексій Кисельов, камчатський служивий Микита Харитонов, морський солдат Лука Зав'ялов, адміралтейський купор Степан Болдирєв. Не вставав з ліжка і сам Берінг.

Командування кораблем прийняв старший офіцер Софрон Хітрово, йому помотав лейтенант Свен Ваксель. Ось як останній розповідає про ті трагічні дні: «У нашій команді виявилося тепер стільки хворих, що в мене не залишалося майже нікого, хто міг би допомогти в управлінні судном. Вітрила до цього часу зносилися настільки, що я щоразу побоювався, як би їх не забрало поривом вітру. Замінити їх, за відсутністю людей, я не мав можливості. Матросів, які мали тримати вахту біля штурвала, приводили туди інші хворі товариші, з-поміж тих, які були ще здатні трохи рухатися. Матроси сідали на лаву біля штурвала, де їм і доводилося в міру своїх сил нести рульову вахту ... Сам я теж з великими труднощами пересувався по палубі і то тільки тримаючись за якісь предмети. Я не міг ставити багато вітрил, тому що в разі потреби не було людей, які могли їх знову прибрати. І при всьому тому стояла пізня осінь… із сильними бурями, темними ночами, зі снігом, градом та дощем». Через відсутність навігаційних карт російські моряки вели «Святого Петра» тільки по зірках, і як наслідок - їх забрало далеко на північ: замість Авачинської бухти вони вийшли до групи островів, що знаходяться на північний захід від Алеутських островів. Штормовий вітер сильними ударами викинув нещасний пакетбот прямо на каміння, і врятувати його вже було неможливо. Не розраховуючи на якусь допомогу, моряки Берінга почали інтенсивну підготовку до зими, що настає.

7 листопада Берінг відправив на берег прапорщика Федора Пленіснера та натураліста Георга Стеллера. Висадившись на берег, посланці виявили тут лише зарості карликової верби, що стелилася по каменях. Ніде не було видно жодного дерева. Лише подекуди лежав плавець, викинутий на берег.

Через день розпочали висадку. Це було тяжке видовище. Деякі хворі вмирали, щойно їх виносили на палубу, інші - в шлюпці на шляху до землі. 9 листопада і самого Берінга перенесли на ношах у підготовлену йому на березі землянку. Ця зимівля для Вітуса Берінга та його супутників була сповнена трагічних подій.

Безжальна цинга продовжувала косити російських моряків одного по одному. Скільки тутешньому березі залишилося російських моряків? Довгий час дізнатися про це було неможливо. А тим більше – назвати їхні імена.

Так, наприклад, звісток російський історик Василь Берх та учасник експедиції Георг Стеллер у своїх роботах згадують, що начальника експедиції поклали до могили «між ад'ютантом його і комісаром та двома гренадерами». Але ад'ютант Вітуса Берінга, розжалований із лейтенантів до матросів Дмитро Овцин, благополучно повернувся додому і до 1757 року служив на Балтиці. Виходить, десь вкралася прикра помилка? Тільки дослідження, проведені у XX столітті групою подвижників із московського Клубу «Пригода» під керівництвом С. Єпішкіна та за участю доктора медичних наук з Російського федерального центру судової експертизи, професора Віктора Звягіна, показала, що історичної помилкитут немає. Разом із Берінгом був похований його колишній ад'ютант підшкіпер Микита Хотяїнцев. Ця робота показала, що на острові поховано 14 учасників експедиції Вітуса Берінга.

До січня 1742 року, коли в екіпажі «Святого Петра» стався останній смертний випадок від цинготної хвороби, всього за час походу померла 31 людина. Лише 45 моряків вижили у відчайдушній сутичці з труднощами, поневіряннями та дикою природою. Навесні із залишків зруйнованого штормами пакетбота вони побудували нове суденце, на якому влітку 1743 добралися до Охотська. Так закінчилася остання експедиція Вітуса Йонссена Берінга. Незважаючи на загибель керівника Великої Північної експедиції та багатьох його соратників, досягнуті результати виявилися дуже великими. Російські моряки, вчені та служиві люди першими відкрили невідомі північно-західні береги Америки, Алеутську гряду, Командорські острови, проклали морський шлях з Росії до Японії, підготували багатотомну «Історію Сибіру», склали «Карти Генеральної Російської імперії, північних і східних берегів, що належать до Північного Льодовитого і Східного океанів із частиною знову знайдених через морське плавання західних американських берегів і «Острова Япона» і «Атлас Російський», було картовано арктичне узбережжя Росії: від Архангельська до річки Колими. Але при цьому вельми трагічною виявилася доля ще двох загонів зі складу цієї експедиції.

З книги Таємниці зниклих експедицій автора Ковальов Сергій Олексійович

Справжнє обличчя Вітуса Берінга вдалося відновити Друга Камчатська експедиція розпочалася 4 червня 1741 року, коли пакетботи «Святий Петро» (флагманський корабель під командуванням Вітуса Берінга) та «Святий Павло» (під командуванням Олексія

автора Бурлак Вадим Миколайович

Перша ніч на острові Берінга Маленька кімната в готелі. У вікна ломиться вітер із океану. Ніч. На рейді, неподалік берега, завмерло судно. Туман за вікном то збирався у важкі клуби, то перетворювався на краплі дощу. У розривах туману блискучими стежками

З книги Ходіння до моря холодених автора Бурлак Вадим Миколайович

Квіти з Берінга Кілька разів запрошували мене на качине полювання, та все не було часу. Нарешті вибрався разом із Віктором, робітником звірозаводу. Довго йшли тундрою. Чи не поспішали. До вечірньої зірки ще багато часу. Іноді ми зупинялися та милувалися літнім

автора Лемб Гарольд

З книги Сулейман. Султан Сходу автора Лемб Гарольд

Розділ 5. МАЛЬТА І ОСТАННЯ ВІЙСЬКОВА ЕКСПЕДИЦІЯ Неможлива задача Якби Роксолана не задумала занапастити сина Гульбехара і якби її власний син Селім не боявся султана, цього могло б і не трапитися. Яничари прозвали Селіма «гірким пияком», добре знаючи, як він

З книги Легендарні вулиці Санкт-Петербурга автора Єрофєєв Олексій Дмитрович

З книги Русь. Інша історія автора Голденков Михайло Анатолійович

Два беринги З року в рік, з покоління в покоління, читаючи про відважного російського мореплавця датського походження Вітуса Берінга, ми дивилися на портрет гладкого чоловіка з довгим темним волоссям, що спадає на плечі. Автор цього портрета невідомий – якийсь

З книги Зловісні таємниці Антарктиди. Свастика у льодах автора Осовін Ігор Олексійович

«Deep Freeze?1»: остання експедиція Річарда Берда до Антарктиди Відомо, що свій останній політ над Антарктидою 67-річний контрадмірал Річард Берд здійснив у ході проведення експедиції «Deep Freeze?1», яка стартувала з Норфолка 15 листопада 1955 завершилася у квітні

З книги Російська Америка автора Бурлак Вадим Нікласович

Перша ніч на острові Берінга Маленька кімната в готелі. У вікна ломиться вітер із океану. Ніч. На рейді, недалеко від берега, завмерло судно. Туман за вікном то збирався у важкі клуби, то перетворювався на краплі дощу. У розривах туману блискучими стежками

З книги Російська Америка автора Бурлак Вадим Нікласович

Квіти острова Берінга Кілька разів запрошували мене на качине полювання, але все не було часу. Нарешті вибрався разом із Віктором, робітником звірозаводу. Довго йшли тундрою. Чи не поспішали. До вечірньої зірки ще багато часу. Іноді ми зупинялися та милувалися літнім

Із книги Кавказька війна. Том 5. Час Паскевича, або Бунт Чечні автора Потто Василь Олександрович

ХХІ. ВЕЛЬЯМІНОВСЬКА ЕКСПЕДИЦІЯ У грудні 1830 року стан справ у Чечні представлявся в такому вигляді: Не вирішена боротьба Астеміра з карабулаками, що тримала обидві сторони в напруженому стані, продовжувала хвилювати народ близькою міжусобицею, яка при розвитку

З книги Нариси з історії природознавства в Росії у XVIII столітті автора Вернадський Володимир Іванович

З книги Фантасмагорія смерті автора Ляхова Христина Олександрівна

З книги Сулейман Чудовий. Найбільший султан Османської імперії. 1520-1566 автора Лемб Гарольд

Розділ 5 МАЛЬТА І ОСТАННЯ ВІЙСЬКОВА ЕКСПЕДИЦІЯ Неможлива задача Якби Роксолана не задумала занапастити сина Гульбехара і якби її власний син Селім не боявся султана, цього могло б і не статися. Яничари прозвали Селіма «гірким пияком», добре знаючи, як він

З книги Імам Шаміль автора Казієв Шапі Магомедович

«Сухарна експедиція» Розмах експедиції та її чисельність були безприкладними для Кавказу. Воронцов сподівався одним видом своїх колон вселити в горців переконання в безглуздості опору. 3 червня 1845 Чеченський і Дагестанський загони, виступивши з фортеці

З книги Подорож до історії. Французи в Індії автора Каплан А Б

Народження майбутнього мореплавця не ознаменовано жодними важливими подіями. Ніхто й не припускав, що дитина стане не просто моряком, а великим першовідкривачем, та ще й тим, хто перебуває на службі в іншої держави. Важко сказати, які причини спонукали хлопця вступити на військово-морську службу саме в Російській імперії: не настільки могутньою була наша держава на той момент. Можливо, Берінг зміг побачити собі певні перспективи. Що певною мірою і посприяло зробленим їм відкриттям, які мали практичне, географічне та й історичне значення. Берінг не тільки відкрив нові землі та острови на півночі країни, але ще й склав карти узбережжя, що було надзвичайно важливо.

Перші роки життя

Народився Вітус Берінг 12 серпня 1681 року в Ютландії (сучасна Данія) у місті Хорсенс. Нічим особливим містечко не відрізнялося: кілька церков та монастирів – ось і всі визначні пам'ятки. Розвиватися він почав лише після 1442 року, коли йому було видано торгову хартію, і поступово перетворився на комерційний центр.

Місто розташовувалося на березі моря і мало порт. Герой нашої розповіді з перших років життя милувався хвилями та мріяв про подорожі. Хоча його батько був, за відомостями деяких істориків, митником і ніколи не залишав рідні місця. Не дуже зрозуміло, чому, але на початку своєї кар'єри моряка підліток взяв собі прізвище матері.

Море манило хлопчика, тому немає нічого дивного, що, досягнувши юнацтва, він вступив в Амстердамі в морський кадетський корпус, а в 1703, у віці 22 років, успішно закінчив його. Але перед цим Вітус Берінг здійснив невелику подорож до Ост-Індії голландським кораблем. Очевидно, що після цього майбутній мандрівник Берінг і ухвалив тверде рішення пов'язати свою долю з морем.

На службі у Петра I

Як потрапив до російського флоту Вітус Берінг? Біографія його не містить із цього приводу точних відомостей. Відомо лише, що тоді за наказом російського государя Петра Першого адмірал російського флоту Корнелій Іванович Крюйс займався набором досвідчених моряків для служби. Сіверс і Сенявін представили хлопця, заявивши, що той встиг вже побувати в Ост-Індії, отже, яким досвідом все ж таки володіє. З інших джерел відомо, що Вітус хотів служити, як і його двоюрідний братСіверс саме на флоті, і неодмінно в Російській імперії. Як би там не було, але мрія його здійснилася, і Берінг вирушає до Петербурга. Там йому доручили керувати судном, яке транспортувало ліс для будівництва фортеці Кронштадт. Не бозна-що, але все-таки море!

Невдовзі отримав Вітус Берінг звання лейтенанта і почав виконувати відповідальніші і складніші доручення. Він брав участь у Азовський похід, відстежував пересування кораблів шведів у Фінській затоці, брав участь у поході з Архангельська до Кронштадта, служив на кораблі «Перл» при перегоні його з Гамбурга до Петербурга. І раптом, не дослужившись до капітана першого рангу, Берінг залишає військову службу.

Послужний список Вітуса Берінга

Якщо скласти в хронологічному порядкувсі чини та звання, які отримував мореплавець Берінг за час своєї військової кар'єри, то отримаємо наступну таблицю:


	Надходження на військову морську службу російського флоту
	Здобув чин поручика (сучасне звання лейтенанта)
	Вітус Берінг переведений служити у війська на Азовському морі Присвоєно звання капітан-лейтенанта Доручено командування шнявої «Мункер»
	Служба на Азовському флоті, участь у війні з Туреччиною
	Переведення на службу в Балтійському флоті
	Виборг, одруження з Ганною Христиною
	Отримано звання капітана 4 рангу
	Берінг отримує під своє командування корабель "Перл", який він має доставити з Гамбурга до Росії
	Звання капітана 3 рангу
	Отримує під командування корабель «Селафаїл»
	Майбутній мореплавець отримує звання капітана 2 рангу Передано під командування корабель Мальбург
	Вітус Берінг йде у відставку у званні капітана 2 рангу

Ось таких звань та почестей за 20 років служби удостоївся Вітус Берінг. коротка біографія, Втім, зовсім не розкриває всіх заслуг мореплавця. Для істориків і географів цікавіша наступна частина його життя.

Освоєння та приєднання Камчатки до Російської імперії

Гніт кріпосного права, що постійно посилювався, не міг не позначитися на історії Росії. Втікачі селяни шукали землі, які б служили їм притулком від переслідувань. Так поступово люди дісталися до Сибіру, а там і до Камчатки. Але територія вже була заселена, тому організовувалися походи для захоплення та освоєння земель, багатих на хутро і т. д. У 1598 році було розбито, і територія увійшла до складу Російської імперії.

Необхідність дослідження Камчатки

Освоєння Камчатки та інших сибірських земель було справою державної ваги. Насамперед необхідно було поповнити скарбницю. Але першопрохідники здебільшого були малоосвіченими людьми, які насамперед шукали корисні копалини, відкривали нові території та оподатковували місцеве населення. Державі були потрібні карти нових земель, а також морський шлях.

В 1724 Петро Перший видає указ про організацію походу на Камчатку, на чолі якого поставлений Вітус Берінг. Мандрівнику було наказано дістатися до Камчатки, побудувати два судна і на них вирушить на Північ, знайти місце, де Америка з'єднується із Сибіром, і знайти звідти шлях до міст Європи.

Перша камчатська експедиція Вітуса Берінга

Отримавши посаду керівника та звання майбутній мандрівник розпочав виконання наказу государя. Через 2 тижні – 25 січня 1725 року – перші учасники експедиції вирушили з Петербурга на Камчатку. До складу групи увійшли ще два морські офіцери (Олексій Чиріков та Мартин Шпанберг), геодезисти, кораблебудівники, штурмани, веслярі, матроси, кухарі. Загальне числодосягало 100 осіб.

Дорога виявилася важкою та складною. Добиратися довелося у різний спосіб: візки, сани з собаками, річкові судна. Прибувши в 1727 в Охотськ, почали будівництво судів для виконання основних завдань експедиції. На цих кораблях Вітус Берінг діставався Західного узбережжяКамчатки. У Нижньокамчатську було відбудовано військовий корабель «Святий Гаврило», на якому мореплавець із командою вирушив далі. Корабель пройшов через протоку між Аляською та Чукоткою, але через погодні умови моряки не змогли побачити береги американського континенту.

Частково мети експедиції було виконано. Однак, повернувшись у 1730 році, подає звіт про виконану роботу і складає проект наступної експедиції. Більшість перших осіб держави та академіків не розуміли, як і сам Вітус Берінг, що він відкрив. Але головне було доведено – Азія та Америка не з'єднуються. А мандрівник отримав звання капітан-командора.

Друга експедиція на Камчатку

Після повернення мореплавця до його слів, записів та карт ставилися з певною недовірою. Потрібно було відстоювати свою честь і виправдовувати високу довіру. Та й мети ще не все досягнуто. Не можна зупинятися на півдорозі. Отже, призначається друга експедиція і командує нею Вітус Берінг. Біографія, написана сучасниками мандрівника, стверджує, що, незадовго до першого походу до берегів Камчатки, Шестаков відкрив і протоку, і навіть Курильські острови. Та лише всі ці відкриття не були підтверджені документально. Данцю пощастило - він був утворений, умів структурувати та аналізувати отримані результати і добре складав карти.

Друга експедиція Вітуса Берінга мала перед собою такі цілі: дослідження моря від Камчатки до Японії та гирла Амура, нанесення на карту всього північного берега Сибіру, досягнення американського узбережжя та торгівля з тубільцями, якщо такі будуть там виявлені.

Незважаючи на те, що на імператорському престолі сиділа Анна Іоанівна, Росія ще залишалася вірна петровським завітам. Тому проектом зацікавилися найвпливовіші чиновники з Адміралтейства. Указ про проведення походу було видано 1732 року. Діставшись до Охотська, в 1740 Берінг будує два пакетбота - «Святий Петро» і «Святий Павло». Там дослідники вийшли до східного узбережжя Камчатки.

Результати експедиції

На цей раз було більш вдалим. Але й водночас трагічним – під час зимівлі 1741 року помер Вітус Берінг. Що він відкрив, змогли оцінити лише згодом. Адже тоді перевірити достовірність результатів його праць було складно – дорога до Сибіру ще надто залежала від капризів природи. Але навіть тоді мандрівники вже почали користуватися картами, що їх склав Вітус Берінг. Відкриття великого першопрохідника дозволяли зайнятися освоєнням та експлуатацією нових земель.

Отже, було зроблено таке:

В Ачинській бухті було засновано Петропавловськ.
Через сучасне Берінгове море досягнуть берега Аляски.
На зворотному шляху відкриті Алеутські та Шумагінські острови.
Нанесено на карту Алеутський хребет.
Виявлено та нанесено на карту Євдокеївські острови та острів Чирикова (Туманний).
Відкрито острів Берінга, на якому й помер 1741 року мореплавець.
Нанесені на карту території північної та східної Росії, внутрішні території Сибіру
Закартографовані Курильські острови.
Знайдено шлях до Японії.

Якщо уважно вивчити історію географічних відкриттів, можна виявити, що ця експедиція була лише частиною більш масштабного походу. Він був завершений лише через кілька років поле смерті Берінга, та й то завдяки його організаторському таланту. Адже саме він розділив на групи учасників Північної експедиції, видавши кожній певній роботі. Незважаючи на людські втрати, похід було завершено досить успішно.

Як виглядав Вітус Берінг?

Зовнішність першовідкривача деяких біографів викликає сумніви. Виявляється всім знайомі картини, на яких зображено Вітуса Берінга (фото тоді не було), не відповідають дійсності. Це портрети його дядька. Суперечки були вирішені шляхом дослідження черепа та відтворенням зовнішності за допомогою моделювання. В результаті було отримано справжню особу мандрівника. Вітус Берінг (фото представлені в статті) мав зовсім іншу зовнішність. Але це анітрохи не применшує важливості його відкриттів.

Характер великого мореплавця

За наявними відомостями, мореплавець мав дещо м'який характер, який не годився для глави експедиції. І все ж таки Берінга двічі призначають на цю посаду. Не можна не відзначити ще одну дивність. Дослідник Сибіру не любив доводити справу до кінцевого результату - він міг зупинитись у той момент, коли до мети рукою подати. Цю особливість Берінга відзначали і друзі та учасники походів. І все-таки саме його порекомендували як керівник і організатор і Петру Великому, і Ганні Іоанівні. Чим це можна пояснити? Мабуть тим, що, незважаючи на всі свої недоліки, Вітус Берінг був досвідченим мореплавцем. Він умів виконувати накази, був дуже відповідальним та виконавчим, і, що не менш важливо, відданим державі, на службі у якої перебував. Так, швидше за все, саме за ці якості він і був обраний для здійснення важливих географічних досліджень.

Могила дослідника Камчатки

Після того, як Вітус Берінг зустрів свою смерть на острові, який він і відкрив, його поховали і встановили, за традиціями того часу, дерев'яний хрест. Зрозуміло, що згодом дерево зотліло та розсипалося. Однак у 1864 році на місці, де, за записами соратників Берінга, була його могила, було встановлено новий дерев'яний хрест. Це було заслугою Російсько-Американської компанії, заснованої за імператора Павла.

У 1991 році було організовано пошукову експедицію до місць поховання дослідника Сибіру. На острові була виявлена могила не лише Берінга, а ще п'яти моряків. Останки були вилучені та відправлені до Москви для досліджень. По кістках та черепу було відновлено зовнішній виглядмандрівника. Також вчені змогли з'ясувати, що помер він не від цинги, як передбачалося раніше, а від іншої хвороби (який саме, достеменно не відомо). Після завершення досліджень останки повернули на острів і перепоховали.

Об'єкти, які мають ім'я великого мореплавця

На згадку про мандрівника та його внесок у географічні дослідження, його ім'ям названо такі об'єкти:

Вулиці в Москві, Санкт-Петербурзі, Астрахані, Нижньому Новгороді, Мурманську, Петропавловську-Камчатському, Томську, Якутську
Острів, протока, мис, льодовик, море.
Криголам і дизель-електрохід.
Державний університет на Камчатці.
Рослини, які ростуть на Далекому Сході.

Крім того, про мандрівника знято фільм «Балада про Берінга та його друзів».

Значення відкриттів мореплавця

Не можна не визнати важливості морських походів Вітуса Берінга. Саме завдяки йому з'явилися перші грамотно складені карти Сибіру. Згодом це допомогло розвитку азіатської частини Російської імперії. Завдяки його експедиціям розпочалося активне освоєння краю. Почали добувати корисні копалини, почала розвиватися гірничодобувна та ливарна промисловість.

Російська імперія отримала приплив грошей до скарбниці та нових територій, посилилося її світове значеннята вплив. А головне - країна отримала можливість торгувати з тими країнами, яких неможливо було дістатися вже освоєними шляхами. Адже ці території перебували у віданні інших держав, які стягували за їхнє перетинання чимало мита. Проте, незважаючи на всі свої заслуги, визнання Вітус Берінг отримав посмертно лише після підтвердження своїх відкриттів іншими мандрівниками. Так, усім відомий нині отримав свою назву з легкої рукиДжеймс Кук.

мореплавець-данець, капітан-командор російського флоту

Керував 1-ою та 2-ою Камчатськими експедиціями. Пройшов між Чукотським півостровом і Аляскою, підтвердивши наявність протоки, що розділяє їх (згодом протока між Росією і США була названа Берінгова протока), досяг Північної Америки і відкрив ряд островів Алеутської гряди.

Іменем великого мореплавця названо острів, протоку, підводний каньйон, річка, озеро, льодовик, два миси, вулиця у місті Петропавловськ-Камчатський, море на півночі Тихого океану, а також Командорські острови. В археології північно-східну частину Сибіру, Чукотку та Аляску (які, як зараз вважається, поєднувалися раніше смужкою суші) часто називають загальним терміном Берінгія.

Коротка хронологія

1703 р. закінчив Амстердамський морський кадетський корпус

1704 р. у чині підпоручика вступив на службу Російський флот, на Балтику

1710-12 рр. переведений на Азовський флот, брав участь у війні з Туреччиною

1715 р. зроблений у капітани 4 ранги

1725-30 рр. очолював Першу Камчатську експедицію, обстежив та наніс на карту Тихоокеанське узбережжя Камчатки та Північно-Східної Азії

1733-41 рр. очолював Другу Камчатську експедицію, в ході якої вдалося нанести на карту північне та східне узбережжя Росії, внутрішні території Східного Сибіру, розвідали шляхи в Америку та Японію, відкрили узбережжя Північно-Західної Америки, острови Курильської та Алеутської гряд.

1741 р. у важких умовах вимушеної зимівлі на острові, згодом названим ім'ям Берінга, капітан-командор помер. Похований великий мореплавецьна острові Берінга у бухті Командор.

Історія життя

Берінг Вітус Йонассеннародився в 1681 році в датському місті Хорсенс, закінчив кадетський корпус в Амстердамі в 1703, в тому ж році прийнятий в Балтійський флот в чині підпоручика, в 1707 зроблений в поручики. У 1710 році переведений на Азовський флот, зроблений капітан-лейтенантами, командував шнявою "Мункер". В 1712 переведений в Балтійський флот, в 1715 проведений в капітани 4 рангу.

У 1716 командував кораблем "Перл". У 1717 році зроблений у капітани 3 ранги. У 1719 командував кораблем "Селафаїл". В 1720 проведений в капітани 2 рангу, командував кораблем "Мальбург", потім - кораблем "Лісове". У 1724 році звільнений на прохання зі служби, а потім знову прийнятий на службу командиром "Селафаїла" в чині капітана 1 рангу.

З 1725 по 1730 pp. - Начальник Першої Камчатської експедиції. У середині літа 1728 року обстежив і наніс на карту Тихоокеанське узбережжя Камчатки та Північно-Східної Азії. Відкрив два півострова (Камчатська та Озерна), Камчатська затока, Карагінський затоку з островом Карагінським, затока Хреста, бухту Провидіння та острів Святого Лаврентія.

У Чукотському морі, пройшовши протоку (пізніше названу Берінговою), експедиція досягла 62° 24′ с. ш., але через тумана та вітру не виявила землю і повернула назад. Наступного року Берінгу вдалося просунутися від Камчатки на схід на 200 кілометрів, оглянути частину камчатського берега та виявити Авачинську затоку та Авачинську бухту. Першовідкривач вперше виконав зйомку понад 3500 кілометрів західної берегової межі моря, пізніше названого Берінговим.

У 1730 році був проведений у капітан-командори.

Після повернення наприкінці квітня 1730 року в Санкт-Петербург Берінг запропонував план дослідження північного узбережжя континенту та досягнення морем гирла Амура, Японських островів та Америки.

Берінга було призначено начальником Другої Камчатської (Великої Північної) експедиції, його заступником став А. Чиріков. 4 червня 1741 року Берінг і Чириков, командуючи двома пакетботами, попрямували від берегів Камчатки на південний схід у пошуках "землі Жуана да-Гами", що містилася на деяких картах XVIII століття між 46 і 50 ° с. ш. Більше тижня першопрохідники марно шукали у північній частині Тихого океану хоча б клаптик суші. Обидва кораблі взяли курс на північний схід, але 20 червня через густий туман розлучилися назавжди. Три дні Берінг розшукував Чирікова: він пройшов на південь близько 400 кілометрів, потім рушив на північний схід і вперше перетнув центральну акваторію затоки Аляски. 17 липня за 58° пн. ш. помітив хребет (Святого Іллі), але радості від відкриття Американського узбережжя не відчув: почувався погано через загострену серцеву хворобу.

У серпні - вересні, продовжуючи плавання вздовж берегів Америки, Берінг відкрив острів Туманний (Чирикова), п'ять островів (Євдокеївські), снігові гори (Алеутський хребет) на "матерому березі" (півострів Аляска), біля південно-західного краю якого виявив острова і вперше зустрівся з алеутами. Продовжуючи йти на захід, іноді на півночі бачив сушу – окремі острови Алеутської гряди. 4 листопада хвиля прибила корабель до землі, що опинилася островом. Тут капітан-командор помер; від цинги померло 14 людей з його загону. Острів згодом було названо ім'ям Берінга.

Похований на острові Берінга у бухті Командор. На місці загибелі Берінга стоїть чотири пам'ятники. Безпосередньо на місці поховання на сьогоднішній день стоять залізний хрест заввишки 3,5 м. Біля його підніжжя чавунна дошка з написом: "1681-1741. Великому мореплавцю капітан-командору Вітусу Берінгу від мешканців Камчатки червень 1966 року".

Будучи допитливим за природою і, як освічений монарх, стурбованим вигодами для країни, перший російський імператор цікавився описами подорожей. Цар та його радники знали про існування Аніана – так називалася тоді протока між Азією та Америкою – і розраховували використовувати його з практичними цілями. Наприкінці 1724 року Петро Iзгадав «…те, про що думав давно і що інші справи зробити заважали, тобто про дорогу через Льодовите море до Китаю та Індії… Чи не будемо ми в дослідженнях такого шляху щасливішими за голландців та англійців?…» і, не відкладаючи в довгу скриньку , Склав наказ про експедицію. Її начальником був призначений капітан 1-го рангу, пізніше – капітан-командор, 44-річний Вітус Йонассен (у російському побуті – Іван Іванович) Берінг, який уже 21 рік служив у Росії. Цар вручив йому власноруч написану секретну інструкцію, згідно з якою Берінг повинен був великий масив суші, що нібито простягається в північно-західному напрямку поблизу узбережжя Камчатки, досягти великого масиву суші, який нібито простягається в північно-західному напрямку поблизу узбережжя Камчатки, пройти вздовж узбережжя, з'ясувати, чи вона з'єднується з Північною Америкою, і простежити узбережжя материка на південь до володінь європейських держав. Офіційне завдання полягало у вирішенні питання, «зійшлася Америка з Азією», і відкритті Північного морського шляху.

Складавшаяся спочатку з 34 людина, вирушила в дорогу з Петербурга 24 січня 1725 року. Рухаючись через Сибір, йшли до Охотська на конях та пішки, на судах по річках. Останні 500 км від гирла Юдоми до Охотська найважчі вантажі тягли, самі впрягаючись у нарти. Страшні морози та голод скоротили склад експедиції на 15 людей. Передовий загін на чолі з У. Берингом прибув Охотск 1 жовтня 1726 р., а замикала експедицію група лейтенанта Мартина Петровича Шпанберга, данця на російській службі, дісталася туди лише 6 січня 1727 р. Щоб дожити остаточно зими, людям довелося построю та сараїв.

Дорога через простори Росії зайняла 2 роки. На всьому цьому шляху, що дорівнює четвертій частині довжини земного екватора, лейтенант Олексій Ілліч Чириков визначив 28 астрономічних пунктів, що дозволило вперше виявити справжню широтну довжину Сибіру, а отже, і північної частини Євразії.

З Охотська на Камчатку учасники експедиції добиралися двома невеликими суднами. Для морського продовження мандрівки довелося будувати та споряджати бот «Св. Гаврило», на якому 14 липня 1728 року експедиція вийшла в море.

Як зазначають автори «Нарисів з історії географічних відкриттів», В.Берінг, неправильно зрозумівши задум царя і порушивши інструкцію, яка наказувала спочатку пройти від Камчатки на південь чи схід, взяв курс на північ уздовж узбережжя півострова, а потім на північний схід уздовж материка .

«В результаті, – йдеться далі в «Нарисах…», – було знято понад 600 км північної половини східного берега півострова, виявлено півострова Камчатськийі Озерний, а також Карагінська затоказ однойменним островом… Моряки поклали на карту також 2500 км берегової лініїПівнічно-Східної Азії. Вздовж більшої частини узбережжя вони відзначили високі гори, і влітку вкриті снігом, що підступають у багатьох місцях прямо до моря і височіють над ним подібно до стіни». Крім того, вони відкрили затока Хреста(не знаючи, що він уже був відкритий К. Івановим), бухту Провидінняі острів Св. Лаврентія.

Проте шукана частина суші не показувалася. В. Берінг, не бачачи ні американського берега, ні повороту на захід берега чукотського, наказав А.Чирікову та М.Шпанбергу письмово викласти свої думки, чи можна вважати доведеним наявність протоки між Азією та Америкою, чи слід рухатися далі на північ і як далеко . Внаслідок цієї «письмової наради» Берінг вирішив йти далі на північ. 16 серпня 1728 моряки пройшли через протоку і опинилися в Чукотському морі. Потім Берінг повернув назад, офіційно мотивуючи своє рішення тим, що зроблено все, що належить за інструкцією, берег далі на північ не простягається, а «до Чукоцького, або Східного, куту землі ніякої не підійшло». Провівши ще одну зиму в Нижньокамчатську, влітку 1729 Берінг знову зробив спробу досягти американського берега, але, пройшовши трохи більше 200 км, через сильний вітер і туман наказав повернутися.

Перша експедиція описала південну половину східного та невелику частину західного берега півострова протягом понад 1000 км між гирлами Камчатки та Великий, виявивши Камчатська затокаі Авачинську губу. Спільно із лейтенантом А.І. Чириковим та мічманом Петром Авраамовичем Чапліним Берінг склав підсумкову карту плавання. Незважаючи на низку похибок, ця карта була значно точнішою за попередні і отримала високу оцінку Д.Кука. Докладний описПершою в Росії морською науковою експедицією збереглося в судновому журналі, який вели Чириков і Чаплін.

Північна експедиція не досягла б успіхів без допоміжних походів, якими керували козачий полковник Афанасій Федотович Шестаков, капітан Дмитро Іванович Павлуцький, геодезист Михайло Спіридонович Гвоздєв та підштурман Іван Федоров.

Саме М.Гвоздєв та І.Федоров завершили відкриття протоки між Азією та Америкою, розпочате Дежневим та Поповим. Вони оглянули обидва береги протоки, острови, розташовані в ньому, і зібрали всі матеріали, потрібні для того, щоб покласти протоку на карту.

Повернувшись із експедиції, Берінг запропонував уряду план нової великої експедиції та висловив готовність взяти у ній участь. У 1733 він був призначений начальником Другої Камчатської експедиції. Його помічником («товаришем») став А.І. Чиріков, на той час вже капітан.

Їхнім завданням було дослідження американських берегів від Камчатки. Одночасно М.Шпанберг мав плисти до Японії і встановити з нею зв'язок, а кілька загонів – нанести на карти північні береги Росії від Печори до крайнього північного сходу і наскільки можна до Камчатки. Було також сформовано Академічний загін, завданням якого було дослідження внутрішніх районів Сибіру. Північні загони працювали самостійно, проте вся їхня діяльність контролювалася В.Берінгом. Робота експедиції було розраховано на 6 років.

На початку 1734 В. Берінг зібрав всіх учасників експедиції в Тобольську. Звідси вийшли кілька сухопутних партій геодезистів вивчення моря. Сам Берінг попрямував до Якутськ, де йому довелося провести три роки Там під його керівництвом були побудовані залізоробний завод та канатна майстерня, організовано збір смоли, виготовлення такелажу для суден та відправлення в Охотськ спорядження та продовольства для загону М.Шпанберга.

Загалом у Якутську зібралося близько 800 учасників експедиційних загонів. Місцева адміністрація, яку дратувала непідкупність і вимогливість Берінга, перешкоджала заготівлі продовольства і спорядження, писала на впертого «німця» доноси до Петербурга. Проте В. Берінг залишив Якутськ, лише переконавшись, що команда цілком забезпечена провізією. В Охотську йому також довелося зіткнутися з безладом та корупцією місцевої влади. Столичне начальство, як водиться на Русі, довіряло доносам нероб і хабарників, а не рапортам чесного і педантичного Берінга.

Зрештою, на початку вересня 1740 року В. Берінг відплив з Охотська на двох 200-тонних судах з екіпажами до 75 осіб. Кораблі були названі на ім'я апостолів Христа – «Св. Петро» та «Св. Павло». Експедиція провела зиму на східному березі Камчатки, біля Авачинської губи. А 4 червня 1741, через вісім років після від'їзду з Петербурга, кораблі Берінгаі Чиріковавийшли до берегів Америки. У складі експедиції були молодий вчений Георг Вільгельм Стеллер та Свен (Ксаверій) Лаврентійович Ваксель, які залишили цікаві описицього плавання.

Як згадувалося вище, на німецькій карті, якою користувався Берінг, було завдано міфічної суші. У пошуках цієї неіснуючої землі В. Берінг пішов спочатку на південний схід до зазначених на цій карті координат. Втративши даремно більше тижня і переконавшись, що жодної суші в цій частині океану немає, кораблі взяли курс на північний схід. Але 20 червня на морі впав густий туман, і кораблі назавжди розлучилися. З цього дня «Св. Петро» та «Св. Павло» робили плавання в автономному режимі.

«Св. Петро» досяг нарешті американського берега 17 липня 1741 року. З палуби корабля було видно берег і – вдалині – сніговий хребет Св. Іллі, що майже зливається з хмарами, з вершиною – горою Св. Іллі заввишки 5488 м. Мета, поставлена імператором 17 років тому, була досягнута. Але шістдесятирічний капітан-командор не поділяв радості та урочистостей команди. Він страждав від цинги, не знав точно координат місцезнаходження судна; гостро переживаючи втрати й невдачі, досвідчений мореплавець бачив майбутнє у похмурому світлі.

Не наближаючись до материка, В. Берінг 4 дні рухався на захід уздовж узбережжя. 21 липня він відправив людей за прісною водоюі, не наповнивши навіть усіх бочок, незважаючи на штормову погоду, взяв курс на захід до берегів Азії.

Цинга вже звалила третину екіпажу. 10 серпня, зневірившись просунутися вперед через сильний зустрічний вітер, В. Берінг вирішив йти прямо на Камчатку. 29 серпня моряки відкрили біля південно-західного краю Аляски «безлісні та пустельні острови». Капітан-командор назвав їх «Островами Шумагіна» – на згадку про матроса, похованого на одному з них. Рухаючись увесь час на захід у відкритому морі, моряки періодично бачили на півночі землю – це був Алеутський ланцюг. Там росіяни вперше зустрілися з місцевими жителями – алеутами.

Коли 4 листопада вдалині з'явилися високі гори, вкриті снігом, моряки помилково вирішили, що підійшли до Камчатки. Висадившись на берег, викопали у піску прямокутні ями. Щоб пристосувати їх до житла, зробили дахи з вітрил. Багато хто хворів на цингу. 20 людей померли. Лише 10 моряків ще трималися на ногах. Хворий Берінг лежав, не підводячись. Як писав у «Земному колі» С.М. Марков, «…про те, що було далі, знають усі. Пісці були ботфорти Берінга, коли він ще був живий. У передсмертних муках Берінг заривався в пісок, щоб хоч трохи зігрітися». Пролежавши цілий місяць, 6 грудня 1741 р. він помер.

Земля, до якої прибило його судно, отримала пізніше його ім'я і називається островом Берінга, а всю групу на честь загиблого капітан-командора охрестили. Командорськими островами. «Море, відкрите Ф. Поповим і З. Дежньовим, яким В. Беринг в 1728 р. так мало плавав, було названо Беринговим, протоку, якою він перший пройшов, а ті ж Ф. Попов і З. Дежнев, нанесений на карту не їм, а М. Гвоздєвим та І. Федоровим, названий за пропозицією Д. Кука Берінговою протокою. До нещасливого капітан-командора Вітуса Берінга... прийшла виняткова посмертна слава»

Команду прийняв Свен Ваксельяк старший офіцер екіпажу. Обійшовши нову землю, моряки переконалися, що знаходяться на острові Зимівка була важкою: часті шторми урагани, несподівані землетруси, цинга… До літа 1742 року в живих залишалося 46 осіб, зокрема десятирічний син К.Л. Ваксель Лоренц, майбутній офіцер російського флоту Лаврентій Ксаверійович Ваксель.

Корабель «Св. Петро» був сильно зруйнований, і його довелося розібрати, щоб із його частин збудувати невелике судно того ж імені. Оскільки всі три корабельні теслі померли від цинги, суднобудуванням зайнявся красноярський козак Сава Стародубцев і успішно завершив спорудження нового судна. 13 серпня мандрівники вийшли в море і, через штиль рухаючись здебільшого на веслах, 26 серпня 1742 досягли Петропавловська.