Туапсинська оборонна операція. Доповідь: Про співвідношення сил у Туапсинській оборонній операції

При обороні Туапсе загинуло 100 000 солдатів і офіцерів Червоної Армії.

Ця оборона досі один із темних епізодів Великої Вітчизняної війни. Не розсекречені архіви, не знято документальних чи художніх фільмів.

23 вересня 1942 року почався великий осінній наступ німецько-фашистських військ на Туапсі, що готувалося під кодовою назвою «Аттика».

25 вересня, після дводенних бомбових ударів по бойових порядках 18-ї армії, німецько-фашистські війська перейшли у наступ із Хадиженської на Куринську, а з району Гарячого Ключа – на Фанагорійське. Почалася Туапсинська оборонна операція в її основній та заключній фазах. Але треба знати, що цьому передували такі події, що питання виходу ворога до Чорного моря в районі Туапсе стало питанням життя і смерті, питанням війни.

Значення обороні Туапсе надавалося величезне. Рішенням Військової ради Закавказького фронту на базі території Туапсинської військово-морської бази (командир контр-адмірал Г.В. Жуков) у межах Джубга – Георгіївська – Лазаревське створюється Туапсинський оборонний район (командувач контр-адмірал Г.В. Жуков, залишаючись одночасно командиром ).

Туапсинському оборонному району були поставлені завдання: у взаємодії з Чорноморською групою військ на сухопутному напрямку від Джубги до Лазаревської не допустити противника в район, що обороняється, і, взаємодіючи з кораблями та авіацією Чорноморського флоту, перешкодити можливій висадці морського десанту.

Чорне море в районі Туапсе виявилося для німців недосяжним. До кінця вересня поставленої мети їм досягти так і не вдалося. Гітлер шукав винних. 14 вересня командир 49-го гірничо-стрілецького корпусу був викликаний до Вінниці для роз'яснення нового плану прориву до Туапси.
- Коли ви зможете наступати на південь від Майкопа, на лівому фланзі 44-го єгерського корпусу, - запитав Конрада Гітлер.
– Приблизно, 1 жовтня, – відповів генерал.
– Для мене це надто пізно, я думаю, що 25 вересня, – заперечив Гітлер.
«Аттика» – великий осінній наступ німців розпочався 23 вересня бомбовими ударами по нашому місту. Але місто стало на смерть…

За мужність і стійкість, виявлені трудящими міста у роки Великої Вітчизняної війни, і за успіхи, досягнуті в господарському та культурному будівництві, Указом Верховної Ради СРСР 6 травня 1981 Туапсе нагороджений орденом Вітчизняної війни 1-го ступеня.

Оцінити значимість Туапсинської оборонної операції та мужність захисників, завдяки яким Туапсе назавжди вписав своє ім'я у літопис історії Великої Вітчизняної війни, можна відвідавши історико-краєзнавчий музей імені Полєтаєва та Музей Оборони Туапсе, відкритий у 1999 році.

Під час Великої Вітчизняної війни місто дуже зруйноване. Згодом місто було нагороджено орденом Вітчизняної війни ІІ ступеня (травень 1981), орденом Вітчизняної війни І ступеня (травень 1985). Вже 1943 року місто почало відновлюватися. Збитки, завдані Туапсе, у цінах 1943 року становили понад 22 мільйони. Повністю зруйновано 309 будинків, 719 потребували капітального ремонту.

Наприкінці 1943 року запроваджено 2840 м² житла, відновлено депо, електростанцію, хлібозавод, м'ясокомбінат, фруктоворочний та рибний завод.

1947 – почав працювати відновлений машинобудівний завод. Під керівництвом знаменитого архітектора А. В. Щусєва розроблено генеральний план реконструкції Туапсе.

У травні 2008 року Указом Президента РФ місту Туапсе надано почесне звання Російської Федерації"Місто військової слави"!

Звідси німці могли отримати вихід до Туреччини, чия армія готова була приєднатися до війни проти Радянського Союзу. І тут розташовувався єдиний центр нафтопереробки на узбережжі. Фашисти кинули особливі сили на те, щоби взяти місто, але їхні плани не реалізувалися. У 1942 році на захист міста стали всі його мешканці. П'ять місяців, з серпня по грудень, тривала битва на підступах до міста, що увійшло в історію війни як Туапсинська оборонна операція.

До жовтня противник наступав на місто, але був зупинений у районі гори Семашхо. Кілька місяців там точилися запеклі бої. Фашисти так і не змогли прорватися до Туапсу. У горах уздовж лінії оборони залишилося багато нагадувань про ті далекі події - пам'ятники та поховання.

Напередодні 9 травня до цих місць у похід вирушили школярі. Вони навели лад на могилах і вшанували пам'ять тих, хто захищав місто та край. По маршруту разом із дітьми пройшлися кореспонденти «Кубань 24» Олена та Олег Паскаренко.

«Просто побувати на природі, послухати співи птахів та дзюрчання річки діти можуть і зі своїми батьками. Ми намагаємося провести похід саме так, щоб було дуже доступно для будь-якої дитини побачити та дізнатися, де їхні діди, прадіди проходили, де йшли бої. Щоб дитина випробувала на собі хоч малу дещицю тієї складності, того завдання», - розповідає директор станції дитячого та юнацького туризму та екскурсій Червоноармійського району Сергій Корж.

«Щороку проводять такий захід. Це – наше надбання, ми маємо пам'ятати, бути вдячними», - вважає учасник походу Павло Моздор.

«Ось уявіть. Ідемо ми в похід, починаються гірські схили, тяжко. Наші школярі добре екіпіровані. Тут ми проводимо порівняння: уявіть, що це роки війни холодно, а ви замість рюкзаків тягнете боєприпаси. Ми йдемо місцями, де багато поховань. Куди не подивися, скрізь відлуння війни», - продовжує організатор походу.

“Ми приходимо на пам'ятники, слухаємо. З'являються мурашки. Усвідомлюєш, що було насправді», - каже учасниця Ангеліна Капустян.

«Наші предки захищали Батьківщину. І якщо нам доведеться – зробимо», – заявив учасник походу Олексій Васильєв.

«Прибирання могил, братських поховань, ремонт пам'яток – елементарні речі. Здавалося б, незначні, але вони залишають у пам'яті у дитини важливі спогади. Коли він стане дорослою людиною, я впевнений, він завжди до таких місць ставитиметься трепетно. І своїм дітям донесе ці почуття, знання, переживання. Це ляже в основу виховання дітей і тоді в пам'яті поколінь це збережеться. Якщо ми забудемо все, тоді гріш ціна нам», - підсумував Сергій Корж.

Туапсинська оборонна операція належить до найбільших операцій радянських військ у період битви за Кавказ 1942-1943 років. Однак багато аспектів цієї операції досі недостатньо вивчені.

До них належить і питання про співвідношення сил у Туапсинській оборонній операції на її різних етапах.

Оцінка співвідношення сил, безсумнівно, є одним із важливих критеріївописи будь-якої операції, оскільки за інших більш менш рівних умовах, саме співвідношення сил визначає, зрештою, результат тієї чи іншої операції. При цьому необхідно розглядати це питання в динаміці, за періодами, аналізувати їх структуру, тобто чисельність і підготовку особового складу, озброєння, забезпечення матеріально-технічними засобами.

Мета цього повідомлення полягає в тому, щоб, використовуючи архівні матеріали, дати більш достовірну картину співвідношення сил сторін у ході бойових дій на туапсинському напрямку.

Декілька слів необхідно сказати про методику наведених нами розрахунків. Відомості про склад радянських військ взяті з архівного фонду Чорноморської групи військ («зведених донесень про чисельність та бойовий склад Чорноморської групи військ»), що зберігається в Центральному архіві Об'єднаних Збройних Сил у місті Подільськ.

Відсутність у нашому розпорядженні німецьких документів про чисельність їхніх військ на туапсинському напрямі змушує нас вдатися до розрахункової методики, заснованої на непрямих даних, почерпнутих із радянських та німецьких джерел.

Тут можливі два методи розрахунку. Перший – на основі штатної чисельності частин та з'єднань німецької армії. Недоліком цього методу є те, що реальна чисельність військ у період активних бойових дій завжди нижча за штатну. Крім того, ми не враховуємо в цьому випадку чисельність штабів різних рівнів, частин РГК, тилових служб.

Другий метод розрахунку застосовується, якщо у розпорядженні дослідника є якісь конкретні цифри. Наприклад, у журналі групи армій «А» вказано чисельність 17-ї німецької армії. І тут ми вводимо постійний коефіцієнт за підрахунку чисельності. Він виходить при розподілі чисельності 17-ї армії на кількість дивізій, що входять до неї. За такою методикою, при підрахунку чисельності особового складу всього угруповання німецьких військна туапсинському напрямі похибка невелика. При розрахунку цих даних для корпусів та дивізій вона зростає. Тому ми будемо використовувати у своїх розрахунках обидва методи. Звичайно, отримані при цьому цифри не можна вважати остаточними. Точніші дані можуть бути отримані лише на основі залучення німецьких архівних матеріалів, які поки не оприлюднені. Але, незважаючи на приблизний характер, отримані за німецькими військами цифри дають змогу проаналізувати проблему співвідношення сил Туапсинської оборонної операції.

У бойових діях під Туапсе з боку противника в різні періоди діяло 9 дивізій: 1 і 4-а гірські, 46, 125 і 198-а піхотні, 97 і 101-я єгерські, моторизована дивізія СС «Вікінг» та словацька моторизована дивізія. Так, до 125-ї піхотної дивізії входило 3 піхотні полки (у кожному по штату 3159 осіб), артилерійський полк (2719 осіб), винищувально-протитанковий артилерійський дивізіон (499 осіб), розвідувальний батальйон (717 осіб), саперний батальйон (717 осіб) ), батальйон зв'язку (459 осіб), тилові служби (2153 особи).

Основу вогневої могутності дивізії становив артилерійський полк. До нього входили 3 легкі артилерійські дивізіони (у кожному 624 особи особового складу та 12 польових гаубиць калібром 105 мм) та один важкий артилерійський дивізіон (725 осіб, 12 гаубиць калібром 149-мм). Крім того, в кожному полку було по роті піхотної зброї (шість 75-мм і два 149-мм піхотних гармати). Дві піхотні гармати калібром 75-мм знаходилося на озброєнні розвідувального батальйону.

Протитанкова артилерія дивізії налічувала 75 протитанкових гармат (36 у складі винищувально-протитанкового артилерійського дивізіону, 36 - в винищувально-протитанкових ротах піхотних полків і 3 в ескадроні важкої зброї розвідувального батальйону).

З другої половини 1942 німецькі піхотні дивізії почали отримувати нові протитанкові гармати калібром 75-мм. За новим штатом у дивізії залишилося 63 протитанкові знаряддя (42 калібром 37-мм, 6 калібром 50мм, 15 калібром 75-мм). Нам невідомо, чи були змінені штати в піхотних дивізіях, що билися на туапсинському напрямку, але ми спиратимемося на останню цифру, оскільки це дозволяє зменшити похибку, неминуча при підрахунку кількості знарядь у ворожому угрупованні на основі штатної чисельності.

Моторизована дивізія СС «Вікінг відрізнялося від звичайної піхотної дивізії повною моторизацією всіх частин та підрозділів, а також наявністю танкового батальйону (за штатом танків) та польового запасного батальйону.

Єгерська дивізія, призначена для дій на сильно пересіченій місцевості, мала у своєму складі два єгерські полки, артилерійський полк, на озброєнні якого перебувало 16 гірських гармат калібром 75-мм (два артдивізіони двобатарейного складу) і 24 гаубиці 5-артибри складу).

Гірська дивізія складалася з двох гірських полків, артилерійського полку (два легені та один важких артдивізіону), винищувально-протитанкового артилерійського дивізіону, саперного батальйону, літакового батальйону, батальйону зв'язку, гірського запасного батальйону, тилових служб.

Окрім німецьких з'єднань на Туапсинському напрямку, діяла словацька моторизована дивізія. Вона мала два мотопіхотні полки двобатальйонного складу, артилерійський полк, три окремі батальйони (розвідувальний, саперний, зв'язки), тилові служби. Чисельність дивізії не перевищувала 8,5 тисячі осіб. У дивізії лише один полк було моторизовано, інший не мав жодного транспорту.

Корпус був найвищим тактичним з'єднанням у німецькій армії. Зазвичай до його складу входило дві-чотири дивізії та окремий батальйон зв'язку при штаті корпусу. Частин та підрозділів забезпечення німецький корпус не мав. Для виконання бойового завдання на посилення він міг отримати два-три дивізіони важкої артилерії РГК та один-два саперні батальйони. На Туапсинському напрямку діяло три корпуси: 44-й армійський, 49-й гірський, 57-й танковий. Назва останнього мала умовний характер, оскільки після перепідпорядкування танкових і моторизованих дивізій, що раніше входять до його складу, він втратив до середини серпня свій ударний характер і перетворився на армійський корпус, відрізняючись від останнього лише найменуванням.

Стрілецьке озброєння німецько-фашистських військ здебільшого відповідало вимогам бою в умовах гірничо-лісистої місцевості і було порівняно за своїми тактико-технічними даними зі зброєю радянських військ. Німецька піхота в основному була озброєна гвинтівками та карабінами. Вони були трохи важкі і мали порівняно невелику скорострільність -10-12 пострілів за хвилину. Пістолети-кулемети (мр-40) мали обмежену прицільну дальність стрільби (200 м) і велике розсіювання. Німецькі солдативоліли користуватися трофейними радянськими автоматами ППШ. Основу вогневої могутності німецької піхоти до роти включно складали так звані єдині кулемети МГ-34 (ручні, станкові, зенітні), що мали високий темп стрільби (700-800 пострілів за хвилину) та прицільну дальністьдо 2000 метрів.

Мінометне озброєння німецьких військ і в кількісному, і якісно поступалося радянському.

За своїми тактико-технічними характеристиками радянська артилерія перевершувала німецьку, але у противника було більше гаубиць, ефективніших в умовах гірського рельєфу місцевості.

Бронетанкової техніки було мало, застосовувалася вона обмежено і будь-якого суттєвого впливу на перебіг бойових дій не мала. З радянської сторони це легкі танки Т-26, Т-60 та бронеавтомобілі (легкі БА-10, БА-64, середні БА-20), з німецької – танки (легкі Т-2, середні Т-3), штурмові знаряддя ( короткоствольна 75-мм гармата невеликої потужності), бронеавтомобілі та бронетранспортери.

Щодо авіації, то тут якісна перевага була у німців. Їхня винищувальна авіація складалася з сучасних легких винищувачів Ме-109Ф та важких Ме-110. Основу бомбардувальної авіації становили пікіруючі двомоторні бомбардувальники Ю-88, використовувалися також Че-111 і непогані, хоча вже застарілі одномоторні бомбардувальники, що планують, Ю-87. Розвідувальна авіація була представлена ​​найкращою в 1924 машиною даного класу - ближнім розвідником ФВ-189.

Радянська авіація була представлена ​​літаками 5-ї повітряної армії та ВПС Чорноморського флоту. У винищувальній авіації питома вага винищувачів нового типу Як-1, Як-7б, Лагг-3, І-153, І-16, що значно поступалися за своїми технічними можливостями німецьким «месершоміттам». Бомбардувальна авіація була нечисленна і складалася в основному із застарілих літаків СБ і мало пристосованих для дій вдень далеких бомбардувальників Пе-2 та штурмовиків Іл-2 було вкрай мало. Становище дещо покращилося лише наприкінці жовтня, коли до 5-ї повітряної армії прибув полк бомбардувальників Б-3 (отримані по ленд-лізу американські літаки Дуглас ДВ-7 «Бостон»).

Базування Чорноморської групи військ (до 1 вересня 1942 року Північно-кавказького фронту) проводилося на основну магістраль-шосе Новоросійськ-Сухум. Постачання військ, що ведуть бої на туапсинському напрямку здійснювалося головним чином морським флотом з морської комунікації вздовж чорноморського узбережжя від Поті до Геленджика через порт Туапсе і тимчасовий причал для невеликих суден у Джубзі. Крім того, постачання військ йшло залізницею Кутансі-Сухумі і далі через Сочі на Туапсі. Ділянка дороги між Сочі та Сухумі знаходилася у стадії будівництва, тому пропускна спроможність не перевищувала двох паропоїздів на добу. Незважаючи на велику завантаженість прибережної дороги та труднощі морського перевезення через дії авіації та флоту противника, підвезення всього необхідного на бази ЧГВ відбувалося нормально.

Значно складнішим було становище в армійських тилах. Армійські дороги, що проходили здебільшого вздовж гірських річок і через перевали мали малу пропускну здатність, що погіршувалося недоліком автотранспорту та вигонів. З дивізійних обмінних пунктів боєприпаси та продовольство доставлялися в передові підрозділи вручну, навіщо командуванню доводилося виділяти цілі команди з стройових частин.

Аналогічні проблеми були у німецької армії. У 17-й армії подача вантажів військам здійснювалася до станцій Краснодар та Білоріченська залізницею, далі автотранспортом. Безпосереднє підвезення матеріально-технічного постачання та евакуація в тил здійснювалися ґрунтовими дорогами і гірськими стежками гужовим транспортом. Внаслідок віддаленості району бойових дій від бах постачання, поганого стану доріг, нестачі автомашин і гужового транспорту німецькі війська протягом усієї туапсинської оборонної операції зазнавали серйозних труднощів у матеріально-технічному забезпеченні.

Боротьба на далеких підступах до Туапси розпочалася 12 серпня 1942 року, коли передовий загін материзованої дивізії СС «Вікінг» прорвав фронт оборони 17-го кубанського козачого кавалерійського корпусу на річці Біла та розгорнув наступ уздовж залізницідо узбережжя.

На той час Північно-Кавказький фронт вів бої на рубежі річка Біла від Абадзехська до її гирла і далі річкою Кубань, утримуючи лівим флангом Таманський півострів. Туапсинське напрям прикривала Приморська група військ (1-й окремий стрілецький корпус, 17-й кавалерійський корпус, 12, 18 та 56-я армії).

Відносно незрівнянними до цього часу залишалися 30, 216, 353, 383, 395-а стрілецькі, 12, 13, 15, 116-а кавалерійські дивізії налічували від 3500 до 5700 чоловік і 236, 339, 80 до 9400 осіб. Інші військові з'єднання групи бойової цінності не представляли і вимагали негайного поповнення людьми та озброєнням.

З повітря війська групи прикривала авіація 5 повітряної армії. На 11 серпня у її складі налічувалося 183 літаки. Проте справних літаків було трохи більше половини – 94 (бомбардувальників – 18, штурмовиків – 15, винищувачів – 46, розвідників та інших – 15). До того ж не вистачало пального, важке становище склалося з матеріально-технічним забезпеченням авіації всім необхідним ведення активних бойових дій.

До середини серпня на Туапсинському напрямі наступало шість дивізій супротивника. Від Білореченської та Майкопа вздовж залізниці та шосе наступали війська 44-го армійського (97 та 101-ї єгерські дивізії) та 57-го танкового (дві моторизовані дивізії СС «Вікінг» та Словацька) корпусів. Їм протистояли війська 1-го окремого стрілецького та 17-го кавалерійського корпусів, 12 та 18-ї армій. Крім того, тут же діяла війська, що перебувають у безпосередньому підпорядкуванні командування СКФ: 32-а гвардійська стрілецька дивізія (перекидалося з Таманського півострова), 40-а окрема мотострілкова бригада, 456 і 1167-й армійські артилерійські.

Від Краснодара через Гарячий Ключ до узбережжя пробивалася східна група 5-го армійського корпусу 17-ї польової армії (125 і 198 піхотні дивізії). Їй протистояли війська 56-ї армії.

Через відсутність німецьких звітних документів, ми можемо лише приблизно оцінити чисельність ворожого угруповання, яке діє на туапсинському напрямку до середини серпня. Розрахунок за штатною чисельністю (див. таблицю 1) показує, що у дивізіях міг бути до 87 тис. людина. Але тут необхідно зробити виправлення на втрати. У журналі групи армій «А» вказано чисельність групи на 1 вересня – 351 214 осіб. Некомплект на 14 серпня становив 5562/8 осіб. Отже, некомплект становив у середньому 10-15%, причому у бойових частинах він був дещо більшим, у тилових менше. За 15% комплекту чисельність німецького угруповання зменшується до 74 тисяч осіб, але слід враховувати, що були ще корпусні частини. Тому можна припустити, що загальна чисельність німецько-фашистських військ, які у цей період туапсинському напрямі становила 75-80 тисяч жителів.

Щодо авіації, то у німців тут діяло до 50 бойових літаків авіаційна група витребувачів-бомбардувальників Ме-110 (15-250 машин), ескадрилья винищувачів (10-12 Ме-109) та 3-я авіагрупа ближніх розвідників (20-24 ФВ) -189).

Найбільш сильним було угруповання, що веде наступ від Майкопа та Білореченської через Хадиженську на Туапсі. Налічує до 50 тис. чоловік, вона наступала двома бойовими групами: права (МД СС «Вікінг» і 101 од.) від Білореченської на Туапсі, ліва (97 од.) – безпосередньо від Майкопа через Тульську та Хамишки на Адлер.

Головною ударною силою прийдешнього угруповання була моторизована дивізія СС «Вікінг». До її складу входив танковий батальйон 937 справних танків Т-2 та Т-3). Крім того, тут діяв 210-й дивізіон штурмових знарядь (23 машини).

На відміну від радянських танків, які використовувалися переважно для охорони штабів, німецькі в серпні застосовувалися на туапсинському напрямку досить активно. Моторизовані частини дивізії «Вікінг» прорвавши 12 серпня фронт оборони наших військ під Білореченською, вже за два дні вийшли до Хадиженської. Однак далі місцевість набуває важкопрохідного для техніки характеру, моторизовані частини можуть діяти лише вздовж доріг, що ускладнює їх маневр. До того ж, до 19 серпня. Моторизована дивізія вичерпала запаси свого пального і змушена була перейти до оборони.

Інше угрупування ворожих військ, чисельністю до 30 тисяч чоловік, потіснивши частини 56-ї армії, протягом 13-14 серпня переправилося на лівий берег річки Кубань і розгорнуло наступ на південь: 20 серпня 198-а піхотна дивізія захопила Гарячий Ключ. Однак подальші спроби силами 125-ї піхотної дивізії, рухаючись від Калузької вийти до узбережжя в районі Джубги, були зірвані стійким опором радянських військ.

Таким чином, до 21 серпня 1942 можна було констатувати, що спроби німецько-фашистських військ з ходу прорватися до чорноморського узбережжя в районі Туапсе було зірвано.

Аналіз таблиці 3 показує, що німецьке командування у відсутності необхідних цього сил і коштів.

Радянські війська мали перевагу в живій силі, артилерії та літаках. Перевага німців у бронетанковій техніці не могла бути реалізована в умовах гірської місцевості.

У цілому нині загальне співвідношення сил дозволяло радянському командуванню не допустити прориву супротивника і затримати його межі річок – Кубань і Біла. Але насправді сталося протилежне. Значною мірою це пояснювалося попередньою дезорганізацією радянських військ. Зазнавши поразки в міжріччі Дону та Кубані, вони безладно відступали на південь, зазнаючи великих втрат. Командування Північно-Кавказького фронту не вдалося створити оборонне угруповання. Це поставило війська, що діють на туапсинському напрямі у скрутне становище. Лише ціною великих втрат у людях та техніці вдалося зупинити наступ німецько-фашистських військ на рубежі Самурська, Хадиженська, Ключова та не допустити прориву через гірські проходи на узбережжі Чорного моря.

Проте німецьке командування не відмовилося від планів прориву до моря в районі Туапсу. Після передачі 18 серпня 49-го гірського та 57-го танкового корпусів зі складу 1-ї танкової армії до 17-ї польової, загальне керівництво німецькими військами було покладено на її командування.

21 серпня у німецькому генеральному штабі сухопутних військ, Проаналізувавши причини невдач, дійшли висновку, що наступ велося занадто широким фронтом і тому необхідно, надалі, концентрувати основні сили вздовж доріг, які управління зосередити в одних руках. Командуванню 17-ї армії було наказано в короткий термін провести необхідне перегрупування військ та організувати новий наступ на Туапсі.

Того ж дня, в результаті наради в штабі 17-ї армії, вирішено було управління наступом на Туапсі покласти на командира 49-го гірського корпусу генерала гірських військ Конрада, якому доручалося якнайшвидше налагодити взаємодію 44-го армійського та 49-го гірничого корпусів.

97-а єгерська дивізія зосереджувалась у районі Ширванської для наступу на Лазаревське, 101-а єгерська – у районі Кабардинської для прориву до Туапси. Моторизована дивізія СС «Вікінг» виводилася на другий ешелон.

Разом з тим, 125-а піхотна дивізія перекидалася під Новоросійськ, що серйозно послаблювало угруповання, що діє під Туапсе.

До 25 серпня перегрупування німецьких військ було завершено. За новим планом наступ передбачалося вести вздовж трьох доріг: 57-й танковий корпус (198 пд, словацька мд, тилові частини Мд «Вікінг» від Фанагорійської на Новомихайлівку та 44-й армійський корпус (97 і 101 од., бойові частини Мд «Вікінг») ) від Кабардинської та Ширванської на Туапсі та Лазаревське.

Певне перегрупування відбувалося і в радянських військах. З таблиці видно, що наші війська, які діють туапсинському напрямі були дещо поповнені. Тільки за рахунок скорочення чисельного складу тилів СКФ у бойові частини до 22 серпня було направлено 7615 осіб (у 12-у армію 1082, у 18-у – 1583, у 56-у – 1750, у 17-му кавкорпус – 1000, у резерв фронту – 2300 осіб). 21 серпня до оперативного підпорядкування 17-му кавкорпусу увійшла 32-та гвардійська стрілецька дивізія. Це було досить сильне з'єднання, що налічує до 25 серпня 9818 осіб особового складу, 219 кулеметів, 243 ПТР, 189 мінометів, 70 гармат. Дивізія була перекинута з узбережжя Чорного моря в район на північ від Туапсе і прикрила Туапсинське шосе на рубежі: берег річки Пшиш, станція Хадиженська, Біла Глина, Куринський.

5-а повітряна армія, що входила до складу Північно-Кавказького фронту, мала 139 літаків, у тому числі 76 винищувачів, 19 штурмовиків, 18 бомбардувальників, 9 розвідників, 6 транспортних і 11 зв'язку. Окрім того, командування фронту могло залучати авіацію Чорноморського флоту (до 200 бойових літаків).

Як видно з таблиці, до кінця серпня на туапсинському напрямку радянське командування зуміло створити досить сильне угруповання. З урахуванням тилових та обслуговуючих частин, підрозділів та установ вона налічувала 193 119 осіб особового складу, 2156 кулеметів, 1482 мінометів, 534 гармати. Було також 8 легких танків Т-26, Т-60, 15 бронеавтомобілів (10 гарматних БА-20 та 5 кулеметних БА-10) та 71 установку (56 БМ-13 та 145 БМ-8).

До зазначеного числа не увійшли особовий склад та озброєння 5-ї повітряної армії (13587 осіб), частин НКВС з охорони тилу СКФ (понад 8000 осіб), залізничних військ (понад 5000 осіб).

З урахуванням останніх чисельність радянських військ на туапсинському напрямку сягала 220 873 осіб.

17-та німецька армія налічувала на 1 вересня 1942 року 180446 осіб особового складу (без урахування румунських, словацьких та інших інонаціональних формувань). З 10 дивізій 17-ї армії чотири (198 пд, 97 і 101 од., Мд СС «Вікінг» воювали на туапсинському напрямку. З урахуванням словацької дивізії чисельність ворожого угруповання ймовірно досягала 80 тисяч осіб. Нових авіаційних частин і підрозділів під Туапсе не з'явилося, тому можемо залишити колишню цифру близько 50 бойових літаків, дещо зросла кількість танків у танковому батальйоні дивізії «Вікінг» за рахунок відремонтованих машин (з 37 до 47).

Хоча чисельність німецького угруповання в районі Туапсе і залишалася на колишньому рівні (за рахунок підтягування армійських тилів), її реальна ударна міць після перекидання 125 піхотної дивізії під Новоросійськ істотно знизилася. Відчувався гострий недолік в авіації, перетнутий характер місцевості не дозволяв ефективно використовувати рухомі війська, німецькі з'єднання не мали досвіду ведення боїв у горах. Сторона, що оборонялася, перевершувала наступаючу в силах і засобах.

Радянські війська, навіть не враховуючи сил і коштів частин фронтового підпорядкування, перевищували противника у особовому складі в 1,4 разу, в мінометах – в 3,9 разу, у літаках – в 2,8 разу, поступаючись лише артилерійських гарматах (в 1 ,3 рази) та танках.

Загалом оперативна обстановка на туапсинському напрямку, що склалася до кінця серпня, несприяла новому німецькому наступу. Тим не менш, на світанку 28 серпня 101-а єгерська дивізія, посилена 500-м штрафним батальйоном і 210-м дивізіоном штурмових гармат, почала наступ проти 32-ї гвардійської стрілецької дивізії 4-го гвардійського Кубанського козачого кава став називатися 17-й кавкорпус). З перших годин боротьба набула жорстокого характеру. Наприкінці дня противнику ціною великих втрат вдалося в запеклих боях захопити кілька важливих у тактичному відношенні висот, але прорвати оборону радянських військ зірвалася.

Не мало вирішальних успіхів настання 44-го армійського корпусу й у наступні дні.

Досить активно діяла німецька авіація. З 27 по 31 серпня було відзначено 673 літаки-прольоти ворожої авіації, з них майже третина (207) на ділянці 4-го ГВК за радянською авіацією. В результаті її ударів наступні частини противники зазнали великих втрат. Повітряних боїв майже не відзначалося, оскільки німецькі льотчикивід бою, зазвичай, ухилялися.

До 31 серпня німецький наступ остаточно видихнувся. Резервів для його розвитку командування 17-ї армії не було.

2 вересня, після проведеної в Краснодарі наради, командувач 17-ї армії генерал-полковник Р.Руофф направив до генерального штабу телеграму, в якій говорилося, що зважаючи на переваги противника в районі північніше і Північно-західніше Туапсе не можна розраховувати на швидке просування в боях через оборонну зону до Туапсу.

Німецьке командування почало шукати нові шляхи та засоби захоплення Туапсе. Вже 5 вересня було запропоновано новий план. Передбачалося, після оволодіння Новоросійськом, відновити наступ на Туапсі. Для цього зі складу 5-го армійського корпусу, що діє на Новоросійському напрямку, планувалося перекинути під Туапсе дві піхотні дивізії: 125-у до 57-го танкового корпусу і 9-у до 44-го армійського корпусу. Сюди перекидалися всі зняті з-під Новоросійська частини РГК. 5-й армійський корпус рештою мав продовжувати наступ: 73-ю піхотною дивізією вздовж прибережної дороги на Туапсі і 3-ю румунською гірсько-піхотною дивізією на узбережжі з району Ширванської. Термін початку нового наступу на Туапсі залежно від погоди та постачання пального було визначено не раніше 12-15 вересня.

9 вересня Гітлер, який надавав захопленню Кавказу виключно важливе значення, взяв він командування групою армій «А». Вже наступного дня після вступу на нову посаду він наказав: «17-й армії негайно після оволодіння Шаумяном просунутися на Туапсі, щоб захопити Чорноморське узбережжяі створити цим передумови для заняття району між Новоросійськом і Туапсе і подальшого наступу вздовж узбережжя на Сухуми…»

У ніч із 9 на 10 вересня до штабу 17-ї армії зі штабу групи армій «А» було передано відповідну директиву. Найближчим завданням армії, йшлося в ній, є прорив на Туапсі. Для цього наказувалося створити «наступаючу групу Туапсе», що включає 97 і 101-ю єгерську дивізію, змішану гірську дивізію, що складається щонайменше з 5 батальйонів (крім того один високогірний батальйон передавався безпосередньо в 44-й армійський корпус) і 2 дивізії, що перекидаються з- під Новоросійська та Криму (імовірно 125 і 46-а пд). Керівництво наступом покладалося на штаби 44, 49 та 57-го корпусів.

У наступні дні супротивник інтенсивно перекидає сили та кошти на туапсинський напрямок. У процесі перегрупування знаходилася половина дивізій 17-1 армії (1 і 4-а гірські, 46 і 125-а піхотні, 5-а моторизована СС «Вікінг»).

Вирішальним для відстрочення наступу було те, що для збереження підготовки операції в таємниці марші проводилися лише вночі. Крім того, бої у серпні показали, що німецькі польові війська, що діють на туапсинському напрямку, не мають достатніх навичок бойових дій у гірській та гірсько-лесистій місцевості. Вирішено було посилити групу «Туапсе» гірськими частинами, спеціально екіпірованими та тривалими навчання ведення бойових дій у горах. Командування 49-го гірського корпусу щодо наступу на Туапсі створило тимчасову бойову (дивізійну) групу, яку очолив командир 1-ї гірничої дивізії генерал-майор Х.Ланц. До складу групи увійшли: з 1-ї 2д – 98-й гірський полк, 4-й (важкий) артдивізіон двобатарейного складу 79-го артполку, 54-й запасний гірський батальйон, з 4-ї 2д – 13-й гірський полк та 4-й артдивізіон 94-го артполку, а також посилений піхотний батальйон 97-го піхотного полку 46-й пд та мотоциклетний ескадрон 54-го літакового батальйону 1-й 2д.

Велика увага приділялася організації чіткої взаємодії між сухопутними військами та авіацією.

18 вересня у Ворошиловську відбулася нарада за участю начальника штабу групи армій «А» та командування 17-ї армії та 4-го повітряного флоту, на якій обговорювалися питання авіаційної підтримки наступу на Туапсі.

У вихідних районах зосереджувалися війська, і навіть необхідні матеріально-технічні засоби. До середини вересня 17-а армія була забезпечена за всіма видами постачання на 75 кубічних метрівпального понад її потреби та боєприпаси.

Війська та матеріально-технічні засоби доставлялися двома залізничними коліями. З'єднанням, що висувалися у вихідні райони своїм ходом, а також автомобільному та гужовому транспорту з вантажами доводилося долати значні труднощі через слабку розвиненість дорожньої мережі та складність переправ через гірські річки.

Усі підготовчі заходи проводилися за дотримання суворої таємності. Перекидання військ здійснювалося лише вночі, причому піхота пересувалася форсованими маршами. У цьому тили неминуче відставали. Усі ці обставини не дозволили закінчити підготовку операції до наміченого терміну. Початок наступу довелося перенести на кілька днів, на період із 23 по 26 вересня. Першим 22 або 23 вересня в наступ мав перейти 57-й танковий корпус, потім, через один-два дні, після підходу гірських частин, 44-й армійський корпус.

Всього для нового наступу на Туапсі було зосереджено сім дивізій: три піхотні (46, 125, 198-та), дві єгерські (97, 101-а), одна гірська (дивізійна група «Ланц») та одна моторизована (словацька). "Наступаюча група Туапсе" включала до свого складу 48 піхотних і єгерських батальйонів, 1 високогірний батальйон, 1 запасний гірський батальйон, 1 охоронний полк, 11,5 окремих батальйонів (5 саперних, 4,5 будівельних, 2 туркестанських), 56 легень і гірських батарей, 1 окрема далекобійна артилерійська батарея, 8 важких моторизованих артилерійських дивізіонів РГК, дивізіон штурмових гармат.

17-а армія налічувала на той час 162396 людина. На кожну з 9 німецьких дивізій армії (моторизована дивізія СС «Вікінг» у середині вересня перекинута до першої танкової армії) припадало, отже, 18044 осіб (з урахуванням частин посилення та обслуговування). Для 6 німецьких дивізій групи «Туапсе» – це дає загальну чисельність 108 264 осіб. Ще близько 8000 людей додали на словацьку дивізію та туркестанські батальйони, сформовані з колишніх радянських військовополонених. Тут же й знаходилися штаби 17-ї армії «Білореченська», 44-го армійського та 57-го танкового корпусів. Все це дозволяє зробити висновок, що загальна чисельність ворожого угруповання на туапсинському напрямку до кінця вересня 1942 досягала 120000 чоловік. У 56-й батареях дивізіонної артилерії налічувалося до 224 гірських 75-мм гармат та легких 105-мм гаубиць, у восьми артилерійських дивізіонах та окремій артилерійській батареї РГК – до 100 важких 149-мм гамбиць і 9мм2.

З урахуванням протитанкових і полкових піхотних знарядь дивізій (див. таблицю 1), противник мав до 815 гармат артилерійських, у тому числі до 500 калібру 75-мм і вище. Мінометів, необхідних боїв у гірсько-лісистій місцевості було менше – до 312 (калібр 81-мм і вище). Частину мінометного озброєння складали трофейні радянські міномети, які мали кращі тактико-технічні характеристики порівняно з німецькими.

При підрахунку артилерії ми спеціально не враховуємо протитанкові знаряддя словацької дивізії, міномети окремих частин та підрозділів. Це дозволяє нам скоригувати можливу помилку, оскільки ми розраховуємо кількість знарядь і мінометів за штатною чисельністю, насправді їх було дещо менше. Не враховано і зенітну артилерію.

210-й дивізіон штурмових знарядь мав 22 машини.

З повітря ударну групу "Туапсе" підтримували основні сили 4-го авіаційного корпусу 4-го повітряного флоту.

До 21 вересня на туапсинському напрямку діяло лише дві авіагрупи німецької авіації (винищувачі-бомбардувальники Ме-110 та ближні розвідники ФВ-189). У період з 21 по 25 вересня сюди прибули ще 2 авіагрупи (бомбардувальники Ю-88 та винищувачі Ме-109), 6 жовтня – 3 (2 – бомбардувальники Ю-88 та Хе-111 та 1 – пікіруючі бомбардувальники Ю-87). Крім того, для дій на туапсинському напрямку додатково виділялася бомбардувальна ескадра, яка знаходиться в безпосередньому підпорядкуванні командування 4-го повітряного флоту. Усього для повітряної підтримки наступу 17-ї армії на Туапсі командування 4-го повітряного флоту виділило 18 авіаескадрилій бомбардувальників Ю-88, Хе-111, по три ескадрилії бомбардувальників Ю-87, що винищують, винищувачів Ме-109, винищувачів- ближніх розвідників ФВ-189 та 1-2 авіаескадрилії далеких розвідників.

За штатом авіаційної ескадрильї у німецьких ВПС мала 12 літаків. Фактично станом на 20 вересня середня укомплектованість авіаескадрилій 4-го повітряного флоту (з урахуванням машин штабних підрозділів) становила: для ближніх розвідників – 8,2 літака, для далеких розвідників – 9,2, для бомбардувальників – 8,9, для пікіруючих бомбардувальників – 10,2, для винищувачів – 12,5, для винищувачів-бомбардувальників – 13,3.

Для авіаційного угруповання, що діє на туапсинському напрямку, це дає нам такі цифри: ближніх розвідників – до 24, далеких розвідників – 9-18, винищувачів – до 38, винищувачів-бомбардувальників – до 40, пікіруючих бомбардувальників – до 30, бомбардувальників – до 30. Усього близько 300 бойових літаків.

Розрахунки, таким чином, показують, що німецьке командування до кінця вересня зосередив під Туапсе досить сильне угруповання, що налічує до 120 тисяч чоловік, 22 штурмові гармати, близько 1127 гармат і мінометів, 300 бойових літаків.

Протистоячі їй війська Чорноморської групи Закавказького фронту, прикриваючи туапсинське напрям, займали оборону межі: (иск.) Даховська, Чернігівський, (иск.) Нефтегорск, Хадиженський, південніше Гарячого Ключа і далі на захід. Війська групи, користуючись оперативною паузою, що настала після серпневих боїв, зміцнювали зайняті позиції, удосконалюючи їх в інженерному відношенні, вели розвідку і на деяких ділянках робила приватні атаки, прагнучи опанувати окремими важливими висотами.

Одночасно з бойовими діями війська Чорноморської групи проводили організаційні заходи щодо збільшення чисельності діючих частин, головним чином, за рахунок внутрішніх ресурсів шляхом скорочення чисельності тилових частин та установ. Протягом вересня до бойових частин із тилових служб ЧДВ було направлено 12500 осіб поповнення. Що зазнали великих втрат частини і з'єднання, що втратили боєздатність, були розформовані, а їх особовий склад і матеріальна частина передані на доукомплектування інших, менш пошарпаних сполук. Так було розформовано 216-ту та 349-ту стрілецьку дивізію та частково польове управління 18-ї армії. 18 вересня частини 12-ї та 18-ї армії об'єдналися під загальним командуванням військової ради 18-ї армії. Штаб 18-ї армії був виведений у район Туапсе для керівництва оборонними роботами, а штаб 12-ї армії перейменований на штаб 18-ї армії.

Прибували нові частини. З Сухумі до Туапсу прибула 328-а стрілецька дивізія, яка зайняла 20 вересня оборону із зовнішнього обводу туапсинського оборонного району (ТОР). Дивізія мала до 10000 осіб особового складу, 242 кулемети, 181 мінометів, 40 гармат.

У складній атмосфері доводилося вирішувати завдання матеріально-технічного забезпечення військ. Основні зусилля при цьому зосереджувалися на своєчасному забезпеченні військ групи озброєнням боєприпасами, пальним, продовольством, фуражем, речовим та медичним майном та спорядженням; створення запасів всіх видів; забезпеченням військових перевезень; ремонті та відновлення пошкодженої техніки, озброєння, а також найшвидше введення їх у лад.

Головна труднощі при цьому полягала в тому, що при цьому виходило з наявності дуже обмежених ресурсів, так як ставка і командування Закавказького фронту дуже скромно задовольняли заявки групи. Військам Чорноморської групи для доозброєння було потрібно 20000 гвинтівок, 500 автоматів, 1000 ручних та 500 станкових кулеметів, 31 танк (9Т-34, 22Т-60).

Не менш складною проблемою виявилася своєчасна доставка матеріальних коштів до військ. Якщо в межах баз групи та армій була добре впорядкована шосейна дорога Новоросійськ-Сухумі, то шляхи підвезення до військ малоупорядковані. Це були здебільшого гірські дороги, в'ючні та пішохідні важкопрохідні стежки. Пристосування цих доріг для гужового та автомобільного транспорту вимагало величезної витрати сил та коштів.

Базування військ на туапсинському напрямку було організовано наступним чином: для 12 і 18-ї армії, 4-го гвардійського кавкорпусу, правофлангових частин 56-ї армії були відкриті станції постачання: за боєприпасами – на станції Гойтх, по паливно-мастильних матеріалах . Летучки з вантажами цих армій дозволялося подавати до станцій Навагінська і Куринська. На станціях постачання містилося по 0,5 боєкомплекту боєприпасів, одна заправка ПММ та 3 доби продфуражу.

Важливу роль військових перевезеннях грав морський флот. У вересні для Чорноморської групи військ було перевезено морем 47148 осіб, 3401 коней, 35407 тонн матеріальних засобів, багато озброєння та різної техніки.

Чимало труднощів доводилося долати органам тилу при накопиченні необхідних запасів. Станом на 26 серпня СКФ мав таку забезпеченість: автобензином – до 8 заправок, продфуражем – від 1 до 47 діб, у тому числі борошна-33, крупи-39, м'яса-34, жирів-47, цукру-10, солі-10. , вівса-16, сіна-1 З продовольства війська отримували лише цукор, сіль, тютюн та сірники. Решта продуктів заготовлялися з місцевих коштів. У зв'язку з цим у частинах для забезпечення військ було розгорнуто заготівлі фруктів, овочів, горіхів та для кінського складу – деревного листя та гілок.

Нагромадження запасів йшло дуже повільно, особливо не вистачало боєприпасів та продовольства. Дещо краще було з паливно-мастильними матеріалами, якими групи забезпечувала за рахунок Бакинського та Грозненського районів. Запаси боєприпасів при нормі незнижуваних запасів у 6 боєкомплектів фактично не перевищувала, як видно з таблиці, двох-трьох боєкомплектів. Загалом, за встановлених Військовою Радою норм місячної витрати боєприпасів (гвинтівкові та кулеметні патрони – 1,5 боєкомплекту, снаряди та міни – 2,5-3 боєкомплекти), боєприпасів, особливо мін, явно не діставало, що далося взнаки вже в перші дні осіннього настання німців.

Після того, як в результаті серпневих боїв просування німців на туапсинському напрямку було зупинено, найважливішим завданням військових рад групи та армій стало підвищення бойової та оперативної підготовки об'єднань, з'єднань та частин. При цьому війська мали одночасно зі створенням міцної та непереборної оборони вчитися з того, що потрібно від них у боях. Це було необхідно, оскільки у групу входили переважно польові війська, які мали достатніх навичок бойових дій у гірській і гірсько-лесистої місцевості. Серед поповнення було багато необстріляних, слабо навчених бійців, яких необхідно було якнайшвидше ввести в дію. Додаткові труднощі створювало й те, що у частинах служили воїни різних національностей, значної частини яких слабко знала російську мову. Природно, що протягом 2-3 тижнів усунути недоліки в тактичній підготовці військ було дуже важко і вони, згодом давали себе знати.

Істотні недоліки були допущені в інженерному обладнанні позицій, що займають. Серед значної частини командного складу частин та з'єднань групи переважала думка про непотрібність будівництва фортифікаційних споруд в умовах гірничо-лісистої місцевості, яка й сама по собі є зручним оборонним кордоном. В результаті, хоча час і місцевість дозволяли створити міцної, глибоко ешелонованої оборони до початку нового наступу німецьких військ на туапсинському напрямку не вдалося, що також негативно позначилося на діях радянських військ у перші дні німецького наступу.

До двадцятих днів вересня командування 17-ї німецької армії завершило підготовку до нового, рішучого наступу на Туапсі. Війська, що діяли у цьому районі, отримали посилення. Сюди були підтягнуті з'єднання 44-го армійського, 57-го танкового та частина сил 49-го гірського корпусів.

Загальний задум операції полягав у завданні 3 ударів по напрямах, що сходяться, з метою розчленувати і оточити основні сили 18-ї армії на північний схід від Шаумян. Головний ударнамічався з району Хадиженський на Шаумян, допоміжні – з району Гарячого Ключа на Фанагорійське та з району Нафтогорська на Гойтх.

Проти ударного угруповання німецько-фашистських військ діяли війська 18-ї та 56-ї армії. Вони обороняли фронт завдовжки 173 кілометри – від гори Матазик до (позов.) Охтирське. Радянські війська, як видно з таблиць, перевершували противника в людях (в 1,2 рази) і мінометах (в 2,3 рази), але поступалися в артилерійських гарматах (в 1,9 раза) і танках (в 7 разів). Щоправда, остання обставина не відігравало особливого значення за умов різко пересіченої місцевості. Слід також врахувати, що війська 18 та 56-ї армій становили фактично лише перший ешелон оборони ЧГВ. Передбачаючи жорстокий характер майбутніх боїв, командування групи створило досить сильний другий ешелон та резерви. У другому ешелоні знаходилися війська туапсинського оборонного району (з 24 вересня на правах армії знаходився у безпосередньому підпорядкуванні командування ЧГВ), у резерві – 328-а стрілецька дивізія, 11 та 12-а гвардійські кавалерійські дивізії, 41-а полк морської піхоти та інші частини. Загалом, з урахуванням тилових частин та установ, у безпосередньому підпорядкуванні командування групи знаходилося від загальної кількості сил та коштів, задіяних на туапсинському напрямку: людей – 37,7%, кулеметів – 31,8%, мінометів – 25,3%, артилерійських знарядь - 21,3%, танків - 66,7%. Усе це дозволяло як збільшувати глибину оборони, а й мати достатні резерви для нарощування сил за напрямами можливих ударів противника.

Більше сприятливо для німецького командування складалося співвідношення зусиль у повітрі. У складі 5-ї повітряної армії було всього 100 літаків, з них винищувачів – 54, штурмовиків – 12, бомбардувальників – 21, розвідників – 4, інших – 9. На початку жовтня до повітряної армії прибув 246-й винищувальний авіаполк. Це дещо вирівнювало кількість винищувачів в обох сторін, проте перевага противника в ударних літаках (бомбардувальники та штурмовики) продовжувала залишатися переважною.

На туапсинському напрямку поряд з літаками 5-ї повітряної армії діяла й авіація Чорноморського флоту. Це дозволяло значною мірою компенсувати загальну перевагу німців у повітрі, хоча на відміну від 5-ї повітряної армії авіація флоту майже не взаємодіяла з наземними військами, зосередивши основні зусилля на прикритті морських комунікацій та туапсинської військово-морської бази. Це створює труднощі щодо кількості морської авіації, задіяної в туапсинской оборонної операції, і вимагає додаткових пошуків у архівах. Наявні ж у нашому розпорядженні джерела дозволяють визначити кількість літаків у частинах авіацій флоту, які радянське командування могло залучити до оборони Туапсе наприкінці вересня 1942 року. Це насамперед 5-й гвардійський і 36-й мінно-торпедний авіаполки (близько 20 ДБ – 3Ф), 40-й бомбардувальний авіаполк (8Пе-2, 5СБ), 18-й (8ІЛ-2) та 47-й ( 16Іл-2) штурмові авіаполки, 32-й та 62-й винищувальні авіаполки (понад 40І-153, І-16, ЯК-1, ЛАГГ-3), 119-й морський розвідувальний авіаполк (28 гідролітаків МБР-2), 27 -я окрема розвідувальна авіаескадрилья (5Пе-3). Усього понад 130 бойових літаків.

Загальне співвідношення сил туапсинському напрямі, таким чином, складалося на користь радянській обороні. Разом з тим, на напрямі головного удару в смузі оборони 18-ї армії німецьке командування, зосередивши значну кількість піхоти та артилерії, досягло тимчасової переваги в силах та засобах. Лише у мінометах перевага зберігалася у радянських військ. До того ж війська 18-ї армії ще закінчили повністю інженерне обладнання території.

Першими у наступ перейшов 57-й танковий корпус. Вранці 23 вересня частини 125-ї піхотної дивізії після короткої артилерійсько-авіаційної підготовки атакували позиції 30-ї стрілецької дивізії 56-ї армії. Схід села П'ятигорське після запеклого бою противник захопив висоту 451,2 (гора Лиса), що панує над долиною річки Псекупс. Тим самим було створено передумови для подальшого розвитку наступу у напрямку до Фанагорійського. Наступного дня, 24 вересня в атаку перейшли 198 піхотна і словацька моторизована дивізія, а 25 вересня почався загальний наступ німецько-фашистських військ на туапсинському напрямку.

На ділянках, де завдавалися головних ударів, перевага німецької армії була ще помітнішою. Так, на 395-ю стрілецьку дивізію 18-ї армії, що налічує 5641 людина особового складу, 240 автоматів, 107 кулеметів, 168 мінометів, 29 гармат наступала 198-а піхотна дивізія, що має з частинами посилення до 150 кулеметів, 138 мінометів та 137 гармат. Проти 383-ї СД (6433 чоловік, 256 автоматів, 87 кулеметів, 112 мінометів, 32 гармати), що обороняла гори Гейман і Гунай діяла дивізійна група «Ланц». У ній було до 10 000 осіб особового складу (без тилових служб), до 450 кулеметів, 123 мінометів, 50 гармат, у тому числі 16 149 мм гаубиць.

Таким чином, противнику вдалося досягти на напрямках головних ударів 2-3-х кратної переваги. Активно діюча цими днями німецька авіація робила цю перевагу ще помітнішою.

На кінець 30 вересня німецьким військам вдалося на окремих ділянках вклинитися в оборону 18-ї армії на 5-10км, а на правому фланзі 56-ї армії на 8км. Виникла реальна загроза прориву супротивника на Чорноморське узбережжя у районі Туапсе. Лише ціною великих втрат, чинячи завзятий опір, з'єднанням 18-ї армії контратаками вдалося зупинити наступ німецьких військ на всіх напрямках.

СТАТИСТИКА

Протягом дня авіація 5 ВА здійснила 97 бойових вильотів, з них на штурмування – 13 (вісім І-153, п'ять І-16), на розвідку – 56 (11І – 16, 11І – 153, два ЛаГГ – 3, один Б – 3, чотири Пе – 2, три Р – 10), на розвідку з попутною штурмовою – шість (два І – 153, чотири Р – 10), на перехоплення літаків противника – чотири (ЛаГГ – 3), на прикриття туапсинської військово-морської бази – 18 (14І – 153, чотири ЛаГГ – 3).

Вдень вісім літаків І – 153 та п'ять І – 16 штурмували центральний аеродром Краснодара, знищивши шість і пошкодивши десять літаків супротивника.

Один ЛаГГ – 3 (269 іап) підбитий вогнем зенітної артилерії у районі Хадиженського. При вимушеній посадці неподалік аеродрому Агой літак розбитий, пілот – старший сержант Б.Я. Панів поранено.

Відзначено 31 літако-проліт авіації противника: 23 бомбардувальники та розвідники, сім винищувачів, один транспортний літак.

О 15 год. 15 хв. два німецькі бомбардувальники Ю – 88 скинули 16 бомб на залізничний міст та аеродром Сочі. На аеродромі поранено одну людину.

Виконано 160 вильотів літаками У – 2 (718 авіаполк -22, 8-й окремий авіаполк ГВФ – 138) для доставки вантажів (23 168 кг) до 46-ї армії. Вивезено 21 особу.

Війська Чорноморської групи військ Закавказького хребта закінчували перегрупування та вели бої місцевого значення в районі Сарай-Гора, на південь від Шаумяна, а також станція Гойтх.

Погода: мінлива хмарність, удень відлига, вночі невеликий мороз, дороги розвезло.

(ЦАМО, ф. 327, оп. 4999, д.66, л. 12-14; ф. 20218, оп. 1, д.13, л. 39)

У ніч з 10 на 11 січня здійснено 27 літаковильотів. 11 бомбардувальників Б - 3 (63 бап) здійснили два нальоти на Краснодарський аеродром. Відмічено вісім пожеж та три сильні вибухи. Спалено склад паливно-мастильних матеріалів (ПММ), виведено з ладу дев'ять літаків противника (оцінка).

14 літаків (вісім Б – 3, два ДБ – 3, чотири СБ) бомбардували залізничну станцію Кропоткін, ще два (ДБ – 3 та СБ) – Майкоп та залізничну станцію Білоріченська.

Вдень авіація 5ВА здійснила 29 бойових вильотів: на штурмування – 19 (п'ять І – 16, 14І – 153), на розвідку – вісім (чотири ЛаГГ – 3, три Пе – 2, один Р – 10), на прикриття аеродрому – два ( ЛаГГ - 3).

Три літаки ІЛ – 2(502 шап) у супроводі семи ЛаГГ – 3(164 іап) штурмували ворожі позиції на південь від Самурської. Пригнічено німецьку артилерійську батарею.

Літаками У – 2 (250 вильотів) доставлено 32245 кг вантажів у військо.

Ставка Верховного Головнокомандування затвердила план операції «Гори» та «Море».

Почали наступ війська 46-ї армії (командувач генерал-лейтенант Леселідзе К.Н.). Цей наступ було з метою дезорієнтації противника у напрямку головного удару. У наступ були кинуті 9-а гірничостелкова та 31-а стрілецька дивізії.

Почалися наступальні дії Чорноморської групи військ на Краснодарсько-Тихорецькому напрямі.

Погода: сильний мороз, часом снігопад, туман, замерзли дороги.

(ЦАМО, ф. 327, оп. 4999, д.66, л.20; ф. 20259, оп. 1, д. 29, л. 21)

Через погані погодні умови авіація бойових дій не вела. Виконано два літакові вильоти (І-153, У-2) на розвідку погоди.

46-а армія продовжувала наступ на Нефтегорськ та Апшеронський і частиною сил на Майкоп.

Через погані погодні умови авіація на Краснодарському напрямку практично не діяла. Виконано два літаковильоти (І-16) на прикриття туапсинської військово-морської бази.

Війська Чорноморської групи військ силами 18-ї та 56-ї армій вели наступальні бої проти 17-ї німецької армії.

Погода: мінлива хмарність, мороз, місцями туман, дороги замерзли, місцями ожеледиця, погана прохідність.

(ЦАМО, ф. 327, оп. 4999, д. 66, арк. 19).

Вночі два літаки (ДБ-3 та СБ) літали на розвідку погоди.

Вдень авіацією 5ВА здійснено 64 бойові вильоти, з них дев'ять (Б-3) на бомбардування, три (Іл-2) – на штурмування, 18 – на супровід бомбардувальників та штурмовиків, 17 (12 ЛаГГ -3, п'ять Пе-2) – на розвідку, 17 (І-16) – на прикриття туапсинської військово-морської бази.

Дев'ять бомбардувальників Б-3 у супроводі п'яти ЛаГГ-3 та шести І-16 літали на бомбардування до району Самурської. Внаслідок удару було знищено артилерійську батарею противника.

Тривав наступ правого крила Чорноморської групи військ на Майкопському напрямку.

Виявивши відхід противника, головні сили 18-ї армії негайно розпочали переслідування ворога. Частинами 40-ї мотострілецької бригади та 353-ї стрілецької дивізії у напрямку Хадиженської, частинами 16-го стрілецького корпусу вздовж Туапсинського шосе на Шаумян та частинами 68-ї стрілецької бригади та 395-ї стрілецької дивізії.

У ніч з 14 на 15 січня здійснено 12 літаковильотів (132 бад). Вдень на Краснодарському напрямку виконано 110 бойових вильотів. З них 36 на штурмування та супровід штурмовиків, 50 – на розвідку, 22 – на прикриття туапсинської військово-морської бази, два (ЛаГГ – 3) – на супровід транспортних літаків.

Літаками У – 2 виконано 234 вильоти на доставку до військ 36 031 кг вантажів. Вивезено 103 хворих та поранених.

49-й гірський корпус противника продовжує відвезення військ назад із туапсинського напрямку. 16-й стрілецький корпус вів наступ уздовж Туапсинського шосе на Шаумян, Хадиженський, маючи кінцевою метою вихід на шляху відходу основного угруповання противника і у взаємодії з 353-ю стрілецькою дивізією і 40-ю мотострілецькою бригадою розгром частин 41-ї піхотної гірської та 101-ї єгерської дивізій ворога.

Погода: подекуди прояснилося, подекуди хмарність, сильний східний вітер, подекуди погана видимість.

(ЦАМО, ф. 327, оп. 4999, д. 66, арк. 22)

Вдень авіацією 5ВА здійснено 235 бойових вильотів на Краснодарському напрямку, з них 142 (20 ІЛ – 2, 61 І – 153, 32 І – 16 та 29 ЛаГГ – 3) на штурмування та супровід штурмовиків, 20 (Б – 3) – на бомб , 22 (ЛаГГ – 3) – на прикриття бомбардувальників, 10 (ЛаГГ – 3) – на прикриття наземних військ та чотири (І – 16) – туапсинської військово-морської бази, 37 (два Б – 3, чотири І – 16, 16) ЛаГГ – 3, вісім Пе – 2, сім Р – 10) – на розвідку.

Літаками У – 2 (267 вильотів) доставлено 37 996 кг вантажів та вивезено 207 хворих та поранених.

З Кутаїсі до Лазаревського перелетів 977 іап (21І – 153). При перельоті один літак зазнав катастрофи в районі Зугдіді. Пілот, лейтенант Самойлов загинув.

Чотири ЛаГГ – 3 269 іап перелетіли з Лазаревського до Геленджика, де увійшли до тимчасового оперативного підпорядкування ВПС Чорноморського флоту.

Загалом у цей день втрачено чотири літаки: Б -3, І – 16, І – 153, ЛаГГ – 3 (всі втрати небойові).

Війська 56-ї армії перейшли у наступ. У перший день наступу армія прорвала оборону противника в районі Смоленська на глибину від 5 до 12 км. В оточення потрапили німецький опорний пункт на південь від Калузької; а також станиця Ставропольська.

Війська 46-ї армії з боями звільнили Дахівську, Нижньогородську хутори Вірменський, Чернігівський, гору Оплепен, Маратуки та змусили противника до відходу у північному напрямку.

Погода: сильний мороз, ясно та сонячно.

(ЦАМО, ф. 327, оп. 4999, д. 66, арк. 24; ф. 20 218, оп. 1, д. 11, арк. 30, 32)

У ніч з 16 на 17 січня здійснено 57 літакових вильотів. Сім літаків ДБ – 3 та 17 СБ бомбардували станцію Краснодар, три ДБ – 3 – Сіверську, 30 У – 2 – Смоленську.

Вдень на Краснодарському напрямку здійснено 298 бойових вильотів. 34 літаки Б-3 у супроводі 41 винищувача ЛаГГ-3 літали на бомбардування військ противника перед фронтом 56-ї армії. На штурмування та супровід штурмовик витрачено 177 літаковильотів (27 ІЛ-2, 89І-153, 29І-16, 32ЛаГГ-3), на розвідку - 28 (один Б-3, 10І-153, 10ЛаГГ-3, , на прикриття туапсинської військово-морської бази -18(І-153) 8-м окремим авіаполком ДВФ доставлено 28 847 кг вантажів та вивезено 180 поранених (196 літаковильотів У-2).

Проведено сім повітряних боїв, збито (серйозно пошкоджено) німецьких винищувачів Ме-109. Герой Радянського Союзу майор С.С. Щиров (інспектор з техніки пілотування 236 іад) у бою над Георгієм – Афіпською знищив Ме-109. Це був 18-й літак супротивника, збитий відомим радянським асом. По одному Ме-109 збили льотчики 975 іап старшина Г.А. Шадрін та сержант В.І. Лебедєв та повітряні стрілки бомбардувальників Б-3 М.П. Васильєв та Н.І. Колтушкін.

Над Новодмитрієвською вогнем зенітної артилерії та винищувальною авіацією противника збиті два наші літаки. При зльоті з Лазаревського аеродрому зіткнулися два ЛаГГ-3269 іап. Один із літаків розбитий, інший отримав пошкодження, загинули двоє мотористів. Загинули командир 3-ї ескадрильї 975 іап капітан А.А. Філатов (І-153) та командир ланки 269-іап лейтенант Г.В. Безсонов (ЛаГГ-3).

Радянські війська продовжували наступ на північний захід від Ставропольської. Ударна група 56-ї армії звільнила Калузьку, Ново-Олексіївську, Пензенську.

Погода: у районі чорноморської групи військ ясно, сонячно, температура близько нуля градусів, у гірських долинах відлига.

(ЦАМО, ф. 327, оп. 4999, д. 66, арк. 26; ф. 20171, оп. 1, д. 44, арк. 23; ф. 20218, оп. 1, д. 11, арк. 9 д.13, арк.42).

У ніч з 17 січня здійснено 22 бойові вильоти (6ДБ-3, 16 СБ). Вдень авіація 5ВА виконала 127 бойових вильотів, з них чотири (Б-3) на бомбардування та чотири (ЛаГГ-3) на супровід бомбардувальників, 95 (12ІЛ-2, 27І-153, 38І-16, 18ЛаГГ-3) - на ш та прикриття штурмовиків, 24 (два І-16, 10І-153, 12ЛаГГ-3) – на розвідку.

12 літаків У-2 (8 ап ГВФ_ літали з вантажами до 46-ї армії, але через погану погоду вантаж (170 кг) доставив лише один.

Проведено три повітряні бою. У районі Смоленської сержант О.І. Трофімов (611 іап) таранив німецький літак-розвідник ФВ-189 (перший таран у 236 іад), після чого благополучно приземлився на своєму аеродромі.

Об 11 годині 35 хвилин чотири літаки І-16 (611 іап), штурмуючи ворожі війська на дорозі Смоленська – Консулов, вели бій із вісьмома Ме-109. Командир 2-ї ескадрильї капітан Шитніков збив один Ме-109. Знайшли втрати – два І-16.

З розвідки не повернувся один І-153 (977 іап).

При перельоті в районі Очамчира зазнав катастрофи літак Р-10 (149 рае). Пілот загинув, штурман був тяжко поранений.

Радянські війська зайняли Ставропольську, і продовжували наступальні дії на північ від Калузької. Ударне угруповання 56-ї армії вийшло на кордон Червоноармійський, Натухай, Трудівник.

Зламавши завзятий опір противника, частини 353-ї стрілецької дивізії вийшли до річки Гунайка та опанували населеними пунктамиГунайка та Котловіна.

Погода: підвищення температури, розпочалася відлига, хмарно, місцями дощ. Дороги ще замерзлі, слизькі.

(ЦАМО, ф. 327, оп. 4999, д. 66, арк. 28; ф. 20218, оп. 1, д. 5, арк. 22, 34).

Через погані погодні умови авіація бойової роботи не вела. Температура близько нуля, почалася відлига, хмарно, місцями дощ.

Протягом усього дня війська завдавали концентричних ударів у районі Пензенської. Частини 9-ї гвардійської та 16-ї стрілецьких бригад, що діяли на лівому фланзі 56-ї армії під тиском переважаючих сил 97-ї єгерської та 5-ї авіапольової дивізій противника відійшли назад.

(ЦАМО, ф. 327, оп. 4999, д. 66, арк. 30).

Вдень авіація 5 здійснила 157 бойових вильоту, з них п'ять (Б-3) - на бомбардування, 115 (19 ІЛ-2, 60І-153, 16І-16, 20ЛаГГ-3) - на штурмування і супровід штурмовиків, 23 (два І -16, сім І-153, вісім ЛаГГ-3, шість Пе-2) - на розвідку, 14 (вісім І-16, шість ЛаГГ-3) - на прикриття аеродромів.

Через несприятливі погодні умови завдання на штурмування виконали лише 37 літаків (21І-153, вісім ІЛ-2, вісім ЛаГГ-3).

8 ап ГВФ здійснив 41 літаковиліт для доставки вантажів до 56-ї армії. Через негоду завдання виконали лише 15 літаків, доставивши 3028 кг вантажів.

Відзначено 33 літако-прольоти авіації противника. У 295 іад прибуло поповнення: у 502 шап – сім літаків ІЛ-2, один УТ-2, чотири льотчики та п'ять техніків; у 164 іап – десять літаків ЛаГГ-3 та дев'ять пілотів.

Запеклі бої тривали на лівому фланзі 46-ї армії, на всьому фронті 18-ї армії і особливо на ділянці прориву 56-ї армії. Настання радянських військ проходило в умовах все більшого опору і контратак противника.

Погода: вдень відлига, увечері легкий мороз, у горах місцями сильний туман, дороги в горах замерзли, в інших місцях розвезло і для вантажівок непридатні.

(ЦАМА, ф. 327, оп. 4999, д. 66, арк. 32; ф. 20259, оп. 1, д. 29, арк. 42).

У ніч із 21 на 22 січня літаками 132 бад виконано дев'ять бойових вильотів. Чотири літаки СБ (367 бап) завдали бомбового удару по станції Краснодар, два СБ – по станції Георгіє-Афіпська, один СБ (367 бап) та один ДБ-3 (6 бап) – по станції Усть-Лабінська, один СБ літав на розвідку погоди.

Вдень авіація 5 ВА здійснила 70 бойових вильотів. З них 39 (14І-153, 12ЛаГГ-3, вісім І-16, чотири Пе-2, один Р-10) - на розвідку, вісім (І-16) - на прикриття туапсинської військово-морської бази, два (ЛаГГ- 3) – на перехоплення літаків противника, 11(І-153) – на прикриття морських суден, 10(І-16) – на прикриття аеродромів.

Транспортна авіація здійснила 100 вильотів, з них 19 до 56-ї армії (через негоду повернулися), 30 – до 18-ї армії (доставлено 3280 кг вантажів), 51 – до групи Піскуна (доставлено 7140 кг вантажів). Вивезено вісім поранених та 1650 кг вантажів.

У 269 іст із Тбілісі прибуло три літаки ЛаГГ-3.

Продовжувалися запеклі бої у районі Смоленська, Григорівська, Ново-Дмитрієвська, Гарячий Ключ, Пензенська, Сарай-Гора, Самарська. Радянським військам вдалося прорвати фронт у районі Григорівської.

Погода: хмарно з проясненнями, температура від 0 до мінус 1 градуса, місцями сильний туман. Дороги переважно змерзли, але через ожеледицю погано придатні для проїзду.

(ЦАМО, ф. 327, оп. 4999, д. 66, арк. 33; ф. 20218, оп. 1, д. 11, арк. 30).

У ніч із 21 на 22 січня один СБ бомбардував Краснодар, один ДБ-3 – Хадиженський. Вдень виконано 20 бойових вильотів.

Чотири літаки І-153 штурмували війська противника в районі Шабанів, Новоолексіївський. Виведено з ладу сім автомашин, розсіяно до двох взводів піхоти. Вогнем із землі підбито І-153 старшого лейтенанта Н.Д. Пантелєєва. Під час вимушеної посадки в районі Садового літака розбито, льотчика поранено. 14 літаків (два І-16, шість І-153, шість ЛаГГ-3 - літали їх розвідку і два (ЛаГГ-3) – на перехоплення літаків противника. Транспортна авмація здійснила 42 вильоти, з них 27 – до 56-ї армії ( 5400 кг вантажів) та 15 – до 46-ї армії (долітіло вісім У-2, доставивши 1200 кг вантажів).

Два І-16 (975 іап) збиті вогнем зенітної артилерії у районі Смоленської. Один із пілотів – молодший лейтенант І.Б. Шейко зник безвісти.

Відзначено 10 літако-прольотів авіації супротивника.

Війська Чорноморської групи вели важкі бої у районі Церковної, Смоленської, Григорівської, Новодмитрієвської, Тохтамукай, Пензенської, Гарячої ключ.

У зв'язку з відставанням артилерії та нестачею боєприпасів темп наступу радянських військ почав уповільнюватися.

Погода: хмарно з проясненнями, в горах туман, температура вдень близько 0 градусів, легкий мороз; дороги в горах місцями розмерзлися і важко доступні для проїзду.

(ЦАМО, ф. 327, оп. 4999, д. 66, арк. 34; ф. 20218, оп. 1, д. 13, арк. 42)

Через погодні умови авіація активних бойових дій не вела. Два І-153 (236 іад), один Пе-2 (742 рап) та шість У-2 (8 ап ГВФ) літали на розвідку.

У 502 шап прибув один Іл-2 (з екіпажем)

Відзначено 10 літако-прольотів авіації супротивника.

Війська Чорноморської групи прорвали оборону супротивника на південь від Краснодара і просунулися на 10-15 км.

Після завзятих багатоденних боїв частини 353-ї стрілецької дивізії (18-а рмія) опанували гору Гейман.

(ЦАМО, ф. 327, оп. 4999, д. 66, арк. 36; ф. 20 259, оп. 1, д. 29, арк. 42)

Погода: температура скрізь вища за нуль градусів, хмарно, низькі тумани, часом дощ, дороги відтанули.

Вдень авіація 5ВА здійснила 66 бойових вильотів на Краснодарському напрямку, з них 19 (два І-16, вісім І-153, шість ЛаГГ-3, три Пе-2) – на розвідку, 47 (13І-16, 30І-153, чотири Іл-2) – на штурмування. Три літаки У-2 (8 ап ГВФ) літали на розвідку погоди. 27 літаків (чотири І-16, 23І-153) штурмували ворожі війська у Районі Апшеронський – Ширванська. Було виведено з ладу паровоз, 23 залізничні вагони, 54 автомашини, 22 візки, одну штурмову зброю, одну артилерійську зброю, один тягач, розсіяно до роти піхоти.

Дев'ять І-16 штурмували ворожу колону (до 150 автомашин та до 150 возів) на дорозі від Саратовської на Волноріз. Знищено та пошкоджено до 40 автомашин та 60 возів та біля взводу піхоти.

Чотири літаки Іл-2 та сім І-153 літали на штурмування в район Майкоп – Ширванська, але через несприятливі погодні умови змушені були повернутися не виконавши бойового завдання.

Один І-16 (975 шип) підбитий вогнем зенітної артилерії у районі Сіверської. Під час вимушеної посадки в районі гори Ліхтар літак розбитий, пліт (сержант Буркін) поранено. Відзначено сім літако-прольотів авіації супротивника.

56-та армія вийшла на підступи до Краснодара з півдня.

З'єднання 46-ї армії звільнили станицю Самурську і продовжували наступ у напрямку Білоріченської.

Генерал-лейтенант Леселідзе К.М. звільнений від обов'язків командувача 46-ї армії, у зв'язку з призначенням командувачем 47-ї армії.

(ЦАМО, ф. 327, оп. 4999, д. 66, арк. 37; ф. 20 218, оп. 1, д. 13, арк. 42)

Погода: сильні дощі, температура вище за нуль градусів, дороги розвезло і погано прохідні.

Через погану погоду авіація бойових дій не вела. 13 літаків У-2 (8 ап ГВФ) літали до 56-ї армії, але вантажі (300 кг) змогли доставити за призначенням лише два літаки.

Війська Чорноморської групи вели наступальні бої в районі Червоноармійської, Пензенської, Саратовської, на північний схід від Ключової, Краснодар.

56-а армія силами 10-го гвардійського стрілецького корпусу (ком. Генерал-майор Глаголєв В.В.) та 76-ї морської стрілецької бригади перейшла в наступ у районі Гарячого Ключа.

Ударне угруповання 46-ї армії перейшло у наступ, маючи розмежувальні лінії: праворуч – Новолабінська, Усть-Лабінська; ліворуч – Понежукай, Старокорсунська. Частини 46-ї армії пройшли в перший день 15 км, оволоділи Вірменською і Черв'яковою, почали переслідування противника, що відходив.

Частини 353-ї стрілецької дивізії стрімкою атакою зайняли Хадиженський.

Частина 49-го гірського корпусу противника влилася в 1-у танкову армію, а більшість корпусу. Втративши управління, всю важку та гірську техніку відступила на Кубань.

(ЦАМО, ф. 327, оп. 4999, д. 66, арк. 38)

Погода: знову похолодання на всьому фронті, сильний північно-східний вітер. Дороги покращали, в горах бездоріжжя.

Через негоду авіація бойових дій не вела.

Війська 46-ї армії звільнили Ширванську, Нафтогорськ, Нафтову, захопили велику кількість зброї, боєприпасів та військового майна, які противник не встиг вивезти.

9-а гірничострілецька та 31-а стрілецька дивізія 46-ї армії оволоділи Майкопом та Апшеронськом.

49-й гірський корпус противника, продовжуючи відступ, залишив Білоріченську.

Погода: у районі бойових дій хмарно, слабкий мороз, вітряно, неукріплені дороги майже непрохідні.

Вдень здійснено 137 бойових вильотів, з них 66 (28 Іл-2, 38 І-153) – на штурмування та 34 (ЛаГГ-3) – на супровід штурмовиків, 22 (чотири І-16, п'ять І-153, чотири ЛаГГ- 3, дев'ять Пе-2) – на розвідку, 10 (І-16) – на прикриття туапсинської військово-морської бази та п'ять (два і-16, три І-153) – аеродромів.

Транспортна авіація виробила 159 літаковильотів (157 У-2, два Пс-5), доставивши до військ 21 029 кг вантажів, з них до 18-ї армії – 1331 кг, до 46-ї армії – 9343 кг, до 56-ї армії - 10355 кг. Вивезено 91 пораненого.

Проведено три повітряні бою. У районі Новодмитрієвської чотири ЛаГГ-3 (164 іап) вели бій із німецьким літаком-розвідником ФВ-189 та старший сержант Л.Л. Шиманчик таранним ударом збив ворога. Сімка І-153 (977 іап), що діяла в цьому ж районі, виявила другий ФВ-189 і старший лейтенант С.М. Козлов із відстані 300 метрів прямим попаданням реактивного снаряда збив німецький літак.

Відзначено 26 літако-прольотів авіації супротивника.

Чорноморська група військ продовжувала вести наступальні бої

(ЦАМО, ф. 327, оп. 4999, д. 66, арк. 40; ф. 20 218, оп. 1, д. 12, арк. 29; ф. 20 259, оп. 1, д.29, л 34)

Погода: по всьому фронту групи холодно та вітряно. Дороги в горах придатні для їзди, як і раніше, погано.

У ніч із 27 на 28 січня здійснено 16 бойових вильотів. Вдень на Краснодарському напрямку виконано 107 бойових вильотів, з них 54 (16 Іл-2, 38 І-153) – на штурмування, 29 (28 ЛаГГ-3, один Як-1) – на супровід штурмовиків, 24 (шість І-1523) , п'ять Пе-2, один Р-10, 12 (Лаг-3) - на розвідку.

Транспортна авіація здійснила 138 літако-вильотів У-2, доставивши до військ 22 080 кг вантажів, з них до 46-ї армії – 9750 кг (вивезли 22 поранених), до 56-ї армії – 9180 кг (вивезли трьох поранених), до групу Піскуна – 3150 кг (вивезли вісім поранених).

Проведено п'ять повітряних боїв.

Під час штурмування залізничної станції Георгія – Афінська вогнем зенітної артилерії збито один літак Іл-2 (502 шап). Не повернулися заступник командира ескадрильї лейтенант М.І. Назаров і стрілець молодший сержант Смирнов.

Війська Чорноморської групи продовжували наступ по всьому фронту, ведучи важкі бої з противником, що відступав.

Погода: хмарно, снігопад, невелика відлига. Дороги придатні для їзди.

(ЦАМО, ф. 327, оп. 4999, д. 66, арк. 41; оп. 1, д. 29, арк. 35).

Через погані погодні умови дії авіації мали обмежений характер. На краснодарському напрямку виконано 27 бойових вильотів, з них 16 (чотири І-16, 12І-153) – на штурмування та 11 (два І-16, два І-153, два ЛаГГ-3, два Пе-2, два У- 2, один УТІ-4) - на розвідку.

Транспортна авіація здійснила 48 літаковильотів У-2 для доставки вантажів.

Війська Чорноморської групи продовжували наступальні бої проти з'єднань 17-ї німецької армії у районі Смоленської, Григорівської, Проскурів, Шенджій, Прицепилівки, Старо-Могилевський.

З'єднання 49-го гірського корпусу, відступаючи, досягли Кубані і місцями перейшли на інший берег.

Погода: відлига, хмарно, дороги знову у поганому стані.

(ЦАМО, ф. 327, оп. 4999, д. 66, арк. 43)

Через погану погоду авіація бойових дій не вела. 15 літаків (два І-16, чотири І-153, чотири ЛаГГ-3, один Пе-2, чотири У-2) літали на розвідку погоди.

8 ап ГВФ здійснив 11 вильотів літаками У-2. З них завдання виконали сім, доставивши групу Піскуна 1050 кг вантажів та вивезши 450 кг.

Один ЛаГГ-3 (164 іап) через несправність двигуна здійснив, повертаючись із розвідки, вимушену посадку на море за 50 метрів від берега в районі Дагомису. Літак та пілот (старший сержант Лаптєв) потонули.

Війська Чорноморської групи вели завзяті наступальні бої в районі на захід від Шапсугської, на південь від Пашківської, Старо-Могилевської, Прицепилівки.

Війська 46-ї армії, ведучи важкі бої у гірсько-лісистій місцевості, повністю очистили Майкопський нафтовий район.

49-му гірському корпусу вдалося перейти через Кубань і зайняти позиції між гирлом Пшиш, Воронезька та Коренівська.

(ЦАМО, ф. 327, оп. 4999, д. 66, арк. 44; ф. 20 259, оп. 1, д. 29, арк. 99).

Погода: хмарно з проясненнями, температура близько 0 градусів. Дороги є придатними для проїзду.

Вночі один літак СБ та вдень 36 літаків (шість І-16, 12 І-153, чотири ЛаГГ-3, чотири Пе-2, сім У-2, три Ут-1) літали на розвідку погоди.

8 ап ГВФ зробив 18 літаковильотів. Через негоду завдання виконали лише два літаки У-2, доставивши 260 кг вантажів до 56-ї армії.

По фронту Чорноморської групи військ точилися бої місцевого значення. Противник продовжував відхід, чинячи опір ар'єгардними підрозділами.

(ЦАМО, ф. 327, оп. 4999, д. 66, арк. 45)

Погода: хмарно, вдень відлига, вночі легкий мороз, дороги придатні для їзди.

Протягом дня виконано 79 бойових вильотів, з них: 44 (3Іл-2, 8 І-16, 30 І-153, 3 ЛаГГ-3) на штурмування ворожих військ у районі Краснодара, переправи біля Пашківської, на дорозі Тохтамукай – Георгіє- Афіпська. Було виведено з ладу 60 автомашин, 47 возів, 1 тягач, 2 артилерійські гармати, зруйновано 12 дерев'яних мостів; 21 (12 І-153, 6ЛаГГ-3, 3 Пе-2) - на розвідку; два (І-153) – на прикриття наземних військ та 12 (ЛаГГ-3) – кораблів Чорноморського флоту.

У двох групових боях під Пашківською переправою було збито один Ме-109.

Вогнем зенітної артилерії збитий І-153 975-го іап. Старший сержант Гончаров зник безвісти.

55 літаків У-2 доставили до 56-ї армії 9308 кг вантажів.

Радянські війська протягом дня продовжували наступальні дії на Краснодарському напрямку.

Погода: невелика хмарність, удень відлига, вночі мороз, місцями сніг. Дороги придатні для їзди.

(ЦАМО, ф. 327, оп. 4999, д. 66, арк. 46; ф. 20218, оп. 1, д. 11, арк. 44, 46)

Авіація 5 ВА здійснила 148 бойових вильотів.

Вдень літаки 236-ї (17 І-16, 73 І-153, 6 ЛаГГ-3) та 295-ї (13 Іл-2 у супроводі 16 ЛаГГ-3) винищувальних авіадивізій штурмували ворожі війська в районах Шенджій, Лакшукай, Паш . Розсіяно до батальйону піхоти, пошкоджено 2 паровози та 21 вагон, зруйновано переправу в км на південь від Пашківської 27 літаків (1 Б-3, 6 Пе-2, 2 І-153, 4 І-16, 14 ЛаГГ-3) літали на розвідку, 6 (ЛаГГ-3) – прикривали аеродроми.

60 У-2 доставили наземним військам 8150 кг вантажів, з них 6350 кг - 56А і 1700 - 46А.

Було проведено вісім повітряних боїв, у яких збито три Ме-109 та один ФВ-189.

Чотири І-153 977-го іап, проводячи розвідку із попутним штурмуванням у районі Локшукай, вели о 8 год. 05 хв. повітряний бій із парою Ме-109. Старший лейтенант О.Л. Домань збив один Ме-109.

Шість І-153 977-го іап перехопили на північ від Локшукая об 11 год. 40 хв. німецький розвідник ФВ-189, збитий внаслідок атаки молодшого лейтенанта З.І. Бурого.

Шість І-153 611-го іап, виконуючи штурмування в районі Пашківська, о 13 год. 10 хв. були атаковані двома Ме-109.

Шість І-153 977-го іап, повертаючись зі штурмування з Георгіє-Афіпського району, були атаковані двома Ме-109; у своїй лейтенант В.С. Бондаренко збив один Ме-109

Наші втрати: один ЛаГГ-3 (269 іап) та два І-153 (975 іап).

(ЦАМО, ф. 327, оп. 4999, д. 66, арк. 48; оп. 1, д. 11, л. 44-45; д. 12, л. 31, 32, 36).

З'єднання 46-ї армії вийшли до річки Кубань та успішно форсували її. 9-а гірничострілецька дивізія оволоділа Усть-Лабінською, 31-а стрілецька дивізія зайняла Васюринську станницю, а 40-а моторизована стрілецька бригада вийшла на межу Стар. Кубанський, Едепсукай 2-й.

Війська 18-ї армії вийшли до річки Кубань на ділянці Едепсукай-1, Шабановабль та до річки Псекубс на ділянці Казанукай, Пчегатлукай та почали готуватися до переправи через ці річки.

Частини правофлангових з'єднань 56-ї армії вийшли в район Лакшукая, 10 км на південний схід від Краснодара. Подальше їхнє просування було зупинено на заздалегідь підготовленому рубежі Лакшукай-Тахтамукай.

Погода: ясний зимовий день, слабкий мороз, дороги скрізь придатні для їзди.

Протягом дня авіація 5 ВА здійснила 140 бойових вильотів.

Виконано 92 літако-вильоти (17 Іл-2, 9 І-153, 23 ЛаГГ-3) на штурмування в район Краснодара. Розсіяно до двох рот піхоти, знищено артилерійську зброю, придушено три зенітні кулеметні точки.

П'ять бомбардувальників Б-3 (63 бап) під прикриттям чотирьох ЛаГГ-3 (269 іап) бомбардували ворожі війська на дорозі Краснодар – Георгіє-Афіпська.

Зроблено 18 літако-вильотів (один Б-3, п'ять Пе-2, чотири І-16, вісім ЛаГГ-3) на розвідку.

16 літаків І-16 (975 іап) прикривали туапсинську військово-морську базу та п'ять винищувачів ЛаГГ-3 (269 іап) – аеродроми базування.

Вчинено 107 літако-виліт У-2 для доставки 14 790 кг вантажів для наземних військ (46 А-3090 кг, 56 А-11 700 кг).

Проведено три повітряні бою.

Два винищувачі ЛаГГ-3 (164 іап) вели бій над Пашківською переправою із парою Ме-109. Старший лейтенант Філіповський збив оін Ме-109.

З 14 год. 35 хв. до 15 год. 45 хв. шість ЛаГГ-3 (269 іап) літали на штурмування в район на північний захід від Краснодара. У районі Шенджія вони вели бій із шістьма Ме-109 та двома ФВ-189. У цьому старший сержант Б.Н. Панов збив один Ме-109.

Наші втрати: два ЛаГГ-3, один Б-3, один Іл-2.

Перша АЕ 269 іап (дев'ять ЛаГГ-3) перелетіла з Лазаревського летовища в Геленджик. Чотири літаки І-16, 18 техніків та 16 молодших авіаційних фахівців 611 іап передано в 116 іап до Геленджика.

Війська правого крила чорноморської групи продовжували наступ у напрямку Краснодара. З'єднання 46-ї армії форсували нар. Кубань, опанували станцію Воронезьку.

(ЦАМО, ф. 327, оп. 4999, д. 66, арк. 50; ф. 20218, оп. 1, д. 11, л. 44-45; ф. 20295, оп. 1, д. 29, л 61)

Погода: ясний зимовий день, вдень відлига, дороги придатні для їзди.

Протягом дня авіація 5 ВА здійснила 250 бойових вильотів.

16 літаків Б-3 (63 бап) у супроводі 15 ЛаГГ-3 (269 іап) бомбардували скупчення ворожих військ та техніки в районі Краснодара.

20 літаків Іл-2 (502 шап) у супроводі 11 ЛаГГ-3 (164 іап) діючи групами по три-чотири літаки штурмували ворожі війська і техніку в районі Тохтамукая і на дорозі Краснодар - Сіверська, вивівши з ладу одну арти. , три зенітних гармати, до 53 автомашин, 43 підводи та розсіявши до двох рот піхоти.

Підтримуючи наступ 56-ї армії авіатори 236 іад виконали 61 літаковиліт (59 І-153, два ЛаГГ-3) на штурмування наземних військ.

З 16 год. 20 хв. 30 літаків І-153 під прикриттям п'яти ЛаГГ-3 (269 іап) завдали штурмового удару по Краснодарському аеродрому.

Крім того, зроблено 24 літаковильоти (один Б-3, два І-153, вісім Пе-2, 13 ЛаГГ-3) - на розвідку, два (І-16) - на перехоплення ворожих літаків, 66 (32 І-16, 18 І-153, 16 ЛаГГ-3) – на прикриття туапсинської військово-морської бази та морських конвоїв.

Транспортна авіація виконала 97 літаковильотів, доставивши до 56-ї армії 13 842 кг вантажів.

Проведено шість повітряних боїв, під час яких було збито одного винищувача Ме-109 та одного транспортного літака Ю-52.

Під час штурмування краснодарського аеродрому було знищено два транспортні літаки Ю-52 і ще чотири отримали серйозні пошкодження.

18-та армія в ніч проти 4 лютого на своєму правому фланзі розпочала форсування Кубані на ділянці Старокорсунська, Шабанохабль. На лівому фланзі війська армії разом із частинами 56-ї армії вели бої зі знищення противника у районі Лакшукай.

Частини 56-ї армії вийшли на південні підступи Краснодара, за 16 км від міста.

Погода: слабкий мороз, сильний східний вітер, увечері місцями сніг. Дороги придатні.

Вогнем зенітної артилерії збиті два наші літаки: І-153 (611 іап) та Пе-2 (742 рап).

(ЦАМО, ф. 327, оп. 4999, д. 66, арк. 51; ф. 20 218, оп. 1, д.11, арк. 46; ф. 20295, оп. 1, д. 29, арк. 62).

У зв'язку з призупиненням наступу на Краснодар та погіршенням погоди бойові дії авіації мали вкрай обмежений характер. Протягом дня здійснено 11 бойових вильотів.

Чотири літаки І-153 штурмували ворожу колону на дорозі Яблоновський – Георгіє-Афіпська. Знищено та пошкоджено шість артилерійських гармат, два тягачі, шість автомашин, 11 возів, розсіяно до взводу піхоти.

Сім літаків (два І-153, чотири ЛаГГ-3, один Пе-2) літали на розвідку.

Транспортна авіація виконала 27 літаковильотів, доставивши 3936 кг вантажів до 56-ї армії.

Війська 56-ї армії вели бої у районі Тахтамукай, Ново-Бжегокай, Лакшукай.

Частини 353-ї стрілецької дивізії, форсувавши нар. Кубань, повели наступ на ст. Старокорсунська з метою перерізати шосейну дорогу Васюринська-Старокорсунська та відрізати противнику можливість відтягувати свої сили до м. Краснодар.

(ЦАМО, ф. 327, оп. 4999, д. 66, арк. 53)

Погода: відлига і дощ, неукріплені дороги подекуди погано проходять.

Авіація 5 ВА бойових дій не вела.

Через погану погоду та непридатність аеродромів. Чотири літаки ЛаГГ-3 (164 іап) та один Пе-2 (742 рап) літали на розвідку погоди.

Вночі частини 353-ї дивізії рішучим штурмом опанували ст. Старокорсунська.

Погода: сніг, відлига, дороги подекуди розвезло.

(ЦАМО, ф. 327, оп. 4999, д. 66, арк. 56)

Авіація 5 ВА активних бойових дій на Краснодарському напрямі не вела. Вироблено 27 літаковильотів (два І-16, три Пе-2, 12 І-153, 10 ЛаГГ-3) на розвідку ворожих військ та погоди.

8 ап ГВФ виконав 47 літаковильотів, доставивши 7104 кг вантажів до 56-ї армії.

Радянські війська на краснодарському напрямі упорядковувалися і готувалися до нового наступу.

Погода: хмарно, температура близько 0 градусів, удень відлига, дороги розвезло.

(ЦАМО, ф. 327, оп. 4999, д. 66, арк. 57).

Активних бойових дій на Краснодарському напрямі не було. Вироблено 26 літакових вильотів (три Б-3, два І-16, шість І-153, п'ять Пе-2, десять ЛаГГ-3) – на розвідку.

Два літаки У-2 (8 ап ГВФ) доставили 325 кг вантажів до 56 армії

(ЦАМО, ф. 327, оп. 4999, д. 66, арк. 59)

Погода: мінлива хмарність, удень відлига, вночі невеликий мороз, дороги придатні для їзди.

Після короткої оперативної паузи відновився наступ радянських військ на Краснодар. Авіація 5ВА здійснила протягом дня 124 бойові вильоти.

Сім літаків І-153 та чотири ЛаГГ-3 штурмували колону ворожих військ на дорозі Яблоновський – Георгіє-Афіпська, знищивши та пошкодивши при цьому шість автомашин, одну автоцистерну, 15 возів та розсіявши до двох взводів піхоти.

Вісім літаків Іл-2 (502 шап) у супроводі восьми ЛаГГ-3 (164 іап) літали на штурмування, але через погану погоду завдання не виконали.

Вироблено 22 літакові вильоти (два Б-3, чотири І-16, чотири І-153, вісім ЛаГГ-3, чотири Пе-2) – на розвідку; 12 (два І-16, два І-153, вісім ЛаГГ-3) – на прикриття туапсинської військово-морської бази, 34 (18 І-16, 16 І-153) – морських конвоїв, 27 (чотири І-16, 23 ЛаГГ-3) - наземних військ.

Два літаки ЛаГГ-3 (164 іап) вилітали на перехоплення літаків супротивника.

Транспортна авіація здійснила 47 літаковильотів У-2, доставивши 7181 кг вантажу до 56-ї армії.

(ЦАМО, ф. 327, оп. 4999, д. 66, арк. 61; ф. 20259, оп. 1, д. 29, арк. 67).

Погода: мінлива хмарність, відлига, подекуди снігопад, дороги розвезло.

Протягом дня авіація 5 ВА здійснила 50 бойових вильотів, з них: на штурмування – 23 (І-153), розвідку – 23 (один Б-3, шість І-16, два І-153, дев'ять ЛаГГ-3, шість Пе -2), на перехоплення німецького літака-розвідника – чотири (ЛаГГ-3).

Два літаки У-2 (8 ап ГВФ) доставили 310 кг вантажів до 56-ї армії. Наші втрати: два літаки. З бойового завдання не повернулися літаки Б-3 (63 бап) та Пе-2 (742 рап).

Війська 37-ї армії прорвали оборону супротивника в районі Дядьківська і до кінця дня оволоділи станицею Старо-Мишастівська. У цей час правофлангові з'єднання 18-ї армії форсували Кубань у районі Пашковська і змусили противника розпочати поспішне відведення військ із району Старокорсунська. Одночасно з частинами 37-ї та 18-ї армії перейшли в наступ і з'єднання 46-ї армії, що зав'язали бої за звільнення станиці Динська.

Погода: хмарно з проясненнями, сильний мороз, дороги придатні для їзди.

(ЦАМО, ф. 327, оп. 4999, д. 66, арк. 64; ф. 20295, оп. 1, д. 29, арк. 68).

Вдень авіація 5 ВА здійснила 178 бойових вильотів.

38 літаків І-153 штурмували автоколонну ворожих військ (до 500 автомашин) на дорозі Ільська – Охтирська.

16 літаків Б-3 у супроводі 20 ЛаГГ-3 бомбардували війська та техніку противника на дорозі Краснодар – Кримська.

84 літаки (12 Іл-2, сім І-16, 53 І-153, 12 ЛаГГ-3) протягом дня завдавали штурмових ударів по військах противника, що відступали від Краснодара по дорозі на Георгіє-Афіпську.

Вироблено 20 літаковильотів, доставивши 6400 кг вантажів до 56-ї армії. Вивезено семеро поранених.

295 іад перебазувалися з Адлера на нові аеродроми. 164 іап (23 ЛаГГ-3) перелетів до Білоріченської; 502 шап (22 Іл-2) - Майкоп.

Частини 46-ї армії прорвали оборону ворога від Динської до Старокорсунської і опівдні підійшли до східної до східної околиці Краснодара.

(ЦАМО, ф. 327, оп. 4999, д. 66, арк. 66; ф. 20295, оп. 1, д. 29, арк. 62)

Погода: ясно, мороз, дороги придатні для їзди.

Вдень авіація 5 ВА здійснила 192 бойові вильоти.

Вісім літаків Б-3 у супроводі 11 ЛаГГ-3 бомбардували скупчення ворожих військ та техніки на станції Георгіє-Афіпська.

33 літаки Іл-2 (502 шап) у супроводі 31 ЛаГГ-3 (164 іап) штурмували війська супротивника на дорозі Сіверська – Ільська. Знищено та виведено з ладу до 80 автомашин, 26 возів, 15 коней, чотири залізничні вагони. Розсіяно до батальйону піхоти.

Літаки 236 іад (17 І-16, 69 І-153) протягом дня завдавали штурмових ударів по військах та техніці противника на дорозі Краснодар – Кримська. На перегоні Георгіє-Афіпська під укіс пущено залізничний потяг із 30 вагонів.

Виконано 12 літаковильотів (два І-16, чотири І-153, шість Пе-2) – на розвідку та 11 (дев'ять І-16, два І-153) – на прикриття туапсинської військово-морської бази та морських суден.

Транспортна авіація доставила 16500 кг вантажів до 56-ї армії і вивезла 25 поранених (98 літаковильотів).

Проведено шість повітряних боїв. Збито два Ме-109 та один ФВ-189.

У повітряному бою в районі Ільської збито один літак І-153 (611 іап).

269 ​​іап (16 ЛаГГ-3) перелетів з Лазаревського до Геленджика.

367 бап (13 СБ) перебазувалися на аеродром Адлер.

Розвиваючи наступ війська 37, 46 і 18-ї армій зламали опір противника і вдосвіта зав'язали бої за Краснодар. Внаслідок запеклих боїв у місті до кінця дня місто Краснодар було повністю очищене від супротивника.

Війська 18-ї та 56-ї армій зламали опір у Лакшукая, Шенджія, Ново-Дмитрієвської і до кінця дня вийшли до річки Афіпс.

(ЦАМО, ф. 327. оп. 4999, д. 66, арк. 68; ф. 20218, оп. 1, д. 11, л. 44-46, ф. 20295, оп. 1, д. 29, л 70).

Погода: ясно, підвищення температури, після обіду туман. Дорога придатна для їзди.

До кінця вересня 1942 р. ситуація на Північному Кавказі дещо стабілізувалася. Радянські війська завдали ворогові великої шкоди, зупинили його просування на кавказькому напрямку. Гітлерівський план прориву у Закавказзі було зірвано. Ставка Верховного Головнокомандування виграла час, щоб нагромадити резерви та посилити ними Закавказький фронт.

Виснажені ворожі війська вже не в змозі наступати на широкому фронті. Перекинути резерви на Кавказ з-під Сталінграда гітлерівське командування не могло. Втягнуті у важкі бої на берегах Волги, 6-я і 4-я танкова армії вермахту, 3-я і 4-я румунські армії самі потребували підкріплення. «З середини серпня стало зрозуміло,- пише у своїй книзі «Похід на Сталінград» колишній гітлерівський генерал Г. Дерр,- що операції на півдні Росії йшли не за наміченим планом; армія замість «переможного маршу» насилу просувалася вперед. У такому положенні прийнято кидати в бій резерви або змінювати план операції». Але резервів у гітлерівського командування не було.

Проте командування вермахту не збиралося відмовлятися від планів захоплення Кавказу. До кінця вересня у складі групи армій "А" налічувалося 29 дивізій. Було прийнято рішення завдати послідовних ударів силами 17-ї армії на Туапсі, а потім 1-ю танковою армією - на Орджонікідзе. На туапсинському напрямку противник сподівався вийти на узбережжя Чорного моря в районі Туапсе, відрізати Чорноморську групу військ від основних сил Закавказького фронту, позбавити Чорноморський флот баз і портів та вивільнити частину своїх сил для перекидання на інші ділянки фронту. 1-я танкова армія мала прорватися до Грозненського нафтового району. Здійсненню такого плану німецько-фашистське командування надавало великого значення. У розмові з Кейтелем 18 вересня 1942 р. Гітлер, аналізуючи обстановку Кавказі, підкреслював: «Вирішальним є прорив Туапсі, та був блокування Військово-Грузинської дороги і прорив до Каспійського моря».

Бої на підступах до міста Орджонікідзе

Таким чином, радянським військам довелося проводити на цих напрямках дві оборонні операції: Туапсинську та Нальчикську. Вони здійснювалися в тісному оперативному зв'язку, у важких умовах гірсько-лісистої місцевості і закінчилися поразкою ударних угруповань 17-ї та 1-ї танкової німецьких армій.

Туапсинська оборонна операція розпочалася 25 вересня і тривала до 20 грудня. Ще під час боїв у районі Новоросійська Ставка ВГК вимагала від командування фронту не послаблювати оборони на туапсинському напрямку. За її вказівкою посилювалася оборона Чорноморської групи військ із півночі та по узбережжю Чорного моря від Новоросійська до Сочі. Вил створений Туапсинський оборонний район, а на посилення Чорноморської групи з резерву командувача Закавказького фр.онтом передавалися дві стрілецькі дивізії та дві стрілецькі бригади. Зміцнювалася оборона східного берега Цемеської бухти, перевалів та гірських проходів через Головний Кавказький хребет.

До складу Чорноморської групи військ, фронт оборони якої становив близько 250 км, увійшли 18, 56, 47-а армії (12-я армія була розформована, а її особовий склад передавався на поповнення перших трьох армій). Загалом у цих арміях налічувалося 109 134 особи, 515 гармат та 637 мінометів. Війська Чорноморської групи підтримувала авіація 5-ї повітряної армії (71 літак) та частково авіація Чорноморського Флоту 1.

Командування німецької 17-ї армії планувало наступ через Головний Кавказький хребет з Хадиженської району в напрямку Туапсе. Сутність плану полягала в завданні двох ударів по напрямах, що сходяться, з метою оточити основні сили 18-ї армії на північний схід від Шаумяна. Головний удар намічався з нафтогірського району на Шаумян і допоміжний - з району Гарячого Ключа на Шаумян. Для завдання головного удару було створено групу «Туапсе» в основному з гірничострількових та легкопіхотних дивізій, спеціально екіпірованих та тривалих навчання ведення бойових дій у горах. Усього 17-я армія мала 162 396 осіб, 147 танків та штурмових гармат, 1316 гармат та 950 мінометів. Її війська підтримував 4-й авіаційний корпус 4-го повітряного флоту, який мав 350 літаків. Співвідношення сил, таким чином, було на користь противника, який перевершував війська Чорноморської групи: в особовому складі – у 1,5, у гарматах – у 2,6, у мінометах – у 1,5 раза, у танках – абсолютно, у літаках - у 5 разів.

25 вересня після авіаційних ударів, що завдавалися протягом двох днів за комунікаціями та бойовими порядками 18-ї армії, противник перейшов у наступ. Не домігшись успіху протягом перших двох днів, німецькофашистське командування кинуло в бій проти з'єднань центру 18-ї армії дивізійну групу генерала X. Ланца 2. Наприкінці 30 вересня її частинам вдалося вклинитися в оборону 18-ї армії на глибину 5-10 км.

Бойові дії велися одночасно на кількох напрямках. Особливо запеклі бої йшли за комунікації, винятково важливі для дій у гірських умовах. На правому фланзі 56-ї армії Закавказького фронту супротивник просунувся на глибину до 8 км. Подальший його наступ був зупинений наполегливим опором радянських військ.

Щоб ліквідувати загрозу, що нависла над Туапсе, Ставка 4 жовтня поставила командувачу військ Закавказького фронту конкретне завдання щодо відновлення становища на ділянках прориву. Вона вимагала негайно знищити ворога в районі Соснівки, міцно прикрити напрямок Перевальний, Шаумян та відновити становище у район Котловини. Надалі Чорноморська група мала завдати удару з району Рожет, Маратуки у напрямку на Червоні Цвинтарі та з району Біла Глина на Первомайський, Хадиженську. Ставка при цьому вказала, які додаткові сили потрібно залучити для вирішення поставленого завдання.

1 Битва за Кавказ. 1942-1943 рр., стор 144, 152, 154; Архів МО, ф. 13а, Д. 154, арк. 79.

2 До складу групи входили два гірсько-стрілкові полки, моторизований два запасні батальйони, мотоциклетний ескадрон, посилений піхотний батальйон артилерійських дивізіону.

Виконуючи вимоги Ставки, командування фронту здійснило перегрупування військ, посиливши їх у напрямах наступу противника і створивши відповідні угруповання нанесення контрударів.

Наприкінці 9 жовтня 18-я армія контратаками зупинила наступ гітлерівців на всіх напрямках. Їхня спроба прорватися до Туапси зазнала невдачі. Ворог втратив понад 10 тис. солдатів та офіцерів.

14 жовтня противник відновив наступ одночасно зі сходу на Шаумян, Садове та з району на схід від Фанагорійського на Садове з метою оточити основне угруповання військ 18-ї армії та прорватися до Туапси. Наприкінці 15 жовтня її частини змушені були відійти до південної околиці Шаумяна та залізничного мосту біля Островської Щілі. Дещо були потіснені і війська правого флангу 56-ї армії - тут фашисти намагалися вийти в район Садове. Спроби гітлерівців перейти у наступ інших ділянках фронту успіху мали.

У зв'язку з активізацією дій противника на туапсинському напрямі Ставка у директиві від 15 жовтня наказала командувачу Закавказького фронту основну увагу приділити Чорноморській групі. Вона вимагає посилити 18-у армію трьома гвардійськими стрілецькими бригадами з резерву Північної групи, а резерв створити за рахунок перекидання трьох стрілецьких бригад з Баку. За вказівкою Ставки на туапсинське напрям передавалася з 46-ї армії кавалерійська дивізія, а районі Туапсе зосереджувалася гірничострілецька дивізія, що прибула до складу фронту. У розпорядження фронту прямували чотири винищувально-протитанкові артилерійські полки, два полки ППО і зенітний артилерійський дивізіон 85мм гармат. Доукомплектовувалися шість стрілецьких дивізій. Три з них наказали дислокувати на Чорноморському узбережжі в районі Новомихайлівський, Туапсе, Лазаревське. Ці заходи виявилися своєчасними. 16 та 17 жовтня гітлерівці, продовжуючи наступ, оволоділи районом Шаумяна та зав'язали бої за перевал Єлисаветпольський. На стику 56-ї та 18-ї армій вони просунулися в глиб оборони радянських військ і намагалися опанувати гору Кочканова.

17 жовтня командувач Чорноморської групою генерал І. Є. Петров і начальник штабу Закавказького фронту генерал П. І. Бодін виїхали у війська і на місці вирішили низку питань щодо організації сталої оборони та управління 18-ою та 56-ою арміями. Вжиті заходи сприяли створенню умов для завдання потужних контрударів по ворожому угрупованню, що прорвалося в район Шаумяна.

Командування та штаби Закавказького фронту та Чорноморської групи військ зміцнювали військовий порядок у з'єднаннях та частинах та покращували управління бойовими діями. Особливу увагу вони приділяли 18-й армії, що оборонялася на туапсинському напрямку, командувачем якої з 19 жовтня став генерал А. А. Гречко.

Велика увага приділялася партійно-політичній роботі, яка проводилася під керівництвом командувача фронтом генерала І. В. Тюленєва, члена Військової ради бригадного комісара П. І. Єфімова та начальника політичного управління полкового комісара А. Ф. Хромова. Основні зусилля партійних органів скеровувалися забезпечення виконання воїнами бойових завдань. Було проведено мобілізацію комуністів та комсомольців Туапсе. У партійні організації частин прямували політичні працівники для роз'яснення необхідності за будь-яку ціну затримати ворога і не допустити його до міста.

Вжиті заходи дозволили до кінця 23 жовтня зупинити наступ противника. Йому не вдалося захопити гору Оплепен та Маратуки.

Не досяг успіху і в районах Сарай Гори і гори Кочканова. Однак передові частини гітлерівців знаходилися в долині річки Туапсінка, від якої до Туапсе залишалося трохи більше 30 км.

Радянські війська закінчували підготовку для завдання контрударів на флангах ворожого угрупування, що прорвалося. 24 жовтня 383-я і 353-я стрілецькі дивізії завдали удару і почали повільно просуватися в північному та північно-східному напрямках. 27 жовтня війська правого флангу 56-ї армії завдали контрудару по противнику. В результаті завзятих боїв у гірсько-лісистій місцевості гітлерівці були відкинуті за річку Пшиш. До кінця жовтня із прибуттям до складу Чорноморської групи нових з'єднань співвідношення сил і коштів почало змінюватися на користь радянських військ.

З 31 жовтня німецько-фашистські війська змушені були припинити наступальні дії та перейти до оборони. Німецька 17-я армія витратила всі свої резерви. Не мав резервів і командувач групи армій «А». Крім того, в цей період у районі Орджонікідзе великих втрат зазнала і 1-я танкова армія.

І все ж таки противник у середині листопада зробив ще одну, останню, спробу вийти до Туапси через Георгіївське. До 23 листопада він вклинився в оборону в центрі 18-ї армії на глибину до 8 км і по фронту до 10 км. Подальше його просування цьому напрямі було зупинено наполегливим опором радянських військ.

Командувач Чорноморської групою військ вирішив контрударом по флангах противника, що прорвався, перехопити комунікації і, оточивши, знищити його. Відповідно до прийнятого рішення створювалися дві ударні групи. До складу кожної увійшли стрілецька дивізія та стрілецька бригада.

26 листопада війська обох груп перейшли у наступ. Вони діяли у складних умовах гірсько-лісистої місцевості. Через сильні тумани видимість іноді не перевищувала двадцяти метрів. Але, незважаючи на всі труднощі, до 17 грудня угруповання противника вдалося ліквідувати, а його залишки відкинути за річку Ншиш. Так було усунуто останню загрозу прориву німецькофашистських військ до Туапсі.

У ході Туапсинської оборонної операції напружені бої вела 5-а повітряна армія. Ворог мав у повітрі три-п'ятикратну чисельну перевагу. І все ж у жовтні - грудні було скоєно понад 11 300 літаковильотів, проведено 175 повітряних боїв, збито 99 фашистських літаків та 32 знищено на аеродромах 1.

Активну участь у Туапсинській оборонній операції брали морська піхота, берегова артилерія, авіація та кораблі Чорноморського флоту. Виконуючи вказівки Ставки та Військової ради фронту, бойові кораблі та судна Чорноморського флоту за вересень – листопад перекинули до Туапсинського оборонного району три стрілецькі бригади, кавалерійську та гірничострілецьку дивізії, артилерійські та інші частини. Загалом вони доставили 52 844 особи та 57 796 тонн вантажів та евакуювали до Поті понад 2500 поранених 2.

Туапсинська оборонна операція Чорноморської групи закінчилася, розпочалася підготовка до наступу. Противник, який тричі намагався прорватися до Туапси, зазнав великих втрат і був змушений перейти до оборони на всьому фронті Чорноморської групи.

Через місяць після початку Туапсинської оборонної операції, 25 жовтня, німецько-фашистські війська зробили новий наступ на напрямі Нальчика. Почалася Нальчикська оборонна передія – остання оборонна операція Закавказького фронту, що тривала до 12 листопада.

1 Архів МО, ф. 327, оп. 4999, д. 12, л. 4-5; д. 13, л. 3-5 д. 14, л. 3.

2 Відділення ЦВМА, ф. 10, д. 9093, л. 100, 250, 492.

Північна група військ цього фронту займала оборону в смузі шириною близько 350 км, маючи у своєму складі 9, 37, 44 і 58-у армії, два окремі стрілецькі і кавалерійські корпуси, дві кавалерійські дивізії та 4-у повітряну армію.

Головне угруповання радянських військ знаходилося на грозненському та орджонікідзевському напрямках, у той час як на нальчикському напрямку оборонялася ослаблена боями 37-я армія, проти якої противник і планував завдати головного удару. Тут, на шестикілометровій ділянці прориву, він створив триразову перевагу в людях, одинадцятикратну - в гарматах, десятикратну - у мінометах і абсолютну - у танках.

Командування Закавказького фронту очікувало наступу на нальчикском напрямі. Тому тут знаходилося слабке угруповання радянських військ. Найбільші сили були зосереджені в смузі 9-ї армії генерала К. А. Коротєєва, де готувалася наступальна операція. Військові ради 37-ї армії і Північної групи військ не зуміли розгадати задум ворога, незважаючи на донесення розвідки 9-ї і 37-ї армій про перегрупування, що проводилося ним. Її розглядали як захід щодо зміцнення оборони.

Наступ військ Північної групи на малгобекскомоздокском напрямі планувалося розпочати 3 листопада. Проте 25 жовтня рано-вранці близько 70 літаків противника здійснили потужний наліт на війська і штаб 37-ї армії, що розташовувався в Долинському. Зв'язок Північної групи зі штабом армії було перервано. О 10 годині 2-я румунська гірничострілецька дивізія, посилена німецькими частинами, після короткого, але сильного вогневого нальоту перейшла в наступ. За день ворогові вдалося пройти на окремих ділянках до 8 км. Вранці 26 жовтня він відновив наступ і в другій половині дня підійшов до Нальчика. Гітлерівці вважали, що радянські військавже не зможуть їх зупинити. Того ж дня штаб групи армій «А» доносив у ставку Гітлера: «У районі 1-ї танкової армії наступ на Нальчик, мабуть, застав супротивника зненацька. Танкові дивізії вже першого дня просунулися до Псигансу, деякі частини повернули північ і створили передумови оточення приблизно чотирьох дивізій противника. Знищення цього угруповання має закінчитися за кілька днів. Противник відтіснений у гори. Звісно ж, просування танковими силами у південному, та був у східному напрямі на Владикавказ (Орджонікідзе.- Ред.) відкриє широкі перспективи...»

Ворог продовжував тіснити 37-ю армію до передгір'я Головного Кавказького хребта. Між її частинами дільниці від Уруха до Чиколи утворився розрив. Фашистам відкрилася дорога на Орджонікідзе Командування Північної групи, прагнучи зупинити їхнє просування, висунула в ніч на 30 жовтня в район Дігори танкову бригаду, посилену протитанковою артилерією, а на ділянку гирла річки Ардон, Суадаг - стрілецьку дивізію з 58-ї армії. Це дозволило сповільнити настання ворога. Однак ситуація залишалася напруженою.

Подолаючи опір радянських військ, 1 листопада німці зайняли дієслово і переправилися через річку Ардон. Їхня авіація зазнала сильного бомбардування Орджонікідзе. У повітрі розгорілися запеклі ей, у яких було збито 18 і пошкоджено 12 ворожих літаків.

У район Орджонікідзе з 9-ї армії та резерву командувача Сьомої групи військ перекидалися п'ять полків винищувально-протиганкової артилерії та три полки реактивної артилерії. Посилюючись і стрілецькі з'єднання.

З ранку 2 листопада противник за підтримки майже 100 танків прорвав зовнішній обвід Орджонікідзевського оборонного району на ділянці Фіагдон (20 км на захід від Орджонікідзе), Дзуарікау і вийшов до передмістя Орджонікідзе. Наприкінці дня він захопив Гізель.

Радянські війська не змогли стримати тиск сильного танкового угруповання, і все ж вони робили все, щоб зупинити просування ворога. У районі Фіагдона частини 11-го гвардійського стрілецького корпусу під командуванням генерала І. П. Рослого, підбивши 30 німецьких танків, не відійшли від стін міста.

У ці важкі осінні днівелике навантаження лягло на льотчиків 4-ї повітряної армії. Незважаючи на погану погоду, вони зробили на напрямі нальчика близько 2200 літаковильотів і протягом 12 днів провели близько 100 повітряних боїв, в ході яких збили 60 літаків противника1.

Гітлерівці продовжували рватися до Орджонікідзе. Захопивши Гізедь і зосередивши в цьому районі до 150 танків, вони 3 і 4 листопада намагалися розширити прорив, але скрізь були відкинуті з великими для них втратами. 4 листопада штаб 1-ї німецької танкової армії повідомив штаб групи армій «А» про те, що «доведеться призупинити наступ на Владикавказ доти, доки район на південь від річки Терек не буде очищений від супротивника і цим буде усунуто небезпеку удару у фланг і тил танкових. дивізій». Однак не тактичні міркування були причиною того, що гітлерівці призупинили наступ на Орджонікідзе. Їх змусило до цього завзятий опір радянських воїнів і загонів народного ополчення, і навіть великі втрати.

5 листопада противника було зупинено. Тепер німецько-фашистське командування думало не про переслідування радянських військ, а про порятунок своїх. У той день штаб 1-ї танкової армії отримав наказ, в якому говорилося: «...на всьому Східному фронті в російське революційне свято 7 листопада слід очікувати великих наступальних операцій; фюрер висловлює сподівання, що війська захищатимуть кожну п'ядь землі до останньої людини».

Вузький мішок, у якому опинилися ворожі війська під Орджонікідзе, дедалі щільніше стягувався частинами, що прибували з резерву Північної групи військ. Створилася реальна можливість повного оточення та знищення противника у районі Гізелі. Командувач Північною групою військ вирішив завдати контрудару трьома стрілецькими і чотирма танковими бригадами. Головні сили групи отримали завдання оборонного характеру. У такому рішенні позначилися обережність командування та побоювання за грозненське спрямування, бажання прикрити його глибоко ешелонованою обороною.

Вранці 6 листопада 11-й гвардійський стрілецький корпус двома стрілецькими і двома танковими бригадами завдав удару вздовж східного берега річки Фіагдон на Дзуарікау. Опівдні 10-й гвардійський стрілецький корпус однією стрілецькою та двома танковими бригадами перейшов в атаку на Гізель. Завдяки успішному просуванню 11-го гвардійського стрілецького корпусу основні сили 23-ї танкової дивізії гітлерівців виявилися майже повністю оточеними. Вони залишався лише вузький коридор у районі Майрамадага шириною трохи більше 3 км. Ворог робив відчайдушні спроби вирватися з мішка і врятувати своє угруповання.

Запеклі бої розгорілися в Суарській ущелині за Майрамадаг (12 км на захід від Орджонікідзе), де оборонялася 34-а окрема стрілецька бригада полковника А. В. Ворожищева, сформована з курсантів військовоморських училищ. Понад десять днів моряки героїчно відстоювали кордон. Вони не дозволили противнику захопити Майрамадаг і проникнути в Суарську ущелину. Не зміг він і надати допомогу своєму угрупованню, оточеному в Гізелі.

1 Архів МО, ф. 319, оп. 4798, д. 47, арк. 32.

Вранці 11 листопада війська лівого флангу 9-ї армії зламали опір гітлерівських ар'єргардів, оволоділи Гізеллю, а в другій половині дня зайняли Нову Санібу. Наступного дня 9-а армія вийшла на межу річок Майрамадаг та Фіагдон. Подальше її просування було зупинено наполегливим опором противника, який організував оборону на західному березі річки Фіагдон.

Розгромом гізельського німецько-фашистського угруповання закінчилася Нальчикська оборонна операція Північної групи військ Закавказького фронту. Було захоплено 140 танків, 70 гармат різних калібрів та інші трофеї. На полі бою противник залишив убитими понад 5 тис. солдатів та офіцерів.

Недооцінка сил та можливостей Закавказького фронту та стійкості радянських воїнів призвела до провалу планів командування німецької 1-ї танкової армії. Її з'єднання не змогли подолати оборону радянських військ на всю глибину та розвинути тактичний успіх в оперативний. З розгромом ворога на підступах до Орджонікідзе провалилася його остання спроба прорватися до Грозненського та Бакинського нафтових районів, а також у Закавказзі.

Нальчикська оборонна операція проходила під час жорстоких боїв під Сталінградом. Небачена стійкість радянських воїнів не дозволяла ворогові опанувати місто на Волзі. Німецько-фашистське командування шукало нові резерви для посилення свого сталінградського угруповання. Ці резерви він мав намір взяти і з кавказького напряму.

Ставка Верховного Головнокомандування поставила перед Північною групою військ Закавказького фронту завдання активними діями скувати німецьку танкову армію і не дати німецькофашистському командуванню перекинути війська з групи армій «А» під Сталінград.

Виконуючи вказівки Ставки, Північна група військ у другій половині листопада та у грудні 1942 р. завдала кілька контрударів на моздокському та нальчикському напрямках. Однак через нестачу сил та коштів ці контрудари очікуваного успіху не принесли.

11 грудня Ставка Верховного Головнокомандування вказала командувачу Північної групою військ: «Противник вже перекинув із району ваших військ частину своїх сил північ і тим послабив себе. Судячи під час операції під Сталінградом, противник і надалі перекидатиме мету своїх сил на північ. Самовільний відхід противника на північному березі Терека не можна вважати випадковістю. Створилася таким чином сприятлива обстановка для настання всіх ваших військ. Ваше завдання полягає в тому, щоб не упускати моменту і діяти сміливіше» 1.

Але командування Північної групи військ зволікало. Противнику вдалося вивести з бою танкову та моторизовану дивізії та кинути їх у район Котельниківського на допомогу оточеної 6-ї армії. І все ж таки невірна група в результаті контрударів до кінця грудня значно покращила свої позиції і створила умови для удару у фланг і тил головних сил першої німецької танкової армії.

1 Архів МО, ф. 132а, оп. 2642, д. 32, арк. 210.

Це невелике південне місто, яке розкинулося на берегах Чорного моря, 75 років тому стало неприступною фортецею, про яку розбилися орди фашистських загарбників. На підступах до нього полегло близько ста тисяч радянських бійців, він був варварськи зруйнований німецькими бомбардуваннями, але ворогам не підкорився.

Відомий радянський письменник та військовий кореспондент Борис Горбатов в одному зі своїх нарисів, «Гори та люди», написав: « Міста, як люди, мають власний характер. Є люди - богатирі, самою природою висічені для геройських справ, і є люди тихі, мирні, глибоко цивільні, від яких геройства не чекаєш. Ленінград, Сталінград, Севастополь - міста-богатирі, сама революція, війни створили їх такими. Але маленький, напівкурортний, глибоко цивільний Туапсе… У його несподіваній мужності є щось зворушливо-величне. Війна зажадала, і Туапсе став містом-воїном, як десятки радянських міст».

З його словами можна і погодитись, і не погодитися. Не погодитися - тому, що героїзм міст не залежить від їхнього розміру, подібно до того, як душевні якості людини не залежать від його зростання. Багато великих міст, як відомо, загинули під натиском німецько-фашистських військ і були окуповані. Та й крім Великої Вітчизняної війни, якщо звернутися до історії, можна знайти чимало прикладів, коли величезні міста схилялися перед ворогом без бою, а маленькі виявляли небачену стійкість. Погодитися – тому, що у подвигу малих міст справді є щось особливе, «зворушливо-величне». Все ж таки у таких міст менше ресурсів для оборони, тому їх героїзм може цінуватися навіть вище. Так міцній людині спортивної статури легше відбитися у бійці, але коли несподівано перемагає той, хто фізично слабший – це викликає більше захоплення: йому було набагато важче.

Офіційною датою початку битви за Туапсе прийнято вважати 25 вересня 1942 року, коли почався великий німецький наступ на місто – операція «Аттика». А датою закінчення – 20 грудня того ж року, коли бійці 18-ї армії відкинули фашистів за річку Пшиш та загрозу втрати Туапсе було ліквідовано.

Але, мабуть, важко однозначно сказати, що оборона почалася в певний день. Є думка, що початком Туапсинської оборонної операції можна вважати серпень 1942 - після того, як вороги захопили Армавір, Майкоп і Краснодар, і Гітлер наказав зосередитися на виході до Чорного моря в районі Туапсе. Причому спочатку спроба німецького наступу була з боку Новоросійська, але героїзм захисників цього міста зірвав фашистські плани.

Бомбити Туапсе розпочали ще у березні 1942 р. У ході одного з нальотів загинула група новобранців – 120 осіб. Ворог зруйнував порт та судноремонтний завод. Починаючи з серпня, бомбардування стали особливо жорстокими, в них гинули багато мирних жителів. В результаті від прекрасного, квітучого міста мало що залишилося. Його довелося відновлювати фактично з нуля, і у цій справі брав участь відомий радянський архітектор Щусєв.

Гітлер справді надавав величезного значення захопленню Туапсе. По-перше, через те, що у місті розташований нафтопереробний завод, а отже, великі запаси пального. Позбавити Червону армію цих запасів та придбати їх для власних потреб – хіба це не привабливо? По-друге, після того, як впали Одеса та Севастополь, був частково захоплений Новоросійськом, - Туапсе залишався практично єдиною військово-морською базою на Чорному морі. (Так, до падіння Севастополя і захоплення Криму саме з Туапсе йшла допомога військам, що оборонялися там). До того ж падіння Туапсе означало б оточення військ, які дозволяли фашистам остаточно захопити Новоросійськ.

Ще однією важливою (мабуть, головною) причиною були домовленості фашистської Німеччиниз Туреччиною. Якби німцям вдалося захопити Туапсе і рушити далі, на Сочі та Сухумі, турецька армія вступила б у гітлерівську коаліцію і відкрила б протоки Босфор та Дарданелли для кораблів Німеччини та її союзників. А це вже був би зовсім інший розклад.

Як видно, ставки у цій кривавій грі були надто високі. Це чудово розуміло радянське командування. Тому воєначальники СРСР надавали великого значення обороні Туапсе. Ставка Верховного Головнокомандування наказала маршалу Будьонному, який командував Північно-Кавказьким фронтом: « У жодному разі, під вашу особисту відповідальність, не пропустити противника до Туапсі».

Головну роль обороні чорноморського міста зіграла 18-а армія. Крім того, в боях брали участь 56-а армія, 5-а повітряна армія. З Новоросійська в Туапсинський район перекинули 32 гвардійську стрілецьку дивізію.

Сили були нерівними. У фашистів була велика чисельна перевага. У них було втричі більше гармат, у п'ять разів більше за літаки. Були задіяні спеціально підготовлені для подібних боїв гірські єгері – знамениті «Едельвейси».

Серед тих, хто протистояв загарбникам, були кубанські козаки. Відзначились у боях шахтарі з Донбасу. Також у битвах брали участь моряки, зняті з кораблів. Вони билися настільки затято, що серед німців ходив наказ: «Шахтарів та моряків у полон не брати».

У середині серпня бої розгорнулися в районі селища Хадиженське. Там почалися перші невдачі фашистів у цьому напрямі. Зірвався план блискавичного виходу до Чорного моря. Внаслідок цього Гітлер був такий розгніваний, що зняв з посад фельдмаршалів фон Ліста і фон Бока і змусив піти у відставку начальника генерального штабу сухопутних військ генерал-полковника Гальдера.

Наступною спробою захопити Туапсе була операція "Аттика", яка розпочалася 25 вересня. Для її здійснення німецьке командування перекинуло гірських єгерів із Пріельбрусся, а також частину військ з-під Новоросійська. Перед початком цієї операції ворог знову піддав Туапсе найжорстокішим бомбардуванням. СРСР не вистачало літаків, щоб відбити ці повітряні атаки.

На початку жовтня гітлерівці захопили село Шаумян. До середини місяця створилася особливо небезпечна ситуація - 15 жовтня ворог прорвався в долину річки Пшиш, а 23 числа - опинився на вершині гори Семашхо.

…Гори Семашхо, Індик, Два Брати… Мальовничі краєвиди, де, начебто, все створено для життя та насолоди красою. Але тут кожен сантиметр полив кров'ю. Через сім десятиліть пошукові групи знаходять уламки снарядів, проржавіле, пробиті кулями солдатські фляжки, уламки збитих літаків, а головне – останки загиблих бійців. З цих гір, якщо пильно придивитися у хорошу погоду, видно порт Туапсе. Тоді, у жовтні 1942-го, гітлерівці вважали, що місто фактично у них «у кишені» - до нього було менше 30 кілометрів, та й перевага у живій силі та техніці надавала їм впевненості.

Саме тоді Гітлер вже доповідав своїм турецьким союзникам, що Туапс практично захоплений. Але вони не поспішали вступати у війну – хотіли дочекатися повної окупації міста… Але не справдилися загарбницькі плани. Саме в цих горах ворога вдалося зупинити і повернути назад.

Протягом місяця йшли кровопролитні бої. Мирне населення Туапсе допомагало своїм захисникам, передаючи їм у гори продовольство, приймаючи лікування поранених. (Власне, поранених місто приймало і раніше – тих, хто прибував на кораблях у порт із Криму). Доходило до того, що не вистачало перев'язувальних матеріалів, і жінки прали використані бинти.

Якщо пройти містом, можна побачити багато пам'яток тим, хто захищав його. У сквері, де стоїть стела «Місто військової слави» встановлено пам'ятні таблички на честь героїв, які загинули, так і пережили війну. Про кожного можна написати окрему статтю.

Ось один із них – Степан Васильович Суворов, їздовий четвертої батареї 966 артполку, родом із Іванівської області. Його жартома звали «фельдмаршалом» - через прізвище, та ще й по батькові. Коли в районі Нефтегорська провалилася бойова операція і проти сотень німецьких гірських єгерів виявилася жменька бійців, було вирішено відступати. Суворов залишився прикривати відступ і стріляв по ворогах з кулемета, доки був убитий.

Ще один захисник – лейтенант Олексій Іванович Кошкін. Під час одного з боїв, що складався невдало, наказав солдатам відступати. А сам залишився у окопі – прикривати відступ. Коли в нього закінчилися набої, підірвав себе гранатою разом із фашистами, які сподівалися взяти його в полон. Був посмертно нагороджений Золотою зіркою Героя Радянського Союзу.

Погіршувалась погода, не вистачало продовольства. Боротися і навіть просто виживати ставало дедалі важче. Але захисники Туапсе досягають успіху за успіхом. 25 листопада радянські війська перейшли у контрнаступ. Як потім скажуть історики, завершилася Туапсинська оборонна операція і розпочалася Туапсинська армійська наступальна операція.

Бої тривали майже місяць. За цей час було розгромлено Гойтхське та Семашховське угруповання фашистів. 20 грудня офіційно вважається Днем визволення Туапсинського району. Хоча окремі зіткнення в горах тривали і після цього, вони вже не становили серйозної небезпеки для Туапсе.

Гітлер був змушений відмовитися від подальших спроб захоплення міста. Більш того, успіх у горах під Туапсе став прологом до визволення всієї Кубані. Якщо у серпні 1942-го у цьому регіоні у загарбників був успіх за успіхом, то серйозний розгром під невеликим містом став вельми чутливим клацанням по носі. Ворог залишив там убитими понад 25 тисяч своїх солдатів та офіцерів.

По-хорошому, це місто за свою стійкість цілком заслужило звання Міста-Героя. Але, мабуть, керівництво країни вирішило, що два Міста-Героя, розташовані на одному березі Чорного моря, - це занадто... У 1981 році указом Президії Верховної Ради СРСР Туапсе був нагороджений Орденом Вітчизняної війни 1 ступеня. А у 2008 році він став Містом Військової Слави.

Вхід у невеликий музей оборони Туапсе знайти не так вже й просто – його оточують магазини та кафе. У самому музеї - експонати, в основному, подаровані пошуковими системами, ентузіастами, які продовжують знаходити в горах уламки зброї, пробиті каски та медальйони полеглих. Є там і невелика діорама, на якій зображено групу зенітників. Перебуваючи на Піонерській гірці (нині це – Гірка Героїв), вони захищали місто від фашистських літаків. Не можна сказати, що цей захист був ефективним – вони намагалися збивати «Юнкерси» застарілою зброєю. Але все ж таки кілька залізних «стерв'ятників», які несли до мирного міста смерть, було збито. На жаль, одного разу на Гірку потрапила величезна німецька бомба, і земний шлях цієї жменьки захисників перервався… Тепер на Гірці Героїв горить Вічний вогонь, і пам'ятні дати городяни покладають квіти до меморіалу.