"آرمادای شکست ناپذیر". اسطوره پیروزی بزرگ انگلیس و شکست اسپانیا

(حدود 130 کشتی)، در اسپانیا در 1586-1588 تشکیل شد. (در طول جنگ انگلیس و اسپانیا 1585-1604)، با هدف حمله به انگلستان. مبارزات سرنوشت ساز ناوگان شکست ناپذیر بین ماه مه و سپتامبر 1588 به رهبری دوک آلونسو پرز د گوزمن انجام شد. در نتیجه نبرد، آرمادا شکست ناپذیر شکست خورد. در این مقاله با تاریخچه شکست آرمادای شکست ناپذیر آشنا می شویم و همچنین خواهیم فهمید که چه چیزی قبل از آن و به چه چیزی منجر شده است.

ویژگی های عمومی

در یک سری از نبردها، که آخرین آن نبرد Gravelines بود، ناوگان انگلیسی-هلندی، که عمدتاً از کشتی های سبک مانور پذیر تشکیل شده بود، به رهبری چارلز هوارد، ناوگان شکست ناپذیر را شکست داد. به اصطلاح دزدان دریایی الیزابت به ویژه در نبردها خود را متمایز کردند که مشهورترین آنها فرانسیس دریک بود.

ارتش اسپانیا که قادر به تشکیل مجدد نبود، به سمت شمال عقب نشینی کرد و از حمله به آب های دشمن خودداری کرد. ناوگان انگلیسی دشمن را دنبال کرد و در فاصله ای از او در امتداد ساحل شرقی انگلستان حرکت کرد. بازگشت به اسپانیا برای آرمادا دشوار بود. در امتداد قدم زدن ساحل غربیایرلند، در آن سوی اقیانوس اطلس شمالی، در یک رشته طوفان های شدید گرفتار شد. در نتیجه کشتی های زیادی به سواحل غربی و شمالی جزیره پرتاب شدند. به طور کلی، اسپانیا 70 کشتی را در طول این سفر از دست داد. قابل ذکر است که تنها 7 نفر از آنها در نبرد از دست داده اند. تاریخ شکست ناوگان شکست ناپذیر توسط انگلیس توسط اسپانیایی ها نه تنها به عنوان یک ضربه محکم به نیروی دریایی بلکه به عنوان جلوه ای از اراده خداوند به یاد آوردند.

پس زمینه کمپین

برای چندین دهه، افراد خصوصی از انگلستان به خود اجازه سرقت و غرق کردن کشتی های اسپانیایی را می دادند. بنابراین، تنها در سال 1582، اسپانیا متحمل ضررهای فوق العاده شد - کمی کمتر از دو میلیون دوکات. هنگامی که ملکه الیزابت اول انگلستان از قیام هلندی ها علیه حکومت اسپانیا حمایت کرد، درگیری را تشدید کرد. در همان زمان، فیلیپ دوم، پادشاه اسپانیا، کمک به کاتولیک های انگلستان در مخالفت با پروتستان ها را وظیفه مقدس خود می دانست. با ایمان به آخرین واقعیتدر عرشه کشتی های ناو شکست ناپذیر حدود 180 کشیش و نمایندگان روحانیون وجود داشت. حتی در هنگام جذب سرباز، هر یک از آنها موظف به اعتراف و عشاداری بودند. عواطف مذهبی پادشاه اسپانیا و رعایای او کاملاً با سخنان یسوعی معروف پدرو دی ریبادنیرا نشان داده می شود: "ما توسط خود خداوند رهبری می شویم که از آرمان و ایمان مقدس او دفاع می کنیم و با چنین ناخدای ما چیزی نداریم. ترسیدن."

ایمان انگلیسی ها به شکست ناوگان شکست ناپذیر در سال 1588 تزلزل ناپذیر بود. با پیروزی در نبرد، آنها می‌توانستند آزادانه از دریا استفاده کنند و انحصار اسپانیا در فعالیت‌های تجاری با دنیای جدید را بشکنند. علاوه بر این، پیروزی دریایی انگلستان بر اسپانیا می تواند به گسترش احساسات پروتستانی در اروپا کمک کند.

برنامه ریزی

پادشاه اسپانیا به آرمادا دستور داد به کانال مانش نزدیک شوند، جایی که او باید با ارتش سی هزارم دوک پارما، واقع در فلاندر (سرزمین هلند اسپانیایی) متحد شود. علاوه بر این، طبق نقشه پادشاه، ارتش ترکیبی قرار بود از کانال مانش عبور کند، در اسکس فرود آید و به لندن راهپیمایی کند. فیلیپ دوم روی حمایت کاتولیک های انگلیسی حساب می کرد که به نظر او باید ملکه پروتستان خود را ترک می کردند و طرف او را می گرفتند. نقشه پادشاه کاملاً اندیشیده نشده بود و دو شرایط اساسی را در نظر نمی گرفت: قدرت ناوگان انگلیسی و آب کم عمق که به دلیل آن کشتی های اسپانیایی نمی توانستند به اندازه کافی به ساحل نزدیک شوند تا سوار کشتی های خود شوند. ارتش دوک پارما

در ابتدا قرار بود آلوارو د بازان در راس آرمادا قرار گیرد. او در آن زمان بهترین دریاسالار نیروی دریایی اسپانیا بود. علاوه بر این، آلوارو دی بازان نویسنده و سازمان دهنده بود کمپین دریاییمقابل انگلیس به گفته بسیاری از معاصران، اگر دریاسالار واقعاً ناوگان را رهبری می کرد، می شد از شکست ارتش ناوگان شکست ناپذیر جلوگیری کرد. به هر حال، در آغاز سال 1588، در سن 62 سالگی، آلوارو دی بازان درگذشت. در عوض، دوک مدینه سیدونیا، آلونسو پرز د گوزمان، به عنوان رهبر کمپین منصوب شد. دومی یک ناوبر پیچیده نبود، اما مهارت های سازمانی درخشانی داشت. او موفق شد رویکردی برای کاپیتان های با تجربه پیدا کند که با هم ناوگان قدرتمندی ایجاد کردند و همه چیز لازم را برای آن فراهم کردند. به منظور برقراری ارتباط بین اعضای ارتش چند ملیتی، آنها با یک سیستم خاص از دستورات، علائم و دستور نبرد آمدند.

سازمان

آرمادا ایتالیا شامل کمی بیش از 30 هزار نفر (حدود 19000 سرباز، 8000 ملوان، 2000 پاروزن و 1300 افسر، اشراف، پزشکان و کشیش)، 130 کشتی و 2430 اسلحه بود. نیروهای اصلی ناوگان به شش اسکادران تقسیم شدند:

1. "کشور پرتغال".
2. "کاستیل".
3. "گیپوسکوآ".
4. "بیسکای".
5. "گیپوسکوآ".
6. "شام".

علاوه بر این، این آرمادا شامل: 4 گالیس ناپلی (635 سرباز و 50 اسلحه) بود. 4 گالی پرتغالی (320 سرباز و 20 سلاح)؛ بسیاری از کشتی های سبک حامل پیام رسان و سرویس شناسایی. و همچنین کشتی هایی با تدارکات (500 هزار بار باروت و 124 هزار هسته).

منابع غذایی آرمادا شامل میلیون ها بیسکویت، 600000 پوند گوشت ذرت و ماهی شور، 400000 پوند برنج، 300000 پوند پنیر، 40000 گالن بود. روغن زیتون 14 هزار بشکه شراب، 6 هزار کیسه لوبیا.

خروج از اسپانیا

در 29 می 1588، ناوگان شکست ناپذیر بندر لیسبون را ترک کرد. به دلیل طوفان، او مجبور شد به بندر A Coruña، واقع در سمت شمال غربی اسپانیا مراجعه کند. در آنجا ملوانان آذوقه خود را پر کردند و کشتی ها را تعمیر کردند. حتی در آن زمان، دوک آلونسو پرز د گوزمن، که نگران بیماری در میان ملوانان و کمبود تدارکات بود، به فیلیپ دوم نوشت که در موفقیت کارزار شک دارد و شکست ناوگان شکست ناپذیر را پیش بینی کرد. شاه به تردیدهای دریاسالار گوش نداد و به او دستور داد که به نقشه پایبند بماند. تنها دو ماه پس از اینکه ناوگان عظیم و دست و پا چلفتی بندر لیسبون را ترک کرد، سرانجام به کانال مانش رسید.

موازنه قدرت

هنگامی که ارتش اسپانیا به جنوب غربی انگلستان نزدیک شد، کشتی های انگلیسی از قبل منتظر آنها بودند. در آن زمان تعداد کشتی ها و طرف های مقابل تقریباً یکسان بود که در مورد طراحی آنها نمی توان گفت. ناوگان اسپانیایی عمدتاً متشکل از کشتی های سنگین با ارتفاع بالا بود که بر روی آن ها تفنگ های کوتاه برد قرار می گرفت. به دلیل وجود برجک های عظیم در کمان و عقب، آنها مانند قلعه های شناور به نظر می رسیدند و به خوبی برای نبرد سواره سازگار بودند. انگلیسی ها کشتی های کم ارتفاع و مانور بیشتری داشتند که مجهز به تفنگ های دوربرد بودند. راهنمای انگلیسیامیدوار بود بدون نزدیک شدن به او در فاصله ای خطرناک دشمن را نابود کند.

آغاز نبرد

در 30 ژوئیه، اسپانیایی ها به منطقه مشرف از سواحل انگلیس نزدیک شدند و پست های دیده بانی در مورد نزدیک شدن دشمن به مقامات گزارش دادند. اولین برخورد در 31 جولای در نزدیکی نصف النهار پلیموث رخ داد. لرد دریاسالار بریتانیای کبیر پیناهای شخصی خود (کشتی شناسایی) را به مرکز ناوگان اسپانیایی فرستاد تا پرچمدار دشمن را به چالش بکشد. پیشاهنگان بریتانیایی مرتکب اشتباه شدند و معتقد بودند که گالیون آلونسو دی لیوا گل سرسبد است. برای جلوگیری از چنین اشتباهاتی در آینده، دریاسالار آلونسو پرز د گوزمن استاندارد دریاسالار را نسبت به کشتی خود سن مارتین بالا برد. به هر حال اولین گلوله شلیک شد و نبرد شروع شد.

رهبر آرمادا برای دفاع موفق در برابر ضربات دشمن که قدرت مانور و توپخانه بیشتری داشت، ناوگان خود را به صورت نیم دایره قرار داد. او در امتداد لبه ها قوی ترین کشتی ها را با تفنگ های دور برد قرار داد. در خط مقدم، آلونسو پرز د گوزمان یک پیشتاز را قرار داده است بهترین کشتی ها، رهبری آن را به دریاسالار رکالد سپرد. از هر طرف که دشمن حمله می کرد، این یگان می توانست بچرخد و حمله را دفع کند. بقیه کشتی ها موظف بودند حمایت متقابل را از دست ندهند و تشکیلات را حفظ کنند.

کشتی های انگلیسی با بهره گیری از برتری از نظر قدرت مانور، در ابتدا به سمت باد ناو شکست ناپذیر رفتند (در سمت بادگیر شدند). با چنین موقعیت سودمندی، آنها در حمله و فرار آزاد بودند. از آنجایی که بادهای غربی غالب شد، بریتانیایی ها اسپانیایی ها را تعقیب کردند و به طور دوره ای به آنها حمله کردند که در سراسر کانال انگلیسی پیشروی می کردند. با این وجود، دشمن برای مدت طولانی موفق به شکستن خطوط دفاعی آرمادا نشد.

در طول جنبش در سراسر کانال انگلیسی، هر دو طرف شلیک کردند و چندین نبرد کوچک انجام دادند. پس از عبور از پلیموث، چندین نبرد دنبال شد: 1 آگوست در استارت پوینت، 2 آگوست در پورتلند بیل، 3 تا 4 آگوست در جزیره وایت. موقعیت دفاعی اشغال شده توسط آرمادای شکست ناپذیر کاملاً خود را توجیه می کرد: در اولین روزهای رویارویی ، انگلیسی ها حتی با کمک اسلحه های دوربرد نتوانستند حتی یک کشتی دشمن را غرق کنند. با این حال، اسپانیایی ها هنوز مجبور بودند دو کشتی به شدت آسیب دیده را ترک کنند، که دیگر نمی توانستند در برابر هجوم دشمن در سطح مناسب مقاومت کنند. کشتی اول در 1 آگوست گم شد و کشتی دوم در 2 ام. کاپیتان های انگلیسی تصمیم گرفتند تمام نیروهای خود را برای برهم زدن ساختار نبرد ناوگان اسپانیایی و نزدیک شدن به آن در محدوده تیراندازی موثر پرتاب کنند. ناوگان بریتانیا موفق به انجام این کار شد، اما فقط در 7 اوت در کاله.

جلسه در کاله

آلونسو پرز د گوزمن به شدت از دستورات بالاترین رهبری پیروی کرد، بنابراین او ناوگان شکست ناپذیر را برای ملاقات با دوک پارما و سربازانش فرستاد. در حالی که منتظر پاسخ یکی از متحدان بود، دریاسالار دستور داد ناوگان در نزدیکی کاله لنگر بیاندازند. در شب 7-8 اوت، انگلیسی ها با استفاده از این واقعیت که ناوگان دشمن در موقعیت آسیب پذیر قرار داشت، هشت کشتی آتش نشانی به آن فرستادند - کشتی های پر از سوخت و مواد منفجره را آتش زدند. برای دور شدن از خطر، اکثر کاپیتان های اسپانیایی لنگر انداختند و وحشت کردند تا از تهدید دور شوند. باد شدید همراه با جریانی شدید آنها را به سمت شمال برد. اسپانیایی ها دیگر نمی توانستند به محل ملاقات با ارتش دوک پارما برگردند.

نبرد Gravelines

در صبح روز 8 آگوست 1588، شکست ناوگان شکست ناپذیر از انگلیس بسیار نزدیک بود. در این روز نبردی سرنوشت ساز بین ناوگان اسپانیایی و انگلیسی در گرفت. انگلیسی ها با نزدیک شدن به دشمن از فاصله کافی ، شروع به شلیک گسترده به اسپانیایی ها کردند. در نتیجه، سه کشتی آرمادای بزرگ به طور کامل منهدم شد و ده ها کشتی دیگر آسیب جدی دیدند. به دلیل کمبود مهمات، ملوانان اسپانیایی قبل از هجوم دشمن درمانده بودند. در آن زمان، شکست آرمادای شکست ناپذیر از انگلیس فقط یک مسئله زمان بود.

آب و هوا به نفع اسپانیایی ها بود - به دلیل طوفان شدید، انگلیسی ها مجبور شدند حمله را قطع کنند. صبح روز بعد، ناوگان اسپانیایی دوباره به صورت نیم دایره صف آرایی کردند و آماده نبرد شدند. به محض اینکه انگلیسی ها شروع به شلیک کردند، جریان و باد شدید کشتی های اسپانیایی را به سواحل استان زلاند هلند برد. به نظر می رسید که دیگر نمی توان از شکست ناوگان شکست ناپذیر جلوگیری کرد ، اما آب و هوا دوباره تغییر کرد - باد ناوگان را به سمت شمال برد. اسپانیایی‌ها دیگر نمی‌توانستند به کاله بازگردند، زیرا کشتی‌های دشمن سد راه آنها بودند. در همین حال باد شدت گرفت و کشتی های آرمادا را به سمت شمال سوق داد. دوک آلونسو پرز د گوزمن چاره ای جز توقف کارزار برای نجات کشتی ها و سربازان بیشتر نداشت. در نتیجه تصمیم گرفت با دور زدن اسکاتلند و ایرلند به اسپانیا برگردد.

بازگشت به خانه

عقب نشینی برای آرمادا بسیار دشوار بود. ذخایر آب و غذا به سرعت رو به اتمام بود. در جریان نبردهای دریایی، تعداد زیادی از کشتی ها آسیب دیدند و به سختی شناور شدند. در نزدیکی سواحل شمال غربی ایرلند، ناوگان اسپانیایی در یک طوفان شدید دو هفته ای گرفتار شد که در نتیجه برخی از کشتی ها بر روی صخره ها سقوط کردند یا مفقود شدند.

در 23 سپتامبر، اولین کشتی های Armada به Santender - بندر شمالی اسپانیا رسیدند. از 130 کشتی، تنها 60 کشتی به خانه بازگشتند.در طول عملیات نظامی، خدمه از 30 تا 75 درصد از تعداد خود را از دست دادند. هزاران سرباز غرق شدند و بسیاری بر اثر بیماری یا جراحت جان باختند. سرنوشت بازماندگان نیز حسادت‌انگیزترین نبود - به دلیل کمبود شدید غذا، خدمه حتی قدرت ترک کشتی‌ها را نداشتند و به خانه رفتند. یک کشتی در بندر لاردو به دلیل اینکه ملوانان زنده مانده نتوانستند بادبان ها را لنگر انداخته و پایین بیاورند به گل نشست. بنابراین، در شکست ارتش آرمادای شکست ناپذیر، نقش بزرگی همراه با حمله قدرتمند انگلیسی، توسط عوامل ذهنی ایفا شد.

معنای تاریخی

البته شکست آرمادای شکست ناپذیر سنگین ترین ضررها را برای اسپانیا به همراه داشت. با این وجود، این به معنای فروپاشی قدرت دریایی کشور در کل نیست. دهه 90 قرن شانزدهم برای اسپانیا به نشانه دفاع از مواضع متزلزل خود گذشت. تلاش انگلستان در سال 1589 برای ترتیب دادن "پاسخ متقارن" با فرستادن Counterarmada به سواحل اسپانیا با شکستی کوبنده به پایان رسید. دو سال بعد، اسپانیایی ها چندین شکست دیگر به ناوگان انگلیسی در آب وارد کردند. اقیانوس اطلس. با این وجود، حتی تمام این پیروزی ها نتوانست ضررهای ناشی از شکست ناوگان شکست ناپذیر توسط انگلیس در سال 1588 را جبران کند.

اسپانیایی ها از شکست آرمادا درس های زیادی گرفتند. آنها کشتی های سنگین و دست و پا چلفتی را رها کردند و کشتی های سبک را با تفنگ های دوربرد جایگزین کردند.

با این وجود، شکست ناوگان شکست ناپذیر توسط انگلستان، همه امیدها را برای احیای کاتولیک در انگلستان و دخالت آن در مدار سیاست خارجی امپراتوری اسپانیا دفن کرد. علاوه بر این، این باخت باعث وخامت موقعیت اسپانیایی ها در هلند شد. برای انگلستان، این پیروزی پایه و اساس کسب مقام "معشوقه دریاها" شد.

برای پروتستان ها، تاریخ شکست ناوگان شکست ناپذیر به عنوان روزی که اراده خداوند آشکار شد به یاد می آمد. بسیاری از پروتستان ها معتقد بودند که فقط مداخله الهی می تواند به مقابله با ناوگان کمک کند، "زیر وزن آن اقیانوس ناله می کرد." پیروزی دریایی بریتانیا بر اسپانیایی ها در سال 1588 حد گسترش امپراتوری کاتولیک هابسبورگ بود.

نتایج

با جمع بندی موارد فوق ، ما به نتایج اصلی شکست ناوگان اسپانیایی اشاره می کنیم:

1. شکست چنین ارتش بزرگی، علیرغم موفقیت های بعدی اسپانیایی ها در دریا، ضربه بزرگی برای آنها بود.

2. شکست ناوگان شکست ناپذیر توسط انگلیس، حاکمان اسپانیا را وادار کرد تا در رویکرد خود تجدید نظر کنند. نبرد دریایی. در نتیجه، دولت به کشتی های سبک و دوربرد روی آورد.

3. شکست ناوگان شکست ناپذیر از انگلستان به معنای تثبیت موقعیت مسلط پروتستانیسم در انگلستان بود.

4. پیروزی در این نبرد برای انگلستان اولین قدم برای کسب مقام «معشوقه دریاها» بود.

5. سال شکست ناوگان شکست ناپذیر را ایتالیایی ها به عنوان نمادی از تجلی اراده خداوند یاد کردند.

شورش در هلند برای استقلال از پادشاهی اسپانیا، که در سال 1572 آغاز شد، شهرت فیلیپ دوم، پادشاه اسپانیا را تضعیف کرد. طرف شورشیان را گرفت ملکه بریتانیاالیزابت اول که فیلیپ نمی توانست به آن توجه کند. در آن زمان ملکه انگلستان رهبر معنوی پروتستانتیسم اروپایی بود و خود پاپ سیکستوس پنجم از اسپانیایی ها خواست تا برای حفاظت از کاتولیک های انگلیسی گام های فعالی بردارند. علاوه بر این، پادشاه اسپانیا به دلیل این واقعیت که ماری اول، مادر الیزابت، همسر او بود، جاه طلبی های جدی برای تاج و تخت انگلیس داشت.

شور و شوق اوج گرفت و آخرین نیش برای شروع اقدام قاطع، این خبر بود که نوعی کشتی انگلیسی به نام «گلدن دو» بدون مجازات از کشتی‌های تجاری و شهرک‌های اسپانیایی غارت می‌کند. در سال 1586، پادشاه فیلیپ دستور جمع آوری کشتی ها را برای تهاجم به جزایر بریتانیا داد. بنابراین متولد شد ناوگان شکست ناپذیرکه شامل بیش از 120 کشتی بزرگ و متوسط ​​(بیشتر آنها گالن بودند)، 8 هزار ملوان و کمی کمتر از 20 هزار سرباز. ارتش 30000 نفری الکساندر فارنزه نیز در نظر گرفته شد که قرار بود از قبل در قلمرو هلند به عملیات ملحق شود.

آخرین تبادل نظر قبل از درگیری دو حمله بود. فرانزه که برای فرود نیروهای اسپانیایی آماده می شد ، در 5 اوت 1587 بندر اسلاز را که در دفاع از پادگان انگلیسی مشغول بود ، تصرف کرد. اما قبل از آن، در آوریل همان سال، شخصی گریزان ملکه، سر فرانسیس دریک، از کادیز بازدید کرد، بیش از 25 کشتی را در آنجا سوزاند و مخازن ذخیره سازی را شکست. آب شیرینکه ساخته شده است آرمادای اسپانیاییحمله خود را برای مدتی به تعویق بیندازید

سرنوشت بعدی ناوگان شکست ناپذیر بسیار ناگوار است. در راه خانه، او اغلب در طوفان های شدید سقوط می کرد که بی رحمانه گالون ها را غرق می کرد. از 120 کشتی، تنها 67 کشتی به خانه بازگشتند.پیروزی انگلیسی ها شد نقطه عطفدر تاریخ او او پایان جنگ انگلیس و اسپانیا را تسریع کرد و از آن زمان اسپانیایی ها برتری خود را در دریا از دست دادند. برعکس، بریتانیا شروع به تبدیل شدن به یک قدرت دریایی قوی کرد.

در تابستان 1588، اسپانیا ناوگان عظیمی ساخت که آن را «آرمادای شکست ناپذیر» نامید و به سواحل انگلستان فرستاد. بریتانیایی ها اجازه دادند که ناوگان به ته برود ، هژمونی اسپانیا در جهان به پایان رسید و بریتانیا شروع به "معشوقه دریاها" نامید ...
این رویداد به این صورت ارائه می شود ادبیات تاریخی. در واقع شکست آرمادای شکست ناپذیر یک افسانه تاریخی است...

شکست ناوگان شکست ناپذیر یک افسانه تاریخی است

اسپانیا در آن زمان، به رهبری پادشاه فیلیپ دوم، یک قدرت بزرگ بود که شامل جنوب ایتالیا، هلند، بخش‌هایی از فرانسه، پرتغال و سرزمین‌های وسیعی در آفریقا، هند، فیلیپین، آمریکای جنوبی و مرکزی بود.

فیلیپ دوم پادشاه اسپانیا

گفته می شد که "در دارایی های پادشاه اسپانیا، خورشید هرگز غروب نمی کند." جمعیت اسپانیا بیش از هشت میلیون نفر بود. ارتش او بهترین در جهان محسوب می شد ، ناوگان شکست ناپذیر بود. از پرو و ​​مکزیک کشتی هایی پر از طلا و از هند - کاروان هایی با ادویه جات وجود داشت. و به این ترتیب انگلیس تصمیم گرفت که یک تکه از این "پای" را پاره کند.

در سال 1498، کلمب از قبل انگلستان را به عنوان یک قدرت دریایی در نظر گرفت و به پادشاه هنری هفتم پیشنهاد داد که یک اکسپدیشن غربی در جستجوی هند ترتیب دهد. پادشاه نپذیرفت و به زودی مجبور شد از تصمیم خود پشیمان شود.

به دنبال کلمب، بریتانیایی ها اکسپدیشن خود را فرستادند که نیوفاندلند را کشف کردند، اما خز و چوب. آمریکای شمالیبریتانیایی ها الهام نمی گرفتند. همه طلا می خواستند.

سرقت به عنوان وسیله ای برای پر کردن بیت المال

الیزابت اول که در سال 1558 بر تخت پادشاهی انگلستان نشست، خزانه خالی و بدهی داشت. و سپس به طور ضمنی اجازه سرقت از کشتی ها و شهرک های اسپانیایی در هند غربی را داد. شرکت های سهامی در سراسر انگلستان سازماندهی شدند.

سهامداران کشتی را تجهیز کردند، تیمی از اراذل و اوباش را استخدام کردند و کشتی به راه افتاد. و الیزابت اول در تمام این مدت مشغول صحبت کردن به زبان عامیانه مدرن بود، کتک کاری، پاسخ به تمام نامه های "برادر محبوب فیلیپ": "مجرم پیدا می شود و مجازات می شود!" - اما کسی را پیدا نکرد و مجازات نکرد.

سر فرانسیس دریک - دریانورد انگلیسی، کورس، معاون دریاسالار

در سال 1577، ملکه تصمیم گرفت سرقت اسپانیا را به صورت ایالتی قرار دهد و یک اکسپدیشن را تجهیز کند و آن را "برای کشف سرزمین های جدید" بفرستد. این اکسپدیشن توسط فرانسیس دریک، که شهرت یک بزرگراه داشت، رهبری می شد.

دریک از بنادر اسپانیا در پرو بازدید کرد و غنایمی به ارزش 500000 پوند با خود آورد که یک و نیم برابر درآمد سالانه این کشور بود. فیلیپ دوم خواستار استرداد یک دزد دریایی شد - و الیزابت اول به دریک شوالیه شد.

درآمد فیلیپ در حال کاهش بود و الیزابت در حال رشد بود. تنها در سال 1582 اسپانیا توسط خصوصی های انگلیسی 1900000 دوکات به سرقت رفت!

علاوه بر این، الیزابت اول از قیام هلند علیه حکومت اسپانیا حمایت کرد و در سال 1585 یک گروه نظامی متشکل از 5000 پیاده نظام و 1000 سواره نظام را به آنجا فرستاد.

ملکه الیزابت بریتانیا

فیلیپ مداخله بریتانیا در امور خود را به عنوان شورش دست نشاندگان تلقی کرد: پس از یک ازدواج چهار ساله با ملکه ماری اول انگلستان. خواهر بزرگترالیزابت) به طور رسمی، فیلیپ می تواند تاج و تخت آلبیون مه آلود را ادعا کند.

مشاوران با پادشاه زمزمه کردند که کاتولیک های ستمدیده در انگلستان پروتستان از دیدن وزیر وفادار کلیسای کاتولیک بر تخت سلطنت خوشحال خواهند شد.

در رأس ناوگان

ایده سازماندهی یک سفر نظامی برای فتح انگلستان در سال 1583 توسط دریاسالار نظامی مارکیز سانتا کروز به فیلیپ پیشنهاد شد. پادشاه از این ایده خوشش آمد و مارکی را مسئول آماده سازی عملیات منصوب کرد.

در تمام این مدت، انگلیسی ها در آماده سازی اکسپدیشن دخالت کردند: آنها کشتی ها را با محموله رهگیری و غرق کردند، اقدامات خرابکارانه را سازماندهی کردند.

دریاسالار مارکیز سانتا کروز.

در سال 1587، دریک به بندر کادیز حمله کرد و در آنجا انبارهای مواد غذایی ناوگان در حال ساخت را غارت و سوزاند. سانتا کروز به مدت پنج سال برای تحقق وصیت پادشاه تلاش کرد. در فوریه 1588، مارکی درگذشت و آرمادا بدون فرمانده ماند.

پادشاه به جای مارکیز متوفی، دوک مدینه سیدونیا، پسر عموی خود را که مردی اصلاً نظامی نبود، منصوب کرد.

دوک از پادشاه التماس کرد که قرارها را لغو کند، اما او تزلزل ناپذیر بود. ناوگان نبرد توسط مردی رهبری می شد که سروانتس بر روی "موفقیت های" نظامی اش هوش خود را به کار گرفت.

کاسوس بلی

دلیل رسمی اعزام اسکادران، خبر دریافتی اسپانیایی ها از اعدام ملکه اسکاتلند مری استوارت در انگلیس بود. انصافاً باید گفت که مریم قربانی بی گناهی نبود. او بارها در مرکز توطئه ها برای سرنگونی و ترور الیزابت اول قرار داشت.

در ژانویه 1587، توطئه دیگری فاش شد. مری در مقابل دادگاه حاضر شد، نامه هایی که او را متهم می کرد ارائه شد و الیزابت "با چشمان اشک آلود" حکم اعدام را امضا کرد.

مری استوارت به سمت داربست می رود. اعدام او بهانه ای رسمی برای تهاجم بود.

اعدام "کاتولیک عادل" طوفانی از خشم را در اسپانیا برانگیخت. فیلیپ تصمیم گرفت که زمان آن رسیده است که اقدام قاطعانه ای انجام دهد. آنها فوراً کاتولیک هایی را که در انگلیس تحت ستم بودند و نیاز به نجات داشتند به یاد آوردند. در 29 مه 1588، ملوانان و افسران اسکادران از گناهان خود مبرا شدند و با صدای زنگ ها، ناوگان شکست ناپذیر لیسبون را ترک کردند.

این واقعاً یک ناوگان بود: بیش از 130 کشتی، نیمی از آنها در حال جنگ، 2430 اسلحه، حدود 19000 سرباز، تقریباً 1400 افسر، ملوان، کشیش، پزشک - در مجموع 30500 نفر.

علاوه بر این، اسپانیایی ها انتظار داشتند که با ارتش دوک پارما که در فلاندر می جنگیدند - 30000 نفر دیگر متحد شوند. ملوانان قرار بود در اسکس فرود آیند و با تکیه بر حمایت کاتولیک های محلی به لندن نقل مکان کنند. خطر تهاجم بیش از حد واقعی بود.

در انگلستان، با اطلاع از خروج ناوگان، آنها فوراً شروع به تشکیل یک شبه نظامی و ساخت کشتی های جدید کردند. تا تابستان، ناوگانی متشکل از 100 کشتی آماده شد. در 29 ژوئیه، انگلیسی ها ناوگان را از ساحل کورنوال دیدند.

نبردهای دریایی

در 31 ژوئیه، اسپانیایی ها اولین شکست خود را در نزدیکی پلیموث متحمل شدند: روزاریو با سانتا کاتالینا برخورد کرد و بدون دکل باقی ماند و آتش سوزی در سان سالوادور رخ داد. مدینه سیدونیه دستور داد کشتی های آسیب دیده را رها کنند. در 1 آگوست، انگلیسی ها آنها را اسیر کردند و اولین پیروزی خود را جشن گرفتند.

چهار روز بعد در درگیری هایی سپری شد که طی آن هیچ یک از طرفین حتی یک کشتی را از دست ندادند. در 8 آگوست، دو ناوگان در نزدیکی Gravelines به هم رسیدند.

"نبرد ناوگان شکست ناپذیر با ناوگان انگلیسی". هنرمند ناشناس بریتانیایی (قرن 16م)

نبرد توسط انگلیسی ها آغاز شد. تبدیل به آرایش نبرد، آنها آتش توپخانه را باز کردند. اسپانیایی ها به آرامی پاسخ دادند. مدینه سیدونیه دستورات روشنی از شاه داشت تا از جنگ اجتناب کند: هدف لشکرکشی فرود آمدن بود، نه نابودی ناوگان انگلیسی.

نبرد بیش از نه ساعت به طول انجامید. انگلیسی ها دو کشتی را به پایین فرستادند، چهار کشتی اسپانیایی آسیب دیده به گل نشستند، توسط خدمه رها شدند و متعاقباً توسط انگلیسی ها و هلندی ها دستگیر شدند.

و اگرچه انگلیسی ها حتی یک کشتی را از دست ندادند، نظر کلی نبرد توسط یکی از افسران نیروی دریایی سلطنتی بیان شد: "اینقدر باروت هدر رفت و همه چیز هدر رفت."

و سپس باد شدیدی برخاست و شروع به راندن ناوگان از ساحل کرد. از آنجایی که هیچ خبری از دوک پارما نبود، مدینه سیدونیا تصمیم گرفت عقب نشینی کند و به سمت شمال حرکت کند و قصد داشت در اسکاتلند بگردد. هنگامی که آرمادا رفت، ارتش دوک پارما به ساحل آمد. فقط چند روز تاخیر داشت...

راه خانه

بازگشت ناوگان اسپانیایی وحشتناک بود. کشتی ها نیاز به تعمیر داشتند، آب و غذا کافی نبود، ملوانان نقشه این مناطق را نداشتند. در سواحل شمال غربی ایرلند، ناوگان در بدترین طوفان دو هفته ای گرفتار شدند. اینجا بود که ویران شد.

60 کشتی از 130 کشتی و حدود 10000 نفر به اسپانیا بازگشتند. این واقعاً یک شکست بود، فقط انگلیسی ها با آن کاری نداشتند.

در سال 1588، انگلیسی ها صادقانه اعتراف کردند: "خداوند انگلیس را نجات داد" - و چیز زیادی به خود نسبت ندادند. آنها با قدردانی از هدیه، شروع به تدارک فوری دیدار برگشت کردند و تا سال 1589 ناوگان خود را با 150 کشتی تجهیز کردند.

پایان آرمادای انگلیسی مانند اسپانیایی ها بود، اما این بار هیچ مشارکتی از سوی خدا صورت نگرفت. اسپانیایی ها که درس یک کارزار ناموفق را آموختند، به جای کشتی های بزرگ دست و پا چلفتی شروع به ساخت کشتی های کوچک قابل مانور کردند و آنها را به توپخانه دوربرد مجهز کردند.

ناوگان جدید اسپانیایی حمله بریتانیا را دفع کرد. و دو سال بعد، اسپانیایی ها چندین شکست جدی را به انگلیسی ها تحمیل کردند. در واقع، بریتانیا تنها پس از 150 سال به "معشوقه دریاها" تبدیل شد.

آیا اسطوره های تاریخی لازم است؟

هر ملتی اسطوره های تاریخی خود را دارد. فرانسوی‌ها هر سال روز باستیل را جشن می‌گیرند، اگرچه طوفان آن همان افسانه‌ای است که بلشویک‌ها در سال 1917 به کاخ زمستانی یورش بردند.

انگلیسی ها نبرد العالمین را برابر می دانند نبرد استالینگراد، اگرچه از نظر مقیاس مانند یک فیل با خرگوش است. برای آموزش شهروندی و میهن پرستی صرفاً به نمونه های مناسب نیاز است. اگر وجود نداشته باشد، آنها اختراع شده اند.

و فرود اسپانیایی ها در انگلستان انجام شد! در سال 1595، 400 شرکت کننده سابق در کارزار غم انگیز در کورنوال فرود آمدند. شبه نظامیان محلی فرار کردند. خارجی ها با 12 سرباز به رهبری فرمانده روبرو شدند، وارد جنگ شدند و همه جان باختند. اسپانیایی ها مراسم عشای کاتولیک را در میدان جنگ جشن گرفتند و قول دادند که دفعه بعد معبدی در این مکان گذاشته شود.

کلیم پودکووا

شکست آرمادای شکست ناپذیر: شانس انگلیسی ها و اعتماد به نفس اسپانیایی ها

قرن شانزدهم، دوران معروف دزدی دریایی و اکتشافات جغرافیایی. در این زمان بود که اروپایی ها آمریکا و هند و دزدان دریایی مهیب فرانسیس دریک، اسرائیل هندز و.

اما دزدان دریایی همیشه به تنهایی عمل نمی کردند. اغلب سرقت های آنها فقط بخشی بود تقابل جهانیانگلیس و اسپانیا که برای تسلط بر دریا جنگیدند. یکی از برجسته‌ترین قسمت‌های این رویارویی نبرد Gravelines در 8 اوت 1588 بود که با شکست سخت برای آرمادای شکست ناپذیر اسپانیا به پایان رسید. اما همه چیز در این داستان به آن سادگی که در نگاه اول به نظر می رسد نیست.

مسابقه بزرگ

رویارویی بین انگلیس و اسپانیا در پایان قرن پانزدهم آغاز شد، زمانی که پادشاه انگلیسی هنری هفتم سرمایه گذاری نکرد، اگرچه خود کلمب به او پیشنهاد داد. اما ملکه ایزابلا دست به کار شد، بنابراین برای مدتی اسپانیایی ها جلو رفتند، به طور فعال آمریکا را مستعمره کردند و اقیانوس اطلس را شخم زدند.

البته این وضعیت برای جزیره انگلستان مناسب نبود. اما مقاومت در برابر ناوگان اسپانیایی در نبردهای دریایی ممکن نبود. بنابراین، هنگامی که او در سال 1558 بر تخت سلطنت نشست، حرکت بسیار بدیعی را انجام داد. دزدان دریایی در حال حاضر به طور فعال نامه های مارکی صادر می کردند که به آنها حق قانونی می داد تا از کشتی های اسپانیایی غارت کنند و بدون ترس از دستگیری به انگلستان بازگردند. پس از آن بود که ستاره کورس معروف فرانسیس دریک بالا آمد.

جنبه مذهبی

هیچ جنگ رسمی بین دولت ها وجود نداشت، اما در عین حال، درگیری مدت هاست که "سرد" نیست. خصوصی های اسپانیایی انگلیسی ها را سرقت کردند و انگلیسی ها به کشتی های تجاری اسپانیایی حمله کردند. کمی بعد درگیری مذهبی نیز به این امر اضافه شد. اسپانیا یکی از مدافعان مذهب کاتولیک به حساب می آمد. انگلیس هنوز هست هنری هشتم، پدر الیزابت، کلیسای خود را ایجاد کرد و خود را از واتیکان حصار کشید.

و هنگامی که درگیری بین آنگلیکن ها و کاتولیک ها در خود انگلستان آغاز شد و بعداً ملکه اسکاتلند و مری استوارت کاتولیک اعدام شدند، اسپانیایی ها اعلام کردند که آماده هستند برای محافظت از ایمان، سربازان را در سواحل بریتانیا فرود آورند. و همه چیز برگشت.

ناوگان شکست ناپذیر

ترکیب ناوگان اسپانیایی شگفت انگیز است. 130 کشتی، و روی آنها - 2430 اسلحه و 30500 نفر. شاید ناوگان قایقرانی اروپا بزرگترهنوز ندیده اند به نظر می رسد انگلیس شانسی ندارد. اما همه چیز به غیرمنتظره ترین شکل انجام شد.

ابتدا در سن 62 سالگی، دریاسالار آلوارو د بازان، مارکیز سانتا کروز، که نویسنده ایده کل مبارزات انتخاباتی بود، به طور ناگهانی درگذشت و قرار بود اسپانیایی ها را به نبرد هدایت کند. آلونسو پرز د گوزمان جایگزین او شد، که در ناوبری مهارت کافی نداشت، اما مدیر خوبی بود. او موفق شد آرمادا را به سرعت و معقولانه در یک کارزار جمع کند، اما اقدامات بعدی را نسبتاً ضعیف تصور می کرد و با تکیه بر کاپیتان های با تجربه بود.

در 31 ژوئیه 1588، ناوگان شکست ناپذیر به سواحل جنوب غربی انگلستان نزدیک شد و نبرد آغاز شد.

مزیت انگلیس

اسپانیایی ها به طور کلی مبارزه را با شایستگی آغاز کردند. با توجه به اینکه ناوگان انگلیسی مانور بیشتری داشت، کشتی های آرمادا به صورت هلالی چیده شدند، جایی که قدرتمندترین کشتی ها در امتداد لبه ها حرکت می کردند. اما آنها نکته اصلی را در نظر نگرفتند. انگلیسی ها در ابتدا به سراغ اسپانیایی ها رفتند. این به آنها فرصت داد تا یک نبرد سریع مانور پذیر انجام دهند و از پرتابه های دشمن طفره بروند.

تعدادی از نبردهای دریایی رخ داد. حتی یک کشتی اسپانیایی نیز غرق نشد، اما کورسیان با تجربه ای مانند دریک سوار بر چند کشتی شدند و آنها را اسیر کردند. خط اسپانیایی ها شکسته شد. علاوه بر این، مهمات آنها تمام شده بود.

در 8 اوت، نبرد سرنوشت ساز در صبح رخ داد. سه کشتی اسپانیایی غرق شدند که بسیاری از آنها به شدت آسیب دیدند. از سوی دیگر انگلیسی ها آمادگی کامل رزمی خود را حفظ کردند. و روز بعد، یک باد شدید ناگهان آرمادا را از ساحل انگلیس، ابتدا به سمت هلند و سپس به سمت شمال برد.

راه طولانی خانه

شرایط آب و هوایی در راه بازگشت به اسپانیا بسیار مخرب تر از اسلحه های انگلیسی برای کشتی های آرمادا بود. آنها مجبور شدند به اطراف ایرلند بروند، جایی که در یک طوفان قوی دو هفته ای قرار گرفتند. بسیاری از کشتی ها هرگز نتوانستند از آن خارج شوند، ناپدید شدند یا بر روی صخره ها سقوط کردند. ملوانان زنده مانده از گرسنگی و تشنگی رنج می بردند.

تنها 60 کشتی از 130 کشتی به سواحل بومی خود رفتند، در عین حال، تلفات جنگی کمی داشت که بیشتر آنها در طول راه غرق شدند. مورخان مدرن تلفات پرسنل را از یک سوم تا سه چهارم کل افسران و ملوانان تخمین می زنند. این یک فاجعه بود.

تخریب یا نه؟

بسیاری از مورخان معتقدند که انگلیسی ها نمی توانند شکست ناوگان شکست ناپذیر را شکوه نظامی خود بدانند. از این گذشته ، آنها هیچ پیروزی مستقیمی کسب نکردند ، کشتی های کمی را غرق کردند و به طور کلی باد به آنها کمک کرد.

اجازه دهید با این تفسیر از وقایع مخالفت کنیم. پیروزی تنها قدرت و هجوم مستقیم در نبرد نیست. انگلیسی ها موقعیت مناسبی را انتخاب کردند، کشتی های خود را در معرض حمله قرار ندادند و در شرایط سخت آب و هوایی با ناوگان آماده جنگ باقی ماندند. از سوی دیگر، اسپانیایی ها بیش از حد به قدرت ناوگان خود متکی بودند و فراموش کردند که به خصوص در نبردهای دریایی، عوامل بسیار دیگری وجود دارد که باید مورد توجه قرار گیرند.

تاریخ شکست ناوگان شکست ناپذیر باید تبدیل شود درس خوببه همه کسانی که معتقدند او ارتش بزرگ و قدرتمندی دارد، یعنی پیروزی از قبل در جیب اوست.

اسپانیا در قرن شانزدهم روابط بسیار پرتنشی با آن داشت کشور جزیره ای. دلایل خوبی برای این وجود داشت، اسپانیایی ها بربرهای ناجوان انگلیسی را در نظر گرفتند که علاوه بر همه چیز، کشتی های آنها را غارت کردند. حملات کورسی به کشتی های تجاری برای مدت طولانی ادامه یافت. جام صبر با اعدام پرنسس کاتولیک ماری اسکاتلند لبریز شد. اسپانیا می‌خواست ناوگان کشتی‌های خود را که در آن زمان شکست ناپذیر تلقی می‌شد، بر سر انگلستان بیاورد. در سمت ناوگان 108 کشتی مسلح و همچنین 22 گالن وجود داشت که بعداً مورد بحث قرار خواهد گرفت.

تمام مدت قبل از نبردها، اسپانیا از پیروزی خود مطمئن بود، اما پس از آن اتفاقی افتاد که بسیاری آن را یک شاهکار می دانستند. نبردی بین داوود و جالوت درگرفت که اولین نفر برنده مطلق شد. و «آرمادای شکست ناپذیر» پس از دو هفته نبرد مجبور به عقب نشینی از سواحل انگلستان و بازگشت به خانه شد. تلفات در آن نبرد شرم آور بسیار چشمگیر بود: 51 کشتی غرق شدند و 15 کشتی اسیر شدند. همان "کورسیرها" که اسپانیا را بسیار آزار می داد در آن نبردها خود را متمایز کردند، به ویژه فرمانده چارلز هوارد نام او را در تاریخ ثبت کرد.

گل سرسبد آرمادا

گالیون - کشتی قایقرانیبا عرشه های زیاد بسیاری از مردم این نوع کشتی ها را به عنوان حامل بار بین اسپانیا و مستعمرات آمریکای ایالت می شناسند، اما با این وجود آماده بود تا در جنگ شرکت کند و به "آرمادای شکست ناپذیر" بپیوندد که در سال 1588 شکست خورد. Galleon بهترین کشتی بادبانی موجود در آن زمان بود. طول آن افزایش یافت و روبنای تانک کاهش یافت، این نشانگرها باعث افزایش پایداری و همچنین سرعت بیشتر شد و به طور کلی کشتی مانورپذیری بهتری دریافت کرد. همچنین جناغ آن با انواع دیگر متفاوت بود، در حالی که قسمت گرد ظرف روی آنها نصب می شد، سپس روی گالون ها مستطیل شکل بود. جابجایی آن 500 تن بود، اما در برخی موارد به 2 هزار تن می رسید.

ساخت تمام نمایندگان این نوع ارزان تر از "کاراک" قبلی بود و همچنین می توانست سلاح های بیشتری را حمل کند. بادبان ها از چند کبریت تشکیل شده بود که تعداد آنها از 3 تا 5 عدد بود، بادبان های جلو مستقیم و عقب مایل بودند. بدنه گالئون از چوب سخت و اغلب از بلوط ساخته شده بود و اسپارها از کاج ساخته شده بودند.

در آن زمان گالیون ها برای نبردهای جنگی آماده می شدند و مهندسان هنگام طراحی بر افزایش توانایی رزمی تمرکز می کردند. بنابراین، به عنوان مثال، او ویژگی هایی در ساختار جانبی داشت. او به خط آب بار سقوط کرده بود و انسداد روی عرشه بالایی افتاد. به لطف این تصمیم طراحان، کشتی قوی تر شد، زیرا نیروی شوک اصلی امواج را بر عهده نمی گرفت، ظرفیت حمل آن نیز افزایش یافت و نفوذ به کشتی در هنگام سوار شدن به سختی انجام شد که این امر به خدمه شانس می داد. در برخورد رودررو با ملوانان دشمن.

یکی از ویژگی های هیئت مدیره Galleon "حیله گر" نبود، علاوه بر این، مجهز به سلاح هایی بود که برای هر دشمن آن زمان کاملاً خطرناک بود. تا 30 اسلحه با کالیبرهای مختلف از 6 تا 19 سانتی متر بر روی کشتی بلند شد. علاوه بر این، اتوبوس های قابل حمل در کشتی وجود داشت که موجی از آتش را از طریق سوراخ ها باز کرد. با گذشت زمان، شاخص های کمی سلاح ها رشد کرد و رشد کرد. اسلحه ها در بالای عرشه اصلی و همچنین در زیر آن از هر طرف قرار گرفتند. بدین ترتیب عصر باتری های توپ آغاز شد، به دلیل وجود چنین حجم قابل توجهی از سلاح، امکان حمل و نقل هر گونه محموله کاهش یافت و جابجایی افزایش یافت. به همین دلیل، کشتی ها به ستون فقرات نیروی دریایی اسپانیا تبدیل شدند. علاوه بر "گالیون"های اسپانیایی، بریتانیا و هلند نیز بودند.

NAO "سانتا ماریا" - 1460

علیرغم این واقعیت که کشتی کلمب یک کارول در نظر گرفته می شود، مطلقاً اینطور نیست. هنگام مطالعه سوابق ناوبر، مشخص شد که او از تحرک کم سانتا ماریا، یا به قول خودش - nao، که مخفف ناویس، یعنی "کشتی" است، پشیمان است. پس از بررسی تصاویر موجود در صفحات سیاهه کشتی، می توان پیش فرض هایی را بیان کرد. بادبان اصلی آن یکنواخت بود، پیش‌زمینه یک میله مستقیم بود و بالای آن بادبان‌های بالایی قرار داشت. دکل میزن مجهز به یک بادبان اریب دار بود و در زیر کمان یک کوره وجود داشت. افزودنی هایی در قسمت جلو و عقب وجود داشت. همه اینها به ما اجازه می دهد تا سانتا ماریا را به کاراک ها نسبت دهیم. طول آن به 23 متر و عرض 6.7 رسید. مجاز به حمل تا 100 تن بار با جابجایی 237 و پیش نویس 2.8 متر است. برای دفاع از خود، 4 گلوله 20 پوندی، 6 گلوله 12 پوندی و 8 گلوله برای 6 پوند در هواپیما وجود داشت. علاوه بر این، توپ های کوچک نیز موجود بود - فنر، 100 تفنگ کالیبر بزرگ، 1 یا بیشتر. خدمه کشتی 90 نفر بودند.

کارول اسپانیایی "نینا" - 1457

این تصویر کشتی کریستف کلمب را نشان می دهد که در اکسپدیشن آمریکایی شرکت کرده است. در سال 1475 ظاهر شد و ساخت و ساز در یک کارخانه کشتی سازی در اسپانیا انجام شد. هنگامی که سانتا ماریا با صخره های نزدیک هائیتی برخورد کرد، کلمب به سمت نینا حرکت کرد. در ابتدا این کشتی متعلق به کاراول های کوچک بود به همین دلیل هر یک از 3 دکل مجهز به بادبان های اریب دار به نام caravella latina بود. به لطف آنها، کشتی قدرت مانور بسیار خوبی داشت و به دلیل باد جانبی قادر به حرکت بود. زمانی که کلمب به جزایر قناری رسید، تصمیم گرفته شد که بادبان های روی دکل و دکل اصلی را با بادبان های مستطیلی جایگزین کنند. طول نینیا به 17.3 متر و عرض 5.5 متر رسید. او می‌توانست تا 60 تن بار را با جابجایی 101.2 تن و آبکشی 1.9 متری حمل کند. خدمه کشتی متشکل از 40 نفر بود و اسلحه های کوچکی برای محافظت در برابر مهاجمان تهیه شده بود.

این نام به معنای واقعی کلمه از اسپانیایی به عنوان "کودک" ترجمه می شود، اگرچه کشتی در ابتدا سانتا کلارا نام داشت. این کشتی دو بار توسط یک مسافر مورد استفاده قرار گرفت و در سال 1499 با خدمه دیگری به هائیتی رسید.

اینها کشتی های نسبتا کوچکی هستند که مجهز به سه دکل هستند. آنها به وسیله بادبان ها، در فضای باز و پاروزنان در انجام خصومت ها به حرکت درآمدند. از بادبان های لاتین و اریب دار استفاده می کرد، شبیه به بادبان هایی که در مدیترانه استفاده می شد. به لطف آنها، قدرت مانور افزایش یافت و حرکت در زاویه نسبت به جهت باد بهبود یافت. پاروها به درگاه‌هایی که بین طاقچه‌های اسلحه قرار داشت می‌کشیدند. تعداد کل اسلحه ها از 30 تا 50 قطعه متغیر بود. بدنه مستطیلی است، عرض کمی دارد، اما کامبر کناره ها، به خصوص در جلو، کاملاً پهن بود. همچنین قابلیت دریا را افزایش داد. با توجه به ویژگی های طراحی آن، کشتی را می توان به عنوان کارول طبقه بندی کرد، اما سرعت حرکت و قدرت رزمی در اینجا به طور قابل توجهی افزایش یافته است. در بین دزدان دریایی محبوبیت زیادی به دست آورد.

تصویر آخرین xebec اسپانیایی را نشان می دهد. طول آن به 40.5 متر و عرض 10.5 رسید. پیش نویس در سطح 3.8 متر بود. نسخه‌های کوچک‌تری نیز وجود داشت که به آنها نیم‌شبک می‌گفتند.

کشتی جنگی اسپانیایی "سانتیسیما ترینیداد" - 1769

طبق جدول موجود این کشتی متعلق به کلاس 1 بود. متعلق به اسپانیا بود و اولین نسخه آن در سال 1769 از یک کارخانه کشتی سازی در هاوانا به آب رفت. برای ساخت، بیشتر از چوب ماهون استفاده شد که در کوبا و در عناصر منفردکاج مکزیکی استفاده شد. ضخامت کناره ها 0.6 متر بود. این یک کشتی بزرگ و قدرتمند در واحد رزم بود. در ابتدا، 4 عرشه جنگی در نظر گرفته شد که می توانست تا 144 اسلحه را در خود جای دهد، از جمله 30 گلوله توپ 32 پوندی. طراحی خاص این تفنگ بردی معادل 1.5 مایل را فراهم می کرد. خمپاره‌هایی نیز حضور داشتند که امکان اصابت به اهداف دورتر، 2 توپ 18 پوندی و 26 - 8 پوندی را فراهم می‌کرد. همه اینها در عرشه اول و دوم قرار داشت. در طول نبرد نبرد ترافالگار، حتی در حالی که زیر آتش دائمی بود، کشتی توانست زنده بماند، اما دستگیر شد و سپس به طور کامل آب گرفت. تعداد کل سرنشینان کشتی 1200 نفر بود.