تحویل وام-اجاره بر اساس سال. Lend-Lease: رهایی از دروغ های تبلیغات شوروی

بیایید با این واقعیت شروع کنیم که اتحاد جماهیر شوروی با طلا برای اجاره پیش قرضه، و همچنین برای کالاها و مواد خریداری شده از متحدان، به جز اجاره وام، پرداخت می کرد. از طرف "متخصصان" فروم مدرن روسیه، استدلال می شود که اتحاد جماهیر شوروی حتی پس از سال 1941 بدون اینکه تفاوتی بین Lend-Lease مناسب و Lend-Lease قائل شود و همچنین کاملاً عمداً از این قرارداد صرف نظر کرده است، با طلا برای Lend-Lease پرداخت کرده است. این واقعیت که اتحاد جماهیر شوروی در طول جنگ، خریدهایی خارج از چارچوب Lend-Lease انجام می شد. به عنوان نمونه ای از درستی آنها، چنین "متخصصان" با مشخصات گسترده به کشتی غرق شده انگلیسی "ادینبورگ" که حدود 5.5 تن طلا در سال 1942 حمل می کرد، اشاره می کنند. و همانطور که آنها ادعا می کنند، این پرداخت توسط اتحاد جماهیر شوروی به متحدان برای تجهیزات نظامی دریافت شده تحت Lend-Lease بود.

اما واقعیت این است که پس از آن، از سوی چنین "متخصصان"، سکوت مرگبار برقرار می شود. چرا؟ بله، چون اتحاد جماهیر شوروی نمی‌توانست با طلا برای تدارکات وام-اجاره در سال 1942 بپردازد - در قرارداد Lend-Lease فرض شده بود که کمک‌های مادی و فنی با پرداخت معوق به طرف شوروی ارائه می‌شد. 465 شمش طلا با وزن کل 5536 کیلوگرم، که در آوریل 1942 در رزمناو ادینبورگ در مورمانسک بارگیری شد، پرداختی بود که اتحاد جماهیر شوروی به انگلستان برای تسلیحات ارائه شده بیش از فهرست مقرر در قرارداد اجاره وام داده بود.

اما معلوم شد که این طلا به انگلیس نرسید. رزمناو ادینبورگ آسیب دید و از بین رفت. ولی، اتحاد جماهیر شوروی، حتی در سال های جنگ، بیمه ای به مبلغ 32.32 درصد از ارزش طلا را که توسط اداره بیمه خطر جنگ بریتانیا پرداخت می شد، دریافت کرد. به هر حال، تمام طلای حمل شده، بدنام 5.5 تن، با قیمت های آن زمان کمی بیش از 100 میلیون دلار قیمت داشت.

با مجموع کمک های 10 میلیارد دلاری وام-اجاره ای مقایسه کنید که البته دوست ندارند در اتحاد جماهیر شوروی و روسیه در مورد آن صحبت کنند، اما در عین حال با چشمان درشت به طور مبهم اشاره می کنند که چنین بوده است. فقط یک مقدار نجومی

با این حال، داستان طلای ادینبورگ به همین جا ختم نشد.

در سال 1981، شرکت گنج یابی بریتانیایی Jesson Marine Recoveries با مقامات اتحاد جماهیر شوروی و بریتانیای کبیر در مورد جستجو و بازیابی طلا قراردادی منعقد کرد. "ادینبورگ" در عمق 250 متری دراز کشیده بود. در سخت ترین شرایط، غواصان موفق شدند وزنه 5129 کیلوگرم را بلند کنند. طبق توافقنامه، 2/3 طلا توسط اتحاد جماهیر شوروی، 1/3 - توسط بریتانیای کبیر دریافت شد. منهای پرداختی به شرکت برای عملیات جمع آوری طلا.

بنابراین، نه تنها طلای حمل شده توسط ادینبورگ مبلغی برای اجاره وام نبود، بلکه نه تنها این طلا هرگز به متفقین نرسید، بلکه یک سوم ارزش آن توسط اتحاد جماهیر شوروی در طول سال های جنگ بازپرداخت شد، بنابراین حتی بعد از چهل سال، زمانی که این طلا به دست آمد، بیشتر آن به اتحاد جماهیر شوروی بازگردانده شد.

آنچه جالب‌ترین و شایسته‌ترین توجه است این است که طلای چه کسی بود که اتحاد جماهیر شوروی با متحدانش پرداخت؟

با پیروی از منطق ساده، ما این حق را داریم که فکر کنیم اتحاد جماهیر شوروی می تواند با طلای خود و فقط با طلای خود بپردازد. و دیگر هیچ. اما همانطور که می گویند اینطور نیست. و نکته اینجاست که - در طول جنگ داخلی اسپانیا، در 15 اکتبر 1936، کابالرو و نگرین با درخواست پذیرش تقریباً 500 تن طلا برای ذخیره سازی، رسماً به اتحاد جماهیر شوروی روی آوردند.

و قبلاً در 15 فوریه 1937 ، قانونی در مورد پذیرش 510.07 تن طلای اسپانیایی امضا شد که به شمش های طلا با مهر شوروی ذوب شد. آیا اسپانیا طلاهای خود را پس گرفت؟ خیر بنابراین، حتی طلایی که اتحاد جماهیر شوروی در طول جنگ جهانی دوم با متحدان خود به دست آورد، به احتمال زیاد ... اسپانیایی بود. که به خوبی قدرت کارگری - دهقانی کشور شوروی را مشخص می کند.

کسی می تواند بگوید که اینها فقط حدس و گمان هستند و رهبری شوروی صادق ترین، بین المللی ترین است و فقط به این فکر می کند که چگونه به همه نیازمندان جهان کمک می کند. تقریباً اینگونه است که در طول جنگ داخلی به جمهوری خواهان اسپانیا کمک می شود. اتحاد جماهیر شوروی کمک کرد، سپس کمک کرد، اما نه بی غرض. وقتی نوبت به پول می رسید، همه سرمایه داران جهان به سادگی از حسادت گریه می کردند و می دیدند که چگونه اتحاد جماهیر شوروی به کارگران و دهقانان انقلابی در اسپانیا کمک های «بی هزینه و بی غرض» ارائه می کند.

بنابراین مسکو به اسپانیا برای استقرار و ذخیره ذخایر طلا، خدمات مستشاران شوروی، خلبانان، نفتکش ها، مترجمان و مکانیک ها صورتحساب داد. هزینه های رفت و برگشت پرسنل نظامی شوروی و خانواده های آنها، پرداخت کمک هزینه روزانه، حقوق، هزینه های اسکان، نگهداری، درمان در بیمارستان ها و تعطیلات پرسنل نظامی شوروی و خانواده های آنها، هزینه های دفن و مزایای نظامی. در اتحاد جماهیر شوروی، ساخت و تجهیز مجدد فرودگاه ها در قلمرو تحت کنترل جمهوری خواهان، که در آن پروازهای آموزشی انجام می شد، مورد توجه قرار گرفت. همه اینها با طلای اسپانیا پرداخت شد.

به عنوان مثال، کل مقدار عرضه شده از اتحاد جماهیر شوروی از سپتامبر 1936 تا ژوئیه 1938، تنها بخش مادی، بالغ بر 166،835،023 دلار بود. و برای تمام محموله های ارسالی به اسپانیا از اکتبر 1936 تا اوت 1938، مقامات جمهوری به طور کامل کل مبلغ بدهی به اتحاد جماهیر شوروی را به مبلغ 171،236،088 دلار پرداخت کردند.

با اضافه کردن هزینه تجهیزات نظامی ارسال شده در اواخر سال 1938 - اوایل سال 1939 به اسپانیا از مورمانسک از طریق فرانسه (55،359،660 دلار)، کل هزینه تجهیزات نظامی-فنی را دریافت می کنیم. از 222,194,683 تا 226,595,748 دلار متغیر است و با توجه به اینکه محموله آخرین تحویل به طور کامل به مقصد تحویل داده نشده و بخشی از آن به انبارهای نظامی شوروی بازگردانده شده است، رقم نهایی برای هزینه محموله نظامی تحویل شده به اسپانیا جمهوری خواه است. 202.4 میلیون دلار است

پس واقعاً، پس از آنکه اتحاد جماهیر شوروی طلای اسپانیا را «به جیب زد» و به جمهوری‌خواهان کمک «بی‌غرضانه» کرد، آیا با آمریکایی‌ها و انگلیسی‌ها در زمینه پرداخت وام اجاره و سایر کمک‌های دریافتی، رفتار دیگری خواهد داشت؟ خیر علاوه بر این، این با یک مثال خاص نشان داده خواهد شد.

چگونه اتحاد جماهیر شوروی تجهیزات و تجهیزات را به متفقین بازگرداند.

فقط به نقل از تعدادی از اسناد شوروی که در جریان مذاکرات حل و فصل مسائل مربوط به پرداخت وام اجاره پس از جنگ بین طرف های شوروی و آمریکایی رد و بدل شد، کافی است. اما برای شروع، بهتر است گزیده ای از یادداشت وزیر امور خارجه اتحاد جماهیر شوروی گرومیکو A.A. را ذکر کنیم که از آن مشخص می شود که چرا این طرف شوروی بود که از متحدان سابق خود به هر طریق ممکن میزان بقای خود را پنهان کرد. تجهیزات و تجهیزات:

یادداشت معاون وزیر امور خارجه اتحاد جماهیر شوروی A.A. گرومیکو به رئیس شورای وزیران اتحاد جماهیر شوروی I.V. استالین در مورد مذاکره با آمریکایی ها در مورد حل و فصل شهرک ها در مورد اجاره وام

"اگر مذاکرات بر اساس محاسبات فوق در مورد میزان جهانی غرامت بر اساس اندازه مانده های تحویل وام-اجاره به اتحاد جماهیر شوروی پیش برود، ما باید اطلاعاتی را در مورد وجود چنین موجودی هایی در ما به اطلاع آمریکایی ها برسانیم. به دلایل زیر نامطلوب است: ممکن است آمریکایی ها از ما بخواهند که باقیمانده ها را توسط گروه های فردی، به ویژه با تجهیزات، رمزگشایی کنیم. با دریافت این نوع اطلاعات در مورد بقایای اقلام غیرنظامی از ما، آمریکایی ها می توانند با استناد به ماده پنجم توافقنامه 11 ژوئن 1942، تقاضای بازگرداندن اقلام با ارزش برای ما را مطرح کنند.

بنابراین، استالین و رهبری حزب اتحاد جماهیر شوروی، پس از جنگ، به هر طریقی سعی کردند از بازگرداندن ماشین آلات و تجهیزات قرضی خودداری کنند. به همین دلیل است که تاکنون همه محققان با مشکل زیر روبرو هستند - مشخص است که چه مقدار تجهیزات، تسلیحات و تجهیزات توسط متحدین در ائتلاف ضد هیتلر و با چه مقدار تقریبی به اتحاد جماهیر شوروی عرضه شده است، اما اطلاعات دقیقی در دست نیست. در مورد مقدار تمام تجهیزات و تجهیزات باقی مانده پس از پایان جنگ جهانی دوم با اتحاد جماهیر شوروی که مجبور به بازگرداندن آنها شد.

بنابراین، از یک سو، اتحاد جماهیر شوروی خود فناوری و تجهیزات را پس نگرفت و حتی بیشتر از آن، حتی یک ریال هم برای آن به متفقین پرداخت نکرد. و مبلغان، چه در آن زمان در اتحاد جماهیر شوروی و چه امروز در روسیه، استدلال مناسبی دریافت کردند، با این استدلال که کمک متحدان در جنگ لند-اجاره ناچیز بود.

اگرچه، با علم به اینکه اتحاد جماهیر شوروی اطلاعات مربوط به میزان کمک های دریافتی را مخفی کرده است، ما حق داریم به داده های آمریکایی و انگلیسی در مورد میزان تمام تجهیزات، سلاح ها و مواد تحویل شده به اتحاد جماهیر شوروی اعتقاد داشته باشیم و بر اساس این داده ها، نتیجه گیری کنیم. چقدر این کمک های دریافت شده توسط وام-اجاره به اتحاد جماهیر شوروی در جنگ علیه آلمان کمک کرد.

به عنوان نمونه ای از پنهان سازی داده ها و دسیسه های عمدی از سوی رهبری شوروی، می توان به گزیده هایی از یادداشت های روزانه مذاکرات شوروی و آمریکا در مورد حل و فصل مسائل حل نشده لیند-اجاره (واشنگتن) که در 13/01/2013 برگزار شد، اشاره کرد. 1950.

پانیوشکین از ویلی پرسید: «در مورد کارخانه‌های عرضه‌شده تحت اجاره‌نامه، پانیوشکین از ویلی پرسید که آیا منظورش تجهیزات کارخانه‌ای است که به‌واسطه قرارداد وام ۱۵ اکتبر ۱۹۴۵ عرضه شده است.

به این، ویلی پاسخ داد که اینها گیاهانی بودند که تحت لیند-اجاره به اتحاد جماهیر شوروی عرضه شدند، اما برای اهداف نظامی استفاده نشدند.

در پاسخ به این، پانیوشکین گفت که در طول جنگ هیچ کارخانه ای وجود ندارد که کاری با جنگ نداشته باشد.

رهبری اتحاد جماهیر شوروی با چه «مهربانی» کل کارخانه‌ها را از لیست پرداخت یا بازگشت خط زد!!! به سادگی بیان می کرد که تمام تجهیزات مورد استفاده در اتحاد جماهیر شوروی مربوط به جنگ است و بنابراین تجهیزات غیرنظامی نیستند که تحت شرایط اجاره-اجاره باید بازگردانده شوند و اگر به عنوان چنین شناخته شوند و اتحاد جماهیر شوروی نامناسب بودن آن را گزارش کند. ، سپس علاوه بر این تجهیزات تحت شرایط Lend-Lease، رهبری شوروی مجبور به پرداخت هزینه نیست!

و به همین ترتیب در سراسر لیست تجهیزات، تجهیزات یا مواد نظامی. و اگر اتحاد جماهیر شوروی توانست کل کارخانه ها را برای خود نگه دارد، پس ارزش صحبت در مورد برخی از آنها را ندارد: اتومبیل، هواپیما، کشتی یا ماشین ابزار. همه اینها به شدت شوروی شد.

و اگر آمریکایی‌ها با این وجود در مورد برخی از تجهیزات یا تجهیزات پافشاری می‌کردند، طرف شوروی به هر طریق ممکن فرآیندهای مذاکره را طولانی می‌کرد، هزینه این مورد را دست‌کم می‌گرفت یا صرفاً آن را نامناسب اعلام می‌کرد و بنابراین برای آن الزامی نبود. برگشت.

عبارت قرض دادن-اجارهناشی شدن از کلمات انگلیسی: قرض دادن- قرض دادن و اجاره- اجاره دادن مقاله ای که توسط P. S. Petrov، دکترای نگرش نسبت به متحد شوروی در طول جنگ گذشته به خوانندگان ارائه شد.

طبق عقیده ثابت شده، ایالات متحده آمریکا در هنگام تأمین طرف های جنگ علیه آلمان، عمدتاً بر اساس منافع خود هدایت می شد - برای محافظت از خود از طریق دست دیگران و حفظ نیروهای خود تا حد امکان. در همان زمان، بورژوازی انحصاری ایالات متحده اهداف اقتصادی خاصی را دنبال می کرد، با در نظر گرفتن این که عرضه وام-اجاره به گسترش قابل توجه تولید و غنی سازی آن از طریق دستورات دولتی کمک می کند.

قانون Lend-Lease (که رسماً قانون کمک دفاعی ایالات متحده نامیده می شود) توسط کنگره ایالات متحده در 8 مارس 1941 تصویب شد. در ابتدا به بریتانیای کبیر و تعدادی دیگر از کشورهایی که آلمان علیه آنها می جنگید گسترش یافت.

بر اساس این قانون، رئیس دولت اختیار واگذاری، مبادله، اجاره، قرض دادن یا عرضه تجهیزات نظامی، تسلیحات، مهمات، تجهیزات، مواد خام استراتژیک، مواد غذایی، ارائه کالاها و خدمات مختلف و همچنین اطلاعات به سازمان را دریافت کرد. دولت هر کشور، "دفاعی که رئیس جمهور برای دفاع از ایالات متحده حیاتی می داند."

ایالت هایی که کمک Lend-Lease را دریافت کردند با دولت ایالات متحده توافقنامه هایی امضا کردند. به گفته آنها، خودروهای تحویلی، تجهیزات نظامی مختلف، سلاح ها، سایر اقلام تخریب، مفقود یا مصرف شده در جریان جنگ، پس از پایان آن مشمول پرداخت پرداخت نمی شوند. قرار بود کالاها و مواد باقی مانده پس از جنگ که می توانست برای مصرف غیرنظامی استفاده شود، به طور کامل یا جزئی بر اساس وام های بلندمدت ارائه شده توسط آمریکا پرداخت شود. و ایالات متحده می تواند تقاضا کند که مواد نظامی بازگردانده شود، اگرچه، همانطور که A.A. گرومیکو، سفیر سابقاتحاد جماهیر شوروی در ایالات متحده آمریکا در سالهای 1943-1946، دولت آمریکا بارها اعلام کرده است که از این حق استفاده نخواهد کرد.

ذکر این نکته حائز اهمیت است که کشورهایی که با ایالات متحده قرارداد منعقد کرده اند، به نوبه خود تعهداتی را برای "کمک به دفاع از ایالات متحده" و کمک به آنها با موادی که در اختیار داشتند، ارائه خدمات و اطلاعات مختلف به عهده گرفتند. . بدین ترتیب ایالات متحده یک قرارداد متقابل یا معکوس دریافت کرد: ماشین ابزار، اسلحه و مهمات ضد هوایی، تجهیزات کارخانه های نظامی، و همچنین خدمات مختلف، اطلاعات نظامی، مواد خام استراتژیک، فلزات گرانبها و غیره.

ایالات متحده با تامین تجهیزات و مواد نظامی به کشورهایی که علیه آلمان می جنگیدند، در درجه اول به دنبال منافع خودخواهانه خود بود. این را بسیاری از نویسندگان آمریکایی نشان می دهند، زیرا دولت اجاره قرضه را به عنوان جایگزینی برای جنگ ارائه داد. به عنوان مثال، آر داوسون نوشت که در کنگره ایالات متحده و کشور در پایان اکتبر 1941 یک اعتقاد راسخبا وجود احساسات خنثی گرایانه، انزواطلبانه و حتی ضد شوروی مبنی بر اینکه «دلارها، حتی به روسیه شوروی منتقل شده، کمک بسیار مطلوب تری نسبت به اعزام ارتش آمریکا بود». از سوی دیگر، عرضه کالا به گسترش تولید و کسب سودهای کلان کمک می کرد. بنابراین، احتیاط زیربنایی Lend-Lease ویژگی مشخصه انواع کمک و سیاست ایالات متحده در جنگ بود که به ویژه در روابط با اتحاد جماهیر شوروی آشکار شد.

دولت ایالات متحده که پس از حمله به اتحاد جماهیر شوروی در 22 ژوئن 1941 توسط آلمان فاشیست و ماهواره های آن اعلام کرد که قصد کمک به او را دارد، با این حال، قبل از انجام این کار، چند ماه برای خود روشن کرد که "توانایی روسیه چیست". مقاومت کردن» بود، و سپس موضع خود را نشان داده است.

ایالات متحده از این واقعیت شروع کرد که آلمان اول از همه برای آنها خطر دارد و اینکه آیا بریتانیا و ایالات متحده می توانند به حکومت خود در جهان ادامه دهند یا آلمان و ژاپن جای آنها را خواهند گرفت. آنها فهمیدند که پیروزی آلمان در جنگ علیه اتحاد جماهیر شوروی "فاجعه ای با بالاترین اهمیت برای انگلیس و آمریکا" خواهد بود، زیرا در صورت تثبیت کنترل بر تمام اروپا و آسیا، رایش سوم" از هر دو طرف آمریکا را تهدید کنید. در همان زمان، آنها همچنین نگران این سؤال بودند: "فرض کنید که ما به روسیه کمک می کنیم و او هیتلر را شکست می دهد که بر اروپا مسلط خواهد شد ...؟" .

تنها با محاسبه تمام جوانب مثبت و منفی ، رهبری آمریکا تصمیم گرفت به اتحاد جماهیر شوروی کمک کند. یک هفته پس از وقوع خصومت ها در جبهه شرقی، کمیته ویژه ای در وزارت امور خارجه ایالات متحده از نمایندگان خدمات مختلف ایجاد شد که لیست کوچکی از کالاها از جمله کالاهای نظامی را برای صادرات به اتحاد جماهیر شوروی تهیه کرد. طرف شوروی توانست مواد را به صورت نقدی خریداری کند. با این حال، نوار قرمز و موانع بوروکراتیک بلافاصله بر سر راه این تعهد قرار گرفت، زیرا بخش های مختلف، با ارسال درخواست از اتحاد جماهیر شوروی به یکدیگر، برای مدت طولانی در مورد چگونگی بدست آوردن طلای روسیه بحث کردند.

دیدار هری هاپکینز وزیر امور خارجه ایالات متحده با استالین، تابستان 1941

در عین حال، ایالات متحده با درک این موضوع که روس ها نیز از آمریکا دفاع می کنند، لازم دانستند که کشورمان را از تمایل به کمک مطمئن کنند، زیرا آنها نیاز به داشتن روسیه دوست در پشت خطوط ژاپنی را نیز در نظر گرفتند. برای این منظور، رهبران ایالات متحده شروع به حمله به مسکو کردند. اولین کسی که وارد شد، دستیار رئیس جمهور هری هاپکینز بود که وضعیت اتحاد جماهیر شوروی و توانایی او برای ایستادن در برابر هیتلر را روشن کرد. بر اساس تجزیه و تحلیل اطلاعاتی که دریافت کرد، رئیس جمهور متقاعد شد که "کمک به روس ها پولی است که به خوبی خرج می شود."

در مذاکرات بین هاپکینز و استالین در اواخر ژوئیه 1941، مشخص شد که ارتش سرخ به ویژه به سلاح های ضد هوایی، مسلسل های سنگین، تفنگ، بنزین هواپیمای با اکتان بالا و آلومینیوم برای تولید هواپیما نیاز دارد. ایالات متحده این درخواست ها را ناچیز ارزیابی کرد، اما عجله ای برای برآورده کردن آنها نداشت. روزولت در یک سند نوشت: «نزدیک به شش هفته از آغاز جنگ با روسیه می‌گذرد، اما ما عملاً هیچ کاری برای رساندن مواد لازم به آنها انجام نداده‌ایم». علاوه بر این، او معتقد بود که هواپیماهایی که برای فروش به اتحاد جماهیر شوروی در نظر گرفته شده اند، نباید جدیدترین مدل ها باشند و تحویل آنها می تواند "نمادین" باشد.

جی ایکس، وزیر کشور پیشین ایالات متحده نوشت که تنها پنج نفر به درخواست 3000 بمب افکن فرستاده شدند.

از ژوئن تا اوت 1941، تنها 128 تن مواد خریداری شده به صورت نقدی به اتحاد جماهیر شوروی تحویل داده شد. سومین ماه جنگ بود و آمریکا فقط ابزار و تجهیزات صنعتی را که زودتر خریداری کرده بود به ما می داد. وضعیت حتی با گذشت چند ماه تغییر نکرده است. همانطور که G. Ickes شهادت می دهد، رهبری آمریکا به دنبال اطمینان از این بود که «روس ها تمام طلای خود را به ما تحویل دهند، که تا زمانی که (آن) تمام شود، برای پرداخت هزینه عرضه کالا استفاده می شود. از این پس قانون اجاره وام را در روسیه اعمال خواهیم کرد. در پرداخت منابع، اتحاد جماهیر شوروی همچنین مواد خام استراتژیک - منگنز، کروم، آزبست، پلاتین و غیره را به ایالات متحده منتقل کرد.

باید فرض کرد که انگلستان تحویل واقعی مواد نظامی به اتحاد جماهیر شوروی را قبل از ایالات متحده آغاز کرد، زیرا در 6 سپتامبر 1941، دبلیو چرچیل اولین تحویل محدود اتحاد جماهیر شوروی را با شرایطی مشابه با اجاره نامه آمریکایی Lend-Lease اعلام کرد.

در 1 اکتبر 1941، اولین پروتکل در مورد تحویل به مدت 9 ماه - تا 30 ژوئن 1942 در مسکو توسط نماینده رئیس جمهور ایالات متحده A. Harriman امضا شد. ارزش کالاهای وارداتی یک میلیارد دلار بود. برای پرداخت ، وام بدون بهره ارائه شد که قرار بود 5 سال پس از پایان جنگ - ظرف 10 سال - بازپرداخت شود. در 7 نوامبر 1941، یعنی چهار ماه و نیم پس از حمله آلمان به اتحاد جماهیر شوروی، روزولت سرانجام سند را بر اساس مجوز تصویب شده توسط کنگره برای گسترش قانون اجاره وام به اتحاد جماهیر شوروی امضا کرد.

اولین تحویل از ایالات متحده به اکتبر 1941 باز می گردد. در آن سال، اتحاد جماهیر شوروی 545000 دلار تسلیحات و مواد نظامی مختلف دریافت کرد که کمتر از یک دهم درصد کل هزینه تحویل آمریکا به کشورهای دیگر بود. علاوه بر این، اتحاد جماهیر شوروی کالاهایی را به مبلغ 41 میلیون دلار به صورت نقدی خریداری کرد. تا پایان سال 1941، ایالات متحده آمریکا 204 فروند هواپیما به جای 600 فروند هواپیمای پیش بینی شده در پروتکل، 182 تانک به جای 750 فروند در اختیار اتحاد جماهیر شوروی قرار داد. به گفته هریمن، ایالات متحده تنها یک چهارم از تعهدات خود را طبق پروتکل اول انجام داد. همه اینها با هدف نه چندان کمک به اتحاد جماهیر شوروی انجام شد که روسیه را در وضعیت جنگ نگه داشت، جبهه را در فاصله قابل توجهی از خاک آمریکا با کمترین تلفات انسانی و به حداقل رساندن هزینه های مستقیم مادی نظامی قرار داد. در طول جنگ در نزدیکی مسکو در پایان سال 1941، سلاح های آمریکایی تازه شروع به رسیدن بودند. این جبهه با تسلیحات ساخت شوروی تهیه شد که تولید آن پس از تخلیه شرکت های کشور از غرب به شرق، از تابستان 1942 به طور پیوسته افزایش یافت.

در فوریه 1942، روزولت دومین میلیارد دلار را پیش پرداخت و خواست دوباره در مورد شرایط وام مذاکره کند و سپس به استالین در مورد استفاده برنامه ریزی شده از نیروهای نظامی آمریکایی نامه نوشت. این موضوعات در سفر مولوتف به ایالات متحده در ماه می 1942 در واشنگتن مورد بحث قرار گرفت. پروتکل دوم به مدت یک سال تهیه شد که بر اساس آن در ابتدا قرار بود 8 میلیون تن مواد تامین شود. اما رئیس جمهور با اشاره به لزوم اطمینان از جبهه دوم وعده داده شده اما باز نشده در سال 1942، حجم تحویل را به 2.5 میلیون تن کاهش داد. توزیع مطلوب ترین رژیم ملت به اتحاد جماهیر شوروی و تنظیم مسائل مربوط به تدارکات. . ایالات متحده الزام رسمی برای پرداخت وام ها را کنار گذاشت و اجاره وام را برای اتحاد جماهیر شوروی به همان مبنای اجاره وام مانند انگلستان منتقل کرد.

باید در مورد کیفیت تکنولوژی آمریکایی، مناسب بودن آن برای جنگ بگویم. استالین در مکاتبه با روزولت خاطرنشان کرد که تانک های آمریکایی به راحتی از تفنگ های ضد تانکی که از پشت و از پهلو ضربه می زنند می سوزند، زیرا آنها با بنزین درجه یک کار می کنند. او همچنین نوشت که طرف شوروی آماده بود تا موقتاً به طور کامل تأمین تانک، توپ، مهمات، تپانچه و چیزهای دیگر را کنار بگذارد، اما به شدت نیاز به افزایش عرضه هواپیماهای جنگنده از نوع مدرن داشت، اما نه « هواپیمای Keetyhawk» که نتوانست در برابر جنگنده های آلمانی مقاومت کند. اولویت به جنگنده های Airacobra داده شد، اما معلوم شد که آنها اغلب در دم سقوط می کنند و این باعث نمی شود که خود آمریکایی ها بخواهند آنها را پرواز دهند و جان خود را به خطر بیندازند. مارشال جی.کی.

در سال 1942، اتحاد جماهیر شوروی تحویل: 2505 هواپیما، 3023 تانک، 78964 وسیله نقلیه. 12 درصد از کل تجهیزات ارسالی در راه کشورمان از بین رفت (این میزان غرق در دریا بود که تحویل در بهار و تابستان متوقف شد). در همان سال 1942 اتحاد جماهیر شوروی 25436 هواپیما و 24446 تانک تولید کرد.

پس از شکست سربازان آلمان نازیدر نزدیکی استالینگراد در فوریه 1943، کمک متحدان به آن ناچیز بود، یک نقطه عطف رادیکال در جنگ رخ داد و ایالات متحده کمی عرضه تجهیزات نظامی را افزایش داد.

در بهار سال 1943، ایالات متحده و بریتانیا تصمیم گرفتند که اعزام کاروان های باری به بنادر شمالی شوروی مورمانسک و آرخانگلسک را به دلیل آمادگی برای عملیات علیه ایتالیا، فرود در خاک این کشور، متوقف کنند. در نتیجه تا پایان پروتکل دوم، 1.5 میلیون تن محموله تحویل داده نشد. تنها در اواخر آبان ماه پس از یک وقفه هشت ماهه، کاروان دیگری از مسیر شمالی وارد شد. بنابراین، در نبرد کورسک در تابستان 1943، تجهیزات نظامی تقریباً به طور کامل تولید داخلی بود.

در 1 ژوئیه 1943، پروتکل سوم به اجرا درآمد. کانادا در تحویل به اتحاد جماهیر شوروی پیوست، بریتانیای کبیر شروع به مشارکت فعال تری در آنها کرد. در این زمان، نیازهای اتحاد جماهیر شوروی تا حدودی تغییر کرده بود. وسایل نقلیه، تجهیزات ارتباطی، پوشاک، تجهیزات پزشکی، مواد منفجره و مواد غذایی بیشتر از تانک، اسلحه، مهمات مورد نیاز بود.

کمک به اتحاد جماهیر شوروی، با وجود تأخیر در اواسط سال 1943، در کل سال به 63 درصد در مقایسه با سال 1942 افزایش یافت.

در مورد تأمین مواد غذایی، و برخی از نویسندگان آمریکایی، با اثبات نقش تعیین کننده ایالات متحده در تأمین ارتش شوروی، بر این تأکید دارند، پس اینجا هم همه چیز درست نبود. طبق وعده روزولت، در سال 1943، منابع غذایی باید 10 درصد از کل محصولات تولید شده در ایالات متحده باشد. در شش ماه اول سال، عرضه غذا به اتحاد جماهیر شوروی تنها یک سوم بود. نتیجه این است که اتحاد جماهیر شوروی کمی بیش از 3٪ از مواد غذایی تولید شده در ایالات متحده را دریافت کرد. آیا این می تواند نقش مهمی برای چنین ایفا کند کشور بزرگمثل اتحاد جماهیر شوروی؟

برای 1941 - 1944 کشور ما از آمریکا، کانادا و بریتانیا 2 میلیون و 545 هزار تن مواد غذایی تحت لیند لیز دریافت کرد. در همان زمان، از سال 1944، اتحاد جماهیر شوروی مجبور بود هم مناطق غربی اتحاد جماهیر شوروی و هم کشورهایی که توسط نازی ها غارت شده و ویران شده بودند را تغذیه کند. اروپای شرقیتوسط ارتش شوروی آزاد شد.

با این حال، اتحاد جماهیر شوروی از کمک متحدان قدردانی کرد، به ویژه که از تابستان 1943، تجهیزات نظامی آمریکایی و تجهیزات مختلف به طور فزاینده ای در جبهه های ارتش شوروی دیده می شد. تدارکات نظامی آمریکا بر اساس افزایش تولید در آن زمان در ایالات متحده بود (35 درصد در مقایسه با میانگین سال های 1935-1939). طبق پروتکل سوم در سال 1944، کامیون ها و سایر وسایل نقلیه موتوری معروف و بسیار مورد نیاز اتحاد جماهیر شوروی، انواع فلزات، ماشین آلات و تجهیزات، سوخت و روان کننده ها، لوکوموتیوهای بخار، ریل ها و واگن ها عرضه شد.

قرض دادن-اجاره. دوج WF32.

در آغاز سال 1944، مذاکرات در مورد محتوای پروتکل تحویل چهارم آغاز شد. اگرچه روزولت اتحاد جماهیر شوروی را عامل اصلی تضمین شکست فاشیسم می‌دانست، اما در ایالات متحده، نیروهایی که تحویل را کاهش دادند و از بازنگری در روابط با اتحاد جماهیر شوروی حمایت کردند، نفوذ فزاینده‌ای به دست آوردند، زیرا بحران در جنگ با آلمان غلبه بر. کنگره بیم آن داشت که برخی از مواد، ماشین آلات و تجهیزات تحویل شده توسط کشور ما برای احیای اقتصاد پس از جنگ استفاده شود.

در 2 مه 1945، یعنی پس از مرگ روزولت (در ماه آوریل)، گروهی از افراد در دولت ایالات متحده، که به ویژه شامل معاون وزیر امور خارجه جی. گرو و رئیس اداره اقتصاد خارجی ال. کراولی بودند. ، اصرار بر محدود کردن و حتی پایان دادن به تحویل به اتحاد جماهیر شوروی، با سوء استفاده از این واقعیت که جی ترومن ضد شوروی رئیس جمهور این کشور شد، این نظر را به او گزارش داد. و در 10 مه تصمیمی برای تجدید نظر در سیاست در قبال اتحاد جماهیر شوروی اتخاذ شد که در یادداشتی بیان شد. طبق این سند، تدارکات وام-اجاره فقط برای عملیات نظامی علیه ژاپن مجاز بود. خرید سایر مواد فقط به صورت نقدی امکان پذیر بود. تحویل به اتحاد جماهیر شوروی پس از تسلیم ژاپن در اوت 1945 سرانجام متوقف شد.

"چنین سیاست تغییر یکی از بسیاری از منادیان دوره جدیدی در روابط شوروی و آمریکا بود." بنابراین، بدیهی است تصادفی نیست که در ایالات متحده تعدادی از مطالعات مربوط به خاتمه قرارداد اجاره وام، مفهوم "جنگ سرد" را شامل می شود.

پس از قطع تحویل وام-اجاره، ایالات متحده در اکتبر 1945 توافق نامه ای را با اتحاد جماهیر شوروی در مورد فروش نسیه کالاهای سفارش داده شده قبلی امضا کرد. اما در ژانویه 1947، دولت آمریکا تحویل را بر اساس این قرارداد متوقف کرد.

با جمع بندی نتایج کمک های ایالات متحده، بریتانیا و کانادا به کشورمان، باید توجه داشت که سهم تحویل آنها نسبت به تولید داخلی تنها حدود 4 درصد بوده است. در مجموع، در طول جنگ، 42 کاروان به بنادر شوروی وارد شد و 36 کاروان از اتحاد جماهیر شوروی فرستاده شد. طبق منابع آمریکایی، با تفاوت در شاخص ها، برای دوره از 1 اکتبر 1941 تا 31 مه 1945، 2660 کشتی به اتحاد جماهیر شوروی با حجم کل محموله 16.5-17.5 میلیون تن که 15.2-16.6 میلیون تن به مقصد تحویل داده شد (77 کشتی با 1.3 میلیون تن بار در دریا گم شدند). از نظر ارزشی، تحویل به اتحاد جماهیر شوروی، هزینه های حمل و نقل و خدمات بالغ بر 10.8-11.0 میلیارد دلار است، یعنی بیش از 24٪ از کل دلاری که ایالات متحده برای کمک های اجاره وام به همه کشورها خرج کرده است. بیش از 46 میلیارد). این مبلغ تقریباً برابر با 13 درصد از کل هزینه های نظامی ایالات متحده است که تنها 3.3 درصد آن برای کمک به جبهه شرقی است. در طول جنگ، اتحاد جماهیر شوروی دریافت کرد: 401.4 هزار خودرو و 2 میلیون و 599 هزار تن فرآورده های نفتی، 9.6 هزار اسلحه (یعنی حدود 2٪ از تولید این نوع سلاح در کشور ما به مقدار 489.9 هزار اسلحه توپخانه. 14-14.5 هزار هواپیما (با در نظر گرفتن تلفات در حین حمل و نقل - حدود 10٪ از تعداد کل، برابر با 136.8 هزار هواپیمای تولید شده توسط صنعت شوروی)، تانک و اسلحه خودکششی - 12.2 هزار یا 12٪ (مطابق با به منابع دیگر، 7 هزار یا 6.8٪، در برابر 102.5 هزار تانک و اسلحه خودکششی ساخت شوروی، 422 هزار تلفن صحرایی، بیش از 15 میلیون جفت کفش، حدود 69 میلیون متر مربع پارچه پشمی، 1860 لوکوموتیو بخار (6.3). ٪ از تعداد کل ناوگان لوکوموتیو بخار اتحاد جماهیر شوروی)، 4.3 میلیون تن غذا، که تقریباً 25٪ از کل تناژ عرضه را تشکیل می دهد.

رئیس مأموریت نظامی، ژنرال دین اذعان می کند: «تدارکات ما ممکن است در جنگ پیروز نشده باشد، اما آنها باید از روس ها حمایت می کردند.»

پس از پایان جنگ جهانی دوم، مذاکرات بین اتحاد جماهیر شوروی و ایالات متحده برای تسویه وام-اجاره ای آغاز شد، زیرا دولت آمریکا همچنان به دنبال حداکثر منافع در قالب پرداخت ها یا بازپرداخت کالاها بود. دولت در ابتدا ارزش مطالبات خود را 2.6 میلیارد دلار ارزیابی کرد، اما سال بعد این مبلغ را به 1.3 میلیارد دلار کاهش داد. این ادعاها نشان دهنده تبعیض علیه اتحاد جماهیر شوروی بود، به عنوان مثال، بریتانیای کبیر که دو برابر بیشتر کمک دریافت می کرد، باید تنها 472 میلیون دلار، یعنی حدود 2 درصد از هزینه تدارکات نظامی را بپردازد.

سرانجام در 18 اکتبر 1972 توافقی برای حل و فصل موضوع Lend-Lease حاصل شد. اتحاد جماهیر شوروی باید 722 میلیون دلار را به شرط آن که طرف آمریکایی در تجارت با ایالات متحده با کشور مورد علاقه‌ترین کشور رفتار کند و همچنین اعتبارات صادراتی و ضمانت‌نامه‌ها را بپردازد. با این حال، به دلیل موضع غیرقابل قبول برای اتحاد جماهیر شوروی، که متعاقباً توسط ایالات متحده مطابق با توافقات انجام شده اتخاذ شد، اجرای توافق ناقص باقی مانده است.

باید بگویم که ایالات متحده در جنگ به شدت خود را غنی کرد. در پایان جنگ، درآمد ملی آنها یک و نیم برابر بیشتر از قبل از جنگ بود. ظرفیت کل تولیدات صنعتی نسبت به سال 1939 40 درصد افزایش یافت. خسارات اتحاد جماهیر شوروی در آن جنگ به 485 میلیارد دلار رسید (هزینه های نظامی آمریکا حدود 330 میلیارد دلار).

Leskie R. The Wars of America. - نیویورک، اوانستون و لندن. 1968. - ص. 719.
Leighton R. M. و Coakley R. W. لجستیک و استراتژی جهانی. 1940-1943. - واشنگتن، 1955. - ص. 259.
Dawson R. H. The Decision to Aid Russia 1941. - Chapel Hill، 1959. - p. 287.
مجله نیویورک تایمز. - 1941. - ژوئن، 26. - ص. هجده.
مجله ی وال استریت. - 1941. ژوئن، 25. - ص. چهار
کیمبال W. F. چرچیل و روزولت. مکاتبات کامل I. اتحاد در حال ظهور. اکتبر 1933. - نوامبر 1942. - پرینستون، نیوجرسی، 1984. - ص. 226.
Ickes H.L. The Secret Diary - جلد. 3 - نیویورک، 1954. - ص. 595
همانجا - پ. 320.
Leighton R. M. و Cocley R. W. لجستیک و استراتژی جهانی. 1943-1945. - واشنگتن، 1968. - ص 699.
دین جی.آر. اتحاد عجیب، - نیویورک، 1947. - ص 95.

به عنوان یک قاعده، در بحث در مورد اهمیت اجاره وام برای اتحاد جماهیر شوروی در طول جنگ بزرگ میهنی، تنها دو دیدگاه کاملاً "قطبی" وجود دارد - "میهن پرستانه" و "لیبرال". ماهیت اولی این است که نفوذ کمک های مادی متفقین بسیار کم بود و نقش مهمی نداشت، دوم این که اتحاد جماهیر شوروی تنها به لطف ایالات متحده توانست در جنگ پیروز شود.

بنابراین، Lend-Lease برنامه ای است که تحت آن ایالات متحده انواع مختلفی از کمک های مادی را به متحدان خود در جنگ جهانی دوم ارائه کرد. اولین گام ها در این راستا در اواخر سال 1940 برداشته شد، زمانی که ایالات متحده و بریتانیا به اصطلاح منعقد کردند. قرارداد «ناوشکن برای پایگاه‌ها» که بر اساس آن 50 ناوشکن در ازای «اجاره» 99 ساله تعدادی از پایگاه‌های بریتانیا در مناطق مختلف اقیانوس جهانی به انگلستان منتقل شدند. قبلاً در ژانویه 1941، لایحه Lend-Lease توسط سنای ایالات متحده تصویب شد و این برنامه در واقع "شروع شد".

این قانون فرض می‌کرد که ایالات متحده به متحدان خود تسلیحات، تجهیزات و منابع صنعتی مختلف می‌دهد. در عین حال تجهیزات از دست رفته در نبردها مشمول پرداختی نمی شوند و تجهیزات باقی مانده پس از پایان جنگ باید به طور کامل یا جزئی پرداخت شود.

اجازه دهید به طور خلاصه وضعیتی را که این برنامه در آن آغاز شد، بررسی کنیم. در آغاز سال 1941، آلمان تمام مخالفان خود را در قاره اروپا شکست داده بود، آخرین "سنگر مقاومت" در آن زمان انگلستان بود که با موقعیت جزیره ای خود از اسارت توسط نیروهای آلمانی نجات یافت. با این حال، برای او، وضعیت به هیچ وجه خوشحال به نظر نمی رسید - بیشتر تجهیزات و سلاح های موجود نیروهای زمینی در نزدیکی دانکرک از دست رفت، اقتصاد به سختی می تواند جنگ را "کشش" کند، در آفریقا و در صحنه عملیات مدیترانه، سربازان بریتانیایی نتوانستند در برابر هجوم آلمان مقاومت کنند، ناوگان در ولتاژ جهنمی کار می کرد، بین چندین "جهت" کلیدی "پاره" شد و مجبور شد از ارتباطات بسیار طولانی "امپراتوری هایی که خورشید هرگز غروب نمی کند" دفاع کند.

ارتباطات خود در معرض خطر قطع کامل قرار داشتند - در "جنایت" اقیانوس اطلس. دسته گرگزیردریایی های آلمانی در آن لحظه به اوج موفقیت خود رسیدند. به طور کلی انگلیس با وجود پیروزی در نبرد بریتانیا در خطر سقوط نظامی و اقتصادی قرار داشت.

در عین حال، ایالات متحده یک کشور بی طرف باقی ماند، سیاست انزواطلبی در کشور غالب بود. از سوی دیگر، چشم انداز برقراری کنترل کامل آلمان بر اروپا به هیچ وجه برای آمریکایی ها جذاب نبود. نتیجه منطقی این بود که مقدار زیادی کمک مادی و نظامی لازم برای "روی پا نگه داشتن" انگلستان فراهم شود، به خصوص که آمریکا قدرت اقتصادی عظیمی در پشت خود داشت و این کمک ها می توانست بدون "استرس" قابل توجهی ارائه شود. بله، در ابتدا Lend-Lease عمدتاً بر بریتانیا متمرکز بود و در طول کل جنگ جهانی دوم "مصرف کننده" اصلی آن بود و چندین برابر بیشتر از سایر کشورهای ائتلاف ضد هیتلر کمک دریافت کرد.

پس از حمله آلمان به اتحاد جماهیر شوروی، دولت های ایالات متحده و انگلیس برنامه کمکی را برای اتحاد جماهیر شوروی تصویب کردند و Lend-Lease به اتحاد جماهیر شوروی "گسترش" داده شد. تحویل در اکتبر 1941 آغاز شد، زمانی که اولین کاروان از انگلستان به سمت شمال اتحاد جماهیر شوروی حرکت کرد، که نام "درویش" را دریافت کرد، کاروان های "آتلانتیک" زیر به اختصار PQ نامیده شدند.

بیایید در نظر بگیریم که این چه اهمیتی برای اتحاد جماهیر شوروی داشت. "طرف اصلی" اختلافات پیرامون Lend-Lease بر آن لحظاتی تمرکز می کند که سهم Lend-Lease زیاد بود و بالعکس. در ابتدا شایان ذکر است که Lend-Lease چندان تامین تجهیزات و تسلیحات نظامی نیست، بلکه تامین تجهیزات و منابع مختلف صنعتی است. هنگامی که برنامه Lend-Lease شروع شد، وضعیت برای اتحاد جماهیر شوروی تقریباً فاجعه آمیز بود - بیشتر ارتش "پیش از جنگ" شکست خورد، ورماخت به مسکو نزدیک و نزدیکتر می شد، سرزمین های وسیعی از دست رفت، که در آن بخش عظیمی از پتانسیل صنعتی متمرکز شد.

خود این صنعت در اکثر موارد تخلیه شده و در سطوح واقع در گستره وسیع کشور پراکنده شده است و به ترتیب به داخل اتحاد جماهیر شوروی منتقل شده است و امکان جبران ضرر و زیان و تولید وجود دارد. تکنولوژی جدیدبه طور قابل توجهی محدود هستند. سهم اصلی Lend-Lease این است که در یک زمان بحرانی - پایان سال 1941 و نیمه اول سال 1942، به لطف عرضه مواد خام کمیاب، ماشین‌ابزار، به صنعت تخلیه شده این امکان را داد که بسیار سریع‌تر بچرخد. تجهیزات و غیره که با این کار تا حدی "تحریف" صنعت شوروی و همچنین زیان های اجتناب ناپذیر در حین تخلیه آن را جبران کرد.

در همان زمان، در طول جنگ، برای تعدادی از منابع، تحویل وام-اجاره با تولید واقعی آنها در اتحاد جماهیر شوروی قابل مقایسه بود. به عنوان مثال، تولید لاستیک، مواد منفجره، آلومینیوم و غیره است. بدون Lend-Lease، این خطر قابل توجه وجود داشت که بسیاری از بخش‌های صنعت شوروی مجبور به "نوسان" بسیار طولانی‌تر شوند.

در مورد تجهیزات و تسلیحات، در اینجا در آمار کلی سهم واقعاً ناچیز است، اما در سالهای اولیه جنگ بزرگ میهنی بسیار بسیار قابل توجه بود. 4 مسیر برای تامین تجهیزات و منابع نظامی وجود داشت:

1، "مسیر قطب شمال". او مشهورترین است. این مسیر از انگلستان یا ایسلند (جایی که کاروان ها تشکیل می شد) به بنادر شمالی اتحاد جماهیر شوروی می گذشت و از آنجا محموله قبلاً به مقصد ارسال می شد. در سالهای اول جنگ، این مسیر از همه مهمتر بود، زیرا. سفر در امتداد آن تنها دو هفته طول کشید و در شرایط 41-42، هر روز شمارش می شد. کاروان هایی که در امتداد آن حرکت کردند نام PQ را دریافت کردند - زمانی که کاروان به اتحاد جماهیر شوروی رفت و هنگامی که به عقب برگشت، مخفف آن به QP تغییر کرد.

پنج کاروان اول بدون تلفات عبور کردند، اما از کاروان PQ-5 شروع شد، تلفات منظم شد. آلمانی ها که به سرعت به اهمیت این مسیر پی بردند، تمام نیروهای سطحی بزرگ خود را به نروژ منتقل کردند و همچنین گروه بندی زیردریایی ها و هواپیماها را در نروژ به میزان قابل توجهی افزایش دادند و مبارزه فعالی را علیه کاروان های متفقین آغاز کردند. بزرگترین موفقیت آنها ضرب و شتم کاروان PQ-17 بود که 2/3 از ترکیب خود را از دست داد و همراه با کشتی های آن تجهیزات و تسلیحات از دست رفت که می توانست کل ارتش 50 هزار نفری را تجهیز کند.

2. مسیر ایرانی.این امن ترین و در عین حال طولانی ترین مسیر برای تحویل تجهیزات نظامی بود. در مجموع از حمل و نقل از آمریکا تا مقصد، مسیر کالا از طریق آن حدود 3 ماه طول کشید.

3. راه آهن آلاسکا-سیبری یا ALSIB.از این مسیر برای حمل هواپیما استفاده می شد - آمریکایی ها هواپیماها را به چوکوتکا می بردند و خلبانان شوروی قبلاً آنها را می بردند و آنها را به شرق دور می بردند ، از جایی که قبلاً در قسمت های سمت راست منحرف شدند. زمان تحویل هواپیماها از این طریق بسیار سریع بود، اما در عین حال این راه بسیار خطرناک بود - اگر خلبان کشتی از گروه عقب می ماند، گم می شد یا اتفاقی برای هواپیما می افتاد - مرگ تضمینی بود.

4. مسیر اقیانوس آرام.از بنادر فرار کرد ساحل غربیایالات متحده به بنادر خاور دور اتحاد جماهیر شوروی نسبتاً ایمن بود - حمل و نقل هایی که از اقیانوس آرام شمالی عبور می کردند از ایمنی قابل توجهی برخوردار بودند ، به عنوان یک قاعده ، زیردریایی های ژاپنی به سادگی در اینجا حرکت نمی کردند و علاوه بر این ، بخش قابل توجهی از محموله ها نیز وجود داشت. همچنین توسط ترابری شوروی حمل می شد که ژاپنی ها نمی توانستند به آنها حمله کنند. این مسیر نسبتا طولانی بود، اما از طریق آن بود که بیش از نیمی از منابع و مواد تامین شده وارد شد.

همانطور که قبلاً ذکر شد، در پایان سال 1941، توانایی اتحاد جماهیر شوروی برای جبران خسارات بسیار ناچیز بود و تجهیزات Lend-Lease در اینجا نقش مهمی ایفا کردند. با این حال، در مناطق کلیدی (به عنوان مثال، نزدیک مسکو)، بسیار کمی از آن وجود داشت. در پایان سال 19441، امکان تشکیل دو ارتش ذخیره، عمدتاً مجهز به سلاح های Lend-Lease وجود داشت، اما آنها هرگز حتی در لحظات حساس نبرد مسکو به جنگ نیامدند، آنها "با نیروهای خود" موفق شدند.

برعکس، درصد تجهیزات «خارجی» در تئاترهای «ثانویه» بسیار زیاد بود. به عنوان مثال، اکثر مبارزان در تئاتر "شمالی" جبهه شرقی (لنینگراد و شمال اتحاد جماهیر شوروی) متشکل از هاریکن ها و تاماهاوک بودند. البته از نظر کیفیت نسبت به آلمانی ها پایین تر بودند اما در هر صورت خیلی بهتر از I-16 و I-153 بود. تجهیزات لند اجاره در آنجا بسیار مفید بود، به ویژه با توجه به اینکه از شمال بود که یکی از مسیرهای اصلی تدارکات می گذشت و این جبهه ها طبق اصل باقیمانده تامین می شد.

تجهیزات Lend-Lease نقش مهمی در نبرد قفقاز ایفا کردند. با توجه به وضعیت بحرانی در نزدیکی استالینگراد، تمام ذخایر شوروی به آنجا رفت و جبهه قفقاز تجهیزات را در مقادیر بسیار کم و حتی پس از آن قدیمی دریافت کرد.

اما خوشبختانه "مسیر ایران" از نزدیکی عبور کرد که امکان جبران سریع خسارات را فراهم کرد. Lend-Lease بود که 2/3 نیازهای جبهه قفقاز را در فناوری تأمین کرد و علاوه بر این، سطح کیفی آن را "افزایش" کرد. به طور خاص، تانک های "ماتیلدا" و "ولنتاین" که در آن زمان آمدند، به وضوح بهتر از T-26 و BT که به طرز ناامیدکننده ای منسوخ شده بودند، که در آغاز نبرد برای قفقاز به جبهه مجهز شده بودند، ظاهر شدند.

سطح کیفی تجهیزات عرضه شده تحت Lend-Lease به طور کلی معادل مدل های مشابه شوروی بود. با این حال، یک نکته بسیار جالب را می توان ردیابی کرد - تجهیزاتی که نتایج متوسطی را در ارتش "کشورهای تولید کننده" نشان داد، در جبهه شرقی بسیار موفق عمل کردند. به عنوان مثال، جنگنده های آمریکایی R-39 "Aerocobra" در تئاتر عملیات اقیانوس آرام ماشین های بسیار متوسطی بودند که مورد نفرت خلبانان بودند و در جبهه شرقی آنها شکوه نظامی زیادی به دست آوردند ، بسیاری از هنگ های هوانوردی گارد با آنها مسلح شدند ، بسیاری از مشهورترین هنگ های شوروی. آس ها روی آنها جنگیدند. و این هواپیماها بودند که عظیم‌ترین ماشین‌های "Lend-Lease" شدند.

وضعیت در مورد بمب افکن های A-20 "بوستون" نیز مشابه است - در اقیانوس آرام، او خود را یک ماشین بسیار متوسط ​​نشان داد و در اتحاد جماهیر شوروی آنها تا 70٪ از هنگ های مین اژدر و هواپیماها مسلح بودند. خود به "مورد علاقه" خلبانان بمب افکن شوروی تبدیل شدند. برعکس ، اسپیت فایرهای افسانه ای در اتحاد جماهیر شوروی به هیچ وجه "ریشه نداشتند" و عمدتاً به هنگ های دفاع هوایی ارسال شدند و در واقع در خصومت ها شرکت نکردند.

از تجهیزات نظامی، بیشترین سهم Lend-Lease کامیون ها و اتومبیل ها است. صنعت خودروسازی شوروی نسبت به سایر قدرت‌ها کمتر توسعه یافته بود و آمریکایی‌ها آن‌ها را در مقادیر زیادی عرضه می‌کردند. تا سال 44، این امکان را فراهم کرد تا به طور قابل توجهی قابلیت مانور تانک و سپاه مکانیزه را افزایش دهد. و اگر برای تانک ها و هواپیماها سهم تجهیزات Lend-Lease حدود 12٪ باشد، همه چیز 45-50 است.

به طور کلی، Lend-Lease، بله، واقعاً در دو سال اول جنگ برای اتحاد جماهیر شوروی اهمیت زیادی داشت و بدون آن واقعاً حداقل بسیار بد بود. به احتمال زیاد، اتحاد جماهیر شوروی در جنگ پیروز می شد، اما با تلفات بسیار سنگین تر، یا تا سال 1945 نمی توانست به چنین نتایج چشمگیری دست یابد. با این حال، توجه به نکات زیر ضروری است:

به عنوان یک قاعده، نشانی از درصد تحویل وام-اجاره به عنوان نوعی اشاره به ضعف اقتصادی اتحاد جماهیر شوروی است، آنها می گویند، نگاه کنید، بدون متفقین، اتحاد جماهیر شوروی می مرد و غیره. با این حال، شایان ذکر است که اتحاد جماهیر شوروی تحت Lend-Lease چهار برابر کمتر از بریتانیای کبیر کمک دریافت کرد، که بر خلاف اتحاد جماهیر شوروی، سوزن Lend-Lease بسیار محکم بود و درصد تجهیزات آمریکایی در ارتش بریتانیا بسیار بود. برابر بیشتر به عنوان مثال ، اتحاد جماهیر شوروی 18 هزار هواپیما دریافت کرد ، در حالی که انگلیس حدود 32 هزار هواپیما دریافت کرد.

در نتیجه، اگر اتحاد جماهیر شوروی توانست نه تنها در خونین‌ترین جنگ تاریخ بشریت زنده بماند، بلکه ضربه اصلی را وارد کند، بلکه جنگ را در وضعیت یک ابرقدرت به پایان برساند، برعکس، انگلیس از دست داد. وضعیت امپریالیستی» پس از جنگ به سرعت به سطح یک کشور کاملاً معمولی اروپایی سقوط کرد و در واقع به «نیمه ماهواره» ایالات متحده تبدیل شد.

به طور کلی، تاریخ حال و هوای فرعی را تحمل نمی کند و با موفقیت کمتری می توان در مورد اینکه آلمان بدون سنگ معدن سوئدی و فلزات کمیاب چه می کرد بحث کرد.

مهمتر از همه، با کمک به اتحاد جماهیر شوروی در زمینه تدارکات وام-اجاره، متفقین به خودشان نیز کمک کردند، زیرا. هر چه ارتش شوروی موفقیت آمیزتر عمل می کرد و نیروهای آلمانی بیشتری را به سمت خود جذب می کرد، برای خود متفقین آسان تر بود. یعنی انحراف بیشتر نیروهای آلمانی علیه اتحاد جماهیر شوروی باعث شد تا در آفریقا و ایتالیا به پیروزی برسد، با موفقیت در فرانسه فرود آید، صنعت آلمان را با سطح قابل قبولی از تلفات بمباران کند و غیره.

پرداخت بدهی‌ها تحت لیند-اجاره به یک مانع بزرگ بین اتحاد جماهیر شوروی و ایالات متحده آمریکا تبدیل شد، زمانی که پرده بین متحدان سابق تقسیم شد. جنگ سرد. علیرغم تجدید ساختار قابل توجه بدهی ها، رهبری شوروی وقت از پرداخت آنها خودداری کرد. استالین به درستی اعلام کرد که سربازان شوروی تمام بدهی های خود را به طور کامل با خون خود پرداخت کردند. متأسفانه، پس از فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی، این بدهی ها به روسیه "دوباره ثبت" شد و در حال حاضر روسیه حدود 100 میلیون دلار بدهی دارد، بدهی باقی مانده تا سال 2030 سررسید است.

یوگنی اسپیتسین، مورخ و روزنامه‌نگار، می‌نویسد: «کمتر مردم می‌دانند که تجهیزات نظامی تحت لیند-اجاره (قرض-اجاره) برای اجاره به هیچ وجه رایگان نبود - روسیه، به‌عنوان منصوب اتحاد جماهیر شوروی، آخرین بدهی‌ها را قبلاً در سال 2006 پرداخت کرد. .

در موضوع lend-lease (از انگلیسی lend - به قرض دادن و اجاره - به اجاره، استخدام - ed.) برای اتحاد جماهیر شوروی، ظرافت های بسیاری وجود دارد که درک آنها - بر اساس اسناد تاریخی - خوب است.

قسمت اول

دقیقا رایگان نیست

قانون وام اجاره یا "قانون دفاع از ایالات متحده" که در 11 مارس 1941 توسط کنگره ایالات متحده تصویب شد، به رئیس جمهور ایالات متحده "حق قرض دادن یا اجاره دادن کالاهای مختلف به ایالت های دیگر را داد. و مواد لازم برای انجام خصومت ها»، در صورتی که این اقدامات، بنا به تعریف رئیس جمهور، برای دفاع از ایالات متحده حیاتی بود. کالاها و مواد مختلف به عنوان سلاح، تجهیزات نظامی، مهمات، مواد خام استراتژیک، مهمات، مواد غذایی، کالاهای غیرنظامی برای ارتش و عقب و همچنین هر گونه اطلاعات با اهمیت نظامی شناخته می شد.

خود طرح وام-اجاره برای کشور گیرنده تعدادی از شرایط را فراهم می کند:1) مواد تخریب شده، تلف شده یا از دست رفته در جریان جنگ مشمول پرداخت نبوده و اموالی که زنده مانده و برای مقاصد غیرنظامی مناسب بوده باید به طور کامل یا جزئی پرداخت می شود تا وام بلندمدت صادر شده توسط سازمان بازپرداخت شود. خود ایالات متحده؛ 2) مواد نظامی باقیمانده می تواند نزد کشور گیرنده باقی بماند تا زمانی که ایالات متحده آنها را درخواست کند. 3) به نوبه خود مستاجر متعهد شد که با تمام منابع و اطلاعاتی که در اختیار دارد به ایالات متحده کمک کند.

به هر حال، و افراد کمی از این موضوع اطلاع دارند، قانون Lend-Lease کشورهایی را که درخواست کمک آمریکا می کردند، موظف می کرد که گزارش مالی جامعی را به ایالات متحده ارائه دهند. تصادفی نیست که هنری مورگنتا جونیور، وزیر خزانه داری ایالات متحده، در جلسه استماع کمیته سنا، این ماده را در تمام رویه های جهانی منحصر به فرد خواند: «برای اولین بار در تاریخ، یک ایالت، یک دولت، اطلاعات مالی خود را به دیگری ارائه می کند. وضعیت."

با کمک لند-اجاره، دولت رئیس جمهور ف. اولاً، چنین طرحی امکان ایجاد مشاغل جدید را در خود ایالات متحده ایجاد کرد که هنوز به طور کامل از بحران اقتصادی شدید 1929-1933 بهبود نیافته بود. ثانیاً، وام-اجاره به دولت ایالات متحده این امکان را داد که تا حدودی بر کشور دریافت کننده کمک اجاره-قرض اعمال کند. سرانجام، ثالثاً، رئیس جمهور اف.

مدت اولیه تحویل وام-اجاره تا 30 ژوئن 1943 با تمدید سالانه بیشتر در صورت لزوم تعیین شد. و روزولت وزیر بازرگانی سابق، دستیار خود هری هاپکینز را به عنوان اولین مدیر این پروژه منصوب کرد.

و نه تنها برای اتحاد جماهیر شوروی

برخلاف تصور غلط رایج دیگر، سیستم اجاره وام در اتحاد جماهیر شوروی ایجاد نشد. در پایان ماه مه 1940، بریتانیا برای اولین بار درخواست کمک نظامی بر اساس روابط اجاره ویژه (معادل لیزینگ عملیاتی) کرد، زیرا شکست واقعی فرانسه باعث شد بریتانیای کبیر بدون متحدان نظامی در قاره اروپا باقی بماند.

خود انگلیسی ها که در ابتدا درخواست 40-50 ناوشکن "قدیمی" داشتند، سه طرح پرداخت را پیشنهاد کردند: هدیه بلاعوض، پرداخت نقدی و اجاره. با این حال، نخست‌وزیر دبلیو چرچیل یک واقع‌گرا بود و کاملاً می‌دانست که نه پیشنهاد اول و نه دوم باعث ایجاد شور و شوق در میان آمریکایی‌ها نمی‌شود، زیرا انگلستان در حال جنگ عملاً در آستانه ورشکستگی قرار داشت. بنابراین، رئیس جمهور روزولت به سرعت گزینه سوم را پذیرفت و در اواخر تابستان 1940 معامله انجام شد.

سپس، در اعماق وزارت خزانه داری ایالات متحده، این ایده متولد شد که تجربه یک معامله خصوصی را در کل حوزه همه گسترش دهد. روابط بین دولتی. پس از اتصال وزارتخانه های ارتش و نیروی دریایی به توسعه لایحه اجاره وام، دولت ریاست جمهوری ایالات متحده در 10 ژانویه 1941 آن را به هر دو مجلس کنگره ارسال کرد که در 11 مارس توسط آنها تصویب شد. در همین حال، در سپتامبر 1941، کنگره آمریکا پس از یک بحث طولانی، به اصطلاح "برنامه پیروزی" را تصویب کرد که ماهیت آن به گفته خود مورخان نظامی آمریکایی (R. Layton، R. Coakley) این بود که " سهم آمریکا در جنگ سلاح خواهد بود، نه ارتش.»

بلافاصله پس از امضای این برنامه توسط رئیس جمهور روزولت، مشاور و نماینده ویژه او اورل هریمن به لندن و از آنجا به مسکو رفت، جایی که در 1 اکتبر 1941، کمیسر خلق در امور خارجه اتحاد جماهیر شوروی، نماینده ویژه ریاست جمهوری اتحاد جماهیر شوروی، A. هریمن پروتکل اول (مسکو) را امضا کرد که سرآغاز گسترش برنامه Lend-Lease به اتحاد جماهیر شوروی بود.

سپس، در 11 ژوئن 1942، "توافقنامه بین دولت های اتحاد جماهیر شوروی و ایالات متحده آمریکا در مورد اصول لازم برای کمک متقابل در جنگ علیه تجاوز" در واشنگتن امضا شد که در نهایت تمام مسائل اساسی نظامی-فنی را تنظیم کرد. و همکاری اقتصادی بین دو شرکت کننده اصلی در "ائتلاف ضد هیتلر" ". به طور کلی، مطابق با پروتکل های امضا شده، تمام تحویل های Lend-Lease به اتحاد جماهیر شوروی به طور سنتی به چند مرحله تقسیم می شوند:

قبل از اجاره - از 22 ژوئن 1941 تا 30 سپتامبر 1941 (قبل از امضای پروتکل). اولین پروتکل - از 1 اکتبر 1941 تا 30 ژوئن 1942 (امضا در 1 اکتبر 1941). پروتکل دوم - از 1 ژوئیه 1942 تا 30 ژوئن 1943 (امضا در 6 اکتبر 1942). پروتکل سوم - از 1 ژوئیه 1943 تا 30 ژوئن 1944 (امضا در 19 اکتبر 1943). پروتکل چهارم - از 1 ژوئیه 1944 تا 20 سپتامبر 1945 (امضا در 17 آوریل 1944).

در 2 سپتامبر 1945، با امضای عمل تسلیم ژاپن نظامی، جنگ جهانی دوم به پایان رسید و در 20 سپتامبر 1945، تمام تحویل های Lend-Lease به اتحاد جماهیر شوروی متوقف شد.

چی، کجا و چقدر

دولت ایالات متحده هرگز گزارش های دقیقی از آنچه و چه مقدار از برنامه Lend-Lease به اتحاد جماهیر شوروی ارسال شده است، منتشر نکرده است. اما طبق داده های به روز شده دکترای علوم تاریخی L.V. Pozdeeva ("روابط انگلیس و آمریکا در طول جنگ جهانی دوم 1941-1945"، M.، "Nauka"، 1969؛ "لندن - مسکو: بریتانیا افکار عمومیو اتحاد جماهیر شوروی. 1939-1945»، م.، مؤسسه تاریخ جهان RAN، 1999)، که توسط او از منابع بایگانی بسته آمریکایی مورخ 1952 استخراج شد، تحویل وام-اجاره به اتحاد جماهیر شوروی در پنج مسیر انجام شد:

خاور دور - 8,244,000 تن (47.1%); خلیج فارس - 4,160,000 تن (23.8%); شمال روسیه- 3,964,000 تن (22.7%); شمال شوروی - 681000 تن (3.9%)؛ قطب شمال شوروی - 452000 تن (2.5٪).

هموطن او، مورخ آمریکایی، جی. هرینگ، به صراحت نوشت که «اجاره قرض دادن بی‌علاقه‌ترین اقدام در تاریخ بشریت نبود... این اقدامی از روی خودخواهی محتاطانه بود، و آمریکایی‌ها همیشه به وضوح مزایایی را که می‌توانستند تصور کردند. از آن نشات می گیرد.»

و این درست بود، زیرا Lend-Lease یک منبع پایان ناپذیر غنی سازی برای بسیاری از شرکت های آمریکایی بود. در واقع، در واقع، ایالات متحده تنها کشور ائتلاف ضد هیتلر بود که سود اقتصادی قابل توجهی از جنگ دریافت کرد. نه بی دلیل در خود ایالات متحده دوم جنگ جهانیگاهی اوقات آن را "جنگ خوب" می نامند، که برای مثال از عنوان اثر مورخ مشهور آمریکایی اس ترکلی "جنگ خوب: تاریخ شفاهی جنگ جهانی دوم" مشهود است. جنگ خوب: تاریخ شفاهیجنگ جهانی دوم" (1984)). در آن، او رک و پوست کنده، با بدبینی، خاطرنشان کرد: «تقریباً تمام جهان در طول این جنگ دچار تحولات وحشتناک، وحشت و تقریباً نابود شد. ما با تجهیزات، ابزار، نیروی کار و پول باورنکردنی از جنگ بیرون آمدیم. برای اکثر آمریکایی‌ها، جنگ سرگرم‌کننده بود... من در مورد آن افراد بدبختی صحبت نمی‌کنم که پسران و دختران خود را از دست دادند. اما برای بقیه، زمان لعنتی خوبی بود."

تقریباً همه محققان این موضوع به اتفاق آرا می گویند که برنامه Lend-Lease به طور قابل توجهی وضعیت اقتصادی ایالات متحده را احیا کرد که در تراز پرداخت ها عملیات Lend-Lease یکی از موارد پیشرو در طول جنگ شد. برای انجام تحویل وام-اجاره، دولت پرزیدنت روزولت شروع به استفاده گسترده از قراردادهای به اصطلاح "سود ثابت" کرد (قراردادهای هزینه به اضافه)، زمانی که خود پیمانکاران خصوصی می توانستند سطح معینی از درآمد را در رابطه با هزینه ها تعیین کنند.


در مواردی که حجم قابل توجهی از تجهیزات تخصصی مورد نیاز بود، دولت ایالات متحده به عنوان اجاره دهنده اقدام کرد و تمام تجهیزات لازم را برای انتقال بعدیاو را به صورت اجاره

فقط اعداد

البته، تحویل وام-اجاره پیروزی بر دشمن را نزدیک‌تر کرد. اما در اینجا برخی از آنها وجود دارد اعداد واقعیکه خودشان صحبت می کنند

به عنوان مثال، در طول سال های جنگ، بیش از 29.1 میلیون واحد اسلحه کوچک از همه نوع اصلی در شرکت های اتحاد جماهیر شوروی تولید شد، در حالی که تنها حدود 152 هزار واحد اسلحه سبک از آمریکا، انگلیس و به ارتش سرخ عرضه شد. کارخانه های کانادایی، یعنی 0.5٪. تصویر مشابهی برای انواع سیستم های توپخانه با همه کالیبرها مشاهده شد - 647.6 هزار اسلحه و خمپاره شوروی در برابر 9.4 هزار نمونه خارجی که کمتر از 1.5٪ از تعداد کل آنها بود.


برای انواع دیگر سلاح ها، تصویر تا حدودی متفاوت بود، اما نه چندان "خوشبینانه": برای تانک ها و اسلحه های خودکششی، نسبت وسایل نقلیه داخلی و متفقین به ترتیب 132.8 هزار و 11.9 هزار (8.96٪) بود. برای هواپیماهای جنگی - 140.5 هزار و 18.3 هزار (13٪).

و یک چیز دیگر: از تقریباً 46 میلیارد دلاری که تمام کمک های Lend-Lease را هزینه کرد، برای ارتش سرخ که سهم شیر از لشکرهای آلمان و ماهواره های نظامی آن را شکست داد، ایالات متحده تنها 9.1 میلیارد دلار را اختصاص داد. است، کمی بیش از یک پنجم از وجوه.

در همان زمان امپراتوری بریتانیا بیش از 30.2 میلیارد، فرانسه - 1.4 میلیارد، چین - 630 میلیون و حتی کشورهای آمریکای لاتین (!) 420 میلیون دلار دریافت کردند. در مجموع، 42 کشور تحت برنامه Lend-Lease تحویل دریافت کردند.

باید گفت که در اخیراتحویل عمومی Lend-Lease تا حدودی متفاوت ارزیابی شد، اما این جوهر تصویر کلی را تغییر نمی دهد. داده های به روز شده در اینجا آمده است: از 50 میلیارد دلار، تقریباً 31.5 میلیارد برای عرضه به بریتانیا، 11.3 میلیارد برای اتحاد جماهیر شوروی، 3.2 میلیارد برای فرانسه و 1.6 میلیارد برای چین هزینه شده است.

اما، شاید، با ناچیز بودن حجم کمک های خارجی، دقیقاً در سال 1941، زمانی که آلمانی ها در مقابل دروازه های مسکو و لنینگراد ایستادند، و زمانی که تنها 25-40 کیلومتر تا راهپیمایی پیروزمندانه باقی مانده بود، نقش تعیین کننده ای ایفا کرد. مربع قرمز؟

بیایید نگاهی به آمار تحویل تسلیحات در سال جاری بیندازیم. از آغاز جنگ تا پایان سال 1941، ارتش سرخ 1.76 میلیون تفنگ، مسلسل و مسلسل، 53.7 هزار اسلحه و خمپاره، 5.4 هزار تانک و 8.2 هزار هواپیمای جنگی دریافت کرد. از این تعداد، متحدان ما در ائتلاف ضد هیتلر تنها 82 قبضه توپ (0.15٪)، 648 تانک (12.14٪) و 915 هواپیما (10.26٪) را تهیه کردند. علاوه بر این، بخش قابل توجهی از تجهیزات نظامی ارسال شده، به ویژه 115 تانک از 466 تانک ساخت انگلیس، در سال اول جنگ به جبهه نرسید.

اگر این تحویل تسلیحات و تجهیزات نظامی را به یک معادل پولی ترجمه کنیم، طبق داده ها مورخ معروف، دکتر علوم M.I. Frolov ("تلاش های بیهوده: علیه کوچک کردن نقش اتحاد جماهیر شوروی در شکست آلمان نازی"، Lenizdat، 1986؛ "جنگ بزرگ میهنی 1941-1945 در تاریخ نگاری آلمان"، S-P.، انتشارات LTA ، 1994)، که سالها با موفقیت و شایستگی با مورخان آلمانی (V. Schwabedissen, K. Uebe) بحث می کند، "تا پایان سال 1941 - در سخت ترین دوره برای دولت شوروی - مواد تحت لند به اتحاد جماهیر شوروی ارسال می شد. -اجاره از آمریکا به مبلغ 545 هزار دلار با هزینه کل تدارکات آمریکا به کشورهای ائتلاف ضد هیتلر 741 میلیون دلار. یعنی کمتر از 0.1 درصد کمک های آمریکا توسط شوروی در این دوره سخت دریافت شد.

علاوه بر این، اولین محموله‌های Lend-Lease در زمستان 1941-1942 بسیار دیر به اتحاد جماهیر شوروی رسید و در این ماه‌های حساس، روس‌ها و روس‌ها به تنهایی، در خاک خود و با امکانات خود در برابر متجاوز آلمانی مقاومت واقعی نشان دادند. بدون دریافت هیچ گونه کمک قابل توجهی از سوی دموکراسی های غربی. تا پایان سال 1942، برنامه های تحویل توافق شده به اتحاد جماهیر شوروی توسط آمریکایی ها و انگلیسی ها تا 55٪ تکمیل شد. در سالهای 1941-1942، اتحاد جماهیر شوروی تنها 7 درصد از کالاهای ارسالی از ایالات متحده را در طول سالهای جنگ دریافت کرد. مقدار اصلی سلاح و سایر مواد در سالهای 1944-1945 پس از تغییر اساسی در روند جنگ توسط اتحاد جماهیر شوروی دریافت شد.

قسمت دوم

حال ببینیم خودروهای جنگی کشورهای متحد که در ابتدا تحت برنامه Lend-Lease قرار گرفتند چه بود.

از 711 جنگنده ای که قبل از پایان سال 1941 از انگلستان به اتحاد جماهیر شوروی وارد شدند، 700 فروند از آنها ماشین های منسوخ شده ای مانند کیتی هاوک، تاماهاوک و هاریکن بودند که از نظر سرعت و قدرت مانور به طور قابل توجهی از مسرشمیت آلمانی و یاک شوروی پایین تر هستند. حتی سلاح توپ نداشت. زوج خلبان شورویو موفق شدند تک خال دشمن را در دید مسلسل دستگیر کنند ، مسلسل های کالیبر تفنگ آنها اغلب در برابر زره نسبتاً قوی هواپیماهای آلمانی کاملاً ناتوان بودند. در مورد آخرین جنگنده های Airacobra، تنها 11 فروند از آنها در سال 1941 تحویل داده شد. علاوه بر این، اولین Airacobra بدون هیچ گونه سندی و با یک منبع موتور کاملاً فرسوده وارد اتحاد جماهیر شوروی شد.

به هر حال، این امر در مورد دو اسکادران جنگنده های Hurricane که مجهز به اسلحه های تانک 40 میلی متری برای مبارزه با وسایل نقلیه زرهی دشمن هستند نیز صدق می کند. هواپیمای تهاجمی این جنگنده ها کاملاً بی ارزش بود و آنها در طول جنگ در اتحاد جماهیر شوروی بیکار ماندند ، زیرا به سادگی هیچ فردی حاضر به پرواز آنها در ارتش سرخ وجود نداشت.

تصویر مشابهی در مورد وسایل نقلیه زرهی افتخارآمیز بریتانیا مشاهده شد - تانک سبک والنتاین که نفتکش های شوروی آن را "والنتینا" نامیدند و تانک متوسط ​​ماتیلدا که همان تانکرها آن را حتی کوبنده تر می نامیدند - "وداع، سرزمین مادری" ، زره نازک ، آتش. موتورهای کاربراتوری خطرناک و گیربکس ضد غرق آنها را طعمه آسان توپچی ها و نارنجک انداز های آلمانی می کرد.

بر اساس شهادت معتبر دستیار شخصی وی. علاوه بر این، در سپتامبر 1942، فرمانده معظم کل قوا در گفتگو با رهبر حزب جمهوری خواه آمریکا، دبلیو ویلکی، در حضور سفیران آمریکا و انگلیس و دبلیو استندلی و آ. کلارک کر، مستقیماً از او پرسیدند که چرا انگلیس و دولت های آمریکا مواد بی کیفیت را به اتحاد جماهیر شوروی عرضه می کنند؟


و توضیح داد که اول از همه مربوط به تامین هواپیماهای P-40 آمریکایی به جای Airacobra بسیار مدرنتر است و انگلیسی ها هواپیماهای بی مصرف هاریکن را تهیه می کنند که بسیار بدتر از آلمانی ها هستند. استالین افزود، موردی وجود داشت که آمریکایی ها می خواستند 150 هواپیمای ایراکوبرا به اتحاد جماهیر شوروی تحویل دهند، اما انگلیسی ها مداخله کردند و آنها را نگه داشتند. " مردم شوروی... آنها به خوبی می دانند که هم آمریکایی ها و هم انگلیسی ها هواپیماهایی دارند که از نظر کیفیت برابر و یا حتی از ماشین های آلمانی بهتر هستند اما به دلایل نامعلومی برخی از این هواپیماها به شوروی تحویل داده نمی شوند.

سفیر آمریکا، دریاسالار استندلی، هیچ اطلاعی در این مورد نداشت و آرچیبالد کلارک کر، سفیر بریتانیا، اعتراف کرد که از وجود ایر کبرا مطلع بوده، اما شروع به توجیه فرستادن آنها به مکان دیگری کرد و گفت که این 150 خودرو در دست‌های بریتانیایی‌ها «منافع بسیار بیشتری برای آرمان مشترک متحدان به ارمغان می‌آورد تا اگر آنها وارد اتحاد جماهیر شوروی شوند.

وعده سه سال انتظار؟

ایالات متحده در سال 1941 وعده ارسال 600 تانک و 750 هواپیما را داد، اما اولین هواپیما به ترتیب 182 و 204 فروند را ارسال کرد.

همین داستان در سال 1942 تکرار شد: اگر صنعت شوروی در آن سال بیش از 5.9 میلیون اسلحه کوچک، 287 هزار اسلحه و خمپاره، 24.5 هزار تانک و اسلحه خودکششی و 21.7 هزار هواپیما تولید کرد، در آن صورت تحت اجاره نامه Lend-Lease در ژانویه-اکتبر. در سال 1942، تنها 61 هزار اسلحه کوچک، 532 اسلحه و خمپاره، 2703 تانک و اسلحه خودکششی و 1695 هواپیما تحویل داده شد.

علاوه بر این، از نوامبر 1942، i.e. در بحبوحه نبرد برای قفقاز و استالینگراد و عملیات "مریخ" در لبه Rzhev ، عرضه سلاح تقریباً به طور کامل متوقف شد. به گفته مورخان (M.N. Suprun "Lend-Lease and Northern Carvoys, 1941-1945"، M., Andreevsky Flag Publishing House، 1997)، این اختلالات در تابستان 1942 آغاز شد، زمانی که هوانوردی آلمان و زیردریایی ها PQ بدنام را نابود کردند. -17 کاروان، رها شده (به دستور دریاسالاری) توسط کشتی های اسکورت بریتانیا. نتیجه فاجعه بار بود: تنها 11 کشتی از 35 کشتی به بنادر اتحاد جماهیر شوروی رسیدند که بهانه ای برای تعلیق کاروان بعدی بود که فقط در سپتامبر 1942 از سواحل بریتانیا حرکت کرد.

کاروان جدید PQ-18 10 مورد از 37 حمل و نقل را در طول راه از دست داد و کاروان بعدی فقط در اواسط دسامبر 1942 اعزام شد. بنابراین، به مدت 3.5 ماه، زمانی که نبرد سرنوشت ساز کل جنگ جهانی دوم در ولگا در جریان بود، کمتر از 40 کشتی با محموله های Lend-Lease یکی یکی به مورمانسک و آرخانگلسک آمدند. در ارتباط با این شرایط، بسیاری این ظن موجه داشتند که در لندن و واشنگتن در تمام این مدت صرفاً منتظر بودند که نبرد استالینگراد به نفع چه کسی تمام شود.


در همین حال، از مارس 1942، یعنی. تنها شش ماه پس از تخلیه بیش از 10 هزار شرکت صنعتی از بخش اروپایی اتحاد جماهیر شوروی، رشد تولید نظامی آغاز شد که تا پایان سال جاری پنج برابر (!) از ارقام قبل از جنگ فراتر رفت. همچنین لازم به ذکر است که 86 درصد از کل نیروی کار را افراد مسن، زنان و کودکان تشکیل می دادند. آنها بودند که در سالهای 1942-1945 102.5 هزار تانک و اسلحه خودکشش ، بیش از 125.6 هزار هواپیما ، بیش از 780 هزار قبضه توپ و خمپاره و غیره به ارتش شوروی دادند.


نه تنها سلاح. و نه تنها متحدان ...

همچنین تحویل‌هایی تحت Lend-Lease وجود داشت که مربوط به انواع اصلی سلاح‌ها نبود. و در اینجا اعداد واقعا محکم هستند. به طور خاص، ما 2586 هزار تن بنزین حمل و نقل هوایی دریافت کردیم که 37 درصد از آنچه در سال های جنگ در اتحاد جماهیر شوروی تولید می شد و تقریباً 410 هزار خودرو بود. 45 درصد از کل وسایل نقلیه ارتش سرخ (به استثنای اتومبیل های اسیر شده). منابع غذایی نیز نقش مهمی ایفا کرد، اگرچه در سال اول جنگ بسیار ناچیز بود و در مجموع ایالات متحده حدود 15٪ گوشت و سایر غذاهای کنسرو شده را تامین می کرد.

و ماشین ابزار، ریل، لوکوموتیو بخار، واگن، رادار و سایر اموال مفید وجود داشت که بدون آنها چیز زیادی به دست نخواهید آورد.

البته، پس از خواندن این فهرست چشمگیر از تدارکات Lend-Lease، می توان شرکای آمریکایی در ائتلاف ضد هیتلر را صمیمانه تحسین کرد، اگر نه یک نکته:در همان زمان، شرکت های صنعتی آمریکایی نیز به آلمان نازی ...

به عنوان مثال، شرکت نفتی "استاندارد اویل" متعلق به جان راکفلر جونیور، تنها از طریق کنسرت آلمانی "IG Farbenindustry" بنزین و روان کننده ها را به قیمت 20 میلیون دلار به برلین فروخت. و شعبه ونزوئلای همین شرکت هر ماه 13 هزار تن نفت خام را به آلمان ارسال می کرد که صنایع شیمیایی قدرتمند رایش سوم بلافاصله آن را به بنزین درجه یک تبدیل کرد. علاوه بر این، موضوع به سوخت گرانبها محدود نشد و تنگستن، لاستیک مصنوعی و بسیاری از قطعات مختلف برای صنعت خودروسازی که پیشور آلمانی توسط دوست قدیمی‌اش هنری فورد پدر تامین می‌شد، از آن سوی اقیانوس به آلمانی‌ها رفت. . به طور خاص، به خوبی شناخته شده است که 30٪ از تمام لاستیک های تولید شده در کارخانه های آن به تامین ورماخت آلمان اختصاص یافته است.

در مورد حجم کل تحویل های فورد-راکفلر به آلمان نازی، هنوز اطلاعات کاملی در مورد این موضوع وجود ندارد، زیرا این سخت ترین راز تجاری است، اما حتی اندکی که علنی شده و مورخان نشان می دهد که تجارت با برلین در سالها به هیچ وجه آرام نشدند.


Lend-Lease خیریه نیست

نسخه ای وجود دارد که کمک به اجاره وام از ایالات متحده تقریباً خیریه بوده است. با این حال، پس از بررسی دقیق تر، این نسخه در برابر بررسی دقیق نیست. اول از همه، زیرا قبلاً در طول جنگ، تحت اصطلاح "اجاره معکوس وام"، واشنگتن مواد خام لازم را با ارزش کل تقریباً 20٪ از مواد و تسلیحات منتقل شده دریافت کرد. به ویژه 32000 تن منگنز و 300000 تن سنگ معدن کروم از اتحاد جماهیر شوروی ارسال شد که اهمیت آن در صنایع نظامی بسیار بالا بود. کافی است بگوییم زمانی که در جریان نیکوپل-کریووی روگ عملیات تهاجمیسربازان جبهه های 3 و 4 اوکراین در فوریه 1944، صنعت آلمان منگنز نیکوپل را از دست داد، سپس زره جلویی 150 میلی متری "ببرهای سلطنتی" آلمانی شروع به مقاومت در برابر ضربه گلوله های توپخانه شوروی بسیار بدتر از مشابه 100 میلی متری کرد. صفحه زرهی که قبلاً روی "ببرهای" معمولی قرار داشت.

علاوه بر این، اتحاد جماهیر شوروی برای تدارکات متفقین به طلا پرداخت کرد. بنابراین، تنها یک رزمناو بریتانیایی "ادینبورگ" که توسط زیردریایی های آلمانی در ماه می 1942 غرق شد، 5.5 تن فلز گرانبها بود.

بخش قابل توجهی از تسلیحات و تجهیزات نظامی، همانطور که در توافقنامه Lend-Lease انتظار می رفت، در پایان جنگ توسط اتحاد جماهیر شوروی بازگردانده شد. در ازای دریافت فاکتوری به مبلغ 1300 میلیون دلار. با توجه به پس‌زمینه رد کردن بدهی‌های Lend-Lease به سایر قدرت‌ها، این امر مانند سرقت آشکار به نظر می‌رسید، بنابراین I.V. استالین خواستار محاسبه مجدد "بدهی متفقین" شد.


متعاقباً آمریکایی‌ها مجبور شدند اعتراف کنند که اشتباه کرده‌اند، اما سود را به مبلغ نهایی اضافه کردند و مبلغ نهایی با در نظر گرفتن این منافع که توسط اتحاد جماهیر شوروی و ایالات متحده آمریکا بر اساس قرارداد واشنگتن در سال 1972 به رسمیت شناخته شد، به 722 رسید. میلیون دلار از این تعداد، 48 میلیون در سال 1973 در سه پرداخت مساوی به ایالات متحده در زمان L.I. Brezhnev پرداخت شد، پس از آن پرداخت ها به دلیل اعمال اقدامات تبعیض آمیز توسط طرف آمریکایی در تجارت با اتحاد جماهیر شوروی (به ویژه، بدنام) متوقف شد. "متمم جکسون-وانیک" - اعتبار).

تنها در ژوئن 1990، طی مذاکرات جدید بین روسای جمهور جورج دبلیو بوش پدر و خانم گورباچف، طرفین به بحث در مورد بدهی Lend-Lease بازگشتند، که طی آن مهلت جدیدی برای بازپرداخت نهایی بدهی تعیین شد - 2030، و مقدار باقی مانده از بدهی - 674 میلیون دلار.

پس از فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی، بدهی های آن از نظر فنی به بدهی به دولت ها (باشگاه پاریس) و بدهی به بانک های خصوصی (باشگاه لندن) تقسیم شد. بدهی وام-اجاره یک تعهد بدهی به دولت ایالات متحده بود، یعنی بخشی از بدهی به باشگاه پاریس، که روسیه به طور کامل در اوت 2006 بازپرداخت کرد.

طبق برآورد خود

رئیس جمهور ایالات متحده، F.D. Roosevelt مستقیماً گفت که "کمک به روس ها پولی است که به خوبی خرج می شود" و جانشین او در کاخ سفید، G. Truman، در ژوئن 1941، در صفحات نیویورک تایمز، گفت: "اگر ببینیم، که آلمان برنده است، ما باید به روسیه کمک کنیم و اگر روسیه پیروز شد، باید به آلمان کمک کنیم و به این ترتیب اجازه دهیم تا آنجا که ممکن است یکدیگر را بکشند.

اولین ارزیابی رسمی از نقش Lend-Lease در کل

"ولنتاین" "استالین" تحت برنامه Lend-Lease به اتحاد جماهیر شوروی می رود.

تاریخچه وام-اجاره به عنوان مخالفان اسطوره شده است قدرت شورویو حامیان آن اولی معتقد است که بدون تدارکات نظامی از ایالات متحده آمریکا و انگلیس، اتحاد جماهیر شوروی نمی توانست در جنگ پیروز شود، در حالی که دومی معتقد است که نقش این تدارکات کاملاً ناچیز است. ما دیدگاهی متعادل از این سوال توسط مورخ پاول سوتولین را که در ابتدا در LiveJournal او منتشر شده بود، مورد توجه شما قرار می دهیم.

تاریخچه Lend-Lease

Lend-lease (از انگلیسی "lend" - به قرض دادن و "lease" - به اجاره) نوعی برنامه وام برای متحدان توسط ایالات متحده آمریکا از طریق تامین ماشین آلات، مواد غذایی، تجهیزات، مواد خام و مواد است. اولین گام برای Lend-Lease توسط ایالات متحده در 3 سپتامبر 1940 برداشته شد، زمانی که آمریکایی ها 50 ناوشکن قدیمی را در ازای پایگاه های نظامی بریتانیا به بریتانیا منتقل کردند. در 2 ژانویه 1941، اسکار کاکس، کارمند وزارت خزانه داری، اولین پیش نویس قانون اجاره وام را تهیه کرد. این لایحه در 10 ژانویه به سنا و مجلس نمایندگان ارائه شد. در 20 اسفند این قانون به تصویب هر دو مجلس رسید و به امضای رئیس جمهور رسید و سه ساعت بعد رئیس جمهور دو بخشنامه اول این قانون را امضا کرد. اولی آنها دستور انتقال 28 قایق اژدر به بریتانیا را صادر کرد و دومی - به یونان 50 اسلحه 75 میلی متری و چند صد هزار گلوله خیانت کرد. بدین ترتیب تاریخ Lend-Lease آغاز شد.

جوهر Lend-Lease به طور کلی بسیار ساده بود. بر اساس قانون Lend-Lease، ایالات متحده می توانست ماشین آلات، مهمات، تجهیزات و غیره را تامین کند. کشورهایی که دفاع از آنها برای خود کشورها حیاتی بود. همه ارسال ها رایگان بود تمام ماشین آلات، تجهیزات و موادی که در طول جنگ خرج، مصرف و یا از بین رفتند مشمول پرداختی نبودند. اموالی که پس از پایان جنگ باقی مانده بود و برای مقاصد غیرنظامی مناسب بود باید پرداخت می شد.

در مورد اتحاد جماهیر شوروی، روزولت و چرچیل قول دادند که بلافاصله پس از حمله آلمان به اتحاد جماهیر شوروی، یعنی در 22 ژوئن 1941، مواد لازم برای جنگ را در اختیار آن قرار دهند. در 1 اکتبر 1941، اولین پروتکل مسکو در مورد تامین اتحاد جماهیر شوروی در مسکو امضا شد که پایان آن در 30 ژوئن تعیین شد. قانون اجاره وام در 28 اکتبر 1941 به اتحاد جماهیر شوروی تعمیم داده شد و در نتیجه به اتحادیه وام 1 میلیارد دلاری اعطا شد. در طول جنگ، سه پروتکل دیگر امضا شد: واشنگتن، لندن و اتاوا، که از طریق آنها تدارکات تا پایان جنگ تمدید شد. به طور رسمی، تحویل وام-اجاره به اتحاد جماهیر شوروی در 12 مه 1945 متوقف شد. با این حال، تا اوت 1945، تحویل طبق "فهرست مولوتوف-میکویان" ادامه یافت.

تحویل وام-اجاره به اتحاد جماهیر شوروی و سهم آنها در پیروزی

در طول جنگ، صدها هزار تن محموله تحت اجاره-اجاره به اتحاد جماهیر شوروی عرضه شد. البته برای مورخان نظامی (و شاید برای همه افراد دیگر)، تجهیزات نظامی متفقین بیشترین علاقه را دارد - ما با آن شروع خواهیم کرد. تحت Lend-Lease، موارد زیر از ایالات متحده آمریکا به اتحاد جماهیر شوروی تحویل داده شد: سبک M3A1 "Stuart" - 1676 قطعه، سبک M5 - 5 قطعه، سبک M24 - 2 قطعه، متوسط ​​M3 "Grant" - 1386 قطعه، متوسط ​​M4A2 "Sherman". ” (با تفنگ 75 میلی متری) - 2007 عدد، M4A2 متوسط ​​(با تفنگ 76 میلی متری) - 2095 عدد، M26 سنگین - 1 عدد. از انگلستان: پیاده نظام "ولنتاین" - 2394 قطعه، پیاده نظام "Matilda" MkII - 918 قطعه، سبک "Tetrarch" - 20 قطعه، "چرچیل" سنگین - 301 قطعه، کروز "کرامول" - 6 قطعه. از کانادا: "ولنتاین" - 1388. مجموع: 12199 تانک. در مجموع، در طول سال های جنگ، 86.1 هزار تانک به جبهه شوروی و آلمان تحویل داده شد.

بنابراین، مخازن اجاره وام 12.3٪ از کل مخازن تولید / تحویل به اتحاد جماهیر شوروی در 1941-1945 را به خود اختصاص دادند. علاوه بر تانک ها، اسلحه های ZSU / خودکششی نیز به اتحاد جماهیر شوروی عرضه شد. ZSU: M15A1 - 100 عدد، M17 - 1000 عدد؛ SPG: T48 - 650 عدد، M18 - 5 عدد، M10 - 52 عدد. در مجموع 1807 دستگاه تحویل داده شد. در مجموع، در طول جنگ در اتحاد جماهیر شوروی، 23.1 هزار اسلحه خودکششی تولید و دریافت شد. بنابراین، سهم اسلحه های خودکششی دریافت شده توسط اتحاد جماهیر شوروی تحت اجاره قرضه 7.8٪ از کل تجهیزات از این نوع دریافت شده در طول جنگ است. علاوه بر تانک ها و اسلحه های خودکششی، نفربرهای زرهی نیز به اتحاد جماهیر شوروی عرضه شد: انگلیسی "Universal Carrier" - 2560 واحد. (از جمله از کانادا - 1348 واحد) و M2 آمریکایی - 342 واحد، M3 - 2 واحد، M5 - 421 واحد، M9 - 419 واحد، T16 - 96 واحد، M3A1 "Scout" - 3340 واحد.، LVT - 5 عدد. مجموع: 7185 واحد. از آنجایی که نفربرهای زرهی در اتحاد جماهیر شوروی تولید نمی شدند، وسایل نقلیه اجاره ای 100٪ از ناوگان شوروی از این تجهیزات را تشکیل می دادند. انتقاد از Lend-Lease اغلب توجه را به کیفیت پایین خودروهای زرهی ارائه شده توسط متفقین جلب می کند. این انتقاد واقعاً دلایلی دارد، زیرا تانک های آمریکایی و انگلیسی از نظر ویژگی های عملکردی اغلب از همتایان شوروی و آلمانی پایین تر بودند. به ویژه با توجه به اینکه متفقین معمولاً بهترین نمونه از تجهیزات خود را به اتحاد جماهیر شوروی عرضه می کردند. به عنوان مثال، پیشرفته ترین اصلاحات شرمن (M4A3E8 و Sherman Firefly) به روسیه تحویل داده نشد.

جایی که بهترین وضعیت با عرضه هواپیماهای Lend-Lease ایجاد شده است. در مجموع، در طول سال های جنگ، 18297 هواپیما از جمله از ایالات متحده آمریکا به اتحاد جماهیر شوروی تحویل داده شد: جنگنده های R-40 Tomahawk - 247، R-40 Kitahawk - 1887، R-39 Airacobra - 4952، R-63 "Kingcobra - 2400". , P-47 Thunderbolt - 195؛ بمب افکن A-20 Boston - 2771, B-25 Mitchell - 861؛ سایر انواع هواپیما - 813. 4171 Spitfires و Hurricanes از انگلستان تحویل داده شد. سربازان شورویبرای جنگ 138 هزار هواپیما دریافت کرد. به این ترتیب سهم تجهیزات خارجی در درآمد ناوگان داخلی 13 درصد بوده است. درست است، حتی در اینجا متفقین از تامین غرور نیروی هوایی خود - بمب افکن های استراتژیک B-17، B-24 و B-29 که 35 هزار واحد از آنها در طول جنگ تولید شد، خودداری کردند. و در عین حال، در چنین ماشین هایی بود که نیروی هوایی شوروی بیش از همه به آن نیاز داشت.

تحت Lend-Lease، 8000 ضد هوایی و 5000 اسلحه ضد تانک تحویل داده شد. در مجموع ، اتحاد جماهیر شوروی 38 هزار واحد ضد هوایی و 54 هزار توپ ضد تانک دریافت کرد. یعنی سهم Lend-Lease در این نوع سلاح ها به ترتیب 21 و 9 درصد بوده است. با این حال ، اگر همه اسلحه ها و خمپاره های شوروی را به طور کلی در نظر بگیریم (دریافت های جنگ - 526.2 هزار نفر) ، سهم اسلحه های خارجی در آن فقط 2.7٪ خواهد بود.

در طول سال های جنگ، اتحاد جماهیر شوروی 202 قایق اژدر، 28 کشتی گشتی، 55 مین یاب، 138 شکارچی زیردریایی، 49 کشتی دریافت کرد. کشتی های فرود، 3 یخ شکن ، حدود 80 کشتی ترابری ، حدود 30 یدک کش. در مجموع حدود 580 کشتی وجود دارد. در مجموع، اتحاد جماهیر شوروی در طول سال های جنگ 2588 کشتی دریافت کرد. یعنی سهم تجهیزات Lend-Lease 22.4 درصد است.

تحویل وام-اجاره خودروها بیشترین توجه را به خود جلب کرد. در مجموع 480000 وسیله نقلیه تحت Lend-Lease (که 85٪ از ایالات متحده آمریکا بودند) عرضه شد. شامل حدود 430 هزار کامیون (عمدتاً 6 شرکت آمریکایی Studebaker و REO) و 50 هزار دستگاه جیپ (Willys MB و Ford GPW). علیرغم اینکه کل دریافتی خودروها در جبهه شوروی-آلمان به 744 هزار دستگاه رسید، سهم تجهیزات Lend-Lease در ناوگان خودروهای شوروی 64٪ بود. علاوه بر این، 35000 موتورسیکلت از ایالات متحده آمریکا تحویل داده شد.

اما عرضه اسلحه های کوچک تحت اجاره قرضه بسیار کم بود: فقط حدود 150000 واحد. با توجه به اینکه مجموع دریافتی سلاح های سبک در ارتش سرخ در طول جنگ به 19.85 میلیون دستگاه رسیده است، سهم سلاح های Lend-Lease تقریباً 0.75٪ است.

در طول سال های جنگ، 242.3 هزار تن بنزین موتور تحت اجاره-اجاره به اتحاد جماهیر شوروی عرضه شد (2.7٪ از کل تولید و دریافت بنزین موتور در اتحاد جماهیر شوروی). وضعیت بنزین حمل و نقل هوایی به شرح زیر است: 570 هزار تن بنزین از آمریکا، 533.5 هزار تن از بریتانیا و کانادا تامین شده است. علاوه بر این، 1483 هزار تن فراکسیون بنزین سبک از ایالات متحده آمریکا، بریتانیا و کانادا عرضه شد. از فراکسیون های بنزین سبک، در نتیجه اصلاح، بنزین تولید می شود که بازده آن تقریباً 80٪ است. بدین ترتیب از 1483 هزار تن فراکسیون 1186 هزار تن بنزین به دست می آید. یعنی مجموع عرضه بنزین تحت Lend-Lease را می توان 2230 هزار تن برآورد کرد. در اتحاد جماهیر شوروی، حدود 4750 هزار تن بنزین هوانوردی در طول جنگ تولید شد. احتمالاً این عدد شامل بنزین تولید شده از فراکسیون های عرضه شده توسط متحدان نیز می شود. یعنی تولید بنزین اتحاد جماهیر شوروی از منابع خود را می توان حدود 3350 هزار تن تخمین زد. در نتیجه، سهم سوخت حمل و نقل هوایی Lend-Lease در کل مقدار بنزین عرضه شده و تولید شده در اتحاد جماهیر شوروی 40٪ است.

622.1 هزار تن ریل راه آهن به اتحاد جماهیر شوروی عرضه شد که معادل 36 درصد از کل ریل های عرضه شده و تولید شده در اتحاد جماهیر شوروی است. در طول جنگ، 1900 لوکوموتیو بخار تحویل داده شد، در حالی که در اتحاد جماهیر شوروی، 800 لکوموتیو بخار در سال های 1941-1945 تولید شد که 708 دستگاه در سال 1941 تولید شد. یک چهارم کل تولید، سپس تعداد لوکوموتیوهای تولید شده در طول جنگ تقریباً 300 قطعه خواهد بود. یعنی سهم لوکوموتیوهای بخار Lend-Lease در کل حجم لکوموتیوهای بخار تولید و تحویل در اتحاد جماهیر شوروی تقریباً 72٪ است. علاوه بر این، 11075 واگن به اتحاد جماهیر شوروی تحویل داده شد. برای مقایسه، در سال های 1942-1945، 1092 واگن راه آهن در اتحاد جماهیر شوروی تولید شد. در طول سال های جنگ، 318 هزار تن مواد منفجره تحت اجاره Lend-Lease (که ایالات متحده - 295.6 هزار تن) عرضه شد، که 36.6٪ از کل تولید و عرضه مواد منفجره به اتحاد جماهیر شوروی است.

تحت اجاره وام، اتحاد جماهیر شوروی 328 هزار تن آلومینیوم دریافت کرد. اگر ب. سوکولوف («نقش لند-اجاره در تلاش‌های نظامی شوروی») را باور کنیم که تولید آلومینیوم شوروی در طول جنگ را 263 هزار تن تخمین زد، آن‌گاه سهم آلومینیوم لیند-اجاره در کل مقدار آلومینیوم تولید و دریافت شده توسط اتحاد جماهیر شوروی 55 درصد خواهد بود. مس 387 هزار تن به اتحاد جماهیر شوروی تحویل داده شد - 45 درصد از کل تولید و عرضه این فلز به اتحاد جماهیر شوروی. تحت اجاره وام، اتحادیه 3606 هزار تن لاستیک دریافت کرد - 30٪ از تعداد کل لاستیک های تولید و تحویل به اتحاد جماهیر شوروی. 610 هزار تن شکر عرضه شد - 29.5 درصد. پنبه: 108 میلیون تن - 6٪. در طول سال های جنگ، 38.1 هزار دستگاه ماشین آلات برش فلز از ایالات متحده آمریکا به اتحاد جماهیر شوروی و 6.5 هزار ماشین ابزار و 104 دستگاه پرس از بریتانیای کبیر تحویل داده شد. در طول جنگ، اتحاد جماهیر شوروی 141000 متر بر ساعت ماشین ابزار و پرس آهنگری تولید کرد. بدین ترتیب سهم ماشین آلات خارجی به این میزان رسید اقتصاد داخلی 24 درصد بوده است. اتحاد جماهیر شوروی همچنین 956700 مایل کابل تلفن میدانی، 2100 مایل کابل دریایی و 1100 مایل کابل زیردریایی دریافت کرد. علاوه بر این، 35800 ایستگاه رادیویی، 5899 گیرنده و 348 مکان یاب، 15.5 میلیون جفت چکمه ارتش، 5 میلیون تن مواد غذایی و غیره تحت لیند-اجاره به اتحاد جماهیر شوروی تحویل داده شد.

با توجه به داده های خلاصه شده در نمودار شماره 2، مشاهده می شود که حتی برای انواع اصلی لوازم، سهم محصولات Lend-Lease در کل حجم تولید و عرضه به اتحاد جماهیر شوروی از 28٪ تجاوز نمی کند. به طور کلی، سهم محصولات Lend-Lease در کل حجم مواد، تجهیزات، مواد غذایی، ماشین آلات، مواد اولیه و غیره تولید و عرضه شده به اتحاد جماهیر شوروی. معمولاً 4 درصد تخمین زده می شود. به نظر من، این رقم، به طور کلی، نشان دهنده وضعیت واقعی امور است. بنابراین، می توان با درجه خاصی از قطعیت بیان کرد که Lend-Lease هیچ تأثیر تعیین کننده ای بر توانایی اتحاد جماهیر شوروی برای به راه انداختن جنگ نداشته است. بله، چنین تجهیزات و موادی تحت اجاره Lend-Lease عرضه می شد که بخش بزرگی از کل تولید چنین تجهیزاتی در اتحاد جماهیر شوروی را تشکیل می داد. اما آیا کمبود منابع این مواد حیاتی خواهد شد؟ به نظر من نه اتحاد جماهیر شوروی به خوبی می‌توانست تلاش‌های تولیدی خود را به گونه‌ای بازتوزیع کند که همه چیز لازم از جمله آلومینیوم، مس و لوکوموتیو را برای خود فراهم کند. آیا اتحاد جماهیر شوروی می‌توانست بدون Lend-Lease کار کند؟ بله من می توانم. اما سوال اینجاست که چه هزینه ای برای او خواهد داشت. اگر Lend-Lease وجود نداشت، اتحاد جماهیر شوروی می توانست از دو راه برای حل مشکل کمبود آن کالاهایی که تحت این Lend-Lease عرضه می شد، حرکت کند. راه اول این است که به سادگی چشمان خود را روی این کمبود ببندید. در نتیجه کمبود خودرو، هواپیما و تعدادی دیگر از تجهیزات و ماشین آلات در ارتش وجود خواهد داشت. بنابراین، ارتش قطعاً تضعیف خواهد شد. گزینه دوم این است که با جذب نیروی کار مازاد در فرآیند تولید، تولیدات خود را از محصولات عرضه شده تحت Lend-Lease افزایش دهیم. بر این اساس ، این نیرو فقط می تواند در جبهه گرفته شود و از این طریق دوباره ارتش را تضعیف کند. بنابراین، هنگام انتخاب هر یک از این مسیرها، ارتش سرخ بازنده بود. در نتیجه - طولانی شدن جنگ و فداکاری های بی مورد از طرف ما. به عبارت دیگر، اگرچه Lend-Lease تأثیر تعیین کننده ای بر نتیجه جنگ در جبهه شرقی نداشت، اما با این وجود جان صدها هزار شهروند شوروی را نجات داد. و تنها برای این، روسیه باید قدردان متحدان خود باشد.

در مورد نقش Lend-Lease در پیروزی اتحاد جماهیر شوروی، نباید دو نکته دیگر را فراموش کنیم. اولاً، اکثریت قریب به اتفاق ماشین آلات، تجهیزات و مواد در سال 1943-1945 به اتحاد جماهیر شوروی عرضه شد. یعنی بعد از نقطه عطف در جریان جنگ. بنابراین، برای مثال، در سال 1941، تحت Lend-Lease، کالاهایی به ارزش تقریباً 100 میلیون دلار تحویل داده شد که کمتر از 1٪ از کل عرضه را تشکیل می داد. در سال 1942 این درصد 27.6 بود. بنابراین، بیش از 70٪ از تحویل وام-اجاره در سال های 1943-1945 سقوط کرد و در وحشتناک ترین دوره جنگ برای اتحاد جماهیر شوروی، کمک متحدان چندان قابل توجه نبود. به عنوان مثال، در نمودار شماره 3، می توانید ببینید که چگونه تعداد هواپیماهای عرضه شده از ایالات متحده در سال 1941-1945 تغییر کرده است. نمونه حتی گویاتر خودروها هستند: در 30 آوریل 1944، تنها 215 هزار دستگاه تحویل داده شد. یعنی بیش از نیمی از خودروهای Lend-Lease به اتحاد جماهیر شوروی تحویل داده شد سال گذشتهجنگ ثانیاً، تمام تجهیزات تحویل داده شده تحت Lend-Lease توسط ارتش و نیروی دریایی استفاده نمی شد. به عنوان مثال، از 202 قایق اژدر تحویلی به اتحاد جماهیر شوروی، 118 قایق مجبور به شرکت در خصومت های جنگ بزرگ میهنی نبودند، زیرا آنها پس از پایان آن راه اندازی شدند. همه 26 ناوچه دریافت شده توسط اتحاد جماهیر شوروی نیز تنها در تابستان 1945 وارد خدمت شدند. وضعیت مشابهی با سایر انواع تجهیزات مشاهده شد.

و بالاخره در انتهای این قسمت از مقاله، سنگ کوچکی در باغ منتقدان لند-لیز. بسیاری از این منتقدان بر ناکافی بودن منابع متفقین تاکید می‌کنند و این را با این واقعیت تأیید می‌کنند که با سطح تولیدشان، ایالات متحده می‌تواند حتی بیشتر از این هم عرضه کند. در واقع، ایالات متحده و بریتانیا 22 میلیون سلاح سبک تولید کردند و تنها 150000 هزار (0.68٪) تحویل دادند. از تانک های تولید شده، متفقین 14 درصد را به اتحاد جماهیر شوروی تامین کردند. وضعیت در مورد خودروها حتی بدتر بود: در مجموع حدود 5 میلیون خودرو در طول سال های جنگ در ایالات متحده تولید شد و حدود 450 هزار دستگاه به اتحاد جماهیر شوروی تحویل داده شد - کمتر از 10٪. و غیره. با این حال، این رویکرد به وضوح اشتباه است. واقعیت این است که تحویل به اتحاد جماهیر شوروی نه به دلیل توانایی های تولید متحدان، بلکه با تناژ کشتی های حمل و نقل موجود محدود شد. و فقط با او، انگلیسی ها و آمریکایی ها مشکلات جدی داشتند. متفقین به سادگی تعداد کشتی های حمل و نقل لازم برای حمل محموله بیشتر به اتحاد جماهیر شوروی را نداشتند.

مسیرهای تامین

محموله های اجاره ای از طریق پنج مسیر وارد اتحاد جماهیر شوروی شد: از طریق کاروان های قطب شمال به مورمانسک، از طریق دریای سیاه، از طریق ایران، از طریق شرق دور، و از طریق قطب شمال شوروی. معروف ترین این مسیرها البته مورمانسک است. قهرمانی ملوانان کاروان های قطب شمال در بسیاری از کتاب ها و فیلم ها تجلیل شده است. احتمالاً به همین دلیل است که بسیاری از همشهریان ما این تصور نادرست را داشتند که تحویل اصلی Lend-Lease دقیقاً توسط کاروان های قطب شمال به اتحاد جماهیر شوروی می رفت. چنین نظری توهم محض است. در نمودار شماره 4 می توانید نسبت حجم حمل بار در مسیرهای مختلف را به تن طولانی مشاهده کنید. همانطور که می بینیم، نه تنها بیشتر محموله Lend-Lease از شمال روسیه عبور نمی کرد، بلکه این مسیر حتی اصلی نبود و به خاور دور و ایران تسلیم می شد. یکی از دلایل اصلی این وضعیت، خطر مسیر شمالی به دلیل فعالیت آلمانی ها بود. در نمودار شماره 5 می توانید ببینید که Luftwaffe و Kriegsmarine چقدر در برخورد با کاروان های قطب شمال موثر بوده اند.

استفاده از مسیر فراایرانی پس از ورود نیروهای شوروی و بریتانیا (به ترتیب از شمال و جنوب) به خاک ایران امکان پذیر شد و قبلاً در 8 سپتامبر توافق نامه صلح بین اتحاد جماهیر شوروی، انگلیس و ایران امضا شد. بر اساس آن نیروهای بریتانیا و شوروی در ایران مستقر بودند. از آن لحظه به بعد، استفاده از ایران برای تحویل به اتحاد جماهیر شوروی آغاز شد. محموله های وام اجاره ای به بنادر منتهی الیه شمالی خلیج فارس: بصره، خرمشهر، آبادان و بندر شاهپور رفتند. کارخانه های مونتاژ هواپیما و خودرو در این بنادر راه اندازی شد. از این بنادر کالاها به دو طریق به اتحاد جماهیر شوروی می رسید: زمینی از طریق قفقاز و آبی از طریق دریای خزر. با این حال، مسیر ترانس ایران، مانند کاروان های قطب شمال، دارای اشکالاتی بود: اولاً، طولانی بود (مسیر کاروان از نیویورک تا سواحل ایران در اطراف کیپ آفریقای جنوبی. امید خوبحدود 75 روز طول کشید و سپس عبور محموله از ایران و قفقاز یا خزر نیز زمان برد). ثانیاً ، هوانوردی آلمان در کشتیرانی در دریای خزر دخالت کرد ، که فقط در ماه های اکتبر و نوامبر غرق شد و به 32 کشتی با محموله آسیب رساند و قفقاز آرام ترین مکان نبود: فقط در سال های 1941-1943 ، 963 گروه راهزن با تعداد کل. 17513 در انسان قفقاز شمالی حذف شدند. در سال 1945 به جای مسیر ایران از مسیر دریای سیاه برای تدارکات استفاده شد.

با این حال، امن ترین و راحت ترین مسیر، مسیر اقیانوس آرام از آلاسکا به شرق دور (46٪ از کل منابع) یا از طریق اقیانوس منجمد شمالی به بنادر قطب شمال (3٪) بود. اساساً محموله Lend-Lease از ایالات متحده آمریکا و البته از طریق دریا به اتحاد جماهیر شوروی تحویل داده شد. با این حال، بیشتر هوانوردی از آلاسکا به اتحاد جماهیر شوروی با قدرت خود (همان AlSib) نقل مکان کرد. با این حال، در طول این مسیر نیز مشکلاتی وجود داشت که این بار با ژاپن مرتبط شد. در سال 1941 - 1944، ژاپنی ها 178 کشتی شوروی را توقیف کردند، برخی از آنها - حمل و نقل Kamenets-Podolsky، Ingul و Nogin - به مدت 2 ماه یا بیشتر. 8 کشتی - حمل و نقل "Krechet"، "Svirstroy"، "Maikop"، "Perekop"، "Angarstroy"، "Pecock Vinogradov"، "Lazo"، "Simferopol" - توسط ژاپنی ها غرق شدند. ترابری "عشق آباد"، "کلخوزنیک"، "کیف" توسط زیردریایی های ناشناس غرق شدند و حدود 10 کشتی دیگر در شرایط نامشخصی جان باختند.

پرداخت وام-اجاره

شاید این موضوع اصلی برای گمانه زنی افرادی باشد که سعی دارند به نوعی برنامه Lend-Lease را تحقیر کنند. آنها می گویند که اکثر آنها وظیفه اجتناب ناپذیر خود را اعلام می کنند که اتحاد جماهیر شوروی، به گفته آنها، تمام کالاهای عرضه شده تحت اجاره-اجاره را پرداخت کرده است. البته این یک توهم (یا یک دروغ عمدی) بیش نیست. نه اتحاد جماهیر شوروی و نه هیچ کشور دیگری که طبق قانون لیند-اجاره در طول جنگ تحت برنامه Lend-Lease کمک دریافت کرده اند، به اصطلاح، یک سنت برای این کمک پرداخت نکردند. علاوه بر این، همانطور که قبلاً در ابتدای مقاله نوشته شده بود، آنها مجبور به پرداخت پس از جنگ برای آن دسته از مواد، تجهیزات، سلاح و مهمات نبودند که در طول جنگ مصرف شده بود. پرداخت فقط برای آنچه پس از جنگ دست نخورده باقی مانده بود و می توانست توسط کشورهای دریافت کننده استفاده شود، ضروری بود. بنابراین، در طول جنگ هیچ پرداخت وام و اجاره وجود نداشت. چیز دیگر این است که اتحاد جماهیر شوروی واقعاً کالاهای مختلفی را به ایالات متحده ارسال کرد (از جمله 320000 تن سنگ معدن کروم، 32000 تن سنگ معدن منگنز، و همچنین طلا، پلاتین و الوار). این به عنوان بخشی از برنامه معکوس Lend-Lease انجام شد. علاوه بر این، همین برنامه شامل تعمیر رایگان کشتی های آمریکایی در بنادر روسیه و سایر خدمات بود. متأسفانه، من نتوانستم کل کالاها و خدمات ارائه شده به متفقین را تحت اجاره معکوس Lend-Lease پیدا کنم. تنها منبعی که پیدا کردم ادعا می کند که همین مبلغ 2.2 میلیون دلار بوده است. با این حال، من شخصا از صحت این داده ها مطمئن نیستم. با این حال، آنها به خوبی ممکن است به عنوان یک حد پایین در نظر گرفته شوند. حد بالایی در این مورد مبلغ چند صد میلیون دلار خواهد بود. به هر حال، سهم اجاره معکوس وام در کل تجارت اجاره وام بین اتحاد جماهیر شوروی و متحدان از 3-4٪ تجاوز نخواهد کرد. برای مقایسه، میزان وام-اجاره معکوس از بریتانیا به آمریکا 6.8 میلیارد دلار است که 18.3 درصد از کل حجم مبادلات کالا و خدمات بین این ایالت ها را تشکیل می دهد.

بنابراین، هیچ پرداختی برای Lend-Lease در طول جنگ انجام نشد. آمریکایی ها این صورت حساب را تنها پس از جنگ در اختیار کشورهای دریافت کننده قرار دادند. بریتانیا 4.33 میلیارد دلار به ایالات متحده و 1.19 میلیارد دلار به کانادا بدهکار است. آخرین پرداخت 83.25 میلیون دلار (به ایالات متحده) و 22.7 میلیون دلار (به کانادا) در 29 دسامبر 2006 انجام شد. بدهی چین 180 میلیون تعیین شد. دلار است و این بدهی هنوز بازپرداخت نشده است. فرانسوی ها در 28 مه 1946 با اعطای یک سری اولویت های تجاری به ایالات متحده، بهای آمریکا را پرداخت کردند.

بدهی اتحاد جماهیر شوروی در سال 1947 به مبلغ 2.6 میلیارد دلار تعیین شد، اما قبلاً در سال 1948 این مبلغ به 1.3 میلیارد کاهش یافت، با این وجود، اتحاد جماهیر شوروی از پرداخت خودداری کرد. این امتناع در پاسخ به امتیازات جدید ایالات متحده دنبال شد: در سال 1951، میزان بدهی مجدداً مورد تجدید نظر قرار گرفت و این بار به 800 میلیون رسید و دوباره کاهش یافت، این بار به 722 میلیون دلار؛ سررسید - 2001) و اتحاد جماهیر شوروی تنها به شرطی با این قرارداد موافقت کرد که از بانک صادرات و واردات وام اعطا شود. در سال 1973، اتحاد جماهیر شوروی دو پرداخت به مبلغ 48 میلیون دلار انجام داد، اما پس از آن پرداخت ها را در ارتباط با ارائه اصلاحیه جکسون وانیک در سال 1972 به توافقنامه تجاری شوروی و آمریکا در سال 1972 متوقف کرد. در ژوئن 1990، در جریان مذاکرات بین روسای جمهور ایالات متحده آمریکا و اتحاد جماهیر شوروی، طرفین به بحث در مورد بدهی بازگشتند. مهلت جدیدی برای بازپرداخت نهایی بدهی تعیین شد - 2030 و مبلغ - 674 میلیون دلار. در حال حاضر، روسیه 100 میلیون دلار برای تحویل وام-اجاره بدهکار است.

انواع دیگر لوازم

Lend-lease تنها نوع مهم تدارکات متفقین به اتحاد جماهیر شوروی بود. با این حال، نه تنها در اصل. قبل از تصویب برنامه اجاره وام، ایالات متحده و بریتانیا تجهیزات و مواد لازم را برای پول نقد به اتحاد جماهیر شوروی تأمین کردند. با این حال، این تحویل بسیار کوچک بود. به عنوان مثال، از ژوئیه تا اکتبر 1941، ایالات متحده تنها 29 میلیون دلار کالا به اتحاد جماهیر شوروی عرضه کرد. علاوه بر این، بریتانیا برای تامین کالا به اتحاد جماهیر شوروی از طریق وام های بلندمدت تدارک دیده شد. علاوه بر این، این تحویل ها حتی پس از تصویب برنامه Lend-Lease نیز ادامه یافت.

بسیاری از بنیادهای خیریه ایجاد شده برای جمع آوری کمک های مالی به نفع اتحاد جماهیر شوروی در سراسر جهان را فراموش نکنید. اتحاد جماهیر شوروی و افراد خصوصی کمک کردند. علاوه بر این، چنین کمک هایی حتی از آفریقا و خاورمیانه نیز انجام شد. به عنوان مثال، "گروه میهن پرستان روسیه" در بیروت ایجاد شد، انجمن کمک های پزشکی روسیه در کنگو، تاجر ایرانی، رخیمیان غلام حسین، 3 تن انگور خشک را به استالینگراد فرستاد. و بازرگانان یوسف گفوریکی و ممد ژدالیدی 285 راس گاو را به اتحاد جماهیر شوروی منتقل کردند.

ادبیات
1. Ivanyan E. A. تاریخ ایالات متحده آمریکا. م.: درفا، 2006.
2. / تاریخچه مختصر ایالات متحده / زیر. ویرایش I. A. Alyabiev، E. V. Vysotskaya، T. R. Dzhum، S. M. Zaitsev، N. P. Zotnikov، V. N. Tsvetkov. مینسک: برداشت، 2003.
3. شیروکوراد A. B. فینال شرق دور. M.: AST: Transizdatkniga، 2005.
4. Schofield B. کاروان های قطب شمال. نبردهای دریایی شمال در جنگ جهانی دوم. مسکو: Tsentrpoligraf، 2003.
5. Temirov Yu. T., Donets A. S. War. مسکو: اکسمو، 2005.
6. Stettinius E. Lend-Lease یک سلاح پیروزی است (http://militera.lib.ru/memo/usa/stettinius/index.html).
7. Morozov A. ائتلاف ضد هیتلر در طول جنگ جهانی دوم. نقش وام اجاره در پیروزی بر دشمن مشترک (http://militera.lib.ru/pub/morozov/index.html).
8. روسیه و اتحاد جماهیر شوروی در جنگ های قرن بیستم. تلفات نیروهای مسلح / زیر نظر ژنرال. ویرایش G. F. Krivosheeva. (http://www.rus-sky.org/history/library/w/)
9. اقتصاد ملیاتحاد جماهیر شوروی در بزرگ جنگ میهنی. مجموعه آماری.(