गाइड कैलिपर्स के लिए रूसी ग्रीस। ब्रेक सेवा

सेवा ब्रेक प्रणालीवाहन में शामिल हैं:

पैड और डिस्क बदलना
सफाई और स्नेहन ब्रेक कैलिपर्स
ब्रेक द्रव की जाँच करना और बदलना
गैर-छड़ी यौगिकों के साथ आसन्न सतहों का उपचार, ब्रेक होसेस की सुरक्षा।

ब्रेक तंत्र के रखरखाव में प्रयुक्त तैयारी:

तेज क्लीनर।
ब्रेक द्रव
सिलिकॉन स्प्रे।
एल्युमिनियम स्प्रे।
तांबे का पेस्ट
ब्रेक सिस्टम के लिए सिंथेटिक स्नेहक, स्प्रे। पास्ता - ।
मोलिब्डेनम के साथ जंग हटानेवाला
गाइड के लिए विरोधी चीख़ पेस्ट।

अस्तर की मोटाई की जाँच करना ब्रेक पैडऔर कैलीपर पिस्टन की स्थिति प्रत्येक के लिए आवश्यक है भरण पोषणगाड़ी। पैड्स को बदलना तब आवश्यक होता है जब यह स्पष्ट हो कि पैड्स के ब्रेक पैड्स क्रिटिकल से अधिक खराब हो चुके हैं, अगली सर्विस तक।

डिस्क को बदलना: तब किया जाता है जब डिस्क की कार्यशील सतह की मोटाई अनुमेय एक (कैलिपर से मापी गई) से कम होती है, एक महत्वपूर्ण रनआउट (कार के लिए निर्देश देखें) के साथ, रनआउट को एक संकेतक के साथ मापा जाता है स्टैंड। और गंभीर जंग, दरारें और अन्य क्षति की उपस्थिति में भी। ब्रेक डिस्क का प्रतिस्थापन केवल जोड़े में किया जाता है, दोनों कार के एक ही एक्सल पर ब्रेक पैड के एक साथ प्रतिस्थापन (उनकी स्थिति की परवाह किए बिना) के साथ।

ब्रेक फ्लुइड की स्थिति की जाँच करना: प्रत्येक रखरखाव पर किया जाता है, लेकिन वर्ष में कम से कम एक बार। प्रतिस्थापन मानदंड: द्रव जीवन (वाहन मैनुअल देखें), द्रव के रंग में अचानक परिवर्तन (उदा: काला पड़ना और मैलापन), द्रव का क्वथनांक 165 डिग्री सेल्सियस से कम। सिंथेटिक ब्रेक तरल पदार्थ उपयोग के दौरान पानी को अवशोषित करते हैं, जिसके परिणामस्वरूप कम क्वथनांक होता है। किसी द्रव का क्वथनांक सीधे मापा जा सकता है या सापेक्ष संकेतक- इलेक्ट्रिकल कंडक्टीविटी। सबसे सरल और आसान तरीका- विद्युत चालकता द्वारा माप। परीक्षक के तीन संकेतक हैं। यदि, जब इलेक्ट्रोड टैंक में ब्रेक द्रव में डूबे होते हैं, तो हरे रंग का संकेतक रोशनी करता है, तो सब कुछ क्रम में है, ब्रेक द्रव ताजा है। यदि पीला है, तो नमी की मात्रा 1-1.5% के भीतर है और आगे का संचालन संभव है। यदि लाल चालू है, तो नमी की मात्रा सीमित है - लगभग 3% और द्रव को जल्द से जल्द बदल दिया जाना चाहिए।

पैड बदलने की प्रक्रिया: किसी भी कैलीपर डिजाइन में काम में आसानी के लिए फास्टनरों और ब्रेक पैड सीटों पर MoS2-Rostloser पार्ट नंबर 1986 मोली रस्ट रिमूवर छिड़काव की आवश्यकता होती है। "फ्लोटिंग" कैलीपर पर, निचले बोल्ट को हटा दें जो ब्रेक सिलेंडर को ब्रैकेट तक सुरक्षित करता है। कैलीपर को ऊपर की ओर मोड़ें और निलंबन भागों के लिए इस स्थिति में सुरक्षित करें। फिक्सिंग के लिए वायर हुक का उपयोग करना सुविधाजनक है। गाइड के खांचे से पुराने पैड हटा दें। कैलीपर गाइड पिन को उनके सॉकेट से हटा दें। पैड की सीटों को वायर ब्रश से साफ करें और बची हुई गंदगी Schnell Reiniger Quick Cleaner, आर्टिकल 1900 पर स्प्रे करें। कैलीपर गाइड पिन और उनकी सीटों से पुराने ग्रीस को हटा दें और एक क्विक क्लीनर से पूरी तरह से हटा दें। भागों को सुखाएं।

ब्रेक सिलेंडर के पिस्टन को डुबोएं (यदि कोई विशेष उपकरण नहीं है तो क्लैंप का उपयोग करना सुविधाजनक है)। पिस्टन की गति में चिपकने या अत्यधिक बल के मामले में, सिलेंडर के रबड़ के पंखों को हटा दें, गंदगी हटा दें और सिलिकॉन-स्प्रे, आर्टिकल 3955 (7567), एथेर के नीचे स्प्रे करें। कैलीपर पिस्टन को "स्विंग" करें, इसे क्रमिक रूप से ब्रेक पेडल के साथ सिलेंडर से बाहर निकालें और इसे एक क्लैंप के साथ वापस धकेलें। पिस्टन की गति की आसानी की जाँच करें और बूट के नीचे सिलिकॉन स्प्रे फिर से स्प्रे करें। डस्टर को वापस लगा दें। यदि ब्रेक सिलेंडर के संचालन को बहाल करना असंभव है, तो इसे बदलें या इसे पिस्टन के अनिवार्य पॉलिशिंग (या प्रतिस्थापन) के साथ मरम्मत करें और ब्रेक कफ को बूट से बदलें।

असेंबली: ब्रेक पैड स्थापित करने से पहले, कैलीपर पर सिंथेटिक ब्रेक स्नेहक, ब्रेमसेन-एंटी-क्विएश-स्प्रे स्प्रे, अनुच्छेद 3079 के साथ उनके गाइड (पैड के संपर्क में) सतहों को चिकनाई करें। पैड के पीछे की तरफ और सतहों की सतह एंटी-स्क्वीक प्लेट्स (यदि वे पैकेज में शामिल हैं)। कैलीपर गाइड पिन और उनके बूटों को एंटी-क्विश-पेस्ट, भाग संख्या 7656 के साथ लुब्रिकेट करें। ओवरकोटिंग से बचें।

भागों को जगह में स्थापित करें, कैलीपर को इकट्ठा करें। बढ़ते बोल्ट को कसने से पहले, एल्यूमीनियम स्प्रे, कॉपर पेस्ट या सिंथेटिक ब्रेक स्नेहक के विकल्प के साथ थ्रेड्स को लुब्रिकेट करने की सिफारिश की जाती है। असेंबली के बाद, उपयोग किए गए यौगिकों के निशान और संरक्षण ग्रीस से डिस्क को साफ करना सुनिश्चित करें, Schnell Reiniger Quick Cleaner, आलेख 1900 का उपयोग करें।

विपरीत कैलीपर्स के साथ काम करते समय क्रियाओं का क्रम समान होता है। केवल पैड को हटाते समय कठिनाइयाँ उत्पन्न हो सकती हैं, इसलिए मोलिब्डेनम के साथ MoS2-Rostloser रस्ट रिमूवर का उपयोग करना आवश्यक है, लेख 1986। अपनी पसंद के एल्यूमीनियम स्प्रे, कॉपर पेस्ट या सिंथेटिक ब्रेक स्नेहक के साथ स्थापना से पहले पैड के स्प्रिंग्स और फिक्सिंग पिन को लुब्रिकेट करें। .

ध्यान दें: एबीसी सिस्टम से लैस वाहनों के साथ काम करते समय, एबीसी सेंसर और उनके कनेक्टर्स को सावधानी से संभालें। कंघी को साफ करना सुनिश्चित करें जिससे सेंसर व्हील स्पीड सिग्नल पढ़ता है।

ब्रेक डिस्क को बदलना: ब्रेक डिस्क को बदलने के लिए, MoS2-Rostloser पार्ट नंबर 1986 रस्ट रिमूवर को मोलिब्डेनम के साथ डिस्क और हब की संभोग सतहों पर, स्टड या बोल्ट के छेद में स्प्रे करें। कैलीपर को पूरी तरह से हटा दें, डिस्क माउंटिंग स्क्रू (यदि कोई हो) को हटा दें। कभी-कभी, उदाहरण के लिए, मर्सिडीज और टोयोटा एसयूवी पर, आपको हब के साथ डिस्क को हटाना होगा और बाद में एक प्रेस का उपयोग करके डिस्क को हब से अलग करना होगा। एक नई डिस्क स्थापित करने से पहले, संभोग सतहों को Schnell Reiniger Quick Cleaner, आइटम नंबर 1900 से साफ करें, सुखाएं और एक अलग स्नेहक, एल्यूमीनियम स्प्रे, कॉपर पेस्ट या सिंथेटिक ब्रेक स्नेहक का एक विकल्प लागू करें। समान रचनाओं के साथ, हब से सटे व्हील फास्टनरों और इसकी सतहों को संसाधित करना आवश्यक है।

मैंने कैलीपर्स को पेंट करने के बारे में सोचा - मैंने एक मरम्मत किट उठानी शुरू की। मुझे एक मरम्मत किट मिली - मुझे स्नेहक के बारे में लेखों का एक गुच्छा मिला। सामान्य तौर पर, मुझे आधे में दु: ख के साथ पता चला - क्या और क्या धब्बा करना है!
अनुरोध पर स्टोर में रेनडियर विक्रेता आपको क्या पेशकश करेंगे " कैलीपर्स के लिए ग्रीस"- ये तांबे और चीनी मिट्टी के पेस्ट होते हैं, जो थोड़ी देर बाद पूरी तरह से सूख जाते हैं और सब कुछ कर्टों को जाम कर देते हैं। उन्हें केवल उन जगहों से स्मियर किया जा सकता है जहां कैलीपर में पैड रुकते हैं और पिस्टन पैड से संपर्क करते हैं, वे जैसे जाते हैं विरोधी चरमराती पेस्ट्स.
उसी कारण से, गाइडों को ग्रेफाइट, और कॉपर क्रैप सहित, स्मियर नहीं किया जा सकता है ... यह सूख जाएगा और पच जाएगा। जैसा कि यह निकला, लिटोल को भी उनके साथ नहीं सूंघा जा सकता है - पंख सूज जाते हैं, स्नेहक बह जाता है।

अब क्या चाहिए। सिलिकॉन सिंथेटिक उच्च तापमान ग्रीस की आवश्यकता है। इस तरह यह काम करेगा।

सार्वभौमिक लोगों में से, यह Slipkote® 220-R DBC (ट्यूब 85gr) है

10 ग्राम का पैकेज भी है।

सूचनाश्का

…और आगे!;-)

यहां आप इसे धुंधला कर सकते हैं। =)

निर्माताओं से एनालॉग के रूप में, ये हैं:
बीएमडब्ल्यू 81 22 9 407 103, 83 23 0 305 690;
क्रिसलर/मोपर जे8993704;
फोर्ड/मोटरक्राफ्ट D7AZ-19A331-A, XG-3-A;
होंडा 08C30-B0224M, 08798-9027;
लैंड रोवर RTC7603, SYL500010;
माज़दा 0000-77-XG3A;
निसान 999MP-AB002;
सुजुकी 99000-25100;
टोयोटा 08887-80609;
वोक्सवैगन/ऑडी जी 052 150 ए2;
वोल्वो 1161325-4;
एसीडेल्को 89021537 (10-4022);
संघीय मुगल F132005;
FTE ऑटोमोटिव W0109;
स्टालग्रुबर 223 1712, 223 1729;
TRW ऑटोमोटिव PFG110।

अब क्रम में...
यदि आपने एक मरम्मत किट खरीदी है (उदाहरण के लिए, यह एक):

अपना खुद का निर्माता चुनें।

कारखाने से, गाइडों को "निग्लुब आरएक्स-2" या "निग्लुब आरएम" (निग्लुब आरएम - नारंगी रंग, Niglube RX2 - चमकीला लाल), "निप्पॉन ग्रीस" बनाता है। मरम्मत किट में नारंगी ग्रीस वह है जो वह है। अलग से, RX-2 को Subarovsky नंबर 000041000 के तहत खरीदा जा सकता है:

सुबारू के लिए बनाया गया।

मरम्मत किट में लाल ग्रीस "कॉस्मो ऑयल" द्वारा बनाए गए पिस्टन बूट के लिए ग्रीस है, जिसे टोयोटा नंबर 08887-01206 के तहत खरीदा जा सकता है:

मिश्रण
-बेस ऑयल / बेस ऑयल सीएएस नंबर # 9003-13-8 पॉलीएल्किलीन ग्लाइकोल (पॉलीकेलीन ग्लाइकोल ऑयल) - 74-79% है।
- गाढ़ा (लिथियम साबुन) - 12-17%
-एडिटिव्स - 7-12%।
मास्टर सिलेंडर होंठ और पिस्टन के लिए स्नेहन निर्माता द्वारा निर्धारित किया जाता है (इस मामले में, टोयोटा, कॉस्मो ऑयल लुब्रिकेंट्स कं, लिमिटेड नहीं)। प्रति 100 टोयोटा वाहनों में एक ट्यूब की खपत।
रबर बैंड को चिकनाई देने के लिए, अर्थात् परागकोश। गाइड के लिए किसी भी तरह से, जैसा कि बहुत से लोग सोचते और करते हैं (यहां तक कि आधिकारिक टोयोटा सेवा भी इसके लिए दोषी है)
मूल एथेर किट के साथ गुलाबी ग्रीस का एक बैग आता है।

सामान्य तौर पर, एंटी-स्क्वीक प्लेट और पैड के बीच, साथ ही गाइड पैड में (कैलिपर उंगलियों में नहीं!) आप "एटीई प्लास्टिल्यूब" ("बॉश सुपरफिट" समान प्रतीत होता है), संख्या 03.9902 का उपयोग कर सकते हैं - 1001.2,
खनिज आधारित स्नेहक, रबर के लिए अवांछनीय, +180 C . तक

इस स्नेहक की कई किस्में हैं।

टोयोटा ग्रीस टोयोटा डिस्क ब्रेक शिम ग्रीस 5 जी, पी / एन 08887-80409 भी है:

काले रंग।

मिश्रण
- सिलिकॉन तेल
- सिलिकॉन डाइऑक्साइड (सिलिका जेल)
-ग्रेफाइट।
एंटी-क्रेक प्लेट्स के साथ-साथ पैड सपोर्ट प्लेट्स में आवेदन।

खैर, मैंने ऊपर लिखा है कि गाइड उंगलियों को कैसे सूंघा जाए।

ब्रेक पैड को बदलते समय ब्रेक कैलीपर्स और गाइड्स को ठीक से लुब्रिकेट कैसे करें।

सीवी जोड़ों के लिए ठोस तेल, लिथॉल-24, ग्रेफाइट, ग्रीस की अनुमति नहीं है! गाइड कील करेंगे!
मुझे कुछ और दिलचस्प-उपयोगी ऐड मिलेगा!

मिल गया! मैं जोड़ रहा हूँ!
बारीकियां हैं, रेक पर कदम न रखें।
एक मंच से एक उद्धरण जहां उन्होंने इस मुद्दे को निपटाया और लिक्विमोली से सीधे पता लगाया कि क्या और कैसे:
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LM रेंज में ब्रेक सिस्टम के स्नेहन के लिए डिज़ाइन किए गए दो उत्पाद शामिल हैं।

ब्रेमसेन एंटी-क्विश-पेस्ट, कला। 7585, 7573, 3077, 3079, 3074 ब्लू-ग्रे में सिंथेटिक बेस और माइक्रोसेरेमिक फिलर है। इसमें 1200 तक का ताप प्रतिरोध होता है, अर्थात सिंथेटिक बेस के थर्मल डिग्रेडेशन के बाद, सिरेमिक फिलर एंटीफ्रिक्शन और नॉन-स्टिक घटक बना रहता है।
आवेदन क्षेत्र:
ब्रेक सिस्टम के लिए, इसे एंटी-क्रेक पेस्ट के रूप में अनुशंसित किया जाता है। ब्रेक पैड के पीछे और किनारों पर एक मोटी परत लगाएं ताकि कंपन कम हो और ब्रेक लगाते समय चीख़ हो। सभी उच्च तापमान पेस्टों के जन्म रोग के कारण कैलिपर गाइड और पैड के लिए स्नेहक के रूप में उपयोग न करें - अधिक गर्मी और पानी के प्रवेश के दौरान कोकिंग। ब्रेक वर्किंग सिलेंडर के एथेर के नीचे पेस्ट लगाने की भी सिफारिश नहीं की जाती है। इन सिफारिशों का पालन करने में विफलता से अक्सर कैलीपर गाइडों में खटास आ जाती है, परिणामस्वरूप, क्षतिपूर्ति ब्रैकेट की गतिशीलता गड़बड़ा जाती है, पैड विकृत हो जाते हैं, वे खराब हो जाते हैं और ब्रेक गर्म हो जाते हैं।

ब्रेक सिस्टम के लिए लाल स्नेहक: एंटी-क्विश-पेस्ट, कला। 7656 - 10 ग्राम का पैकेज, Parmatex Plastilube पेस्ट (हरा) का निकटतम एनालॉग। फिलर्स और सिलिकोन के बिना, यह रबर कवर और एथर्स के साथ अच्छी तरह से इंटरैक्ट करता है, 250 डिग्री सेल्सियस तक गर्मी प्रतिरोध, जो इसके आवेदन के क्षेत्र के लिए काफी है।
आवेदन क्षेत्र:
कैलीपर के गाइड पिन का स्नेहन, जंग और गंदगी, पानी के प्रवेश से बचाने के लिए ब्रेक सिलेंडर के पंखों के नीचे बिछाना। ऑपरेशन के दौरान स्थिरता नहीं खोता है। अपर्याप्त गर्मी प्रतिरोध के कारण एंटी-क्रेक पेस्ट के रूप में उपयोग नहीं किया जाना चाहिए।
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संक्षेप में:

एंटी-स्क्वीक पैड ट्रीटमेंट, ब्रेक डिस्क सीट - ब्रेमसेन एंटी-क्विट्स-पेस्ट, नीला

कैलिपर गाइड का स्नेहन, ब्रेक सिलेंडर के परागकोश के नीचे रखना - एंटी-क्विट्स-पेस्ट, लाल

और यह क्यों जरूरी है?

हर बार जब आप पैड बदलते हैं तो कैलीपर्स को साफ और चिकनाई देने की सलाह दी जाती है।

शुरुआत में जमा हुई गंदगी को साफ करना चाहिए।
गाइड पैड्स को लुब्रिकेट करें, और गाइड पिन्स और उनके एंथर्स को भी अंदर से लुब्रिकेट करें।
कैलीपर को तार पर लटकाया जा सकता है ताकि वह नली पर न लटके। इस तरह से साफ करना भी जरूरी है कि कहीं जंग का निशान न रहे।
इसके बाद, पैड के सिरों को एक फाइल के साथ फाइल किया जाता है। अब आप स्वतंत्र रूप से जगह में सम्मिलित कर सकते हैं।
कैलीपर को वापस बंद करने के लिए, ब्रेक सिलेंडर को और गहरा लेना चाहिए। आपको ब्रेक फ्लुइड लेवल पर भी नजर रखने की जरूरत है।
असेंबली के बाद, आपको ब्रेक पंप करने की आवश्यकता है। आपको यह भी याद रखने की जरूरत है कि गाइड को चिकनाई देने के बाद बहुत सारी गंदगी जमा हो जाएगी - जो मौसम की स्थिति पर भी निर्भर करती है।

ग्रीस होता है और गंदगी और धूल जमा नहीं करता है। उदाहरण के लिए, LiquiMolyKufferPaste।

गाइड कैलीपर्स के लिए अभिप्रेत यह पदार्थ उच्च तापमान वाला है। एक विशेष कैलीपर लुब्रिकेंट ब्रेक पैड्स को कैलीपर गाइड्स पर जमने और जाम होने से रोकेगा। इस तरह के स्नेहक को किसी भी ऑनलाइन स्टोर पर खरीदा जा सकता है और कीमत आपको खुश करेगी - लगभग 1 अमरीकी डालर।

कैलीपर ग्रीस किसके लिए है?

डिस्क कार का कैलिपर एक जटिल इकाई है जिस पर कार की सुरक्षा निर्भर करती है।

डिस्क घर्षण तापमान ऐसा है कि पैड लगभग 500 डिग्री सेल्सियस हो सकता है। और कैलीपर के हिस्से भी पानी और लवण जैसे विभिन्न प्रभावों के संपर्क में हैं। इसलिए, एक विशेष स्नेहक की आवश्यकता होती है, जो चरम स्थितियों को ध्यान में रखेगा।

पानी या ब्रेक द्रव में अघुलनशील होना चाहिए। उच्च तापमान होना चाहिए। यह भी वांछनीय है कि यह उच्च तापमान पर न गिरे। यह प्लास्टिक के हिस्सों के साथ भी संगत होना चाहिए।

कैलीपर्स के लिए सबसे प्रसिद्ध स्नेहक हैं डॉव कॉर्निंग कॉर्प, मोलिकोट ट्रेडमार्क; Kluber Lubricarion Munchen KG, Kluber ट्रेडमार्क। स्नेहक तीन प्रकार के होते हैं। उच्च तापमान, जो ब्रेक पैड के कैलिपर्स और रिवर्स मेटल सतहों पर लागू होते हैं। दूसरा प्रकार अन्य भागों के लिए स्नेहक है - बोल्ट, बुशिंग, सील। और तीसरा समूह कैलीपर के गतिमान भागों के लिए है।

वे आमतौर पर तांबा, एल्यूमीनियम, ग्रेफाइट, मोलिब्डेनम के साथ-साथ मैग्नीशियम सिलिकेट और सिरेमिक जैसे गैर-धातु भराव के रूप में योजक शामिल करते हैं।

नमस्ते))))

कैलीपर्स के लिए विशेष स्नेहक की प्रयोज्यता के सवाल से मुझे लंबे समय तक पीड़ा हुई ...
और जो किसी भी मामले में नहीं कर सकता ...
इसलिए मैंने इसका पता लगाने का फैसला किया

हमारे सामान्य निजी सर्विस स्टेशनों में, कैलीपर के गाइड पिन पर लिथोल या श्रस या ग्रेफाइट ग्रीस लगाया जाता है ... क्या सख्त वर्जित है!
लिटोल में एक साधारण कास्ट सोप बेस होता है ... और 150-170g से ऊपर के तापमान पर जल जाता है ... और यह बहुत कम होता है ...
हमें सिंथेटिक आधार पर सिंथेटिक उच्च तापमान वाले स्नेहक की आवश्यकता है!

लेकिन जब मुझे यह पता नहीं चला और कैलीपर की उंगलियों को साधारण लिथॉल से चिकनाई दी गई ... तो 1000 किमी के बाद कैलीपर जाम हो गया ...

मैंने इस मुद्दे को देखने का फैसला किया ... चूंकि माज़दा गाइड सस्ते नहीं हैं ...

कैलिपर गाइड के लिए स्नेहक
पर रूसी बाजारऐसा लगता है कि इन स्नेहक में से केवल दो (2) हैं जो वास्तव में गाइड के लिए बहुत अच्छे हैं, इस एप्लिकेशन के लिए कम से कम अन्य स्नेहक जो खुदरा पर स्वतंत्र रूप से खरीदे जा सकते हैं, मुझे नहीं पता।
ये है:

स्लिपकोट® 220-आर डीबीसी

Permatex® अल्ट्रा डिस्क ब्रेक कैलिपर ल्यूब

SLIPKOTE® 220-R सिलिकॉन DBC ग्रीस निम्नलिखित OEM और OE ग्रीस को प्रतिस्थापित करता है:
बीएमडब्ल्यू 81 22 9 407 103, 83 23 0 305 690;
क्रिसलर/मोपर जे8993704;
फोर्ड/मोटरक्राफ्ट D7AZ-19A331-A, XG-3-A;
होंडा 08C30-B0224M, 08798-9027;
लैंड रोवर RTC7603, SYL500010;
माज़दा 0000-77-XG3A;
निसान 999MP-AB002;
सुजुकी 99000-25100;
टोयोटा 08887-80609;
वोक्सवैगन/ऑडी जी 052 150 ए2;
वोल्वो 1161325-4;
एसीडेल्को 89021537 (10-4022);
खाया 03.9902-1001.2, 03.9902-0501.2;
संघीय मुगल F132005;
FTE ऑटोमोटिव W0109;
स्टालग्रुबर 223 1712, 223 1729;
TRW ऑटोमोटिव PFG110।

दुकानों में, जब 99% मामलों में गाइड कैलिपर्स के लिए स्नेहन देने के लिए कहा जाता है तो वे स्नेहन देते हैं लिक्विमोली ब्रेमसेन-एंटी-क्विएत्श-पास्ट .

लेकिन यह गाइड के लिए उपयुक्त नहीं है!

उसकी आधिकारिक वेबसाइट पर, लंबे समय तकऔर हाल ही में, इस स्नेहक को सीधे गाइड के लिए स्नेहक के रूप में अनुशंसित किया गया था। लोगों ने इसे धब्बा दिया, और फिर मंचों पर अपनी आंखों में आंसू के साथ चिल्लाया कि गाइड, थोड़े समय के बाद, एक कमबख्त हेयर ड्रायर के लिए जाम हो गया! हाँ, हाँ, एक कमबख्त दादी के लिए जाम! ! आखिरकार, यह मरहम गाइडों के लिए बिल्कुल भी नहीं है! यह लुब्रिकेंट भी नहीं है, बल्कि एक पेस्ट है। एंटी-जैमिंग पेस्ट। एंटी-सीज़ पेस्ट। ये पेस्ट पूरी तरह से अलग, अच्छी तरह से, पूरी तरह से अलग के लिए डिज़ाइन किए गए हैं!
कुछ समय बाद, लिक्विमोली ने आखिरकार जन्म दिया सही विवरणइस पेस्ट को अपनी वेबसाइट पर डाला और वहां से गाइडों का उल्लेख हटा दिया। उन्होंने जो किया, उससे वे भयभीत थे, उन्हें इसका एहसास हुआ, उन्होंने अपना सिर पकड़ लिया और विशिष्ट जोड़ा-
"एनथर में कैलिपर गाइड और बुकमार्क के स्नेहन के लिए उपयोग करने की अनुशंसा नहीं की जाती है"!

इंटरनेट इस पेस्ट के बारे में नकारात्मक समीक्षाओं से भरा है ... उन लोगों से जिन्होंने इसके साथ कैलीपर उंगलियों को सूंघा!

व्यक्तिगत रूप से, मैं इन दो स्नेहक का उपयोग करता हूं!
08887-80609 टोयोटा डिस्क ब्रेक कैलिपर ग्रीस

08887-01206 टोयोटा रबर ग्रीस या लिथियम साबुन ग्लाइकोल बेस ग्रीस

सिद्धांत रूप में, सेवा नियमावली में, गाइड कैलीपर्स के लिए स्नेहक यहाँ इंगित किया गया है 08887-01206 टोयोटा रबर ग्रीस या लिथियम साबुन ग्लाइकोल बेस ग्रीस
- कैलिपर गाइड और एंथर्स
- ब्रेक पिस्टन और कफ + रबर के छल्ले।

लेकिन ऐसा आधिकारिक जवाब है!
स्नेहन के लिए टोयोटा रबर ग्रीस पी/एन 08887-01206, जो कई ऑटोमोटिव फ़ोरम के लिंक से भी भरा हुआ है, ब्रेक कैलीपर पिन, पैड के पिछले हिस्से और एथर पर उपयोग के लिए अभिप्रेत नहीं है। यह ब्रेक मास्टर सिलेंडर के कफ और पिस्टन के लिए स्नेहक है। . यह ग्रीस संयुक्त राज्य अमेरिका में बने विशिष्ट टोयोटा और लेक्सस मॉडल के लिए विशिष्ट सुरक्षा रिकॉल के लिए टोयोटा मरम्मत मैनुअल में घुस गया। ये सेफ्टी रिकॉल यूरोपीय और जापानी बाजार के लिए निर्मित वाहनों पर लागू नहीं होते हैं।
टोयोटा डिस्क ब्रेक कैलिपर ग्रीस पी/एन 08887-80609 टोयोटा रबर ग्रीस पी/एन 08887-01206 के बजाय टोयोटा फ्लोटिंग कैलीपर गाइड पिन के लिए निर्धारित है। 20 जनवरी, 2011 को टोयोटा तकनीकी सेवा बुलेटिन CP-0160T-0111-EN "17-इंच फ्रंट ब्रेक की चीख़" में किए गए परिवर्तनों से इसकी पुष्टि होती है। इस विशेष स्नेहक का इरादा है, सहित। टोयोटा ब्रेक कैलिपर गाइड पिन के लिए स्नेहक के रूप में। टोयोटा डिस्क ब्रेक कैलिपर ग्रीस पी / एन 08887-80609 की लागत टोयोटा रबर ग्रीस पी / एन 08887-01206 की लागत से लगभग 3.5 गुना अधिक है, इस तथ्य के कारण कि यह ग्रीस एक सिलिकॉन सिंथेटिक ग्रीस है, जिसमें मोटा होना है पॉलीएल्किलीन ग्लाइकोल ग्रीस टोयोटा रबर ग्रीस पी / एन 08887-01206 के विपरीत सिलिका जेल है, जिसमें लिथियम साबुन एक मोटाई के रूप में कार्य करता है।
स्लिपकोट 220-आर सिलिकॉन डीबीसी ग्रीस की तुलना केवल टोयोटा डिस्क ब्रेक कैलिपर ग्रीस पी/एन 08887-80609 से की जा सकती है और टोयोटा रबर ग्रीस पी/एन 08887-01206 के साथ तुलना करना पूरी तरह से अनुचित है। स्लिपकोट 220-आर सिलिकॉन डीबीसी ग्रीस और टोयोटा डिस्क ब्रेक कैलिपर ग्रीस पी/एन 08887-80609 जीटीजेड सील और पिस्टन पर इस्तेमाल किया जा सकता है।
कैलीपर गाइड के स्नेहन के लिए यहां कुछ और मानदंड दिए गए हैं!

यह सब लगता है)))
चुनना आपको है!..
लेकिन मैं इन दो टैटोव ग्रीस का उपयोग करने की सलाह देता हूं, क्योंकि हमारा मूल MAZDA 0000-77-XG3A ग्रीस ... खोजने में बहुत मुश्किल है!

सभी कुकीज़ और जिंजरब्रेड)))

निर्गम मूल्य: 100 500माइलेज: 172000 किमी