Индустрията в годините на Втората световна война. Индустрията на град Куйбишев по време на Великата отечествена война - конкурсът на младите историци "Наследството на предците - на младите хора"

Националната икономика на СССР за 70 години

Юбилеен статистически годишник

ИКОНОМИКА НА СССР ПО ВРЕМЕ НА ВЕЛИКАТА ОТЕЧЕСТВЕНА ВОЙНА

« Победата на Съветския съюз във Великата отечествена война напълно разкри предимствата на социализма, неговите огромни икономически, социално-политически и духовни възможности. Това беше Победата, създадена от великия Ленин съветска държава, най-развитата обществена система, социалистическата икономическа система (Резолюция на ЦК на КПСС „За 40-годишнината от Победата съветски хоравъв Великата отечествена война 1941-1945 г.).

Победата във Великата отечествена война беше ясно потвърждение за правилността на политиката на партията, която в предвоенните години последователно следваше курс към значително увеличаване на икономическия и отбранителен потенциал на страната. Плановете на всички предвоенни петгодишни планове бяха насочени към решаването на този проблем.

Използвайки всички ресурси, индустрията и други отрасли непрекъснато развиват производството на продукти за нуждите на армията.

Основните показатели за икономическото развитие на СССР през годините на войната

Войната драматично промени задачите, стоящи пред съветската икономика. Особено важно в първите месеци на войната беше масовото преместване на огромно количество ценности, оборудване и милиони хора на хиляди километри от фронта и предните райони в източните райони на страната, осигурявайки в най-кратки срокове възможно време на ново място производството на продукти, спешно необходими на фронта. Общо 2593 предприятия са евакуирани от юли до декември 1941 г. от застрашените райони. Сред тях бяха 1523 големи предприятия, от които 1360 предприятия, главно военни, бяха евакуирани още през първите три месеца на войната.

от общ бройевакуирани големи предприятия 226 са изпратени в района на Волга, 667 в Урал, 244 в Западен Сибир, 78 в Източен Сибир, 308-до Казахстан и Централна Азия. Повече от 10 милиона души бяха отведени в тила с железопътен транспорт, повече от 2 милиона души по вода.

По време на войната от райони, застрашени от превземане от врага, железниципоследваха около 1,5 милиона вагона, или 30 хиляди влака с евакуирани товари.

от западни региониПреместени са 2,4 млн. глави едър рогат добитък, 5,1 млн. овце и кози, 0,2 млн. свине, 0,8 млн. коне, много селскостопанска техника, зърно и други хранителни продукти.

Временната загуба на изключително важни икономически райони и индустриални центрове в първите месеци на войната се отрази тежко на работата на всички отрасли на народното стопанство. В края на 1941-началото на 1942 г е най-трудният и критичен период за съветската икономика. Националната икономика изпитваше остър недостиг на работна ръка, гориво, електроенергия, суровини, различни материали. Обемът на брутната промишлена продукция от юни до декември 1941 г. намалява 1,9 пъти. Но още през декември 1941 г. спадът в индустриалното производство е спрян.

До средата на 1942 г. загубеният капацитет на военната индустрия е не само възстановен, но и надминат. съветски съюзсъздаде добре координирана военна икономика, способна да осигури производството на военни продукти във все по-голям мащаб.

Коренната промяна в работата на индустрията, започнала през втората половина на 1942 г., се затвърждава през 1943 г.; в сравнение с 1940 г. производството на отбранителната промишленост се е увеличило повече от два пъти.

СССР като цяло надмина нацистка Германия през 1942 г. в производството на танкове и самоходни оръдия с 3,9 пъти, бойни самолети с 1,9 пъти, оръдия от всички видове и калибри с 3,1 пъти, пушки и карабини с 3 пъти. Изстреляни са и повече боеприпаси.

Кулминация на растежа военна икономикаСССР беше през 1944 г. През 1944 г. СССР произведе повече танкове и самоходни оръдия, отколкото през 1942 г. с една пета, бойни самолети с 1,5 пъти.

От решаващо значение за добре координираната работа на всички сектори на икономиката беше създаването на солидна база за военно-промишлено производство в източната част на страната.

През 1942 г. в източни райони 20 нови електрически пещи и 9 валцови мелници започват да произвеждат метал. Общата мощност на турбините, пуснати в експлоатация през 1942 г. в тези райони, възлиза на 672 000 kW. Бяха пуснати в експлоатация Челябинска ТЕЦ, Караганда ГРЕС, Кирово-Чепецка ТЕЦ.

Общо през годините на войната производството в Урал се е увеличило 3,6 пъти, в Сибир - 2,8 пъти, в района на Волга - 2,4 пъти.

Производството на военна продукция нараства особено бързо в източните райони на страната. Така през 1942 г., в сравнение с 1940 г., той се е увеличил повече от 5 пъти в Урал, 9 пъти в района на Волга, в регионите Западен Сибир- 27 пъти.

През годините на войната беше осигурена висока ефективност на военната икономика и на първо място на отбранителната промишленост. Три от майОт 1942 г. до май 1945 г. производителността на труда в промишлеността нараства с 43%, а в отбранителната промишленост - 2,2 пъти.

Заедно с нарастването на производителността на труда разходите за производство на най-важните видове оръжия бяха значително намалени. Като цяло икономическият ефект от намаляването на разходите за военни продукти за 1941-1944 г. възлиза на сума, равна на почти половината от всички разходи на държавния бюджет на СССР за военни нужди през 1942 г.

съветски. държавата, разчитайки на собствените си ресурси, реши най-трудния проблем с превъоръжаването и материалната подкрепа на многомилионна армия. Доставките по ленд-лизинг в СССР представляват около 4% от промишленото производство на нашата страна.

Изпитанието на войната показа, че именно предимствата на социалистическата икономика позволяват да се издържи и победи в най-трудните условия.

Топене на около 3 пъти по-малко стомана и извличане на почти 5 пъти по-малко въглища от Нацистка Германия(като се вземе предвид вносът от окупираните страни, анексираните територии и вносът), „През годините на войната Съветският съюз създаде почти 2 пъти повече оръжия и военна техника.

През първата година от Великата отечествена война съветската танкова индустрия се сблъсква с глобални трудности. Архивни документи 1941–1942 г дават възможност да се погледнат проблемите на отбранителните заводи през очите на народния комисар на танковата индустрия.

В условията на настъплението на германската армия много заводи бяха евакуирани в тила, стана необходимо да се възстанови инфраструктурата, да се запълни недостигът на персонал и да се създадат приемливи условия за живот и производство на нови места. За тези цели през септември 1941 г. е създаден Народният комисариат за танкова промишленост (NKTP) - ръководен орган, предназначен да организира танковите заводи в ефективна производствена система.

Шлайфане на купола на танка Т-34 в завод номер 183 на името на. Коминтернов Народен комисариат на танковата промишленост на СССР (Нижни Тагил). Източник: RGAE, F.8752, Op.4, D.880. L.11
http://rgae.ru

Ситуацията в страната беше обективно трудна и военната индустрия не можеше да избегне общи проблеми. Танковете са направени от живи хора - уморени, страдащи от битов безпорядък или, обратно, опитващи се да грабнат своето парче в атмосфера на общо нещастие. На свой ред Народният комисариат се опита не само да накаже виновните за прекъсване на производствената програма, но и да „закърпи дупките“, които неизбежно възникнаха в хаоса на евакуацията, да даде на работниците положителна мотивация.

Настройка на машини в завод номер 183 на името на. Коминтернов Народен комисариат на танковата промишленост на СССР (Нижни Тагил). Източник: RGAE, F.8752, Op.4, D.880, L.30
http://rgae.ru

В много отношения това беше заслугата на народния комисар Вячеслав Александрович Малишев, който предпочиташе да упражнява ръководство директно на място: през цялото време от момента на назначаването му до средата на лятото на 1942 г. той прекара в обикаляне на фабриките, лично получавайки запознати с проблемите на производството. Запознаването със заповедите на NKTP ви позволява да погледнете ситуацията през очите на народния комисар и да си представите условията, при които са изковани оръжията на Победата.

Основният проблем по време на създаването на Народния комисариат на танковата индустрия беше частичното или пълното неизпълнение на плана за броя на произведените превозни средства и техните компоненти. Ето заповед на НКТП № 1 от 12 септември 1941 г. (РГАЕ, Ф.8752, Оп.1, Д.1, Л.2–3):

„В продължение на няколко месеца ги засаждайте. КИМ не изпълнява производствената програма. В резултат на безотговорното управление на завода от директора другаря Ефремов и главния инженер другаря Хламов беше нарушено изпълнението на всички отбранителни поръчки. Трудовата дисциплина в завода е нарушена, цеховете са разхвърляни. Изключително малко машини са неактивни, докато програмата не се изпълнява.

tt. Ефремов и Хламов многократно бяха посочвани от Народния комисариат и други организации за тяхната лоша работа, но те не направиха правилните изводи от тези предупреждения и продължиха да работят с неподходящи, порочни методи.

Съветът на народните комисари на СССР със своя резолюция от 11 г.IXтази година отбеляза, че в резултат на безотговорното отношение на главния инженер на завода, другаря Хламов, значителна част от оборудването, направено за изпълнение на отбранителната поръчка, се оказа неизползваемо " .

В резултат на това и двамата споменати производствени работници бяха отстранени високи позициии преместен на масова работа със съответно намаление на заплатата.

Ешелон с танкове Т-34 изпратен на фронта

От първите дни на работа народният комисар беше ясен: проблемът с изпълнението на плана се оказа пряко свързан не само с производствените технологии, но и с хората, които използват тези технологии. Значителен брой заповеди, посветени на този въпрос, съдържаха не само коментари към ръководството и искания за наказване на отговорните за престой на оборудването и пропуснати срокове, но и предложения за създаване на положителна мотивация сред работниците. Заповед № 11 от 23 септември 1941 г. гласи (RGAE, F. 8752, Op. 1, D. 1, L. 42–43):

„Проверката на работата на цеха за монтаж и доставка на ChTZ показа, че в този цех няма правилен ред и технологична дисциплина, в резултат на което установените срокове за монтаж на машини са нарушени. След монтажа се откриват голям брой дефекти, отстраняването на тези дефекти се забавя, в резултат на което се нарушава доставката на машините и 22/IXтази година поради липса на правилен ред на монтажа не е предадена нито една кола.

Имайки предвид, че подобна ситуация на събранието заплашва да наруши изпълнението на програмата на завода, НАРЕЖДАМ:

1. Да се ​​задължи главният инженер на ChTZ другар. Махонин лично възстановява правилния ред при монтажа и осигурява непрекъснато висококачествено сглобяване на машините.

2. Установете, че всяка машина за сглобяване е възложена на определен старши бригадир на конвейера, който е изцяло отговорен за доставката на машината от монтажната линия до цеха за доставка в рамките на срока, определен от правителствения график.

3. Да се ​​задължи Директорът на ЧТЗ тов. Шор да разследва причините за провала на производството на автомобили в рамките на един ден 22/IXтази година а виновните да бъдат строго наказани, включително да бъдат изправени пред съда.

4. Създайте бонусна система за инженерите на цеха за монтаж и доставка на ChTZ за спазване на сроковете за монтаж и доставка на машини от монтажната линия с добро качество. При многократно привеждане в експлоатация и дефекти от страна на извършителите да се удържат разходите, свързани с повторното привеждане в експлоатация, а в случай на системно повтаряне на дефектите виновните лица се подвеждат под отговорност, включително и подвеждане под отговорност. . До директора на ЧТЗ тов. Шор в рамките на един ден да ми представи за одобрение бонусна система за командния състав на цеха за монтаж и доставка.

5. Разрешете на директора на ChTZ другар. Шор да въведе прогресивно заплащане на работниците от цеха за монтаж и доставка за преизпълнение на нормите за монтаж и доставка на машини, като същевременно гарантира правилното качество на монтажа в срок.

6. Разрешете на директора на ChTZ другар. Шор да увеличи прогресивното заплащане на работниците там до 50% за добро качестворабота, за липса на дефекти и многократно разработване след доставката на машините " .

До края на зимата на 1942 г. ситуацията започва постепенно да се подобрява. Заповед No 41 от 4 февруари 1942 г. съдържа коментари общ. Проблеми с дисциплината бяха отбелязани главно в евакуираните фабрики (RGAE F.8752, Op.1, D.4, L.144–147):

„Задачата за увеличаване на производството на танкове изисква от всички работници и служители пълното използване на установеното работно време, най-стриктно трудова дисциплинаи повишаване на производителността на труда.

Въпреки това, в редица заводи, и особено в евакуираните (фабрики № 183, 37, 76 и др.), Състоянието на трудовата дисциплина на работниците и служителите не е на необходимата висота и вниманието към това е отслабнало на част от директорите на заводи и началниците на цехове.най-важният въпрос. Все още не са премахнати абсолютно нетърпимите във военно време закъснения за работа, отсъствия от работа, ненавременно започване и приключване на работа, безцелно ходене до работа. работно времеи неявяване на работа по неуважителни причини.

Много ръководители на цехове и майстори проявяват либерално отношение към безделници, мърлячи и нарушители на трудовата дисциплина, а причините и обстоятелствата за нарушаване на трудовата дисциплина не се разкриват навреме и не задълбочено.

<…>

Въпреки факта, че съгласно Указа от 26 декември 1941 г. работниците и служителите са мобилизирани и прикрепени за военновременния период към предприятията на танковата промишленост, паспортите все още остават при работниците и служителите, което в редица случаи се използва за неразрешени напускания на предприятия" .

Струва си да се отбележи, че прикрепването на работниците към фабриките по време на войната беше необходима мярка. Предприятията постоянно се сблъскват с проблема с недостига на персонал. Неговите корени се връщат към историята на евакуацията на промишлеността: при преместване бяха загубени не само машини, но и ценен персонал. Например, много работници от заводите в Харков отидоха в редиците на милицията, вместо да бъдат евакуирани в Урал. Имаше обаче и срамни случаи на дезертьорство, отразени например в заповед № 30 / AAG от 26 септември 1941 г. (RGAE F.8752, Op.1, D.1, L.87-88):

„При проверка на място в завод № 183 установих това в редица магазини–"700", "100", "500"–има факти, когато отделни работници произволно спират работа преди края на смяната и напускат завода; редица работници в специални цехове без основателни причинине идва на работа 3–5 или повече дни; някои работници са задължени със заповед на завода да отидат на друго място на работа, след като са получили повдигане и други. плащания, присвояване на държавни средства, не заминаха по предназначение, спряха да посещават завода - дезертираха от трудовия фронт " .

Беше наредено дезертиралите работници да бъдат изправени пред съда, властите бяха строго порицани, че са допуснали подобно положение.

Производство на леки танкове Т-70 в автомобилния завод в Горки, 1943 г

Директорите на заводи периодично се обръщаха към Народния комисариат с молби за помощ при решаването на проблема с персонала. Но нямаше откъде да се вземат допълнителни работници: човешките ресурси бяха ограничени и изчерпани от продължаващата война. При тези условия Малишев може само да посочи на директорите вътрешните възможности за поне частично подобряване на ситуацията. Със заповед № 165 от май 1942 г. се разпорежда в двуседмичен срок част от работниците от апарата на заводските управления и цеховете да се прехвърлят направо в производството (оп. 1, д. 9, л. 127):

„AT последно временякои директори на фабрики се обърнаха към Народния комисариат с молба да задържат временно изпратената им работна сила във фабриката, както и да изпратят допълнителни работници от трудоспособното население във фабриката.

Тези фабрики считат за възможно да отговорят на повишеното търсене на работна сила, главно поради притока на работници отвън.

Вътрешнозаводските възможности (затягане на производствените стандарти, подобряване на технологичните процеси, прехвърляне на помощни работници, инженери, служители директно към производствената работа и др.), Намаляване на нуждата от работна ръка и увеличаване на броя на производствените работници, директори на заводи, ръководители на цехове се използват изключително недостатъчно , по-специално в заводи № 37, 76, 174, Киров, завод № 200, № 38.

Административният апарат на фабриките и магазините все още не е приведен в съответствие с условията на войната.

Цитираните по-горе документи свидетелстват за трудните условия, при които танковата индустрия трябваше да достигне необходимия фронт на мощността. Резервите на СССР не бяха неограничени, войната се превърна в сериозен тест за силата на страната - включително в тила, в цеховете на фабриките. Внимателното внимание на народния комисар на танковата индустрия към дисциплината и реда в предприятията се дължи на необходимостта да се търсят вътрешни заводски ресурси за изпълнение на плановете за броя на превозните средства.

Тежък танк ИС-2 в заводския магазин

Още през пролетта на 1942 г. изоставането от плана в много заводи намалява, някои предприятия започват да преизпълняват плана, организират се социалистически състезания. Наред с установяването на нови логистични връзки между заводите и въвеждането на иновативни производствени методи, административните мерки, предприети от Малишев, помогнаха за реорганизиране на съветското производство на танкове в съответствие с военновременните условия.

Препратки:

1. Ермолов А. Ю. Танковата индустрия на СССР по време на Великата отечествена война - М., 2009 г.
2. Уланов А.А., Шейн Д.В. Ред в танковите войски? - М., 2011
3. Симонов Н. С. Военно-промишленият комплекс на СССР през 1920-1950-те години: темпове на икономически растеж, структура, организация на производството и управлението - М., 1996.

Началото на Великата отечествена война даде тласък на развитието не само на военно-техническата индустрия, но и на всички индустрии като цяло.

Разработването на нови и усъвършенстването на стари видове оръжия бяха възпрепятствани от недостатъчното производство на алуминий. Следователно изтребителите LaGG-3 (и следващото им поколение - La-5 и La-7) са направени от дърво, самолетите са тежки и ненадеждни.

По време на Втората световна война алуминият се внася главно, така че от 1941 до 1945 г. Съединените щати, Великобритания и Канада доставят повече от 302 хиляди тона алуминий на съветската индустрия по Lend-Lease (дългосрочен дълг). През същия период нацистите произвеждат почти 1,5 милиона тона от този метал.

С избухването на войната в СССР остава само един завод в Урал, който произвежда алуминий. Волховският, Днепровският алуминиев завод и заводът за алуминиев оксид в Тихвин спират дейността си поради постоянни бомбардировки, а през есента на 1941 г. оборудването е евакуирано от тези заводи, което впоследствие е разделено и изпратено в Свердловск и Каменск-Уралски. Страната е загубила половината от производството на алуминий, една трета от капацитета си за боксит и 60% от производството на алуминий. Част от евакуираното оборудване е изпратено на строителната площадка на Богословския завод. Там беше докарана и инсталацията на Днепропетровския алуминиев завод. По-голямата част от оборудването беше прието от завода в Урал - там беше поставено и оборудването на Днепър, което формира основата на втората производствена линия на уралския гигант.

Топенето на алуминий в Урал нараства с безпрецедентни темпове: повече от 31 000 тона през 1941 г. срещу 13 000 тона през 1940 г. По време на войната УАЗ продължава да увеличава обемите на производство и през 1945 г. ги довежда до 71,5 хиляди тона. Тоест до края на войната едно уралско предприятие произвежда многократно повече алуминий от всичките 3 завода (Урал, Волхов, Днепровски) в предвоенния период.

Както показва военната практика от началото на Великата отечествена война, развитието на съвременната авиация е невъзможно без алуминиеви сплави. Алуминият се използва не само в обшивката на самолети, но и в производството на двигатели, витла, колесници. Валцуван алуминий, покрит със силумин, се използва за производството на възли на танкове, самоходни оръдия и хидроплани. Без магнезиев и алуминиев прах беше невъзможно да се правят бомби, снаряди, сигнални ракети.

Благодарение на координираните действия на ръководството на страната през юли 1942 г. капацитетът на Уралския завод за производство на алуминий е удвоен.

На 7 януари 1943 г. страната получава първия сибирски алуминий в Новокузнецкия алуминиев завод.

Първият алуминиев оксид в Богословския завод е получен на 3 май 1943 г., през 1944 г. Каменск-Уралският металургичен завод произвежда първите си продукти, а на Деня на победата - 9 май 1945 г. Богословският завод топи първия си алуминий.

Изминаха повече от шестдесет години от нашата Победа във Великата Отечествена война (1941-1945 г.). AT ужасни годиниПо време на Великата отечествена война всичко беше мобилизирано за постигане на основната цел - защита на свободата и независимостта на нашата родина. Обръщаме се назад към пътя, който сме извървели, за да разберем и оценим по-добре това, което вече е станало история за нас, но не е загубило значението си.

Голям дял в постигането на Победата направиха нашите петролни работници. Значението на петрола по пътя към победата беше огромно. Без петролни продукти не са немислими нито армията, нито авиацията, нито флотът. Не напразно петролът е наричан "черното злато", "кръвта на земята", петролът е източник на препитание и се е превърнал в движеща сила на мира и войната...

Победата над врага, който разполага с огромни промишлени комплекси в своя потенциал, използвайки завзетите производствени мощности, резерви и ресурси на почти цяла Европа, не беше възможна без фундаментални промени в икономиката. В резултат на това беше решено да се поставят евакуираните петролни предприятия в източната част на страната и да се преструктурира цялата индустрия на военна основа, което създаде солидна основа за победа и оказа голямо влияние върху икономическия живот на страната.

За реорганизация на работата нефтена индустрияСССР трябваше да реши две приоритетни задачи по военен начин: цялостно увеличаване на добива на нефт в развитите нефтени райони и бързо увеличаване на потенциала за добив на нефт в районите между Волга и Урал и в източната част на СССР. В същото време беше необходимо да се подготви за унищожаването на съществуващия запас от петролни кладенци, петролна икономика и петролни рафинерии в случай на принудително отстъпление.

През юли 1941 г. Държавният комитет по отбрана решава да разработи военно-икономически план за отбраната на страната. На Н. А. Вознесенски е поверен контролът върху производството на метал и гориво. Под Народния комисариат на петролната промишленост е създаден специален щаб за осигуряване на фронта с гориво, който се ръководи от Н.С. Байбаков

Цялата индустрия е прехвърлена на 12-часов работен ден до края на войната, без почивни дни и празници.

През 1941 г. бяха приети специални резолюции за работата на петролната промишленост във военно време. Резолюциите посочват конкретни задачи за прехвърляне на работата на петролната промишленост на военна основа: логистика, осигуряване на предприятия с работна ръка, организиране на геоложки проучвания и локализиране на евакуирани фабрики.

В първите месеци на Великата отечествена война в Азербайджан бяха определени и предприети спешни мерки за преструктуриране на работата на петролната промишленост на военен строй.Нефтената промишленост на Азербайджанската ССР изпълни плана за производство на нефт и газ за 1941 г. със 102,2% . Укрепването на трудовата дисциплина, прилагането на технически подобрения, увеличаването на степента на използване на оборудването и въвеждането на иновативни методи в производствения процес позволиха да се повиши производителността на труда на петролните работници през 1941 г. в сравнение с 1940 г. със 17,3%, и да намали разходите за нефт и газ спрямо плана с 2%.

Петролната индустрия в Майкоп през 1941 г. значително увеличи производството на висококачествено гориво. Петролните рафинерии на Кубан успешно се справиха със задачата. Производството на авиационен бензин беше усвоено до съвършенство. През лятото на 1942 г., по време на тежки отбранителни битки, петролните работници на Кубан извадиха от строя нефтените полета на Майкоп. Врагът не успя да се възползва от петролните богатства Краснодарски край. Кубанските петролни работници основно евакуираха, частично експлодираха или заровиха оборудване, унищожиха кладенци

На 30 юни 1941 г. е приет мобилизационен народностопански план за третото тримесечие на 1941 г., който предвижда широко използване сурови материалиУрал-Поволжието и Западен Сибир, преместване индустриални предприятияот фронтовата линия и пускането им в действие в източните райони на страната. Предвижда се в източната част на страната да се формира необходимото военно производство за нуждите на Великата отечествена война. За 4-то тримесечие на 1941 г. обемът на сондажните работи в тези райони е определен на 340 000 м, от които проучвателният сондаж е 135 000 м. Обемът на експлоатационните и проучвателните сондажи в тези райони за 1942 г. е определен в 1760 хил. м, в т.ч. 650 хиляди метра проучвателни сондажи. Освен това през 1942 г. е планирано да се пуснат в експлоатация 1550 производствени кладенци от сондажи. Беше необходимо да се развие производството на високооктанов бензин и авиационни масла, в резултат на което беше поставена задачата за спешно изграждане на редица петролни рафинерии и инсталации. Във Втория Баку беше необходимо да се ускори строителството и да се увеличи капацитетът на петролните рафинерии Уфа, Саратов, Сизрай, Ишимбай и други.

На 22 септември 1942 г. е приета резолюция „За мерките за ускоряване на увеличаването на производството на петрол в Казахстаннефтекомбинат, Пермнефтекомбинат и в тръстовете Бугурусланнефт, Сизраннефт, Ишимбайнефт, Туймазанефт, Туркменнефт, Калининефт и Ворошиловнефт“. Документът беше програма за развитие на петролната индустрия в източната част на страната. До края на 1942 г. среднодневният добив на петрол в източните райони трябваше да се увеличи 1,5 пъти в сравнение с август същата година. Обемът на производствените сондажи до края на 1942 г. е определен на 208,7 хил. м, а обемът на проучването - на 93,4 хил. м. До края на същата година трябва да бъдат въведени в експлоатация 482 сондажа, а през първото тримесечие от 1943 г. - 580 кладенци.

Основната база за снабдяване на страната с петролни продукти през годините на войната беше Азербайджанската ССР. Но през първата половина на войната петролната индустрия в Баку изпитва големи трудности при износа Завършени продукти. Поради това планът за добив на петрол в Баку беше намален и увеличен в източните райони. Също така военно-икономическият план предвиждаше увеличаване на производството на нефт и производството на авиационен бензин, автомобилен бензин, амониев нитрат, силен азотна киселина, толуол ценови листи в Ural-Volga region | Там бяха създадени държавни запаси от горива и нефтопродукти за сметка на текущия добив на петрол, неговата преработка и прехвърлянето на запаси от горива от западните райони на СССР в източните.

Преструктурирането на работата на петролната промишленост на СССР във военновременни условия изисква прилагането на мерки за подобряване на структурата на управлението на геоложките проучвания и полеви работи. За да се повиши ефективността на геоложките проучвания, сондажи и полеви операции и да се подобри оперативното управление на нефтените предприятия на Втори Баку, през април 1942 г. в района на Урал-Волга са организирани три завода - Пермнефтекомбинат, Куйбишевнефтекомбинат, Башнефтекомбинат и тръстът Востокнефтемаш .

Също така беше извършена голяма работа в областта на търсенето и проучването на нови нефтени находища. Те бяха подчинени на обща стратегическа задача: увеличаване на добива на нефт в дълбокия тил на изток на страната. Беше необходимо да се открият нови петролни находища между Волга и Урал, да се намерят и подготвят за разработване високопроизводителни нефтени находища. За тази цел големи геоложки проучвателни организации и специални експедиции бяха изпратени във Втори Баку от южните петролни райони. През есента на 1941 г. мощният проучвателен тръст "Азнефтеразведка" (преименуван на тръст "Башнефтеразведка") е прехвърлен в Башкирската АССР от Азербайджанската ССР, в който участват висококвалифицирани специалисти - организатори на геоложки проучвания А. А. Камладзе, А. Ф. Рустамбеков, И. Я. Вайнер, О. А. Межлумов, Н. А. Муганлински, Г. И. Сафронов и др. По същото време в Башкирия е изпратена експедиция на Академията на науките на СССР, която включва изтъкнати геолози А. А. Блохин, А. А. Богданов, В. Е. Руженцов, К. Р. Чепиков, М. И. Варенцов и др. Тази експедиция свърши страхотна работа за идентифициране на перспективите за газов и нефтен потенциал в Башкирския Урал.

Успешното развитие на петролната индустрия в Узбекистан започва по време на Великата отечествена война. В предвоенните години в републиката бяха открити около 50 петролни находища, по време на военните години производството и преработката на петрол се увеличиха драстично, Ферганската долина се превърна във важна горивна база за осигуряване на фронта и тила с висококачествено гориво и смазочни материали. Още в първите месеци на Великата отечествена война петролните работници на Узбекската ССР постигнаха забележителни производствени успехи. До края на 1941 г. добивът на петрол в находищата на треста „Калининнефт“ възлиза на 184% от нивото от 1940 г.

Добивът на петрол се увеличи толкова много, че съществуващите петролни резервоари вече не можеха да осигурят приемането и съхранението на петрол. Освен това, във връзка със заплахата от вражеско нахлуване в Закавказието, нефтените складове на Красноводск трябваше да приемат и бакинския петрол. Нефтопроводът Баку-Батуми е демонтиран още през август 1942 г. Преди прекратяването на комуникацията по Волга, от 6 милиона тона петрол, съхранявани в складовете на Баку, само 1,6 милиона тона можеха да бъдат изнесени, можеха да осигурят зареждането на поне 1500 петролни резервоара на ден.

През август 1942 г. нефтопроводът Баку-Батуми е премахнат и транспортиран до Поволжието. Азербайджанските петролни работници демонтираха и изпратиха в източните райони част от оборудването си, което доведе до намаляване на производството на петрол в Баку.

В резултат на възстановяването на евакуирани промишлени предприятия и изграждането на нови производствен капацитет, особено в източните райони на страната, въз основа на героичния труд на народите на СССР, имаше бърз растеж на военното производство и всички отрасли на военната икономика, осигуряващи нуждите на Отечествената война. Непрекъснатият растеж на производството и капиталовите инвестиции през военните години свидетелства за високите темпове на разширено възпроизводство през периода на военното стопанство на СССР.

Разширеното социалистическо възпроизводство означава преди всичко растеж на съвкупния обществен продукт; след това означава увеличение на съществуващите средства за производство (оръдия и предмети на труда); освен това, разширеното възпроизводство означава растеж на работническата класа и нейните заплати; накрая, това означава приспадане на определен дял от обществения продукт (печалбата) за нуждите на социалистическото натрупване и капиталовото строителство.

В периода на военното стопанство на СССР законите на разширеното възпроизводство продължават да действат в пълна степен, макар и на ограничена територия. След преминаване на критичната точка на спад на производството в края на 1941 г., през цялата 1942 г. нарастването на промишленото производство в СССР продължава от месец на месец. Брутната продукция на всички отрасли на промишлеността на СССР от януари до декември 1942 г. се е увеличила повече от 1,5 пъти. През 1943 г. отново се повишава производството във всички решаващи отрасли на промишлеността, транспорта и цялото военно стопанство. Брутната промишлена продукция нараства със 17% през 1943 г. спрямо 1942 г. За да добием представа за значението на тези темпове на промишлено производство, нека припомним, че средногодишните темпове на растеж на производството през трите мирни години на третата петилетка възлизат на 13%.

Обемът на капиталните работи в СССР през трите години на Отечествената война (1942, 1943 и 1944 г.) възлиза на около 79 милиарда рубли, без да се брои цената на евакуираното оборудване. През същите три години на войната на територията на СССР са въведени в експлоатация нови и възстановени производствени мощности за 77 милиарда рубли. В източните райони са новопостроени и въведени в експлоатация 2250 големи промишлени предприятия, а в освободените райони са възстановени над 6000 предприятия. 100 000 металорежещи машини, 24 доменни пещи, 128 мартенови пещи, 4 бесемерови конвертора, 70 електрически пещи, 56 валцови мелници, 67 коксови батерии, въглищни мини за 73 милиона тона въглища годишно и електроцентрали с капацитет от Пуснати са в експлоатация 3,4 млн. т. кет, нови железопътни линии с дължина 5860 км.

Производителните сили в източните райони на СССР се развиват бързо. Създаването в източната част на страната на мощна промишлена база за военната индустрия беше подготвено от цялата политика на съветската държава в областта на разгръщането на производителните сили. До началото на 1941 г. само електроцентралите на Урал надвишиха електроцентралите на цялата предреволюционна Русия до началото на войната от 1914 г. с 1,2 пъти. Добивът на въглища само в източните райони на СССР през 1940 г. е бил 1,7 пъти по-висок от добива на въглища в цяла предреволюционна Русия през 1913 г. Топенето на стомана през 1940 г. в източните райони на СССР надвишава топенето на стомана в цяла Русия през 1913 г. с 1,4 пъти. За металообработващи продукти и химическа индустрияизточните райони на СССР надвишаваха производството на цяла предреволюционна Русия десетократно.

Високото ниво на промишлено развитие на източните райони на СССР, постигнато в началото на Отечествената война, послужи като солидна основа, върху която промишлеността се развива бързо по време на войната. Наред с възстановяването на евакуираните предприятия в източните райони на СССР започна ново строителство на широк фронт, особено в металургични заводи, електроцентрали, въглищни мини и предприятия на военната промишленост. За възстановяване на евакуирани предприятия и ново строителство в източните райони на СССР - в Урал, на Волга, в Сибир, Казахстан и Централна Азия- само 36,6 милиарда рубли са инвестирани в централизирани капиталови разходи за четири години на военната икономика. (в прогнозни цени), или средно годишно с 23% повече от инвестираното Национална икономикатези райони в предвоенните години.

В източните райони на СССР, през четирите години на Отечествената война, нови въглищни мини с капацитет 29 800 хиляди тона въглища, турбини с мощност 1 860 хиляди kW, доменни пещи с капацитет 2 405 хиляди тона свине въведени са в експлоатация чугун и мартенови пещи с капацитет 2474 хил. т. стомана, валцови мелници с капацитет 1226 хил. т валцувани продукти. С разрастването на промишлеността в източните райони на СССР нараства числеността на работническата класа и градското население. Градското население в началото на 1943 г. в източните райони на СССР възлиза на 20,3 милиона души срещу 15,6 милиона души в началото на 1939 г.

Отечествената война промени разпределението на производителните сили на СССР. Източната икономически районидържави. През 1943 г. производството на всички промишлени продукти в районите на Волга, Урал, Западен Сибир, Казахстан и Средна Азия нараства 2,9 пъти в сравнение с 1940 г., а делът им в цялото промишлено производство на СССР се увеличава повече от три пъти.

По време на войната в Урал и Сибир е създадена висококачествена металургия, която отговаря на нуждите на военната индустрия. Производството на чугун в Урал и Сибир през 1943 г. в сравнение с 1940 г. се е увеличило с 35% по отношение на чугуна, производството на стомана по отношение на обикновения клас се е увеличило с 37%, а производството на валцувани продукти по отношение на обикновения клас се е увеличило за същото време с 36%.

Да разгледаме резултатите от разширеното социалистическо възпроизводство в периода на военното стопанство в отделните икономически райони на СССР.

ПОВОЛЖЕ. През 1942 г. в районите на Поволжието обемът на промишленото производство възлиза на 12 милиарда рубли. и през 1943 г. - 13,5 милиарда рубли. срещу 3,9 милиарда рубли. през 1940 г. Делът на регионите на Поволжието в индустрията на СССР през това време се увеличи 4 пъти.

През втората половина на 1941 г. и началото на 1942 г. в района на Волга са евакуирани около 200 промишлени предприятия, от които 60 са възстановени през 1941 г. и 123 през 1942 г. През четирите години на Отечествената война обемът на капиталовложенията в националната икономика на Поволжието възлиза на 6,0 милиарда рубли, без да се броят разходите за отбранително строителство и цената на евакуираното оборудване.

През годините на войната структурата на индустрията в Поволжието се промени коренно. Особено значителен е растежът на металообработващата промишленост. През 1942 г. брутната продукция на металообработващата промишленост в Поволжието възлиза на 8,9 милиарда рубли. и през 1943 г. - 10,5 милиарда рубли. срещу 1,2 милиарда рубли. през 1940 г. Делът на металообработващата промишленост в цялата индустрия на Поволжието през 1942 г. е 74% срещу 31% през 1940 г. По време на войната в района на Волга възникват нови индустрии: производството на авиационни двигатели, самолети, сачмени лагери, автомобилната и кабелната промишленост, производството на локомотиви, газовата промишленост е възстановена, способна да реши радикално проблема с горивото на региона на Волга.

УРАЛ. По време на войната Урал се превърна в най-мощния индустриален регион на страната. Брутната промишлена продукция в Урал през 1942 г. нарасна до 26 милиарда рубли. а през 1943 г. - до 31 милиарда рубли. срещу 9,2 милиарда рубли. през 1940 г., което означава увеличение на промишленото производство повече от три пъти. Делът на Урал в промишленото производство на СССР през 1943 г. се е увеличил 3,8 пъти в сравнение с 1940 г.

В Урал са евакуирани 455 предприятия, от които над 400 са възстановени до края на 1942 г. През четирите години на Отечествената война обемът на капиталовложенията в народното стопанство на Урал възлиза на 16,3 милиарда рубли, или средно с 55% повече годишно, инвестирани в националната икономика на Урал през предвоенните години.

Ако през 1940 г. обемът на производството на машиностроенето и металообработващата промишленост в Урал възлиза на 3,8 милиарда рубли, то през 1942 г. производството на машиностроенето и металообработващата промишленост в Урал възлиза на 17,4 милиарда рубли, или 4,5 пъти повече от 1940г. Делът на машиностроенето в индустрията на Урал през 1942 г. е 66% срещу 42% през 1940 г.

Основните и най-важни отрасли на инженерството в Урал по време на Отечествената война бяха отраслите на военното инженерство. По време на военната икономика Урал произвежда до 40% от всички продукти на военната промишленост. По време на войната в Урал се появиха нови отрасли на машиностроенето: танкостроене, автомобилостроене, производство на мотоциклети, сачмени лагери, производство на електротехника, помпи, компресори и машиностроене.

През годините на войната Урал, заедно с Кузбас, се превърна в основната база за производство на метали в страната. По време на Отечествената война уралската металургия се превърна в основна база за висококачествени и висококачествени стомани за всички отрасли на машиностроенето.

Уралската металургия осигури на танковата индустрия броня. Производството на тръби беше широко развито в Урал, което осигури производството на известни ракети.

Значението на Урал като основа на цветната металургия на страната нараства. През 1943 г. в Урал и Западен Сибир са произведени повече алуминий и магнезий, отколкото на цялата територия на СССР през 1940 г. Промишлеността за обработка и валцуване на цветни метали и за производство на твърди сплави е напълно пресъздадена в Урал. Производството на валцувани продукти от цветни метали в Урал по време на Отечествената война надмина предвоенното ниво на производство на цялата територия на СССР.

През годините на войната горивната промишленост в Урал се разраства значително. Ако през 1940 г. добивът на въглища във всички залежи на Урал е бил 12 милиона тона, то през 1942 г. вече са добити 16,4 милиона тона, а през 1943 г. - 21,3 милиона тона.

През годините на войната енергийната база на индустрията на Урал беше значително укрепена. Произведената електроенергия е била 9 милиарда kWh през 1942 г. и 10,5 милиарда kWh през 1943 г. срещу 6,2 милиарда kWh през 1940 г. Започна изграждането на малки и средни водноелектрически централи, които могат да намалят недостига на топлинни въглища в Урал.

ЗАПАДЕН СИБИР. По време на войната ролята на регионите на Западен Сибир в националната икономика на СССР се увеличи значително. Обемът на промишленото производство през 1942 г. възлиза на 8,7 милиарда рубли. а през 1943 г. – 11 милиарда рубли. срещу 3,7 милиарда рубли. през 1940 г., т.е. се увеличава 3 пъти. Делът на Западен Сибир в производството на всички промишлени продукти на СССР се е увеличил през 1943 г. в сравнение с 1940 г. с 3,4 пъти.

Около 210 предприятия бяха евакуирани в Западен Сибир. През четирите години на Отечествената война обемът на капиталовложенията в националната икономика на Западен Сибир възлиза на 5,9 милиарда рубли, което надвишава нивото на капиталовложенията в предвоенните години със 74%.

Машиностроенето и металообработващата промишленост на Западен Сибир през 1942 г. увеличава производството на промишлена продукция 7,9 пъти в сравнение с 1940 г., а през 1943 г. - 11 пъти. По време на войната в Западен Сибир бяха организирани наново редица нови отрасли на машиностроенето: производство на самолети, танкове, машини, трактори, мотоциклети, сачмени лагери, инструменти и електротехника.

В Западен Сибир по време на Отечествената война е организирано производството на висококачествен метал и феросплави. Значително се развива цветната металургия. Производственият капацитет на цинк се увеличи, производството на алуминий и калай беше реорганизирано.

ЦЕНТРАЛНА АЗИЯ И КАЗАХСТАН. По време на войната ролята на регионите на Централна Азия и Казахстан в производството на промишлени продукти на СССР се увеличи значително. През 1942 г. в съюзните републики от тези региони брутната промишлена продукция възлиза на

5,7 милиарда рубли и през 1943 г. - 6,6 милиарда рубли. срещу

4,8 милиарда рубли през 1940 г.

През 1941 г. и началото на 1942 г. повече от 250 предприятия са евакуирани в районите на Централна Азия и Казахстан, които са възстановени в най-кратки срокове. Обемът на капиталовите работи за четирите години на Отечествената война възлиза на 6,7 милиарда рубли.

Структурата на индустрията в Централна Азия и Казахстан се промени радикално по време на Отечествената война. Най-голям растеж е постигнат в металообработващата промишленост, която през 1942 г. произвежда продукти на стойност 1,7 милиарда рубли. а през 1943 г. - с 2,3 милиарда рубли. срещу 0,6 милиарда рубли. през 1940 г.

По-нататъшно развитие получи гориво и в Централна Азия и Казахстан металургична индустрия. Добивът на въглища през 1942 г. възлиза на 9,4 милиона тона, а през 1943 г. - 12,0 милиона тона срещу 8,7 милиона тона през 1940 година. Изградени са малки преходни металургични заводи, създава се черната металургия - основата на индустриалното развитие.

Възстановяването на евакуираните предприятия в индустриалните центрове на Казахстан и Централна Азия изисква значително развитие на енергийната база. Производството на електроенергия само от енергийната система на Ташкент през 1942 г. възлиза на 1728 милиона kWh, а през 1943 г. - 882 милиона kWh, срещу 210 милиона kWh през 1940 г. Започва масово строителство на нови малки и средни водноелектрически централи.

Цветната металургия в регионите на Централна Азия и Казахстан се разрасна значително и се обогати с нови отрасли. По време на войната бяха въведени в експлоатация нови мощности за добив и обогатяване на оловна и волфрамова руда, бяха пуснати в експлоатация допълнителни мощности за производство на живак и молибденовата промишленост беше допълнително развита.

ЗАДКАВКАЗ. Разширеното възпроизводство през периода на военната икономика продължи не само в източните райони на СССР. Този процес се проведе и в съюзните републики на Закавказието: Грузия, Азербайджан и Армения. Това се доказва от ръста на машиностроенето и металообработващите продукти в Грузия от 181 милиона рубли. през 1940 г. до 477 милиона рубли. през 1943 г. и в Азербайджан с 428 млн. руб. през 1940 г. до 555 милиона рубли. през 1943г.

Това се доказва и от капиталовложенията в националната икономика на Грузия, Азербайджан и Армения, възлизащи на 2,7 милиарда рубли през четирите години на Отечествената война, в резултат на което в съюзните републики бяха построени нови машиностроителни предприятия на В Закавказието се изграждат големи предприятия за черна металургия, нарастват инвестициите в петролната индустрия. Съветският Баку непрекъснато снабдяваше фронта и националната икономика на СССР с петролни продукти и задейства стотици хиляди двигатели във въздуха и на земята.

По този начин периодът на военното стопанство на СССР се характеризира с бързи темпове на разширено социалистическо възпроизводство в източните райони на СССР. Разширеното социалистическо възпроизводство намери израз в растежа на работническата класа, увеличаването на промишленото производство и новите капиталовложения, които осигуряват развитието на производителните сили на СССР.