त्सुशिमा नौसैनिक युद्ध (1905)

त्सुशिमा लड़ाई- 14 मई (27) - 15 मई (28), 1905 के क्षेत्र में हुआ। त्सुशिमा, जिसमें वाइस एडमिरल रोझडेस्टेवेन्स्की की कमान के तहत प्रशांत बेड़े के रूसी द्वितीय स्क्वाड्रन को एडमिरल हीहाचिरो टोगो की कमान के तहत जापानी स्क्वाड्रन से करारी हार का सामना करना पड़ा।

शक्ति का संतुलन

द्वितीय प्रशांत स्क्वाड्रन के अभियान का अंतिम चरण सुदूर पूर्व 14 मई, 1905 को कोरिया जलडमरूमध्य में हुई त्सुशिमा लड़ाई थी। उस समय तक, रूसी स्क्वाड्रन में 8 स्क्वाड्रन युद्धपोत (जिनमें से 3 पुराने थे), 3 तटीय रक्षा युद्धपोत, एक बख्तरबंद क्रूजर, 8 क्रूजर, 5 सहायक क्रूजर और 9 विध्वंसक थे। स्क्वाड्रन के मुख्य बल, जिसमें 12 बख्तरबंद जहाज शामिल थे, प्रत्येक को 4 जहाजों की 3 टुकड़ियों में विभाजित किया गया था। क्रूजर को 2 टुकड़ियों में समेकित किया गया था - परिभ्रमण और टोही। स्क्वाड्रन कमांडर, एडमिरल रोज़ेस्टवेन्स्की ने युद्धपोत सुवोरोव पर अपना झंडा रखा।

एडमिरल टोगो की कमान के तहत जापानी बेड़े में 4 स्क्वाड्रन युद्धपोत, 6 तटीय रक्षा युद्धपोत, 8 बख्तरबंद क्रूजर, 16 क्रूजर, 24 सहायक क्रूजर और 63 विध्वंसक शामिल थे। इसे 8 लड़ाकू टुकड़ियों में विभाजित किया गया था, जिनमें से पहली और दूसरी, जिसमें स्क्वाड्रन युद्धपोत और बख्तरबंद क्रूजर शामिल थे, मुख्य बलों का प्रतिनिधित्व करते थे। पहली टुकड़ी के कमांडर एडमिरल टोगो थे, दूसरे - एडमिरल कामिमुरा।

हथियार की गुणवत्ता

बख्तरबंद जहाजों (स्क्वाड्रन युद्धपोतों और बख्तरबंद क्रूजर) की संख्या के मामले में रूसी बेड़ा दुश्मन से नीच नहीं था, लेकिन गुणवत्ता के मामले में श्रेष्ठता जापानियों के पक्ष में थी। जापानी स्क्वाड्रन के मुख्य बलों में काफी अधिक बड़ी और मध्यम कैलिबर बंदूकें थीं; जापानी तोपखाने आग की दर में रूसी से लगभग तीन गुना बेहतर थे, और जापानी गोले में रूसी उच्च-विस्फोटक गोले की तुलना में 5 गुना अधिक विस्फोटक था। इस प्रकार, जापानी स्क्वाड्रन के बख्तरबंद जहाजों में रूसी स्क्वाड्रन युद्धपोतों और बख्तरबंद क्रूजर की तुलना में उच्च सामरिक और तकनीकी डेटा था। इसमें यह जोड़ा जाना चाहिए कि जापानी क्रूजर में कई श्रेष्ठता रखते थे, खासकर विध्वंसक में।

मुकाबला अनुभव

जापानी स्क्वाड्रन का बड़ा फायदा यह था कि उसके पास युद्ध का अनुभव था, जबकि रूसी स्क्वाड्रन के पास ऐसा नहीं था, एक लंबे और कठिन संक्रमण के बाद, उसे तुरंत दुश्मन के साथ लड़ाई में शामिल होना पड़ा। जापानियों को लंबी दूरी पर लाइव फायरिंग करने का काफी अनुभव था, जो युद्ध के पहले दौर में हासिल किया गया था। वे लंबी दूरी पर एक ही लक्ष्य पर कई जहाजों के साथ केंद्रित आग के संचालन में अच्छी तरह से प्रशिक्षित थे। दूसरी ओर, रूसी बंदूकधारियों के पास लंबी दूरी पर फायरिंग के लिए अनुभव-परीक्षित नियम नहीं थे और इस तरह की फायरिंग करने का अभ्यास नहीं था। इस संबंध में रूसी पोर्ट आर्थर स्क्वाड्रन के अनुभव का अध्ययन नहीं किया गया था और यहां तक ​​​​कि मुख्य नौसैनिक मुख्यालय के दोनों नेताओं और दूसरे प्रशांत स्क्वाड्रन के कमांडर द्वारा भी अनदेखा किया गया था।

एडमिरल रोहडेस्टेवेन्स्की और एडमिरल टोगो

साइड रणनीति

सुदूर पूर्व में रूसी स्क्वाड्रन के आगमन के समय, पहली और दूसरी लड़ाकू टुकड़ियों में जापानियों की मुख्य सेनाएँ कोरियाई बंदरगाह मोज़ाम्पो में केंद्रित थीं, और क्रूजर और विध्वंसक - के बारे में। त्सुशिमा। मोज़ाम्पो से 20 मील दक्षिण में, गोटो केवेलपार्ट के द्वीपों के बीच, जापानियों ने क्रूजर का एक गश्ती दल तैनात किया, जिसका कार्य कोरिया जलडमरूमध्य के पास आने पर रूसी स्क्वाड्रन का समय पर पता लगाना और उसके आंदोलनों पर अपने मुख्य बलों की तैनाती सुनिश्चित करना था।

इस प्रकार, युद्ध से पहले जापानियों की प्रारंभिक स्थिति इतनी अनुकूल थी कि बिना लड़ाई के कोरिया जलडमरूमध्य के माध्यम से रूसी स्क्वाड्रन के पारित होने की किसी भी संभावना को बाहर रखा गया था। Rozhdestvensky ने कोरिया स्ट्रेट के माध्यम से सबसे छोटे मार्ग से व्लादिवोस्तोक को तोड़ने का फैसला किया। यह देखते हुए कि जापानी बेड़े रूसी स्क्वाड्रन की तुलना में बहुत मजबूत थे, उन्होंने युद्ध की योजना नहीं बनाई, लेकिन दुश्मन के बेड़े के कार्यों के आधार पर कार्य करने का फैसला किया। इस प्रकार, रूसी स्क्वाड्रन के कमांडर ने दुश्मन को पहल देते हुए सक्रिय अभियानों को छोड़ दिया। वस्तुतः वही बात दोहराई गई जैसे पीले सागर की लड़ाई में।

शक्ति का संतुलन

14 मई की रात को, रूसी स्क्वाड्रन ने कोरियाई जलडमरूमध्य से संपर्क किया और एक रात के मार्चिंग क्रम में बनाया गया। आगे, क्रूजर को पाठ्यक्रम के साथ तैनात किया गया था, इसके बाद स्क्वाड्रन युद्धपोत और उनके बीच दो वेक कॉलम में परिवहन किया गया था। एक मील की दूरी पर स्क्वाड्रन के पीछे 2 अस्पताल के जहाज थे। Rozhdestvensky स्ट्रेट के माध्यम से आगे बढ़ते समय, रणनीति की प्राथमिक आवश्यकताओं के विपरीत, उन्होंने टोही का संचालन करने से इनकार कर दिया और जहाजों को अंधेरा नहीं किया, जिससे जापानियों को रूसी स्क्वाड्रन का पता लगाने और अपने बेड़े को अपने रास्ते पर केंद्रित करने में मदद मिली।

पहले 2:25 बजे। रूसी स्क्वाड्रन को आग से देखा और एडमिरल टोगो को सहायक क्रूजर शिनानो-मारू की सूचना दी, जो गोटो-केवेलपार्ट के द्वीपों के बीच गश्त पर था। जल्द ही, रूसी जहाजों पर जापानी रेडियोटेलीग्राफ स्टेशनों के गहन काम के कारण, उन्होंने महसूस किया कि उन्हें खोज लिया गया था। लेकिन एडमिरल रोहडेस्टेवेन्स्की ने जापानी वार्ता में हस्तक्षेप करने के किसी भी प्रयास को छोड़ दिया।

रूसियों की खोज के बारे में एक रिपोर्ट प्राप्त करने के बाद, जापानी बेड़े के कमांडर ने मोज़ाम्पो छोड़ दिया और रूसी आंदोलन के रास्ते में अपने बेड़े के मुख्य बलों को तैनात किया। एडमिरल टोगो की सामरिक योजना रूसी स्क्वाड्रन के प्रमुख को मुख्य बलों के साथ कवर करना था और नियंत्रण के स्क्वाड्रन से वंचित करने के बजाय उन्हें निष्क्रिय करने के लिए झंडे पर केंद्रित आग के साथ, और फिर रात के हमलों के साथ दिन की लड़ाई की सफलता का विकास करना था। विध्वंसक और रूसी स्क्वाड्रन की हार को पूरा करें।

14 मई की सुबह, Rozhdestvensky ने अपने स्क्वाड्रन को फिर से बनाया, पहले एक वेक के गठन में, और फिर दो वेक कॉलम, क्रूजर के संरक्षण में स्क्वाड्रन के पीछे ट्रांसपोर्ट को छोड़कर। कोरिया स्ट्रेट द्वारा दो वेक कॉलम के रैंक में, रूसी स्क्वाड्रन 13 घंटे 30 मिनट पर। धनुष के दाईं ओर, उसने जापानी बेड़े के मुख्य बलों की खोज की, जो उसके पाठ्यक्रम को पार करने जा रहे थे।

जापानी एडमिरल, रूसी स्क्वाड्रन के सिर को ढंकने की कोशिश कर रहे थे, उन्होंने अपने युद्धाभ्यास की गणना नहीं की और 70 कैब की दूरी पर चले गए। प्रमुख रूसी जहाज से। उसी समय, Rozhdestvensky, यह मानते हुए कि जापानी स्क्वाड्रन के बाएं स्तंभ पर हमला करना चाहते थे, जिसमें पुराने जहाज शामिल थे, फिर से अपने बेड़े को दो वेक कॉलम से एक में फिर से बनाया। जापानी बेड़े के मुख्य बल, दो लड़ाकू टुकड़ियों के हिस्से के रूप में युद्धाभ्यास करते हुए, बंदरगाह की ओर चले गए, रूसी स्क्वाड्रन के प्रमुख को कवर करने के लिए 16 बिंदुओं का क्रमिक मोड़ शुरू किया।

यह मोड़, जो 38 कैब की दूरी पर बनाया गया था। प्रमुख रूसी जहाज से और 15 मिनट तक चलने से, जापानी जहाजों को बेहद नुकसानदेह स्थिति में डाल दिया। वापसी की उड़ान पर एक क्रमिक मोड़ बनाते हुए, जापानी जहाजों ने लगभग एक स्थान पर संचलन का वर्णन किया, और यदि रूसी स्क्वाड्रन ने समय पर आग लगा दी और इसे जापानी बेड़े के मोड़ पर केंद्रित कर दिया, तो बाद वाले को गंभीर नुकसान हो सकता था। लेकिन इस अनुकूल क्षण का उपयोग नहीं किया गया था।

रूसी स्क्वाड्रन के प्रमुख जहाजों ने केवल 13:49 बजे आग लगा दी। आग अप्रभावी थी, क्योंकि अनुचित नियंत्रण के कारण यह जापानी जहाजों पर केंद्रित नहीं था, जो मौके पर घूम रहे थे। जैसे ही दुश्मन के जहाज मुड़े, उन्होंने सुवोरोव और ओस्लियाब्या के झंडे पर ध्यान केंद्रित करते हुए, आग लगा दी। उनमें से प्रत्येक को एक साथ 4 से 6 जापानी युद्धपोतों और क्रूजर से निकाल दिया गया था। रूसी स्क्वाड्रन युद्धपोतों ने भी दुश्मन के जहाजों में से एक पर अपनी आग को केंद्रित करने की कोशिश की, लेकिन इस तरह की गोलीबारी में उपयुक्त नियमों और अनुभव की कमी के कारण, वे सकारात्मक परिणाम प्राप्त नहीं कर सके।

तोपखाने में जापानी बेड़े की श्रेष्ठता और उनके जहाजों को बख्तरबंद करने की कमजोरी का तत्काल प्रभाव पड़ा। 14:23 युद्धपोत "ओस्लियाब्या", गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त और क्रम से बाहर हो गया और जल्द ही डूब गया। दोपहर करीब 2:30 बजे। युद्धपोत "सुरोव" क्रम से बाहर हो गया। गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त होने और पूरी तरह से आग की लपटों में घिरने के बाद, एक और 5 घंटे के लिए उन्होंने दुश्मन के क्रूजर और विध्वंसक के लगातार हमलों को दोहराया, लेकिन 19:30 बजे। भी डूब गया।

युद्धपोतों "ओस्लियाब्या" और "सुवोरोव" के कार्रवाई से बाहर होने के बाद, रूसी स्क्वाड्रन का आदेश बाधित हो गया, और इसने नियंत्रण खो दिया। जापानियों ने इसका फायदा उठाया और रूसी स्क्वाड्रन के प्रमुख में जाकर अपनी आग बढ़ा दी। रूसी स्क्वाड्रन के सिर पर युद्धपोत "सिकंदर III" था, और उनकी मृत्यु के बाद - "बोरोडिनो"।

व्लादिवोस्तोक के माध्यम से तोड़ने के प्रयास में, रूसी स्क्वाड्रन 23 डिग्री के सामान्य पाठ्यक्रम पर था। जापानी, गति में एक बड़ा फायदा होने के कारण, रूसी स्क्वाड्रन के सिर को कवर किया और प्रमुख जहाज पर अपने लगभग सभी युद्धपोतों पर आग लगा दी। रूसी नाविकों और अधिकारियों ने खुद को एक कठिन परिस्थिति में पाकर, अपने युद्धक पदों को नहीं छोड़ा और अपने विशिष्ट साहस और सहनशक्ति के साथ, दुश्मन के हमलों को आखिरी तक खदेड़ दिया।

15:05 कोहरा शुरू हो गया, और दृश्यता इस हद तक कम हो गई कि विरोधियों ने काउंटर कोर्स पर तितर-बितर होकर एक-दूसरे को खो दिया। अपराह्न लगभग 3:40 बजे। जापानियों ने फिर से उत्तर-पूर्व की ओर जा रहे रूसी जहाजों की खोज की, और उनके साथ युद्ध फिर से शुरू किया। लगभग 4 बजे, रूसी स्क्वाड्रन, लिफाफा से बचकर, दक्षिण की ओर मुड़ गया। जल्द ही कोहरे के कारण लड़ाई फिर से रोक दी गई। इस बार, एडमिरल टोगो को डेढ़ घंटे तक रूसी स्क्वाड्रन नहीं मिला और आखिरकार, उसे खोजने के लिए अपने मुख्य बलों का उपयोग करने के लिए मजबूर होना पड़ा।

दिन के समय की लड़ाई

युद्ध से पहले टोगो को अच्छी तरह से संगठित करने के बाद, टोगो ने त्सुशिमा युद्ध के दौरान इसकी उपेक्षा की, जिसके परिणामस्वरूप उसने दो बार रूसी स्क्वाड्रन की दृष्टि खो दी। लड़ाई के दिन के चरण में, जापानी विध्वंसक, जो अपने मुख्य बलों के करीब थे, ने तोपखाने की लड़ाई में क्षतिग्रस्त रूसी जहाजों के खिलाफ कई टारपीडो हमले किए। ये हमले विभिन्न दिशाओं से विध्वंसक (प्रति समूह 4 जहाज) के एक समूह द्वारा एक साथ किए गए थे। 4 से 9 कैब की दूरी से गोले दागे गए। 30 टॉरपीडो में से केवल 5 ने लक्ष्य को मारा, जबकि उनमें से तीन ने युद्धपोत सुवोरोव को मारा।

शाम 5:52 बजे। जापानी बेड़े के मुख्य बलों ने रूसी स्क्वाड्रन की खोज की, जो उस समय जापानी क्रूजर के साथ लड़ रहा था, उस पर फिर से हमला किया। एडमिरल टोगो, इस बार, सिर ढकने वाले युद्धाभ्यास से विचलित हो गए और समानांतर पाठ्यक्रमों पर लड़े। दिन की लड़ाई के अंत तक, जो 19:12 तक चली, जापानी 2 और रूसी युद्धपोतों - अलेक्जेंडर III और बोरोडिनो को डुबोने में सक्षम थे। अंधेरे की शुरुआत के साथ, जापानी कमांडर ने तोपखाने की लड़ाई को रोक दिया और मुख्य बलों के साथ लगभग चला गया। ओलिंडो, और विध्वंसक को टॉरपीडो के साथ रूसी स्क्वाड्रन पर हमला करने का आदेश दिया।

रात की लड़ाई

लगभग 20:00 बजे, 60 जापानी विध्वंसक तक, छोटी इकाइयों में विभाजित, रूसी स्क्वाड्रन को कवर करना शुरू कर दिया। उनके हमले 20:45 बजे शुरू हुए। एक साथ तीन दिशाओं से और असंगठित थे। 1 से 3 कैब की दूरी से दागे गए 75 टॉरपीडो में से केवल छह ही निशाने पर लगे। टारपीडो हमलों को दर्शाते हुए, रूसी नाविक 2 जापानी विध्वंसक को नष्ट करने में सक्षम थे और 12 को क्षतिग्रस्त कर दिया। इसके अलावा, उनके जहाजों के बीच टकराव के परिणामस्वरूप, जापानियों ने एक और विध्वंसक खो दिया, और छह विध्वंसक गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त हो गए।

सुबह 15 मई

15 मई की सुबह तक, रूसी स्क्वाड्रन का एक संगठित बल के रूप में अस्तित्व समाप्त हो गया। जापानी विध्वंसक के हमलों से लगातार चोरी के परिणामस्वरूप, रूसी जहाज पूरे कोरिया जलडमरूमध्य में फैल गए। केवल व्यक्तिगत जहाजों ने अपने दम पर व्लादिवोस्तोक को तोड़ने की कोशिश की। अपने रास्ते में जापानियों की बेहतर ताकतों का सामना करते हुए, उन्होंने उनके साथ एक असमान लड़ाई में प्रवेश किया और इसे अंतिम शेल तक लड़ा।

कैप्टन 1 रैंक मिक्लुखो-मकले की कमान के तहत तटीय रक्षा युद्धपोत "एडमिरल उशाकोव" के चालक दल और कैप्टन 2 रैंक लेबेदेव की कमान के तहत क्रूजर "दिमित्री डोंस्कॉय" ने दुश्मन के खिलाफ वीरतापूर्वक लड़ाई लड़ी। ये जहाज एक असमान युद्ध में मारे गए, लेकिन दुश्मन के सामने अपने झंडे नहीं उतारे। रूसी स्क्वाड्रन के जूनियर फ्लैगशिप, एडमिरल नेबोगाटोव ने अलग तरह से काम किया, बिना किसी लड़ाई के जापानियों के सामने आत्मसमर्पण कर दिया।

हानि

त्सुशिमा की लड़ाई में, रूसी स्क्वाड्रन ने 8 बख्तरबंद जहाज, 4 क्रूजर, एक सहायक क्रूजर, 5 विध्वंसक और कई परिवहन खो दिए। 4 बख्तरबंद जहाज और एक विध्वंसक, साथ में Rozhdestvensky (घाव के कारण, वह बेहोश था) और नेबोगाटोव ने आत्मसमर्पण कर दिया। कुछ जहाजों को विदेशी बंदरगाहों में नजरबंद कर दिया गया था। और केवल अल्माज़ क्रूजर और 2 विध्वंसक व्लादिवोस्तोक के माध्यम से तोड़ने में सक्षम थे। इस लड़ाई में जापानियों ने 3 विध्वंसक खो दिए। उनके कई जहाज गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त हो गए थे।

हार की वजह

रूसी स्क्वाड्रन की हार सेना में दुश्मन की अत्यधिक श्रेष्ठता और युद्ध के लिए रूसी स्क्वाड्रन की तैयारी के कारण थी। रूसी बेड़े की हार के लिए ज्यादातर दोष Rozhestvensky के साथ है, जिन्होंने एक कमांडर के रूप में कई गंभीर गलतियां कीं। उन्होंने पोर्ट आर्थर स्क्वाड्रन के अनुभव को नजरअंदाज कर दिया, टोही को छोड़ दिया और आँख बंद करके स्क्वाड्रन का नेतृत्व किया, युद्ध की योजना नहीं बनाई, अपने क्रूजर और विध्वंसक का दुरुपयोग किया, सक्रिय संचालन से इनकार कर दिया और लड़ाई के दौरान बलों के कमान और नियंत्रण को व्यवस्थित नहीं किया।

जापानी स्क्वाड्रन की कार्रवाइयां

जापानी स्क्वाड्रन, पर्याप्त समय और कार्रवाई के साथ; अनुकूल परिस्थितियों में, रूसी बेड़े के साथ बैठक के लिए अच्छी तरह से तैयार। जापानियों ने लड़ाई के लिए एक लाभप्रद स्थिति चुनी, जिसकी बदौलत वे रूसी स्क्वाड्रन का समय पर पता लगाने में सक्षम हुए और अपने मुख्य बलों को इसके मार्ग पर केंद्रित किया।

लेकिन एडमिरल टोगो ने भी गंभीर गलतियाँ कीं। उन्होंने युद्ध से पहले अपने युद्धाभ्यास का गलत अनुमान लगाया, जिसके परिणामस्वरूप जब यह पता चला तो वह रूसी स्क्वाड्रन के सिर को कवर नहीं कर सके। 38 कैब में सिलसिलेवार मोड़ लेने के बाद। रूसी स्क्वाड्रन से, टोगो ने अपने जहाजों को अपने हमले के लिए उजागर किया, और केवल Rozhdestvensky के अयोग्य कार्यों ने जापानी बेड़े को इस गलत युद्धाभ्यास के गंभीर परिणामों से बचाया। टोगो ने युद्ध के दौरान सामरिक टोही का आयोजन नहीं किया, जिसके परिणामस्वरूप उसने बार-बार रूसी स्क्वाड्रन से संपर्क खो दिया, युद्ध में क्रूजर का गलत इस्तेमाल किया, मुख्य बलों द्वारा रूसी स्क्वाड्रन की खोज का सहारा लिया।

निष्कर्ष

त्सुशिमा युद्ध के अनुभव ने एक बार फिर दिखाया कि युद्ध में प्रहार करने का मुख्य साधन बड़े कैलिबर का तोपखाना था, जिसने लड़ाई के परिणाम का फैसला किया। बढ़ती लड़ाकू दूरी के साथ मध्यम कैलिबर के तोपखाने ने खुद को सही नहीं ठहराया। तोपखाने की आग को नियंत्रित करने के लिए नए, अधिक उन्नत तरीकों को विकसित करना आवश्यक हो गया, साथ ही तोपखाने की लड़ाई में हासिल की गई सफलता के निर्माण के लिए दिन और रात की परिस्थितियों में विध्वंसक से टारपीडो हथियारों का उपयोग करने की संभावना।

कवच-भेदी और विनाशकारी उच्च-विस्फोटक गोले की प्रवेश क्षमता में वृद्धि के लिए जहाज के पक्ष के कवच क्षेत्र में वृद्धि और क्षैतिज कवच के सुदृढीकरण की आवश्यकता थी। बेड़े का युद्ध गठन - बड़ी संख्या में जहाजों के साथ एकल-कील स्तंभ - ने खुद को सही नहीं ठहराया, क्योंकि इससे युद्ध में हथियारों और नियंत्रण बलों का उपयोग करना मुश्किल हो गया था। रेडियो के आगमन ने 100 मील तक की दूरी पर बलों को संप्रेषित और नियंत्रित करने की क्षमता में वृद्धि की।

त्सुशिमा लड़ाई। जापान के सागर के तल तक वृद्धि

रूस-जापानी युद्ध को हमारे राज्य के इतिहास के सबसे दुखद पृष्ठों में से एक माना जाता है। क्या हार का मुख्य कारण रूसी कूटनीति की विफलताओं, ज़ारिस्ट जनरलों की रीढ़ की हड्डी और अनिर्णय, संचालन के रंगमंच की दूरस्थता थी, या यह लेडी लक की निर्दयता का दोष था? हर चीज़ का कुछ न कुछ। इस युद्ध के लगभग सभी प्रमुख युद्ध कयामत और अत्यधिक निष्क्रियता के बैनर तले हुए, जिसके परिणामस्वरूप पूर्ण हार हुई। त्सुशिमा लड़ाई, जिसमें रूसी साम्राज्य के दूसरे प्रशांत स्क्वाड्रन की सेनाएं जापानी बेड़े की सेनाओं से भिड़ गईं, इसका एक उदाहरण है।

रूस के लिए युद्ध योजना के अनुसार शुरू नहीं हुआ। 1 प्रशांत स्क्वाड्रन के पोर्ट आर्थर में नाकाबंदी, चेमुलपो के पास लड़ाई में वैराग क्रूजर और कोरेट्स गनबोट की हार सेंट पीटर्सबर्ग के ऑपरेशन के थिएटर में स्थिति को मौलिक रूप से बदलने के प्रयासों का कारण बन गई। ऐसा प्रयास 2 और फिर 3 प्रशांत स्क्वाड्रन की तैयारी और प्रस्थान था। शाब्दिक रूप से, 38 युद्धपोत आधी दुनिया से होकर गुजरे, सहायक परिवहन के साथ, प्रावधानों के साथ लोड किया गया ताकि पानी के नीचे पूरी तरह से पानी के नीचे हो, रूसी जहाजों के पहले से ही कमजोर कवच संरक्षण को खराब कर दिया, जो केवल 40% बख्तरबंद थे, जबकि जापानी द्वारा कवर किया गया था सभी 60%।

द्वितीय प्रशांत स्क्वाड्रन के कमांडर, वाइस एडमिरल ज़िनोवी पेट्रोविच रोज़ेस्टवेन्स्की

प्रारंभ में, स्क्वाड्रन के अभियान को रूसी बेड़े के कई सिद्धांतकारों (उदाहरण के लिए, निकोलाई लावेरेंटिएविच क्लेडो) द्वारा पहले से ही हारने और पहले से ही अप्रतिष्ठित माना जाता था। इसके अलावा, सभी कर्मियों - एडमिरल से एक साधारण नाविक तक - विफलता के लिए बर्बाद महसूस किया। पोर्ट आर्थर के पतन और 1 प्रशांत स्क्वाड्रन के लगभग पूरे समूह के नुकसान के बारे में मेडागास्कर में स्क्वाड्रन को पछाड़ने वाली खबरों से निराशा और बढ़ गई। 16 दिसंबर, 1904 को इस बारे में जानने के बाद, स्क्वाड्रन के कमांडर, रियर एडमिरल ज़िनोवी रोज़ेस्टवेन्स्की ने अभियान जारी रखने की सलाह के उच्च अधिकारियों को समझाने के लिए टेलीग्राम का उपयोग करने की कोशिश की, लेकिन इसके बजाय उन्हें मेडागास्कर में सुदृढीकरण की प्रतीक्षा करने का आदेश दिया गया। और किसी भी तरह से व्लादिवोस्तोक को तोड़ने का प्रयास करें।

यह आदेशों पर चर्चा करने के लिए प्रथागत नहीं था, और 1 मई, 1905 को स्क्वाड्रन, जो उस समय तक इंडोचीन पहुंच चुका था, व्लादिवोस्तोक के लिए रवाना हुआ। यह त्सुशिमा जलडमरूमध्य के माध्यम से तोड़ने का निर्णय लिया गया था - निकटतम रास्ता, क्योंकि संगार्स्की और ला पेरोस जलडमरूमध्य को दूरदर्शिता और नेविगेशन समर्थन में समस्याओं के कारण नहीं माना जाता था।

त्सुशिमा जलडमरूमध्य

कुछ युद्धपोत, जैसे कि सम्राट निकोलस I, पुराने तोपखाने से लैस थे और उन्हें अत्यधिक काले पाउडर का उपयोग करने के लिए मजबूर किया गया था, जिसके कारण जहाज कई ज्वालामुखियों के बाद धुएं में घिर गया, जिससे आगे देखना मुश्किल हो गया। तटीय रक्षा युद्धपोत "एडमिरल उशाकोव", "एडमिरल अप्राक्सिन" और "एडमिरल सेन्याविन", उनके प्रकार के नाम के आधार पर, लंबी दूरी के परिभ्रमण के लिए बिल्कुल भी अभिप्रेत नहीं थे, क्योंकि जहाजों के इस वर्ग को तटीय किलेबंदी की रक्षा के लिए बनाया गया था और अक्सर मजाक में "आर्मडिलो, संरक्षित तट" कहा जाता था।

बड़ी संख्या में परिवहन और सहायक जहाजों को उनके साथ युद्ध में नहीं घसीटा जाना चाहिए था, क्योंकि वे युद्ध में कोई लाभ नहीं लाते थे, लेकिन केवल स्क्वाड्रन को धीमा कर देते थे और उनकी सुरक्षा के लिए महत्वपूर्ण संख्या में क्रूजर और विध्वंसक की आवश्यकता होती थी। सबसे अधिक संभावना है, वे अलग हो गए होंगे, एक तटस्थ बंदरगाह पर चले गए होंगे, या दूर-दूर तक व्लादिवोस्तोक जाने की कोशिश की होगी। रूसी स्क्वाड्रन के छलावरण ने भी वांछित होने के लिए बहुत कुछ छोड़ दिया - जहाजों के चमकीले पीले पाइप एक अच्छे मार्गदर्शक थे, जबकि जापानी जहाज जैतून के रंग के थे, जो अक्सर पानी की सतह के साथ विलीन हो जाते थे।

तटीय रक्षा युद्धपोत "एडमिरल उशाकोव"

युद्ध की पूर्व संध्या पर, 13 मई को स्क्वाड्रन की गतिशीलता बढ़ाने के लिए अभ्यास करने का निर्णय लिया गया। इन अभ्यासों के परिणामस्वरूप, यह स्पष्ट हो गया कि स्क्वाड्रन समन्वित युद्धाभ्यास के लिए बिल्कुल भी तैयार नहीं था - जहाजों का स्तंभ लगातार नष्ट हो गया था। स्थिति "अचानक" मोड़ से असंतोषजनक थी। कुछ जहाजों ने, सिग्नल को नहीं समझते हुए, उस समय "क्रमिक रूप से" घुमाया, युद्धाभ्यास में भ्रम पैदा किया, और जब, प्रमुख युद्धपोत से एक संकेत पर, स्क्वाड्रन सामने के गठन में चला गया, तो पूरी तरह से भ्रम था।

युद्धाभ्यास पर बिताए गए समय के लिए, स्क्वाड्रन सबसे खतरनाक हिस्से से गुजर सकता है त्सुशिमा जलडमरूमध्यरात की आड़ में और, शायद, जापानी टोही जहाजों ने इसे नहीं देखा होगा, लेकिन 13-14 मई की रात को, स्क्वाड्रन को जापानी टोही क्रूजर शिनानो-मारू द्वारा देखा गया था। मैं यह नोट करना चाहूंगा कि जापानी बेड़े के विपरीत, जो सक्रिय रूप से टोही संचालन कर रहा था, रूसी स्क्वाड्रन लगभग अंधा था। दुश्मन को स्थान का खुलासा करने के खतरे के कारण टोही का संचालन करने से मना किया गया था।

पल की जिज्ञासा इस हद तक पहुंच गई कि दुश्मन टोही क्रूजर का पीछा करना और यहां तक ​​​​कि उन्हें टेलीग्राफिंग से रोकना भी मना था, हालांकि यूराल सहायक क्रूजर था वायरलेस टेलीग्राफ, रूसी स्क्वाड्रन के स्थान के बारे में जापानियों की रिपोर्ट को बाधित करने में सक्षम। एडमिरल रोज़ेस्टवेन्स्की की इस तरह की निष्क्रियता के परिणामस्वरूप, जापानी बेड़े के कमांडर, एडमिरल हीहाचिरो टोगो, न केवल रूसी बेड़े के स्थान को जानते थे, बल्कि इसकी संरचना और यहां तक ​​​​कि सामरिक गठन - एक लड़ाई शुरू करने के लिए पर्याप्त थे।

युद्धपोत "सम्राट निकोलस I"

मई 14 की लगभग पूरी सुबह, जापानी टोही क्रूजर एक समानांतर पाठ्यक्रम पर थे, केवल दोपहर के करीब कोहरे ने उनकी आंखों से रोझडेस्टेवेन्स्की के स्क्वाड्रन को छिपा दिया, लेकिन लंबे समय तक नहीं: पहले से ही 13:25 पर जापानी स्क्वाड्रन के साथ दृश्य संपर्क स्थापित किया गया था, जो पार जा रहा था।

एडमिरल टोगो के झंडे के नीचे युद्धपोत मिकासा का नेतृत्व किया गया था। इसके बाद युद्धपोत शिकिशिमा, फ़ूजी, असाही और बख़्तरबंद क्रूजर कसुगा और निशिन थे। इन जहाजों के बाद छह और बख्तरबंद क्रूजर आए: एडमिरल कामिमुरा, याकुमो, आसमा, अज़ुमा, टोकीवा और इवाते के झंडे के नीचे इज़ुमो। रियर एडमिरल कामिमुरा और उरीयू की कमान के तहत मुख्य जापानी सेना के बाद कई सहायक क्रूजर और विध्वंसक थे।

दुश्मन ताकतों के साथ बैठक के समय रूसी स्क्वाड्रन की संरचना इस प्रकार थी: स्क्वाड्रन युद्धपोत "प्रिंस सुवोरोव" वाइस एडमिरल रोज़ेस्टवेन्स्की, "सम्राट अलेक्जेंडर III", "बोरोडिनो", "ईगल", "ओस्लियाब्या" के झंडे के नीचे " रियर एडमिरल फेलकरज़म के झंडे के नीचे, जो लड़ाई से बहुत पहले, एक स्ट्रोक से मर गया, एक लंबे अभियान की कठिनाइयों और परीक्षणों का सामना करने में असमर्थ, "सिसॉय द ग्रेट", "निकोलस I" रियर एडमिरल नेबोगाटोव के पेनेटेंट के तहत .

एडमिरल टोगो

तटीय रक्षा युद्धपोत: "जनरल-एडमिरल अप्राक्सिन", "एडमिरल सेन्याविन", "एडमिरल उशाकोव"; बख्तरबंद क्रूजर "एडमिरल नखिमोव"; रियर एडमिरल एनक्विस्ट, "ऑरोरा", "दिमित्री डोंस्कॉय", "व्लादिमीर मोनोमख", "स्वेतलाना", "एमराल्ड", "पर्ल", "डायमंड" के झंडे के नीचे क्रूजर "ओलेग"; सहायक क्रूजर "यूराल"।

विध्वंसक: पहली टुकड़ी - "परेशानी", "तेज़", "जंगली", "बहादुर"; दूसरा दस्ता - "जोरदार", "भयानक", "शानदार", "निर्दोष", "हंसमुख"। परिवहन "अनादिर", "इरतीश", "कामचटका", "कोरिया", रस्सा स्टीमर "रस" और "स्वीर" और अस्पताल के जहाज "ओरेल" और "कोस्त्रोमा"।

स्क्वाड्रन ने युद्धपोतों के दो वेक कॉलम के मार्च गठन में मार्च किया, जिसके बीच परिवहन की एक टुकड़ी चलती थी, जिसमें दोनों तरफ से विध्वंसक की पहली और दूसरी टुकड़ियों की रक्षा की जाती थी, जिससे अधिकतम 8 समुद्री मील की गति मिलती थी। स्क्वाड्रन के पीछे दोनों अस्पताल के जहाज थे, जिसकी बदौलत एक दिन पहले स्क्वाड्रन को देखा गया था।

लड़ाई से पहले रूसी स्क्वाड्रन का सामरिक गठन

हालांकि सूची प्रभावशाली दिखती है, केवल पहले पांच युद्धपोत ही एक गंभीर लड़ाकू बल थे जो जापानी युद्धपोतों के साथ प्रतिस्पर्धा कर सकते थे। इसके अलावा, 8 समुद्री मील की कुल गति परिवहन की धीमी गति और कुछ अप्रचलित युद्धपोतों और क्रूजर के कारण थी, हालांकि स्क्वाड्रन की मुख्य रीढ़ गति को लगभग दोगुना कर सकती थी।

एडमिरल टोगो एक चालाक युद्धाभ्यास करने जा रहे थे, रूसी स्क्वाड्रन की नाक के सामने घूमते हुए, सिर युद्धपोतों पर आग को केंद्रित करते हुए - उन्हें कार्रवाई से बाहर कर दिया, और फिर सिर वाले लोगों को बाहर कर दिया। सहायक जापानी क्रूजर और विध्वंसक टारपीडो हमलों के साथ दुश्मन के जहाजों को खत्म करने वाले थे।

Admiral Rozhdestvensky की रणनीति में इसे हल्के ढंग से रखने के लिए, "कुछ भी नहीं" शामिल था। मुख्य निर्देश व्लादिवोस्तोक के माध्यम से तोड़ना था, और प्रमुख युद्धपोतों के नियंत्रण के नुकसान की स्थिति में, उनकी जगह कॉलम में अगले द्वारा ली गई थी। इसके अलावा, विध्वंसक "ब्यूनी" और "बेडोवी" को प्रमुख युद्धपोत को निकासी जहाजों के रूप में सौंपा गया था और युद्धपोत की मृत्यु की स्थिति में वाइस एडमिरल और उसके कर्मचारियों को बचाने के लिए बाध्य थे।

अपनी युवावस्था में कप्तान प्रथम रैंक व्लादिमीर इओसिफोविच बेयर

13:50 तक, प्रमुख जापानी मिकासा में रूसी युद्धपोतों की मुख्य कैलिबर गन से शॉट दागे गए, जवाब आने में लंबा नहीं था। Rozhdestvensky की निष्क्रियता का फायदा उठाते हुए, जापानियों ने रूसी स्क्वाड्रन के सिर को ढँक दिया और गोलियां चला दीं। प्रमुख "प्रिंस सुवोरोव" और "ओस्लियाब्या" को सबसे अधिक नुकसान हुआ। आधे घंटे की लड़ाई के बाद, युद्धपोत ओस्लियाब्या, आग में घिर गया और एक विशाल सूची, सामान्य गठन से लुढ़क गई, और एक और आधे घंटे के बाद उलटना पलट गया। युद्धपोत के साथ, इसके कमांडर, कैप्टन 1 रैंक व्लादिमीर इओसिफोविच बेयर, जिन्होंने आखिरी बार डूबते जहाज से नाविकों को निकालने का नेतृत्व किया, की मृत्यु हो गई। यांत्रिकी, इंजीनियरों और स्टोकर्स के पूरे कर्मचारी, जो युद्धपोत की बहुत गहराई में थे, की भी मृत्यु हो गई: युद्ध के दौरान, इंजन कक्ष को टुकड़ों और गोले की सुरक्षा से बख़्तरबंद प्लेटों के साथ कवर किया जाना चाहिए था, और मृत्यु के दौरान जहाज, इन प्लेटों को उठाने के लिए नियुक्त नाविक भाग गए।

जल्द ही, युद्धपोत कनीज़ सुवोरोव, आग की लपटों में घिर गया, कार्रवाई से बाहर हो गया। स्क्वाड्रन के प्रमुख का स्थान युद्धपोतों बोरोडिनो और अलेक्जेंडर III द्वारा लिया गया था। 15:00 के करीब, कोहरे ने पानी की सतह को ढक दिया और लड़ाई रुक गई। रूसी स्क्वाड्रन ने उत्तर की ओर प्रस्थान किया, उस समय तक अस्पताल के जहाजों को भी खो दिया था जो स्क्वाड्रन की पूंछ पर थे। जैसा कि बाद में पता चला, उन्हें हल्के जापानी क्रूजर द्वारा पकड़ लिया गया, जिससे रूसी स्क्वाड्रन बिना चिकित्सा सहायता के निकल गया।

युद्धपोत "ओस्लियाब्या" के जीवन के अंतिम मिनट

40 मिनट के बाद लड़ाई फिर शुरू हुई। दुश्मन के स्क्वाड्रन काफी करीब पहुंच गए, जिससे रूसी जहाजों का और भी तेजी से विनाश हुआ। युद्धपोत सिसॉय द ग्रेट और ईगल, जीवित चालक दल के सदस्यों की तुलना में अधिक मृत बोर्ड पर, मुख्य बलों के साथ मुश्किल से रखा।

साढ़े पांच बजे तक, दूसरा पैसिफिक स्क्वाड्रन उत्तर-पूर्व की ओर बढ़ गया, जहां यह क्रूजर और ट्रांसपोर्ट से जुड़ा था जो जापानी एडमिरल उरीयू की आवारा क्रूजर टुकड़ियों के खिलाफ लड़े थे। इस बीच, घायल वाइस एडमिरल रोहडेस्टेवेन्स्की और उनके पूरे स्टाफ को युद्धपोत "प्रिंस सुवोरोव" से हटा दिया गया, जो कि विध्वंसक "बायनी" द्वारा चमत्कारिक रूप से पानी पर रखा गया था। चालक दल के मुख्य भाग ने युद्धपोत छोड़ने से इनकार कर दिया और सेवा में केवल कठोर छोटे-कैलिबर बंदूकें होने के कारण, दुश्मन के हमलों से लड़ना जारी रखा। 20 मिनट के बाद, 12 दुश्मन जहाजों से घिरे "प्रिंस सुवोरोव" को खदान के वाहनों से लगभग बिंदु-रिक्त सीमा पर गोली मार दी गई और डूब गया, जिससे पूरे दल को नीचे तक ले जाया गया। कुल मिलाकर, 17 टॉरपीडो युद्ध के दौरान युद्धपोत पर दागे गए, केवल अंतिम तीन ने लक्ष्य को मारा।

घिरा हुआ है, लेकिन टूटा नहीं है "प्रिंस सुवोरोव"

सूर्यास्त से डेढ़ घंटे पहले, बड़ी संख्या में हिट का सामना करने में असमर्थ और बढ़ती सूची को रोकने में असमर्थ, बोरोडिनो और अलेक्जेंडर III के प्रमुख युद्धपोत एक के बाद एक डूब गए। बाद में, बोरोडिन चालक दल के एकमात्र जीवित नाविक शिमोन युशिन को जापानियों द्वारा पानी से बचाया गया। "अलेक्जेंडर III" का चालक दल जहाज के साथ पूरी तरह से खो गया था।

समुद्री परीक्षणों के दौरान युद्धपोत "बोरोडिनो"

गोधूलि की शुरुआत के साथ, जापानी विध्वंसक व्यवसाय में प्रवेश कर गए। उनकी अदृश्यता और बड़ी संख्या (लगभग 42 इकाइयाँ) के कारण, विध्वंसक को रूसी जहाजों के लिए गंभीर रूप से निकट दूरी पर चुना गया था। नतीजतन, रात की लड़ाई के दौरान, रूसी स्क्वाड्रन ने क्रूजर व्लादिमीर मोनोमख, युद्धपोत नवारिन, सिसॉय वेलिकि, एडमिरल नखिमोव और विध्वंसक इम्परफेक्ट को खो दिया। "व्लादिमीर मोनोमख", "सिसोगो द ग्रेट" और "एडमिरल नखिमोव" के चालक दल भाग्यशाली थे - इन जहाजों के लगभग सभी नाविकों को जापानी द्वारा बचाया और कब्जा कर लिया गया था। नवरिन से केवल तीन लोगों को बचाया गया था, और त्रुटिहीन से एक भी नहीं बचा था।

एक बिखरे हुए रूसी स्क्वाड्रन पर जापानी विध्वंसक द्वारा रात के हमले

इस बीच, रियर एडमिरल एनकविस्ट की कमान के तहत क्रूजर की एक टुकड़ी, युद्ध के दौरान यूराल क्रूजर और रस टगबोट को खो देने के बाद, लगातार उत्तर की ओर बढ़ने की कोशिश की। यह लगभग एक घंटे तक जापानी विध्वंसक के लगातार हमलों से बाधित था। एक परिणाम के रूप में, दबाव का सामना करने में असमर्थ और ऑरोरा और ओलेग को छोड़कर सभी परिवहन और क्रूजर की दृष्टि खो देने के कारण, एनक्विस्ट इन क्रूजर को मनीला ले गया, जहां वे निहत्थे थे। इस प्रकार, सबसे प्रसिद्ध "क्रांति का जहाज" बच गया।

रियर एडमिरल ओस्कर एडोल्फोविच एनकविस्टा

15 मई की सुबह से ही द्वितीय प्रशांत महासागर को नुकसान होता रहा। एक असमान लड़ाई में, लगभग आधे कर्मियों को खो देने के बाद, विध्वंसक लाउड नष्ट हो गया। पूर्व ज़ार की नौका स्वेतलाना "तीन के खिलाफ एक" लड़ाई को बर्दाश्त नहीं कर सकी। विनाशक "फास्ट", "स्वेतलाना" की मौत को देखकर, पीछा से दूर होने की कोशिश की, लेकिन ऐसा करने में असमर्थ, कोरियाई प्रायद्वीप पर राख कूद गया; उसके दल को बंदी बना लिया गया।

दोपहर के करीब, युद्धपोत "सम्राट निकोलस I", "ईगल", "जनरल-एडमिरल अप्राक्सिन" और "एडमिरल सेन्याविन" जो इस कदम पर बने रहे, को घेर लिया गया और आत्मसमर्पण कर दिया गया। लड़ाकू क्षमताओं की दृष्टि से, ये जहाज दुश्मन को कोई नुकसान पहुंचाए बिना केवल वीरतापूर्वक मर सकते थे। युद्धपोतों के चालक दल थक गए थे, हतोत्साहित थे और जापानी बख्तरबंद बेड़े के मुख्य बलों के खिलाफ लड़ने की कोई इच्छा नहीं थी।

तेज क्रूजर इज़ुमरुद, जो जीवित युद्धपोतों के साथ था, घेरे से बाहर निकल गया और भेजे गए पीछा से अलग हो गया, लेकिन इसकी सफलता जितनी बोल्ड और शानदार थी, इस क्रूजर की मौत भी उतनी ही शर्मनाक थी। इसके बाद, एमराल्ड के चालक दल, पहले से ही मातृभूमि के तट से दूर, खो गए और, जापानी क्रूजर द्वारा पीछा किए जाने के डर से लगातार तड़पते हुए, बुखार में क्रूजर को घेर लिया और फिर उसे उड़ा दिया। क्रूजर का प्रताड़ित दल भूमि मार्गों से व्लादिवोस्तोक पहुंचा।

क्रूजर "इज़ुमरुद", व्लादिमीर की खाड़ी में चालक दल द्वारा उड़ाया गया

शाम तक, स्क्वाड्रन के कमांडर-इन-चीफ, एडमिरल रोज़ेस्टवेन्स्की, जो उस समय तक विध्वंसक बेडोवी पर थे, ने आत्मसमर्पण कर दिया। द्वितीय प्रशांत स्क्वाड्रन के अंतिम नुकसान, इवनलेट द्वीप के पास क्रूजर दिमित्री डोंस्कॉय की मृत्यु और ऑस्ट्रेलिया और ओशिनिया के प्रसिद्ध यात्री और खोजकर्ता के भाई व्लादिमीर निकोलायेविच मिक्लुखो-मैकले की कमान के तहत युद्धपोत एडमिरल उशाकोव की वीरतापूर्ण मृत्यु थी। दोनों जहाजों के कमांडर मारे गए।

बाईं ओर युद्धपोत के कमांडर एडमिरल उशाकोव, कप्तान प्रथम रैंक व्लादिमीर निकोलायेविच मिक्लुखो-मैकले हैं। अधिकारक्रूजर "दिमित्री डोंस्कॉय" के कमांडर प्रथम रैंक के कप्तान इवान निकोलाइविच लेबेडेव

त्सुशिमा युद्ध के परिणाम रूस का साम्राज्यदु: खद थे: स्क्वाड्रन युद्धपोत "प्रिंस सुवोरोव", "सम्राट अलेक्जेंडर III", "बोरोडिनो", "ओस्लियाब्या" दुश्मन तोपखाने की आग से लड़ाई में मारे गए; तटीय रक्षा युद्धपोत "एडमिरल उशाकोव"; क्रूजर "स्वेतलाना", "दिमित्री डोंस्कॉय"; सहायक क्रूजर "यूराल"; विध्वंसक "ग्रोमकी", "शानदार", "निर्दोष"; परिवहन "कामचटका", "इरतीश"; रस्सा जहाज "रस"।

स्क्वाड्रन युद्धपोत नवारिन और सिसॉय वेलिकी, बख्तरबंद क्रूजर एडमिरल नखिमोव और क्रूजर व्लादिमीर मोनोमख टारपीडो हमलों के परिणामस्वरूप युद्ध में मारे गए थे।

दुश्मन के आगे प्रतिरोध की असंभवता के कारण उनके कर्मियों द्वारा नष्ट कर दिया गया, विध्वंसक "बनी" और "फास्ट", क्रूजर "इज़ुमरुद"।

स्क्वाड्रन युद्धपोत "सम्राट निकोलस I", "ईगल" ने जापानियों को आत्मसमर्पण कर दिया; तटीय कारोबार "जनरल-एडमिरल अप्राक्सिन", "एडमिरल सेन्याविन" और विध्वंसक "बैडोवी" के युद्धपोत।

द्वितीय प्रशांत स्क्वाड्रन के जहाजों की मृत्यु के स्थानों के कथित पदनाम के साथ योजना

क्रूजर "ओलेग", "अरोड़ा", "ज़ेमचुग" को तटस्थ बंदरगाहों में नजरबंद और निरस्त्र कर दिया गया था; परिवहन "कोरिया"; रस्सा स्टीमर "स्वीर"। अस्पताल के जहाजों "ओरेल" और "कोस्त्रोमा" को दुश्मन ने पकड़ लिया था।

केवल अल्माज़ क्रूजर और विध्वंसक ब्रेवी और ग्रोज़नी व्लादिवोस्तोक के माध्यम से तोड़ने में कामयाब रहे। अनादिर परिवहन पर अचानक एक वीर भाग्य गिर गया, जो स्वतंत्र रूप से रूस लौट आया, और बाद में द्वितीय विश्व युद्ध में लड़ने में कामयाब रहा।

16170 लोगों में से रूसी बेड़े के दूसरे प्रशांत स्क्वाड्रन ने 5045 लोगों को खो दिया और डूब गए। 2 एडमिरल सहित 7282 लोगों को बंदी बनाया गया। 2110 लोग विदेशी बंदरगाहों पर गए और उन्हें नजरबंद कर दिया गया। 910 लोग व्लादिवोस्तोक में घुसने में कामयाब रहे।

जापानी नुकसान बहुत कम थे। 116 लोग मारे गए और 538 घायल हो गए। बेड़े ने 3 विध्वंसक खो दिए। इनमें से एक युद्ध में डूब गया था - संभवतः क्रूजर "व्लादिमीर मोनोमख" द्वारा - युद्ध के रात के चरण के दौरान। एक अन्य विध्वंसक युद्धपोत नवरिन द्वारा डूब गया था, वह भी रात में खदान के हमलों को दोहराते हुए। बाकी जहाज केवल क्षति के साथ बच गए।

रूसी बेड़े की विनाशकारी हार ने अपराधियों के घोटालों और परीक्षणों की एक पूरी श्रृंखला को जन्म दिया। दौरान अभियोगरियर एडमिरल नेबोगाटोव की टुकड़ी के जहाजों के दुश्मन को आत्मसमर्पण के मामले में सेंट पीटर्सबर्ग में पोर्ट ऑफ क्रोनस्टेड के नौसेना न्यायालय के: युद्धपोत "सम्राट निकोलाई I" और "ईगल" और तटीय रक्षा युद्धपोत " जनरल-एडमिरल अप्राक्सिन" और "एडमिरल सेन्याविन" दरबार में रियर एडमिरल नेबोगाटोव, आत्मसमर्पण करने वाले जहाजों के कमांडरों और उन्हीं 4 जहाजों के 74 अधिकारियों को धोखा दिया गया था।

परीक्षण में, एडमिरल नेबोगाटोव ने नाविकों को अपने अधीनस्थों को सही ठहराते हुए, दोष खुद पर ले लिया। 15 बैठकें करने के बाद, अदालत ने एक फैसला सुनाया, जिसके अनुसार नेबोगाटोव और जहाजों के कप्तानों को 10 साल के लिए एक किले में कारावास के साथ बदलने के लिए निकोलस द्वितीय को एक याचिका के साथ मौत की सजा सुनाई गई थी; रियर एडमिरल नेबोगाटोव के मुख्यालय के ध्वज-कप्तान, दूसरी रैंक के कप्तान, क्रॉस को 4 महीने के लिए किले में कारावास की सजा सुनाई गई थी, जहाजों के वरिष्ठ अधिकारी "सम्राट निकोलस I" और "एडमिरल सेन्याविन" 2 रैंक के कप्तान थे। वेडर्निकोव और दूसरी रैंक के कप्तान Artshvager - 3 महीने के लिए; तटीय रक्षा युद्धपोत "जनरल-एडमिरल अप्राक्सिन" के वरिष्ठ अधिकारी लेफ्टिनेंट फ्रिडोव्स्की - 2 महीने के लिए। अन्य सभी उचित थे। हालांकि, कुछ महीनों से भी कम समय में, नेबोगाटोव और जहाजों के कमांडरों को सम्राट के निर्णय से समय से पहले रिहा कर दिया गया था।

रियर एडमिरल निकोलाई इवानोविच नेबोगाटोव

रियर एडमिरल एनक्विस्ट, जिन्होंने लगभग विश्वासघाती रूप से युद्ध के मैदान से क्रूजर को छीन लिया, को कोई सजा नहीं मिली और 1907 में वाइस एडमिरल को पदोन्नति के साथ सेवा से बर्खास्त कर दिया गया। टूटे हुए स्क्वाड्रन के प्रमुख, वाइस-एडमिरल रोझडेस्टेवेन्स्की को एक गंभीर घाव और आत्मसमर्पण के समय लगभग बेहोशी की स्थिति को देखते हुए बरी कर दिया गया था। दबाव में जनता की रायसम्राट निकोलस II को अपने चाचा, बेड़े के मुख्य कमांडर और नौसेना विभाग, एडमिरल जनरल ग्रैंड ड्यूक एलेक्सी अलेक्जेंड्रोविच को सेवा से बर्खास्त करने के लिए मजबूर किया गया था, जो अपने सक्रिय कार्यों के लिए अधिक प्रसिद्ध हो गए थे। सामाजिक जीवनइंपीरियल नेवी के सक्षम नेतृत्व की तुलना में पेरिस में।

एक और अप्रिय घोटाला गोले के क्षेत्र में रूसी बेड़े की भारी समस्याओं से जुड़ा है। 1906 में, युद्धपोत स्लाव, जो कि द्वितीय प्रशांत स्क्वाड्रन के गठन के समय अभी भी स्टॉक पर था, ने स्वेबॉर्ग विद्रोह के दमन में भाग लिया। विद्रोह के दौरान, युद्धपोत ने मुख्य-कैलिबर बंदूकों के साथ स्वेबॉर्ग के किलेबंदी पर गोलीबारी की। विद्रोह के दमन के बाद, यह देखा गया कि ग्लोरी से दागे गए किसी भी गोले में विस्फोट नहीं हुआ। इसका कारण पाइरोक्सिलिन पदार्थ था, जो नमी के लिए अतिसंवेदनशील था।

युद्धपोत स्लाव, 1906

द्वितीय प्रशांत स्क्वाड्रन के युद्धपोतों ने भी पाइरोक्सिलिन के साथ गोले का इस्तेमाल किया, इसके अलावा: पहले लम्बा कूचअनैच्छिक विस्फोट से बचने के लिए स्क्वाड्रन गोला बारूद के गोले में नमी की मात्रा बढ़ाने का निर्णय लिया गया। परिणाम काफी अनुमानित थे: जापानी जहाजों से टकराने पर भी गोले नहीं फटे।

दूसरी ओर, जापानी नौसैनिक कमांडरों ने अपने गोले, गोले के लिए विस्फोटक पदार्थ शिमोज़ू का इस्तेमाल किया, जिसके साथ अक्सर बैरल चैनलों में विस्फोट होता था। जब वे रूसी युद्धपोतों से टकराते थे या जब वे पानी की सतह के संपर्क में आते थे, तो ऐसे गोले लगभग पूरी तरह से फट जाते थे और भारी मात्रा में टुकड़े पैदा होते थे। नतीजतन, एक जापानी शेल द्वारा एक सफल हिट ने बहुत विनाश किया और अक्सर आग लग गई, जबकि एक रूसी पायरोक्सिलिन खोल केवल एक चिकना छेद छोड़ गया।

युद्धपोत "ईगल" और युद्ध के बाद युद्धपोत के पतवार में एक जापानी खोल से एक छेद

दूसरा प्रशांत स्क्वाड्रन या तो सामरिक या हथियारों के मामले में युद्ध के लिए तैयार नहीं था, और वास्तव में जापान के सागर में स्वैच्छिक आत्महत्या के लिए गया था। युद्ध महंगा और महत्वपूर्ण सबक प्रदान करता है, और त्सुशिमा की लड़ाई उनमें से एक है। कोई भी कमजोरी, कोई ढिलाई, किसी भी चीज को अपना काम करने देना लगभग एक ही परिणाम की ओर ले जाता है। हमें अतीत के पाठों की सराहना करना सीखना चाहिए - प्रत्येक हार से सबसे व्यापक निष्कर्ष निकाला जाना चाहिए। सबसे पहले, नाम में और हमारी भविष्य की जीत के लिए।

संक्षेप में त्सुशिमा युद्ध के बारे में

कुसिमस्कोए स्राझेनी 1905

समुद्र में रूसी साम्राज्य की सबसे गंभीर हार में से एक त्सुशिमा की लड़ाई थी। दोनों पक्षों के कार्य संक्षिप्त और स्पष्ट थे - जापानी बेड़े, एडमिरल टोगा की कमान के तहत, रूसी नौसैनिक बलों को नष्ट करने का आदेश दिया गया था, और रूसी बेड़े, रोझडेस्टेवेन्स्की और नेबोगाटोव की कमान के तहत, व्लादिवोस्तोक के माध्यम से तोड़ना था।

लड़ाई रूसी बेड़े के लिए बेहद कठिन साबित हुई। हार का मुख्य कारण खुद एडमिरल रोहडेस्टेवेन्स्की की अयोग्य कार्रवाई कहा जा सकता है। व्लादिवोस्तोक की ओर बढ़ते हुए, उन्होंने टोही की पूरी तरह से उपेक्षा की, जबकि जापानी खुफिया अधिकारियों ने न केवल रूसी बेड़े की खोज की, बल्कि इसके मार्ग की गणना भी की। लड़ाई की शुरुआत में, जो 14 मई से 15 मई, 1905 तक चली, जापानी जहाज पूरी तरह से युद्ध की तैयारी में थे, और रूसी बेड़े के मार्ग पर थे।

जापानी पक्ष से जीवंत रेडियो प्रसारण से ही रूसी कमांडरों को एहसास हुआ कि उनके बेड़े की खोज की गई थी, लेकिन फिर भी रोझडेस्टेवेन्स्की ने जापानी जहाजों के बीच संचार को बाधित करने के लिए कुछ भी नहीं किया। 120 जहाजों ने जापानी पक्ष से भाग लिया, जबकि केवल 30 जहाजों ने क्रोनस्टेड से व्लादिवोस्तोक तक उन्नत किया।

लड़ाई दिन के मध्य में शुरू हुई, और बदतर सुसज्जित रूसी जहाज, इसके अलावा, युद्ध के लिए एक असुविधाजनक गठन में चलते हुए, एक के बाद एक मर गए। इसके अलावा, उनके पास भारी तोपखाने की कमी थी, जो जापानियों के पास प्रचुर मात्रा में थी। मौसम की स्थिति के कारण लड़ाई समय-समय पर बाधित हुई और 15 मई की शाम तक चली। व्लादिवोस्तोक में केवल दो क्रूजर और दो विध्वंसक पहुंचे। अन्य सभी जहाज या तो नष्ट हो गए (19 जहाज) या तटस्थ बंदरगाहों (3 क्रूजर) में समाप्त हो गए। Rozhdestvensky खुद को विध्वंसक Bedovy के चालक दल के साथ पकड़ लिया गया था। जापानी ने युद्ध में तीन विध्वंसक खो दिए, और कई अन्य जहाजों को भारी नुकसान हुआ।

त्सुशिमा लड़ाई

विरोधियों

साइड फोर्स कमांडर

पार्श्व बल

त्सुशिमा लड़ाई(जापानी 対馬海戦) - प्री-ड्रेडनॉट बख़्तरबंद बेड़े के युग में सबसे बड़ी लड़ाई, जो 27-28 मई, 1905 को हुई थी। युद्ध की कमान के तहत प्रशांत बेड़े के दूसरे स्क्वाड्रन की पूरी हार के साथ लड़ाई समाप्त हुई Z. P. Rozhdestvensky एडमिरल एच। टोगो की कमान के तहत संयुक्त जापानी बेड़े की सेनाओं द्वारा। युद्ध के परिणामों ने अंततः रूस-जापानी युद्ध में जापान की जीत को पूर्व निर्धारित किया, और विश्व सैन्य जहाज निर्माण के विकास को भी महत्वपूर्ण रूप से प्रभावित किया।

सामान्य डेटा

अचानक उपस्थित रूस-जापानी युद्ध 1 प्रशांत स्क्वाड्रन के जहाजों द्वारा रात के हमले ने जापानियों को रूसी नौसैनिक और जमीनी बलों पर रणनीतिक पहल और श्रेष्ठता हासिल करने का अवसर दिया। रूसी बेड़े को मजबूत करने और फिर समुद्र में प्रभुत्व हासिल करने के लिए, कमांड ने दूसरे और तीसरे प्रशांत स्क्वाड्रन बनाने का फैसला किया।

1898 कार्यक्रम के नए जहाजों की आपूर्ति, मरम्मत, पूर्णता और कमीशनिंग से जुड़ी विभिन्न कठिनाइयों के कारण दूसरे टीओई की तैयारी में अप्रैल से सितंबर 1904 तक देरी हुई। सितंबर के अंत तक, पूर्ण स्क्वाड्रन फिर भी लिबवा क्षेत्र में केंद्रित था। , कोयले और पानी और प्रावधानों के साथ ईंधन भरने के बाद, जिसके बाद 2 अक्टूबर को वह व्लादिवोस्तोक जाने लगी। 18 हजार मील का एक अभूतपूर्व संक्रमण करने के बाद, जिसके लिए कई प्रयासों की आवश्यकता थी, 14 मई की रात को रोझडेस्टेवेन्स्की के स्क्वाड्रन ने कोरिया जलडमरूमध्य में प्रवेश किया।

शामिल दलों के लक्षण

रूसी पक्ष

मिश्रण

नौसेना कार्य योजना

Z. P. Rozhdestvensky ने स्क्वाड्रन को स्क्वाड्रन के कम से कम हिस्से को तोड़कर व्लादिवोस्तोक पहुंचने का कार्य निर्धारित किया (यह निकोलस II के निर्देश के विपरीत था, जिसने "जापान के सागर पर कब्जा करने" की मांग की थी), यही वजह है कि उसने कोरिया जलडमरूमध्य से गुजरने वाले सबसे छोटे मार्ग को चुना। वाइस एडमिरल व्लादिवोस्तोक स्क्वाड्रन से किसी भी महत्वपूर्ण सहायता पर भरोसा नहीं कर सके, और उन्होंने टोही का संचालन करने से भी इनकार कर दिया। उसी समय, रूसी कमांडर ने एक विस्तृत युद्ध योजना विकसित नहीं की, व्यक्तिगत जहाजों को केवल कुछ सामान्य निर्देश दिए। यानी, स्क्वाड्रन को जापान को बायपास करना था और व्लादिवोस्तोक पहुंचने तक युद्ध में शामिल नहीं होना था। का पालन नहीं किया और स्क्वाड्रन को मौत के घाट उतार दिया। आप कह सकते हैं कि उसने संक्रमण में तोड़फोड़ की और दुश्मन को स्क्वाड्रन पेश किया।

रूसी बेड़े के कमांडर, वाइस-एडमिरल ज़िनोवी रोज़ेस्टवेन्स्की की इतिहासकारों द्वारा इस तथ्य के लिए आलोचना की जाती है कि उन्होंने जापानियों के खिलाफ लड़ाई में रक्षात्मक रणनीति का पालन किया। बाल्टिक छोड़ने के बाद से, उन्होंने चालक दल, विशेष रूप से बंदूकधारियों को तैयार करने में बहुत कम समय बिताया, और एकमात्र गंभीर युद्धाभ्यास केवल युद्ध की पूर्व संध्या पर किया गया था। एक मजबूत धारणा बनाई जाती है कि उसने अपने अधीनस्थों पर भरोसा नहीं किया और उन्हें अपनी युद्ध योजनाओं के बारे में सूचित नहीं किया, और लड़ाई के दौरान वह खुद अपने प्रमुख सुवोरोव से जहाजों का नेतृत्व करने जा रहा था।

जापानी पक्ष

मिश्रण

नौसेना कार्य योजना

एडमिरल एच। टोगो का मुख्य लक्ष्य रूसी स्क्वाड्रन को नष्ट करना है। उन्होंने वेक कॉलम में रूसियों की निष्क्रिय रणनीति के बारे में जानकर, छोटे पैंतरेबाज़ी संरचनाओं (4-6 जहाजों) में कार्य करने का फैसला किया, जो अपनी गति का उपयोग करते हुए, अनुकूल हेडिंग कोणों से रूसी वेक कॉलम पर हमला करेंगे। इन संरचनाओं के प्राथमिक लक्ष्य स्तंभ के शीर्ष और अंतिम जहाज हैं। खुफिया डेटा ने जापानी एडमिरल में आत्मविश्वास जोड़ा, जिसकी बदौलत वह जानता था कि रूसी स्क्वाड्रन कहाँ, किस रचना में और कैसे आगे बढ़ रहा है।

लड़ाई के दौरान

मानचित्रों पर कालक्रम
लाल - रूसी
सफेद - जापानी

नुकसान और परिणाम

रूसी पक्ष

रूसी स्क्वाड्रन ने 209 अधिकारियों, 75 कंडक्टरों, 4761 निचले रैंकों को खो दिया, मारे गए और डूब गए, कुल 5045 लोग। 172 अधिकारी, 13 कंडक्टर और 178 निचले रैंक के अधिकारी घायल हो गए। दो एडमिरल सहित 7282 लोगों को बंदी बना लिया गया। 2110 लोग पकड़े गए जहाजों पर बने रहे। लड़ाई से पहले स्क्वाड्रन के कुल कर्मी 16,170 लोग थे, जिनमें से 870 व्लादिवोस्तोक के माध्यम से टूट गए। रूसी पक्ष से भाग लेने वाले 38 जहाजों और जहाजों में से, वे दुश्मन की युद्ध कार्रवाई के परिणामस्वरूप डूब गए, उनके चालक दल द्वारा बाढ़ या उड़ा दिया गया - 21 (7 युद्धपोतों, 3 बख्तरबंद क्रूजर, 2 बख्तरबंद क्रूजर, 1 सहायक क्रूजर, 5 सहित) विध्वंसक, 3 परिवहन), आत्मसमर्पण किया या 7 (4 युद्धपोत, 1 विध्वंसक, 2 अस्पताल जहाज) पर कब्जा कर लिया गया। इस प्रकार, अल्माज़ क्रूजर, ब्रेवी और ग्रोज़नी विध्वंसक, और अनादिर परिवहन का उपयोग शत्रुता जारी रखने के लिए किया जा सकता है।

जापानी पक्ष

एडमिरल टोगो की रिपोर्ट के अनुसार, जापानी स्क्वाड्रन में कुल 116 लोग मारे गए, 538 घायल हुए। अन्य स्रोतों के अनुसार, 88 लोग मौके पर ही मारे गए, 22 जहाजों पर, 7 अस्पतालों में मारे गए। 50 इनवैलिड आगे की सेवा के लिए अनुपयुक्त निकले और उन्हें निकाल दिया गया। घायलों में से 396 अपने जहाजों पर और 136 अस्पतालों में बरामद हुए। जापानी बेड़े, आग के प्रभाव के परिणामस्वरूप, केवल दो छोटे विध्वंसक खो गए - नंबर 34, 35 और तीसरा नंबर 69 - एक अन्य जापानी विध्वंसक के साथ टकराव के परिणामस्वरूप। युद्ध में भाग लेने वाले जहाजों में से, गोले और टुकड़े क्रूजर इटुकुशिमा, सुमा, तत्सुता और येमा से नहीं टकराए। आग की चपेट में आए 21 विध्वंसक और 24 विध्वंसकों में से 13 विध्वंसक और 10 विध्वंसक गोले या छर्रे से मारे गए, और कई टक्करों के कारण क्षतिग्रस्त हो गए।

मुख्य परिणाम

कोरिया जलडमरूमध्य के पानी में हुई त्रासदी का रूस की आंतरिक राजनीतिक स्थिति पर गंभीर प्रभाव पड़ा। इस हार ने क्रांतिकारी-अलगाववादी प्रकृति सहित देश में सामाजिक-राजनीतिक आंदोलन को जन्म दिया। रूसी साम्राज्य के लिए सबसे गंभीर परिणामों में से एक इसकी प्रतिष्ठा का पतन था, साथ ही इसका एक मामूली समुद्री शक्ति में परिवर्तन भी था।

त्सुशिमा की लड़ाई ने अंततः जापान की जीत के पक्ष में तराजू को तोड़ दिया, और जल्द ही रूस को पोर्ट्समाउथ शांति संधि समाप्त करने के लिए मजबूर होना पड़ा। समुद्र का अंतिम प्रभुत्व भी जापान के पास ही रहा।

जहाज निर्माण के विकास पर सैन्य-तकनीकी प्रभाव के दृष्टिकोण से, त्सुशिमा लड़ाई के अनुभव ने एक बार फिर पुष्टि की कि युद्ध में हड़ताली का मुख्य साधन बड़े-कैलिबर तोपखाना था, जिसने लड़ाई के परिणाम का फैसला किया। मध्यम-कैलिबर तोपखाने, युद्ध की दूरी में वृद्धि के कारण, खुद को सही नहीं ठहराते थे। इससे तथाकथित "केवल बड़ी बंदूकें" अवधारणा का विकास हुआ। कवच-भेदी और विनाशकारी उच्च-विस्फोटक गोले की प्रवेश क्षमता में वृद्धि के लिए जहाज के पक्ष के कवच क्षेत्र में वृद्धि और क्षैतिज कवच के सुदृढीकरण की आवश्यकता थी।

खुले स्रोतों से तस्वीरें

27-28 मई, 1905 को, रूसी द्वितीय प्रशांत स्क्वाड्रन को जापानी बेड़े द्वारा पराजित किया गया था। "सुशिमा" उपद्रव के लिए एक घरेलू नाम बन गया है। हमने यह समझने का फैसला किया कि यह त्रासदी क्यों हुई।

1 लंबी पैदल यात्रा

प्रारंभ में, द्वितीय प्रशांत स्क्वाड्रन का कार्य घिरे पोर्ट आर्थर की मदद करना था। लेकिन किले के पतन के बाद, Rozhdestvensky के स्क्वाड्रन को समुद्र में स्वतंत्र रूप से प्रभुत्व हासिल करने का बहुत ही अस्पष्ट कार्य सौंपा गया था, जिसे अच्छे ठिकानों के बिना हासिल करना मुश्किल था।

एकमात्र प्रमुख बंदरगाह (व्लादिवोस्तोक) संचालन के रंगमंच से काफी दूर था और एक विशाल स्क्वाड्रन के लिए बहुत कम बुनियादी ढांचा था। अभियान, जैसा कि आप जानते हैं, अत्यंत कठिन परिस्थितियों में हुआ और अपने आप में एक उपलब्धि थी, क्योंकि जहाज की संरचना में नुकसान के बिना जापान के सागर में 38 विभिन्न प्रकार के जहाजों और सहायक जहाजों के एक आर्मडा को केंद्रित करना संभव था। और गंभीर दुर्घटनाएं।

स्क्वाड्रन की कमान और जहाजों के कमांडरों को बहुत सारी समस्याओं को हल करना था, जिसमें उच्च समुद्रों पर कोयले की सबसे कठिन लोडिंग से लेकर क्रू के लिए अवकाश के संगठन तक शामिल थे, जो लंबे नीरस स्टॉप के दौरान अनुशासन खो देते थे। यह सब, निश्चित रूप से, युद्ध की स्थिति की हानि के लिए किया गया था, और चल रहे अभ्यास अच्छे परिणाम नहीं दे सके और न ही दे सके। और इस बल्कि एक नियमएक अपवाद के अलावा, क्योंकि नौसेना के इतिहास में ऐसे कोई उदाहरण नहीं हैं जब एक स्क्वाड्रन जिसने ठिकानों से दूर एक लंबी कठिन यात्रा की हो, एक नौसैनिक युद्ध में जीत हासिल कर सके।

2 आर्टिलरी: शिमोज के खिलाफ पाइरोक्सिलिन

अक्सर त्सुशिमा युद्ध पर साहित्य में, जापानी गोले की भयानक उच्च-विस्फोटक कार्रवाई, जो पानी से टकराने से भी फट जाती है, पर जोर दिया जाता है, जैसा कि रूसी गोला-बारूद के विपरीत है। सुशिमा युद्ध में जापानियों ने एक शक्तिशाली उच्च-विस्फोटक कार्रवाई के साथ गोले दागे जिससे बहुत विनाश हुआ। सच है, जापानी गोले में भी अपनी बंदूकों के बैरल में विस्फोट करने की अप्रिय संपत्ति थी।

तो, सुशिमा के तहत, निसान क्रूजर ने अपनी चार मुख्य बैटरी बंदूकें खो दीं। गीले पाइरोक्सिलिन से लदे रूसी कवच-भेदी गोले में कम विस्फोटक प्रभाव होता था, और अक्सर बिना फटे हल्के जापानी जहाजों को छेद दिया जाता था। जापानी जहाजों को मारने वाले चौबीस 305 मिमी के गोले में से आठ में विस्फोट नहीं हुआ। इसलिए, दिन के समय की लड़ाई के अंत में, एडमिरल कम्मामुरा का प्रमुख, इज़ुमो क्रूजर, भाग्यशाली था जब शिसोया द ग्रेट के एक रूसी शेल ने इंजन कक्ष को मारा, लेकिन, सौभाग्य से जापानियों के लिए, विस्फोट नहीं हुआ।

रूसी जहाजों का महत्वपूर्ण अधिभार भी जापानियों के हाथों में चला गया बड़ी मात्राकोयला, पानी और विभिन्न कार्गो, जब त्सुशिमा युद्ध में अधिकांश रूसी युद्धपोतों का मुख्य कवच बेल्ट जलरेखा के नीचे था। और उच्च-विस्फोटक गोले, जो कवच बेल्ट में प्रवेश नहीं कर सके, जहाजों की त्वचा में गिरने से उनके पैमाने के संदर्भ में भयानक क्षति हुई।

लेकिन द्वितीय प्रशांत स्क्वाड्रन की हार का एक मुख्य कारण गोले की गुणवत्ता भी नहीं था, बल्कि जापानियों द्वारा तोपखाने का सक्षम उपयोग था, जिन्होंने सर्वश्रेष्ठ रूसी जहाजों पर आग लगा दी थी। लड़ाई की शुरुआत, रूसी स्क्वाड्रन के लिए असफल, ने जापानियों को प्रमुख कनीज़ सुवोरोव को बहुत जल्दी निष्क्रिय करने और युद्धपोत ओस्लीब्या पर घातक क्षति पहुंचाने की अनुमति दी। निर्णायक दिन की लड़ाई का मुख्य परिणाम रूसी स्क्वाड्रन के मूल की मृत्यु थी - युद्धपोत "सम्राट अलेक्जेंडर III", "प्रिंस सुवोरोव" और "बोरोडिनो", साथ ही उच्च गति "ओस्लियाब्या"। "बोरोडिनो" प्रकार के चौथे युद्धपोत - "ईगल" को बड़ी संख्या में हिट मिले, लेकिन अपनी लड़ाकू क्षमता को बरकरार रखा।

यह ध्यान में रखा जाना चाहिए कि बड़े गोले के 360 हिट में से, लगभग 265 उपरोक्त जहाजों पर गिरे। रूसी स्क्वाड्रन ने कम केंद्रित गोलाबारी की, और यद्यपि युद्धपोत मिकासा मुख्य लक्ष्य था, प्रतिकूल स्थिति के कारण, रूसी कमांडरों को दुश्मन के अन्य जहाजों में आग को स्थानांतरित करने के लिए मजबूर किया गया था।

3 कम गति

गति में जापानी जहाजों का लाभ रूसी स्क्वाड्रन की मृत्यु का एक महत्वपूर्ण कारक बन गया। रूसी स्क्वाड्रन ने 9 समुद्री मील की गति से लड़ाई लड़ी; जापानी बेड़ा - 16. हालांकि, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि अधिकांश रूसी जहाज बहुत अधिक गति विकसित कर सकते हैं।

तो, बोरोडिनो प्रकार के नवीनतम रूसी युद्धपोतों में से चार गति में दुश्मन से नीच नहीं थे, और दूसरी और तीसरी लड़ाकू टुकड़ियों के जहाज 12-13 समुद्री मील की गति दे सकते थे और गति में दुश्मन का लाभ ऐसा नहीं होगा महत्वपूर्ण।

कम गति वाले परिवहन के साथ खुद को बांधने के बाद, जो अभी भी दुश्मन के प्रकाश बलों के हमलों से बचाने के लिए असंभव निकला, Rozhdestvensky ने दुश्मन के हाथों को खोल दिया। गति में लाभ होने के कारण, जापानी बेड़े ने रूसी स्क्वाड्रन के प्रमुख को कवर करते हुए अनुकूल परिस्थितियों में लड़ाई लड़ी। दिन के समय की लड़ाई को कई विरामों द्वारा चिह्नित किया गया था, जब विरोधियों ने एक-दूसरे की दृष्टि खो दी थी और रूसी जहाजों को तोड़ने का मौका मिला था। लेकिन फिर से, कम स्क्वाड्रन गति ने इस तथ्य को जन्म दिया कि दुश्मन ने रूसी स्क्वाड्रन को पीछे छोड़ दिया। 28 मई की लड़ाई में, कम गति ने व्यक्तिगत रूसी जहाजों के भाग्य को बुरी तरह प्रभावित किया और युद्धपोत एडमिरल उशाकोव, क्रूजर दिमित्री डोंस्कॉय और स्वेतलाना की मृत्यु के कारणों में से एक बन गया।

4 प्रबंधन संकट

त्सुशिमा की लड़ाई में हार के कारणों में से एक स्क्वाड्रन कमांड की पहल की कमी थी - खुद रोझडेस्टेवेन्स्की और जूनियर फ़्लैगशिप दोनों। लड़ाई से पहले कोई विशेष निर्देश नहीं थे। फ्लैगशिप की विफलता की स्थिति में, स्क्वाड्रन को निर्धारित पाठ्यक्रम को ध्यान में रखते हुए, रैंकों में अगले युद्धपोत द्वारा नेतृत्व किया जाना था। इसने स्वचालित रूप से रियर एडमिरल्स एनक्विस्ट और नेबोगाटोव की भूमिका को नकार दिया। और फ्लैगशिप की विफलता के बाद दिन की लड़ाई में स्क्वाड्रन का नेतृत्व किसने किया?

युद्धपोत "अलेक्जेंडर III" और "बोरोडिनो" पूरे चालक दल के साथ मर गए, और जिन्होंने वास्तव में जहाजों का नेतृत्व किया, सेवानिवृत्त जहाज कमांडरों - अधिकारियों, और शायद नाविकों की जगह - यह कभी भी ज्ञात नहीं होगा। वास्तव में, फ्लैगशिप की विफलता और खुद रोहडेस्टेवेन्स्की की चोट के बाद, स्क्वाड्रन लगभग एक कमांडर के बिना लड़े।

केवल शाम को नेबोगाटोव ने स्क्वाड्रन की कमान संभाली - अधिक सटीक रूप से, वह अपने चारों ओर क्या इकट्ठा कर सकता था। लड़ाई की शुरुआत में, Rozhdestvensky ने एक असफल पुनर्निर्माण शुरू किया। इतिहासकारों का तर्क है कि क्या रूसी एडमिरल पहल को जब्त कर सकता है, इस तथ्य का लाभ उठाते हुए कि जापानी बेड़े के मूल को पहले 15 मिनट तक लड़ना पड़ा, वास्तव में गठन को दोगुना करना और मोड़ को पार करना। परिकल्पनाएँ अलग हैं .... लेकिन केवल एक ही बात ज्ञात है - न तो उस समय और न ही बाद में, Rozhdestvensky द्वारा निर्णायक कार्रवाई की गई थी।

5 रात की लड़ाई, सर्चलाइट और टॉरपीडो

27 मई की शाम को, दिन की लड़ाई की समाप्ति के बाद, रूसी स्क्वाड्रन को जापानी विध्वंसक द्वारा कई हमलों के अधीन किया गया और गंभीर नुकसान हुआ। यह उल्लेखनीय है कि केवल उन एकल रूसी जहाजों ने जो सर्चलाइट चालू किए और वापस गोली मारने की कोशिश की, वे टारपीडो थे। इसलिए युद्धपोत नवरिन की लगभग पूरे दल के साथ मृत्यु हो गई, और सिसॉय वेलिकी, एडमिरल नखिमोव और व्लादिमीर मोनोमख, जो टॉरपीडो से हिट प्राप्त करते थे, 28 मई की सुबह डूब गए।

तुलना के लिए, 28 जुलाई, 1904 को पीले सागर में लड़ाई के दौरान, रूसी स्क्वाड्रन पर भी रात में जापानी विध्वंसक द्वारा हमला किया गया था, लेकिन फिर, भेस को देखते हुए, सफलतापूर्वक लड़ाई से विमुख हो गया, और रात की लड़ाई को बेकार द्वारा चिह्नित किया गया था। कोयले और टॉरपीडो की खपत, साथ ही साथ जापानी विध्वंसक के दुस्साहस।

त्सुशिमा की लड़ाई में, खदान के हमले, साथ ही साथ पीले सागर में लड़ाई के दौरान, खराब तरीके से आयोजित किया गया था - परिणामस्वरूप, रूसी तोपखाने की आग से या दुर्घटनाओं के परिणामस्वरूप कई विध्वंसक क्षतिग्रस्त हो गए थे। विध्वंसक संख्या 34 और संख्या 35 डूब गए, और नंबर 69 अकात्सुकी -2 (पूर्व रूसी संकल्प, जापानियों द्वारा तटस्थ चिफू में अवैध रूप से कब्जा कर लिया गया) के साथ टकराव के बाद डूब गया।