जिब्राल्टर जलडमरूमध्य - "पृथ्वी का अंतिम बिंदु।" जिब्राल्टर जलडमरूमध्य, जिब्राल्टर, स्पेन

स्पेन के बहुत दक्षिण में होने के कारण, जिब्राल्टर जैसे भौगोलिक और ऐतिहासिक रूप से महत्वपूर्ण स्थान पर जाने का जोखिम नहीं उठा सकते। कुछ समय पहले तक, रूसी नागरिकों के लिए वहां पहुंचना इतना आसान नहीं था। ब्रिटिश वीजा के साथ भी, उन्हें वहां जाने की अनुमति नहीं थी, उन्हें यूनाइटेड किंगडम के विदेशी क्षेत्रों के लिए वीजा की आवश्यकता थी। लेकिन इस साल से, 30 दिनों तक, उन्होंने जिब्राल्टर को शेंगेन मल्टीविसा पर जाने दिया। जब हमें पता चला तो हम रुके नहीं थे।

हमेशा की तरह, पहले तो हमने सब कुछ देखा, फिर हम लंबे समय तक तैयार रहे और आखिरकार सुबह 10 बजे जिब्राल्टर सीमा पर पहुंच गए। हम एक और डेढ़ घंटे तक लाइन में खड़े रहे, जिब्राल्टर हवाई अड्डे पर स्पॉटिंग की योजना गायब हो गई। आखिरी सामान्य उड़ान यूनाइटेड किंगडम के लिए उसी समय रवाना हुई जब हमें पासपोर्ट में टिकट मिले।

जिब्राल्टर, एक देश के रूप में, एक शहर के रूप में, और एक प्रायद्वीप के रूप में, एक बड़ी चट्टान और एक इस्थमस है जो इसे मुख्य भूमि से जोड़ता है। सीधे इस इस्थमस के पार, तट से तट तक, जिब्राल्टर हवाई अड्डे का रनवे है। देश में प्रवेश करने के लिए, आपको पहले सीमा पार करनी होगी, और फिर इस गली को पार करना होगा।

इस्तमुस जिब्राल्टर प्रायद्वीप को मुख्य भूमि स्पेन से जोड़ता है। कृपया ध्यान दें कि इस्थमस पर कोई स्थायी भवन नहीं हैं, और भवन घनत्व जिब्राल्टर के मुख्य भाग से बहुत अलग है। उस पर और नीचे।

आज जिब्राल्टर एक ब्रिटिश प्रवासी क्षेत्र है। जिब्राल्टर यूके की सदस्यता के माध्यम से यूरोपीय संघ का सदस्य है। जिब्राल्टर यूरोपीय संघ की सामान्य कृषि नीति, शेंगेन समझौतों द्वारा कवर नहीं है, और यूरोपीय संघ का एक सामान्य सीमा शुल्क क्षेत्र नहीं है, इसलिए जिब्राल्टर में कोई वैट नहीं है। 2004 से, जिब्राल्टर के निवासी यूरोपीय संसद के चुनावों में भाग लेने में सक्षम हुए हैं। जिब्राल्टर के सभी ~ 30 हजार नागरिक यूके और यूरोपीय संघ के नागरिक हैं। 1713 में यूट्रेक्ट की संधि के तहत जिब्राल्टर ग्रेट ब्रिटेन को सौंप दिया गया था।

इस्थमस जिस पर हवाई अड्डा और जिब्राल्टर का हिस्सा स्थित है वह अभी भी एक विवादित क्षेत्र है। तथ्य यह है कि यूट्रेक्ट की संधि में ब्रिटिश क्राउन द्वारा प्राप्त क्षेत्रों के नक्शे या विशिष्ट विवरण शामिल नहीं हैं, जो प्रत्येक पक्ष को अपने तरीके से इसकी व्याख्या करने की अनुमति देता है।

सीमा क्लोज़ अप. चट्टान से देखें। पर्यटकों समेत ज्यादातर लोग पैदल ही सीमा पार करते हैं। यह तेज है।

जिब्राल्टर हवाई अड्डे पर रनवे क्रॉसिंग को बंद कर दिया गया था। एक निजी जेट उड़ान भरने के लिए तैयार हो रहा है। पृष्ठभूमि में स्थानीय बस डिपो है।

बोर्ड चला गया है। ब्रिटिश एयरवेज जिब्राल्टर हवाई अड्डे से दिन में एक या दो बार नियमित उड़ानें संचालित करती है। आमतौर पर यह एयरबस A319/A320 या बोइंग 737 होता है। EasyJet भी मौसम के दौरान उड़ान भरता है।

मार्ग खोला गया था। नियमित उड़ानों के अलावा, सीजन के दौरान प्रतिदिन दस चार्टर उड़ानें संचालित की जा सकती हैं। ये हैं मोनार्क, थॉमस कुक आदि।

स्पेन जिब्राल्टर पर ब्रिटिश संप्रभुता को मान्यता नहीं देता है, यह विश्वास करते हुए कि ब्रिटेन केवल शहर की गढ़वाली परिधि का मालिक है, और संधि अन्य क्षेत्रों पर लागू नहीं होती है। इस प्रकार, मैड्रिड के दृष्टिकोण से, इस क्षेत्र पर 1815 में ग्रेट ब्रिटेन द्वारा अवैध रूप से कब्जा कर लिया गया था, जब इस्तमुस पर ब्रिटिश बैरकों को खड़ा करना शुरू किया गया था, जो "अंतर्राष्ट्रीय कानून के सिद्धांतों के विपरीत है।" बाद में, 1938 में, जबकि स्पेन में था गृहयुद्धब्रिटेन ने विवादित क्षेत्रों में हवाई अड्डा बनाया। चूंकि स्पेन अवैध रूप से कब्जा किए गए जिब्राल्टर के इस्तमुस को मानता है, स्पेनिश आधिकारिक दस्तावेज हमेशा "सीमा" शब्द के बजाय "बाधा" शब्द का उपयोग करता है।

हालाँकि, विवाद वास्तव में पड़ोस के रास्ते में नहीं आता है। जिब्राल्टर में काम करने वाले हजारों स्पेनवासी प्रतिदिन सीमा पार करते हैं। आधिकारिक अंग्रेजी के बावजूद, जिब्राल्टर में मुख्य बोली जाने वाली भाषा स्पेनिश अंडालूसी की स्थानीय बोली है।

मुख्य आवासीय क्षेत्र और बंदरगाह स्थित हैं पश्चिमी तटप्रायद्वीप, यहाँ चट्टान में अधिक कोमल ढलान और राहत है समुद्र दिवसआपको किनारे धोने की अनुमति देता है। पूर्वी तट पर चट्टान अचानक समुद्र में इतनी तेजी से टूटती है कि कुछ जगहों पर सड़क भी नहीं बैठती। वह सुरंग से गुजरती है। हालांकि, वहां कई घर हैं।

सबसे पहले, सीमा पार करने के बाद, हम बहुत ही चले गए दक्षिणी बिंदुप्रायद्वीप, जिब्राल्टर के जलडमरूमध्य को देखें। आगमन पर, हमें पता चला कि इस जगह को "यूरोपा प्वाइंट" कहा जाता है और यह काफी पर्यटक आकर्षण है।

मीनार और तटीय तोपखाने की बैटरी (ओ'हारा की बैटरी)। यूरोपा प्वाइंट से देखें।

दक्षिण की ओर, चट्टान इतनी खड़ी नहीं है। इसमें देखने के लिए बहुत कुछ है।

कुछ सक्रिय, कुछ लंबे समय से एक संग्रहालय रहा है।

यूरोपा प्वाइंट में एक उत्कृष्ट खेल का मैदान है। बच्चे को पैर से बाहर निकालना पड़ा।

जिब्राल्टर में यूरोपा प्वाइंट ही एक ऐसी जगह है जहां हम बिना किसी परेशानी के अपनी कार पार्क कर पाए। एक कार के बिना जिब्राल्टर के चारों ओर घूमना मुश्किल है, हर जगह पैदल यात्री बुनियादी ढांचा नहीं है, और दूरियां बड़ी हैं। और कार पार्क करना बेहद समस्याग्रस्त है, चाहे आप कितना भी भुगतान करने को तैयार हों।

हमने पार्किंग की तलाश में काफी समय बिताया। सशुल्क पार्किंग में एक खाली जगह खोजने के लिए, हमें कई बार पूरे देश को पार करना पड़ा :)

जिब्राल्टर के आसपास यात्रा। 10 गुना तेज।

सीमा पार करने के बाद जो पहली चीज दौड़ी, वह थी निशान और संकेत। अंग्रेजी, ब्रिटिश चिह्नों में सभी शिलालेख। जिब्राल्टर में, महाद्वीपीय यूरोप की तरह, दाहिने हाथ के यातायात में केवल एक ही अंतर है।

समायोज्य पैदल यात्री क्रॉसिंग।

यह स्पष्ट हो गया कि स्पेन के दक्षिण में ब्रिटिश नंबर वाली इतनी कारें क्यों हैं। यह पता चला है कि उनमें से ज्यादातर ब्रिटिश नहीं हैं, बल्कि जिब्राल्टर हैं। बाह्य रूप से, वे बिल्कुल समान हैं, केवल शिलालेख GB को GBZ द्वारा बदल दिया गया है।

यह पता चला कि "यूरोपा प्वाइंट" सबसे ज्यादा नहीं है सबसे अच्छी जगहजिब्राल्टर के जलडमरूमध्य को देखने के लिए। सबसे पहले, इस जगह में जलडमरूमध्य तारिफा की तुलना में बहुत व्यापक है, और दूसरी बात, ऊपर से जलडमरूमध्य को देखना बेहतर है। हालांकि, वहां से सबसे अच्छी समीक्षारोडस्टेड में जहाजों के लिए और अल्जेसिरस / जिब्राल्टर खाड़ी में प्रवेश करना। दोनों संबंधित बंदरगाह इस खाड़ी में स्थित हैं।

जिब्राल्टर का बंदरगाह। "पानी" से परे सब कुछ स्पेन है। वहाँ दाईं ओर ला लिनिया डे ला कॉन्सेप्सियन है, बाईं ओर अल्जेसिरस है।

आओ हम इसे नज़दीक से देखें। समुद्रों की स्वतंत्रता (रॉयल कैरिबियन) और एमवी होराइजन (छोटा वाला, पुलमंटूर क्रूज)।

दूसरी ओर, स्पेन के शहर अल्जेसिरस में, दुनिया के सबसे बड़े कंटेनर टर्मिनलों में से एक है।

कंटेनर जहाज कहीं से बार्सिलोना, जेनोआ या मार्सिले की ओर आ रहा है।

सूखे घाट व्यस्त हैं।

"यूरोप पॉइंट" के ठीक बाद हम शहर गए। लगभग डेढ़ घंटे तक हम पार्किंग की तलाश में घूमते रहे, अंत में हमने शहर छोड़ दिया, एक चट्टान पर चढ़ गए और कुछ तटीय तोपखाने की बैटरी को देखा। चट्टान पर, शहर की तरह, कार पार्क करना भी इतना आसान नहीं है। सभी सड़कें संकरी हैं, इस वजह से उनमें से कई एकतरफा हैं। कई पार्किंग स्थल हैं, लेकिन उनमें से सभी नहीं हैं। दिलचस्प स्थान. यदि आप पूरे दिन चट्टान पर चढ़ते हैं, तो उसके साथ चलना बेहतर है। हम स्पेनिश शहर तारिफा में सूर्यास्त देखना चाहते थे। इस वजह से, हमने एक भी गुफा का दौरा नहीं किया, लेकिन उनमें से कई हैं, और ज्यादातर पर्यटक उनके लिए चट्टान पर चढ़ते हैं।

द रॉक ऑफ जिब्राल्टर एक राष्ट्रीय उद्यान है और यहां प्रवेश शुल्क है। इसके अलावा, यह न केवल कार के लिए, बल्कि प्रत्येक यात्री के लिए अलग से भुगतान किया जाता है। हमें यह पता नहीं चला कि पैदल चलने वालों और फनकार पर चढ़ने वालों के साथ भुगतान की समस्या का समाधान कैसे किया जा रहा है।

चट्टान का दौरा करने के बाद, हम शहर लौट आए और पार्किंग की तलाश में कुछ और मंडलियों को घायल कर दिया। नतीजतन, किसी चमत्कार से हमें हवाई अड्डे के पास एक खाली जगह मिल गई। लगभग उसी सफलता के साथ, कार को सीमा के सामने, स्पेन में छोड़ना संभव था।

शहर ने खुद को प्रभावित नहीं किया। के साथ अच्छा कॉम्पैक्ट ऐतिहासिक शहर बड़ी मात्राकिले, और कुछ नहीं। जिब्राल्टर में हैं और आधुनिक भागशहरों। यह इस तथ्य के समान है कि इसे पुनः प्राप्त क्षेत्र पर बनाया गया था। इसमें होटल, अपार्टमेंट इमारतें और एक बड़ा मॉरिसन सुपरमार्केट शामिल है। इतने छोटे से देश में इतना बड़ा सुपरमार्केट देखना आश्चर्यजनक था। मुझे आश्चर्य नहीं होगा अगर यह जिब्राल्टर के 1-2% क्षेत्र पर कब्जा कर लेता है :)

जिब्राल्टर के लगभग पूरे तट को बंदरगाह के हवाले कर दिया गया है। प्रायद्वीप के पूर्वी तट और दक्षिण-पश्चिम तटों पर कुछ समुद्र तट हैं। जिब्राल्टर की जलडमरूमध्य गहरी है, जिसमें तेज धारा है। इसमें पानी हमेशा ठंडा रहता है। हालांकि, जिब्राल्टर में रिसॉर्ट होटल (रिसॉर्ट) पर्याप्त हैं।

जिब्राल्टर की मुख्य सड़क पैदल यात्री है। इसे कहते हैं, मेन स्ट्रीट।

जिब्राल्टर की खाड़ीया जिब्राल्टर- इबेरियन प्रायद्वीप के दक्षिणी सिरे और अफ्रीका के उत्तर-पश्चिमी तट के बीच एक अंतरराष्ट्रीय जलडमरूमध्य, भूमध्य सागर को अटलांटिक महासागर से जोड़ता है।

धाराओं

जिब्राल्टर की जलडमरूमध्य में, साथ ही मेसिना और बोस्फोरस की जलडमरूमध्य में, एक मजबूत सतह धारा है; इस तथ्य के कारण कि भूमध्य सागर में जल स्तर अटलांटिक महासागर की तुलना में कम है। तथ्य यह है कि भूमध्य सागर, इसमें बहने वाली नदियों के कारण, वाष्पीकरण के परिणामस्वरूप खो जाने वाली नमी का केवल एक छोटा सा हिस्सा रखता है, यह बोस्फोरस के माध्यम से काला और मरमारा समुद्र से पानी का एक और हिस्सा प्राप्त करता है और डार्डानेल्स, लेकिन अधिकांश पानी भूमध्य सागर में प्रवेश करता है अटलांटिक महासागरजिब्राल्टर जलडमरूमध्य के माध्यम से 2 समुद्री मील (1 गाँठ - 1.852 किमी/घंटा) की गति से।

उसी समय, जिब्राल्टर थ्रेशोल्ड, जलडमरूमध्य को अवरुद्ध करते हुए, भूमध्य सागर में ठंडे अटलांटिक गहरे पानी के प्रवेश को रोकता है, जो होमोथर्मी की घटना की घटना में योगदान देता है, जो इस तथ्य से बढ़ जाता है कि भूमध्यसागरीय जल भारी है उच्च लवणता (पूर्वी भाग में भूमध्य सागर की लवणता 39% है, और जिब्राल्टर जलडमरूमध्य के पश्चिमी क्षेत्र में, यह 37% तक गिर जाती है)।

बदले में, भूमध्य सागर अपने पानी को अटलांटिक महासागर में बहाता है, जो 1.5 समुद्री मील की गति से एक दूसरा, अंतर्धारा बनाता है। बेसिन के दक्षिणपूर्वी हिस्से का पानी, जिसमें नमक की सघनता 2.5% अधिक है, डूबता है और पश्चिम की ओर लौटते हुए, 200-500 मीटर की गहराई पर एक मध्यवर्ती परत बनाता है, जिसका एक हिस्सा जिब्राल्टर जलडमरूमध्य से होकर जाता है। सागर में।

तेज हवाओं से स्थिति जटिल हो जाती है, जो दिशा के आधार पर धारा की गति को धीमा कर देती है या इसे लगभग 2 गुना बढ़ा देती है, साथ ही ज्वार (प्रति दिन दो ज्वार), और कोहरे से भी।

जलडमरूमध्य की अंतर्राष्ट्रीय स्थिति

अभी भी है खुला प्रश्नजिब्राल्टर जलडमरूमध्य की अंतर्राष्ट्रीय कानूनी स्थिति पर।

समुद्र के कानून पर तृतीय संयुक्त राष्ट्र सम्मेलन द्वारा विकसित सम्मेलन के अनुसार, जहाजों को जलडमरूमध्य के माध्यम से पारगमन मार्ग का अधिकार दिया जाता है जो अंतर्राष्ट्रीय नेविगेशन प्रणाली का हिस्सा हैं। इस संधि के तहत, 1982 में हस्ताक्षर के लिए खोला गया, स्पेन और मोरक्को क्षेत्रीय जल के 12-मील क्षेत्र का दावा करते हैं, अर्थात, वे वास्तव में जिब्राल्टर जलडमरूमध्य को लगभग आधे में विभाजित करने के पक्ष में हैं। हालांकि, यूनाइटेड किंगडम और संयुक्त राज्य अमेरिका सहित कुछ देश इस तरह के विभाजन को मान्यता नहीं देते हैं और जलडमरूमध्य के मध्य पर विचार करते हैं। खुला समुद्र. इसी समय, वे सैन्य परिवहन के लिए जलडमरूमध्य के चैनल का सक्रिय रूप से उपयोग करते हैं। विशेष रूप से, 1973 में संयुक्त राज्य अमेरिका ने स्पेन और मोरक्को की सरकारों के विरोध के बावजूद जिब्राल्टर जलडमरूमध्य के माध्यम से इज़राइल को सैन्य आपूर्ति की। लंदन और वाशिंगटन की ऐसी दृढ़ता काफी समझ में आती है: आखिरकार, भूमध्य सागर नाटो पनडुब्बी बेड़े के संचालन का क्षेत्र है, इसकी गहराई में पनडुब्बियोंअमेरिका, इटली और फ्रांस परमाणु मिसाइलों से लैस हैं।

जलडमरूमध्य में कार्गो परिवहन

जिब्राल्टर जलडमरूमध्य से हर साल लगभग 70,000 बड़े जहाज गुजरते हैं, जिनकी चौड़ाई 14 से 44 किमी के बीच होती है। औसतन आठ जहाज दोनों दिशाओं में जलडमरूमध्य से प्रति घंटे गुजरते हैं। ये मुख्य रूप से फारस की खाड़ी के देशों, लीबिया और अल्जीरिया से औद्योगिक क्षेत्र में आने वाले तेल टैंकर हैं विकसित देश पश्चिमी यूरोपऔर संयुक्त राज्य अमेरिका में। दुनिया का लगभग 5% तेल परिवहन जलडमरूमध्य से होता है।

तेल के अलावा, जिब्राल्टर जलडमरूमध्य से गुजरने वाले जहाज अन्य कच्चे माल को यहाँ ले जाते हैं यूरोपीय देशऔर संयुक्त राज्य अमेरिका, और इनसे, बदले में, अफ्रीका और आगे पूर्व में माल का निर्माण किया। औसतन, जिब्राल्टर जलडमरूमध्य का प्रवाह प्रति दिन लगभग 200 जहाज है, अर्थात यह Pas de Calais (दैनिक 330 जहाज) के बाद दूसरा सबसे बड़ा "समुद्री मार्ग" है। मिस्र के अधिकांश कपास का निर्यात जलडमरूमध्य के माध्यम से किया जाता है, तुर्की के निर्यात उत्पादों का लगभग 80%, ग्रीस का 90%, इटली का 60% और स्पेन का 60%।

यूरोप और अफ्रीका के बीच संबंध

जिब्राल्टर जलडमरूमध्य के माध्यम से नौका परिवहन की मदद से, यूरोप और अफ्रीका के बीच एक कनेक्शन बनाया जाता है। संयुक्त राष्ट्र के विशेषज्ञ रेल और सड़क परिवहन के लिए एक पुल बनाने के विकल्पों पर भी विचार कर रहे हैं, जो स्पेन और मोरक्को के तटों को जोड़ेगा। जिब्राल्टर जलडमरूमध्य के पार इस क्रॉसिंग को बनाने का निर्णय संयुक्त राष्ट्र आर्थिक और सामाजिक परिषद के दूसरे सत्र में किया गया था।

यहां तक ​​​​कि सबसे प्राचीन नाविकों को जिब्राल्टर के जलडमरूमध्य के बारे में पता था, लेकिन तब इसे पृथ्वी का वास्तविक भौगोलिक अंत और लोगों की दुनिया और अज्ञात दुनिया के बीच प्रतीकात्मक सीमा माना जाता था। कुछ लोगों का मानना ​​था कि यदि आप यहां ठोकर खाते हैं, तो आप पृथ्वी के किनारे से गिरकर गिर सकते हैं।
कई मिथकों को जन्म देने वाली यह जलडमरूमध्य यूरोप और अफ्रीका को अलग करती है और साथ जोड़ती है। यह यूरोपीय पक्ष में इबेरियन प्रायद्वीप के दक्षिणी सिरे पर स्थित है, और अफ्रीकी तरफ - इसके उत्तर-पश्चिमी तट से दूर है। अपने सबसे संकीर्ण बिंदु पर, जलडमरूमध्य केवल 14 किमी तक पहुंचता है, ताकि दो महाद्वीपों के तटों को एक साथ देखा जा सके।
जलडमरूमध्य के किनारे चट्टानी हैं: यूरोप स्पेन के क्षेत्र में स्थित जिब्राल्टर (426 मीटर) की एक अखंड चूना पत्थर की चट्टान के रूप में समुद्र से ऊपर उठता है, और अफ्रीका - मोरक्कन पर्वत जेबेल मूसा। प्राचीन काल में इन पहाड़ियों को "मुख्य भूमि के अंतिम बिंदु" के रूप में माना जाता था, और जलडमरूमध्य ही नाविकों द्वारा चट्टानों के बीच के मार्ग से जुड़ा था। इस प्रकार, जिब्राल्टर "खंभे" की अवधारणा जो लोगों से लोगों तक जाती है, संस्कृति में दिखाई दी। अपने भगवान के नाम से - नेविगेशन के संरक्षक संत - फोनीशियन ने इस जगह को "मेलकार्ट के स्तंभ" के रूप में नामित किया। यूनानियों ने उन्हें "हरक्यूलिस के स्तंभ" भी कहा और उनका मानना ​​​​था कि इस तरह उनके नायक ने ओइकुमेने के किनारों को चिह्नित किया (अर्थात, मानव जाति द्वारा महारत हासिल दुनिया का हिस्सा)। रोमनों ने चट्टानों को "हरक्यूलिस के स्तंभ" का उपनाम दिया। किंवदंती कहती है कि जलडमरूमध्य के किनारों के साथ, चट्टानों के शीर्ष पर स्तंभों-स्टेल पर खड़ी दो विशाल मूर्तियों का ताज पहनाया गया था - इसलिए शब्द "खंभे"। मूर्तियों ने अज्ञात की दुनिया में संक्रमण को चिह्नित किया।

कहानी

आधुनिक नाम 8 वीं शताब्दी के आसपास दिखाई दिया। और 711 में यहां आक्रमण करने वाले अरब सैनिकों के नेता तारिक इब्न ज़ियाद (670-720) के नाम के साथ जुड़ा हुआ है। पौराणिक मूर्तियों के विनाश का श्रेय अरबों को जाता है। उन्होंने एक किले का निर्माण किया, जिसे नेता का नाम दिया गया - "तारिक पर्वत", जो अरबी में "जेबेल-एट-तारिक" की तरह लग रहा था। समय के साथ, इस नाम को "जिब्राल्टर" के रूप में सरल बनाया गया, जहां से यह परिचित "जिब्राल्टर" के पास गया। अब जलडमरूमध्य, पर्वत और नगर का नाम यह है।
अरबों ने 1309 तक जलडमरूमध्य पर अपनी सत्ता कायम रखी, जब स्पेनियों ने संक्षेप में इन भूमियों को मुक्त करने में कामयाबी हासिल की। 1333 में स्पेनियों की हार के बाद, किला फिर से मूरों के हाथों में आ गया। 1462 तक, स्पेनियों ने स्थिति को नहीं बदला, और यूरोपीय निर्भरता में गिर गए: अरब और बर्बर (अफ्रीकी) समुद्री डाकू ने तारिफा के बंदरगाह की स्थापना की और जलडमरूमध्य से गुजरने वाले सभी से श्रद्धांजलि की मांग की। एक संस्करण के अनुसार, "टैरिफ" शब्द इस शहर के नाम से आया है।
1469 में, कैस्टिले के इसाबेला प्रथम (1451-1504) और आरागॉन के फर्डिनेंड द्वितीय (1452-1516) के विवाह ने एक राज्य में स्पेनिश प्रांतों के एकीकरण की शुरुआत को चिह्नित किया, अरबों को धीरे-धीरे पाइरेनीज़ से बाहर कर दिया गया, और शेष मुस्लिम आबादी को जबरन ईसाईकरण कराया गया। तब रानी इसाबेला ने जिब्राल्टर शहर को, जो कि किले के चारों ओर विकसित हुआ था, एक स्वर्ण कुंजी की प्रतीकात्मक छवि के साथ हथियारों का एक कोट प्रदान किया, जो उसके वंशजों को किसी भी कीमत पर जिब्राल्टर रखने के लिए वसीयत कर रहा था। चार्ल्स वी (1500-1558) ने इसाबेला की इच्छा को पूरा किया और वास्तव में जिब्राल्टर किले को एक अभेद्य गढ़ में बदल दिया, जिसने स्पेनियों को इसे तब तक रखने की अनुमति दी जब तक जल्दी XVIIIमें। ऐसा माना जाता है कि उस समय से "चट्टान की तरह अभेद्य" कहावत कई भाषाओं में बनी हुई है, जिसमें "चट्टान" इस विशेष किले को संदर्भित करता है।
स्पेनियों के लिए जिब्राल्टर के महत्व को देखते हुए, इसके नाम की उत्पत्ति का एक और संस्करण है। शब्द को दो भागों में बांटा गया है: "खैबर", यानी इबेरिया (भविष्य का स्पेन) और "वेदी", जिसका अर्थ है "वेदी", "वेदी"। इस संस्करण में, नाम का अर्थ एक अलग प्रतीकवाद प्राप्त करता है: "इबेरियन (यानी स्पेनिश) वेदी।"
लेकिन 1704 में किले को अंग्रेजों ने कब्जा कर लिया था - स्पेनिश उत्तराधिकार के युद्ध (1701-1714) के दौरान। 1713 में हस्ताक्षरित यूट्रेक्ट की शांति के अनुसार, जिब्राल्टर किले को ग्रेट ब्रिटेन को सौंप दिया गया था। चौदह बार स्पेन ने किले पर फिर से कब्जा करने की कोशिश की, लेकिन असफल रहा। सबसे शानदार ब्रिटिश जीत 1805 में जिब्राल्टर जलडमरूमध्य के प्रवेश द्वार पर केप ट्राफलगर में हुई लड़ाई थी। फिर, एडमिरल होरेशियो नेल्सन (1758-1805), जो युद्ध में घातक रूप से घायल हो गए थे, ने नेपोलियन I (1769-1821) के संयुक्त फ्रेंको-स्पैनिश बेड़े पर जीत के लिए ब्रिटिश सैनिकों का नेतृत्व किया।
अंग्रेजों के लिए इस जीत के महत्व को कई तथ्यों से आंका जा सकता है: महान एडमिरल, राष्ट्र के सच्चे नायक के रूप में, वेस्टमिंस्टर एब्बे में दफन है, लंदन के केंद्रीय वर्ग को ट्राफलगर स्क्वायर कहा जाता है।
इस सदियों पुराने क्षेत्रीय विवाद के कारण, इंग्लैंड और स्पेन के बीच संबंध एक से अधिक बार जटिल थे और यहां तक ​​कि बाधित भी थे। 1985 में, स्पेन में जिब्राल्टेरियन और जिब्राल्टर में स्पेनियों के अधिकारों की समानता पर एक समझौता किया गया था, और साथ ही इन राज्यों के बीच की सीमा खोली गई थी।
अंग्रेजों के पास एक संकेत है: जब तक दुर्लभ मैगोट बंदर जिब्राल्टर की चट्टान पर रहते हैं, इंग्लैंड का प्रभुत्व यहीं समाप्त नहीं होगा। बंदरों की आबादी में खतरनाक कमी के बारे में ब्रिटिश प्रधान मंत्री विंस्टन चर्चिल (1874-1965) की टिप्पणी के बाद, "बंदरों के प्रभारी अधिकारी" का पद स्थापित किया गया था।
यह 8 नवंबर, 1942 को जिब्राल्टर के हवाई अड्डे से था कि एंग्लो-अमेरिकन सैनिकों का ऑपरेशन तट पर उतरना शुरू हुआ उत्तरी अफ्रीका"मशाल", यानी "मशाल" कहा जाता है। सच है, नाजियों ने इस दबाव को नियंत्रित करने में कामयाबी हासिल की।
आज, ब्रिटिश अपना आधार पैन-यूरोपीय के रूप में रखते हैं, जिसे केवल इंग्लैंड द्वारा बनाए रखा जाता है। यह नाटो भूमध्यसागरीय नौसैनिक ठिकानों की श्रृंखला की पश्चिमी कड़ी को होस्ट करता है।
रॉक-स्टेट की राजधानी जिब्राल्टर शहर है, जो एक विशिष्ट भूमध्य बंदरगाह की तरह दिखता है, जो मिश्रण में रहता है विभिन्न संस्कृतियां: वास्तुकला में, जॉर्जियाई और विक्टोरियन शैली की इमारतों को स्पेनिश-पुर्तगाली, जेनोइस और मूरिश प्रभावों की विशेषताओं वाली इमारतों से बाधित किया जाता है, और स्थानीय लोग विडंबना से उनकी भाषा को "स्पैंगलिश" कहते हैं। जिब्राल्टर अपतटीय क्षेत्र। ब्रिटिश उपस्थिति सड़कों और विभिन्न प्रतिष्ठानों के नाम, पब की एक बहुतायत, अंग्रेजी वर्दी में पुलिसकर्मी और मुद्रा - जिब्राल्टर पाउंड की याद दिलाती है।
ब्रिटिश जिब्राल्टर से विपरीत दिशा में मोरक्को का क्षेत्र है। बेशक, देश के इस हिस्से में सबसे महत्वपूर्ण बस्ती है। जलडमरूमध्य के दूसरी ओर अपने पड़ोसियों की तुलना में शहर का कोई कम उल्लेखनीय इतिहास नहीं है। आधी सदी के लिए इसने टंगेर के अंतर्राष्ट्रीय क्षेत्र का गठन किया। एक विशेष दर्जा वाला क्षेत्र, जिस पर 1912-1956 में कई यूरोपीय राज्यों (फ्रांस, स्पेन और ग्रेट ब्रिटेन) का शासन था। लेकिन द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान शक्ति संतुलन बदल गया। जर्मनों द्वारा कब्जा कर लिया गया फ़्रांस अब टंगेर के अपने हिस्से को नियंत्रित नहीं कर सका, यह स्पेन द्वारा कब्जा कर लिया गया था। और युद्ध की समाप्ति के बाद, "ज़ोन" की अरब आबादी ने वजन बढ़ाना शुरू कर दिया और यूरोपीय लोगों की उपस्थिति पर असंतोष दिखाया।
नतीजतन, 1956 में, मोरक्को के लोगों ने टैंजियर पर कब्जा कर लिया। अब यह एक प्रमुख बंदरगाह शहर है जिसने अपनी स्वायत्तता और सामरिक महत्व को बरकरार रखा है। यह देश में सबसे अधिक यूरोपीय बना हुआ है - फ्रांसीसी, स्पेनवासी, जर्मन, इटालियंस, ब्रिटिश और अन्य यूरोपीय (एक छोटे रूसी भाषी एन्क्लेव सहित) इसमें लगातार रहते हैं। शहर के क्षितिज पर न केवल मस्जिदें ध्यान देने योग्य हैं, बल्कि कैथोलिक, प्रोटेस्टेंट (एंग्लिकन और लूथरन) चर्च, आराधनालय और अन्य पूजा स्थल भी हैं।
अपने इतिहास के दौरान, जिब्राल्टर जलडमरूमध्य कम से कम 11 बार बंद और खुला। यह हुआ, उदाहरण के लिए, 6 मिलियन वर्ष पहले - जलडमरूमध्य के बंद होने से भूमध्य सागर में लवणता में वृद्धि हुई और 2 किमी मोटी बाष्पीकरणीय परत (खारे पानी के वाष्पीकरण का एक उत्पाद) का निर्माण हुआ। लगभग 5.3 मिलियन वर्ष पहले, जलडमरूमध्य फिर से खुल गया, जिसने भूमध्य सागर को "जीवन में आने" की अनुमति दी। ट्रैफ़िक स्थलमंडलीय प्लेटेंकुछ मिलियन वर्षों में जलडमरूमध्य को एक और बंद कर देगा।

सामान्य जानकारी

देश: स्पेन, मोरक्को और जिब्राल्टर (ग्रेट ब्रिटेन का विदेशी क्षेत्र)।

चरम बिंदु: केप ट्राफलगर और कार्नेरो (यूरोप), केप स्पार्टेल और जेबेल मूसा (अफ्रीका)।

भाषाएँ: जिब्राल्टर - अंग्रेजी (साथ ही यानिटो या ला नीटो / ज़ानिटो - अंडालूसी स्पेनिश अंग्रेजी और इतालवी, माल्टीज़, अरबी और हिब्रू के तत्वों के साथ संयुक्त); स्पेन स्पेनिश; मोरक्को - अरबी और बर्बर की मोरक्को की बोली।

जातीय संरचना:जिब्राल्टर: ब्रिटिश - 27%, स्पेनवासी - 24%, जेनोइस और अन्य इटालियंस - लगभग 20%, पुर्तगाली - 10%, माल्टीज़ - 8%, यहूदी - 3%, अन्य (मोरक्कन, फ्रेंच, ऑस्ट्रियाई, चीनी, जापानी, डंडे, डेन और अवैध प्रवासी - भारतीय, पाकिस्तानी) - 8%। 83% से अधिक आबादी खुद को जिब्राल्टेरियन मानती है; स्पेन: मुख्यतः स्पेनवासी; मोरक्को: मोरक्को (अरब और बर्बर) और यूरोपीय (फ्रेंच, स्पेनिश, पुर्तगाली)।
धर्म: जिब्राल्टर: कैथोलिक धर्म - 70%, इस्लाम - 8%, एंग्लिकनवाद - 8%, अन्य (यहूदी धर्म, नास्तिकता सहित) - 11%; स्पेन: मुख्यतः कैथोलिक; मोरक्को: इस्लाम (सनवाद)।

मौद्रिक इकाइयाँ:जिब्राल्टर पाउंड (जिब्राल्टर), यूरो (स्पेन), मोरक्कन दिरहम (मोरक्को)।

सबसे महत्वपूर्ण बंदरगाह:जिब्राल्टर (ग्रेट ब्रिटेन), ला लिनिया, सेउटा, अल्जेसिरस (स्पेन), टैंजियर (मोरक्को)।

हवाई अड्डे: जिब्राल्टर अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा (जिब्राल्टर), इब्न बतूता अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा (टैंगियर)।

नंबर

लंबाई : 65 किमी.

चौड़ाई: 14-44 किमी।

फेयरवे पर गहराई: 338 मी.

अधिकतम गहराई: 1181 मी.

आने वाले अटलांटिक जल की औसत मात्रा: 55 198 किमी 3 प्रति वर्ष।

औसत अटलांटिक पानी का तापमान:+17°С.
अटलांटिक जल की औसत लवणता: 36 प्रतिशत से अधिक।
भूमध्यसागरीय जल छोड़ने की औसत मात्रा: 51 886 किमी 3 प्रति वर्ष।

भूमध्यसागरीय जल का औसत तापमान:+13.5°С.

भूमध्यसागरीय जल की औसत लवणता:लगभग 3%।

यूरोप से अफ्रीका के लिए, एक नौका जिब्राल्टर जलडमरूमध्य (35 मिनट) के माध्यम से चलती है।

अर्थव्यवस्था

उद्योग: नौसेना शिपयार्ड, जहाज निर्माण एवं जहाज की मरम्मत।

बिजली उद्योग।

सेवाएं: पर्यटन, परिवहन (शिपिंग), व्यापार।

जलवायु और मौसम

जनवरी औसत तापमान:+ 13°С.
जुलाई औसत तापमान:+24°С.
औसत वार्षिक वर्षा: 767 मिमी।

आकर्षण

जिब्राल्टर की खाड़ी का प्राकृतिक उद्यान (तारिफा, स्पेन); जिब्राल्टर की चट्टान में अलग-अलग समय से कृत्रिम सुरंगें और दृष्टिकोणइस पर; सेंट माइकल की गुफा (जिब्राल्टर);
जिब्राल्टर शहर: मूरिश महल (11वीं सदी से), चर्च ऑफ अवर लेडी ऑफ यूरोप (15वीं सदी के मध्य)। सेंट मैरी क्राउन के कैथोलिक कैथेड्रल, होली ट्रिनिटी के एंग्लिकन कैथेड्रल (1825)। सेंट एंड्रयू चर्च (1854), ग्रेट सिनेगॉग (1724); जिब्राल्टर का संग्रहालय;
टैंजियर शहर: पुराने शहर, डार अल-मखज़ेन पैलेस (XVII सदी), अमेरिकी मिशन की इमारत, ग्रैन सोको और पेटिट सोको (बड़े और छोटे वर्ग), टैंजियर की महान मस्जिद, कस्बा मस्जिद, सेंट पीटर्सबर्ग का एंग्लिकन कैथेड्रल। एंड्रयू, होटल "कॉन्टिनेंटल"।
लैंडस्केप: हरक्यूलिस के ग्रोटो (केप स्पार्टेल के पास की गुफाओं में), केप स्पार्टेल के समुद्र तट (लंबाई 47), रेमिला पार्क, स्लुक्जा टेरेस।

जिज्ञासु तथ्य

एक संस्करण के अनुसार, हरक्यूलिस के स्तंभ डॉलर की प्रतीकात्मक छवि में दो ऊर्ध्वाधर रेखाओं का प्रोटोटाइप बन गए, और उनके चारों ओर लिपटा पौराणिक सर्प अजगर एक घुमावदार "S"-आकार की रेखा में बदल सकता है।
द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान, इस जलडमरूमध्य से भूमध्य सागर में प्रवेश करने वाली सभी जर्मन पनडुब्बियों को वहीं उड़ा दिया गया था। एक को छोड़कर - U-26।
यहां तक ​​कि फोनीशियन की यात्रा के दौरान, जिब्राल्टर की चट्टान के नीचे एक विशाल वेदी बन गई खुला आसमान: अटलांटिक के जल में प्रवेश करने से पहले यहां बलि दी जाती थी।
20वीं सदी के बिजली इंजीनियरों की एक महत्वाकांक्षी परियोजना। जलडमरूमध्य में कई बिजली संयंत्रों के साथ बांध स्थापित करने के लिए भूमध्य सागर के स्तर को 200 मीटर तक कृत्रिम रूप से कम करने का प्रस्ताव है।

जिब्राल्टर जलडमरूमध्य में, धाराओं को अलग-अलग दिशाओं में निर्देशित किया जाता है: सतह - पूर्व की ओर, और गहरी - पश्चिम की ओर।
जिब्राल्टर में, कैसमेट्स स्क्वायर पर, चाबियों को सौंपने का समारोह अभी भी आयोजित किया जाता है, क्योंकि किले के द्वार वास्तव में एक चाबी से बंद थे।
नवीनतम महिला विश्व रिकॉर्ड 49 वर्षीय पेनी पल्फी के नाम है। जिसने 2010 में 3 घंटे 3 मिनट में जिब्राल्टर जलडमरूमध्य को पार किया।
जिब्राल्टर जलडमरूमध्य सभी देशों के नागरिक और सैन्य जहाजों के लिए खुला है। और सभी नागरिक विमानों की उड़ान के लिए भी।

समय-समय पर या तो जलडमरूमध्य के नीचे सुरंग बनाने या उस पर एक पुल बनाने का विचार उठता है - और फिर ऐसा पुल दुनिया में सबसे लंबा (15 किमी) और सबसे ऊंचा (900 मीटर से अधिक) बन जाएगा।
जिब्राल्टर जलडमरूमध्य की चट्टानों के हरक्यूलिस (या हरक्यूलिस) स्तंभों को उपनाम दिया गया था क्योंकि विभिन्न विकल्पविशाल गेरोन की चमत्कारी गायों के लिए अपनी यात्रा से जुड़े करतब का मिथक, हरक्यूलिस को या तो इन स्तंभों के निर्माण या पश्चिमी दुनिया के किनारे पर उनकी खोज का श्रेय दिया जाता है।
भूमध्य सागर और अटलांटिक महासागर का जल मिश्रित नहीं होता है। वे अपने विशिष्ट गुणों को बरकरार रखते हैं। इसके अलावा, यह प्राचीन काल में जाना जाता था, और आधुनिक वैज्ञानिक केवल पानी के सतह तनाव की उपस्थिति से इस तथ्य को समझाने में कामयाब रहे।
किंवदंती के अनुसार, उन्होंने तीसरी शताब्दी में बोतल मेल का आविष्कार किया था। ई.पू. ग्रीक दार्शनिक थियोफ्रेस्टस, अनुभव के लिए जिब्राल्टर के जलडमरूमध्य में संदेशों के साथ कई सीलबंद जहाजों को फेंक देते हैं। तो यह प्रकृतिवादी आश्वस्त था कि भूमध्य सागर में पानी अटलांटिक से आता है: महीनों बाद, सिसिली में जहाजों में से एक की खोज की गई थी।
जलडमरूमध्य का दूसरा नाम, अरबी बाब अल ज़कात, जिसका अर्थ है "दया का द्वार"।

जिब्राल्टर, इबेरियन प्रायद्वीप के दक्षिणी सिरे पर एक ब्रिटिश अधिकार। प्राचीन काल से दो "हरक्यूलिस के स्तंभों" में से एक के रूप में जाना जाता है, किंवदंती के अनुसार, हरक्यूलिस, जब वह एक बनाने के लिए जा रहा था प्रसिद्ध कारनामे"गेरियन की गायों की चोरी", एटलस पर्वत ने उसका रास्ता अवरुद्ध कर दिया। फिर नायक उनके माध्यम से टूट गया और अटलांटिक महासागर का रास्ता साफ करने के लिए उन्हें अलग कर दिया।

नक्शा बड़ा या छोटा किया जा सकता है

जिब्राल्टर। उपग्रह मानचित्र

वैज्ञानिक इस बात की पुष्टि करते हैं कि किंवदंती का एक औचित्य है और संभवतः एक विवर्तनिक प्रक्रिया का प्रतीक है जो बाधा से टूट गई, जिसके बाद समुद्र का पानी निचले भूमध्य सागर में डाला गया, तटीय भूमि के बाढ़ वाले हिस्से में। केवल डेटिंग के साथ ही उन्हें यह विश्वास करना मुश्किल लगता है कि अटलांटिक के साथ जुड़ने की प्रक्रिया लगभग 5 मिलियन वर्ष पहले शुरू हुई थी। अधिक विवरण अभी तक ज्ञात नहीं हैं - अतिरिक्त अध्ययन चल रहे हैं।

यहां का क्षेत्र पौराणिक है, इसलिए किंवदंतियां जारी हैं। विशेष रूप से, सबसे नए में से एक मैगोट बंदरों से जुड़ा है, जिन्हें माघरेब मकाक भी कहा जाता है। स्थानीय मान्यता के अनुसार, जब तक मैगोट जीवित रहेंगे, जिब्राल्टर ब्रिटिश रहेगा। बंदर ब्रिटिश नौसेना के संरक्षण में हैं। अंग्रेजों की विडंबनापूर्ण प्रतिक्रिया जानी जाती है, फिर भी, जिब्राल्टर को अपने पीछे रखने के दृढ़ संकल्प का प्रतीक है: "हम बंदरों की रक्षा करेंगे, अंतिम अंग्रेज तक"

अब जिब्राल्टर को ग्रेट ब्रिटेन के सैन्य अड्डे और उत्कृष्ट डॉक वाले बंदरगाह के रूप में जाना जाता है, जिसमें प्रतिदिन 200 जहाज तक कॉल करते हैं। जिब्राल्टर एक अपतटीय क्षेत्र के रूप में भी प्रसिद्ध है और मरम्मत के अलावा, पेट्रोलियम उत्पादों के पुन: निर्यात से काफी आय प्राप्त करता है।
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जिब्राल्टर की आधिकारिक भाषा अंग्रेजी है, लेकिन स्थानीय लोग जेनिटो का स्पेनिश संस्करण बोलते हैं, जिसने इतालवी, माल्टीज़, अरबी और हिब्रू से कई शब्दों को अवशोषित किया है। और हाल ही में, पारंपरिक "नमक शेकर पास करें" रेस्तरां और रसोई में लग रहा था। हालांकि, अब मेनू के फैशन में अधिक से अधिक नमक मुक्त आहार है। जिन लोगों ने इसे अपनाया, वे अचानक बहुत जल्दी एक दर्जन या डेढ़ अतिरिक्त पाउंड से छुटकारा पा लेते हैं। तथ्य यह है कि नमक पानी को बांधता है, जो तब वसा कोशिकाओं द्वारा जमा होता है, जिससे कई लोगों की विशेषता एक झटकों वाली जिलेटिनस वसा बनती है।

मलागा अपेक्षाकृत छोटा और कॉम्पैक्ट शहर है, इसे देखने के लिए एक दिन काफी है। मेरे मामले में, यात्रा में लगभग तीन शामिल थे पूरे दिन, इसलिए यह सलाह दी गई कि केवल मलागा तक ही सीमित न रहें, बल्कि आसपास के इलाकों की यात्रा भी करें। अंडालूसिया में कई दिलचस्प स्थान हैं - ग्रेनेडा अपने प्रसिद्ध अल्हाम्ब्रा महल और पार्क पहनावा (मूरिश काल के सबसे आकर्षक स्मारकों में से एक जो हमारे पास आए हैं), और सेविले क्षेत्र की राजधानी और रोंडा शहर, कण्ठ की चट्टान पर स्थित है, और कई अन्य शहरों में। स्पेन के दक्षिण की अपनी संस्कृति है, अपना वातावरण है, जो कैटेलोनिया और कैस्टिले दोनों से बहुत अलग है, जहां मैं पहले रहा हूं। फिर भी, मैंने मलागा से अंडालूसिया के अन्य प्राचीन शहरों में से एक में नहीं जाने का फैसला किया, लेकिन एक और अधिक असामान्य और दिलचस्प सैर करने के लिए - मैं लंबे समय से जिब्राल्टर की जलडमरूमध्य को देखना चाहता था, भूमध्य सागर को जोड़ने वाली एक संकीर्ण गर्दन (और, नतीजतन, इसके साथ कई अन्य समुद्र जुड़े हुए हैं) असीम अटलांटिक के साथ; एक ऐसी जगह जहां यूरोप अफ्रीका से हाथ की लंबाई पर मिलता है।

सबसे क्लासिक विकल्प मलागा से जिब्राल्टर शहर तक यात्रा करना होगा, एक ब्रिटिश विदेशी क्षेत्र, जिसने 18 वीं शताब्दी की शुरुआत के बाद से, जलडमरूमध्य के सबसे प्रमुख और रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण बिंदु पर 400 मीटर की विशाल चट्टान पर कब्जा कर लिया है। जिब्राल्टर। हालांकि, एक चेतावनी है: जिब्राल्टर ग्रेट ब्रिटेन का एक क्षेत्र है, और इसे देखने के लिए रूसी पर्यटकआपको या तो एक विशेष जिब्राल्टर वीज़ा या यूके वीज़ा की आवश्यकता है जो 12 महीने से अधिक के लिए वैध हो। मेरा ब्रिटिश वीज़ा अक्टूबर में समाप्त हो गया था, और तब भी छह महीने हो चुके थे, यानी, किसी भी मामले में, यह जिब्राल्टर के लिए उपयुक्त नहीं था, और स्वाभाविक रूप से मैंने कुछ घंटों के लिए नई वीज़ा औपचारिकताओं से निपटना शुरू नहीं किया था। शहर। जिब्राल्टर के प्रवेश द्वार पर सीमा नियंत्रण है - यूरोपीय पासपोर्ट धारकों के लिए, यह निश्चित रूप से औपचारिक है; मैंने इंटरनेट पर पढ़ा कि कुछ रूसी, एक आत्मविश्वास से भरे पत्थर का चेहरा बनाकर, स्थानीय वीजा के बिना वहां पहुंचने में कामयाब रहे (जिब्राल्टर के प्रवेश द्वार पर, स्थानीय सीमा रक्षक चार में से एक कार की जांच करने के लिए धीमा कर देते हैं)। एक कानून का पालन करने वाला व्यक्ति होने के नाते, मैंने अपने लिए इस तरह के विकल्प पर विचार भी नहीं किया - लेकिन मैं एक और दिलचस्प मार्ग के साथ आया: उसी खाड़ी के विपरीत किनारे पर जिस पर जिब्राल्टर खड़ा है, वहां एक बड़ा स्पेनिश शहर अल्जेसिरोस है - एक औद्योगिक केंद्र और एक प्रमुख बंदरगाह जहां से घाट मोरक्को के लिए प्रस्थान करते हैं। अल्जेसिरोस जिब्राल्टर की तुलना में जिब्राल्टर जलडमरूमध्य के सबसे संकरे हिस्से के करीब है, और मलागा से बसें हर आधे घंटे में वहां चलती हैं। ठीक है, चलो Algeciros चलते हैं। मैं मलागा बस स्टेशन पर आया, दो घंटे की दूरी पर एक टिकट लिया (एल्गेसिरोस से मलागा तक 100 किलोमीटर से थोड़ा अधिक) - और हम जिब्राल्टर के जलडमरूमध्य के तट पर हैं।

मुझे कहना होगा, मैंने पहली बार अफ्रीका को यूरोप से देखने का प्रबंधन नहीं किया। जैसे ही हम अल्जेसिरोस पहुंचे, इतनी बारिश ने आरोप लगाया कि किसी भी तरह की सैर के बारे में सोचना जरूरी नहीं था।

1. सड़क पर पानी की एक दीवार है - यह अच्छा है कि एक सफल सराय बन गया जहां आप बैठ सकते हैं, सूख सकते हैं और कुछ स्थानीय बियर के साथ रैवियोली का स्वाद ले सकते हैं।

2. मैंने पहले से नक्शे पर सोचा था कि जिब्राल्टर के जलडमरूमध्य के सबसे संकरे बिंदु में खुद को खोजने के लिए कहाँ जाना है, जहाँ से अफ्रीका स्पष्ट रूप से दिखाई देता है। यह देश की सड़क के साथ Algeciros के केंद्र से पांच किलोमीटर दूर है। बारिश थोड़ी कम हुई - ठीक है, आप मधुशाला छोड़ सकते हैं और अपना चलना जारी रख सकते हैं। रास्ते में, हमें खाड़ी के उत्कृष्ट दृश्यों के साथ एक खूबसूरत जगह मिली, अल्जेसिरोस का तट और ब्रिटिश शहर जिब्राल्टर, जो खाड़ी के दूसरी तरफ एक ऊंची चट्टान पर स्थित है।

3. जिब्राल्टर की चट्टान बारिश के बाद एक बड़े सफेद बादल में ढकी हुई है।

4. घरों की "पहली पंक्ति" तट के किनारे खड़ी है।

5. अफ्रीका पहले से ही दूसरी दिशा में दिखाई दे रहा है! सुदूर तट मोरक्को है। फोटो में जहाज दाहिनी ओर मुड़ता है और जिब्राल्टर जलडमरूमध्य की ओर जाता है। यह उस सड़क पर है जो तट के साथ चलती है, जो फोटो में दिखाई दे रही है, हमें रास्ता रखने की जरूरत है। मौसम खराब है - फिर से बारिश शुरू होने वाली है, लेकिन यह दिलचस्प है कि जब अफ्रीका सचमुच केप की वजह से रुकता है, तब भी नहीं बैठना चाहिए: आपको एक मौका लेना होगा, और किसी तरह के चरम आउटिंग के साथ यात्रा में विविधता लाना दिलचस्प है। :)

6. अच्छा - कहा हुआ किया: उस स्थान पर चालीस मिनट की पैदल दूरी पर। लगभग सबसे छोटा रास्ता चुनें - और तट के साथ आगे! :)

7. ताड़ के पेड़ों के साथ कुछ हद तक बादल छाए हुए समुद्र तट का परिदृश्य। :)

8. स्पेन में ट्रैवल गाइड लिखते हैं कि अंडालूसिया के तट पर साल में औसतन 310 दिन सूरज चमकता है। मुझे यह स्वीकार करना होगा कि मेरे पास दुर्लभ भाग्य था - मैं इस जगह पर दुर्लभ शेष 55 में से एक में समाप्त हुआ। :) रास्ते के एक तिहाई से भी कम समय में, आकाश से एक के बाद एक बड़ी बूंदें गिरने लगीं, और जल्द ही बारिश ने अपनी पूरी ताकत के साथ फिर से चार्ज करना शुरू कर दिया - और इस बार पूरी तरह से और अपरिवर्तनीय रूप से। :)

9. इस समय पास में कोई सराय नहीं था - मैंने खुद को एक देश की सड़क के बीच में एक बारिश में पकड़ा हुआ पाया: कहीं नहीं जाना है, वैसे भी भीगना भाग्य है, इसलिए हम अपने रास्ते पर चलते हैं: केवल आगे, और नहीं एक कदम पीछे। :)

10. बारिश में सड़क पर एक और आधा घंटा - और हम जिब्राल्टर के जलडमरूमध्य के सबसे संकरे बिंदु पर हैं। यहाँ प्रकाशस्तंभ है - इन स्थानों का संरक्षक।

11. तथापि, यदि 310 . में खिली धूप वाले दिनवर्ष, समुद्र के शानदार पैनोरमा और विपरीत तट पर मोरक्को के ऊंचे पहाड़ यहां से खुलते हैं, फिर शेष 55 दिनों में - यह चित्र है: पानी चारों ओर है - ऊपर से, नीचे, किनारे से, आगे, पीछे, कहीं बारिश के आवरण में आप जिब्राल्टर जलडमरूमध्य में जाने वाले जहाजों को देख सकते हैं, लेकिन लगभग तुरंत एक बारिश स्क्रीन द्वारा बंद कर दिया गया है।

12. हालांकि, यह कहा जाना चाहिए कि इस तरह के बारिश से भीगने वाले परिदृश्यों का अपना आकर्षण होता है, किसी प्रकार का उत्साह :)

13. लेकिन जब मैं कंप्यूटर स्क्रीन पर तस्वीरों को देखता हूं तो मैं इस तरह लिखता हूं। और तब संवेदनाएं पूरी तरह से अलग थीं - पानी सचमुच हर जगह था, सिर के ऊपर से लेकर मोज़े की युक्तियों तक और शरीर के अन्य छिपे हुए स्थानों में। और स्नीकर्स में कितना शानदार! और मामले में केवल कैमरा सूखा और अपेक्षाकृत आरामदायक महसूस करता था - बारिश के घने में खुद को केवल उन क्षणों में पाता था जब मैंने इसे एक और तस्वीर लेने के लिए निकाला था: उदाहरण के लिए, यह आधा परित्यक्त मछली पकड़ने वाला गाँव।

14. ठंड में एक और चालीस मिनट की बारिश - और हम वापस Algeciros में हैं। कुछ मिनटों के लिए बारिश थम गई - और फिर, कहीं दूर, अफ्रीका की चट्टानें और सेउटा शहर की रोशनी दिखाई दी - जिब्राल्टर के जलडमरूमध्य के दूसरी तरफ, मोरक्को का एक काफी बड़ा बंदरगाह। अफ्रीका ने दस मिनट के लिए इशारा किया, और फिर से भारी बारिश के परदे में गायब हो गया।

गीले कपड़ों में ठंडी बस में दो घंटे, और अंत में, मलागा में लंबे समय से प्रतीक्षित होटल। कपड़े तेजी से - और फिर एक घंटे के लिए एक बचत गर्म स्नान में। हां, यूरोप से अफ्रीका को देखने का पहला प्रयास बहुत विशिष्ट निकला - मैं यह नहीं कह सकता कि यह पूरी तरह से असफल रहा, लेकिन मैं वास्तव में भविष्य में भी इस तरह के पांच घंटे के बर्फ की बौछार को दोहराना नहीं चाहूंगा। हालांकि उनका कहना है कि सख्त होना शरीर के लिए फायदेमंद होता है। हालाँकि, मैं जिब्राल्टर जलडमरूमध्य के तट पर थोड़ा अलग तरीके से खड़ा होना चाहता था, इसलिए अगले दिन मैं फिर से बस में चढ़ गया और अल्जेसिरोस चला गया - इस उम्मीद में कि इस बार भी वादा किए गए 310 में से एक होगा अंडालूसिया के सौर दिन। :)

16. और फिर से परिचित सड़क एक घुमावदार सर्पिन में किनारे के साथ घूमती है, और फिर जिब्राल्टर की शक्तिशाली चट्टान खाड़ी के दूसरी तरफ उगती है, और फिर से पानी की सतह पर दर्जनों जहाज हैं। लेकिन इस बार सब कुछ एक साथ हो गया है - नीला आकाश, सूरज और कल के खराब मौसम का संकेत नहीं! हुर्रे! आइए देखें अफ्रीका और जिब्राल्टर जलडमरूमध्य! :)

17. तट पर आज तक कई पुराने किले बचे हैं। कोई आश्चर्य नहीं - जिब्राल्टर जलडमरूमध्य का क्षेत्र लंबे समय से यूरोप के रणनीतिक स्थानों में से एक रहा है।

20. हम सबसे संकरी जगह में जिब्राल्टर जलडमरूमध्य के तट पर जाते हैं। अफ्रीका केवल 20 किलोमीटर दूर है। मोरक्को के धूमिल पहाड़ों की पृष्ठभूमि के खिलाफ प्रकाशस्तंभ शानदार दिखता है!

23. जिब्राल्टर जलडमरूमध्य में पोत यातायात बहुत व्यस्त है। यूरोप को अफ्रीका से जोड़ने वाली कई घाट भी हैं - जिब्राल्टर, अल्जेसिरोस, कैडिज़ से जलडमरूमध्य के पार टंगेर और अफ्रीकी तट पर मोरक्को के अन्य शहरों तक चलने वाली घाट।

24. यूरोप और अफ्रीका के बीच - स्मृति के लिए एक तस्वीर।

26. चट्टानी तट पर एक छोटे से स्थान पर, विशाल कैमरों के साथ उत्साही लोगों का एक समूह ड्यूटी पर था - वे जिब्राल्टर के जलडमरूमध्य पर उड़ते पक्षियों की तस्वीरें लेते हैं।

28. दूरी में यूरोप, अफ्रीका और अग्रभूमि में एक छोटा स्पेनिश गांव।

29. अफ्रीका के पर्वत और एक समुद्री थोक वाहक, जो विस्तृत विस्तार में एक छोटी नाव प्रतीत होती है। अफ्रीका यहां बहुत करीब है - स्थानीय सेलुलर संचार समाप्त हो रहा है, और एमटीएस खुशी से मोरक्को में आपका स्वागत करता है। :)

30. जिब्राल्टर जलडमरूमध्य और उसके परिवेश के कुछ और पैनोरमा।

34. और अब समय आ गया है कि हम एल्गेसिरोस में वापस जाएं - तट के साथ एक घुमावदार सड़क के साथ। कल यहाँ बारिश की दीवार थी, और अब शहर में पाँच या छह किलोमीटर पैदल चलना असाधारण रूप से सुखद है! :)

35. तट पर प्रकाशस्तंभ, मोरक्को के सुदूर तट और टंगेर से अल्जेसिरोस की ओर जाने वाली एक उच्च गति वाली नौका।

36. आज, ब्रिटिश जिब्राल्टर की राजसी चट्टान अपनी सारी महिमा में हमारे सामने प्रकट होती है!

38. क्या शानदार ढंग से साफ फ़िरोज़ा पानी!