زمان سفر به MCC بین ایستگاه ها. دایره مرکزی مسکو در حقایق و ارقام

مراحل راه اندازی

افتتاح حلقه مرکزی مسکو (MCC) در 10 سپتامبر 2016 انجام شد. در مرحله اول، 24 ایستگاه برای مسافران در دسترس خواهد بود و هفت سکوی MCC دیگر در ماه دسامبر افتتاح خواهد شد. خبرنگار ریامو نحوه استفاده از نوع جدیدی از حمل و نقل شهری را یاد گرفت.

افتتاح ایستگاه های MCC در سه مرحله انجام می شود.

اولین مورد برای 10 سپتامبر برنامه ریزی شده است و 24 ایستگاه این شنبه به بهره برداری می رسد: Okruzhnaya، Likhobory، Baltiyskaya، Streshnevo، Shelepikha، مرکز تجاری"، "Kutuzovskaya"، "Luzhniki"، "میدان گاگارین"، "Krymskaya"، "دیگ های بالا"، "Vladykino"، "باغ گیاه شناسی"، "Rostokino"، "Belokamennaya"، "Rokossovsky Boulevard"، "Lokomotiv"، "کوه شاهین"، "علاقه مندان به بزرگراه"، "نیژنی نووگورود"، "نووخوخلوفسکایا"، "Ugreshskaya"، "Avtozavodskaya" و "ZIL".

در دسامبر 2016، 7 ایستگاه دیگر در دسترس مسافران قرار می گیرد: Koptevo، Panfilovskaya، Zorge، Khoroshevo، Izmailovo، Andronovka و Dubrovka.

و در سال 2018 ساخت و سازهای انتقال گرم به پایان خواهد رسید: امکان نقل و انتقال بدون بیرون رفتن وجود خواهد داشت. در مجموع 350 ترانسفر برای مسافران در دسترس خواهد بود، بنابراین زمان سفر باید 3 برابر کاهش یابد.

2 کرایه

از 10 سپتامبر تا 10 اکتبر 2016، سفر به MCC برای همه رایگان خواهد بود. برخی از گردان ها باز می شوند، در حالی که برخی دیگر به طور خودکار با نزدیک شدن به آنها باز می شوند. بنابراین، بلیط‌ها فقط در انتقال به ایستگاه‌های راه‌آهن و مترو باید روی چرخ‌گردان اعمال شوند.

پس از 10 اکتبر، از هر کارت مسافرتی مترو مسکو (Troika، Ediny، 90 Minutes) و همچنین کارت های اجتماعی برای ورود به ایستگاه MCC استفاده می شود. در عرض 90 دقیقه از لحظه تایید بلیط، انتقال از مترو به MCC و برگشت رایگان خواهد بود. امکان پرداخت هزینه سفر با کارت اعتباری نیز وجود دارد.

3 طرح های MCC

سه نوع از طرح های MCC برای مسافران توسعه یافته است. اولین مورد، علاوه بر خطوط مترو و ایستگاه‌های MCC، مراحل بازگشایی ایستگاه‌ها و گذرگاه‌ها، فاصله بین ایستگاه‌های انتقال و زمان انتقال را نشان می‌دهد.

نسخه دوم این طرح به مسافران قطارهای برقی کمک می کند تا خود را جهت دهی کنند: نقشه ایستگاه های راه آهن، خطوط مترو موجود و همچنین ایستگاه های MCC و انتقال "گرم" به مترو را نشان می دهد.

طرح سوم توقف های حمل و نقل زمینی شهری در نزدیکی ایستگاه های MCC و همچنین فاصله حرکت آن در ساعات شلوغی را نشان می دهد. به عنوان مثال، از سکوی لوژنیکی دایره مرکزی مسکو، می توانید در عرض 2 دقیقه به ایستگاه مترو Sportivnaya بروید. اتوبوس های 806، 64، 132 و 255 به طور منظم در آنجا تردد می کنند، بنابراین رسیدن به مکان مناسب دشوار نیست.

علاوه بر این، نقشه تمام جاذبه های اصلی شهر، پارک های جنگلی و ذخایر طبیعی را نشان می دهد. بسیاری از آنها در چند قدمی MCC هستند، به عنوان مثال، پارک Losiny Ostrov و حفاظتگاه طبیعی Vorobyovy Gory.

4 پیوندها

MCC در سیستم حمل و نقل عمومی مسکو با امکان انتقال به مترو، قطارهای راه آهن مسکو و حمل و نقل عمومی سطحی ادغام شده است.

از 10 سپتامبر، انتقال از MCC به مترو در 11 ایستگاه امکان پذیر خواهد بود (مرکز تجاری، کوتوزوفسکایا، لوژنیکی، لوکوموتیو، میدان گاگارین، ولادیکینو، باغ گیاه شناسی، بلوار روکوسوفسکی، "وویکوفسکایا"، "علاقه مندان به بزرگراه"، " Avtozavodskaya")، با قطار - با پنج ("Rostokino"، "Andronovka"، "Okruzhnaya"، "Business Center"، "Likhobory").

تا پایان سال 2016، تعداد هاب های انتقال به ترتیب به 14 و 6 مورد افزایش می یابد و در سال 2018، 17 ترانسفر از MCC به مترو و 10 ترانسفر به قطار انجام می شود.

برای انتقال رایگان مترو-MTC-مترو (در عرض 90 دقیقه)، باید بلیط مترو را با یک برچسب زرد مخصوص در ورودی ایستگاه MCC به چرخ گردان بچسبانید.

مسافرانی که قصد دارند فقط در امتداد MCC سفر کنند یا قصد دارند یک بار مترو را تغییر دهند - MCC یا بالعکس، می‌توانند برای هر چرخشی، از جمله آنهایی که برچسب زرد ندارند، بلیط استفاده کنند.

اگر 1.5 ساعت را از دست دادید، هنگام انتقال باید دوباره کرایه را پرداخت کنید.

5 قطارها و فواصل

قطارهای لوکس جدید Lastochka با ظرفیت 1200 نفر در MCC حرکت خواهند کرد. آنها حداکثر سرعت، بیشینه سرعت- 160 کیلومتر در ساعت، آنها در امتداد MCC با سرعت متوسط 50 کیلومتر در ساعت راه خواهند رفت.

قطارها مجهز به تهویه مطبوع، کمد خشک، پنل اطلاعاتی، وای فای رایگان، سوکت و قفسه دوچرخه.

ماشین ها به صورت دستی باز می شوند: برای ورود یا خروج، باید دکمه مخصوص نصب شده روی درها را فشار دهید. دکمه‌ها فقط پس از توقف قطار روی سکو فعال می‌شوند (نور سبز) و در زمان‌های دیگر به دلایل ایمنی درها قفل می‌شوند.

در ساعات اوج بار صبح و عصر فاصله تردد فقط 6 دقیقه خواهد بود. بقیه زمان، "پرستو" باید از 10 تا 15 دقیقه صبر کند.

6 تمدید (فعال سازی) کارت سفر

برای اینکه با 90 دقیقه، یکپارچه برای 20، 40 و 60 سفر، Troika، خریداری شده یا تکمیل شده قبل از 1 سپتامبر 2016 به MCC برسید، باید آنها را تمدید کنید. برای انجام این کار، می توانید با دفتر بلیط مترو یا مونوریل و همچنین با آژانس مسافربری مترو (Boyarsky per., 6) یا مرکز خدمات حمل و نقل مسکو (خیابان Staraya Basmannaya، 20، ساختمان 1) تماس بگیرید.

دارندگان کارت Strelka برای سفر با قطار باید آن را در دفتر بلیط مترو با یک کارت با برنامه Troika تعویض کنند.

فعال‌سازی بدون تغییر تراز سفرها و اعتبار بلیط انجام می‌شود، در حالی که اسناد سفر برنامه‌ریزی‌شده جدید امکان انتقال رایگان از مترو به MCC و برگشت را فراهم می‌کند.

همچنین، کارت الکترونیکی Troika را می توان به طور مستقل با پر کردن موجودی در دستگاه های بلیط در ایستگاه ها، در وب سایت troika.mos.ru، از طریق پیام کوتاه یا در پایانه های پرداخت به روز کرد. در مورد کارت های اجتماعی، فعال سازی آنها الزامی نیست.

7 راهنما و ناوبری

دانستن اطلاعات دقیقدر مورد تمدید بلیط، هاب های انتقال و ناوبری در MCC، می توانید با مشاوران در ورودی ایستگاه های مترو حلقه یا در ایستگاه های مترو مجاور MCC تماس بگیرید. داوطلبان همچنین به مسافران کمک می کنند تا در حمل و نقل جدید حرکت کنند. همچنین توسعه ویژه اپلیکیشن موبایل، که با آن می توانید بهترین مسیر را انتخاب کنید.

در اینجا می توانید مسیرهای راحت جدید را از طریق MCC مشاهده کنید.

افتتاح حلقه مرکزی مسکو (MCC) در 10 سپتامبر 2016 انجام شد. 31 ایستگاه برای مسافران در دسترس است. خبرنگار ریامو نحوه استفاده از نوع جدیدی از حمل و نقل شهری را یاد گرفت.

در روز راه اندازی، 26 ایستگاه به بهره برداری رسید: Okruzhnaya، Likhobory، Baltiyskaya، Streshnevo، Shelepikha، Khoroshevo، Delovoi Tsentr، Kutuzovskaya، Luzhniki، میدان گاگارین، "کریمه"، "دیگ های بالا"، "Vladykino"، "Botanical". باغ، "روستوکینو"، "بلوکامنایا"، "بولوار روکوسوفسکی"، "لوکوموتیو"، "علاقه مندان به بزرگراه"، "نیژنی نووگورود"، "نووخوخلوفسکایا"، "اوگرشسکایا"، "آتوزاودسکایا"، "زیل"، و همچنین " Izmailovo" و "Andronovka".

در سال 2018، ساخت و سازهای انتقال گرم به پایان خواهد رسید: امکان نقل و انتقال بدون بیرون رفتن وجود خواهد داشت. در مجموع 350 ترانسفر برای مسافران در دسترس خواهد بود، بنابراین زمان سفر باید 3 برابر کاهش یابد.

کرایه

برای رسیدن به ایستگاه MCC، می توانید از هر کارت مسافرتی مترو مسکو (Troika، Ediny، 90 دقیقه) و همچنین کارت های اجتماعی استفاده کنید. در عرض 90 دقیقه از لحظه تایید بلیط، انتقال از مترو به MCC و برگشت رایگان است. امکان پرداخت هزینه سفر با کارت اعتباری نیز وجود دارد.

طرح های MCC

پیوندها

از 10 سپتامبر می توانید از MCC به مترو در 11 ایستگاه (Delovoy Tsentr، Kutuzovskaya، Luzhniki، Lokomotiv، میدان گاگارین، Vladykino، باغ گیاه شناسی، بلوار Rokossovsky، Voykovskaya، "Higway Enthusiasts"، "Avto") منتقل شوید. با قطار - با پنج ("Rostokino"، "Andronovka"، "Okruzhnaya"، "Business Center"، "Likhobory").

مسافرانی که قصد دارند فقط در امتداد MCC سفر کنند یا می‌خواهند یک ترانسفر مترو-MTC یا بالعکس انجام دهند، می‌توانند برای هر چرخشی، از جمله آن‌هایی که برچسب زرد ندارند، بلیط استفاده کنند.

اگر 1.5 ساعت را از دست دادید، هنگام انتقال باید دوباره کرایه را پرداخت کنید.

قطارها و فواصل

قطارهای لوکس جدید Lastochka با ظرفیت 1200 نفر در MCC حرکت می کنند. حداکثر سرعت آنها 160 کیلومتر در ساعت است؛ آنها در امتداد MCC با سرعت متوسط 50 کیلومتر در ساعت حرکت می کنند.

قطارها مجهز به تهویه مطبوع، کمدهای خشک، پانل های اطلاعاتی، وای فای رایگان، سوکت و قفسه دوچرخه هستند.

ماشین ها به صورت دستی باز می شوند: برای ورود یا خروج باید دکمه مخصوص نصب شده روی درها را فشار دهید. دکمه‌ها فقط پس از توقف قطار روی سکو فعال می‌شوند (نور سبز) و در زمان‌های دیگر به دلایل ایمنی درها قفل می‌شوند.

در ساعات اوج صبح و عصر، فاصله تردد فقط 6 دقیقه است. بقیه زمان، "پرستو" باید از 10 تا 15 دقیقه صبر کنید.

تمدید (فعال سازی) کارت سفر

دارندگان کارت Strelka برای سفر با قطار باید آن را در دفتر بلیط مترو با یک کارت با برنامه Troika تعویض کنند.

راهنما و ناوبری

می توانید از مشاوران در ورودی ایستگاه های مترو حلقه یا در ایستگاه های مترو مجاور MCC اطلاعات دقیقی در مورد تمدید بلیط، هاب ترانسفر و مسیریابی در MCC کسب کنید. داوطلبان همچنین به مسافران کمک می کنند تا در حمل و نقل جدید حرکت کنند. یک اپلیکیشن مخصوص موبایل نیز در حال توسعه است که با کمک آن می توان بهترین مسیر را انتخاب کرد.

در اینجا می توانید مسیرهای راحت جدید را از طریق MCC مشاهده کنید.

MCC حلقه مرکزی مسکو است، دور جدیدی در توسعه زیرساخت های حمل و نقل پایتخت. حمل و نقل راحت و سریع برای جابجایی، به ویژه به مناطق کوچکی که خطوط مترو وجود ندارد. شما می توانید با مبادله حمل و نقل پیچیده در یک وب سایت ویژه که تمام اطلاعات لازم را دارد، مقابله کنید.

نقشه مترو و MCC

کمی پایین تر از صفحه قرار دارد. قبل از آن، می توانید قسمت متن را بخوانید که در آن می توانید از کرایه، ایستگاه ها و حالت های عملیاتی مطلع شوید. خود نمودار بسیار دقیق است و کار با آن آسان است. برای بزرگنمایی، روی نقشه کلیک کنید.

MCC و نقشه مترو

در اینجا می توانید نقشه مترو را با تمام مراکز انتقال و همچنین نقشه MCC با توقف ها و ترانسفرها مشاهده کنید. در زیر یک افسانه قابل خواندن از همه نمادها وجود دارد که به لطف آن کار با این طرح حتی ساده تر می شود.

نمادهای روی نمودار

نقشه نشان می دهد:

شعب و ایستگاه های مترو مسکو؛
MCC متوقف می شود.
ایستگاه های راه آهن و اتوبوس، فرودگاه ها؛
پارکینگ سواری

طرح MCC با مراکز انتقال برای حمل و نقل حومه

این نقشه بعدی MCC است که مکان های انتقال و مسیر قطارهای برقی حومه را نشان می دهد. نقشه نقاط انتقال فعلی و برنامه ریزی شده بین MCC و قطارهای راه آهن حومه را نشان می دهد.

طرح انتقال قطارهای برقی MCC و حومه

تابلوها و ایستگاه های تبادل به سه مرحله راه اندازی تقسیم می شوند:

مرحله 1 - سپتامبر 2016;
مرحله 2 - پایان سال 2016
مرحله 3 - 2018.

اطلاعات بسیار دقیق در مورد اقدامات انتقال از فاصله و زمان تقریبی برای انتقال به نشانه منعکس می شود اطلاعات اضافیبر اساس نوع ایستگاه

اطلاعات در مورد ایستگاه های انتقال

همچنین برنامه‌هایی برای توسعه این حمل‌ونقل و مکان‌یابی ایستگاه‌های مبادله جدید نیز مشخص شده است.

طرح گره های مبادله بین MCC و OGT

این نمودار ارتباط با حمل و نقل عمومی زمینی را نشان می دهد. همه چیز بسیار آموزنده است و با جزئیات در اینجا می توانید برای هر ایستگاه تبادل مشاهده کنید:

نوع حمل و نقل زمینی؛
مسیر حمل و نقل؛
فاصله حرکتی

بخشی از نقشه طرح محورهای تبادل MCC و حمل و نقل شهری سطحی

در نزدیکی هر ایستگاه، میانگین زمان رسیدن به یک ایستگاه یا مسیر خاص علامت گذاری می شود. امکانات حمل و نقل اصلی (ایستگاه ها، فرودگاه ها) نشان داده شده است. کار با نقشه ساده است، اما فاقد تعامل بیشتر است.

این اطلاعات هم برای مهمانان شهر و هم برای ساکنان پایتخت بسیار مفید خواهد بود. طرح های مفید ارزش پس انداز را دارند تلفن همراهو برای حرکت در شهر استفاده کنید. این به طور قابل توجهی زمان سفر را کاهش می دهد و آرامش بیشتری پیدا می کند گزینه های مناسبجنبش. این امر به ویژه در ساعات شلوغی و شلوغی جمعه بسیار مهم است.

TASS-DOSIER /والری کورنیف/. در 10 سپتامبر، ترافیک مسافران در Moskovsky باز می شود حلقه مرکزی(MCC) - یک خط دایره درون شهری از قطارهای الکتریکی مسافربری که از زیرساخت حلقه کوچک مسکو استفاده می کند. راه آهن(MK MZhD).

این خط با مترو مسکو (در سیستم مترو، شماره 14 به آن اختصاص داده شده است) و خطوط راه آهن شعاعی یکپارچه شده است.

ایستگاه ها و نقل و انتقالات

طول کل حلقه مرکزی مسکو 54 کیلومتر است. در مجموع 31 سکوی مسافربری در MCC ساخته شده است. پیش بینی می شود در 10 سپتامبر 2016، 26 سکو برای تردد مسافران باز شود، 5 سکوی باقی مانده - قبل از پایان سال 2016.

از 17 ایستگاه، انتقال به خطوط مترو مسکو برنامه ریزی شده است. پنج جابجایی در ایستگاه مترو از همان ابتدا "در یک مدار گرم" (بدون دسترسی به خیابان) انجام می شود: به Kutuzovskaya، Delovoy Tsentr، Vladykino، Cherkizovskaya و Leninsky Prospekt. در سال 2016، پس از افتتاحیه ایستگاه "Shelepikha" از مدار سوم تبادل، گره های مبادله حمل و نقل ساخته خواهد شد که انتقال را "در یک مدار گرم" در ایستگاه های مترو "Partizanskaya"، "باغ گیاه شناسی"، "بولوار Rokossovsky" و همچنین ایستگاه های در حال ساخت فراهم می کند. Nizhegorodskaya" و "Okruzhnaya".

در ایستگاه های دیگر، برای انتقال باید به بیرون بروید: به عنوان مثال، انتقال از ایستگاه MCC Baltiyskaya به ایستگاه مترو Voykovskaya حدود 12 دقیقه طول می کشد.

در سال 2016، پنج انتقال به قطارهای الکتریکی در پنج جهت - کازان، لنینگراد، بلاروسکی، یاروسلاول و اسمولنسک - راه اندازی خواهد شد. چهار انتقال دیگر - به مسیرهای Paveletskoye، Riga، Kursk، Gorky - در سال های آینده پس از انتقال پلت فرم های موجود افتتاح می شود. تنها جهت قطارهای حومه ای که با آن ترانسفر ارائه نمی شود کیف است.

همچنین انتقال به 273 مسیر حمل و نقل عمومی زمینی از ایستگاه های MCC سازماندهی می شود.

کرایه

در ماه اول فعالیت MCC (تا 10 اکتبر 2016) مسافران در اطراف رینگ آزاد خواهند بود.

سفر در آینده با استفاده از بلیط مسافرتی و کارت حمل و نقل (تک، 90 دقیقه، ترویکا) مطابق با تعرفه مترو و با حفظ تمامی مزایای اجتماعی موجود انجام خواهد شد.

در عین حال، با یک بلیط برای یک سفر، امکان ترانسفر سه گانه: مترو - MCC - مترو وجود خواهد داشت.

ساعات کاری، فواصل زمانی

ساعات کار - از 05:30 تا 01:00 - با برنامه مترو شهری مطابقت دارد.

6 دقیقه - فواصل در ساعات اوج مصرف، 11-15 دقیقه - در زمان های دیگر. با افزایش تقاضا برای خط، فواصل ممکن است کاهش یابد.

یک سفر رفت و برگشت به دور کل رینگ 75-85 دقیقه طول می کشد.

سهام نورد

هر روز، 30 قطار پنج واگنی ES2G "Lastochka" (زیمنس Desiro RUS) که در کارخانه مهندسی راه‌آهن اورال تولید می‌شوند، عازم پروازهای MCC می‌شوند. سه قطار دیگر در رزرو خواهند بود. نگهداریقطارها توسط زیمنس (طبق توافقی که در مجمع بین المللی اقتصادی سن پترزبورگ در سال 2015 منعقد شد) در انبار Podmoskovnoye واقع در مناطق مسکو سوکول و آئروپورت اداره خواهد شد.

هر قطار می تواند 1200 مسافر را در خود جای دهد و Lastochka می تواند تا 12 دوچرخه را حمل کند. قطارها مجهز به سیستم های کنترل آب و هوا، توالت، سوکت 220 ولت و وای فای هستند. درب ها به درخواست مسافران توسط دکمه باز می شوند.

حداکثر سرعت طراحی Lastochka 160 کیلومتر در ساعت است. با این حال، به دلیل توقف های مکرر در MCC، قطارها تنها می توانند به سرعت 80 کیلومتر در ساعت برسند. میانگین سرعت مسیر حدود 40 کیلومتر بر ساعت خواهد بود.

در مجموع، روزانه 134 جفت قطار در MCC حرکت خواهند کرد.

هزینه پروژه

بودجه ساخت MCC 130.3 میلیارد روبل است. در مجموع 74.8 میلیارد روبل از بودجه فدرال اختصاص یافت و 15.5 میلیارد روبل توسط دولت مسکو سرمایه گذاری شد. 40 میلیارد روبل دیگر. سرمایه گذاران خصوصی در ساخت TPU سرمایه گذاری خواهند کرد.

ترافیک بار

تردد بار در این خط تنها در شب با حجم کم ادامه خواهد داشت. در حال حاضر 12 ایستگاه باربری فعال در رینگ وجود دارد.

اهداف MCC

هدف اصلی این پروژه تسکین ایستگاه های راه آهن، بخش های مرکزی خطوط مترو و ایجاد مسیرهای کوتاه جدید است. مؤسسه طرح عمومی مسکو انتظار دارد که راه اندازی MCC باعث کاهش ترافیک مسافر در خط مترو Sokolnicheskaya تا 20٪، در Koltsevaya - 15٪، در Lublinskaya - 14٪، در Filevskaya - 12٪، در Tagansko-Krasnopresnenskaya - 18٪ و در Serpukhovsko-Timiryazevskaya - 5٪.

بار در ایستگاه راه آهن کازانسکی 30٪ کاهش می یابد، در Kursky - 40٪، در Yaroslavsky - 20٪، در Rizhsky - 30٪، در Leningradsky - 20٪.

برنامه ریزی شده است که تا سپتامبر 2017، حلقه مرکزی مسکو 75 میلیون مسافر را حمل کند که 34.5 میلیون نفر از آنها از جاده برای انتقال از مترو، 20.2 میلیون - از قطارهای برقی، 12.7 میلیون - از حمل و نقل زمینی شهری و 7 5 نفر استفاده می کنند. میلیون نفر از شهروندان ساکن در نزدیکی MCC خواهند بود.

تا سال 2025، انتظار می‌رود که MCC سالانه 300 میلیون مسافر را جابه‌جا کند و خود این خط پس از توسعه مناطق نزدیک به ایستگاه‌ها، تا 40000 شغل جدید ایجاد خواهد کرد.

بخش MCC در وب سایت رسمی مترو مسکو -

دایره مرکزی مسکو (MCC) در اوایل سپتامبر به روی مسافران باز می شود. تقریباً 10 سپتامبر. این را رئیس "مترو مسکو" دیمیتری پگوف بیان کرد.

خط MCC شماره 14 را در مترو مسکو دریافت کرد. این حلقه از 31 ایستگاه تشکیل شده است که 17 ایستگاه با مترو و 10 ایستگاه با خطوط شعاعی راه آهن متصل هستند. انتقال بین ایستگاه های مترو و MCC بیش از 10-12 دقیقه طول نمی کشد. کوتاه ترین و راحت ترین جابجایی ها در گذرگاه های "گرم" (بدون نیاز به دسترسی به خیابان) از ایستگاه ها خواهد بود: بین المللی، لنینسکی پروسپکت، چرکیزوفسکایا، ولادیکینو، کوتوزوفسکایا.

مزیت اصلی حلقه مرکزی مسکو این است که باید خط "Koltsevaya" را 15٪، "Sokolnicheskaya" - 20٪ و تمام ایستگاه ها را کاهش دهد.

درباره حالت کار

از آنجایی که حلقه مرکزی مسکو خط چهاردهم مترو است، ساعات کار یکسان خواهد بود - روزانه از 5.30 تا 1.00.

در مورد هزینه سفر

بلیط تک برای 20 سفر 650 روبل، برای 40 سفر - 1300 روبل، 60 سفر - 1570 روبل هزینه خواهد داشت. در عین حال، کرایه کاربران کارت Troika در MCC مانند مترو - 32 روبل است. شایان ذکر است امکان انتقال از مترو به MCC و برگشت رایگان خواهد بود.

انتقال ظرف 90 دقیقه از اولین ورود به ایستگاه رایگان است. دیمیتری پگوف گفت: اکنون برنامه ریزی مجدد چرخگردان ها، صندوق های پول، ماشین های بلیط راه اندازی شده است.

شما می توانید از دومین انتقال رایگان به مترو از سکوهای MCC فقط با بلیط های خریداری شده بعد از 1 سپتامبر استفاده کنید. مسافرانی که قبل از این تاریخ بلیت خریداری کرده‌اند، می‌توانند با استفاده از ترانسفر رایگان، آن را با بلیت جدید تعویض کنند. در غیر این صورت هزینه سفر اضافه دریافت می شود. و اولین 30000 نفری که بلیط های خریداری شده قبل از 1 سپتامبر را مبادله کنند، از مترو هدایایی دریافت خواهند کرد. کارت های اجتماعینیازی به معاوضه نیست

در مورد روش های پرداخت

بلیط ها را می توان به همان روشی که برای سفرهای مترو خریداری کرد: در دفاتر فروش بلیط، دستگاه های فروش خودکار و شارژ کارت Troika از طریق اینترنت. همچنین امکان پرداخت هزینه سفر با کارت اعتباری وجود خواهد داشت. برای انجام این کار، اکنون تمامی ایستگاه ها مجهز به دستگاه های خواندن کارت های بانکی هستند.

درباره خدمات مسافری

ایستگاه ها خدمات مشابهی را که در مترو وجود دارد معرفی خواهند کرد. مسافرانی که تحرک محدودی دارند می توانند از کمک رایگان برای جابجایی استفاده کنند. شارژرهای وسایل، درختان، نیمکت ها در ایستگاه ها ظاهر می شوند. و همچنین سطل هایی که در خود مترو مسکو نیستند. در پنج ایستگاه، قفسه‌های "ارتباط زنده" وجود خواهد داشت که گردشگران می‌توانند اطلاعات مربوط به آن‌ها را نیز دریافت کنند زبان انگلیسی. به ویژه، در حال حاضر در ایستگاه لوژنیکی مونتاژ می شود.

درباره ترکیبات

33 قطار روی رینگ راه اندازی می شود که در آن ها نرده هایی برای مسافران ایستاده نصب می شود. و درست مانند قطارهای معمولی، توالت نیز وجود خواهد داشت. فاصله بین قطارها تنها 6 دقیقه خواهد بود.

برنامه YANDEX METRO به روز خواهد شد

با شروع راه اندازی دایره مرکزی مسکو، نقشه در برنامه مترو Yandex که توسط بسیاری از مسکووی ها استفاده می شود، به روز می شود.

ما قبلاً اندازه گیری هایی انجام داده ایم تا مردم بتوانند زمان خود را در سفر برنامه ریزی کنند. الکساندر شولگین گفت: مردم همچنین از بسته شدن موقت ایستگاه ها مطلع خواهند شد. مدیر عاملیاندکس در روسیه.

هماکنون به چه کاری مشغول هستند؟

ناوبری میزبانی می شود.

ترکیبات فواصل حرکت را انجام می دهند.

تابلوهای اطلاعات بر روی سکوها نصب می شود.

ایجاد مسیرهای حمل و نقل زمینی راحت با ایستگاه های خط جدید مترو.

جالب است بدانید

75 میلیون مسافر در سال اول قادر به استفاده از حمل و نقل خواهند بود و تا سال 2025 این تعداد به 350 میلیون مسافر در سال افزایش خواهد یافت.

تعداد کارکنان مترو 800 نفر افزایش می یابد.

برنامه در مورد حجم کار در حالت آنلاین

برای اجرای این پروژه باید زیرساخت های نمایش آن را آماده کنید. اما ما برای آن برنامه داریم. این پروژه مشابه "Yandex. ترافیک" خواهد بود. متروی مسکو با موضوع ارائه داده های ترافیکی Yandex سروکار دارد. رئیس مترو دیمیتری پگوف گفت: به محض اینکه بتوانیم آنها را دریافت کنیم، آنها را به Yandex می فرستیم و آنها به صورت آنلاین در برنامه نمایش داده می شوند.