इटली के राजा: एग्नेली परिवार। गियानी एग्नेली

26 जुलाई 2015, 20:58

लेकिन उनके पिता के परिवार की जड़ें भी कुलीन थीं; उनकी दादी का जन्म राजकुमारी विक्टोरिया बोरबोन डेल मोंटे के रूप में हुआ था। मार्गेरिटा की माँ ड्राइंग और कपड़े डिज़ाइन में लगी हुई थीं, साथ ही एक परोपकारी व्यक्ति के रूप में भी काम करती थीं। लड़की ने स्विट्जरलैंड और ग्रेट ब्रिटेन में अच्छी शिक्षा प्राप्त की। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि मार्गेरिटा का हमेशा स्वतंत्रता-प्रेमी और मजबूत चरित्र था, जिसके परिणामस्वरूप अक्सर उसके माता-पिता के साथ उसका झगड़ा होता था। इसके अलावा, वह पेशे से एक कवि और कलाकार हैं।

जियोवन्नी एग्नेली अपनी पत्नी मारेला के साथ

एडुआर्डो एग्नेली, मार्गेरिटा के भाई

1975 में, उनकी मुलाकात अपने भावी पति एलन एल्कैन से हुई, जो यहूदी मूल के फ्रांसीसी-इतालवी लेखक थे। एलन भी एक अमीर परिवार से थे, लेकिन उनके माता-पिता उनके रिश्ते से खुश नहीं थे। हालाँकि, 1975 के अंत में उनकी शादी जल्दबाजी में हुई क्योंकि दुल्हन गर्भवती थी। दंपति के तीन बच्चे थे: जॉन, लाविनिया बोर्रोमो से विवाहित, बीट्राइस बोर्रोमो की सौतेली बहन, लापो (एक योग्य स्नातक, लेकिन एक पूर्व ड्रग एडिक्ट के रूप में प्रतिष्ठा के साथ, जिसने हाल ही में स्कूल में यौन उत्पीड़न होने की बात स्वीकार की थी) और जिनेवा। मार्गेरिटा के माता-पिता के अनुरोध पर, बच्चों का पालन-पोषण कैथोलिक धर्म में हुआ।

एलन एल्कैन, मार्गेरिटा के पहले पति

युवावस्था में अपने पिता के साथ मार्गेरिटा

बच्चों और पोते-पोतियों के साथ दादा-दादी

दुर्भाग्य से, इतनी शिद्दत से शुरू हुआ रिश्ता टूटने लगा और दोनों का तलाक हो गया। 1981 में, मार्गुएराइट ने फ्रांसीसी अभिजात काउंट सर्ज पैलेन से दूसरी बार शादी की, जिनसे मार्गुएराइट के पांच और बच्चे हुए: एक बेटा और चार बेटियाँ (दो बेटियाँ जुड़वाँ थीं)। मार्गेरिटा के पिता को अपनी बेटी का बार-बार जन्म लेना मंजूर नहीं था। हालाँकि, मार्गेरिटा ने एक सुरम्य फ्रांसीसी गाँव के आसपास पारिवारिक खुशी के लिए खुद को पूरी तरह से समर्पित करने का फैसला किया।

जॉन एल्कैन, मार्गेरिटा के सबसे बड़े बेटे

जॉन अपनी पत्नी, धनी उत्तराधिकारी लाविनिया बोर्रोमो, बीट्राइस बोर्रोमो की सौतेली बहन के साथ

लापो एल्कैन, जो चौंकाना जानता है

जिनेवा एल्कैन ने गेटैनी से शादी की

मार्गुराईट पालेन और उनके दूसरे पति काउंट सर्ज पालेन का मजबूत परिवार

1992 में, मार्गेरिटा को रूस के व्लादिमीर में एक दोस्त के घर में आग लग गई। वह जल गई और उसकी सहेली के दो बच्चों की मौत हो गई। वह लंबे समय तक अपने होश में नहीं आ सकीं, और उपचार कला के माध्यम से हुआ - मार्गेरिटा ने अपने खाली समय में चित्र बनाए।

उनके इकलौते भाई, एडुआर्डो की 15 नवंबर, 2000 को रहस्यमय परिस्थितियों में मृत्यु हो गई। बाद में उनकी मृत्यु का कारण आत्महत्या बताया गया; ज्ञात हुआ कि अपनी मृत्यु से कुछ समय पहले ही उन्होंने इस्लाम धर्म अपना लिया था। जैसा भी हो, चूंकि एडुआर्डो ने कभी शादी नहीं की और उनके कोई वैध बच्चे नहीं थे, इसलिए विरासत मार्गेरिटा को मिली।

एडुआर्डो के मन में सामान्य तौर पर व्यापार और पूंजीवाद के प्रति घृणा थी। जियोवन्नी को बहुत निराशा हुई, व्यवसाय के बजाय, एडुआर्डो पूर्वी धर्मों और दवाओं में रुचि लेने लगा। प्रिंसटन विश्वविद्यालय में धर्म का अध्ययन करने के बाद, वह ईरान में अयातुल्ला खुमैनी से मिले और अफवाह थी कि उन्होंने इस्लाम धर्म अपना लिया है। जल्द ही उसे केन्या में ड्रग्स की तस्करी के आरोप में गिरफ्तार कर लिया गया। प्रेस कॉन्फ्रेंस में, एग्नेली जूनियर ने भगवान के बारे में बहुत कुछ कहा और घोषणा की कि वह कंपनी की बागडोर अपने हाथों में लेने के लिए तैयार हैं, लेकिन उनके नाराज पिता ने सार्वजनिक रूप से उन्हें अस्वीकार कर दिया। 2000 में एडुआर्डो ने आत्महत्या कर ली। वह अपने नाजायज बेटे को छोड़कर एक व्यस्त राजमार्ग पर पुल से कूद गया।

गियानी एग्नेली की 2003 में मृत्यु हो गई और वह चाहते थे कि उनका सबसे बड़ा पोता जॉन एल्कैन उनकी जगह ले। लेकिन सब कुछ इतना सरल नहीं निकला.

एक अन्य संभावित उत्तराधिकारी, जियोवानी एग्नेली के भतीजे जियोवानी अल्बर्टो की 1997 में 33 वर्ष की आयु में कैंसर से मृत्यु हो गई।

जियोवानी और अल्बर्टो की मृत्यु के बाद, परिवार ने अपनी सारी उम्मीदें नई पीढ़ी पर रखीं - तीन चचेरे भाई: एंड्रिया एग्नेली, जॉन जैकब और जॉन एल्कैन। ऐसा लग रहा था कि स्थिति, जो हाल ही में बहुत खराब हो गई थी, में सुधार होने लगा, लेकिन भाग्य ने एग्नेली कबीले को एक नया झटका दिया।

2004 में, जब ऐसा लगा कि FIAT जीवित नहीं रहेगा, तो उसने अपने सभी शेयर अपनी माँ को एक अज्ञात (लेकिन त्रुटि के अधिक जोखिम के बिना कोई बहुत बड़ी राशि मान सकता है) राशि के लिए छोड़ दिया।

तभी बड़ा आश्चर्य हुआ. कल ही, ऐसा लग रहा था कि असाध्य रूप से बीमार FIAT अचानक न केवल ठीक हो गया, बल्कि तेजी से आगे निकल चुके प्रतिस्पर्धियों के साथ भी पकड़ना शुरू कर दिया। इसके अलावा, उन्होंने इसे इतनी जल्दी और दृढ़ता से किया कि 2007 की शुरुआत तक उनके शेयरों का मूल्य 5 गुना बढ़ गया!

2007 की शुरुआत में, मार्गेरिटा एग्नेली डी पालेन ने ट्यूरिन सिटी कोर्ट में जियोवानी एग्नेली की संपत्ति के तीन निष्पादकों के खिलाफ मुकदमा दायर किया। वह मांग करती है कि वे उसे अस्पष्ट संख्याओं के साथ "खिलाना" बंद कर दें और स्पष्ट रूप से बताएं कि उसके पिता ने कितना छोड़ा, यानी जियोवानी एग्नेली की स्थिति पर पूरी वित्तीय रिपोर्ट प्रदान करें।

अब तक सब कुछ तार्किक है, हालाँकि बहुत सुंदर नहीं है। निश्चित रूप से मार्गेरिटा ने फैसला किया कि वह सस्ती थी और अतिरिक्त पैसा कमाना चाहती थी।

सच है, उसके वकील कहते हैं, और उसने खुद जर्मन पत्रिका फोकस के साथ एक साक्षात्कार में पुष्टि की कि उसे पैसे की ज़रूरत नहीं है। वह पूरी तरह से सत्य को स्थापित करने और साम्राज्य के वित्त को पारदर्शी और ईमानदार बनाने की इच्छा से प्रेरित है।

बेशक, किसी ने भी मार्गेरिटा पर विश्वास नहीं किया, लेकिन दावा एक दावा है, और इसे सुलझाने की जरूरत है। मामले की पहली सुनवाई 9 जनवरी, 2008 को होनी है।

नवंबर में, मार्गेरिटा के साक्षात्कार के बाद, उसकी मां, 80 वर्षीय विधवा जियोवानी ने अप्रत्याशित रूप से अपनी चुप्पी तोड़ी। अप्रत्याशित रूप से, क्योंकि अब तक एपिनेन्स में मारेला को परिष्कृत शैली, लालित्य और सुंदर जीवन का मानक माना जाता था।

मारेला ने उसी फोकस को एक खुला पत्र लिखा, जिसमें उसने अपनी बेटी पर अपने दिवंगत पिता की इच्छा का उल्लंघन करने और पैसा कमाने की चाहत रखने का आरोप लगाया, हालाँकि
शेयरों के लिए उदार मुआवजे से अधिक प्राप्त हुआ।

मार्गेरिटा एक बात के बारे में सही है: जियोवानी एग्नेली के भाग्य का सटीक आकार वास्तव में अज्ञात है। हालाँकि, अधिकांश विश्लेषक इस बात से सहमत हैं कि इसका मूल्य लगभग $8 बिलियन है, लगभग 60% FIAT में है, और शेष फुटबॉल (जुवेंटस) से लेकर बैंकों, रियल एस्टेट और मीडिया तक विभिन्न क्षेत्रों में उद्यमों और कंपनियों में निवेश किया गया है। ला स्टैम्पा)। एग्नेली परिवार बड़ा है। इसमें लगभग 250 लोग हैं, लेकिन उनमें से केवल 90 के पास FIAT शेयर हैं।

जियोवन्नी एग्नेली का पसंदीदा पोता जॉन था, जो उनकी बेटी मार्गेरिटा और लेखक एल्कैन का बेटा था। जियोवानी जॉन से प्यार करता था, शायद इसलिए क्योंकि वह उसके जैसा था। परिणामस्वरूप, ऐसा हुआ कि जॉन एल्कैन FIAT समूह के बोर्ड के वर्तमान अध्यक्ष हैं।

कलाकार की शैली के बारे में: मार्गेरिटा एग्नेली-पैलेन को एक व्यक्तिवादी कलाकार के रूप में वर्गीकृत किया जा सकता है। पैलेन की चित्रात्मक प्रणाली, जो अक्सर धार्मिक विषयों पर आधारित होती है, मौलिक रूप से आलंकारिक और हमेशा रूपकात्मक होती है। चित्रात्मक प्रतीक और कथानक की संभावित साहित्यिक व्याख्या का संयोजन कलाकार की पेंटिंग की एक विशिष्ट विशेषता है। कलाकार की सबसे सफल पेंटिंग में से एक, "इतिहास, मिथक, किंवदंती, परी कथा" के स्थान पर, उनकी पेंटिंग को आध्यात्मिक बनाने वाला काव्य सिद्धांत एक ही अर्थपूर्ण कुंजी में एकत्र किया गया है। वैसे, मार्गेरिटा एक से अधिक बार प्रदर्शनियों के साथ मास्को आई थीं।

मार्गेरिटा एग्नेली-पैलेन द्वारा पेंटिंग

इतिहास, मिथक, किंवदंती, परी कथा

और अंत में, लैपो की ओर से एक छोटी सी सलाह।

यूरोन्यूज़:
आप युवाओं के साथ काम करते हैं. आप युवा उद्यमियों को क्या सलाह देंगे?

लापो एल्कैन:
जीवन ने मुझे ऐसे अवसर और अवसर दिए हैं जो संभवतः अधिकांश युवाओं के पास नहीं हैं, इसलिए निश्चित रूप से मेरे लिए इस आरामदायक कुर्सी से बात करना आसान है। और फिर भी, युवाओं को मेरी विनम्र सलाह: सबसे पहले, आपको इस तथ्य के लिए तैयार रहना चाहिए कि काम युद्ध है। यदि आप सोचते हैं कि आपके पास एक अच्छा विचार है, तो हमेशा कोई ऐसा व्यक्ति होगा जिसके पास इससे भी बेहतर विचार होगा। तो तैयार हो जाओ लड़ाई के लिए. संघर्ष का मतलब युद्ध नहीं, बल्कि खुद को चुनौती देना है। यदि आप सोचते हैं कि आप अच्छी तरह से तैयार हैं, तो हमेशा कोई ऐसा व्यक्ति होगा जो और भी बेहतर तरीके से तैयार होगा। यदि आपको लगता है कि आपका विचार स्मार्ट है, तो इसे और विकसित करें, क्योंकि हमेशा कोई ऐसा व्यक्ति होगा जिसके विचार में आपके द्वारा बाजार में लाए गए विचार से अधिक सामग्री होगी। और अकेले लड़ने के बजाय एक टीम के हिस्से के रूप में लड़ना बेहतर है, यह हमेशा आसान होता है। यदि आप फ्रांसीसी हैं और आपके पास अमेरिका में अध्ययन करने या रहने का अवसर है, तो वहां जाएं। यदि आपके पास चीन की यात्रा करने का अवसर है, तो अवश्य करें। आपके युवा जितने अधिक अंतर्राष्ट्रीय होंगे, उनके अवसर उतने ही व्यापक होंगे।

आप पारिवारिक अभिशापों के अस्तित्व पर विश्वास कर सकते हैं या नहीं, लेकिन यदि एक ही परिवार के सदस्य कई पीढ़ियों से दुर्भाग्य से पीड़ित हैं, तो आपको उनकी प्रकृति के बारे में सोचना होगा। हालाँकि, करीबी ध्यान हमेशा सबसे सफल और प्रसिद्ध परिवारों पर केंद्रित होता है, और इसलिए कबीले के सदस्यों के साथ होने वाली प्रत्येक घटना चर्चा का विषय बन जाती है और पारिवारिक अभिशाप के सिद्धांत का प्रत्यक्ष या अप्रत्यक्ष प्रमाण बन जाती है।

ग्रिमाल्डी

मोनाको के शासक परिवार का पारिवारिक अभिशाप 13वीं शताब्दी का है, जब पहले राजकुमार रेनियर ने एक लड़की का अपहरण किया और उसका अपमान किया, फिर उससे शादी करने से इनकार कर दिया। किंवदंती के अनुसार, उसने पूरे ग्रिमाल्डी परिवार को श्राप दिया था और वादा किया था कि परिवार का एक भी सदस्य पारिवारिक सुख नहीं पा सकेगा।

1956 तक इस कबीले में किसी ने भी प्रेम विवाह नहीं किया। केवल रेनियर III ने अपनी प्रिय महिला, अभिनेत्री ग्रेस केली को अपनी पत्नी के रूप में चुना। लोगों ने यहां तक कहा कि सुविधा के विरुद्ध विवाह करके रेनियर III ने अभिशाप तोड़ दिया। हालाँकि, सितंबर 1982 में, उनकी पत्नी की एक कार दुर्घटना में मृत्यु हो गई, और उनके तीन बच्चों ने बार-बार पुष्टि की कि अभिशाप अभी भी काम कर रहा है।

राज करने वाले राजकुमार अल्बर्ट द्वितीय ने लंबे समय तक जंगली जीवन व्यतीत किया, उनके नाजायज बच्चे हैं, लेकिन 2011 में उन्होंने चार्लेन विटस्टॉक से शादी करके घर बसा लिया। 2014 में, जोड़े को जुड़वाँ बच्चे हुए, एक बेटी और एक बेटा।

ट्रुस्सार्डी

पूरे प्रसिद्ध परिवार में से, केवल ब्रांड के निर्माता, दांते ट्रुस्सार्डी की प्राकृतिक कारणों से मृत्यु हो गई। उनके बेटे दांते की 1970 में एक कार दुर्घटना में मृत्यु हो गई। 1999 में, पारिवारिक व्यवसाय के संस्थापक के भतीजे निकोला, जिसके प्रबंधन में उस समय ट्रुस्सार्डी कंपनी थी, के साथ एक दुर्घटना हुई।

निकोला के बेटे फ्रांसेस्को की 2003 में एक दुर्घटना में मृत्यु हो गई। आज कंपनी उनकी बहन बीट्राइस द्वारा चलाई जाती है। ऐसा कहा जाता है कि श्राप का कारण व्यापार में सफलता के कारण होने वाली साधारण मानवीय ईर्ष्या है।

एग्नेली

इटालियंस का मानना है कि एग्नेली परिवार, प्रसिद्ध FIAT चिंता और प्रसिद्ध जुवेंटस फुटबॉल क्लब के मालिक, द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान नाजियों के साथ सहयोग करने के लिए शापित थे।

सच है, परिवार पर पहला दुर्भाग्य युद्ध से कई साल पहले आया था, जब जियोवानी एग्नेली के बेटे का सिर एक प्रोपेलर से काट दिया गया था। एडोआर्डो अनजाने में सीप्लेन के बहुत करीब आ गया। कुछ स्रोत मौत का कारण विमान दुर्घटना बताना पसंद करते हैं।

जब एडोआर्डो के पोते को नशीली दवाओं की तस्करी के आरोप में गिरफ्तार किया गया, तो उनके पिता गियानी एग्नेली ने सार्वजनिक रूप से एडुआर्डो को अस्वीकार कर दिया और अपने भतीजे जियोवानी अल्बर्टो को अपना उत्तराधिकारी नियुक्त करने की योजना बनाई, लेकिन 1997 में पेट के कैंसर से उनकी अचानक मृत्यु हो गई। 2000 में एडुआर्डो एग्नेली ने एक पुल से छलांग लगा दी और उनकी मृत्यु हो गई।

जियानी एग्नेली की 2003 में कैंसर से मृत्यु हो गई, और उनके भाई अम्बर्टो, जो FIAT के प्रमुख थे, का नेतृत्व संभालने के एक साल बाद उसी बीमारी के कारण निधन हो गया। आज FIAT का प्रबंधन जियानी एग्नेली के पोते द्वारा किया जाता है।

गेटी

गेटी ऑयल कंपनी के मालिक गेटी परिवार को भी शापित माना जाता है। यह सब इस तथ्य से शुरू हुआ कि कंपनी के संस्थापक, पिता जीन पॉल गेट्टी ने अपने पिता को पारिवारिक व्यवसाय से बाहर करने के प्रयासों के कारण अपने बेटे को उनकी विरासत से वंचित कर दिया। भावी अरबपति की माँ ने अपने बेटे को ऋण देने से इनकार कर दिया, और प्रतिशोध में उसने उसके साथ सभी संचार बंद कर दिए।

जीन पॉल गेटी ने फिर भी सफलता हासिल की और 1920 के दशक की शुरुआत में ही अरबपति बन गए। उनका सबसे बड़ा बेटा जॉर्ज ट्रैंक्विलाइज़र का आदी हो गया और 1973 में उसने अपने पेट में कई बार चाकू घोंप लिया। घाव जानलेवा नहीं थे, इसलिए जॉर्ज ने बड़ी मात्रा में नींद की गोलियाँ पी लीं। सबसे छोटे बेटे पॉल और उसकी पत्नी ने नशीली दवाओं का सेवन करना शुरू कर दिया और जल्द ही तेल व्यवसायी की बहू की हेरोइन के ओवरडोज से मृत्यु हो गई। फिरौती के भुगतान में तेजी लाने के लिए अपहरणकर्ताओं द्वारा गेटी के पोते-पोतियों में से एक का अपहरण कर लिया गया और उसे क्षत-विक्षत कर दिया गया।

तेल व्यवसायी के तीसरे बेटे, गॉर्डन ने, जीवित रहते हुए, अपने पिता पर मुकदमा दायर किया और परिवार के पैसे से लगभग 50 मिलियन डॉलर के भुगतान की मांग की।

रोमानोव

किंवदंती के अनुसार, रोमानोव परिवार को दो फाल्स दिमित्री की पत्नी मरीना मनिशेक ने शाप दिया था। 1614 में जब उनके बेटे को फाँसी दी गई तब वह केवल तीन साल का था, और मरीना ने खुद अपनी मृत्यु से पहले वादा किया था कि रोमानोव परिवार में मौतें तब तक जारी रहेंगी जब तक कि उनका परिवार पूरी तरह से खत्म नहीं हो जाता।

राजाओं के राजवंश के प्रथम मिखाइल रोमानोव का 49 वर्ष की आयु में निधन हो गया, और हाल के वर्षों में वह केवल एक कुर्सी पर ही चल-फिर सकते थे। मिखाइल रोमानोव के छह बच्चों की बचपन में ही मृत्यु हो गई। अलेक्सी मिखाइलोविच रोमानोव की 10 बेटियों में से तीन की बचपन में ही मृत्यु हो गई, और बाकी की कभी शादी नहीं हो पाई।

पीटर I ने अपने ही बेटे एलेक्सी को देशद्रोह के आरोप में कैद कर लिया और रिहा हुए बिना ही उसकी मृत्यु हो गई। रोमानोव परिवार के इतिहास में महल के तख्तापलट, विश्वासघात और हत्याओं की एक श्रृंखला है। जैसा कि आप जानते हैं, निकोलस द्वितीय को बोल्शेविकों द्वारा गोली मार दी गई थी, लेकिन इससे पहले निकोलस ने अपने छोटे भाई मिखाइल के पक्ष में सिंहासन त्याग दिया था, जिसने बोल्शेविकों को सत्ता हस्तांतरित कर दी थी। इस प्रकार, रोमानोव राजवंश की शुरुआत और अंत मिखाइल के साथ हुआ।

पारिवारिक अभिशाप उन परिवारों पर भारी पड़ता है जिनके परिवार भी बुरे भाग्य से पीड़ित होते हैं।

कई लोगों का मानना है कि इस परिवार पर कोई अभिशाप मंडरा रहा है।

अब एग्नेली का नाम एक बार फिर हर किसी की जुबान पर है. यह वह परिवार है जो जुवेंटस क्लब का मालिक है, जिसने क्रिस्टियानो रोनाल्डो को अनुबंध की पेशकश की थी।

"आधुनिक सीज़र"
यह परिवार दुनिया के सबसे अमीर परिवारों में से एक है, फिर भी वे क्लब के बजट में आर्थिक रूप से बहुत कम योगदान देते हैं। प्रसिद्ध जुवेंटस के अलावा, वे FIAT ऑटोमोबाइल कंपनी के मालिक हैं, और सामान्य तौर पर एग्नेली की संपत्ति लगभग 11.2 बिलियन यूरो है। इन्हें इटली का सबसे प्रभावशाली परिवार कहा जाता है. लेकिन साथ ही, परिवार पर दुर्भाग्य का साया मंडरा रहा है। ऐसी अफवाहें थीं कि ऐसा इसलिए हुआ क्योंकि FIAT के संस्थापक, जियोवानी एग्नेली ने फासीवादियों के साथ मिलकर काम किया: बेनिटो मुसोलिनी के लिए धन्यवाद, वह कारों के बड़े पैमाने पर उत्पादन को व्यवस्थित करने में कामयाब रहे।
उनके बेटे एडोआर्डो एग्नेली का सिर एक सीप्लेन के प्रोपेलर से कट गया था, जिसके पास वह लापरवाही से आया था। यह इतना डरावना और अविश्वसनीय लगता है कि कुछ जीवनी स्रोत यह लिखना पसंद करते हैं कि एडोआर्डो एग्नेली की विमान दुर्घटना में मृत्यु हो गई। एडोआर्डो की मृत्यु के कारण, परिवार के किसी सदस्य को FIAT का नेतृत्व नहीं संभालना पड़ा - जियोवानी के लंबे समय से मित्र विटोरियो वैलेटा। उनके नेतृत्व में कंपनी समृद्ध हुई, लेकिन 1966 में यह एग्नेली के स्वामित्व में वापस आ गई। एडोआर्डो के बेटे जियानी एग्नेली राष्ट्रपति बने।
यह व्यक्ति, जिसे सम्मानपूर्वक वकील कहा जाने लगा (युद्ध के तुरंत बाद, उसने कानून का कोर्स किया), उसे अपने दादा के गुण विरासत में मिले - मजबूत चरित्र, बुद्धिमत्ता, अंतर्दृष्टि, कंपनी के लिए लाभकारी समझौता करने की क्षमता, जिससे बेशक, अविश्वसनीय करिश्मा जोड़ना आवश्यक है। फेडरिको फ़ेलिनी, जो एडवोकेट से मिले, प्रसन्न हुए: “उनमें एक फिल्म स्टार का आकर्षण है। यह आदमी एक विजेता है. उनका कद एक राजा जैसा है।”
1967 में, लाइफ पत्रिका ने एग्नेली को "एक सुंदर आधुनिक सीज़र" कहा। उनके पास सबसे बड़े समाचार पत्र, कारखाने थे और उन्होंने इटली में सबसे अच्छी निविदाएँ लीं। उनके दोस्तों में जॉन कैनेडी, मोनाको के प्रिंस रेनियर III और उनके सहयोगियों में लीबिया के प्रधान मंत्री गद्दाफी, ईरान के शाह और स्पेन और लैटिन अमेरिका के राजनीतिक नेता शामिल थे। एग्नेली परिवार ने उन मंत्रिस्तरीय नियुक्तियों को अवरुद्ध कर दिया जो उसे पसंद नहीं थीं और सरकारी निर्णय जो व्यवसाय में हस्तक्षेप करते थे। कबीले ने अपने लिए लाभकारी कानूनों को बढ़ावा दिया - उदाहरण के लिए, इसने इटली में जापानी कारों के आयात पर प्रतिबंध लगा दिया। एक कहावत थी: जो वकील के लिए अच्छा है वह इटली के लिए अच्छा है। स्थानीय हास्य कलाकारों ने दुःखी होकर कहा: "अगर एग्नेली अपनी मक्खी को खोलकर घूमने का फैसला करता है, तो पूरा इटली उसका अनुसरण करेगा।"

उत्तराधिकारियों
गियानी के शौक में फुटबॉल, स्कीइंग, नौका, ऑटो रेसिंग और निश्चित रूप से महिलाएं शामिल थीं। 1953 में, उन्होंने राजकुमारी मारेला कैरासिओलो डी कास्टानेटो से शादी की, लेकिन इसने उन्हें स्वीडिश अभिनेत्री अनीता एकबर्ग (फेडेरिको फेलिनी की फिल्म "ला डोल्से वीटा" में सिल्विया के रूप में उनकी भूमिका के लिए जानी जाती है) सहित कई सनसनीखेज मामलों से नहीं रोका। गियानी एग्नेली के पास एक चीज़ को छोड़कर सब कुछ था - एक गंभीर और जिम्मेदार बेटा जिसे वह शांति से व्यवसाय हस्तांतरित कर सकता था।
उनके बेटे एडुआर्डो को सामान्य तौर पर व्यापार और पूंजीवाद के प्रति घृणा थी। गियानी को बहुत निराशा हुई, व्यवसाय के बजाय, एडुआर्डो पूर्वी धर्मों और नशीली दवाओं में रुचि लेने लगा। जल्द ही उस व्यक्ति को केन्या में ड्रग्स की तस्करी के आरोप में गिरफ्तार कर लिया गया। प्रेस कॉन्फ्रेंस में, एग्नेली जूनियर ने भगवान के बारे में बहुत कुछ कहा और घोषणा की कि वह कंपनी की बागडोर अपने हाथों में लेने के लिए तैयार हैं, लेकिन उनके नाराज पिता ने सार्वजनिक रूप से उन्हें अस्वीकार कर दिया। 2000 में एडुआर्डो ने आत्महत्या कर ली। वह अपने नाजायज बेटे को छोड़कर एक व्यस्त राजमार्ग पर पुल से कूद गया।
और तीन साल पहले, एक और नाटक हुआ। उस समय तक, कुलपति को पहले से ही पता था कि उन्हें एक और उत्तराधिकारी की आवश्यकता है, और उनकी पसंद उनके छोटे भाई अम्बर्टो के बेटे, उनके भतीजे जियोवानिनो पर गिर गई। दो मीटर से अधिक लंबा, एक 30 वर्षीय व्यक्ति, एक साहसी और तेज ड्राइविंग का प्रेमी, उस समय तक पहले से ही लोकप्रिय पियाजियो स्कूटर के उत्पादन के लिए पारिवारिक कारखानों का प्रबंधन कर रहा था। बुद्धिमान, मिलनसार, वह अपने चाचा द्वारा तैयार की गई भूमिका के लिए बिल्कुल उपयुक्त था। लेकिन किस्मत को कुछ और ही मंजूर था. जियोवानिनो को एक दुर्लभ प्रकार के कैंसर का पता चला, जिसने कुछ ही महीनों में उसे मौत के घाट उतार दिया।
24 जनवरी, 2003 को, इटली ने "एपेनाइन्स के राजा" को उनकी अंतिम यात्रा पर स्वयं विदा किया। वकील को मजाक में यह कहना अच्छा लगा कि पिछले कुछ वर्षों में एग्नेली कबीले के अधिक से अधिक वंशज थे, और एक छोटे विराम के बाद उन्होंने कहा: "जैसा पृथ्वी पर, वैसा ही स्वर्ग में।" परिवार ने अपनी सारी उम्मीदें नई पीढ़ी पर रखीं - तीन चचेरे भाई: एंड्रिया एग्नेली, जॉन जैकब और जॉन एल्कैन। तीनों में से एल्कैन सबसे सफल व्यवसायी थे। लेकिन एक दिन नशीली दवाओं के अत्यधिक सेवन के बाद वह मौरिसियानो अस्पताल में गंभीर हालत में पहुंच गए। इसके अलावा, उन्होंने हेरोइन, कोकीन और शराब का घातक कॉकटेल अपने आलीशान अपार्टमेंट या फैशनेबल नाइट क्लब में नहीं, बल्कि ट्यूरिन के सबसे गरीब और सबसे खतरनाक इलाकों में से एक में लिया।
एल्कैन इस घटना से जल्दी ही उबर गया। हालाँकि, परिवार और FIAT कॉर्पोरेशन की छवि को नुकसान पहुँचाया गया। जुवेंटस में भी समस्याएं थीं: एक भ्रष्टाचार घोटाला - कैल्सियोपोली (कई इतालवी क्लब फुटबॉल रेफरी के साथ मिले हुए थे और खेल खरीदे थे), सीरी बी से एक लिंक, प्रबंधन और खेल स्टाफ में लगभग पूर्ण परिवर्तन। लेकिन जुवे ने सभी चुनौतियों पर काबू पा लिया और फिर अम्बर्टो के बेटे और जियानी के भतीजे एंड्रिया एग्नेली ने बियानकोनेरी के प्रमुख के रूप में पदभार संभाला। नए अध्यक्ष के तहत, सीरी ए में लौटने के बाद पहला स्थान हासिल किया गया। अब एग्नेली ने रोनाल्डो जैसे स्टार के क्लब में परिवर्तन को सफल बनाने के लिए बहुत कुछ किया है। एंड्रिया के लिए, उसके पिता, चाचा और दादा के लिए, जुवेंटस उसके जीवन का प्यार और काम है।

लीना लिसित्स्याना द्वारा तैयार,
Proturin.altervista.org, Point.ru की सामग्री पर आधारित

जुवेंटस और FIAT शायद सबसे विश्व प्रसिद्ध इतालवी ब्रांडों में से एक हैं।

जुवेंटस की स्थापना 1897 में और FIAT की 1899 में हुई थी। दोनों का उपनाम एग्नेली से बहुत गहरा संबंध है। हम इन इटालियन केनेडीज़ का नाम कहते हैं, लेकिन हमारा मतलब FIAT और Juve से है। लेकिन असल में उनके बारे में क्या पता है? हाँ, व्यावहारिक रूप से कुछ भी नहीं। और, एक नियम के रूप में, कुछ। जबकि बहुत से लोग एलेसेंड्रो डेल पिएरो या माइकल शूमाकर ("फेरारी" परिवार का एक और खेल जुनून है) की जीवनियां दिल से जानते हैं। इसलिए, आइए अपने ज्ञान (किसके पास है) में इस कष्टप्रद अंतर को खत्म करें और कम से कम प्रसिद्ध राजवंश के इतिहास और वर्तमान का थोड़ा अध्ययन करें। सच कहूँ तो, सामग्री तैयार करते समय, मैंने स्वयं बहुत सी नई और पहले से पूरी तरह से अज्ञात चीज़ों की खोज की। इसके अलावा, इस प्रकाशन के सभी नायकों में से, मुझे व्यक्तिगत रूप से जियानी एग्नेली के चित्र में सबसे अधिक दिलचस्पी थी। और आप?

“मेरे दादा फासीवादी नहीं थे, लेकिन वह खुद को कम्युनिस्ट भी नहीं मानते थे। उन्होंने विचारधारा से ऊपर रहने का प्रयास किया, और वह एक इच्छा से प्रेरित थे - उत्पादन को नष्ट न होने देना, अपने जीवन के काम को नष्ट न होने देना।
जियोवन्नी एग्नेली जूनियर

कबीले के संस्थापक, जियोवन्नी एग्नेली सीनियर का जन्म 13 अगस्त, 1866 को ट्यूरिन से ज्यादा दूर विलार पेरोसा गांव में एक काफी अच्छे परिवार में हुआ था। इतालवी ऑटोमोबाइल उद्योग के भावी नायक ने सैन्य क्षेत्र में अपना करियर शुरू किया। मोडेना में सैन्य स्कूल से स्नातक होने, घुड़सवार सेना में 8 साल की सेवा करने और सेवानिवृत्त होने के बाद, उन्होंने कानून की डिग्री प्राप्त की और व्यवसाय में चले गए।
अद्भुत व्यावसायिक समझ रखने के कारण, उन्होंने महसूस किया कि आने वाली 20वीं शताब्दी में भविष्य कारों का होगा (अभी तक इसकी आवश्यकता नहीं है और हर कोई इसे समझता नहीं है), गोटलिब डेमलर और विल्हेम मेबैक जैसे ऑटोमोटिव अग्रदूतों की उपलब्धियाँ। "स्वचालित घुमक्कड़" के उत्पादन के लिए बैंकरों और भागीदारों को उद्यम की सफलता के बारे में समझाने में उन्हें एक वर्ष से अधिक समय लगा।
और 11 जुलाई, 1899 को, "ट्यूरिन में ऑटोमोबाइल प्लांट की संयुक्त स्टॉक कंपनी" ("सोसाइटा एनोनिमा फैब्रीका इटालियाना ऑटोमोबिली टोरिनो") का जन्म हुआ, जिसे अब FIAT (FIAT - फैब्रिका इटालियाना ऑटोमोबिली टोरिनो) के नाम से जाना जाता है। लेकिन लैटिन विशेषज्ञ इस संक्षिप्त नाम में एक छिपा हुआ अर्थ भी देखते हैं, क्योंकि अनुवाद में "फ़िएट" शब्द का अर्थ "वहाँ रहने दो" है।
उस समय कंपनी के बोर्ड में मुख्य रूप से अभिजात वर्ग के लोग शामिल थे: काउंट इमैनुएल डि ब्रिकेरेसिया, काउंट रॉबर्टो बिस्केरेटी डि रफिया, आदि। लेकिन नए उद्यम में अग्रणी भूमिका मामूली उद्योगपति जियोवानी एग्नेली को दी गई।
यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि उस समय ट्यूरिन में पहले से ही कई छोटी ऑटोमोबाइल कार्यशालाएँ चल रही थीं। जिसमें प्रसिद्ध डिजाइनर सेइरानो का नेतृत्व भी शामिल है। जियोवन्नी बतिस्ता सेइरानो ने 1898 में अपनी खुद की डिज़ाइन की एक कार विकसित करना शुरू किया, लेकिन उनके पास इस परियोजना को उत्पादन में लॉन्च करने के लिए पर्याप्त पैसा नहीं था। अंदाजा लगाइए कि बैनर किसने उठाया? यह सही है, FIAT एग्नेली ने वर्कशॉप पूरी तरह से खरीद ली। हालाँकि, ऑटोमोबाइल उद्योग की भविष्य की दिग्गज कंपनी अभी भी केवल अपने दम पर काम करने का जोखिम नहीं उठा सकती है। इस प्रकार, इंजन और कार बॉडी फ्रांस और जर्मनी में खरीदे गए और इटली में असेंबल किए गए।
पहले से ही 1899 के अंत में, F.I.A.T ब्रांड की पहली 8 कारों ने दिन की रोशनी देखी। F.I.A.T.-3.5CV मॉडल को चार लोगों के लिए डिज़ाइन किया गया था और यह घोड़े से खींची जाने वाली गाड़ी जैसा दिखता था। इसकी कीमत 4200 लीयर थी.
कॉर्सो डांटे में खोले गए पहले FIAT प्लांट में 150 कर्मचारी कार्यरत थे और 1900 में 24 कारों का उत्पादन किया गया था।
और 1902 में, FIAT ने मोटर रेसिंग में अपनी पहली जीत हासिल कर ली थी। 24 एचपी सफल रही, जिसे किसी और ने नहीं बल्कि विन्सेन्ज़ो लैंसिया ने संचालित किया। इसके अलावा, जियोवानी ने स्वयं कुछ प्रतियोगिताओं में भाग लिया।
इसके अलावा 1902 में एग्नेली को कंपनी का कार्यकारी निदेशक नियुक्त किया गया। उन्होंने 20वीं सदी के मध्य तक इस पर कब्ज़ा किया।
एक पूर्व सैन्य व्यक्ति के रूप में, जियोवन्नी एग्नेली एक बहुत ही सख्त और निर्णायक व्यक्ति थे, लेकिन साथ ही वह एकमात्र शासक नहीं थे। अपनी नियुक्ति के तुरंत बाद, वह अनुभव का आदान-प्रदान करने के लिए, जैसा कि वे अब कहेंगे, संयुक्त राज्य अमेरिका में फोर्ड कारखानों में गए। वहां उन्होंने प्रबंधन के संस्थापक एफ. टेलर के विचारों को अपनाया।
उदाहरण के लिए, जियोवन्नी के लिए धन्यवाद, FIAT पहली बड़ी पारिवारिक कंपनियों में से एक है जिसने प्रमुख पदों पर नियुक्त प्रबंधकों को आमंत्रित करना शुरू किया। और वह आज भी ऐसा कर रहा है।
हालाँकि, FIAT का बड़े पैमाने पर उत्पादन केवल 1912 में शुरू किया गया था। इससे पहले, इसकी कारें केवल अमीर लोगों के लिए खुशी की बात थीं।
यह 1908 पर ध्यान देने योग्य है। तब संयुक्त राज्य अमेरिका में पहली FIAT शाखा खोली गई थी। इसके अलावा, उस समय, एग्नेली कारखानों ने न केवल यात्री कारों, बल्कि ट्रकों, बसों और ट्रामों और जहाज के इंजनों का भी उत्पादन किया।
लेकिन मुख्य बात यह है कि FIAT कंपनी पर उसके वित्तीय विवरणों में धोखाधड़ी के कारण मुकदमा चलाया गया था। और यदि निदेशक मंडल के कई सदस्यों को अपने पद छोड़ने के लिए मजबूर किया गया, तो जियोवानी एग्नेली को बरी कर दिया गया। इसके अलावा, 1910 तक, शेयरों की क्रमिक खरीद पूरी करने के बाद, वह अनिवार्य रूप से FIAT के मालिक बन गए।
और किस चीज़ ने कंपनी को समय के साथ अपने कई प्रतिस्पर्धियों से आगे निकलने की अनुमति दी? उदाहरण के लिए, वही फोर्ड लें। प्रथम विश्व युद्ध से पहले, FIAT विशेषज्ञों ने प्रत्येक मॉडल के डिज़ाइन पर बहुत ध्यान देना शुरू किया, अंततः इसे अपना ट्रेडमार्क बना लिया।
युद्ध के दौरान - सरकारी आदेश. कंपनी ने एम्बुलेंस, ट्रक और मशीन गन का उत्पादन किया। यह सब पहले 50 एचपी विमान इंजन के जारी होने के साथ संयुक्त हुआ। बड़ी इतालवी कंपनियों की सूची में FIAT को (30वें से!) तीसरे स्थान पर पहुंचने की अनुमति दी।
यह उल्लेखनीय है कि जियोवन्नी एग्नेली ने ट्यूरिन के लिए एक सैन्य क्षेत्र का दर्जा हासिल किया और, तदनुसार, सरकारी सब्सिडी और कर छूट प्राप्त की। और यह इस तथ्य के बावजूद कि पीडमोंट में कोई सैन्य अभियान नहीं चलाया गया।
1916 से 1922 तक ट्यूरिन के जिलों में से एक, लिंगट्टो में संयंत्र का निर्माण जारी रहा। उस समय यह यूरोप का सबसे बड़ा ऑटोमोबाइल प्लांट था। 1920 के दशक में वहां बड़े पैमाने पर कन्वेयर उत्पादन शुरू हुआ।
एग्नेली के लिए यह पर्याप्त नहीं था, और उन्होंने ट्रकों और लोकोमोटिव के साथ-साथ स्टील मिलों के उत्पादन के लिए कई उद्यमों का अधिग्रहण किया।
और, निस्संदेह, 1926 में प्रतिष्ठित दैनिक ट्यूरिन समाचार पत्र ला स्टैम्पा की खरीद पर ध्यान देना आवश्यक है, जो आज तक एग्नेली कबीले से संबंधित है।
सच है, जियोवानी एग्नेली के दिमाग की उपज को 2 बेहद अप्रिय वर्षों का सामना करना पड़ा। 1919-1920 में कम्युनिस्ट नेताओं पामिरो तोग्लिआट्टी और एंटोनियो ग्राम्सी द्वारा आयोजित प्रमुख हड़तालों से उत्पादन बहुत प्रभावित हुआ।
1922 में मुसोलिनी के सत्ता में आने के बाद, इटली में ऑटो उद्योग में उछाल शुरू हुआ। परिणामस्वरूप, सरकार के तत्वावधान में एक होल्डिंग कंपनी बनाई गई, जिसमें FIAT भी शामिल थी।
यहां यह कहा जाना चाहिए कि एग्नेली ने बेनिटो मुसोलिनी के साथ काफी तिरस्कार का व्यवहार किया। और उन्होंने अपनी पत्नी को अपने पोते-पोतियों के लिए काली वर्दी शर्ट खरीदने से भी मना किया, जो फासीवादी युवाओं के बीच बहुत लोकप्रिय थे। फिर भी, अधिकारियों के साथ समझौता करना आवश्यक था। इसके अलावा, सड़कों के व्यापक निर्माण से उनके व्यवसाय के ग्राहकों में उल्लेखनीय वृद्धि हुई। बदले में, ड्यूस ने यह भी अच्छी तरह से समझा कि इतालवी व्यवसाय में FIAT जैसे आंकड़े के बिना, देश का औद्योगीकरण असंभव होगा।
FIAT 500 या 2-सीटर मिनीकार टोपोलिनो ("माउस") सरकारी कार्यक्रम की मुख्य उपलब्धियों में से एक है। केवल 8,900 लीयर की लागत से, यह न केवल इटली में, बल्कि पुरानी दुनिया के अन्य देशों में भी लोगों की कार बन गई। इसका उत्पादन 1935 से 1955 तक विभिन्न संशोधनों में किया गया। युद्ध के बाद की ख़राब अवधि में, लोग और कुछ भी वहन नहीं कर सकते थे। टोपोलिनो मिराफियोरी की पहली सफलता थी, जो 1939 में शुरू किया गया एक उत्पादन परिसर था।
एग्नेली ने न केवल फासीवादी सरकार के साथ सक्रिय रूप से सहयोग किया, बल्कि सीनेटर भी बने। युद्ध के बाद कंपनी और जियोवानी के परिवार के जीवन पर इसका नकारात्मक प्रभाव पड़ा, जब उन्हें FIAT के प्रबंधन से हटा दिया गया। और यह इस तथ्य के बावजूद कि उन्होंने हमेशा फासीवाद-विरोधी लोगों के साथ संपर्क बनाए रखा, और द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान उन्होंने प्रतिरोध आंदोलन को धन की आपूर्ति की।
16 दिसंबर, 1945 को जियोवानी एग्नेली की मृत्यु हो गई। जिसके बाद उनके द्वारा बनाया गया साम्राज्य कई दशकों तक राज्य के नियंत्रण में रहा।

“उनमें एक फिल्म स्टार जैसा आकर्षण है। यह आदमी एक विजेता है. उनका कद एक राजा जैसा है।”
जियानी एग्नेली पर फेडेरिको फ़ेलिनी

एग्नेली परिवार ने 23 जुलाई, 1923 को जुवेंटस के जीवन में प्रवेश किया। तब जियोवानी के बेटे 31 वर्षीय एडोआर्डो एग्नेली ने क्लब का नेतृत्व किया। उनके नेतृत्व में, जुवे ने लगातार 5 इतालवी चैंपियनशिप जीती, प्रसिद्ध "ओल्ड लेडी" में बदल गई।
1935 में, एडोआर्डो की मृत्यु हो गई। जिस समुद्री विमान में वह उड़ रहा था वह पलट गया और लहरों से टकराकर दुर्घटनाग्रस्त हो गया। उनके इकलौते बेटे (जियोवन्नी और उनकी पत्नी, एडमिरल बोसेली की बेटी, की एक बेटी कैटरिना भी थी, जिसकी 1928 में मृत्यु हो गई) की मृत्यु उद्यमी के लिए एक गंभीर सदमा थी। उनके पोते-पोतियों, उनके बेटे के बच्चों ने, इस त्रासदी के बाद जीवन के प्रति उनका लगाव बनाए रखने में उनकी मदद की: क्लारा (1920 -), जियोवानी (जियोवानी = जियान्नी) (03/12/1921-01/24/2003), सुज़ाना (1922 -) ( इटली की विदेश मंत्री के रूप में सेवा करने वाली एकमात्र महिला), मारिया (1925 -), क्रिस्टीना (1928 -), जियोर्जियो (1929-1965) और अम्बर्टो (1934-2004)। और सबसे पहले उन्होंने जियोवानी या गियानी पर ध्यान केंद्रित किया, जिसका नाम उनके नाम पर रखा गया था।
कुछ साल बाद, बच्चों की माँ, खूबसूरत वर्जीनिया बॉर्बन डेल मोंटे की भी एक कार दुर्घटना में मृत्यु हो गई। तब से, हिरासत अंततः दादा को दे दी गई है।
बहनों में से एक, सुज़ैन ने अपने संस्मरणों में लिखा है कि जब उन्हें गर्मियों में फ्रेंच रिवेरा में छुट्टियों पर ले जाया गया और, नाविक सूट पहनाकर, सैर के लिए बाहर ले जाया गया, तो सख्त अंग्रेजी नानी, मिस पार्कर, उन्हें दोहराते नहीं थकते: "मत भूलो कि तुम एग्नेली हो" - "यह मत भूलो कि तुम एग्नेली हो।"
जियानी 4 साल का था जब उसने पहली बार बियानकोनेरी प्रशिक्षण देखा। एक विमान दुर्घटना में अपने बेटे की मृत्यु के बाद, दादा ने अपने 14 वर्षीय पोते को जुवे के निदेशक मंडल में पेश किया। 10 वर्षों के बाद, वह सीधे क्लब के प्रमुख बन गये। कहने की आवश्यकता नहीं कि वह अपने जीवन के अंत तक एक समर्पित प्रशंसक बने रहे।
FIAT के रहस्य जियोवानी जूनियर के लिए भी कोई रहस्य नहीं थे, जिनसे जियोवानी सीनियर ने अपने साम्राज्य का उत्तराधिकारी बनाने का फैसला किया।
द्वितीय विश्व युद्ध के फैलने पर, जियानी ट्यूरिन विश्वविद्यालय में कानून का अध्ययन कर रहे थे। जून 1940 में वे पहली बार मोर्चे पर गये। घुड़सवार के पोते ने मुसोलिनी की सेना के साथ मिलकर सोवियत संघ के क्षेत्र में लड़ाई में भाग लिया। वहां वह दो बार घायल हुए। फिर उन्हें लीबिया स्थानांतरित कर दिया गया। जब यह स्पष्ट हो गया कि फासीवाद लंबे समय तक शासन नहीं करेगा, तो गियानी मित्र राष्ट्रों के पक्ष में चला गया, जिसके पक्ष में वह युद्ध के अंत तक बना रहा।
हालाँकि शत्रुता से इटली की वापसी ने उसे फ्लोरेंस में पकड़ लिया। वहां एक कार दुर्घटना के बाद उनका इलाज हुआ, जो इस तेजतर्रार रेसर के लिए निर्धारित उपचारों में से पहला था।
1945 में जियोवानी सीनियर की मृत्यु के बाद, कंपनी के अध्यक्ष का पद 2 दशकों के लिए उनके उत्तराधिकारी विटोरियो वैलेटा, जो सार्डिनिया के मूल निवासी थे, के पास चला गया, जिन पर साम्राज्य के संस्थापक बहुत भरोसा करते थे।
उसी समय, 24 वर्षीय जियानी मनोरंजन में कूद पड़ीं। एकमात्र चीज़ जो मैंने किसी को नहीं सौंपी वह थी मेरी प्रिय जुवेंटस। 26 साल की उम्र में, वह पहले ही क्लब के अध्यक्ष बन गए। अपनी कार्मिक नीति की बदौलत बियांकोनेरी ने स्कुडेटो जीता।
हालाँकि, 1954 में, गियानी ने औपचारिक रूप से जुवे में अपना पद अपने भाई अम्बर्टो को हस्तांतरित कर दिया, हालाँकि, वह अपने जीवन के अंत तक क्लब के वास्तविक नेता बने रहे।
जहां तक उनके निजी जीवन की बात है तो इसके बारे में किंवदंतियां हैं। थोड़ा विलक्षण जियानी, जिसमें हास्य की अद्भुत समझ, सूक्ष्म रुचि और अविश्वसनीय आकर्षण था, को दिलों को जीतने वाले के रूप में जाना जाता था। उन्हें रीटा हेवर्थ, डेनिएल डैरियस, अनीता एकबर्ग और अन्य समान रूप से प्रसिद्ध महिलाओं के साथ संबंधों का श्रेय दिया गया।
लेकिन 19 नवंबर, 1953 को एग्नेली ने एक नियति राजकुमारी मारेला कैरासिओलो देई प्रिंसिपी डि कैस्टैगनेटो (05/04/1927 -) से शादी की। अपनी परिष्कृत सुंदरता, बेदाग स्वाद और उत्कृष्ट शिष्टाचार के कारण, वह अक्सर वोग पत्रिका के पन्नों पर दिखाई देती थीं, और 1963 में वह सबसे स्टाइलिश महिलाओं की अंतरराष्ट्रीय सूची में शीर्ष पर रहीं।
उनके पहले बच्चे, एडोआर्डो का जन्म 9 जून, 1954 को न्यूयॉर्क में हुआ था। एक साल बाद, उनकी बेटी मार्गेरिटा का जन्म हुआ।
लेकिन आइए FIAT पर वापस लौटें। विटोरियो वैलेटा ने 30 अप्रैल, 1966 को अपना पद छोड़ दिया। जिस समय कंपनी के निजीकरण की बात आई, 45 वर्षीय गियानी ने व्यवसाय संभाला। अन्य बातों के अलावा, उसके पास कंपनी को खरीदने के लिए पैसे थे। इसलिए FIAT फिर से एग्नेली परिवार के हाथों में चला गया।
गियानी के 30 वर्षों के काम में, ऑटोमोटिव फीनिक्स राख से फिर से उठ खड़ा हुआ है। निस्संदेह, यह बहुत कठिन था। हां, 60 के दशक में आर्थिक उछाल आया, कार उत्पादन में वृद्धि हुई, लेकिन साथ ही ट्रेड यूनियनों के साथ तनाव भी हुआ, जिसके परिणामस्वरूप बड़े पैमाने पर हड़तालें हुईं।
लेकिन धीरे-धीरे ये मुश्किलें खत्म हो गईं। 1974 में, एग्नेली ने ट्रेड यूनियनों के साथ एक "सामाजिक शांति" का निष्कर्ष निकाला। इस प्रकार, स्थानीय उद्योगपतियों के संघ कॉन्फिंडस्ट्रिया के अध्यक्ष के रूप में, उन्होंने इटली में मजदूरी के "चलते पैमाने" की शुरूआत पर वामपंथी ट्रेड यूनियन केंद्र जीआईसीटी के नेता लुसियानो लामा के साथ एक समझौता किया, जो कि उनके सूचकांक के आधार पर प्रदान करता है। देश में जीवन यापन की लागत में वृद्धि।
जहाँ तक उत्पादन का सवाल है, FIAT के प्रमुख के रूप में जियानी एग्नेली की गतिविधि के पहले वर्षों में, सभी प्रक्रियाओं को यथासंभव स्वचालित किया गया था।
एग्नेली, जिन्हें अपने दादा से मजबूत चरित्र, अंतर्दृष्टि और बुद्धिमत्ता विरासत में मिली थी, ने अंततः बहुत जोरदार गतिविधि विकसित की। यह उनके अधीन था कि कई ऑटोमोबाइल विनिर्माण कंपनियों ने चिंता में प्रवेश किया: फेरारी, लैंसिया, ऑटोबियानची, अबार्ट, अल्फा रोमियो (1984), "मासेराती" (1993)। वित्तीय, पर्यटन और अन्य संगठनों में नियंत्रण हिस्सेदारी हासिल कर ली गई। साथ ही विद्युत उपकरण मैग्नेटी मारेली और वेबर के प्रसिद्ध निर्माता।
और फिर, जैसा कि युद्ध के दौरान, सोवियत संघ ने जियानी एग्नेली के भाग्य में अपनी भूमिका निभाई।
यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि उनके दादा ने भी रूस और फिर यूएसएसआर के साथ सहयोग किया था। कारों और स्पेयर पार्ट्स के उत्पादन के लिए पहली सहायक कंपनी 1912 में मास्को में खोली गई थी।
पहली सोवियत कार "AMO-F-15" (1924) FIAT-15 की कार्बन कॉपी है। 1930 के दशक में. FIAT ने कीव में एक बियरिंग विनिर्माण संयंत्र का निर्माण किया। और बाद में भी, FIAT-600 प्रसिद्ध हंपबैक "ज़ापोरोज़ेट्स" का पूर्वज बन गया।
गियानी और भी आगे बढ़ गया. 1966 में, FIAT ने स्टावरोपोल-ऑन-वोल्गा में एक ऑटोमोबाइल प्लांट के निर्माण के संबंध में सोवियत संघ के साथ एक समझौता किया। बाद में, प्रसिद्ध इतालवी कम्युनिस्ट के सम्मान में, शहर का नाम बदलकर तोगलीपट्टी कर दिया गया, जिसने अपने समय में FIAT को लगभग नष्ट कर दिया था।
एग्नेली ने बाद में याद किया: "4 मई, 1966 को, ट्यूरिन में, यूएसएसआर के ऑटोमोटिव उद्योग के तत्कालीन मंत्री, अलेक्जेंडर तरासोव और FIAT के मानद अध्यक्ष, विटोरियो वैलेटा ने एक पूर्ण ऑटोमोबाइल प्लांट के निर्माण पर एक प्रोटोकॉल पर हस्ताक्षर किए। उत्पादन चक्र, जिसे तब 15 अगस्त को मास्को में हस्ताक्षरित सामान्य समझौते द्वारा निर्धारित किया गया था।
मैं भी वहां मौजूद था और मुझे वह पल अच्छी तरह से याद है, क्योंकि वह एक महान कार्यक्रम था जिसने FIAT में मेरे अध्यक्ष पद की शुरुआत को चिह्नित किया था। यह कहा जाना चाहिए कि FIAT की ओर से वैलेटा ही इस बड़े प्रोजेक्ट के लेखक थे।
और अंततः, जुलाई 1965 में, प्रोफेसर वैलेटा "वैज्ञानिक और तकनीकी सहयोग" पर एक प्रोटोकॉल पर हस्ताक्षर करने के लिए मास्को गए, जो वोल्गा पर एक बड़े संयंत्र के निर्माण के लिए एक अनुबंध के समापन की दिशा में पहला कदम था।
FIAT के पास पहले से ही यूरोप और दक्षिण अमेरिका के अन्य देशों में बड़े कारखाने बनाने का अनुभव था। लेकिन यह उन सभी से बड़ा था। हालाँकि, हमें विश्वास था कि अच्छी तरह से किया गया काम महत्वपूर्ण परिणाम देगा।
VAZ ने हमें और हमारी सभी आपूर्तिकर्ता कंपनियों को बहुत काम दिया। उस समय के कई युवा रूसी और इतालवी विशेषज्ञों के लिए, यह प्रबंधन का एक अद्भुत स्कूल था।
मुझे इन सभी लोगों के सबसे मूल्यवान योगदान को याद करके बहुत खुशी हो रही है: प्रबंधक, इंजीनियर और कर्मचारी, रूसी और इतालवी, जो वीएजेड परियोजना के मुख्य पात्र थे और एक पूर्ण उत्पादन चक्र के साथ दुनिया में सबसे बड़े ऑटोमोबाइल प्लांट का निर्माण किया था। . उनकी व्यावसायिकता, समर्पण, असाधारण प्रदर्शन और अनुकूलन की क्षमता के बिना, तीन साल से कम समय में प्रति वर्ष 660 हजार कारों का उत्पादन करने में सक्षम संयंत्र बनाना असंभव होता।
हमारे दोनों देशों के लोगों के बीच गहरे, सौहार्दपूर्ण और मैत्रीपूर्ण संबंध भी स्थापित हुए, जो आज भी जीवंत और मजबूत बने हुए हैं। और यह उस महान और जटिल कार्य का सबसे महत्वपूर्ण और स्थायी परिणाम है जिसने रूसी और इतालवी उद्योग को एक साथ लाया है।
जियोवन्नी एग्नेली ने 1970 में FIAT के अध्यक्ष के रूप में निर्माणाधीन VAZ का दौरा किया।
एक नई सोवियत कार बनाने के लिए, चुनाव FIAT-124 पर पड़ा, जिसे 1966 में पेरिस मोटर शो में आम जनता के सामने पेश किया गया था। 1967 में, यूरोपीय विशेषज्ञों ने इस मॉडल को "कार ऑफ द ईयर" के रूप में मान्यता दी।
हालाँकि, VAZ-2101 के नए संस्करण में 800 से अधिक बदलाव किए गए थे। और हम पहले से ही थोड़े आधुनिकीकृत FIAT-126 को VAZ "छह" के रूप में जानते हैं।
एकमात्र बात यह है कि मूल इतालवी कारों की विश्वसनीयता अभी भी थोड़ी अधिक थी।
इस प्रकार, यूएसएसआर के साथ संबंधों में, गियानी ने व्यापार और राजनीति के संयोजन से अपने दादा के व्यापार कौशल को दिखाया। अफवाहों के अनुसार, "सोवियतों" से प्राप्त सभी भुगतानों में से कुछ प्रतिशत इतालवी कम्युनिस्ट पार्टी के खजाने में स्थानांतरित कर दिए गए थे।
एग्नेली के बारे में एक पुस्तक में उल्लिखित निम्नलिखित प्रकरण उल्लेखनीय है। संसदीय प्रतिनिधिमंडल के हिस्से के रूप में संघ की अपनी यात्रा के दौरान, निकिता ख्रुश्चेव ने उन्हें यह कहने के लिए एक तरफ ले जाया: "राजनेता आते हैं और चले जाते हैं, लेकिन आप हमेशा वहां रहेंगे।"
और यह इस तथ्य के बावजूद कि FIAT ने अमेरिकियों के साथ सहयोग करना बंद नहीं किया, और हेनरी किसिंजर (1973 से 1977 तक अमेरिकी विदेश मंत्री) जियानी के करीबी दोस्त थे।
1970 के दशक में, FIAT ने एक और संकट का अनुभव किया। सबसे पहले, लगातार ट्रेड यूनियन हड़तालें होती रहती हैं। दूसरा, तेल संकट. तीसरा, उत्पाद फ्रांसीसी और जापानी कारों के साथ प्रतिस्पर्धा नहीं कर सके। शेयरों के मूल्यह्रास के कारण कंपनी ढह गई। और फिर लचीले जियोवानी एग्नेली को यूएसएसआर द्वारा बचाया गया था। सबसे महत्वपूर्ण क्षण में, उनकी मुलाकात सोवियत नेतृत्व से हुई। जल्द ही, कर्नल गद्दाफ़ी की अध्यक्षता वाली लीबियाई जमहिरिया सरकार ने चिंता का एक महत्वपूर्ण हिस्सा हासिल करने की घोषणा की। इसकी खबर ने तुरंत FIAT शेयरों की कीमत कई गुना बढ़ा दी। एग्नेली खुश थी।
इन्हीं वर्षों के दौरान, प्रेस यह कहते हुए सुर्खियों से भरी थी कि FIAT और माफिया आपस में घनिष्ठ रूप से जुड़े हुए थे। और यह इटालियन सरकार की ओर से वाहन निर्माता के लिए बहुत बड़ा उपकार है। यह स्पष्ट है कि इतने बड़े इतालवी उद्यमों के माफिया संरचनाओं के साथ कुछ निश्चित संबंध हैं। हालाँकि, यह कभी भी निश्चित रूप से स्थापित नहीं किया गया है कि वे कितने बड़े हैं और वे देश के सबसे बड़े नियोक्ता की स्थिति को कैसे प्रभावित करते हैं।
जब उत्पादन की बात आती है, तो जियानी एग्नेली ने हमेशा प्रक्रिया स्वचालन को प्राथमिकता दी है। 1978 को उद्यम में रोबोगेट रोबोटिक बॉडी असेंबली सिस्टम की उपस्थिति से चिह्नित किया गया था।
1979 में, जब चीजें फिर से बढ़ने लगीं, तो FIAT एक होल्डिंग कंपनी बन गई जिसने कंपनियों को एकजुट किया: FIAT रोड कंस्ट्रक्शन इक्विपमेंट, FIAT इंजीनियरिंग, Iveco और FIAT ऑटो। 80 के दशक के अंत तक. पहले से ही, FIAT का 60% से अधिक कारोबार विदेशों में कारों की बिक्री से हुआ था।
इतालवी ऑटोमोबाइल उद्योग का पूर्ण एकाधिकार होने के नाते, FIAT ने यूरोपीय लोगों को (और न केवल) एक से अधिक लोगों की कार दी है। जैसे, उदाहरण के लिए, FIAT पांडा, जो 1980 में जिनेवा में शुरू हुआ। उत्पादन के 20 वर्षों में, इस मॉडल के 60 वेरिएंट बनाए गए। और मार्च 1983 में, उसी जिनेवा में, उन्होंने FIAT Uno प्रस्तुत किया, जो 12 वर्षों तक एपिनेन्स में सबसे लोकप्रिय कार बनी रही। और पहले से ही 1988 में, FIAT टिपो का जन्म हुआ, जिसे बाद में "कार ऑफ द ईयर" के खिताब से नवाजा गया।
व्यवसाय के अलावा, जियानी एग्नेली राजनीति में भी सक्रिय थे। 1991 में वे आजीवन सीनेटर बने रहे। इसके अलावा, एक बार उनके संयुक्त राज्य अमेरिका में इतालवी राजदूत और यहां तक कि प्रधान मंत्री बनने की भी अटकलें थीं। कई वर्षों तक उन्होंने इतालवी उद्योगपतियों के परिसंघ के प्रमुख के रूप में कार्य किया।
28 फरवरी, 2001 को, FIAT चिंता के मानद अध्यक्ष जियोवानी एग्नेली का नाम पैलेक्सपो प्रदर्शनी महल (जिनेवा, स्विट्जरलैंड) में यूरोपीय ऑटोमोटिव हॉल ऑफ फ़ेम की दीवार पर अमर कर दिया गया था।
उनकी अन्य रुचियाँ कला से लेकर खेल तक थीं। इसलिए, 2002 में, वकील (अग्नेली का उपनाम एल "एवोकाटो - वकील) ने ट्यूरिन को एक आर्ट गैलरी भेंट की, जिसके संग्रह में 25 उत्कृष्ट कृतियाँ शामिल थीं। वैसे, यह उद्घाटन दिवस सार्वजनिक रूप से उनकी आखिरी उपस्थिति थी।
खेल के बारे में.
एग्नेली की छवि फॉर्मूला 1 में प्रतिस्पर्धा करने वाली फेरारी टीम की सफलताओं के केंद्र में है। जब 60 के दशक के आखिर में. वकील को पता चला कि एंज़ो फेरारी अपनी कंपनी के लगभग आधे हिस्से की बिक्री के संबंध में फोर्ड के साथ बातचीत कर रहा था, और उसने तुरंत प्रसिद्ध कमेंडटोर को अपने स्थान पर आमंत्रित किया। 20वीं सदी के दो प्रसिद्ध इटालियंस को जल्द ही एक आम भाषा मिल गई।
हालाँकि, एग्नेली के वित्तीय निवेशों के बावजूद, फेरारी को हमेशा अपने उद्यम में स्वतंत्रता प्राप्त थी।
आज स्कुडेरी का नेतृत्व लुका कोर्डेरो डि मोंटेजेमोलो कर रहे हैं। एक समय तो ऐसी अफवाहें भी थीं कि वह गियानी का नाजायज बेटा था।
2003 में मृत FIAT मालिक के सम्मान में एक फेरारी कार का नाम रखा गया था।
और जियानी एग्नेली के पसंदीदा दिमाग की उपज - जुवेंटस का उल्लेख करना असंभव नहीं है। क्लब ने अपना पहला स्कूडेटो 1905 में जीता। दूसरा - केवल 1926 में, लेकिन एग्नेली परिवार और ट्यूरिन फुटबॉल दिग्गज के संयुक्त इतिहास में यह पहला था। एडोआर्डो एग्नेली की अध्यक्षता के दौरान "ओल्ड लेडी" ने लगातार 5 राष्ट्रीय चैंपियनशिप जीतीं।
उनके सबसे बड़े बेटे ने 1947 से 1954 तक क्लब अध्यक्ष के रूप में कार्य किया। उनके नेतृत्व में, जुवे ने 2 और सीरी ए ट्रॉफियां जोड़ीं, उनके भाई अम्बर्टो के नेतृत्व में, थोड़ा और जीता गया। हालाँकि, यूरोप या इटली में सभी जुवेंटस खिताब (1905 में जीते गए खिताब को छोड़कर) सभी एग्नेली हैं।
वकील (वैसे, उन्हें अक्सर "जुवेंटस का मालिक" कहा जाता था) सिर्फ एक मालिक नहीं था, बल्कि एक समर्पित प्रशंसक था जो टीम की परवाह करता था। उनकी योग्यता पिछली शताब्दी के मध्य 80 के दशक के उस अजेय जुवे का निर्माण है, जब डिनो ज़ोफ़ और मिशेल प्लाटिनी बियानकोनेरी शिविर में चमके थे। जुवेंटस के अध्यक्ष जियाम्पिएरो बोनिपर्टी को जियानी एग्नेली की रोजाना सुबह 6 बजे (चाहे वह कहीं भी हो और चाहे कुछ भी कर रहा हो) फोन कॉल प्रसिद्ध हो गए।
फिर, इतालवी फुटबॉल में स्थिति में बदलाव (1986 में बर्लुस्कोनी द्वारा मिलान की खरीद) के साथ, वह और भी आगे बढ़ गए, और क्लब का एक भव्य नवीनीकरण शुरू किया। इस पर 48 मिलियन डॉलर खर्च किए गए - 80 के दशक में यूरोपीय फुटबॉल के लिए एक बड़ी राशि। रॉबर्टो डि मोंटेसोलो को प्रमुख नियुक्त किया गया। नए कोच जियोवानी ट्रैपाटोनी थे, और मुख्य स्टार रॉबर्टो बैगियो थे। टिकट वितरण में भी नवीनता दिखी. अब उन्हें यूपीआईएम सुपरमार्केट श्रृंखला में खरीदा जा सकता है, जो स्वाभाविक रूप से एग्नेली की थी।
जियानी एग्नेली ने 90 के दशक में आखिरी क्रांति का मंचन किया। बेटेगा - मोगी - जिराडो ट्रायड को क्लब के प्रमुख के पद पर रखा गया, और मार्सेलो लिप्पी टीम के संरक्षक बने।
पहले से ही अपने जीवन के अंतिम वर्षों में, प्रसिद्ध कुलपति ने स्वीकार किया: "जुवेंटस" मेरा पूरा जीवन है। जब मैं किसी पत्रिका के मुखपृष्ठ पर बड़ा अक्षर "Y" देखता हूँ तो चिंतित हो जाता हूँ। मैं और अधिक कहूंगा: ऐसे समय थे जब मैं उडिनीज़ के बारे में चिंतित था, सिर्फ इसलिए क्योंकि उनके रंग एक जैसे थे!
आज तक, नियंत्रण हिस्सेदारी, लगभग 62.3%, एग्नेली परिवार के हाथों में केंद्रित है। इसके अलावा, FIAT से नहीं, बल्कि कबीले से ही।
अपने एक प्रकाशन में, हमारे प्रसिद्ध खेल पत्रकार जॉर्जी कुडिनोव ने लिखा: "इटली के भाग्य पर एग्नेली राजवंश की शक्ति और प्रभाव फुटबॉल को प्रभावित नहीं कर सका, जो सामाजिक, राजनीतिक, आर्थिक (जो भी आप चाहते हैं!) का हिस्सा है।" देश का जीवन.
किसी के भी इतने प्रशंसक नहीं हैं, इटली में किसी ने भी जुवे से अधिक जीत हासिल नहीं की है। साथ ही, टिफ़ोसी शिविर में किसी के भी इतने सारे शुभचिंतक नहीं हैं; वे जुवेंटस जितना किसी और को अपमानित नहीं करना चाहते हैं। जिस तरह गियानी एग्नेली का जन्म के समय ही इतालवी इतिहास में प्रमुख शख्सियतों में से एक बनना तय था, उसी तरह जुवेंटस का वह क्लब बनना तय है जिसके चारों ओर इतालवी फुटबॉल घूमता है" ("स्पोर्ट एक्सप्रेस।" - 2003. - 27 मई)।
इसके अलावा, यहां तक कि न केवल इटली में, बल्कि पूरे यूरोप में स्पोर्ट्स प्रेस के नेता, ला गज़ेट्टा डेलो स्पोर्ट पर भी उसी एग्नेली परिवार का नियंत्रण है।
और जब इटली ने 2006 में ट्यूरिन में शीतकालीन ओलंपिक खेलों की मेजबानी का अधिकार जीता तो जियानी एग्नेली के संबंध अनुपस्थित नहीं थे।
24 जनवरी 2003 को गियानी एग्नेली की मृत्यु हो गई। "एपेनिंस के राजा" को विदाई देने के लिए सभी कर्मचारी, फेरारी पायलट, जुवेंटस फुटबॉल खिलाड़ी, कई FIAT कर्मचारी और यहां तक कि पेंशनभोगी जो कभी उद्यम में काम करते थे, साथ ही सरकारी और राजनीतिक हस्तियां, उद्यमी, ट्रेड यूनियन नेता पहुंचे। पीडमोंट की "राजधानी" में विदेशी राज्यों के वरिष्ठ अधिकारी, वैज्ञानिक और सांस्कृतिक हस्तियाँ, एथलीट और अन्य। एक बात जो उन अविश्वसनीय संख्या में लोगों को बताती है जो मृतक को श्रद्धांजलि देना चाहते थे, वह यह है कि अंतिम संस्कार कक्ष में जाने के लिए FIAT कार्यशालाओं के साथ-साथ 3.5 घंटे तक लाइन में खड़ा होना आवश्यक था।
उन्हें अपना अंतिम आश्रय ट्यूरिन के आसपास विलार पेरोसा एस्टेट के पारिवारिक तहखाने में मिला।
कुलपिता स्वयं मज़ाक में यह कहना पसंद करते थे कि समय के साथ एग्नेली कबीले की अधिक से अधिक संतानें, पृथ्वी पर और स्वर्ग दोनों में थीं। तो, जियानी बादलों के पार चला गया, लेकिन यहाँ पृथ्वी पर कौन रहा?

"जीवन ने मुझे सिखाया है कि कठिन समय में निराश न होना, और जब कठिन समस्याएँ हल हो जाएँ तो ख़ुशी से अपना सिर न खोना।"

कबीले की अगली पीढ़ी की ओर बढ़ने से पहले, आइए हम परिवार के इतिहास और चिंता की ओर मुड़ें।
जहां तक परिवार की बात है, मैं आपको याद दिला दूं कि मारेला से शादी में गियानी को एक बेटा और एक बेटी थी। एडोआर्डो और मार्गेरिटा को क्रमशः क्रेज़ी और डेज़ी उपनाम दिया गया है। यह बहुत सरल और समझने योग्य होगा यदि ऑटोमोबाइल साम्राज्य के प्रमुख के रूप में एडवोकेट का तत्काल उत्तराधिकारी (और न केवल) उसका बेटा होता। लेकिन जीवन, दुर्भाग्य से या सौभाग्य से, एक बहुत ही अतार्किक चीज़ है। उनके इकलौते बेटे ने व्यापार और पूंजीवादी व्यवस्था के साथ सामान्य तौर पर उदासीनता और यहां तक कि अवमानना का व्यवहार किया। उन्हें पूर्वी धर्मों और साथ ही नशीली दवाओं में रुचि थी। उनकी शिक्षा प्रिंसटन विश्वविद्यालय में हुई - उन्होंने वहां धर्म का अध्ययन किया। अफवाहों के अनुसार, ईरान में अयातुल्ला खुमैनी से मुलाकात के बाद उन्होंने इस्लाम धर्म अपना लिया। बाद में उन्होंने बौद्ध धर्म अपना लिया।
उनकी जीवनी में केन्या में नशीली दवाओं की तस्करी के आरोप में गिरफ्तारी भी शामिल है। गुस्से में, गियानी ने अंततः सार्वजनिक रूप से अपने बेटे को अस्वीकार कर दिया। एडोआर्डो एकांतवासी बन गए और अपने जीवन के अंतिम वर्षों में शायद ही कभी सार्वजनिक रूप से दिखाई दिए।
15 नवंबर 2000 को एडोआर्डो एग्नेली की ट्यूरिन में मृत्यु हो गई। जांच के निष्कर्ष के अनुसार, 80 मीटर के पुल से राजमार्ग पर कूदना। और हालाँकि उन्होंने कभी शादी नहीं की, लेकिन वे अपने पीछे 1973 में पैदा हुए एक बेटे को छोड़ गए, जिसे गियानी ने कभी अपने पोते के रूप में नहीं पहचाना।
वकील ने खुद को, उसकी विवेकशीलता, सामाजिकता, ऊर्जा को अपने भतीजे जियोवानिनो (जियोवन्नी अल्बर्टो एग्नेली) - अम्बर्टो के बेटे में देखा। लेकिन ये योजनाएँ सच होने के लिए नियत नहीं थीं। 1997 में, यह लंबा, लगभग 2 मीटर लंबा, 33 वर्षीय सुंदर आदमी, तेज ड्राइविंग का प्रशंसक, जो उस समय तक पियाजियो स्कूटर कारखानों का प्रबंधन कर चुका था, पेट के कैंसर के एक दुर्लभ रूप से रात भर में मर गया।
परिणामस्वरूप, गियानी ने अपना ध्यान अपनी बेटी के एक बेटे, जॉन एल्कैन की ओर लगाया।
जहां तक उद्यम की बात है, 90 के दशक के अंत में चीजें लड़खड़ाने लगीं, जब लोकप्रिय कार मॉडलों सहित बिक्री में तेजी से गिरावट आई। मार्च 2000 में जनरल मोटर्स के साथ बनाया गया गठबंधन खुशी नहीं लेकर आया। तो, 2002 से 2004 तक. FIAT को 10 अरब यूरो का नुकसान हुआ. मई 2004 में पहले गियानी और फिर अम्बर्टो की मृत्यु के साथ, कंपनी को 2 बिलियन यूरो का और नुकसान हुआ। ऐसा प्रतीत होता है कि 19वीं शताब्दी के अंत में जियोवानी एग्नेली द्वारा शुरू किया गया व्यवसाय बर्बाद हो गया है। एक विशाल साम्राज्य का प्रबंधन करने के लिए जॉन अभी भी बहुत छोटा है, और पुरानी पीढ़ी का प्रतिनिधित्व मुख्य रूप से महिलाओं द्वारा किया जाता है, जिनमें से केवल सुज़ाना (गियानी की बहन, अम्बर्टो) आईएफआईएल की प्रशासनिक परिषद की सदस्य हैं (वह होल्डिंग जो एग्नेली के मामलों का प्रबंधन करती है) कबीले), यूरोपीय संसद के सदस्य, एक लेखक और एक पत्रकार।
लेकिन लुका कोर्डेरो डि मोंटेजेमोलो (अब फेरारी के अध्यक्ष), सर्जियो मार्चियोन (अब एफआईएटी ऑटो के प्रमुख), जियानलुइगी गैबेटी (आईएफआईएल के वर्तमान उपाध्यक्ष) और फ्रेंको ग्रैंड के समर्पित कार्य के कारण शाही सिंहासन अभी भी एडवोकेट के पोते का इंतजार कर रहा है। स्टीवंस (वकील एग्नेली परिवार)।
यह सीधे जॉन जैकब फिलिप एल्कैन ("जाकी") के व्यक्तित्व की ओर बढ़ने का समय है। उनका जन्म 1 अप्रैल 1976 को न्यूयॉर्क में हुआ था। एक कलाकार और कवयित्री मार्गेरिटा एग्नेली डी पाहलेन के परिवार में, और उनके पहले पति, एलेन एल्कैन (1950), यहूदी मूल के इतालवी-फ़्रेंच, एक पत्रकार और लेखक। उनकी शादी 1981 में ख़त्म हो गई, जब जॉन 5 साल के थे। उनके भाई लापो (1977) और बहन जिनेवा (गिनेव्रा एल्कैन) (1979; निर्देशक) भी इसी परिवार में पैदा हुए थे।
न्यूयॉर्क में, वह केवल प्राथमिक विद्यालय से स्नातक करने में सफल रहे। इसके बाद परिवार पेरिस चला गया, जहां उन्होंने लीसी विक्टर ड्यूरुय लीसी में अपनी शिक्षा जारी रखी। 1994 में वहां अपनी पढ़ाई पूरी करने के बाद, वह तुरंत ट्यूरिन चले गए, जहां उन्होंने औद्योगिक डिजाइन का अध्ययन करना शुरू किया। वह कैम्ब्रिज में अध्ययन करने में सफल रहे। इसके अलावा, FIAT के स्वामित्व वाले स्थानीय मैग्नेटी मारेली प्लांट में उनकी इंटर्नशिप के दौरान, उनके आस-पास के लगभग सभी लोगों को पूरा विश्वास था कि वह एक साधारण इतालवी छात्र थे। लेकिन FIAT के निदेशक मंडल के मानद अध्यक्ष के पोते नहीं। शर्मीले विदेशी की असली उत्पत्ति उन्हें बाद में पता चली।
फिर, गुप्त रूप से भी, उन्होंने क्राको (पोलैंड) में एक कंपनी की उत्पादन लाइन (असेंबली लाइन) पर इंटर्नशिप पूरी की (वैसे, जियानी एग्नेली ने भी एक बार गुमनाम रूप से डेट्रॉइट में फोर्ड असेंबली लाइन पर काम किया था); लिले, फ्रांस में FIAT की सहायक कंपनी में बिक्री प्रबंधक के रूप में काम किया और जनरल इलेक्ट्रिक के लिए ऑडिटर के रूप में काम किया।
यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि परिवार का नेतृत्व जियोवानी एग्नेली जूनियर ने किया। साम्राज्य के उत्तराधिकारी को एक जिम्मेदार भूमिका निभाने के लिए तैयार करने में कोई कसर नहीं छोड़ी। सलाहकार के रूप में, मेरे दादाजी ने एक समय में पाओलो फ्रेस्को की पहचान की थी, जो उस समय FIAT के निदेशक मंडल के अध्यक्ष थे, और कंपनी के तत्कालीन महानिदेशक पाओलो कैंटरेला थे। वैसे, जब जॉन ने 2000 में ट्यूरिन के पॉलिटेक्निक में मैकेनिकल इंजीनियरिंग संकाय से स्नातक की उपाधि प्राप्त की, तो वह कैंटरेला ही थे जो उनके स्नातक स्तर की पढ़ाई के लिए आए थे। और मेरे दादाजी ने मुझे एक नई छोटी कार FIAT पुंटो दी।
1997 में, जियानी एग्नेली के मित्र और सहकर्मी जियानलुइगी गैबेटी ने 21 वर्षीय दौफिन को FIAT निदेशक मंडल में शामिल किया। जॉन इसके ऐतिहासिक मुख्यालय के कार्यालय में स्थित कंपनी के निदेशक मंडल के सबसे कम उम्र के सदस्य बन गए।
इस युवक को अक्सर एग्नेली कबीले की आखिरी उम्मीद के साथ-साथ "गैसोलीन प्रमुख" भी कहा जाता था। एल्कैन, अतिशयोक्ति के बिना, एक सच्चा ऑटोमोटिव उत्साही है। इसके अलावा, वह न केवल FIAT उत्पादों में, बल्कि ई-कॉमर्स के उपयोग में भी शामिल थे और इंटरनेट उपयोग समिति की गतिविधियों की निगरानी करते थे। जॉन ने कॉर्पोरेट ऑडिट (जनरल इलेक्ट्रिक) में भी काम किया। वह संयुक्त राज्य अमेरिका में वित्तीय रिपोर्टिंग और कॉर्पोरेट प्रशासन की विशिष्टताओं को समझते हैं, जो कि, जैसा कि ज्ञात है, स्टॉक की कीमतों में वृद्धि पर केंद्रित है। जो कि चिंता के मामलों के शानदार प्रबंधन के लिए, राजवंश के लिए FIAT ऑटो पर नियंत्रण बनाए रखने के लिए बहुत महत्वपूर्ण है।
2003 में, जॉन एल्कैन आईएफआईएल (होल्डिंग कंपनी) में शामिल हो गए, जहां उन्होंने परिवार की विदेशी संपत्तियों की देखरेख शुरू की। उस दौर की FIAT की स्थिति बहुत अच्छी नहीं थी। जियोवन्नी एग्नेली सीनियर के दिमाग की उपज को जीवित रखने के लिए, जियानी की मृत्यु के तुरंत बाद उन्हें बैंकों के एक संघ से एक बड़ा ऋण लेना पड़ा - 3.76 बिलियन डॉलर से अधिक।
इसके अलावा, कंपनी के संस्थापक के परपोते ने, ताज में सबसे महत्वपूर्ण मोती को संरक्षित करने के लिए, FIAT की कई गैर-प्रमुख संपत्तियों को बेच दिया: एक बीमा कंपनी, एक वित्तीय प्रभाग, आदि। ला रिनासेंटे रिटेल चेन, वाइन कंपनी चेटो मार्गाक्स और ट्रैवल कंपनी क्लबमेड में हिस्सेदारी।
2006 में, जॉन ने IFIL के बोर्ड के उपाध्यक्ष का पद संभाला। फिर उन्होंने निम्नलिखित कहा: "मैं केवल 30 वर्ष का हूं। और मैं समझता हूं कि मुझे सम्मान अर्जित करने के लिए कड़ी मेहनत करनी होगी। इसे विरासत में पाना असंभव है।"
एल्कैन अपने दादा का एक योग्य पोता और अपने परदादा का परपोता, एक सच्चा एग्नेली निकला - एक उपहार कि उसका उपनाम उसके पिता का था। बर्बाद FIAT फिर से पूरी गति से दौड़ी, अपने प्रतिस्पर्धियों को होश में नहीं आने दिया। इसकी मुख्य पुष्टि यह थी कि 2007 की शुरुआत तक इसके शेयरों का मूल्य 5 (!) गुना बढ़ गया था।
और अंततः, 14 मई, 2008 को, जॉन एल्कैन ने आईएफआईएल के अध्यक्ष के रूप में 83 वर्षीय जियानलुइगी गैबेटी की जगह ली, जो एडवोकेट की मृत्यु के बाद से समूह चला रहे थे। उस समय, IFIL निवेश समूह के पास FIAT के 30% शेयर, जुवेंटस के 62% शेयर, इंटेसा सैनपोलो बैंकिंग समूह के 2.4% शेयर, कई ट्रैवल कंपनियों और यूरोपीय बैंकों में हिस्सेदारी थी। संपत्ति का कुल मूल्य 8 बिलियन यूरो है। गैबेटी, जिन्होंने व्यक्तिगत रूप से अपने करीबी दोस्त के पोते को इस जिम्मेदार भूमिका के लिए तैयार किया, ने कहा: “जॉन पहले से ही वह सब कुछ जानता है जो उसे चाहिए। वह पूरी तरह से तैयार है।"
फिलहाल, होल्डिंग द्वारा नियंत्रित संगठन इटली की जीडीपी का 5% हिस्सा बनाते हैं। इसके अलावा, FIAT फिर से रूस लौट आया। सोलर्स कंपनी (पूर्व में सेवरस्टल-ऑटो ओजेएससी) के साथ मिलकर, कारों के उत्पादन और FIAT कारों को बेचने के लिए कई उद्यम बनाए गए हैं।
जहां तक उनके विशुद्ध निजी जीवन की बात है, 4 सितंबर 2004 को 28 वर्षीय जॉन एल्कैन ने 26 वर्षीय लाविनिया बोर्रोमो से शादी की। उनकी पत्नी एक कुलीन इतालवी राजवंश से आती हैं, जिसका इतिहास मध्य युग का है।
वास्तव में, शादी में शादी और शादी का रिसेप्शन शामिल था। इस जोड़े की शादी 60 रिश्तेदारों और दोस्तों की मौजूदगी में लेक लागो मैगीगोर के बीच में एक द्वीप पर एक साधारण चैपल में हुई थी। बोर्रोमो से संबंधित एक अन्य द्वीप पर रिसेप्शन की व्यवस्था पहले से ही की गई थी। इसमें 500 से अधिक मेहमानों को आमंत्रित किया गया था, जिनमें शामिल थे: सिल्वियो बर्लुस्कोनी, हेनरी किसिंजर (पूर्व अमेरिकी विदेश सचिव गियानी एग्नेली के करीबी दोस्त थे), माइकल शूमाकर, एले मैकफर्सन और कार्ला ब्रूनी।
मशहूर लोगों के अलावा यह शादी अपने शानदार 5 मीटर चॉकलेट केक के लिए भी याद की गई।
उनकी पहली संतान लियोन का जन्म 27 अगस्त 2006 को हुआ था। और 12 नवंबर, 2007 को उनके छोटे भाई ओशनो (इतालवी ओशनो - "महासागर") का जन्म हुआ। जैसा कि पिता ने स्वयं समझाया था, यह नाम ईसाई शहीदों में से एक द्वारा रखा गया था, जिसका स्मृति दिवस 18 सितंबर को मनाया जाता है।
अगर हम खेलों की बात करें, जिनसे एग्नेली परिवार का हमेशा से सीधा संबंध रहा है, तो यहां भी जॉन अपने दादा के आदेशों से विचलित नहीं हुए। जुवेंटस और फेरारी दोनों अभी भी अच्छे हाथों में हैं।
और यह "मोगीगेट" में एल्कैन का हिस्सा था और 2006 में बियांकोनेरी को सेरी बी में भेजना था। 2007 की गर्मियों में, जॉन ने घोषणा की कि अब से जुवे मल्टीमिलियन-डॉलर के हस्तांतरण से बचेंगे - क्लब के पिछले प्रबंधन की एक विशिष्ट विशेषता: “मोगी और जिराडो पर ख़र्च करना नासमझी थी। धोखाधड़ी के जरिए उन्होंने खिलाड़ियों की कीमत बढ़ा दी. यह ऐसे नहीं चल सकता. सीरीज़ बी हमारे लिए एक कठिन परीक्षा थी और इसमें बहुत पैसा भी खर्च हुआ। मैं एक तर्कसंगत मॉडल में विश्वास करता हूं: खर्च बजट का 80 प्रतिशत नहीं हो सकता। उन्होंने बाद में इंटर मिलान के साथ एक बैठक की पूर्व संध्या पर इसकी पुष्टि की, जब क्लब के प्रतिनिधि पारंपरिक रूप से एक-दूसरे को धोखा देने की कोशिश करते हैं: "हमें विश्वास है कि क्लब के कामकाज को सुनिश्चित करने की लागत आय का 80% से अधिक नहीं हो सकती है . उदाहरण के लिए, मैनचेस्टर यूनाइटेड के लिए यह राशि 55% है।
इसलिए हम थोड़ी अलग दिशा में विकास कर रहे हैं।' इतिहास गवाह है कि आप बड़ी रकम खर्च करके स्कूडेटो को "खरीद" नहीं सकते। तो, इंटर सबसे अच्छा उदाहरण नहीं है। हम मैनचेस्टर यूनाइटेड और ल्योन द्वारा इस्तेमाल किए गए मॉडल का अनुसरण करना पसंद करते हैं।
इसके बावजूद, जुवेंटस अभी भी फुटबॉल ट्रांसफर बाजार में सक्रिय खिलाड़ियों में से एक है। इस प्रकार, 2007 में अकेले टियागो, इयाक्विन्टा और अल्मिरोन के अधिग्रहण पर लगभग 30 मिलियन यूरो खर्च किए गए थे।
ट्यूरिन दिग्गज का नेतृत्व अब राष्ट्रपति जियोवानी कोबोली गिगली, कार्यकारी निदेशक जीन-क्लाउड ब्लैंक और खेल निदेशक एलेसियो सेको द्वारा किया जाता है।
समय-समय पर, जॉन एल्कैन व्यक्तिगत रूप से न केवल मैचों का दौरा करते हैं, बल्कि विनोवो में बेस का भी दौरा करते हैं, जहां टीम प्रशिक्षण लेती है। वहां वह एथलीटों और कोच के साथ संवाद करते हैं। वह वर्तमान बियानकोनेरी कोच की गतिविधियों के बारे में इस प्रकार बोलते हैं: “क्लाउडियो रानिएरी अपना काम अच्छी तरह से करते हैं।
टीम, बदले में, कोच के समर्थन को महसूस करते हुए हमेशा लड़ती है, जिसने सभी खिलाड़ियों के बीच एकता का माहौल बनाया है: उन लोगों से जो लंबे समय से हमारे साथ हैं से लेकर उन लोगों तक जो टीम में नए हैं।
वैश्विक वित्तीय संकट ने फ़ुटबॉल को भी नहीं बख्शा है। और 2008 के अंत में, जुवे के अध्यक्ष जियोवानी कोबोली गिगली ने निम्नलिखित बयान दिया: “अधिकांश इतालवी क्लब अतार्किक रूप से पैसा खर्च करते हैं। हमारी रणनीति अन्य सभी से अलग है: हमें इस बात का स्पष्ट विचार है कि हमें कितना भुगतान करना चाहिए और किसके लिए करना चाहिए। बजट का साठ प्रतिशत एग्नेली परिवार द्वारा प्रदान किया जाता है, चालीस प्रतिशत हमारी बाजार गतिविधियों से आय से आता है। हम कई अच्छे समाधान खोजने में कामयाब रहे, जिसकी बदौलत जुवेंटस को प्रभावी ढंग से पैसा कमाने का अवसर मिला। मैं इस तथ्य पर विचार नहीं करता कि हम कुल मिलाकर जितना खर्च करते हैं उतना प्राप्त कर लेते हैं, इसे किसी प्रकार की आर्थिक उपलब्धि माना जाता है।
इटली, इंग्लैंड और रूस में कई टीमों के मालिक एक अलग रास्ता अपना रहे हैं: करोड़ों खर्च कर रहे हैं और सुपरस्टार खरीद रहे हैं। हमारे लिए ऐसी रणनीति अस्वीकार्य है. हम कल के बारे में भी सोचने की कोशिश करते हैं. यही कारण है कि अब हम स्टेडियम के निर्माण में बहुत गंभीरता से निवेश कर रहे हैं। जब अखाड़ा तैयार हो जाएगा, तो हमारे पास क्लब के सफल कामकाज और इसके बुनियादी ढांचे के विकास के लिए और भी अधिक अवसर होंगे।
बेशक, वित्तीय संकट कुछ समस्याएं पैदा करता है। लेकिन हमारा निर्माण उच्चतम स्तर की गारंटी द्वारा समर्थित है, और हमारे पास नए स्टेडियम के भाग्य के बारे में चिंता करने का कोई कारण नहीं है। हमारे पास पहले से ही कम से कम 70 प्रतिशत फंडिंग है। और टेलीविज़न अनुबंधों और विज्ञापन से संभावित लाभ के साथ, बाकी रकम प्राप्त करना कठिन नहीं होगा। मुझे उम्मीद है कि 2011 तक, जब हम निर्माण पूरा करने की योजना बनाएंगे, संकट खत्म हो जाएगा और बाजार की स्थिति अधिक अनुकूल होगी।
मेरा मानना है कि जब तक एग्नेली कबीले में कुछ प्रबंधन परंपराएं हैं, तब तक क्लब किसी भी स्थिति में बचा रहेगा। और तो और जॉन एल्कैन जैसे यूरोपीय व्यवसायियों की नई पीढ़ी के ऐसे चमकदार उदाहरण के साथ तो और भी अधिक।
और इस कहानी में जॉन के छोटे भाई, लैप्पो एल्कैन को नज़रअंदाज करना अनुचित और अनुचित होगा। इसलिए, एक छोटा अध्याय उन्हें समर्पित किया जाएगा।

“...सपने हमेशा सिर्फ कल्पना नहीं होते। कुछ लोग ऐसे भी होते हैं जो उन्हें बंद दराज में रख देते हैं और उन्हें मूर्त रूप देने की हिम्मत नहीं करते। और दुनिया में सबसे घिनौनी चीज़ है सपने देखना और उन्हें पूरा न कर पाना।”

लापो एल्कैन एक शिक्षित गुंडा और स्टाइल आइकन है। जियोवन्नी एग्नेली जूनियर का एक और पोता, दिखने में अपने दादा के समान।
जन्म 7 अक्टूबर 1977. पेरिस और लंदन में पढ़ाई की. वर्तमान में वह FIAT के शेयरधारक और विपणन निदेशक (FIAT500 के रीमेक के विचार के लेखक) हैं। फ़ैशनिस्टा, एक प्लेबॉय के रूप में प्रतिष्ठा के साथ ट्रेंडसेटर। इसमें वह अपने दादा की तरह भी हैं, जिन्हें प्रसिद्ध मिलानी डिजाइनर नीनो सेरुट्टी ने जॉन एफ कैनेडी और जेम्स बॉन्ड की छवि के साथ अपनी मुख्य प्रेरणाओं में से एक कहा था। और जियानी एग्नेली एक महान हृदयस्पर्शी व्यक्ति थे।
2005 में, उनके पोते का नाम एक घोटाले के केंद्र में था। नशीली दवाओं के ओवरडोज़ के कारण उन्हें गंभीर हालत में अस्पताल में भर्ती कराया गया था। एफआईएटी चिंता ने एक आधिकारिक बुलेटिन प्रकाशित किया जिसमें कहा गया कि एल्कैन को "औषधीय मूल की श्वास संबंधी समस्याएं" थीं। जबकि सबसे प्रमुख ब्रिटिश द टाइम्स ने भी निम्नलिखित लिखा (अपने इतालवी सहयोगियों की सामग्री के आधार पर): “ट्यूरिन में डॉक्टरों का कहना है कि सिग्नोर एल्कैन अब कोकीन, हेरोइन और शराब के “घातक कॉकटेल” से ठीक हो रहे हैं। एल्कैन को किसी सम्मानित पार्टी से नहीं, बल्कि ट्यूरिन के सबसे संदिग्ध इलाके से दम घुटने के हमले के साथ ले जाया गया था, जहां वह बहुत ही संदिग्ध कंपनी में था।
कोई गंभीर परिणाम नहीं हुए. लापो का शरीर बहुत लचीला निकला। ठीक 2 दिन बाद उन्होंने मौरिसियानो अस्पताल छोड़ दिया। इस घटना के बाद, लापो एल्कैन ने प्रसिद्ध पुनर्वास क्लिनिक द मीडोज (एरिज़ोना, यूएसए) में कई सप्ताह बिताए।
चाहे इलाज से मदद मिली या कुछ और, लाल बालों वाली बांका की छवि भी तब से कुछ हद तक पुनर्वासित हुई है।
दरअसल, वह बहुत जिज्ञासु व्यक्ति हैं। स्मार्ट, करिश्माई, ऊर्जावान, भावुक। वह कभी-कभी खुद को "रचनात्मक उद्यमी" कहते हैं। जब कपड़ों की बात आती है तो वह अपने खुद के डिजाइन की चीजें पसंद करते हैं। पिछले साल, अमेरिकी पत्रिका एस्क्वायर ने उन्हें दुनिया के सबसे स्टाइलिश पुरुषों की वार्षिक प्रकाशित सूची में शीर्ष दस में शामिल किया था, जिसमें बताया गया था कि लापो "अपने कपड़ों में एक स्पोर्टी शैली पसंद करते हैं - हल्के या मुलायम कपड़ों से बने सूट।"
न्यूयॉर्क, मैनहट्टन में रहता है। लेकिन साथ ही वह एक देशभक्त भी हैं: “मैं अपने देश से प्यार करता हूं, अन्य सभी की तुलना में मैं इसे पसंद करता हूं। मैंने अमेरिकी नागरिकता स्वीकार करने से इनकार कर दिया. उन्होंने अपनी मातृभूमि में सैन्य सेवा पूरी की। मैं अपने देश का समर्थन करना चाहता हूं, मैं इतालवी उत्पादों के साथ काम करता हूं। मेरे ब्रांड में इटली ही है।”
अन्य बातों के अलावा, वह दो कंपनियों, इटालिया इंडिपेंडेंट और इंडिपेंडेंट आइडियाज़ के संस्थापक और अध्यक्ष हैं।
उनकी संदर्भ पुस्तक सैन त्जू द्वारा लिखित "द आर्ट ऑफ वॉर" है।
उपरोक्त के अलावा, लैपो स्पोर्ट्स कारों और फ़ुटबॉल का पक्षधर है। लैपो के दाहिने हाथ पर बना टैटू, जो उनकी पसंदीदा फुटबॉल टीम का प्रतीक है, से उनके प्यार का पता चलता है।
स्वाभाविक रूप से, लैप्पो हमेशा जुवे के पीछे खड़ा रहता है। और हाल की इटालियन चैंपियनशिप के लीडर इंटर को उससे सबसे अधिक लाभ मिलता है। उदाहरण के लिए, उन्होंने सार्वजनिक रूप से 2006/07 सीज़न में नेराज़ुर्री द्वारा जीते गए स्कुडेटो के मूल्य पर सवाल उठाया, जिसे बियानकोनेरी ने, सेरी बी में खर्च किया। इंटर के पास एक उत्कृष्ट टीम है, लेकिन स्कुडेटो नेराज़ुर्री द्वारा हमारी पीठ के लिए जीता गया , वास्तविक नहीं हो सकता. हम लड़ाकू हैं और कभी हार नहीं मानते।"
और मिलान क्लब को, विशेष रूप से टीम के मुख्य कोच को आखिरी कड़ा जवाब, लापो ने हाल ही में, मार्च की शुरुआत में दिया था। एल्कैन को पुर्तगालियों के एक और निंदनीय कृत्य से इस तरह के क्रोधित आक्षेप के लिए प्रेरित किया गया था।
“मैं आपको तुरंत चेतावनी दूंगा, मैं एक प्रशंसक के रूप में और अपनी ओर से बोल रहा हूं। मैं क्लब का प्रतिनिधित्व नहीं करता और उसकी ओर से नहीं बोलता।
फ़ुटबॉल को लोगों को आनंद और उत्साह देना चाहिए, फ़ुटबॉल को सृजन करना चाहिए। और मोरिन्हो ने अपने अभद्र अहंकार से टेलीविजन पर सात मिनट के भाषण में खुद को एक अहंकारी ढीठ व्यक्ति के रूप में दिखाया। उसे दूसरों के मामलों में दखल देने के बजाय क्लब के भीतर कारोबार की देखभाल करने दें।
मोरिन्हो एक कोच हैं और उन्हें बहुत अधिक वेतन मिलता है। मैं उसे सलाह दूंगा कि वह इस पर ध्यान केंद्रित करे कि उसे क्या करने के लिए भुगतान किया जा रहा है और दूसरों के साथ क्या हो रहा है, इस पर टिप्पणी करने, अन्य टीमों पर जहरीली लार छिड़कने में समय बर्बाद न करें। क्योंकि लगभग हर इंटर मैच घोटाले में समाप्त होता है। रोमा के साथ क्या खेल है, क्या डर्बी है। मोरिन्हो के पीछे एकमात्र चीज़ उनकी धृष्टता और अहंकार है। जब उन्होंने अपना मुंह खोला तो उन्हें अधिक सावधान रहना चाहिए था।
यदि वह वास्तव में एक टेलीविजन स्टार बनना चाहता है, तो उसे जाने दें और उन लोगों से सीखें जो यह करना जानते हैं। वह अभी भी टीवी प्रस्तोता बनने से बहुत दूर हैं। एक प्रशंसक के रूप में, मैं इंटर से मिलने का इंतजार नहीं कर सकता। लेकिन रचनात्मक तरीके से, विनाशकारी नहीं, बिल्कुल उसी तरह जैसे मैं फुटबॉल का बहुत बड़ा प्रशंसक हूं।''
वह ऐसा ही है, लैपो - सुंदर, व्यसनी, चौकस, विचारशील, स्वप्निल, ईमानदार - एक शब्द में, असामान्य। और एग्नेली भी. यद्यपि एल्कैन.

“मेरे परिवार का इतिहास इस टीम से जुड़ा है, इसकी शुरुआत 84 साल पहले हुई थी। लगभग 50 साल पहले मेरे पिता राष्ट्रपति थे, लेकिन जुवेंटस के साथ निकटता हमेशा आध्यात्मिक रही है। मैं उस समय से कोई तुलना नहीं करना चाहता. हमें कल के बारे में अवश्य सोचना चाहिए। मुझे योगदान देने में सक्षम होने पर गर्व है।"

उनका जन्म 1975 में ट्यूरिन में हुआ था, उन्होंने ऑक्सफोर्ड (सेंट क्लेयर्स इंटरनेशनल कॉलेज) और मिलान (लुइगी बोकोनी यूनिवर्सिटी) में पढ़ाई की।

उन्होंने इटली और विदेश दोनों में विभिन्न क्षेत्रों में उत्कृष्ट अनुभव प्राप्त किया, जिसमें लंदन में इवेको-फोर्ड, पियाजियो में बिक्री और विपणन, लिली में औचन हाइपरमार्चे, लंदन में श्रोडर सॉलोमन स्मिथ बार्नी शामिल हैं, जहां उन्होंने पूंजी बाजार के इक्विटी डिवीजन में अनुभव प्राप्त किया। उन्होंने जुवेंटस में विपणन विभाग में काम किया, जहां वे ब्रांड प्रचार और विकास में शामिल थे।

1999 में उन्होंने लुगानो में फेरारी आइडिया में एक पद संभाला और गैर-ऑटोमोटिव क्षेत्र में फेरारी ब्रांड विकसित किया। नवंबर 2000 में वह पेरिस चले गए और बैंके सैन पाओलो की निवेश सहायक कंपनी यूनी इन्वेस्ट एसए में मार्केटिंग के लिए जिम्मेदार बन गए। 2001 से 2004 तक, एंड्रिया एग्नेली ने लॉज़ेन में फिलिप मॉरिस इंटरनेशनल के लिए काम किया, जहां वह पहले विपणन और प्रायोजन के लिए जिम्मेदार थे, और दिसंबर 2003 से कॉर्पोरेट संबंधों के लिए जिम्मेदार थे।

2005 और 2006 में, उन्होंने IFIL इन्वेस्टमेंट्स S.p.A. के रणनीतिक विकास पर काम किया। मार्च 2007 में, उन्होंने एक वित्तीय होल्डिंग कंपनी लैमसे एस.पी.ए. की स्थापना की और इसके सीईओ बने। अप्रैल 2008 में, उन्हें रॉयल पार्क गोल्फ एंड कंट्री क्लब आई रोवेरी का महाप्रबंधक नियुक्त किया गया, जहां उनका काम खेल, सेवाओं और मनोरंजन कार्यक्रम के लिए अंतरराष्ट्रीय मानकों के साथ एक गोल्फ रिसॉर्ट बनाना था।

मई 2006 से, वह IFI के निदेशक मंडल के सदस्य बन गए हैं, जो IFIL इन्वेस्टमेंट्स S.p.A के साथ विलय के बाद। EXOR S.p.A नाम प्राप्त हुआ। अप्रैल 2007 में, वह निजी इक्विटी फंड ब्लूजेम कैपिटल पार्टनर्स एलएलपी के न्यासी बोर्ड के सदस्य बने। एंड्रिया इटालियन गोल्फ फेडरेशन की संघीय परिषद की सदस्य हैं।

वह जियोवन्नी एग्नेली ई सी.ए.एस.ए.पी.एज़ के सामान्य भागीदार भी हैं। 30 मई 2004 से, वह फिएट एस.पी.ए. के निदेशक मंडल में शामिल हो गए।

जन्म से लगभग एक कुलीन, लाखों लोगों की उत्तराधिकारी, आठ बच्चों की माँ (यहाँ उन्होंने अल्बा की दिवंगत डचेस को हराया), एक प्रतिभाशाली कलाकार, और एक पुनर्जागरण महिला की उपस्थिति के साथ।

वह कॉन हे?

मार्गेरिटा एग्नेली-पालन का जन्म 26 अक्टूबर, 1955 को स्विट्जरलैंड में एक इतालवी अरबपति और FIAT ऑटोमोबाइल कंपनी के कार्यकारी निदेशक जियोवानी एग्नेली और नियति राजकुमारी मारेला कैरासिओलो डि कैस्टैगनेटो के इतालवी परिवार में हुआ था।

लेकिन उनके पिता के परिवार की जड़ें भी कुलीन थीं; उनकी दादी का जन्म राजकुमारी विक्टोरिया बोरबोन डेल मोंटे के रूप में हुआ था। मार्गेरिटा की माँ ड्राइंग और कपड़े डिज़ाइन में लगी हुई थीं, साथ ही एक परोपकारी व्यक्ति के रूप में भी काम करती थीं। लड़की ने स्विट्जरलैंड और ग्रेट ब्रिटेन में अच्छी शिक्षा प्राप्त की। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि मार्गेरिटा का हमेशा स्वतंत्रता-प्रेमी और मजबूत चरित्र था, जिसके परिणामस्वरूप अक्सर उसके माता-पिता के साथ उसका झगड़ा होता था। इसके अलावा, वह पेशे से एक कवि और कलाकार हैं।

जियोवन्नी एग्नेली अपनी पत्नी मारेला के साथ

एडुआर्डो एग्नेली, मार्गेरिटा के भाई और समानता के लिए एक उत्साही सेनानी

लेखक एलन एल्कैन. मार्गेरिटा का पहला पति

युवावस्था में अपने पिता के साथ मार्गेरिटा

बच्चों और पोते-पोतियों के साथ दादा-दादी

दुर्भाग्य से, इतनी शिद्दत से शुरू हुआ रिश्ता टूटने लगा और दोनों का तलाक हो गया। 1981 में, मार्गुएराइट ने दूसरी बार रूसी मूल के एक फ्रांसीसी अभिजात, काउंट सर्ज पालेन से शादी की, जिनके साथ मार्गुएराइट के पांच और बच्चे थे: एक बेटा और चार बेटियाँ (दो बेटियाँ जुड़वाँ थीं)। मार्गेरिटा के पिता को अपनी बेटी का बार-बार जन्म लेना मंजूर नहीं था। हालाँकि, मार्गेरिटा ने एक सुरम्य फ्रांसीसी गाँव के आसपास पारिवारिक खुशी के लिए खुद को पूरी तरह से समर्पित करने का फैसला किया।

जॉन एल्कैन, मार्गेरिटा के सबसे बड़े बेटे

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जिनेवा एल्कैन ने गेटैनी से शादी की

मार्गुराईट पालेन और उनके दूसरे पति काउंट सर्ज पालेन का मजबूत परिवार

उनके इकलौते भाई, एडुआर्डो की 15 नवंबर, 2000 को रहस्यमय परिस्थितियों में मृत्यु हो गई। बाद में उनकी मौत का कारण आत्महत्या बताया गया। जैसा भी हो, चूंकि एडुआर्डो ने कभी शादी नहीं की और उनके कोई वैध बच्चे नहीं थे, इसलिए विरासत मार्गेरिटा को मिली।