Ако положението е безнадеждно - борете се. Пестете храна и вода

Изглежда, че това се случва само във филмите. Но неотдавнашната извънредна ситуация (когато триста души заседнаха в морето на път от остров Джарилгач) показа, че всичко е възможно, особено когато живееш в Украйна. Известният украински режисьор и основател на групата THESMILE Александър Макаров се оказа един от онези, които останаха почти един на един със стихията край остров Джарългач.

И сега Александър споделя полезни съветикоето ще помогне наистина да оцелее в остра и неочаквана ситуация.

„За мен това не е първото подобно приключение, бих казал, че тези истории ме преследват. И така, преди няколко години се озовах в открито море с почти непознато момиче- върху боядисан в цветове надуваем матрак американско знаме, бяхме пометени на почти 100 километра от брега. Беше интересно приключение: всичко завърши добре и под впечатлението дори написах сценарий и го нарекох „Легендата за синьото море“, по който със сигурност ще направя филм. Знам, че е необходимо да се търси нещо приятно във всякакви истории - и сега се радвам да споделя екстремния си опит, който ще помогне да се погледне на такава ситуация дори от философска гледна точка“, казва Александър Макаров.

запази самообладание

Първият съвет може да изглежда банален, но всъщност е най-важното: трябва да останете спокойни и хладнокръвни. Хората напуснаха остров Джарългач на две лодки - но в крайна сметка 300 души бяха „натоварени“ на една, тъй като първият „OM 104“ вече беше безнадеждно заседнал по това време - разбира се, стягането също предизвика дискомфорт. И в такива ситуации хората започват да се паникьосват: блъскат се, псуват, проявяват грубост, понякога се стига до битки. Особено когато спасителните служби, както беше при нас, не помагат много бързо. Ето защо е важно да запазите спокойствие и да помогнете на другите да запазят разума си - емоциите могат само да влошат трудната ситуация.

Пестете храна и вода

В паника и особено в жегата хората започват да ядат и пият много. Дотолкова, че на лодката веднага изпразниха целия бар, натъпкан на макс с провизии и напитки. Но никой не знае колко дълго ще трябва да останат в такава ситуация, така че храната и най-вече водата трябва да се пестят и да се използват разумно. Ето защо започнете със съвет номер 1: спокойствие и пак спокойствие.

Гривна с тайник

моя добър приятел(и басист на THESMILE) наскоро ми даде вълшебна плетена гривна, която винаги нося на кутията на китарата си. Това е гривна с тайна: ако я разглобите, вътре има кутия за камина, която може да се използва за запалване на огън. Ако се развиете напълно, ще има въже с дължина почти 20 метра. Ръбът на закопчалката на гривната е нещо като малък нож. Много удобно и полезно нещо, което може да помогне, особено когато се окажете в открито море или на безлюден остров.

Защита от слънце

Отвореното пространство е огромно помещение, което често съдържа няколко десетки специалисти. Когато кандидатстваме за работа, рядко питаме за работното място и броя на съседите, а това може да се окаже решаващо!

Общителен човек ще скучае в отделен офис, а мизантроп ще се чувства зле в центъра на оживено открито пространство.

Екипът с един поглед
Това оформление на офиса първоначално е предназначено да подобри екипния дух и да улесни комуникацията. Дизайнерите премахнаха бариерите (буквално и преносно) и дадоха на хората възможност постоянно да се виждат, за да стимулират появата на нови идеи.
Сега откритото пространство е рядко Голяма залас редици компютри - вероятно такива са останали само на фондовите борси. Обикновено мениджърите са склонни да ограничават донякъде работното пространство. За да направите това, използвайте прегради (прозрачни или не, мобилни и стационарни) или разделете стаята на малки кутии (кубчета, клъстери, „маргаритки“), където седят четири до шест души. Друг начин за разграничаване на територията е инсталирането на рафтове с документация и малко офис оборудване.
Има офиси в чужбина, където служителите дори нямат постоянно място. Всички компютри и бюра могат да се използват от всеки, така че не можете да оставяте лични вещи върху тях.
Разбира се, безплатното планиране не е за всеки. Рядко срещана компания има такава стая техническо обслужванеили финансов отдел. Подобна ситуация е неприемлива и за специалисти, чиято работа е свързана с конфиденциалност.

Положителни и отрицателни страни на новия подход
Защо отвореното пространство е добро? На първо място, работодателят има възможност да групира служителите по отдели и да локализира често контактуващите дирекции в близост, което от своя страна ускорява и опростява всички работни процеси. Представете си: да прехвърлите важна информацияили документи, не е нужно да се качвате на следващия етаж или да отивате в отделно крило на сградата, така че по-късно да прекарате още няколко минути преди зад затворени вратижеланият офис - всички специалисти са в полезрението. Вие общувате свободно с колегите си и заедно решавате наболели проблеми и не водите дълга кореспонденция по имейл.
Освен това в отворения офис разликите в ранга не са толкова забележими - тук лидерът и подчинените не се противопоставят един на друг, а работят за доброто на общата кауза. Престоят в една и съща стая укрепва екипния дух и на практика елиминира интриги или негласна конкуренция между отделите. Начинаещите и младите професионалисти имат добра възможност да се учат и да натрупат опит, като наблюдават своите съседи.
Има още едно неоспоримо предимство: за разлика от отделните офиси, отвореното пространство не става задушно, тъй като поради високите тавани всеки човек разполага с по-голям обем въздух.
Разбира се, не можете без минуси, така че ако получите работа в компания с подобно оформление, ще трябва да свикнете с определени неудобства.
Отвореното пространство предполага да бъдеш пред всички, тоест почти пълната липса на лично пространство. Понякога изглежда, че хората около вас постоянно ви наблюдават и гледат в монитора, дори ако не седите на развлекателни сайтове и не играете пасианс. Ще трябва да се адаптирате към ритъма на живот на колегите и да контролирате поведението си: колегите могат да се раздразнят, ако след размисъл просто неволно навиете кичур коса около пръста си.
В открито пространство винаги се чува шум. Дори ако не вземете предвид телефонните разговори, пукането на принтери и копирни машини, в отворена стая през цялото време има бръмчене. Съгласете се, ако 50 души едновременно натиснат бутона на мишката или напишат "Hi" на клавиатурата, вече няма да е тихо!
Поради големите тълпи от хора е трудно да се постигнат комфортни условия на работа: някой винаги е твърде горещ или студен, тъмен или светъл. Странните миризми са особено досадни. Ако вашият съсед отдясно обича да пие ароматизиран чай, колега отляво се връща в ореол от дим след редовни паузи за дим, а момичето, което седи пред вас, използва твърде сладък парфюм, можете само да съчувствате.

Запазваме работоспособност ... и нерви!
Въпреки това е напълно възможно да създадете благоприятна среда за себе си и другите, просто трябва да положите малко усилия.
На първо място е необходимо да се спазва културата на общуване и уважение към колегите. За да не си пречите един на друг, можете да се споразумеете за следното прости правила. Например, не говорете по телефона на лични теми в обща стая; не слушайте музика през високоговорители, а използвайте слушалки; не забравяйте да превключите мобилните телефони в режим на вибрация.
Опитайте се да промените себе си, свикнете с дразнителите и не се спирайте на тях. Опитайте се да развиете някои полезни качества в себе си. Обикновено хората, които умеят да се концентрират, се чувстват комфортно в открито пространство - за някои това е вродена способност, докато други са я развили сами с помощта на специално обучение. В допълнение, устойчивостта на стрес е полезна - тя също може да бъде възпитана. Тренирайте силата на волята си и тогава няма да се страхувате дори от най-обширните офис пространства!

Интересно е да гледате как следващият герой на филма сам се съпротивлява на стихиите или се бори за оцеляване на пустинен остров. Но дали всичко е толкова просто в истинския живот? Седейки от тази страна на екрана, зрителят възприема събитията лесно, като обмисля какво би могъл да направи по същия начин или дори по-добре. И какво да кажем за човек, ако наистина се окаже насред открития океан, далеч от дома, удобства и кухня, пълна с храна, Ростов, разбира се, едва ли ще предложи такава крайност, но никой от нас не е имунизиран от злополука. Полет до екзотични страни от столицата на Южния федерален окръг може да бъде изпълнен с много изпитания, както и други пътувания.

Без паника!

Човек, попаднал в екстремни условия, няма да помогне на знанията, получени от книгите и телевизионните програми, ако паниката го обхване в първите минути на катастрофата на самолет или кораб. Може само да навреди, така че трябва да се примирите с възникналата ситуация и да запомните конкретен план за действие, необходим за оцеляване.

Веднъж в океанските води, е необходимо да останете на повърхността, колкото и смешно да звучи, докато спасителите пристигнат. Трябва да намерите обект, който не е твърде далеч от вас, който просто няма да ви позволи да отидете на дъното. Те могат да бъдат всичко - отломки от самолет, пътническа седалка или гардероб, транспортиран в багажното отделение по поръчка на Ростов поради удобния му географско местоположениеви позволява да стигнете до почти всяка точка на света чрез въздушен транспорт. Ето защо е трудно да се предвидят условията, в които ще попадне човек в случай на бедствие.

Отсъствие прясна вода– това е вторият проблем и той също трябва да бъде решен. При дълго чакане на помощ дъждовните капки ще ви спасят от жаждата. Естествените валежи са много полезни в такива случаи. Чувството на глад няма да дойде веднага, но нуждата от храна определено ще се превърне в още една задача за пътника, изпаднал в екстремна ситуация. Ако ситуацията позволява, тогава от дантелите и фрагментите от транспортната обвивка, като имате нож, можете да изградите въдица. В противен случай ще трябва да хванете преминаващи водорасли и да търсите малки рибки или планктон в тях.

Разбира се, появата на неочакван гост ще бъде щастлива акули. Затова не потапяйте във вода крайници с кървящи рани. По-добре да ги държим на сала.

Всъщност - много време. Един от най-фрапиращите случаи се случва през 18 век с капитан Уилям Блай и неговия екипаж. След бунта на кораба Баунти, капитанът и верните му хора бяха стоварени на дървена баржа, дълга само седем метра, оставяйки ги с минимален запас от храна и прясна вода.

Моряците престояха в океана 47 дни. Те дори стигнаха до европейската колония, като изминаха пътуване от 6700 километра, без компас или карта, избирайки посоката с помощта на секстант.

Робърт Дод, "Бунтовниците"

Тази година девет участници в шоуто Mutiny, което вече върви Дискавъри Чанъл, повтарят маршрута си на същия плавателен съд и със същото оборудване. Така че е реално да останеш на вода, можеш да се убедиш сами - гледай предаването от 22.00 часа във вторник.

Какво е най-важно за оцеляването?

Колкото и да е странно, ключът към оцеляването не е храната или водата, а спокойствието. Пътешественикът и лекар Ален Бомбар беше сигурен, че хората умират в морето не заради времето и трудните условия, а поради депресия и страх, които ги карат да правят грешки. Той потвърди теорията си, като преплува океана със спасителна лодка без запаси от храна и вода. За него беше много трудно да направи такова пътуване, но в крайна сметка в екстремна ситуация, например, след корабокрушение няма задача да преплувате океана - трябва да изчакате помощ.

Кристофър Джонсън/Flickr.com

Оцеляването зависи от поведението в открито море: поради паниката хората правят грешки и вземат грешни решения, суетят се и се движат твърде много, а енергията трябва да се пести. Лошите неща вече са се случили - вие сте в открито море. Няма време за страдание, трябва да се измъкнеш.

Как да пестим енергия?

В морето или океана, с прекомерна активност, ние губим твърде много от силата, необходима за оцеляване. Ако се окажете във водата, тогава трябва да се движите възможно най-малко и да се опитате да намерите плаващ предмет, за който да се придържате. Много зависи от температурата на водата, но ще трябва да потърсите средства за плуване дори в топли морета.

Ако сте на сал, лодка или нещо, което плува по повърхността на водата, опитайте се да сте на топло и сухо, а също така се огледайте. Вземете каквото можете да вземете. В открито море всеки предмет е полезен.

Как да си набавим прясна вода?

Най-очевидният, но ненадежден източник на прясна вода са валежите. Опитайте се да подготвите всеки контейнер, в който събирате дъждовна вода: тенекии, обувки, плаваща пластмаса, плътни листа, торби, торби.

Друг начин да намерите напитка е да направите дестилатор. Необходими са два контейнера (голям и малък), както и водоустойчив материал: парче полиетилен, торба. Изсипете в голям съд солена водапоставете празен малък контейнер в него. Опънете торба или друг материал върху краищата на голям съд и поставете малка тежест в центъра. Водата ще се изпари и ще се утаи върху филма. Капките ще се търкалят към центъра, където лежи товарът, и ще паднат в празния контейнер. По този начин ще получите малко прясна вода.

Метод за извличане на прясна вода

Възможно е върху лодката ви да се образува конденз от само себе си. Съберете и него, дори ако трябва да оближете лодката.

Не забравяйте, че водораслите и рибите също съдържат прясна вода, така че ако успеете да хванете храна, ще получите част от течността с храната.

Как да си набавим храна?

Колкото и да е странно, с храната в океана всичко е повече или по-малко нормално. Пан Лиан, китайски моряк, се озовава в открито море след битка от Втората световна война и живее на спасителен сал в продължение на 133 дни. Той дори успя да се запаси с храна, защото непрекъснато получаваше храна за себе си, като правеше въдици от импровизирани материали.

Опитайте се да разберете от какво да направите риболовни принадлежности. Всякакви въжета, конци, издърпани от дрехи, бижута, карфици, капаци на консерви ще свършат работа. За първия риболов конец може да стане стръв, след което ще се окаже, че ще използвате останките от вече уловена риба.

Дори и да не се лови риба, планктонът и водораслите могат да ви продължат.

За да ги съберете, трябва да вземете всяко парче плат (от дрехи), да оформите „мрежа“ от него и да хванете малки обитатели на океана с него. Вкусът е толкова, разбира се, но за оцеляване не е нужно да избирате. Но водораслите помагат да се предотврати развитието на скорбут.

Като цяло трябва да ядете всичко, което се натъкне (стига да изглежда свежо и неотровно): костенурки, скариди, птици. Птиците в пустинните райони понякога не се страхуват от хората и могат да бъдат уловени със стръв и примка от въже.

Капан за морски птици

Трябва да хванете риба веднага щом сте в морето, дори ако сте на спасителен сал и имате необходимата тридневна дажба. Никой не може да каже със сигурност кога спасителите ще ви намерят и колко време ще трябва да се простира дажбата. Действайте веднага.

Как да се предпазите от опасности?

Джеф Кубина/Flickr.com

Теоретично е невъзможно да се подготвите за много от опасностите в морето, но ето няколко неща, които трябва да имате предвид:

• Ако наближава буря, тогава за стабилността на сала всички тежки неща трябва да бъдат преместени в центъра. Същото важи и за хората - преместете се в средата на кораба, за да не го обърнат вълните.
• Опитайте се да защитите главата и кожата си от ултравиолетова радиация. В открито море, когато има малко пия вода, слънчевото изгаряне се понася по-трудно. Ярка светлинасе отразява от повърхността на океана и този блясък може да бъде много вреден за очите, така че внимавайте за зрението си и не гледайте водата през цялото време.
• Когато ловите риба, не завързвайте линия или въже за ръцете или краката си. Големите риби могат да дръпнат куката с такава сила, че няма да мине без нараняване.
• Бъдете внимателни и не се опитвайте да дърпате голяма риба. Те могат да обърнат лодката.
• Не хващайте риба с игли и шипове. Те могат да бъдат не само остри, но и отровни.

Как да намерим земя?

Всъщност, ако сте претърпели корабокрушение, най-добре е да не мърдате никъде и да останете където можете, въпреки че е трудно в океана. Спасителните операции ще се провеждат предимно в района на инцидента.

Ако разбирате нещо от навигация, би било добре да легнете на обратния курс и да се върнете на земята по същия начин, по който сте тръгнали.

Александър Боден/Flickr.com

Когато нямате навигационни инструменти под ръка и не разбирате нищо звездно небеи не знаете как да поддържате курса си, можете да намерите земя случайно или по косвени признаци: облаци се събират над земята, по време на гръмотевични бури там удря мълния, когато се приближите до брега, птиците се появяват по-често. В някои райони те могат да се видят доста далеч в морето, но на сушата, разбира се, те са много по-многобройни.

Как да не полудеете в открито море?

Стигането до земята изисква бистра глава и самочувствие, но това са най-трудните неща за поддържане. Правилата, към които се придържат самостоятелно пътуващите, ще помогнат:

• Установете и спазвайте режима, поне малко. Ако не сте сами, разпределете бдения и разпределете отговорности. Необходимостта да стоите на пост и да вършите своята част от работата ще ви помогне да се съберете и да не изпаднете в отчаяние.
• Водете дневник или журнал, ако е възможно. Помага за организиране на мисли и обмисляне на планове.
• работа. Ловете риба, събирайте водорасли, оглеждайте се за земя, измисляйте нови начини за използване на стари предмети. Направете всичко възможно да нямате време да съжалявате за ситуацията си.
• Опитайте се да се движите колкото е възможно повече. Отидете да поплувате, ако времето позволява и сте сигурни, че можете да се върнете на сала или лодката.

Не забравяйте, че можете да оцелеете дори в най-трудните условия. Девет души в предаването "Бунт" показват това с примера си. Те тръгват по маршрута на капитан Уилям Блай, за да докажат, че хората са по-твърди, отколкото си мислехме.

Истории за оцеляване в открито море или на най-негостоприемните острови пленяват въображението на хората откакто човекът за първи път се е заел да завладее дълбокото, неизследвано синьо на водите. В този списък ще разкажем десет от най-невероятните истории за оцеляване:

10. Педро де Серано

Педро де Серано се счита за пионер в оцеляването на отхвърлените. Не е съвсем ясно как испанският кораб е потънал или как сам се е озовал на остров в Карибите. Той успя да доплува до брега само с нож в зъбите и с риза на гърба.

Островът беше практически голяма пясъчна коса, върху която нямаше почти никаква растителност и съответно сянка. Освен това беше все още Нов свят, само 50 години преди Колумб да се изгуби в него. Корабите не се появяваха на хоризонта много често и Серано го знаеше.

Физическото оцеляване на Серано зависеше от костенурките. Той убиваше влечуги, изяждаше плътта им и използваше черупките им, за да събира вода. Предвид факта, че на острова нямаше други животни, Серано не можа да намери дрехи за себе си, когато дрехите му се разпаднаха на парцали. Единственият начин да се скрие от слънцето беше да плува в океана.

Изминаха три години, преди Серано да забележи кораба, който беше разбит, попарвайки надеждите на Серано за спасение. Само един моряк оцелява след корабокрушението и течението го отвежда на остров Серано. Серано, който в този момент приличаше повече на животно, отколкото на човек, първоначално беше ужасен от присъствието на моряк, но в крайна сметка те успяха да си сътрудничат и да запазят яснота на ума, следвайки строг график всеки ден.

Разбира се, съвместният живот на ивица пясък, където човек може да яде само месо от костенурка, а слънцето оставя изгаряния по кожата, не действа успокояващо на човека. В някакъв момент от четирите им години заедно, Серано и морякът си поделиха острова в кавга и всеки получи половината. Тази ситуация остана, докато кораб не отплава и спаси двамата мъже, след като оцелелите се заклеха, че не са дяволи.

9. Йероним Корнелис


За разлика от повечето корабокрушенци, изолацията не беше проблем, след като Батавия заседна през 1629 г. Стотици хора стигнаха до острова, разположен на Западен брягАвстралия, но катастрофата беше само началото на неприятностите на злополучната експедиция на подправките.

Корнелис, който беше един от офицерите на кораба, се опита да вдигне бунт, когато кораб на Холандска Източна Индия търговско дружествокатастрофира. След това капитанът на кораба взе лодка и 40 души, за да се опита да отплава до Ява, обещавайки да се върне, за да спаси 300-те оцелели. В отсъствието на капитана Корнелис става старши офицер по ранг. Той имаше два проблема: страхуваше се, че доставките ще свършат и че ще бъде арестуван за опит за бунт, ако спасителите пристигнат.

Корнелис започна своето царуване на терор, като заграби всички доставки, събрани от Батавия. Преданите му моряци охраняваха този запас денонощно. За да разредят редиците на оцелелите, Корнелис и бандата му използваха спасителни лодки. Те изпратиха групи от хора да търсят вода на други острови, които се смятаха за безплодни, а под „търсене“ Корнелис имаше предвид „смърт“, защото не планираше те да се върнат. Корнелис планира да залови кораба, който ще дойде да ги спаси, така че искаше да се отърве от всякаква конфронтация на острова. Той и хората му екзекутираха оцелелите за най-незначителните нарушения и дори за нищо.

По време на поредица от убийства една от експедициите съобщи, че успешно са намерили вода и храна на друг остров. За нещастие на Корнелис, лидерът на тази група беше войник на име Уибе Хейс, който разгада злия план на Корнелис. Следователно 45 мъже, водени от Хейс, успяха да победят тежко въоръжените нападатели, използвайки само прашки и копия, и затвориха Корнелис в дупка, изкопана на брега. Невъзмутими, оцелелите бунтовници започнаха да бомбардират позициите на Хейс с оръдия, когато на хоризонта се появи спасителен кораб. Минаха няколко месеца, преди спасителната експедиция да сложи край на царуването на терора на бунтовниците и повече от 100 души загинаха по заповед на Корнелис.

8. Робърт Друри


Друри е английски моряк на Degrave през 1703 г. След като корабът беше повреден, екипажът, включително Друри, бяха принудени да кацнат близо до Мадагаскар. Кацането обаче е само началото на проблемите на Друри. Спомняте ли си сцената от филма "Карибски пирати: Сандъкът на мъртвеца", в която цяла армия от местни жители тича след Джак Спароу? Друри се оказа в абсолютно същата ситуация, само че нямаше кораб, на който да избяга.

Друри и останалата част от екипажа прекараха първите си четири дни в Мадагаскар, опитвайки се да избягат от около 2000 воини на Тандрой. Когато Тандра най-накрая хвана екипажа, те екзекутираха всички освен Друри и три други момчета, които след това бяха отведени в робство. Друри прекарва осем години като кралски слуга и работи усилено, за да спечели известно уважение, като в крайна сметка се бие заедно със своите поробители Тандра. В крайна сметка Друри получи известна свобода и му беше позволено да се ожени за друг пленник и да отглежда собствен добитък.

След почти 15 години като роб, Друри избяга от Мадагаскар сам, на борда на английски кораб за роби. Съпругата на Друри отказа да напусне острова, страхувайки се от мит, който обещаваше неестествена смърт на всеки роб, който напусне острова. Друри се бори да намери своето място в английското общество и по странен обрат на съдбата се завръща в Африка, но този път като търговец на роби.

7. Филип Аштън


Филип Аштън се занимаваше със собствените си работи, работейки на рибарска лодка край бреговете на Нова Скотия през 1723 г., когато той и моряците, с които работеше, бяха заловени от пирати. Пиратският капитан Нед Лоу даде на мъжете избора да станат пирати или да умрат. Филип Аштън беше на 19 години. Той избра да "стане пират".

Аштън не искаше да участва в жестокостта и варварството, които сега го заобикаляха, и също така не искаше да бъде екзекутиран за пиратство, когато късметът на капитан Шорт най-накрая изчезна. Осем месеца от пиратската си кариера Филип Аштън получи възможност да избяга. Капитанът закотви кораба край бреговете на остров край Хондурас и изпрати хора, включително Аштън, на брега, за да напълнят сладка вода. След като мъжете приключиха с пълненето на столовете на кораба с прясна вода от потока, Аштън невинно се отклони встрани. Когато пиратите го попитаха какво прави, Аштън извика "Кокосови орехи!" и се втурна в джунглата. Седмица по-късно издирването на Аштън приключи и той беше сам. На острова имаше изобилие от плодове и яйца от костенурки, което беше много полезно, като се има предвид, че Аштън беше бос и не успя да вземе нищо със себе си по време на бягството.

Всичко се промени след девет месеца изолация, когато испански търговец на кану спря на острова. Той обеща да изпрати помощ на Аштън и отплава. Междувременно той остави на Аштън нож и кремък, което позволи на Аштън да ловува и да готви на огън за първи път от много време, откакто избяга от пиратите. Изминаха още седем месеца, преди Аштън да бъде спасен от група рибари.

6. Екип Пеги (Пеги)


Американският едномачтов кораб Пеги се завръща в Ню Йорк през 1765 г., след като търговията на Азорските острови е приключила. През по-голямата част от ноември Пеги се бореше да пресече Атлантически океан, докато беше разбиван от една буря след друга. Повредени са мачтата, платната и такелажът. Корабът се носеше по течението, а корпусът му течеше силно. Малкото запаси, останали след бурите, бяха бързо изчерпани и екипажът работеше отчаяно, за да задържи Пеги на повърхността. Беше очевидно, че хората на „Пеги“ ще гладуват много преди да стигнат до сушата, дори след като котката на кораба беше убита и изядена. Единствената им надежда беше малко вероятният шанс да срещнат друг кораб, който можеше да мине наблизо.

Първоначалните разговори за канибализъм сред екипажа бяха спрени от капитана Дейвид Харисън, но това не помогна. До средата на януари екипажът е изял цялата кожа и свещи на борда на кораба и когато капитан Харисън е прикован на легло, екипажът прибягва до канибализъм. Обичайната лотария беше само отказ, тъй като екипажът вече беше решил, че черният слуга на Харисън трябва да бъде този, който трябва да се „пожертва“.

В края на януари тялото на слугата изчезна, а капитанът се вкопчи в живота, оцелявайки със смес от вода и ром, вместо да участва в канибализъм.

Проведена е втора лотария, но жертвата, Дейвид Флат, получава отсрочка за една нощ, за да се помоли, благодарение на молбите на изтощения капитан Харисън. Като по чудо, на следващата сутрин кораб, пътуващ за Лондон, донесе спасение на всички на борда на Пеги, включително Флат. Екипажът на Пеги подготвяше огън, за да подготви друга жертва, когато капитанът на „Сюзън“ снабди гладуващите моряци с храна, екипировка и ги придружи до Лондон.

5. Робърт Джефри


Робърт Джефри е млад моряк в Кралския флот през 1807 г. Докато беше на борда на Recruit (HMS Recruit), той тайно пропусна допълнителна халба бира. Капитанът, който самият може да е бил пиян, отговорил на престъплението, като оставил 18-годишния младеж на следващия остров, покрай който корабът минал. Джефри беше оставен на скалист ръб, без храна и вода, докато екипажът молеше своя капитан да промени решението си. Историята на Джефри щеше да приключи малко след това, ако американски кораб не го беше спасил само девет дни по-късно. Всъщност „случаят“ на Робърт Джефри беше само началото.

Обществото беше възмутено от поведението на капитана и скоро беше проведен военен съд. През 1810 г., когато отсъстващият Робърт Джефри е открит да живее в Масачузетс и да работи като ковач, избухва друг публичен скандал. Майката на Джефри беше все още жива и здрава в Англия и британските граждани поискаха да се съберат отново. Изпратен е кораб на Кралския флот за него и публиката в напрежение чака завръщането на Джефри.

Когато Робърт Джефри най-накрая се върна в родния си град в Англия, църковните камбани забиха и той беше посрещнат от чакащите тълпи. Пресата и обществеността наблюдаваха с искрено вълнение как майка и син се събраха отново. И последният обществен вик избухна в помощ на Робърт Джефри. Капитанът, който е разтоварил Джефри три години по-рано, е намерен и принуден да плати на бившия си моряк сума за морални щети и за това, че едва не го е убил.

4. Чарлз Барнард


Капитан Чарлз Барнард забеляза дима по време на експедиция на морски тюлен близо до Фолклендските острови през 1812 г. Когато разследва какво се случва, той открива 45 британски моряци, блокирани на брега в резултат на корабокрушението. Барнард обеща да ги отведе до най-близкото южноамериканско пристанище, стига да обещаят да не вземат кораба, тъй като войната от 1812 г. бушува на север. Като доказателство, че никое добро дело не остава ненаказано, когато Барнард спря на друг остров и излезе на брега с малка лодка, за да лови прасета, за да нахрани всички на борда, британците, които той беше спасил от сигурна смърт, отплаваха на неговия кораб. Това, което Барнард вероятно никога не си е представял, е, че англичаните ще оставят трима свои братя да умрат на острова с него.

Барнард, един сънародник американец и трима британски моряци оцеляха 18 месеца на различни острови и в лодката си, докато британски кораб не ги спаси през 1814 г. Барнард и другарите му, сега всички „американци“, поискаха да бъдат качени на брега в тяхната лодка край бреговете на Перу, но тук испанците ги взеха за англичаните и ги затвориха. На Барнард му бяха необходими месеци, за да изчисти името си, но той си върна дома на британски кораб и отново поиска да бъде оставен с малката си лодка, този път най-накрая да потърси морски тюлени. Барнард не намери тюлените, които се надяваше да намери, но се натъкна на американски кораб, който му предложи да го вози. Барнард прие предложението и взе кораба до Китай и Сандвичевите острови, преди да се върне в Америка през 1816 г.

3. Екип Есекс (Есекс)


Приказките за китоловния кораб Есекс вдъхновяват Херман Мелвил да напише Моби Дик, тъй като Есекс беше за „19-ти век това, което беше Титаник за 20-ти“.

Есекс отплава от Нантъкет през 1819 г. Той трябваше да прекара две години и половина в експедиция за лов на китове. На втория ден от пътуването силна буря сериозно повреди кораба и почти го потопи, но корабът беше преоборудван и продължи да плава напред. Няколко месеца по-късно и на хиляда километра от брега огромен кит блъсна кораба. Докато екипажът се опитваше да оцени щетите, китът удари кораба отново, пробивайки дупки в него толкова яростно, че хората на борда набързо спуснаха лодките и взеха няколко запаса със себе си.

Тези 20 мъже, подредени в три лодки, решиха да се отправят на юг, страхувайки се от канибали от най-близкия бряг, на Маркизките острови. Това беше съдбоносно решение. След няколко седмици лодките започнаха да текат и нямаше повече запаси. Първият умрял човек беше моментално изяден. Още трима моряци загинаха и всеки от тях беше сготвен и изяден. Една от трите лодки изчезна и никога повече не се чу за нея. Останалите две лодки, едната водена от капитан Полард, а другата водена от старши помощник Оуен Чейс, се разделят.

След 89 дни в морето, тримата мъже от лодката на Чейс бяха спасени от английски кораб. На борда на лодката на Полард мъжете хвърлиха жребий и по-младият братовчедПолард беше следващият на опашката да бъде изяден, въпреки че Полард поиска да заеме мястото му. Седмица след като Чейс беше спасен, американски кораб намери Полард и друг член на екипажа да гризат костите на своите другари, все още луди от глад. Десетилетия по-късно Мелвил среща капитана, който вдъхновява книгата му, но той само разменя любезности с него от уважение към ужаса на Полард.

2 други оцелели от Есекс


Малко след като екипажът в техните лодки отплава от потъващия Есекс, мъжете забелязаха това, което сега е остров Хендерсън. Мъжете слязоха на брега, мислейки за спасение, но намериха безплодна пустош. Въпреки липсата на прясна вода и храна на острова, тримата мъже решават да рискуват и да останат. от понетака оскъдните доставки на трите лодки биха стигнали малко по-дълго.

Оказа се относително добър избор, въпреки че положението почти винаги беше отчайващо. Дъждовната вода, която се събираше в езерата по скалите около острова, помагаше на мъжете да утолят жаждата си, но беше много трудно да се намери храна. Те нямаха оборудване за риболов и бързо изядоха раците, които живееха на малкия остров. Тримата мъже трябваше да пият кръвта на птиците, които успяха да хванат, и те откриха тъжна поличба за тяхното вероятно бъдеще, когато се натъкнаха на няколко скелета на хора, претърпели корабокрушение преди тях.

През 111-те дни, които мъжете прекараха на острова, почти всички ресурси бяха изчерпани. Ако Оуен Чейс не беше убедил своите спасители да претърсят островите Питкерн, тримата членове на екипажа, останали на остров Хендерсън, почти сигурно щяха да умрат от жажда, както предишните корабокрушенци преди тях.

1. Бернар Карно)


Не се знае много за Бернар Карно. Всичко, което се знае със сигурност е, че той е бил син на кръчмар от Ню Орлиънс и поради поредица от недоразумения е осъден за убийство, което не е извършил, и изпратен на Дяволския остров през 1922 г., който е бил част от френския система от наказателни колонии, разположени край бреговете на Френска Гвиана (Френска Гвиана).

Дяволският остров, както подсказва името му, е адът на земята. Това е скалист остров в джунглата, гъмжащ от тропически болести, комари и насилие сред затворници. Колонията беше заобиколена от акули, както и течения, които обикновено хвърляха човек срещу скалите около Дяволския остров.

След шестнадесет години почти всички бележки и следи на Карно изчезват, докато американският Дон Кихот, Уилям Уилис, не среща майката на Карно в Ню Йорк. След като изслуша историята на майка Карно, Уилис отиде при Южна Америкаи потърси помощта на бивши и настоящи затворници в наказателните колонии, за да намери Карно и да му помогне да избяга. Когато Карно е открит, той е едва жив и облечен в дрипи. Уилис му предоставя фалшив паспорт, пари и дрехи и след това транспортира Карно на борда на транспортен кораб, който го отвежда до Бразилия. Но злополуките на Карно не свършват дотук. Смята се, че той може да е загинал по време на Втората световна война, когато се присъединява към френската армия и се бие под ръководството на Шарл де Гол (Charles de Gaulle).