उसने लाइट खोल दी. नाविक, भूगोलवेत्ता, आर्कटिक खोजकर्ता फ्योडोर पेट्रोविच लिट्के का जन्मदिन

क्रुज़ेनशर्ट के पत्रों को छांटते समय, मुझे अप्रत्याशित रूप से एक संदेश मिला कि एन.पी. रुम्यंतसेव 1819 या 1820 में नोवाया ज़ेमल्या के लिए एक अभियान तैयार करने जा रहे थे, जिसमें रुरिक पर यात्रा करने वाले एक प्रकृतिवादी डॉ. आई.आई. एशशोल्ट्ज़ को भाग लेना था। . इस योजना का कार्यान्वयन केवल इसलिए स्थगित कर दिया गया क्योंकि नौसेना मंत्रालय ने पहले से ही प्रसिद्ध नौसैनिक कमांडर के भाई आंद्रेई लाज़रेव की कमान के तहत उन हिस्सों में एक अभियान भेजा था। तैरना असफल रहा. लेकिन फिर भी क्रुज़ेनशर्ट इस अभियान के मानचित्र और पत्रिका से परिचित होना चाहते थे। उन्होंने भविष्य के डिसमब्रिस्ट मिखाइल कार्लोविच कुचेलबेकर, विल्हेम कुचेलबेकर के भाई, सार्सोकेय सेलो लिसेयुम में पुश्किन के साथी के माध्यम से लाज़रेव को अपना अनुरोध बताया। लाज़रेव स्वयं प्रसिद्ध रूसी नाविक को अपनी यात्रा के मामूली परिणाम दिखाना चाहते थे, जिन्होंने "पहले से ही सभी यूरोपीय शक्तियों की प्रतिद्वंद्विता जगा दी है, और सबसे गौरवान्वित ब्रिटिशों को इसमें सहमत होना चाहिए।"

लाज़रेव ने अपने पत्र में क्रुसेनस्टर्न को एक दूर के द्वीप की खोज की व्यर्थता के बारे में समझाने की कोशिश की।

वह लिखते हैं, ''नई पृथ्वी का विस्तृत ज्ञान थोड़ा सा भी लाभ नहीं पहुंचा सकता।'' सबसे पहले, छोटे मुनाफे के कारण इस द्वीप के तट पर मछली पकड़ने की समाप्ति के कारण। दूसरे, नोवाया ज़ेमल्या "बर्फ से लगभग अभेद्य" है और नाविकों को आश्रय प्रदान नहीं कर सकता है। तीसरा, इसकी गहराई में संग्रहीत धन के लिए बड़े बलिदानों और लागतों की आवश्यकता होगी और उन लोगों को समृद्ध करने की संभावना नहीं है जो "ऐसे क्रूर और प्रतिकूल जलवायु में" अपना विकास करते हैं।

क्रुज़ेनशर्ट को ऐसे तर्कों से भ्रमित करना कठिन था। यदि आप लाज़रेव से सहमत हैं, तो नॉर्थवेस्ट मार्ग का पता क्यों लगाएं, कोलिमा के उत्तर में भूमि की तलाश क्यों करें? दक्षिणी महाद्वीप की तलाश क्यों करें?.. वहाँ की जलवायु भी कम कठोर नहीं है। लेकिन इन ज़मीनों और पानी की खोज से रूस की राजनीतिक शक्ति मजबूत हो सकती है। उन्होंने इसे बहुत अच्छी तरह से समझा, और सलाह और कार्यों से उन्होंने नोवाया ज़ेमल्या का पता लगाने के लिए एक नया नौसैनिक अभियान भेजने के विचार का समर्थन किया, जिसके तटों को बहुत मोटे तौर पर मैप किया गया था।

आंद्रेई लाज़रेव के संदेह और नई यात्रा की सफलता के बारे में गैवरिला सर्यचेव की अनिश्चितता के बावजूद, ब्रिगेडियर "नोवाया ज़ेमल्या" को ध्रुवीय यात्रा पर भेजने का निर्णय लिया गया। इसका कमांडर 25 वर्षीय फेडोर पेट्रोविच लिट्के को नियुक्त किया गया था, जिन्होंने हाल ही में कामचटका छोटी नाव पर दुनिया का चक्कर लगाया था।

नोवाया ज़ेमल्या अभियान के प्रमुख के रूप में लिट्के की नियुक्ति उस तीव्र उन्नति की शुरुआत साबित हुई, जो कई दशकों बाद रूसी विज्ञान अकादमी के अध्यक्ष के रूप में उनके चुनाव के साथ समाप्त हुई। लिट्के के करीबी दोस्तों में से एक के अनुसार, किशोरावस्था से ही उनके सभी विचारों और भावनाओं को "खुद को शुद्ध विज्ञान के लिए समर्पित करने" के सपने ने कैद कर लिया था और उन्होंने अपने जीवन के अंत तक इस सपने को नहीं छोड़ा।

फ्योडोर पेत्रोविच एक अनाथ के रूप में बड़ा हुआ। उनके जन्म के कारण उनकी माँ की जान चली गयी। बेटा और माँ दो घंटे से कुछ अधिक समय तक साथ रहे, और फिर फ्योडोर अकेला रह गया। उसके पिता, सौतेली माँ और रिश्तेदारों को बच्चे की कोई परवाह नहीं थी। उन्होंने उसे एक निजी बोर्डिंग स्कूल में भेज दिया, जहाँ से उन्होंने उसे केवल रविवार को घर जाने की अनुमति दी। लेकिन घर पर उसे वही उदासीन दीवारें मिलीं और पिता भी कम उदासीन नहीं थे।

एफ. पी. लिटके।

पहली बार प्रकाशित हुआ.

"मुझे याद नहीं है," लिट्के ने अपनी "आत्मकथा" में याद किया, "कि किसी ने मुझे सहलाया, या यहाँ तक कि मेरे गाल पर थपथपाया, लेकिन एक अलग तरह की पिटाईमुझे कई अनुभव हुए हैं, ज़्यादातर मेरी सौतेली माँ की बदनामी के कारण।”

जल्द ही लिटके ने अपने पिता को भी खो दिया। न तो उन्हें और न ही उनकी बहनों और भाइयों को पेंशन दी गई। अकेले बच्चों को रिश्तेदार ले गए। चार साल तक अजीब कोनों में भटकने के बाद, भाग्य फ्योडोर लिट्के को इवान सविच सुलमेनेव के परिवार में ले आया। सुलमेनेव और नाविकों की एक टीम ने ट्राइस्टे से सेंट पीटर्सबर्ग तक एक भूमि क्रॉसिंग बनाई। रैडज़िविलोव्स से गुजरते हुए, उसने खुद को अंकल लिट्के के घर में एक मेहमान पाया, अपनी बहन नताल्या फेडोरोवना को देखा, प्यार हो गया, शादी कर ली और उसे क्रोनस्टेड ले गया। नवविवाहितों के परिवार ने लिटके को आश्रय दिया। सुलमेनेव एक पुराने जमाने का नाविक था जिसकी शिक्षा बहुत ही औसत दर्जे की थी, लेकिन उसकी आत्मा बहुत सहानुभूतिपूर्ण थी और "लगभग स्त्री संवेदनशीलता" थी।

"अपने पूरे जीवन में," लिट्के ने लिखा, "मैं कभी भी इतने दयालु व्यक्ति से नहीं मिला, जो पूरी निस्वार्थता के साथ सभी की सेवा करने और उपयोगी होने के लिए तैयार हो। हमारे परिचय के पहले मिनट से ही, वह मुझे एक बेटे के रूप में प्यार करते थे और मैं उन्हें एक पिता के रूप में प्यार करता था।

उन्होंने जीवनभर एक-दूसरे के प्रति इस भावना को कायम रखा।

जब नेपोलियन का रूस पर आक्रमण शुरू हुआ तब लिट्का पंद्रह वर्ष की थी। 1812 के भयानक वर्ष में, फ्योडोर लिट्के ने बेड़े में एक स्वयंसेवक के रूप में लिए जाने की भीख मांगी, और एक साल बाद उन्होंने डेंजिग के पास फ्रांसीसी के साथ लड़ाई की। 16 साल के लड़के के साहस और बहादुरी पर किसी का ध्यान नहीं गया। उन्हें ऑर्डर ऑफ अन्ना, चौथी डिग्री से सम्मानित किया गया।

देशभक्तिपूर्ण युद्ध की लड़ाइयाँ ख़त्म हो गई हैं। नेपोलियन को उखाड़ फेंका गया। यूरोप पर शांति कायम हो गई। लेकिन फ्योडोर लिट्के बेड़े से अलग नहीं होना चाहते थे। जल्द ही भाग्य ने उन्हें प्रसिद्ध नाविक वासिली मिखाइलोविच गोलोविन की कमान वाली छोटी नाव कामचटका पर ले आया।

26 अगस्त, 1817 को, उसी दिन जब सभी ने "रूस के लिए बोरोडिनो की शाश्वत यादगार लड़ाई" की पांचवीं वर्षगांठ मनाई, "कामचटका" ने खुद को पाल पहना और, क्रोनस्टेड को सलाम करते हुए, खतरों और परीक्षणों का सामना करने के लिए निकल पड़े। एक महीने बाद वह अटलांटिक महासागर की विशालता में थी। एक पछुआ हवा उसे तेजी से दक्षिण-पश्चिम की ओर ले गई।

फ्योडोर लिटके ने केप हॉर्न से बेरिंग सागर तक तीन महासागरों और सभी अक्षांशों के तूफानों का अनुभव किया। वह पतवार पर खड़ा था, पालों को नियंत्रित करता था, पत्थर की चट्टानों के बीच से गुजरता था, कोहरे में नौकायन करता था। वह उष्णकटिबंधीय मूसलाधार बारिश और ठंडी बारिश से पीड़ित था, वह गर्मी से पीड़ित था और बर्फीली हवा से कांप रहा था। खतरों और कठिनाइयों से भरी इस जिंदगी ने उन्हें मंत्रमुग्ध कर दिया। वह एक वास्तविक नाविक के रूप में क्रोनस्टेड लौट आया। "...लेकिन गोलोविन के स्कूल का एक नाविक, जो हर चीज़ की तरह इसमें भी अद्वितीय था," लिट्के ने लिखा। - दिखावे पर ध्यान न देकर केवल मुद्दे के सार के बारे में सोचने की उनकी व्यवस्था थी। मुझे मुरावियोव को दिया गया उनका जवाब याद है, जिन्होंने कामचटका को हथियारबंद किया था और शायद मस्तूल के बारे में कुछ पूछा था। "याद रखें कि हमारा मूल्यांकन बाधाओं और अन्य छोटी-छोटी बातों से नहीं किया जाएगा, बल्कि हम दुनिया के दूसरी तरफ क्या करते हैं, अच्छा या बुरा उससे किया जाएगा।"

समकालीन लोग सर्वसम्मति से मानते हैं कि गोलोविन का लिट्के पर गहरा प्रभाव था। यह नाविक, अपने निर्णयों में सीधा और अपने कार्यों में साहसी था, "एक उज्ज्वल दिमाग और एक व्यापक, कोई कह सकता है, राज्य के दृष्टिकोण से प्रतिष्ठित था।" उन्होंने नौसेना के प्रति निरंकुश नीति की इतनी बेरहमी से आलोचना की कि दिमित्री ज़वालिशिन ने उन्हें डिसमब्रिस्ट माना। और यद्यपि वह गुप्त समाज का सदस्य नहीं था, वह निश्चित रूप से इसके अस्तित्व के बारे में जानता था और इसके सदस्यों द्वारा व्यक्त किये गये विचारों के प्रति सहानुभूति रखता था। गोलोविन को न केवल समुद्री मामलों में, बल्कि असाधारण साहित्यिक प्रतिभा का तो जिक्र ही नहीं, विज्ञान के कई क्षेत्रों में भी गहरा ज्ञान था। 19वीं शताब्दी के पूर्वार्ध के नाविकों में से केवल क्रुज़ेनशर्टन ही शिक्षा, ऊर्जा और समुद्री विज्ञान के प्रति प्रेम की व्यापकता में उनकी तुलना कर सकते हैं। और यह कोई संयोग नहीं है कि ये दोनों दिग्गज अक्सर ध्रुवीय और समुद्री अनुसंधान के मुद्दों पर एक साथ बोलते हैं।

लिटके ने अपने शिक्षक के उदाहरण का अनुसरण करने का प्रयास किया। समुद्र के अलावा उसके लिए कुछ भी अस्तित्व में नहीं था।

आर्कटिक महासागर से परिचित होने के लिए, लिटके ने आर्कान्जेस्क नौसैनिक दल में शामिल होने के लिए कहा और एक फ्रिगेट पर क्रोनस्टेड में संक्रमण किया। एक साल बाद उन्हें स्वतंत्र तैराकी में अपनी ताकत का परीक्षण करना पड़ा।

उनके सख्त और मांगलिक शिक्षक अपने छात्रों के बारे में कभी नहीं भूले। उन्होंने फर्डिनेंड रैंगल को, जो लिटके के सबसे करीबी दोस्तों में से एक थे और कामचटका पर यात्रा की थी, कोलिमा अभियान के प्रमुख के रूप में और मैटवे इवानोविच मुरावियोव को रूसी अमेरिका के मुख्य शासक के रूप में भेजा। अब फ्योदोर पेत्रोविच की बारी थी। गोलोविन की सिफारिश पर, उन्हें ब्रिगेडियर "नोवाया ज़ेमल्या" का कमांडर नियुक्त किया गया।

वी. एम. गोलोविन।

बिना किसी हिचकिचाहट के लिट्के ने इस आकर्षक प्रस्ताव को स्वीकार कर लिया। "सोचने के लिए बहुत कुछ था," उन्होंने अपने बुढ़ापे को याद करते हुए कहा कि उनके पास कठिन ध्रुवीय अभियान पर लोगों का नेतृत्व करने के लिए अनुभव, ज्ञान और क्षमता की कमी थी। गोलोविन अच्छी तरह से समझते थे कि वह अपने शिष्य को एक कठिन परीक्षा में डाल रहे थे, और सभी चार यात्राओं के दौरान उन्होंने सलाह, कर्म और हिमायत से उनकी मदद की। गोलोविन के पत्रों को संरक्षित किया गया है - फ्योडोर लिट्के के कार्यों और भाग्य के लिए प्रसिद्ध नाविक की संवेदनशील चिंता का स्पष्ट प्रमाण। वह अपने जहाज में सक्षम अधिकारियों को नियुक्त करने, अभियान को उपकरण और आपूर्ति प्रदान करने, नौसेना समाचारों की रिपोर्टिंग करने और कठिन समय में बचाव के लिए आने के बारे में चिंतित हैं।

लिट्के के सेंट पीटर्सबर्ग छोड़ने से पहले, यह कठोर व्यक्ति उसे एक हार्दिक पत्र भेजता है जिसमें वह उसकी अच्छी यात्रा और उसके शोध में शुभकामनाएँ देता है। जैसे ही मिडशिपमैन में से एक बीमार पड़ता है, गोलोविन अभियान के लिए एक प्रतिभाशाली अधिकारी निकोलाई चिझोव की नियुक्ति चाहता है। चिज़ोव के साथ, वह लिट्का को एक पत्र भेजता है, जिसमें वह अभियान के लिए अपने प्रयासों, मांस और अन्य आपूर्ति की खरीद की प्रगति पर रिपोर्ट करता है। इस देखभाल के परिणामस्वरूप, आर्कटिक महासागर में चार यात्राओं के दौरान, अभियान ने एक भी व्यक्ति को नहीं खोया।

14 जुलाई, 1821 को ब्रिगेडियर "नोवाया ज़ेमल्या" आर्कान्जेस्क से रवाना हुआ। लिट्के को नौसेना मंत्री द्वारा जारी आदेश की संक्षिप्त पंक्तियाँ याद हैं:

"आपको दिए गए कार्य का उद्देश्य नोवाया ज़ेमल्या का विस्तृत विवरण नहीं है, बल्कि इसके तटों का पहली बार सर्वेक्षण करना और इसके मुख्य अंतरीपों की भौगोलिक स्थिति और लंबाई का निर्धारण करके इस द्वीप के आकार का ज्ञान करना है।" जलडमरूमध्य, जिसे माटोचिन का शार कहा जाता है, यदि बर्फ और अन्य चीजें इसे महत्वपूर्ण पागलपन से नहीं रोकती हैं।"

नुस्खा वास्तव में उसके इरादों को बाधित नहीं करता है। जाहिर है, निर्देशों के लेखक ने समझा कि आर्कटिक महासागर में अभियान के प्रमुख की कार्रवाई मुख्य रूप से बर्फ, तूफान और हवाओं पर निर्भर होगी। लेकिन सर्दियों के लिए रुकना सख्त मना है...

पाँच दिन बाद, ब्रिगेडियर आर्कटिक महासागर के प्रवेश द्वार पर पहुँचता है। यात्रियों को कई डिब्बे पार करने होंगे। नाविकों को उनके अस्तित्व के बारे में पता है, लेकिन उन्हें "अलग-अलग मानचित्रों पर अलग-अलग तरीके से दिखाया गया है।"

"हमारे ब्रिगेडियर पर," लिटके ने लिखा, "व्हाइट सी के दो नक्शे थे: एक मर्केटर, मुद्रित, लेफ्टिनेंट जनरल गोलेनिश्चेव-कुतुज़ोव के काम;" दूसरा एक सपाट हस्तलिखित है, जिसे आर्कान्जेस्क में संकलित किया गया है... नाविक यद्रोवत्सेव द्वारा उन मानचित्रों के आधार पर जो पहले के आधार के रूप में काम करते थे। मुद्रित मानचित्र में एक दो फुट लंबा बैंक दिखाया गया, लगभग ओर्लोव नोस के समानांतर, उससे 19 मील की दूरी पर, दूसरे पर, कोनुशिन नोस के समानांतर, 20 मील पर, एक डेढ़ फुट लंबा बैंक दिखाया गया तट से।”

लिट्के इन बैंकों के बीच के मार्ग की ओर बढ़े। कुछ घंटों बाद, ब्रिगेडियर "नोवाया ज़ेमल्या" फंसे हुए थे।

ज्वार उतरने लगा था. पानी तेजी से घट रहा था और जहाज आसानी से पलट सकता था। उन्होंने ब्रिगेडियर के किनारों के लिए समर्थन बनाने के लिए ऊपरी स्पर को नीचे कर दिया, लेकिन "पेड़ एक के बाद एक टूटकर टुकड़ों में तब्दील हो गए।" लिटके ने इस कठिन घड़ी के बारे में याद करते हुए कहा, "और आखिरकार जहाज इतना झुक गया कि मुझे हर मिनट यह उम्मीद रहती थी कि यह पूरी तरह पलट जाएगा।" लेकिन ब्रिगेडियर अचानक सीधा हो गया। जल्द ही जार पूरी तरह सूख गया। गोदी की तरह, क्षति की मरम्मत करना संभव था, लेकिन अभी यह ध्यान रखना आवश्यक था कि यह न हो जाए।

जैसे ही ज्वार पूरी ताकत पर पहुंच गया, नाविक डिलीवरी पर झुक गए, और जल्द ही जहाज "मुक्त पानी में" था।

लिट्के ने मान लिया कि अभियान ने, शोल की खोज करके, एक खोज की है। लेकिन कुछ महीनों बाद उन्हें आर्कान्जेस्क में एक और "व्हाइट सी का नक्शा मिला, जो 1778 में कैप्टन ग्रिगोरकोव और डोमाज़िरोव द्वारा संकलित किया गया था, जिस पर लगभग एक ही स्थान पर दो छोटे बैंकों को दर्शाया गया था, जो कम पानी में सूख रहे थे।"

1 अगस्त की रात को, घड़ी ने सूचना दी कि उन्होंने जहाज देखा है। लिटके पुल की ओर दौड़ा। नहीं, चौकीदारों को धोखा दिया गया। बर्फ थी और उसके पीछे एक छोटा सा द्वीप दिखाई दे रहा था। ज़मीन के एक छोटे से टुकड़े ने उन नाविकों को बुलाया और इशारा किया जो नोवाया ज़ेमल्या के तटों के खुलने का बेसब्री से इंतज़ार कर रहे थे। लेकिन बर्फ एक सतत, अप्रतिरोध्य पट्टी की तरह उनके रास्ते में खड़ी थी। हमने मुख्य भूमि के करीब नोवाया ज़ेमल्या के तट तक जाने का रास्ता खोजने की उम्मीद में दक्षिण की ओर जाने का फैसला किया। अधीरता ने पूरे दल को अपने वश में कर लिया। तैंतालीस नाविकों ने पूर्वी क्षितिज को ध्यान से देखा। अधिक से अधिक बार यह रोना सुना गया: "पृथ्वी!" लेकिन जल्द ही यह स्पष्ट हो गया कि विचित्र बादलों को गलती से तट समझ लिया गया था। 5 अगस्त को फिर उनके सामने ठोस जमीन की जगह बर्फ दिखाई दी। पश्चिम में बर्फ थी, उत्तर में बर्फ थी, पूर्व में बर्फ थी, बर्फ जहाज के किनारों से टकरा रही थी - ऐसा लग रहा था जैसे हर जगह बर्फ है। फिर ब्रिगेडियर को कारा सागर से एक तेज़ धारा द्वारा उठाया गया और उस स्थान पर ले जाया गया जहाँ पाँच दिन पहले अभियान था।

नोवाया ज़ेमल्या के तट तक पहुँचने के निरर्थक प्रयासों में दिन-ब-दिन बीतते गए।

"तो," लिट्के ने कहा, "हम अब तक जहां भी गए, हर जगह हमें हमारे इरादों के लिए दुर्गम बाधाएं मिलीं - यह हमारे लिए और भी दुर्भाग्यपूर्ण था क्योंकि हमें कई दिनों के खूबसूरत मौसम के बिना मामूली लाभ के चूकना पड़ा, जो इन स्थानों को इतना संजोकर रखना चाहिए। हम चारों तरफ से भूतों की तरह अंधेरे में चमकते बर्फ के दानवों से घिरे हुए थे। मृत सन्नाटा केवल बर्फ पर लहरों के छींटों, दूर तक गिरती बर्फ की गर्जना और कभी-कभार वालरस की धीमी आवाज से ही टूटता था। सब कुछ एक साथ कुछ दुखद और भयानक था।''

शांति और कोहरे ने ताज़ी हवाओं को रास्ता दे दिया। अभियान की सफलता की उम्मीद बहुत कम थी, लेकिन नाविकों ने अपनी सूझबूझ नहीं खोई। 11 अगस्त को, उन्होंने पहली बार मेज़्दुशार्स्की द्वीप के तटों को देखा, लेकिन करीब नहीं पहुँच सके।

निरर्थक प्रयासों में कई और दिन बर्बाद हो गए। हमने बर्फ के बीच से उत्तर की ओर जाने का निर्णय लिया। केवल 22 अगस्त को नोवाया ज़ेमल्या के तटों को देखना संभव हो सका। लिट्के और उसके साथियों के सामने एक ऊँचा पत्थर का पहाड़ खड़ा था, जिसकी घाटियों में बर्फ जो गर्मियों में नहीं पिघली थी, चमकती थी; उसे फर्स्ट लुक्ड कहा जाता था।

नोवाया ज़ेमल्या के तट पर।

पूरे एक सप्ताह से नाविक लगातार माटोचिन की गेंद की खोज कर रहे हैं। लेकिन असफलताएं उन्हें फिर सताती हैं। वे एक के बाद एक अज्ञात खाड़ियों का निरीक्षण करते हैं, उन्हें जलडमरूमध्य का प्रवेश द्वार समझ लेते हैं। उनके पास जो मानचित्र हैं वे मददगार से अधिक भ्रामक हैं। लिट्के को पता है कि पहले के समय में "समुद्री विज्ञान की खामियों" के कारण प्रमुख पर्वतमालाओं, पहाड़ों और माटोचिन शार की स्थिति संभवतः उन पर गलत तरीके से दिखाई गई है, लेकिन उनके पास अभी तक उनकी स्थिति को बदलने का कोई कारण नहीं है।

उत्तरी हवाओं द्वारा संचालित बर्फ नाविकों को खोज बंद करने के लिए मजबूर करती है। ब्रिगेडियर नोवाया ज़ेमल्या के दक्षिणी सिरे की ओर जा रहा है। लेकिन यहां भी बर्फ और हवाएं शोध कार्य में बाधा डालती हैं।

11 सितंबर, 1821 को लिट्के आर्कान्जेस्क लौट आए। वह नौसेना के मंत्री डी ट्रैवर्से को एक रिपोर्ट भेजता है और साथ ही गोलोविन को कड़वाहट के साथ लिखता है कि उसका अभियान आंद्रेई लाज़रेव की पिछली यात्रा की तुलना में थोड़ा बेहतर सफल था।

"हालांकि कई प्रयासों और खतरों के बाद हम तट तक पहुंचने और 72° और 75° के बीच समानताओं का सर्वेक्षण करने में कामयाब रहे, हमारा मुख्य लक्ष्य - माटोचिन बॉल की लंबाई मापना - अधूरा रह गया, इस तथ्य के बावजूद कि, उत्तर की ओर तट का अनुसरण करते हुए , और फिर वापस दक्षिण की ओर, हमें इसे दो बार पार करना पड़ा।

लिटके को डर है कि इस विफलता का श्रेय उसकी लापरवाही को दिया जाएगा, और वह मध्यस्थता की मांग करता है। गोलोविन अपने छात्र को बड़ी मुसीबत से बचाने के लिए अपने पद और प्रभाव का उपयोग करता है। लिट्के की रिपोर्ट पर डी ट्रैवर्से की प्रतिक्रिया जानने की कोशिश करते हुए, वह लंबे समय तक जवाब नहीं देता है। अंत में, कुछ सप्ताह बाद, उन्होंने फ्योडोर पेत्रोविच को सूचित किया कि नौसेना मंत्री "इस बात से बहुत असंतुष्ट थे कि आपने माटोचिन शार को नहीं देखा।" गोलोविन ने डी ट्रैवर्से को एक स्पष्टीकरण प्रस्तुत किया जिसमें उन्होंने कहा कि माटोचिन बॉल की खोज की विफलता का कारण मौजूदा मानचित्रों की अशुद्धि और असंगति में खोजा जाना चाहिए। तो, फ्योडोर रोज़मिस्लोव के मानचित्र पर इसे 73°40" उत्तर पर दिखाया गया है, और नवीनतम अंग्रेजी मुद्रित मानचित्रों पर इसे 75°30" उत्तर पर रखा गया है, और यदि आप अंग्रेजों पर विश्वास करते हैं, तो, इसलिए, लिट्के सक्षम नहीं थे। भारी बर्फ़ के कारण अपनी यात्रा के मुख्य लक्ष्य तक पहुँचें।

गोलोविन न केवल मंत्री को शांत करने में कामयाब रहे। वह लिटका की यात्रा को इतनी अनुकूल रोशनी में दिखाने में कामयाब रहे कि अभियान के प्रमुख को उनके परिश्रम और साहस के लिए धन्यवाद दिया गया, जिसके वे वास्तव में हकदार थे। माटोचिन शर के प्रवेश द्वार की खोज और नोवाया ज़ेमल्या के तटों की खोज जारी रखने का निर्णय लिया गया।

इस बीच, लिटके ढाई महीने तक आर्कान्जेस्क में रहे और पत्रिकाओं और मानचित्रों को क्रम में रखा। नोवाया ज़ेमल्या के उन बिंदुओं का मानचित्रण करते समय, जिनका उन्होंने वर्णन किया था, उन्होंने चिंतित रूप से सोचा कि माटोचिन शार वास्तव में कहाँ था। और इस समय, भाग्य ने उन्हें नाविक पोस्पेलोव के साथ लाया, जिन्होंने 1806 में एन.पी. रुम्यंतसेव द्वारा सुसज्जित नोवाया ज़ेमल्या के एक अभियान में भाग लिया था। पोस्पेलोव ने हस्तलिखित मानचित्र और एक यात्रा लॉग संरक्षित किया है। वे लगभग लिटके की सूची से बिल्कुल मेल खाते थे, जो आश्वस्त थे कि मितुशेव, या ड्राई केप के पास नौकायन करते समय, वह माटोचिन शर से ज्यादा दूर नहीं थे। फिर, अपने नक्शों की तुलना पोमर्स के नक्शों से करते हुए, उन्होंने उन पर उन खाड़ियों और खाड़ियों को पाया जिन्हें उन्होंने खोजा था और उनके लिए प्राचीन नामों को बरकरार रखा था।

1822 में लिट्का को फिर से नोवाया ज़ेमल्या जाना पड़ा। लेकिन चूंकि यह द्वीप देर से बर्फ से मुक्त हुआ है, इसलिए उन्हें पवित्र नाक से कोला नदी तक लैपलैंड तट का वर्णन करने का काम सौंपा गया था। यात्रियों ने नोकुएव, बोल्शॉय और माली ओलेनी, किल्डिन, सेवन आइलैंड्स और मरमंस्क तट के आसपास के क्षेत्रों की जांच की। सूची खगोलीय बिंदुओं के नेटवर्क पर आधारित थी, लेकिन पूरी नहीं थी, क्योंकि समय की कमी के कारण अभियान कठोर तट की कई खाड़ियों और खाड़ियों की जांच करने में असमर्थ था।

4 अगस्त को, लिट्के कोला खाड़ी छोड़ देता है। अब वह नोवाया ज़ेमल्या के तट की ओर जा रहा है। चार दिन बाद, कोहरे में, नाविकों के सामने वही ऊँचा पहाड़ दिखाई देता है जो उन्होंने पिछले साल पहली बार देखा था। अभियान आसानी से माटोचिन शार जलडमरूमध्य को ढूंढ लेता है। अब जब यह मिल गया है, तो लिट्के को इस पर शोध शुरू करने की कोई जल्दी नहीं है। वह द्वीप के उत्तरी सिरे की तलाश में आगे बढ़ता है। ब्रिगेड अज्ञात तटों के साथ चलती है। मानचित्र पर दर्जनों नए नाम दिखाई देते हैं। उन्होंने नोवाया ज़ेमल्या के सबसे बड़े होठों में से एक का नाम कैप्टन सुलमेनेव के नाम पर रखा है, जिनके साथ, अपने पिता की मृत्यु के बाद, उन्हें आश्रय मिला और जिन्होंने उन्हें समुद्र से प्यार करना सिखाया।

दिन-ब-दिन, ब्रिगेडियर नीले ग्लेशियरों के साथ सुरम्य चट्टानी तटों पर चलता है। उसके साथ, एक मानद अनुरक्षण की तरह, पारदर्शी हिमखंडों के झुंड होते हैं। प्रत्येक नए केप में, लिटके नोवाया ज़ेमल्या के उत्तरी सिरे को देखने के लिए तैयार है। और जब उसे ऐसा लगता है कि वह अपने लक्ष्य तक पहुंचने वाला है, तो ध्रुवीय यात्रियों का शाश्वत दुश्मन फिर से उसके रास्ते में खड़ा हो जाता है - मोटी, सघन बर्फ। एक नौकायन जहाज इसके पार नहीं जा सकता। इस बीच, मस्तूल से एक "बर्फ से ढका हुआ केप" पहले से ही दिखाई दे रहा था, जिसके पीछे, जैसा कि नाविकों को लग रहा था, समुद्र फैला हुआ था। लिटके इस आशा के साथ खुद को सांत्वना देता है कि वह नोवाया ज़ेमल्या के उत्तरी सिरे तक पहुँच गया है, कि वह कारा सागर में प्रवेश करने और उसके पूर्वी तटों का नक्शा बनाने में सक्षम होगा। लेकिन बर्फ जहाज के और करीब आती जा रही है।

लिटके अपनी डायरी में लिखते हैं, ''यहां जो खालीपन हमें घेरे हुए है, वह किसी भी वर्णन से बढ़कर है। एक भी जानवर, एक भी पक्षी ने कब्रिस्तान के सन्नाटे को भंग नहीं किया। इस स्थान पर, पूरी निष्पक्षता से, कवि के शब्दों का श्रेय दिया जा सकता है:

और ऐसा लगता है कि उस देश में जीवन है

सदियों से ऐसा नहीं हुआ है.

अत्यधिक नमी और ठंड प्रकृति की ऐसी निर्जीवता के साथ काफी सुसंगत थी। थर्मामीटर शून्य से नीचे था, और गीला कोहरा हड्डियों तक घुसता हुआ प्रतीत हो रहा था। इन सबने मिलकर शरीर के साथ-साथ आत्मा पर भी विशेष रूप से अप्रिय प्रभाव डाला। लगातार कई दिनों तक इसी स्थिति में रहने के बाद, हम कल्पना करने लगे कि हम पूरी बसी हुई दुनिया से हमेशा के लिए अलग हो गए हैं। हालाँकि, इसके बावजूद, हमारे सभी लोग स्वस्थ थे, और नाविकों की लापरवाही की विशेषता के साथ, उन्होंने हमेशा की तरह गाना गाया और मौज-मस्ती की, जितना परिस्थितियाँ अनुमति देती थीं।

जल्द ही लिट्का को उत्तर की ओर आगे बढ़ने का विचार छोड़ना होगा। बर्फ की कैद से भागकर वह दक्षिण की ओर चला जाता है। माटोचिन शार के मुहाने पर एक छोटे से पड़ाव के बाद, अभियान नोवाया ज़ेमल्या के दक्षिणी द्वीप के पश्चिमी तटों की खोज जारी रखता है।

लिटके पिछले साल की विफलता का बदला लेता है।

6 सितंबर, 1822 को, वह नोवाया ज़ेमल्या के लगभग पूरे पश्चिमी तट के नक्शे के साथ आर्कान्जेस्क लौट आए।

गोलोविन और उनके दोस्त फर्डिनेंड पेट्रोविच रैंगल, जो चुकोटका के उत्तर में बर्फीले समुद्र की बर्फ पर कुत्तों पर सवार होकर घूमते हैं, नाविक की सफलता पर खुशी मनाते हैं... सेंट पीटर्सबर्ग पत्रिकाएं लिट्का के लेखों के लिए अपने पेज उपलब्ध कराती हैं। क्रुसेनस्टर्न हमें यात्रा के परिणामों और नोवाया ज़ेमल्या के उत्तरी सिरे की स्थिति के बारे में अधिक विस्तार से बताने के लिए कहते हैं। वैज्ञानिक कार्ल बेयर, जो कोनिग्सबर्ग विश्वविद्यालय में विभाग के प्रमुख हैं, एक ध्रुवीय अभियान में भाग लेने का इरादा रखते हैं और जानना चाहेंगे कि लैपलैंड के तट पर ध्रुवीय समुद्र में एक जीवविज्ञानी, एक भरपूर फसल उनका इंतजार कर रही है। और नोवाया ज़ेमल्या पर। पहले वे क्रुसेनस्टर्न की मध्यस्थता के माध्यम से पत्र-व्यवहार करते हैं, फिर वे एक-दूसरे को व्यक्तिगत रूप से लिखते हैं और बेयर के जीवन के अंतिम दिन तक लिखते रहते हैं...

1823 की गर्मियों में, लिटके फिर से आर्कटिक महासागर में रवाना हुए। पिछले साल की तरह, वह सबसे पहले इस बार कोला खाड़ी के पश्चिम में मुरमान के तटों की सूची बनाने में लगे हुए हैं।

लिटके ने मोटोव्स्की खाड़ी, मछुआरे के प्रायद्वीप का वर्णन किया, वर्देगुज़ के नॉर्वेजियन किले का स्थान निर्धारित किया, जिससे पूरी सूची को इस बिंदु से जोड़ा गया, जिसमें प्रतिकूल मौसम और समय की कमी के कारण कई चूक थीं। तीन साल बाद, लिट्का के दोस्त लेफ्टिनेंट मिखाइल फ्रांत्सेविच रीनेके को इसे स्पष्ट करना पड़ा।

जुलाई 1823 में, लिट्के तीसरी बार नोवाया ज़ेमल्या के तट पर दिखाई दिए। वह उत्तर की ओर तेजी से बढ़ता है और जल्द ही आश्वस्त हो जाता है कि जिस केप पर उसे एक साल पहले बर्फ ने रोका था वह द्वीप का उत्तरी सिरा नहीं है। यह केप ज़ेलानिया नहीं, बल्कि केप नासाउ है। लेकिन वह फिर से उत्तर में प्रवेश करने में विफल रहा। बर्फ ने फिर से अभियान का मार्ग अवरुद्ध कर दिया। लिट्का माटोचिन शार का अनुसरण करता है। वह इसके तटों की सूची बनाने, गहराई मापने, धाराओं का अवलोकन करने और जलडमरूमध्य के पश्चिमी और पूर्वी मुहाने को खगोलीय रूप से निर्धारित करने में लगा हुआ है। वह कारा सागर में जाना चाहता है, लेकिन ठोस बर्फ माटोचिन शार से बाहर निकलने को अवरुद्ध कर देती है।

जलडमरूमध्य में काम पूरा करने के बाद, लिट्के दक्षिण की ओर उतरते हैं, रास्ते में नोवाया ज़ेमल्या के दक्षिणी द्वीप के पश्चिमी तट की सूची को स्पष्ट करते हैं। जल्द ही वह द्वीप के दक्षिणी सिरे पर कुसोव नोज़ पहुँच जाता है। इसके अलावा, जहाँ तक नज़र जाती है, बर्फ़ रहित कारा सागर फैला हुआ है। ऐसा लगता है कि यात्रियों को नोवाया ज़ेमल्या के पूर्वी तट का पता लगाने का अवसर मिला है।

लिटके अनिर्णीत है. उसे एहसास हुआ कि बर्फ की कमी का कारण स्थिर पश्चिमी हवाएँ थीं और पहली पूर्वी हवा के साथ बर्फ फिर से नोवाया ज़ेमल्या के तटों पर चली जाएगी। फ्योडोर पेत्रोविच के सामने एक विकल्प है - क्या कारा सागर जाना है या आर्कान्जेस्क लौटना है। और फिर एक आपदा आती है, जिससे अभियान लगभग ख़त्म हो जाता है। अचानक ब्रिगेड पानी के नीचे की कुछ चट्टानों से टकराती है। पहले यह धनुष पर प्रहार करता है, फिर कठोर भाग पर। एक के बाद एक वार होते रहते हैं। स्टीयरिंग व्हील टूट गया, स्टर्न क्षतिग्रस्त हो गया। कील के टुकड़े समुद्र की सतह पर तैरते रहते हैं। जहाज़ बुरी तरह टूट रहा है और ऐसा लग रहा है कि यह टुकड़ों में बंटने वाला है. लिट्के ने मस्तूल को काटने का आदेश दिया। कुल्हाड़ियाँ पहले से ही उठी हुई हैं, लेकिन इस समय एक बड़ी लहर ब्रिगेड को उठाती है और इसे चट्टानों से हटा दिया जाता है।

हालाँकि यह अभियान मौत से बच गया, लेकिन इसकी स्थिति बेहद खतरनाक थी। तेज़ हवा चल रही थी और एक बड़ी लहर पैदा कर रही थी। रात करीब आ रही थी, और जहाज का पतवार खो जाने के कारण उसे चलाने का कोई रास्ता नहीं था। टीम के समर्पण और सरलता की बदौलत स्टीयरिंग व्हील को लटकाया जा सका। लेकिन वह बहुत अनिश्चितता से डटे रहे और लिटके ने काम जारी रखने से इनकार करने का फैसला किया। ब्रिगेडियर आर्कान्जेस्क के लिए रवाना हुआ।

अगस्त के अंत में, ब्रिगेडियर नोवाया ज़ेमल्या ने उत्तरी डिविना के मुहाने में प्रवेश किया और सोलोम्बाला में लंगर डाला। निरीक्षण के लिए जहाज को किनारे पर खींच लिया गया। यह पता चला कि क्षति बहुत गंभीर थी: स्टर्न में लोहे के फास्टनिंग्स मुड़ गए थे, तांबे की परत टूट गई थी, और कील में लगभग कुछ भी नहीं बचा था।

सेंट पीटर्सबर्ग में वे लिटके के काम के परिणामों से बहुत संतुष्ट थे और 1824 में उत्तर में बड़े पैमाने पर अनुसंधान का विस्तार करने का निर्णय लिया। अभियान के लिए दो नई टुकड़ियों को सौंपा गया था: उनमें से एक को नाविक इवानोव की कमान के तहत पिकोरा नदी का विवरण पूरा करने का आदेश दिया गया था, दूसरे को लेफ्टिनेंट डेमिडोव की कमान के तहत व्हाइट में गहराई मापने का काम सौंपा गया था। समुद्र।

लिट्का को स्वयं नोवाया ज़ेमल्या के उत्तरी सिरे तक पहुँचने के प्रयास को दोहराने और अज्ञात भूमि की खोज के लिए इन द्वीपों और स्पिट्सबर्गेन के बीच उत्तर में प्रयास करने के लिए कहा गया था। इस वर्ष, बर्फ की स्थितियाँ पिछली यात्राओं की तुलना में अधिक कठिन हो गईं। लिट्के केप नासाउ के उत्तर में चढ़ने में असमर्थ थे। यहां ठोस बर्फ की एक धार का सामना करने के बाद, वह उत्तर की ओर एक मार्ग खोजने की उम्मीद में, इसके साथ पश्चिम की ओर चला गया। लेकिन अभियान को जल्द ही यकीन हो गया कि ऐसा कोई मार्ग मौजूद नहीं है। ब्रिगेडियर वायगाच द्वीप के लिए रवाना हुआ। कारा सागर में घुसने का लिटके का प्रयास असफल रहा: कारा गेट जलडमरूमध्य का पूर्वी मुहाना बर्फ से भरा हुआ था। निर्देशों का पालन करते हुए, वह कोलगुएव द्वीप और कनिंस्की तट की ओर गए और वहां शोध कार्य करने के बाद आर्कान्जेस्क लौट आए।

लिट्के अपनी चौथी यात्रा की विफलता से उदास थे। उन्होंने क्रुसेनस्टर्न को लिखा:

“सचमुच, किसी भी उद्यम में ऐसा शायद ही कभी हो सकता है कि सब कुछ शुरुआती लोगों के विपरीत इस हद तक व्यवस्थित हो। शुरू से ही, ख़राब, तेज़ हवाओं ने हमें इतना विलंबित कर दिया कि हमें उस कार्य को पूरा करने में पूरा एक महीना लगाना पड़ा, जिसे आसानी से एक सप्ताह में पूरा किया जा सकता था, मेरा मतलब है, द्वारा निर्धारित व्हाइट सी के विभिन्न बिंदुओं का निर्धारण विभाग। फिर उत्तर की ओर मुड़ने के बाद, तीन सप्ताह की सबसे दर्दनाक और आंशिक रूप से खतरनाक यात्रा के बाद, हमने केवल यह सीखा कि अब, कैप्टन वुड के समय की तरह, अस्तित्व में हो सकता है बर्फ महाद्वीपनोवाया ज़ेमल्या और स्पिट्सबर्गेन के बीच पूरे समुद्र में। दक्षिण में हमारी किस्मत अच्छी नहीं रही। पहले तो हमने पाया कि नोवाया ज़ेमल्या का पूरा दक्षिणी तट काफी दूर तक ठोस बर्फ से घिरा हुआ था, लेकिन जब पश्चिम से आए तूफान ने इसे तोड़ दिया और हम आसानी से वाइगाच द्वीप पर पहुंच गए, तो हमें उम्मीद होने लगी कि आखिरकार हमारे प्रयास सफल होंगे। अधिक सफल, लेकिन हम गलत थे, तेज़ पश्चिमी हवाएँ कारा सागर की दहलीज, इसलिए कहें तो, से बर्फ को दूर नहीं हटा सकीं, इसके पूर्वी और उत्तरी भागों में उनकी संख्या का अनुमान लगाना क्यों संभव था! आख़िरकार नोवाया ज़ेमल्या के तटों को छोड़ने के लिए मजबूर होकर, मैं कम से कम कोलगुएव द्वीप और कनिंस्काया भूमि के पास कुछ करना चाहता था, लेकिन, अगस्त के अंत तक यहाँ मंडराने के बाद, मुझे, उतनी ही कम सफलता के साथ, वापसी की यात्रा करनी पड़ी। इस तरफ से आर्कान्जेस्क शहर... हमने अपने उद्देश्य में सफलता लाने के लिए अपनी शक्ति में सब कुछ किया, लेकिन भौतिक बाधाओं के सामने, मानवीय प्रयासों का अक्सर कोई मतलब नहीं होता।

उसी दिन, उन्होंने गोलोविन को एक पत्र भेजा जिसमें कहा गया था कि उनकी चौथी यात्रा 1821 की यात्रा से भी कम सफल रही।

शिक्षक ने अपने छात्र को खुद के प्रति बहुत सख्त होने के लिए डांटा।

"मेरी राय में," गोलोविन ने लिट्का को लिखा, "आप व्यर्थ चिंतित हैं कि अधिकारियों के पास ऐसे उद्यम में विफलता के लिए आपसे नाराज होने का कारण हो सकता है, जिसकी सफलता कला और उद्यम की तुलना में मौके पर अधिक निर्भर करती है। कम से कम मैं तो यही सोचता हूं, नेवा को पार करना हमेशा संभव नहीं होता है, और आप बर्फ पर तैर नहीं सकते।

चार यात्राओं के परिणामस्वरूप, लिट्का नोवाया ज़ेमल्या के पश्चिमी तटों के एक महत्वपूर्ण हिस्से का पता लगाने और विश्वसनीय रूप से नक्शा बनाने में कामयाब रहा, जो उस समय तक "सबसे रहस्यमय तरीके से नामित किया गया था।" प्रसिद्ध जर्मन यात्री एडॉल्फ एहरमन के अनुसार, "उन्होंने अब तक अपने सभी पूर्ववर्तियों को वैज्ञानिक संपूर्णता और अपने निर्णयों की निष्पक्षता में पार कर लिया है कि इन कार्यों को न तो नेविगेशन के इतिहास में और न ही भूगोल के इतिहास में चुपचाप पारित किया जा सकता है।"

रूसी वैज्ञानिकों ने इस कार्य में विज्ञान के क्षेत्र में लिटके के अमूल्य योगदान को देखते हुए "द फोरफोल्ड जर्नी" की तुलना हम्बोल्ट की "पिक्चर्स ऑफ नेचर" से की।

लिट्के के अलावा, उनके नौकायन साथियों में से एक, प्रसिद्ध डिसमब्रिस्ट दिमित्री ज़वालिशिन के भाई, निकोलाई इरिनारखोविच ज़वालिशिन ने नोवाया ज़ेमल्या के बारे में दिलचस्प टिप्पणियाँ कीं। उन्हें एक प्राकृतिक वैज्ञानिक की प्रतिभा का उपहार दिया गया था, जिसकी घोषणा उन्होंने पहली बार 1824 में "नॉर्दर्न आर्काइव" में प्रकाशित लेख "नोवाया ज़ेमल्या के बारे में नवीनतम समाचार" में की थी। उन्होंने रूसी साहित्य में नोवाया ज़ेमल्या की प्रकृति, इसकी जलवायु का पहला गहरा और आश्चर्यजनक रूप से विशद वर्णन दिया और साहसिक विचार व्यक्त किया कि इस द्वीप के उत्तर-पूर्व और पूर्व में ऐसी भूमि होनी चाहिए जो अभी भी मनुष्य के लिए अज्ञात है।

ज़वालिशिन ने लिखा, "कारा सागर का एक सिंहावलोकन, इसकी संपूर्ण विशालता में भी कम मनोरंजक नहीं होगा...

लिट्के, पख्तुसोव और बेयर की यात्राओं का नक्शा।

मैं यह सोचने का साहस भी करता हूं कि क्या केप ज़ेलानिया से उत्तर-पूर्व तक द्वीपों की एक लंबी श्रृंखला है जो नोवाया ज़ेमल्या पर्वत की श्रृंखला की निरंतरता बनाती है, और क्या यह कोटेल्नी द्वीप तक फैली हुई है..."

कारा सागर में द्वीपों की श्रृंखला के बारे में इस साहसिक अनुमान की पुष्टि 19वीं सदी के अंत और 20वीं सदी की शुरुआत में शानदार खोजों से हुई।

अभियान की समाप्ति के बाद, लिटके ने एन. ज़वालिशिन से नोवाया ज़ेमल्या के बारे में नोट्स लिखने के लिए कहा। शोधकर्ता ने इस कार्य को अंजाम दिया। 1830 में उन्होंने अपनी पुस्तक की पांडुलिपि नौसेना मुख्यालय को प्रस्तुत की। प्रिंस मेन्शिकोव, जो नौसेना से विज्ञान को निष्कासित कर रहे थे, ने पांडुलिपि को वैज्ञानिक समिति को भेजने का आदेश दिया, जहां यह बिना किसी निशान के गायब हो गई। बेशक, इसमें कम से कम भूमिका इस तथ्य से नहीं निभाई गई थी कि ज़वालिशिन एक राज्य अपराधी का भाई था जिसे कठोर श्रम की सजा सुनाई गई थी।

निकोलाई चिझोव, जिन्होंने 1821 की यात्रा में भाग लिया था, ने नोवाया ज़ेमल्या की खोज की प्रकृति और इतिहास पर दो लेख समर्पित किए। उन्होंने उनमें नोवाया ज़ेमल्या और स्पिट्सबर्गेन शिल्प को पुनर्जीवित करने की आवश्यकता के बारे में लिखा, जो हाल ही में लगभग बंद हो गए हैं। आंद्रेई लाज़रेव के विपरीत, उनका मानना ​​था कि नोवाया ज़ेमल्या और इसे धोने वाले पानी में धन है जो यूरोपीय उत्तर के आर्थिक जीवन को पुनर्जीवित कर सकता है। और वास्तव में, लिटके की यात्राओं के बाद, पोमर्स फिर से नोवाया ज़ेमल्या की ओर भागे। यह ज्ञात है कि तीस के दशक में इस द्वीप पर प्रति वर्ष 130 से अधिक जहाज रवाना होते थे।

लिट्के ने पूरा 1825 और 1826 का कुछ हिस्सा सेंट पीटर्सबर्ग में बिताया। वह और उनके मित्र फर्डिनेंड पेट्रोविच रैंगल अक्सर बेस्टुज़ेव्स के घर जाते थे, जहाँ गरमागरम साहित्यिक, राजनीतिक और वैज्ञानिक बहसें होती थीं।

एफ. पी. लिट्के की पुस्तक "फोरफोल्ड जर्नी टू द आर्कटिक ओशन" का शीर्षक पृष्ठ लेखक के एक समर्पित शिलालेख के साथ।

और 1826 में दुनिया की एक नई जलयात्रा का उनका सपना सच हो गया। उन्हें (फिर से गोलोविन के आग्रह पर) स्लोप सेन्याविन का कमांडर नियुक्त किया गया। उसे अनलास्का तक माल पहुंचाना था, और फिर रूस के उत्तरपूर्वी तट का जायजा लेना था। विशेष रूप से, उन्हें "चुक्ची और कोर्याक्स की भूमि", अनादिर सागर और ओलुटोर्स्की खाड़ी की सभी खाड़ियों का पता लगाना था, जिनकी बेरिंग की यात्रा के बाद से जांच नहीं की गई थी।

एफ. पी. रैंगल।

केंद्रीय नौसेना संग्रहालय के संग्रह से पहली बार प्रकाशित।

उन्होंने निकोलाई ज़वालिशिन से अपना साथी बनने की विनती की। उन्होंने अपने भाई अलेक्जेंडर को नियुक्त करने की मांग की, लेकिन उन्हें "इस बहाने से मना कर दिया गया कि वह 14 दिसंबर की कहानी में चालक दल के साथ शामिल थे।"

11 जून, 1827 को, सेन्याविन का नारा नोवो-आर्कान्जेस्क के आंतरिक बंदरगाह में पहुंचा। माल सौंपने और क्षति की मरम्मत करने के बाद, यात्री कामचटका की ओर चले गए, और रास्ते में अलेउतियन द्वीपों की एक सूची बनाई। 1827/28 की सर्दियों के दौरान, अभियान कैरोलीन द्वीपसमूह की खोज करते हुए उष्णकटिबंधीय प्रशांत महासागर में रवाना हुआ।

लिट्का को 1828 की गर्मियों को कामचटका और चुकोटका के तटों की खोज के लिए समर्पित करना था। सबसे पहले, उन्होंने कारागिन्स्की द्वीप की जांच की। इसके पास, स्थानीय निवासियों के अनुसार, एक बंदरगाह था, जिसके किनारे पर कथित तौर पर व्हेल आ रही थीं। यदि यह जहाज बिछाने के लिए उपयुक्त साबित हुआ होता, तो लिट्के देर से शरद ऋतु तक यहां रह सकते थे और कामचटका के तटों का पता लगा सकते थे।

उन्होंने द्वीप की सूची के बारे में लिखा, "मच्छरों के बादलों ने इस काम को बेहद कठिन बना दिया।" - खगोलीय अवलोकनों के दौरान, दो लोगों को लगातार अपने चेहरे और हाथों को शाखाओं से मारना पड़ता था, और ब्रशवुड और पीट से बने तंबू में आग जलाने के अलावा चुंबकीय अवलोकन नहीं किया जा सकता था, जिसके तीखे धुएं से न केवल मच्छर भाग जाते थे, बल्कि अक्सर स्वयं पर्यवेक्षक भी: मुझे ओरिनोको के तट पर हम्बोल्ट की पीड़ा याद आई।"

कारागिन्स्की द्वीप का आयाम पिछले मानचित्रों से निकाले गए अनुमान से कहीं अधिक बड़ा निकला। जिस बंदरगाह में लिटके की दिलचस्पी थी वह मिल गया, लेकिन वह उथला निकला और उसके जहाज़ के लिए आश्रय के रूप में काम नहीं कर सका।

वेरखोटुरोव्स्की के छोटे से द्वीप की खोज करने के बाद, जहां स्थानीय निवासियों ने चांदी की लोमड़ियों के लिए एक प्रकार का रिजर्व स्थापित किया था, अभियान बेरिंग जलडमरूमध्य की ओर चला गया। 14 जुलाई को, नाविक केप वोस्तोचन (देझनेव) पहुंचे और खगोलीय रूप से इसके निर्देशांक निर्धारित किए। लिट्के को चिंता थी कि हाल ही में आए तूफान के दौरान मुख्य मस्तूल क्षतिग्रस्त हो गया था। इसलिए, उन्होंने सेंट लॉरेंस बे जाने का फैसला किया, जहां उन्हें क्रोनोमीटर (कोटज़ेब्यू और शिशमारेव की पिछली सूची के अनुसार) की जांच करने और चुंबकीय अवलोकन करने की भी उम्मीद थी। चुच्ची ने यात्रियों का बहुत सत्कारपूर्वक स्वागत किया। उन्होंने दोस्ती की निशानी के रूप में लिटके के एक निवासी के गाल थपथपाये और "जवाब में उसे चेहरे पर ऐसा तमाचा पड़ा कि वह लगभग अपने पैरों से गिर पड़ा।"

"आश्चर्य से उबरते हुए," फ्योडोर पेत्रोविच ने याद किया, "मैं अपने सामने एक चुच्ची को मुस्कुराते हुए चेहरे के साथ देखता हूं, जो एक ऐसे व्यक्ति की आत्म-संतुष्टि व्यक्त कर रहा है जिसने अपनी निपुणता और मित्रता का सफलतापूर्वक प्रदर्शन किया है - वह भी मुझे थपथपाना चाहता था, लेकिन एक हाथ केवल हिरण को थपथपाने का आदी है।"

अभियान ने अपना अगला पड़ाव मेचिग्मेन्स्काया खाड़ी में बनाया, जहाँ उसने अराकामचेचेन द्वीप की खोज की। यात्रियों ने न केवल इसका वर्णन किया, बल्कि ऊंचे माउंट अफोस का भी दौरा किया, जिसके शीर्ष से द्वीपों के साथ बेरिंग जलडमरूमध्य और राजसी केप वोस्तोचन का दृश्य दिखाई देता था। हल्की धुंध में डूबा हुआ, यह एक रहस्यमय मध्ययुगीन महल जैसा लग रहा था, जो आर्कटिक महासागर के प्रवेश द्वार की रक्षा कर रहा था।

सेन्याविन जलडमरूमध्य, इट्टीग्रान द्वीप, रतमानोव और ग्लेज़ेनपा खाड़ी, पेकेन्गेई, पोस्टेलसा और एल्पिनगिन पर्वत, लेदयानया और अबोलशेवा खाड़ी, केप मर्टेंस और चैपलिन को मानचित्र पर रखा गया था।

कामचटका में मछली पकड़ना।

चुच्ची से मुलाकात.

इन्वेंट्री लिट्के के साथियों द्वारा की जाती है, और वह खुद, वैज्ञानिकों मार्टेंस और पोस्टेल्स के साथ, मेचिग्मेन्स्काया खाड़ी के बाहरी इलाके में यात्रा करते हैं, हर समय चुच्ची के साथ संवाद करते हैं, उनके जीवन, रीति-रिवाजों और रीति-रिवाजों का अध्ययन करते हैं। बैठकें गर्मजोशीपूर्ण और आरामदायक होती हैं। चुकोटका के तट पर अपनी पूरी यात्रा के दौरान नाविकों के बीच दोस्ती और विश्वास का माहौल बना रहता है। लिट्के को "क्रूरता" और "निर्दयता" का कोई निशान नहीं मिला, जिसके बारे में 18वीं सदी के यात्रियों ने बहुत कुछ लिखा था। अपने हाल के पूर्ववर्तियों कोटज़ेब्यू और शिशमारेव की तरह, वह चुक्ची को समान लोगों के रूप में देखते हैं, उनकी मानवीय गरिमा का सम्मान करते हैं और खुश होते हैं जब वह कई चुक्ची की छाती पर पदक देखते हैं, जो उन्हें "नेक-इरादे" के नाविकों द्वारा वितरित किए गए थे। हिरण खरीदने के लिए इन जगहों पर गए। लिट्के के अनुसार, चुक्ची इन पदकों को इतनी बार पहनते हैं कि "उनमें से कई की छवियां लगभग पूरी तरह से खराब हो गई हैं।" उन्होंने उससे कहा: "हमें तुमसे डरने की कोई ज़रूरत नहीं है, हमारे पास एक सूरज है, और तुम्हें हमें नुकसान पहुँचाने की कोई ज़रूरत नहीं है।"

जब यात्री सेन्याविन जलडमरूमध्य से निकलते हैं, जो अराकामचेचेन द्वीप को मुख्य भूमि से अलग करता है, तो पहाड़ की ढलानें पहली बर्फ से ढक जाती हैं। लेकिन हालांकि मौसम तेजी से खराब हो गया है, लिट्के एक और महीने के लिए चुकोटका, अनादिर "सागर" के उत्तरी किनारे और क्रॉस की खाड़ी की खोज कर रहे हैं। इनमें से केवल कुछ स्थानों का दौरा सौ साल पहले विटस बेरिंग ने अपनी पहली यात्रा के दौरान किया था, और तब से उन्हें देखा नहीं गया है, और यदि देखा भी गया है, तो दूर से। नाविक पिछले मानचित्रों को सही करते हैं और नए बिंदुओं को चिह्नित करते हैं: केप ऑफ द सेंचुरी, बेरिंग के पहले अभियान के सम्मान में, केप नवारिन, प्रसिद्ध नौसैनिक युद्ध के सम्मान में, केप चिरिकोव, बेरिंग के सहायक के सम्मान में...

18 अगस्त को, यात्रियों पर बर्फ़ीला तूफ़ान आया।" गीली बर्फ़ जहाज़ को शानदार पोशाक पहनाती है। फिर पाला पड़ता है, और यार्डों और शीर्षस्तंभों पर बर्फ जम जाती है।

"किनारे से सुरक्षित, हम शांति से खड़े थे," लिट्के ने याद किया, "लेकिन निष्क्रियता में, और भी अधिक उबाऊ क्योंकि हम दुनिया की सबसे नीरस तस्वीर से घिरे हुए थे: नंगी, बर्फ से ढकी चट्टानें कभी-कभी हमारे सामने दिखाई देती थीं; स्टर्न के पीछे एक बिल्ली है, वह भी बर्फ के नीचे, बड़े ब्रेकरों द्वारा धोया गया... इस बार ने हमें साबित कर दिया है कि शरद ऋतु हमारी अपेक्षा से कहीं अधिक करीब है।

क्रॉस की खाड़ी की सूची को शीघ्रता से पूरा करने के लिए, जो पहली अपेक्षा से कहीं अधिक व्यापक थी, लिट्के ने अभियान को दो टुकड़ियों में विभाजित किया, जिन्होंने 5 सितंबर, 1828 को काम पूरा किया। नाविकों को तूफान और बर्फ़ीला तूफ़ान दोनों का सामना करना पड़ा, और उनका जीवन एक से अधिक बार खतरे में पड़ा। चुच्ची भी खराब मौसम से थक चुके थे। जादूगरों में से एक ने उग्र तत्वों को आकर्षित करने की कोशिश की। लेकिन हवा और भी तेज़ हो गयी. लिट्का को ऐसा लग रहा था कि वह युर्ट्स को उनके निवासियों के साथ समुद्र में ले जाएगा, जिनके बीच उसने पेंडुलम अवलोकन करते हुए एक सप्ताह से अधिक समय बिताया।

कैरोलीन द्वीप समूह में.

7 सितंबर, 1828 को, नारा "सेन्याविन" ने क्रेस्टा खाड़ी में अपना लंगरगाह छोड़ दिया। लगभग हर दिन तूफान आते थे, जिससे जहाज रूस के उत्तरी क्षेत्रों से दूर और दूर चला जाता था, जिसका अध्ययन लिटके द्वारा जारी रखा गया था, जिसका उल्लेख करना कई शोधकर्ता भूल जाते हैं।

लेकिन उनमें से कुछ ने उन्हें उत्तर में रुचि खोने के लिए फटकार लगाई, इस तथ्य के लिए कि यह उनकी गलती है कि कारा सागर में बेहद कठिन बर्फ की स्थिति के विचार ने विज्ञान में जड़ें जमा लीं, जिसने कथित तौर पर "के व्यावहारिक समाधान" में भी देरी की। पश्चिमी साइबेरिया के लिए उत्तरी समुद्री मार्ग का मुद्दा।

लेकिन आइए तथ्यों पर नजर डालें। सेंट्रल स्टेट आर्काइव ऑफ़ एंशिएंट एक्ट्स में, जहाँ लिट्के के संग्रह का मुख्य भाग स्थित है, वहाँ दस्तावेज़ (एम.एफ. रेनेके और पी.आई. क्लोकोव के साथ पत्राचार) हैं, जिससे यह स्पष्ट है कि लिट्के और रेनेके, उनके छोटे साथी, जिन्होंने अध्ययन जारी रखा लैपलैंड और व्हाइट सी, 1832 के उत्तरी अभियान के आयोजक थे, जिसमें दो टुकड़ियाँ शामिल थीं: एक को नोवाया ज़ेमल्या के पूर्वी तट का पता लगाना था, दूसरे को आर्कान्जेस्क से येनिसी के मुहाने तक जाना था। कारा सागर, जिसे लिटके कथित तौर पर हमेशा बर्फ से भरा हुआ मानते थे... लेकिन अपने "फोर टाइम्स वॉयेज टू द आर्कटिक ओशन" के पन्नों पर वह पूरी तरह से अलग बात कहते हैं।

हालाँकि कारा सागर में घुसने के उनके अपने प्रयास असफल रहे, उनका मानना ​​था कि "कई असफल यात्राएँ किसी भी तरह से समुद्र के स्थायी बर्फ आवरण के प्रमाण के रूप में काम नहीं कर सकती हैं।"

उन्होंने पिछली यात्राओं का विश्लेषण किया और आश्वस्त हो गए कि अलग-अलग वर्षों में कारा सागर का बर्फ का आवरण अलग था: कुछ वर्षों में यात्रियों ने साफ पानी पर यात्रा की, दूसरों में उन्हें बहुत अधिक बर्फ का सामना करना पड़ा।

"इस आश्चर्यजनक अंतर का कारण यह है," लिटके ने लिखा, "किसी भी स्थान पर बर्फ की मात्रा उसके भौगोलिक अक्षांश या वर्ष के औसत तापमान पर इतनी अधिक निर्भर नहीं करती है, बल्कि कई परिस्थितियों के संगम पर निर्भर करती है जिन्हें हम यादृच्छिक मानते हैं , ठंड की अधिक या कम डिग्री पर, सर्दियों या वसंत के महीनों में शासन किया; साल के इन अलग-अलग समय में चलने वाली हवाओं की अधिक या कम गंभीरता से, उनकी दिशा से और यहां तक ​​कि उनके एक दिशा से दूसरी दिशा में जाने के क्रम के क्रम से, और अंत में, सभी के संयुक्त प्रभाव से ये कारण।"

इस प्रकार, लगभग डेढ़ सदी पहले, लिटके ने शानदार ढंग से आर्कटिक समुद्र के बर्फ के आवरण पर कई प्राकृतिक घटनाओं के प्रभाव का विचार तैयार किया, जिसका अध्ययन सोवियत वैज्ञानिकों द्वारा सफलतापूर्वक जारी रखा गया है। इस विचार ने आर्कटिक महासागर के बारे में वैज्ञानिक विचारों के विकास में योगदान दिया और किसी भी तरह से उत्तरी समुद्री मार्ग के पश्चिमी खंड के अध्ययन पर नकारात्मक प्रभाव नहीं डाल सका, खासकर जब से पहली छमाही में कारा सागर को पार करने का एकमात्र प्रयास किया गया था। 19वीं शताब्दी का आयोजन लिट्के की भागीदारी से किया गया था।

1 अगस्त, 1832 को, लेफ्टिनेंट क्रोटोव की कमान के तहत स्कूनर "येनिसी" ने आर्कान्जेस्क को छोड़ दिया और येनिसी के मुहाने की ओर आगे बढ़ने के लिए माटोचिन शार की ओर चला गया। और यह लिट्के की गलती नहीं है कि यह अभियान बिना किसी निशान के गायब हो गया, खासकर जब से पख्तुसोव की कमान के तहत अभियान की दूसरी टुकड़ी ने सफलतापूर्वक अपना शोध पूरा किया, जिसमें नोवाया ज़ेमल्या के दक्षिणी द्वीप के पूर्वी तट का वर्णन किया गया, जो कई सौ मील की दूरी तय करता है। वही कारा सागर. और अंत में, लिटके के नोवाया ज़ेमल्या अभियानों ने इस द्वीप के पानी में मछली पकड़ने की तीव्रता को बढ़ाने के लिए एक प्रेरणा के रूप में कार्य किया, जो बदले में, कारा सागर में यात्राओं के लिए एक प्रकार का प्रारंभिक कदम था... के व्यावहारिक विकास में देरी उत्तरी समुद्री मार्ग का पश्चिमी भाग किसी की गलतफहमियों के कारण नहीं, बल्कि गहरे आर्थिक और राजनीतिक कारणों से हुआ। जहां तक ​​लिटके का सवाल है, उन्होंने उत्तर की खोज में रूस को एक से अधिक सेवाएँ प्रदान कीं। उन्होंने लैपलैंड और व्हाइट सी में शोध जारी रखने के लिए मिखाइल फ्रांत्सेविच रीनेके, "विज्ञान के इस सबसे योग्य और सक्षम कार्यकर्ता" को चुना।

इस पुस्तक का निम्नलिखित निबंध उनके जीवन और भ्रमण को समर्पित है।

दुनिया भर में पिछले जलयात्राओं के उदाहरण के बाद, 1826-1829 का अभियान भी शामिल है। बेरिंग सागर, एशियाई और अमेरिकी महाद्वीपों के तट पर वैज्ञानिक अनुसंधान के साथ-साथ प्रशांत महासागर के मध्य भाग (30° उत्तर और भूमध्य रेखा के बीच) में अनुसंधान के लिए, दो युद्धपोत सुसज्जित थे: स्लोप "मोलर" के तहत एम. एन. स्टेन्युकोविच की कमान और एफ.पी. लिटके की कमान के तहत नारा "सेन्याविन"। ऐसा माना जाता था कि लिट्के स्टैन्यूकोविच की कमान के तहत रवाना हुए थे, लेकिन संक्षेप में उन्होंने बाद के स्वतंत्र रूप से और स्वतंत्र रूप से सभी शोध किए। इस अभियान को केवल अनुसंधान स्थलों पर जाने और सेंट पीटर्सबर्ग लौटने पर ही संयुक्त माना जा सकता है, लेकिन फिर भी जहाज अक्सर अलग हो जाते थे और प्रत्येक अपने विवेक से काम करता था, केवल बैठक स्थानों के बारे में निर्देशों का पालन करता था।

प्रत्येक जहाज कमांडर को उनके स्वतंत्र अनुसंधान के बारे में अलग-अलग विस्तृत निर्देश दिए गए थे। यदि स्टैन्यूकोविच को बेरिंग सागर के पूर्वी तट, यानी उत्तर-पश्चिमी अमेरिका के तट (बेरिंग जलडमरूमध्य से चरम दक्षिणी रूसी बस्तियों तक) का वर्णन करने और प्रशांत महासागर के मध्य भाग के पूर्वी क्षेत्र का पता लगाने का निर्देश दिया गया था, जिसमें शामिल हैं हवाईयन और अन्य द्वीप, फिर लिट्के को मध्य प्रशांत महासागर के पश्चिमी क्षेत्र और एशिया के तट पर (बेरिंग जलडमरूमध्य से सखालिन तक) अनुसंधान करना पड़ा।

अपने वैज्ञानिक महत्व के संदर्भ में, लिटके की यात्रा कई मायनों में स्टैन्यूकोविच की कमान के तहत मोलर जहाज पर शोध के परिणामों से आगे निकल जाती है। आइए सबसे पहले लंटके की कमान के तहत "सेन्याविन" नारे द्वारा किए गए शोध पर ध्यान दें।

एफ. पी. लिटके

दुनिया भर में अपनी यात्रा शुरू करने से पहले, एफ.पी. लिटके को पहले से ही जहाज चलाने और वैज्ञानिक अनुसंधान में असाधारण अनुभव था। आर्कटिक महासागर में उनकी चार यात्राओं और नोवाया ज़ेमल्या के अध्ययन के परिणाम रूस के बाहर अच्छी तरह से ज्ञात थे।

जब लिट्के को सेन्याविन जहाज का कमांडर नियुक्त किया गया, जो दुनिया भर की यात्रा पर जा रहा था, तो समुद्री मंत्रालय के विचार काफी समझ में आए। इस नियुक्ति से लिट्के प्रसन्न हुए, क्योंकि तैराकी ने प्राकृतिक विज्ञान के विभिन्न क्षेत्रों में स्वतंत्र वैज्ञानिक अनुसंधान के लिए व्यापक संभावनाएं खोल दीं।

लिट्का को दिए गए राज्य नौवाहनविभाग विभाग के निर्देशों में एक बहुत व्यापक योजना की रूपरेखा दी गई है, जिसके कार्यान्वयन के लिए कई और अभियानों की आवश्यकता होगी। एशिया के तट से दूर, उन्हें बेरिंग जलडमरूमध्य से अनुसंधान शुरू करते हुए, "चुच्ची और कोर्याक्स की भूमि और कामचटका प्रायद्वीप" का वर्णन करना था, "ओखोटस्क सागर के तट और शांतार द्वीप, जो, हालांकि हमें ज्ञात है, पर्याप्त रूप से वर्णित नहीं है,'' बेरिंग सागर में सेंट मैथ्यू के द्वीपों का वर्णन करें। विशेष विवरण में, जैसा कि निर्देशों में बताया गया है, अनादिर और ओलुटोर्स्की खाड़ी का वर्णन किया जाना चाहिए और उनसे सटे भूमि का अध्ययन किया जाना चाहिए, जिसके लिए देश में जहाज से प्राकृतिक वैज्ञानिकों को भेजने की सिफारिश की गई थी।

ओखोटस्क सागर में - "शांतर द्वीप सहित सखालिन और उडस्क किले के बीच स्थित तट की एक सूची शुरू करें," और फिर इसके उत्तरी तटों पर जाएं और ओखोटस्क के पूर्व में स्थित तट और कामचटका के तट का वर्णन करें।

सर्दियों के महीनों में, लिट्के को प्रशांत महासागर के केंद्रीय क्षेत्रों और द्वीपों का पता लगाना था, जिसमें बोनिन-सिमा, कैरोलीन, मारियाना, मार्शल आदि द्वीप शामिल थे। निर्देशों में कहा गया है: "सर्दियों के महीनों के दौरान आपकी गतिविधियों के संबंध में, जो आपको उष्णकटिबंधीय में खर्च करना चाहिए, फिर यह पूर्ति आप पर छोड़ दी गई है, केवल आपके ध्यान में लाते हुए: 1) उस स्थान का निरीक्षण करने के रास्ते पर जिसमें कुछ मानचित्रों पर बोनिन-सिमा नाम के द्वीप हाल ही में दिखाई देने लगे हैं; 2) कि आपको मार्शल द्वीप समूह से लेकर पेलेव्स्की द्वीप समूह तक, उस संपूर्ण स्थान का पता लगाना चाहिए जिसमें कैरोलीन द्वीप समूह स्थित है, और अपने शोध को भूमध्य रेखा तक विस्तारित करना चाहिए; मारियाना द्वीप और युलान द्वीप आपको सुविधाजनक जलपान स्थल प्रदान करते हैं। आपको मार्शल द्वीप समूह के पश्चिम में जाने की आवश्यकता नहीं है, क्योंकि इन द्वीपों के पूर्व में स्थित स्थान लेफ्टिनेंट कमांडर स्टैन्यूकोविच को सौंपा गया है।

यदि किसी कारण से आप अकेले रूस लौटते हैं, तो यह सलाह दी जाती है कि आप सोलोमन द्वीप समूह के उत्तरी हिस्से का निरीक्षण करें, फिर न्यू आयरलैंड और न्यू हनोवर के उत्तरी हिस्से और उनसे थोड़ी दूरी पर स्थित द्वीपों का निरीक्षण करें।

20 अगस्त, 1826 को जहाज़ समुद्र में चले गये। इंग्लैंड में खगोलीय और भौतिक उपकरणों के साथ-साथ कुछ नौसैनिक उपकरण भी खरीदना आवश्यक था। जब ये खरीदारी की जा रही थी, लिट्के स्थलीय चुंबकत्व की घटना पर ग्रीनविच वेधशाला में शोध कर रहे थे और अंग्रेजी वैज्ञानिकों से परिचित हो गए।

हम ब्राज़ील और चिली के तटों पर मध्यवर्ती पड़ावों पर अधिक समय तक नहीं रुके।

प्रशांत महासागर में, इसके भूमध्यरेखीय भाग में, उत्तर-पश्चिमी अमेरिका के रास्ते में, लिटके ने भू-चुंबकीय अवलोकन किए। उन्होंने चुंबकीय भूमध्य रेखा की दिशा स्थापित की।

यात्रियों के लिए सीताका खाड़ी में नोवोरखांगेलस्क और उनालास्का द्वीप की यात्रा भी कम दिलचस्प नहीं थी, जहां भ्रमण और अवलोकन भी आयोजित किए गए थे। नोवोरखांगेलस्क के शासक ने लिट्का बारानोव को यहां संग्रहीत स्थानीय निवासियों के बारे में पांडुलिपियां दीं।

अलेउतियन रिज के साथ चलते हुए, लिट्के ने सेंट मैथ्यू द्वीप पर जाने और इसके भौगोलिक निर्देशांक को स्पष्ट करने का फैसला किया। सेंट मैथ्यू द्वीप के तट को लिट्का द्वारा सटीक रूप से मैप किया गया था, और मर्टेंस और किटलिट्ज़ के संग्रह को फिर से भर दिया गया था। 13 सितंबर, 1827 को हम कामचटका के पेट्रोपावलोव्स्क में थे। यहां से अभियान योजना (चित्र 10) द्वारा प्रदान किया गया अनुसंधान शुरू करना आवश्यक था।

1827/28 की सर्दियों में, लिटके ने कैरोलिन द्वीपसमूह का पता लगाने का फैसला किया। उन्होंने युलान के पूर्वी द्वीप से द्वीपसमूह का अध्ययन शुरू किया, जहां कई वैज्ञानिक अवलोकन (भू-चुंबकीय, खगोलीय, आदि) किए गए, स्थानीय पक्षियों की कई प्रजातियां (जंगली मुर्गियां, गोरसे, वेडर्स, वेडर्स इत्यादि) थीं। , समुद्री जानवरों के दुर्लभ नमूने (पिनटेल्स, नीडलगिल्स, हॉर्नबिल्स, लाल दाढ़ी, आदि)। कई कीड़ों को शराब में सुखाकर संरक्षित किया गया।

युलान द्वीप से पश्चिम की ओर बढ़ते हुए, अभियान का वर्णन किया गया, भौगोलिक निर्देशांक, ज्ञात द्वीपों को स्पष्ट किया गया और नए खोजे गए द्वीपों का मानचित्रण किया गया। इस प्रकार, मूंगा द्वीपों की एक श्रृंखला की खोज की गई, जिसका नाम लिट्के ने चालक दल की सहमति से सेन्याविन द्वीप रखा। लिट्के ने उनमें से कुछ का हाइड्रोग्राफिक विवरण बनाने की कोशिश की, लेकिन मूल निवासियों के मैत्रीपूर्ण संबंधों के कारण उन्हें अपना इरादा छोड़ने के लिए मजबूर होना पड़ा। इसके अलावा, बहुत कम समय बचा था। हम कई दिनों तक लुगुनोर द्वीप के पास ही रुके रहे। स्थानीय निवासियों से हमें लिट्का द्वारा खोजे गए समूह के द्वीपों के नामों के बारे में पता चला। मानचित्र पर मूल नाम दिखाई दिए: पिइनिपेट, एयर, कुरुबुरुय, अवदा, आदि।

सेन्याविन द्वीप समूह से हम ज्ञात लेकिन अज्ञात लॉस वैलिएंटस द्वीप समूह, कैरोलीन द्वीपसमूह का हिस्सा और फिर मार्टलोक द्वीप समूह गए। बाद में, वे तट पर उतरे और लुगुनोर द्वीप पर बंदरगाह का हाइड्रोग्राफिक विवरण किया। प्रकृतिवादियों ने संग्रह का विस्तार करने के लिए पार्किंग स्थल का लाभ उठाया। आगे की यात्रा में, उन्हें नामोलुक, एनोनिमस (पिसारर) और अन्य के समूह से संबंधित कई द्वीपों का सामना करना पड़ा। अभियान ने गुआहम द्वीप पर अपने भोजन और पानी की आपूर्ति की भरपाई की। सांता क्रूज़ में रूसी नाविकों का इस तरह स्वागत किया गया मानो वे एक-दूसरे को लंबे समय से जानते हों। यहां लिटके की मुलाकात कैरोलीन द्वीप समूह के स्पेनिश खोजकर्ता लुइस टोरेस से हुई, जिन्होंने लिटके का गर्मजोशी से स्वागत किया और उन्हें स्थानीय जनजातियों के जीवन, रीति-रिवाजों और धर्म का वर्णन करने वाली अपनी पत्रिका प्रदान की।

लिट्के ने द्वीपों के अलग-अलग समूहों की सावधानीपूर्वक जांच की और एक भी, यहां तक ​​कि एक भी महत्वहीन को भी नहीं छोड़ा। उसके जहाज़ के साथियों ने उसके बारे में कहा कि लिटके समुद्र पर ऐसे चलता था जैसे कि वह उसका घर हो। कैरोलीन द्वीप समूह की खोज पूरी करने के बाद, अभियान उत्तर की ओर - बोनिन-सिमा द्वीप समूह की ओर मुड़ गया। लेकिन चूंकि उनका वर्णन 1827 में कैप्टन बीचे द्वारा किया गया था, इसलिए वे यहां नहीं रुके। 1828 की ग्रीष्म और शरद ऋतु "सेन्याविन" प्रशांत महासागर के उत्तरी जल में थी। पेट्रोपावलोव्स्क से बाहर आकर, लिट्के ने प्रायद्वीप और केप, खाड़ियों और खाड़ियों के सटीक भौगोलिक निर्देशांक निर्धारित किए। उन्होंने अपनी वापसी पर एक विस्तृत हाइड्रोग्राफिक विवरण पूरा करने का निर्णय लिया। हमने कारागिन्स्की द्वीप का वर्णन करने और उस पर एक बंदरगाह खोजने में कई दिन बिताए। अनुसंधान को सफलतापूर्वक पूरा करने के बाद, अभियान उत्तर की ओर चला गया, जहां इसने वेरखोटुरस्की द्वीप की स्थिति को स्पष्ट किया, जो कि कारागिन्स्की द्वीप से पांच नहीं, बल्कि पचास मील की दूरी पर स्थित था, जैसा कि नक्शे में दर्शाया गया है। एशियाई तट की कई क्षत्रपों का वर्णन करने और सेंट लॉरेंस द्वीप को पार करने के बाद, हम बेरिंग जलडमरूमध्य में प्रवेश कर गए। यहां से धुंधली दूरी पर एशिया और अमेरिका की मुख्य भूमि पर पहाड़ दिखाई दे रहे थे। अराकामचेचेन द्वीप के तट और एशियाई तट का वर्णन करते हुए, लिट्के ने नई खाड़ियों और जलडमरूमध्य का मानचित्रण किया और कुछ पर्वत चोटियों का उल्लेख किया। इस प्रकार सेन्याविन जलडमरूमध्य, रत्मानोव हार्बर (अराकामचेचेन द्वीप पर) और माउंट पोस्टेलसा (इट्टीग्रान द्वीप पर) के रूसी नाम सामने आए।

होली क्रॉस की खाड़ी की सूची पूरी करने के बाद, लिट्के ने नदी के मुहाने का पता लगाने का फैसला किया। अनादिर, हालांकि, मौसम में अचानक बदलाव ने यात्रियों को दक्षिण की ओर जाने के लिए मजबूर कर दिया। केप सेंट थाडियस के पीछे, एक अनाम केप का मानचित्रण किया गया था, जिसे लिट्के ने नवारिन नाम दिया था, और उस पर स्थित पर्वत - हेडन का नाम। कुछ दिनों बाद, "सेन्याविन" नारा पेट्रोपावलोव्स्क में "मोलर" नारे के साथ मिला।

यूरोप वापस जाते समय, लिटके ने कैरोलिन द्वीप समूह के उत्तरी समूह - मुरीले, फ़ारॉयलैप और अन्य द्वीपों का दौरा किया। लिटके को जिन छोटे मूंगा द्वीपों का सामना करना पड़ा, उनका भी सर्वेक्षण किया गया और मानचित्रों पर अंकित किया गया। नाविक उस शांति से आश्चर्यचकित थे जिसके साथ लिट्के ने जहाज को इच्छित मार्ग पर चलाया और जो कुछ भी देखा उसे जर्नल में दर्ज किया। मोग्मोग, जैपैप, नगोली, लामोनियूर, ईयर, फलालेप और कई अन्य द्वीपों का पता लगाया गया। मनीला में आराम करने और जहाजों को सुसज्जित करने के बाद, यात्री सुंडा जलडमरूमध्य से होते हुए जावा के तट से होते हुए हिंद महासागर और यूरोप की ओर रवाना हुए।

25 अगस्त, 1829 को "सेन्याविन" क्रोनस्टेड लौट आया। अभियान की सामग्रियों और अवलोकनों को संसाधित करने में बहुत समय और श्रम लगा। इसके परिणाम बाद में लिटके द्वारा प्रकाशित कार्यों के कई खंडों में प्रस्तुत किए गए।

चावल। 10. "सेन्याविन" नारे पर एफ.पी. लिट्के की दुनिया की परिक्रमा का मार्ग (1826-1829)

प्राणीशास्त्र और वनस्पति विज्ञान पर टिप्पणियाँ बहुत रुचिकर थीं। जानवरों की कई नई प्रजातियाँ एकत्र की गईं (चमगादड़, सील, क्रैनियोडर्मल सरीसृप, आदि); बड़ी संख्या में मछलियों के नमूने, पक्षियों की तीन सौ प्रजातियाँ, और कीड़ों की लगभग सात सौ प्रजातियाँ एकत्र की गईं, जिनमें से कई के बारे में विज्ञान को बहुत कम या बिल्कुल भी जानकारी नहीं थी। हर्बेरियम में 2,500 तक स्पष्ट पौधे (फर्न सहित) शामिल थे। देश के अनुसार वनस्पति के वितरण, एक देश या दूसरे देश में पौधों के प्रकार का निर्धारण करने पर ध्यान आकर्षित किया गया। सभी स्थानों से एकत्र की गई चट्टानों की मात्रा 330 नमूने तक थी।

प्राकृतिक वैज्ञानिकों ए.एफ. पेस्टल्स, के.जी. मर्टेंस और किटलिट्ज़ ने लिट्के के अभियान पर वैज्ञानिक अनुसंधान और प्राणीशास्त्र और वनस्पति विज्ञान संग्रह के संग्रह में प्रमुख भूमिका निभाई। एक वैज्ञानिक के रूप में लिट्का की प्रसिद्धि तब बढ़ी जब उन्होंने अभियान पर रिपोर्ट प्रकाशित की। 1826-1828 में "युद्ध के नारे पर दुनिया भर में यात्राएँ" सेन्याविन "के अंतिम खंड का प्रकाशन।" भौगोलिक विज्ञान में एक घटना कहा जाता है। उनके काम को सेंट पीटर्सबर्ग एकेडमी ऑफ साइंसेज का सर्वोच्च पुरस्कार - पूर्ण डेमिडोव पुरस्कार मिला। लिटके के शोध डेटा का उपयोग कई वैज्ञानिकों द्वारा किया गया था, उनके कार्यों का यूरोपीय भाषाओं में अनुवाद किया गया था और विदेशी वैज्ञानिकों (ए. हम्बोल्ट, जे. क्यूवियर, आदि) द्वारा अत्यधिक सराहना की गई थी।

पृथ्वी के एक विशाल क्षेत्र (70° उत्तर से 38° दक्षिण तक) पर एक स्थिर पेंडुलम के लिट्के के अवलोकन के परिणामों से यह निष्कर्ष निकला कि पृथ्वी घूर्णन का एक नियमित दीर्घवृत्ताकार नहीं है, जैसा कि पहले सोचा गया था। ज्वार और धाराओं पर उनके विचार समुद्र विज्ञान विज्ञान में एक महान योगदान का प्रतिनिधित्व करते हैं।

नृवंशविज्ञान में लिटके का योगदान बहुत महत्वपूर्ण है। उन्होंने प्रशांत महासागर के द्वीपों, पूर्वोत्तर एशिया के तटों और उत्तर-पश्चिमी अमेरिका में रहने वाली कई जनजातियों के जीवन और रीति-रिवाजों का वर्णन किया। इस अभियान के दूसरे जहाज, स्टैन्यूकोविच की कमान के तहत स्लोप मोलर की यात्रा कम महत्वपूर्ण वैज्ञानिक परिणामों के साथ समाप्त हुई।

चावल। 11. लिटके के निबंध "द जर्नी..." से समुद्र के पानी की स्थिति और वातावरण पर अवलोकन की यात्रा तालिकाएँ

1827 में रूसी अमेरिका के तट पर अन्वेषण विफल हो गया क्योंकि शरद ऋतु आ गई थी। हवाओं और कोहरे ने शुरू में यूनिमैक द्वीप पर हाइड्रोग्राफिक सर्वेक्षण को बाधित किया। नोवो-आर्कान्जेस्क में एक महीने के प्रवास के बाद, स्टैन्यूकोविच हवाई द्वीप के लिए रवाना हुए, जहां उन्होंने द्वीपों के पूर्व और उत्तर-पश्चिम में पानी का पता लगाने और उन द्वीपों को खोजने का फैसला किया जो मानचित्र पर दिखाई देते थे और कथित तौर पर पहले खोजे गए थे।

चित्र 12. नोवो-आर्कान्जेस्क से द्वीप तक नौकायन खंड पर आर्द्रता, दबाव और हवा के तापमान का दैनिक 6 गुना अवलोकन दिखाने वाला ग्राफ़। अनलास्का (लिट्के, 1835, समुद्री विभाग, पृष्ठ 43)

मोलर जहाज पर स्टैन्यूकोविच के शोध पर एक रिपोर्ट प्रकाशित नहीं हुई थी, और यह सेन्याविन पर लिट्के के शोध की तुलना में कम प्रसिद्ध रही।

स्टैन्यूकोविच और लिट्के के अभियान के परिणामों की अत्यधिक सराहना करते हुए, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि जहाजों के चालक दल और विशेष रूप से मोलर पर मौजूद लोगों ने अपने कार्यों को पूरा करने के लिए सभी अवसरों का उपयोग नहीं किया। उष्णकटिबंधीय क्षेत्रों में नौकायन करते समय बंदरगाहों और देरी में बहुत समय व्यतीत होता था, जहां अभियान के लिए शोध को गौण माना जाता था।

यह अभियान, जैसा कि एन.एन. ज़ुबोव ने सही कहा है, निश्चित रूप से रूसी समुद्रों की सूची बनाने के मामले में बहुत कुछ कर सकता था।

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